Катастрофа при ремонт на шевна машина „Направи си сам“.

Сложни ремонти на шевни машини, свързани с настройка на възли и механизми, могат да се извършват само от опитен майстор. Но такива ремонти се извършват рядко, само когато част се повреди в шевната машина и трябва да бъде заменена с последваща настройка.
Най-често шевната машина започва да „играе“, ако правилата на нейната работа, посочени в инструкциите, са нарушени или ако не се спазват прости настройки и настройки.

Основната причина, водеща до неизправност на шевната машина, е шиене на тъкани, които не са предназначени за този модел шевна машина. Шиене двойно подгъване на дънки, смяна на цип в кожено яке или чанта и др. - това е основната причина за появата на празнини в шева, скъсване на конеца, счупване на иглата. Понякога това може дори да доведе до повреда на шевната машина, последващи сложни ремонти, свързани с подмяна на части.

Тази статия предоставя основни препоръки за това как да настроите и извършите прост ремонт на шевна машина „Направи си сам“.

Колкото и да е странно, но иглата е най-важната част от машината. По време на своя „живот“ той прави хиляди пробиви в тъканта и не винаги е лек и тънък, така че рано или късно точката на иглата става тъпа, а самата игла се огъва. И ако поне веднъж иглата удари металната част на тялото на машината, върхът ще се огъне в буквалния и преносен смисъл на думата.
Обръщаме ли внимание обаче на това? Изглежда, че иглата е непокътната, така че всичко е наред. Но вземете лупа и погледнете върхът му, острието му ще бъде огънато на една страна. Как такава точка би пробила тъканта? Само един начин е да го счупите.

Сега нека видим как такава игла ще образува бод.
Конецът, преминаващ през ухото на иглата, ще се хване за извитата точка и ще се „забави“, създавайки излишен горен конец в шева. Ето първата причина да се появяват бримките в шева. Освен това извитият връх ще причини периодично скъсване на конеца, особено в трудни за шиене места, когато горният конец е изключително опънат.

Оказва се, че понякога целият ремонт на шевна машина се състои само в подмяна на иглата.
Отнасяйте се с иглата много внимателно. Дори ако външно няма дефекти на острието и не е огънат, все пак се опитайте да ги сменяте по-често.
Не е необходимо да изхвърляте използваните игли, тъй като има ситуации, когато иглите се чупят една след друга, например при шиене на кожена чанта. След това си спомнете за буркана със стари игли.

Друга причина за настройка на шевната машина, особено на старите ръчни машини като Singer или Podolsk, е неправилното поставяне на иглата в иглената лента. Острието на иглата (фиг. B) трябва да е отстрани на носа на куката. Извадете плочата за шев и вижте дали това е така, ако машината изведнъж започне да усуква и разкъсва конеца.

Често се случва шивачка да инсталира игла от индустриална шевна машина в домакинска шевна машина. Невъзможно е да объркате домашна игла с индустриална игла. Домашна игла има специален разрез на колбата (фиг. Б). Но въпреки това са инсталирани индустриалните видове игли. Това не трябва да се прави категорично. Първо, нарушавате пролуката между точката на куката и острието на иглата, оттам и празнините в шевовете, и второ, рискувате да повредите куката на шевната машина. Някои търговски игли са забележимо по-дълги от домашните и могат да докоснат повърхността на куката, да я надраскат или дори да повредят куката.

Фигура (A) показва диаграма как да проверите кривината на иглата.Външно иглата не може да се определи дали е крива или не и ако я поставите върху стъклото (2), лесно можете да проверите луфтата (1). Моля, имайте предвид, че неравномерна, огъната игла ще причини пропуски в шева и ще се счупи рано или късно.

За да направи шевната машина „по-уверена“ при работа с тъкани, които са трудни за шиене, като трикотаж, стреч, тънка естествена и изкуствена кожа, деним, се произвеждат игли за шиене точно на такива тъкани и материали. Те имат специална точкова форма и улесняват преминаването на конеца през тъканта, като почти елиминират пропуснатите шевове и примка на горния конец.
Вижте игли за домашни шевни машини.

Конецът, който се завърта в шева, както и характерното чукане по време на тяхната работа, е може би основната разлика между шевните машини със зигзаг, като Chaika, Podolskaya 142 от всички модели. Накратко, примката в шева се получава поради неравномерно опъване на конеца по пътя му: счупена компенсационна пружина, ръждясала подметка на стъпалото, неправилно поставена совалка и т.н. Въпреки това е невъзможно сами да зададете много параметри без опит. Ето защо, ако имате некачествен шев, обърнете внимание преди всичко на състоянието на иглата, на опъването на долния конец в калерчето и дали обтегачът на горния конец работи правилно. Много често децата обичат да го разглобяват и сглобяват и след такъв ремонт машината спира да работи.

Понякога е необходимо да ремонтирате шевната машина Chaika доста често и това не се дължи на повреда на частите, частите просто са много здрави, а с несъответствието на взаимодействието на някои единици на шевната машина, главно движението на совалката .
Почти всички тези съвети за ремонт на шевна машина Chaika могат да се използват за други модели домакински машини.

На първо място, проверете носа на совалката с лупа, той не трябва да има люспи или ръждясали петна. Ако има назъбвания, те трябва да се отстранят с малка пила и да се полират до блясък, в противен случай конецът постоянно ще се задържа зад следите на файла и отдолу ще се появят бримки. Само това трябва да се прави внимателно, за да не се притъпи върха на носа на совалката.

Понякога калерчето (конецът на калерчето се навива около нея) може да причини ремонт на шевната машина. Да, това е ремонт, тъй като неопитен "майстор" често разглобява и сглобява всички възли, когато е достатъчно просто да смените старата метална калерче с нова пластмасова. Ако ръбовете на металната калерка са назъбени и самата кутия на калерчето е запушена с руно, конецът на калерчето ще излезе на тласъци и горният конец в шева периодично ще се извива отдолу.

Често причината да се свържете с майстор на шевни машини е, че горната нишка е лошо регулирана. Стягате го почти напълно, но напрежението все още е твърде слабо. Вижте, може би между плочите на обтегача се е натрупал пух на конеца, което не позволява на шайбите да се притиснат напълно. Закопчаването на обтегача (Чайка) може да се е разхлабило.

Но все пак най-често шевни машини като Чайка имат неизправност в параметрите на совалката и иглата. Това е сложен вид ремонт на шевна машина, по-точно настройка, но за обща информация е препоръчително да знаете основната причина, поради която възникват всички "неприятности" на шевните машини.

Най-честата причина за неизправност на шевната машина е горната нишка. Счупване на конеца, примка в бод, неравномерни шевове, пропускания и др. Това често зависи от обтегача на горната нишка.
Именно закрепването на регулатора на напрежението (Чайка) най-често причинява лошото му представяне. Пластмасовото тяло се притиска под натиска на винта и с течение на времето обтегачът започва да залита, или дори напълно да "изпада" от тялото.

На тази снимка стрелките показват закрепването на иглената лента и обтегача. При шиене на груби тъкани, пресичащи се шевове върху кожени изделия и особено при подгъване на дънки, иглата може да се измести нагоре с иглата.
Разхлабете леко винта и регулирайте позицията му, като се уверите, че острието и жлебът на иглата са в правилната позиция спрямо куката (не се завъртат наляво или надясно).
За подробности как да разглобите и сглобите обтегача на шевната машина, вижте статията "Устройството на обтегача на шевната машина Чайка".

Регулирането на совалковия механизъм на шевните машини, изпълняващи зигзагообразни шевове от Чайка, Подолск, Веритас и други, предполага настройка на позицията на точката на петлика над ухото на иглата с 1,2 (3) mm в момента, в който точката на петлика се приближава до иглата. Този параметър се проверява, когато шевната машина шие не само правия шев, но и лявата и дясната игла (при шиене на зигзагообразния шев).
В същото време точката на совалката трябва да минава почти близо до острието на иглата - това е второто условие, което ви позволява да оформите шев без празнини.

На тази снимка стрелката показва закрепването на вала на совалката. Разхлабете винта с 10-точков ключ и като държите ръчното колело с ръка, можете да завъртите вала (заедно с хода на совалката), като регулирате позицията на точката на куката спрямо иглата.

Това обаче не са всички параметри за регулиране на взаимодействието на носа на куката и иглата. Има такъв параметър като навременността на приближаването на носа на совалката към иглата, а именно в момента, когато иглата започва да се издига. Иглата се спуска до най-ниската точка и когато се повдигне с 1,8-2,0 мм, трябва да срещне носа на совалката, совалката изважда бримката от иглата и се увива около себе си.

Но това не е всичко. За шевни машини, изпълняващи зигзагообразен шев, има такова нещо като убождане на дясната и лявата игла. С лявото и дясното убождане на иглата носът на совалката трябва „уверено“ да отстрани примката, образувана над ухото на иглата. Тя трябва да минава малко над ухото на иглата, но по-малко от разстоянието на самата игла, приблизително 1 мм.

Такива настройки обаче често не се изискват, достатъчно е просто да проверите с лупа как совалката взаимодейства с иглата и да се уверите, че не са необходими ремонти, настройка на шевната машина и да потърсите друга причина. Например сменете конците, вденьте ги правилно, сменете иглата, почистете совалката от прах и руно и т.н.
За да улесните ремонта на шевната машина, разглобете хода на совалката и проучете устройството му. Наблюдавайте как се образува шевът, когато плочата за шева се отстрани. В същото време проверете всички настройки на совалката, описани по-горе. Вижте също как работи шевната кука.

Настройките по-горе могат да се използват като ръководство, ако решите сами да ремонтирате шевната си машина. По правило машината ще работи нормално с такива пропуски, но ако трябва да шиете твърде тънки трикотажни тъкани (коприна) или, напротив, удебелени тъкани, имате нужда от по-точна настройка на тези параметри, което може само се задава от капитана.

В много случаи няма да е необходим ремонт на шевната машина, стига шевната машина да се поддържа чиста и периодично смазана. Ако шивачката се грижи за своята машина, тогава тя ще я предпази от претоварване по време на работа, няма да я пусне в „грешни“ ръце, което означава, че шевната машина ще се счупи по-рядко.

След продължителна работа почистете отделението за калерче и други достъпни места от прах, руно, петна от масло. Самата совалка, механизмът на совалката, трябва периодично да се почиства с твърда четка за коса. Препоръчително е машината да се смазва поне веднъж на всеки шест месеца и след смазване малко „на празен ход“, особено ако машината не се използва дълго време. По време на работа маслото се нагрява леко и по-добре прониква в единици и места на триене.

По-добре е да изтеглите машинно масло в медицинска спринцовка и да го заровите на малки капки на достъпни места, където има триене на метални части.

Големият враг на всички механизми е мръсотията и ръждата, опитайте се да държите колата на хладно и сухо място.Ако машината няма да се използва дълго време, предпазете я от прах, в противен случай маслото от праха ще се втвърди и машината ще се завърти плътно или дори ще заседне. Този случай е разгледан в статията Подолска ръчна шевна машина.

Евтина шевна машина: плюсове и минуси
В тази статия ще разберем дали е възможна такава комбинация - "евтина и добра машина" и как една евтина шевна машина, която струва 3-4 хиляди рубли, се различава от машина, която струва 30 хиляди.

Ние шием трикотаж без празнини и примки
Много, които се опитаха да шият трикотаж на обикновена шевна машина, забелязаха, че машината често отказва да направи красив и равномерен шев. Има пропуски в плетения шев, примките на долната нишка и понякога се скъсват. Защо се случва това и как можете да го поправите?

Каква е разликата между ключалка за килим и овърлокер и капак
Покривното заключване е модерна и гъвкава машина, която може да обвива тъкани, да шие покривни шевове и дори да шие части като обикновена шевна машина. Но е невъзможно да ремонтирате такава шевна машина със собствените си ръце, определено трябва да се свържете със сервизния център.

Декоративни шевове в трудни места
Понякога е необходимо да се направи идеално равномерен декоративен шев върху продукт, но не можете да начертаете линия с тебешир - ще останат следи и няма достатъчно опит, за да драскате "на око". Прости съвети как да шиете на „трудни“ зони.

Какво да купя шевна машина
За тези, които рядко шият прости продукти или от време на време извършват дребни ремонти на дрехи, можете да си купите евтина шевна машина от икономична класа. Той изпълнява почти всички операции, лесен е за работа и най-важното е, че ще бъде по-евтино да се изгради ремонт на такава машина, ако внезапно се наложи.

Съвети за настройка на овърлок
Овърлокът е много по-сложен от шевните машини. Почти невъзможно е да поправите овърлок без специални знания и умения. Въпреки това не винаги се изисква ремонт или настройка, понякога е достатъчно просто да регулирате напрежението на конеца и това отново ще замъгли тъканта с високо качество.

Шиене на рокля със собствените си ръце
Как да шиете рокля със собствените си ръце. Технология и последователност на шиене на рокли за начинаещи.

Как да направите шаблон и други съвети за начинаещи
Как да направите шаблон, какви инструменти са необходими за това. Тези и много други съвети за начинаещи.

Основните, типични неизправности и неизправности в работата на шевните машини: лош шев, счупване на конеца, счупване на иглата.
Пропуснатите шевове в шевната машина и овърлок се появяват, когато се използва нискокачествен, неподходящ конец. Размерът на хлабината между иглата и точката на куката (лупери в овърлок) също влияе върху това.
Дефекти като „наклонен шев“, скъсване на горната и долната нишка обикновено могат да бъдат коригирани чрез регулиране на напрежението на двете нишки. Но ако след регулиране на напрежението дефектите на шева не изчезнат, тогава ще е необходимо да се регулира взаимодействието на хода на совалката и иглата, механизма за придвижване на тъканта и т.н. Това е особено характерно за шевната машина Chaika. Освен това, ако параметрите на инсталирането на совалката "Чайка" са се заблудили, тогава е доста трудно да извършите такава настройка сами. Но най-вече за премахване неизправности и неизправности на шевни машини Можете да регулирате правилно опъването на конеца, да сменяте иглата, да смазвате и почиствате машината.

- След разглобяването, обтегачът на горния конец не е сглобен правилно.
- Неправилно нарязване на резба.
- Лошо качество на конеца.
- Номерът на конеца не съвпада с номера на иглата.
- Пружината за заключване на калерчето е разхлабена.
Вътре в калерчето може да се намери много малък винт и ако го развиете, заключващият механизъм може да се свали и да се намери дълга пружина. Опитайте леко да разтегнете тази пружина, но е по-добре да си купите нов калерче.
- По пътя на конеца към иглата има шипове и ръбове.
Внимателно проследете пътя на нишката и след като намерите зъбците, ги отстранете с малък файл. При старите машини от типа Подолск може да има разрези на резба върху пръта на обтегача. Разглобете обтегача и проверете пръта, ако има такива разфасовки, отстранете ги с шкурка.

- Използва се неподходяща калерче за шевната машина. Когато купувате калерчета от магазин, вземете собствената си калерче със себе си. Не всички калерчета са взаимозаменяеми. Вижте също Шиещ бод - прекъсване на конеца.

- Причината за счупването на долната нишка може да бъде некачествена нишка, например памучна нишка от съветската епоха.
- Винтът стърчи твърде много, за да задържи пружината (плочата) на калерчето.
Опъването на конеца на калерчето често се регулира и на главата на винта се появяват остри прорези. Долният конец, увиващ се около калерчето, се придържа към тях и се откъсва.
- Опъването на конеца на калерчето на калерчето е твърде стегнато.
- Прорези по ръбовете на калерчето.
Конецът се захваща между калерчето и стените на калерчето и се скъсва. Сменете калерчетата веднага щом се появи първото стружка или стружка.
- Краищата на калерчето са огънати, има вдлъбнатини и прорези на иглите.

- Конецът на макарата и калерчето не се навива равномерно. Не навивайте конеца около калерчето на ръка; използвайте специално устройство за това. Равномерното поставяне на конеца върху калерчето осигурява същия равномерен поток на конеца. Ръчно навитата нишка може да бъде прищипана от други завъртания и да издърпа горната нишка повече, отколкото трябва. В резултат на това се появяват бримки отдолу.

- Опъването на горния конец е твърде слабо или опъването на долния конец е твърде стегнато. Регулирайте опъването на конеца на калерчето така, че докато държите конеца, калерчето да не пада. Само с рязко движение конецът трябва да излезе леко от капачката.
- Между шайбите на опъна на горния конец са захванати изрезки или парчета конец. През годините на експлоатация на шевната машина, между шайбите на обтегачите се натрупват нишки конци. Постепенно те се превръщат в уплътнения, предотвратявайки напълно захващането на шайбите на резбата.
- Опъването на конеца на калерчето е твърде слабо или опъването на горния конец е твърде стегнато.
Вижте също защо хоризонталната совалкова машина зацикля.

- Под листовата пружина на калерчето са попаднали мръсотия или пера, резени конци.
- Има прорез под листовата пружина в калерчето. Това се случва след дълги години интензивна работа на шевната машина. Неизправностите на калерчето не трябва да се поправят сами, освен за почистване и регулиране на напрежението на конеца. Най-доброто решение за отстраняване на неизправности с калерчето е да закупите нов калерче.
- Слабо напрежение на конеца и на двете нишки.
- Плътно опъване на двете нишки.

- Слаб натиск на краката.
- Подметката на стъпалото е изкривена и не придържа тъканта надолу с цялата повърхност.
- Зъбите на релсата са тъпи.
- Поставката на шевната машина е настроена в режим на бродиране или зъбците на стойката са твърде ниски, за да хванат тъканта. Правилно положение на зъбите при шиене на средно дебели тъкани: Когато поставката е повдигната максимално от иглената пластина, зъбите трябва да са напълно повдигнати, но не по-високо от височината на зъбите. Позиционирането им твърде високо ще "постави" тъканта или ще я свие.

- Номерът на иглата не съвпада с номера на конеца или дебелината на тъканта.
- Иглата е огъната.
- Иглата не е поставена напълно в иглената лента.
- Иглата не минава през центъра на отвора за иглата на плочата. Иглата трябва да минава точно в центъра на отвора в иглената пластина. Уверете се, че иглата не докосва шината, когато използвате шевната машина. Неправилната позиция на иглата може да бъде причинена от огъната игла.
- Позицията на иглата е твърде ниска или висока.
- Неправилно шиене. Когато шиете, не дърпайте тъканта на ръка, намерете причината, поради която машината не подава добре тъканта. Регулирайте натиска на притискащото краче към тъканта.

- Иглата е твърде висока, когато срещне точката на куката, за да не хване примката на иглата. Вижте Настройка на действието на куката на шевната машина.
- Иглата е огъната или върхът на иглата е тъп.
Извита игла може да бъде открита на светлината, като я завъртите върху плоска и тъмна равнина.
- Иглата не е поставена докрай или е поставена неправилно от грешната страна.
- Използване на игла, която не е предназначения тип за тази шевна машина. Често индустриалните игли се използват в домакински шевни машини. Те нямат трион на колбата и абсолютно не са предназначени за такива машини.
- Неправилно настроени настройки за взаимодействието на иглата и совалката.

Разбира се, това не е всичко. неизправности, неизправности при шиене машини. Горният списък с неизправности е предназначен да ги отстранява сами, без да се свързвате с капитана. Повреди, свързани с износване на части и неизправност на някои възли, не могат да бъдат отстранени със собствените си ръце без специални познания и опит.
За повече информация как да намерите и отстраните тези и други проблеми с шевната машина, прочетете други статии на нашия сайт, например Как да намерите причината за неизправност на шевната машина.

Ръчна шевна машина - неизправности и ремонти
Ако за крачното задвижване може да се каже, че е пълна антика, тогава ръчното задвижване може да се използва, особено за начинаещи да се научат да шият. Прочетете как сами да поправите това устройство в тази статия.

Ремонт на шевни машини Подолск
Основните неизправности и неизправности на тези шевни машини, като правило, не са свързани с нейната настройка. Понякога е достатъчно да настроите иглата правилно, да смените нискокачествените конци, да изберете правилното напрежение на горната и долната нишка и машината отново ще работи добре.

Причини за счупване на иглата на шевната машина
Счупена игла на шевната машина е знак, че изисква "сериозна" настройка, настройка. Но често не се изисква регулиране на шевната машина, просто спрете да дърпате тъканта, докато шиете. Втората често срещана причина за счупване на иглата е шиене на дебели тъкани, които не са предназначени за този модел шевна машина.

Причини за пропуснати шевове на шевната машина
Прескачането възниква поради факта, че носът на совалката „среща“ иглата и не вдига горната нишка от нея. Или е далеч от иглата (голямо разстояние), примката на горния конец е твърде рано или късно, или твърде малка. Това са всички причини, прости, нали? Остава само да разберем защо това се случва и как да коригираме тези неизправности.

Защо шевът зациклява
Линията се извива, което означава, че горната нишка „се забавя“ по време на движение и се появява излишъкът й. Има много причини за това, вариращи от неравномерната дебелина на самата нишка, завършвайки с курса на совалката. Започнете, като внимателно следвате пътя на нишката. Може просто да се придържа към малък прорез в подаващото устройство за прежда.

Задвижване на крачна шевна машина
Рядко, но понякога можете да намерите кола с крачно задвижване. Най-доброто решение е да инсталирате електрическо задвижване на машината, вместо да ремонтирате задвижването. Това изобщо не е трудно и всеки, който има отвертка, може да го инсталира със собствените си ръце. Но, ако имате нужда от препоръки как да направите ремонт, да регулирате задвижването на крака, тази статия е на ваше разположение.

Устройството и настройките на шевната машина
Неизправности и неизправности на шевната машина ще бъде по-лесно да се поправи, ако разберете как работи шевната машина и коя част за какво се използва. Проучете внимателно устройството на вашата машина според инструкциите или с помощта на нашата статия.

Смазване на шевна машина
Машината трябва да се смазва поне веднъж годишно. Но не го поливайте обилно с олио. Маслото има тенденция да изсъхва с течение на времето и получените съсиреци от засъхнало масло могат да причинят някои неизправности на шевната машина.

Калерче за шевна машина
Калерчето е много незабележимият детайл, на който никой не обръща внимание. И именно тя е причината за много проблеми и неизправности на шевната машина. Можете да разглобите цялата машина, без да откриете причината за „зацикляне“ на шева. И си струва да замените калерчето с нова, гладка и лека, а шевът ще бъде гладък и красив.

Грижа за шевната машина
Шевната машина се нуждае от смазване като двигателното масло на вашата машина. Но ние се грижим за колата и я мием с шампоан почти всяка седмица. Защо тогава не избършете праха от корпуса на шевната машина, а не изчеткайте вътрешните й механизми, за да са чисти и сухи, без следи от масло и руно от конци.

Имате ли шевна машина и обичате да шиете? Тогава този сайт е за вас. Професионалните майстори ще ви кажат как да направите дребни ремонти на шевна, плетачна машина. Опитни технолози ще споделят тайните на шивачеството. Статиите за преглед ще ви кажат коя шевна или плетачна машина да закупите, ютия за манекен и много други полезни съвети, които ще намерите на нашия уебсайт.
Благодарим ви, че разгледахте цялата страница.

Много ръкоделички все още имат шевни машини, останали от техните баби. Шият красиво и рядко се чупят. Но ако все още се изисква ремонт, тогава как да ремонтирате шевни машини със собствените си ръце? Как да разберете какво точно не е наред?

При сериозни повреди само професионален техник може да помогне на автомобила. Въпреки че, както показва практиката, най-често ремонтът като такъв не се изисква и просто трябва да регулирате оптималното напрежение на конеца, правилно да настроите иглата спрямо совалката и да извършите други подобни манипулации.

Ако всички тези нюанси са изпълнени, тогава само накратко ще се спрем на такива причини за повреда като инсталирането на неподходящи игли, конци или неправилна техническа работа на машината. Също така имайте предвид, че конците са правилно поставени в иглата и по време на процеса на шиене няма напрежение върху тъканта от шивачката. След това нека подчертаем основните параметри, показващи разбивка.

Чести причини:

1. Нестабилен шев (пропуски в линията, различни дължини, счупване на горни или долни нишки и др.).
2. Ненормални шевове (издърпване на материала в "акордеон", скосяване на шева, прекомерно затягане или, напротив, отслабено затягане на конеца в шева и т.н.).
3. Нарушения на стабилността на машината (шум по време на работа, "тежък" удар, счупване на иглата по време на работа, внезапно заклинване и др.).

Преди да ремонтирате шевни машини със собствените си ръце, трябва внимателно да проверите иглата, която използвате в момента, совалката, да коригирате ръчните настройки, за да премахнете проблемите. Най-вероятно работата ви по отстраняване на неизправности с такива действия ще приключи, защото в повечето случаи това е достатъчно, за да накара машината да работи.

Повечето неизправности могат да бъдат предотвратени чрез навременно почистване и смазване на частите на шевната машина. Това просто правило ще ви позволи да се сблъскате с повреди възможно най-малко.

Пропуските в реда, който трябва да се вмъкне, могат да бъдат причинени от:

• тъп нос на совалката;
• свободно закрепване на иглата;
• ненужно дебела игла за избрания плат;
• неправилно избрано съотношение на размера на конеца и отвора на иглата (твърде дебел конец);
• неправилна инсталация на иглата;
• дефект на иглата (огънат връх и други подобни).

За да проверите дали иглата е огъната или не, проверете я с лупа. Ако върхът е огънат, сменете иглата. Не забравяйте, че не е важна само самата игла, но и правилната инсталация. Неправилната позиция също може да причини скъсване на конеца. При повечето машини иглата е поставена така, че отрязаната част на колбата да е обърната настрани от шивачката. Жлебът на конеца го гледа и от страната на жлеба ще се вкара конецът.

Счупването на нишките може да възникне поради тяхното прекомерно напрежение или поради контакта на нишката с грапава повърхност, докато се придвижва. Проверете куката за неравности и, ако бъдат открити, разтрийте леко с полираща пила или най-фината шмиргел. Направете това внимателно, за да не създадете нови драскотини.

Много неизправности на шевната машина могат да бъдат решени сами. Но ако се съмнявате, че можете да намерите причината или не сте запознати с вътрешното пълнене на машината, по-добре е да занесете машината в сервиз.

1. Издърпването на тъканта в "акордеон" се случва поради разликата в работата на устройството, движещо тъканта и иглите. За да проверите дали това е така, гледайте зъбите, докато работите. Те трябва да бъдат почти напълно скрити под плочата (разрешени са само 1,5-2 мм), в момента, когато иглата е почти близо до плочата. Малко вероятно е да направите такива ремонти сами, така че е по-добре да се доверите на професионалист.
2. Затягане на шева може да се получи поради силно опъване на конеца в горната част и ако притискащото краче притиска твърде леко плата. Важно е да регулирате напрежението и налягането на конеца. Подобна неприятност е възможна и поради износване на гладката повърхност на стъпалото или зъбите на релсата.
3. Шиенето на линия, нейното некачествено изпълнение възниква поради прекомерното захранване на горния конец. В този случай трябва да регулирате параметрите на хода на совалката или да премахнете неравностите на частите, през които преминава горната нишка.

Препоръчително е да поверите ремонта на електрическото задвижване на шевната машина на капитана. Най-често двигателят изгаря и не може да бъде ремонтиран, така че е по-лесно и по-лесно да го смените.

1. Тежък удар по време на работа може да бъде свързан с:

• с прекомерно напрежение на електрическия задвижващ ремък;
• с липса на смазване на части;
• отломки от шиене в механизма на совалката.

1. Засядане по време на работа възниква поради дълъг престой на механизма. Ако машината не е работила дълго време, тогава преди да започнете да шиете, смажете частите с машинно масло и работете на празен ход. Това ще позволи на маслото да се разпредели по частите и ще осигури по-нататъшна безпроблемна работа.
2. Иглата може да се счупи по време на работа с грешна дебелина за определени видове тъкани, ако за този модел е избрана грешна игла (рядко, но се намира), тя също може да не е напълно монтирана или да бъде изместена към който и да е ръб на иглата дупка. Възможно е самата шивачка да дърпа прекомерно тъканта при шиене. Проверете механизма и отстранете възможните причини.

Използвайте правилния тип масло. Някои масла могат да изсъхнат върху части, за да образуват лепкава субстанция, подобна на лепилото. Това предотвратява лесното движение на частите, което затруднява движението на машината.

Можете да се запознаете по-ясно с процеса на саморемонт на шевна машина със собствените си ръце от представения сюжет.

Доколкото стана ясно от статията, ремонтът на стари шевни машини, както и на нови, се налага най-често поради малки и лесно поправими проблеми. Всичко, което се изисква, е известно умение за регулиране на движението на движението, както и поддържане на чистотата на частите. По този начин можете да работите на шевната машина дълго време, без да посещавате сервиза.

Какво ще поправите в шевната машина? По отношение на продуктите от времето на Сталин нищо... Работи и до днес. Съвременните повреди ще измъчват, куп настройки ще се объркат, изисквайки корекция, за да получите желания резултат. Ние нямаме нищо против прогреса, но историците смятат обществото, заето с потреблението, като междинен етап. Като данък върху мостове, издигнати от средновековните феодали, за да налагат данък на пешеходците. Стигна се до лудост: сградите бяха построени от небето за печалба. Нискокачествените неща са подобни на древната дивачество и ще останат в миналото. Ремонтът на шевни машини със собствени ръце е удоволствие! Слабата половина е силна в ръкоделието, когато силен помощник е у дома.

През 1953 г. излиза историята на Клифърд Саймак „Пръстенът около слънцето“. Смисълът на сюжета: в орбита има безброй безброй земи, разположени в паралелни вселени. Събитията се развиха на фона на любопитното изобретение на вечната крушка. Тогава се появиха и вечно мобилните. Клифърд описа падането на консуматорското общество, стоките бяха купени веднъж, използвани за цял живот, помнете Сталин ... Случи се революция, работещите хора, страхувайки се да загубят работата си, започнаха да унищожават модернизирани фабрики, най-интересното нещо беше построено от хора, които се движат между измеренията. В пръстен около слънцето.

До 1829 г. изобретенията в областта на шевните машини ще бъдат наречени неуспешни, въпреки че Леонардо да Винчи създава първите рисунки, които ще бъдат равни на бъдещите поколения. По време на ерата на мануфактурите френският шивач Тимониер създава дървен модел, който веднага започват да копират и възпроизвеждат. Единият замени няколко чираци. Имаше масови демонстрации на занаятчии, които виждаха заплаха за съществуването (чудя се какво ще направят управляващите, ако учените създадат компютър, който взема решения, може да прави гримаси, веднага ще го унищожат?). Въпросът стигна далеч: 200 местни шивачи унищожиха работилницата за нови механични шевни машини, Тимоние трябваше да избяга, страхувайки се за безопасността на живота си. Не за първи път: изобретателят на стана претърпя подобна съдба.

Оцелелите плодове на технологичната революция

През живота си Тимониер създава милиард модификации на шевната машина. Някои технически решения все още се използват от битови, индустриални модификации. 300 бримки всяка минута са направени от станове, днешните електрически модели са способни да произвеждат три пъти повече. За 200 години! Честотата на компютърните процесори се удвоява на всеки две до три години (растежът се забави от 2010 г.). Шевната машина на Тимониер работеше с коприна и други деликатни тъкани.

Успоредно с това през 1834 г. Уолтър Хънт изобретява модел на совалка, напомнящ съвременните. До 1848 г. Елиос Хоу създава първата шевна машина, съдържаща характеристиките на настоящето. Появява се подаващото устройство. Шевната машина е снабдена с хоризонтална извита игла, прави 300 бримки в минута, замества трима шивачи. Работниците на САЩ се разбунтуват и унищожават магазина. Изобретателят трябваше да избяга, страхувайки се за живота си. Последният шев вероятно е направен от Сингер. Придава на иглата вертикално движение, въвеждайки модерния вид на назъбените ленти, притиснати от стъпалото. През 1900 г. е построена работилница в Подолск, където 5000 души работят за Октомврийската революция. Първоначално частите на Singer бяха внесени от Съединените щати, след това започнаха да се произвеждат в Русия.

Появиха се Brother, Janome, Bernina и други марки шевни машини. Хората се страхуват от промяната, но промяната е неизбежна. Революционерите пречат на прогреса. Представете си, ако изобретателите спрат да произвеждат обещаващи технологии. Човечеството ще продължи да изследва пещери и дървета вместо градове с многоетажни сгради.

Веднага се сетих за модерни икономични крушки. Имах възможност да говоря със стара шевна машина, стана ясно, вероятно от времето на изобретяването технологията запази принципа, настройките. Качеството на частите не беше правилно. Въпреки че откриха гладки повърхности (нанотехнология), те създадоха здрави сплави. Вътре е въведен главен вал с колянов вал. От него работят движещи се части на шевната машина. Това, което ще бъде посочено по-долу, засяга ремонта на ръчни шевни машини:

1. Иглата е директно свързана към вала. За да се осигури движението напред нагоре и надолу, вътре се държи колянов вал. В иглата е направено ухо, където се вдига конецът. При движение надолу тъканта се пробива, примката се улавя от совалката, движеща се в кръг, в едната посока, в другата. За 1 оборот на главния вал успява да бяга напред-назад.
2. Совалката се задвижва от отделен вал, свързан с основния посредством коляно. Фазата на движение се регулира с винт. Можете да завъртите спомагателния вал спрямо основния. Постига се синхрон на движението.Нека да обсъдим ремонта на совалката на шевната машина.
3. Третият компонент, който осигурява движението на тъканта по шева в желаната посока, са назъбените ленти. Изработени от стомана, те се движат като краката на човек при ходене. Слизат, вървят напред, качват се, връщат се назад. Има един цикъл на бод.

Важно е правилно да настроите вертикалното положение на назъбените ленти. Когато иглата се потопи в тъканта, горните ръбове на зъбите ще бъдат на едно ниво с масата на шевната машина.

За разлика от други устройства, зъбчатите ленти се задвижват от два вала. Единият отговаря за хоризонталното движение, другият за вертикалното движение. Методът за настройка е същият. Завинтен винт по оста на съответния вал, който променя позицията на сегмента спрямо фазата на главния вал. Постига се правилно регулиране на назъбените ленти.

Важно е да се осигури правилното положение на иглата спрямо куката. Запомнете три забележителности, към които да погледнете. Моля, обърнете внимание: за съвременните модели старите са подредени по различен начин и се изисква настройка веднъж на сто години (два пъти от изобретението)!

1. В долно положение ухото на иглата е на 4 - 6 мм под носа на вертикалната кука.
2. Носът на куката се сравнява с ръба на иглата - разстоянието от горния ръб на отвора за носа е 1 мм.
3. Когато горният ръб на езичето е подравнен с долния ръб на носа на куката, носът на куката трябва да стърчи на 1 mm отвъд иглата.

Приблизителни насоки, можете да го използвате, украсявайки хоризонта, необходимостта от ремонт на шевни машини със собствените си ръце.

Мъдрата майка инструктира дъщеря правилно

Ремонтът на електрическата шевна машина не е единственото нещо, което трябва да направите. Скобата за петата се регулира така, че тъканта да спре да пълзи. Изработено със специален винт. Вътре има пружина, така че настройката може да бъде приблизителна, рядко ще се изисква. Това се отнася за дължините на шевовете. За тънки тъкани се препоръчват по-чести, за дебели тъкани - редки. В механичните машини обратното често се включва с дръжка, неудобно е, когато трябва да шиете кръпка, по-добре е напълно да забравите за надписите.

Много по-важно е да настроите правилно опъването на горната и долната нишка. Ако се направи неправилно, при използване на шевна машина ще възникнат редица неприятни ефекти:

1. Когато опънът на горната нишка се разхлаби, в долната част на шева ще има бримки. Коригира се чрез специален механизъм за регулиране, докато резултатът е задоволителен. Можете да разхлабите конеца на калерчето с винта на калерчето. Важно е да знаете: твърде малко напрежение не е позволено - шевът изобщо няма да работи - твърде силен - конецът може да се скъса. Последните два случая са неизправности, обърнете внимание.
2. Издърпайте горната нишка твърде стегнато - тъканта започва да се дърпа. Погледнато от назъбени, извиващи се ръбове. Можете да освободите горната нишка, да издърпате долната. Моля, имайте предвид, че не трябва да бъдете прекалено ревностни. Изтеглената нишка се скъсва, както бе споменато по-горе.