Подробно: направи сам ремонт на сачмени винтове от истински майстор за сайта my.housecope.com.
При пълнене на сачмени винтове на всяко оборудване винаги има проблем с преброяването на броя на топките.
Този път успяхме да направим много снимки в детайли. Следователно всичко не се побираше в една статия и трябваше да напиша втората част.
Нищо не трае вечно. А чуждите машини след няколко години работа се разхлабват и изискват намеса. Този път ще елиминираме хлабината в сферичните винтове SPINNER PD.
Това е продължение. Започвайки от първата и втората част.
Мисля, че една от отличителните черти на струговете с ЦПУ е много честото изпълнение на програмираната операция за нарязване на резба. Тоест нарязването на резба се извършва с помощта на фрези и оборотите на шпиндела са строго координирани с координатните движения. И тук е важно да имате правилно регулирани и изправни сачмени винтове.
Сферичният винт се демонтира от машината. По-нататъшното почистване и демонтаж трябва да се извършват в сервиз. След промиване трябва да се диагностицират търкалящите се повърхности на гайките на сачмения винт и самият сачмен винт, както и да се разгледат сачмите за чипове.
Сменете половин ядки и топки, ако е необходимо. Освен това топките трябва да се сменят наведнъж. Недопустимо е събирането на google с топки от различни партиди на освобождаване.
Регулиране на сачмен винт: чрез завъртане на полугайките от ЕДНА страна постигнете избор на хлабина в двойка (гайката трябва да се върти плавно с ръка, но в същото време да се забави малко по цялата дължина на вала).
При налични резервни части, завършването на преградата може да отнеме до три дни.
Може би заглавието на статията ще предизвика недоумение у някого, но нов сачмен винт трябва да бъде ремонтиран, преди да бъде инсталиран на машината.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Основният проблем на новите домашни сачмени винтове е качеството на втулките, по-точно мястото, където се съединява втулката и вътрешният жлеб на половин гайка (маркирани със стрелка на снимката).
хлабините в новата полугайка на сачмения винт
Факт е, че мястото на прехода от жлеба към облицовката е необработено и има малък праг, през който сачмите на гайките на сачмения винт се придържат и заклинват при търкаляне.
Има само един метод за ремонт за такава нова гайка - с помощта на ръчна миниатюрна мелница с приставки тип бормашина (като стаматолаг), изсипете прехода от жлеба във вложката. След това засядането в областта на поставената гайка изчезва.
Гайката на кълбовидния винт има два основни типа - това е гайка, при която хлабината се избира чрез пренареждане на полугайката на зъба спрямо тялото и гайката, в която хлабината се избира чрез смилане на дистанционните полупръстени.
Въпреки привидно различните видове гайки със сферични винтове, те имат една обща конструктивна връзка - това е облицовката (на фигурата се нарича връщащ канал)
поради което топките преминават от една струя от ядки към друга. Така че в гайката на кълбовидния винт най-често се ремонтира облицовката. Защо лайнер? Защото ако ремонтирате потоците от ядки, тогава такава операция може да се извърши само на високоспециализирано оборудване.
Е, добре, това беше малко отклонение - сега какво точно се ремонтира в облицовката.
Най-честата неизправност на вложката на гайката със сферичен винт
- това са черупки в потоци, по които се търкалят топки. Причините за появата на черупки са проникването на влага в гайката и в резултат на това корозия.
- поява на бури върху приемната част на потоците. Това може да се случи, ако в гайката на сачмения винт е поставен грешен брой топки и топките просто се търкалят една върху друга.
Как могат да бъдат отстранени тези неизправности? Съветът е следният - пневматична бормашина и шлифовъчен камък с приблизително следната форма:
комплект приставки за шлайфане
Работата трябва да се извършва внимателно. След изравняване на дефекти мястото на обработка трябва да се полира с "нула" шкурка.
Сачмен винт или Сачмен винт- преобразува въртеливото движение в линейно движение. Такъв трансфер е намерил своето приложение в дървообработващи и металообработващи машини и др.
Структурно Сачменият винт се състои от винт и две половин гайки.
Корпусите на гайките и самият винт са изработени от висококачествена легирана стомана. Сачмените винтове могат да бъдат от кутия и без рамка.
Предимства на сачмените винтове пред винтовите зъбни колела:
Висока ефективност (до 90%). Висока прецизност и твърдост на трансмисията.
Осигурено е точно движение.
удобно регулиране на пролуките.
Регулиране на сачмен винт.
В зависимост от версията луфтовете могат да се регулират по два различни начина. Като правило това са:
или шлифовъчни дистанционни полупръстени
или пренареждане на половин ядки в тялото на зъб
При регулиране на сачмени винтове е важно да се разбере, че ако общият хлабина на задвижващия механизъм, в който се използват сачмените винтове, е 0,2 мм или повече, причината трябва да се търси на други места, а не в сачмените винтове.
Проблемът ми беше решен така (хлабина по оста x). Разхлабете гайката. Дръпнат върху него - виси и се върти свободно по инерция. Затегнах леко 2 винта (единият е обозначен със стрелка, другият е от противоположната страна) и проблема беше решен.. няма люфт. Машина Excitech 0609.
Не мисля, че така си решил проблема. Задачата на тези болтове е да блокират пръстена на скрепера за масло (обикновено китовете го правят от бял флуоропласт-4). Правилното решение на този проблем е да смените топките с малко по-големи, за да осигурите предварително натоварване и откъде да ги вземете. Публикацията е редактирана 3D-BiG: 11 август 2012 - 21:17
Не мисля, че така си решил проблема. Задачата на тези болтове е да блокират пръстена на скрепера за масло (обикновено китовете го правят от бял флуоропласт-4). Правилното решение на този проблем е да смените топките с малко по-големи, за да осигурите предварително натоварване и откъде да ги вземете.
Тогава накрая нищо не разбирам. откъде дойде обратната реакция?? машината е само на една година. Но реакцията изчезна. Явно не за дълго (( И тук се зарадвах. Както и да е, благодаря ти 3D-BIG.
Правилното решение на този проблем е да смените топките с малко по-големи, за да осигурите предварително натоварване и откъде да ги вземете.
- внимателно се опитвайте да завиете винта в гайката над тавата. Ако едновременно са се разточили няколко топки, тогава ги връщаме на местата им и изпробваме този елемент отначало. - Е, В КРАЯ НА ПЕТИ-СЕДМИ ОПИТ БЕШЕ МНОГО ДА ЗЪВЪРНЕМ ВИНТА В ГАЙКАТА, БЕЗ ИЗБУТАВАНЕ НА НИКОЯ ТОЧКА ОТ МЯСТОТО МУ. - монтирайте пръстените за скрепер за масло на място и ги фиксирайте с винтовете, споменати по-горе. - остава да сглобите напълно машината, да тествате нейната работа и да отидете да отпразнувате това събитие с нов диетичен продукт: 60% вода. - след като беше отбелязан да се опита да види какво блести толкова фамилиарно в ъгъла, изваждайки го. Което ще се окаже много позната топка.
Ще сложа моите пет цента. Новата гайка на сачмен винт е сглобена върху алуминиева втулка, която е фиксирана с два гумени пръстена, поставени върху нея. Вътрешният диаметър на втулката седи върху заточването на винта под опорните лагери (един пръстен е предварително отстранен) и гайката се завинтва тихо върху винта. Но това е ново! Ако няма транспортни и монтажни втулки, тогава за улесняване на монтажа направих следното: след като топките бяха „залепени“ в гайката на лития (който е карал, той знае как да сглоби разхлабени лагери без сепаратори), подходящ Взема се парче месинг (по-добре от медно - пружинира по-добре) фолио и се усуква в цилиндър (1,5 - 2 оборота) с диаметър малко по-малък от вътрешния отвор на гайката с топки и внимателно, за да не се хване топките, се вкарва в гайката и се освобождава. Благодарение на пружинните свойства, цилиндърът се разгъва и надеждно държи топките не по-лошо от стандартен ръкав. Сега поставяме завинтения край на винта и спокойно (по едно време) завинтваме гайката върху винта.
PS: Още не съм разбрал за групите топки. Изглежда, че има само един от тях в сачмените винтове, за разлика от линейните лагери. Но може би не знам какво, имам много по-малко опит в демонтажите-монтажите. Публикацията е редактирана от DEDAlex: 12 август 2012 - 01:16
- поставете пластмасови / метални части, които са отговорни за прехвърлянето на топки от завой на завой и при минимално количество литол (ако прекалите, тогава в следващия параграф, поради премахването на излишъка, ще трябва да направите няколко повторения ) внимателно подредете топките по завоите в гайката на вложените места, като запазите равен брой топчета във всяка група.
Мислех, че топките се избутват през тези дупки (покрити с червени пластмасови парчета). И вие пишете, че първо вмъкваме пластмасови/метални части, след което внимателно подреждаме топките. Така че къде да ги вмъкнете (топки). Мисля, че ще разбера - ще разбера какво е какво. Просто не искам престой поради бъркотията)
Да, той беше глупак. Тогава първият ми сачмен винт (съчмечен винт или чифт, ако желаете) дойде от Китай. Е, той беше щастлив, изкривен. И тогава си помислих: ами ако развиеш напълно гайката? Трябва да има някаква защитна система за топките. със сигурност...
Сачмен винт (това означава сачмен винт) SFU1605. 16 - диаметър, 5 - стъпка на винта.
Общо взето го развих. Топчетата, разбира се, се разпаднаха. По чудо го събра от пода. Погледна от всички страни, разбра: не е толкова лесно да се сглоби. Като по чудо преброих всички топки, не загубих нито една.
Между другото, ето как изглежда топката поотделно:
PTFE (най-вероятно) втулки за защита от замърсяване:
Червени вложки за канали за топки:
Така че трябваше да сърфирам във форумите. Хората са предлагали различни начини, някои казват, че е невъзможно отново да се сглоби сачменият винт, но не е!
Първо, нека почистим старата мазнина и мръсотия от частите.
Използвах или бензин, или уайт спирит, не помня.
Почистихте ли го? Чудесно, сега вземаме спринцовка и я напълваме с литол или друга вискозна грес.
Сега поставете червените тапи в гайката. Нашата задача е да запълним всички коловози с литол. Litol не съжалява, че във всяка верига има еднакво количество от него. Нека ви напомня, че в такава гайка има три вериги за топки. Който иска да се запознае с дизайна на гайката - гугъл за помощ.
На предишната снимка май са избягали малко напред... Общо взето сега много внимателно поставяме топчетата в жлебовете с някакво магнитно нещо (или обратното, с немагнитни пинсети - на когото е по-удобно). Всяка верига трябва да има еднакъв брой топки. Колко за ядка 1605 - не се сещам сега, но можете да ги преброите на място.
Ето как изглежда сега:
Топките се държат здраво в лития.
Сега един труден финт с ушите: сгънете парчето хартия и го натиснете в гайката. Правете го внимателно, за да не преместите топките. Хартията е по-добре по-дебела. Ако имате време, можете да направите папие-маше (аз го направих) или да намерите парче тръба с необходимия диаметър.
Е, сега от една страна (преди да започнете, помислете дали правите тази страна. Не, не искам да кажа, че само едната страна е правилна, просто ако краищата на винта са различни, тогава конструктивно можете вземете два различни сачмени винта) внимателно първо го натискаме в лист хартия, след това го натискаме навътре и започваме бавно да завиваме винта. Да, заедно с лист хартия:
Е, сега можете да поставите защитните ръкави (те не действат като предаване на движение, а само защита) и да ги закрепите с винтове.
Преглед на конкретен продукт: комплект сачмени винтове от типа SFU1605-1000 като елементи на CNC машина. Прегледът ще предостави кратка информация за това какво е сачмен винт и как да го използвате.
Всъщност, когато се опитвах да изчисля и построя аматьорска машина с ЦПУ (фреза) сам, се сблъсках с факта, че или имаме скъпи компоненти за машини, или не съвсем това, от което се нуждаем. По-конкретно, имаше проблем с придобиването на водещ винт или сачмен винт като предавателни елементи по осите на машината.
Има следните видове зъбни колела за CNC:
колан използва се заедно със зъбни колела главно за лазери, тъй като лазерът има лека "глава"
назъбен... Това са цилиндрични или спираловидни зъбни рейки и зъбни колела за движение по тях.
водещи винтове има тип T8 (използва се основно в 3D принтери и други машини с малък размер), тип TRR, например TRR12-3 с POM гайка (пластмаса).
сачмени винтове - това е винт и гайка към него. Гайката има специални лагери, които се движат по канал вътре в гайката.
Като правило те се избират, като се вземе предвид натоварването (масата на портала / оста, която трябва да се премести) и влиянието на хлабината. При сачмените винтове хлабината е по-малка поради лагери, те се считат за по-точни и за предпочитане, но в същото време са доста скъпи за домашни продукти.
Цитат от Wiki: Спирална предавка е механична предавка, която преобразува въртеливото движение в транслационно движение или обратно. Като цяло се състои от винт и гайка. един от основните видове: търкалящ се сачмен винт (сачмен винт).
Сачмен винт (наричан по-долу сачмен винт) е по-надежден аналог на водещия винт, но вместо месингова гайка (или пластмаса, както за винтове от типа TRR-12-3, както в стария ми проект), има специална гайка със сачми, които се зацепват със сферичния винт, избират всички хлабини и в същото време намаляват триенето. За самостоятелно сглобяване на CNC машина или 3D принтер върху сачмен винт ще ви трябват сачмен винт, гайка към него, съединител към двигателя и извънбордови лагери.
Ето малък рендер от интернет. Можете ясно да видите как са разпределени топките върху винта. Подобно на T8, сферичният винт има няколко резби.
За да монтирате сачмените винтове в машината, ще ви трябват извънбордови лагери от типа BK12 + BF12 (прав) или FK12 + FF12 (фланцов), еластичен съединител 6,35 * 10 мм за свързване към мотор NEMA23 от едната страна (6,35 мм) и до края на сферичния винт от другата (10 mm) ).
Външен изглед на пълния комплект оси: лагери BK12, BF12, скоба, гайка за фиксиране на винта, гайкодържател SFU1605, съединител за мотора и самия винт с гайка.
Размери на сачмения винт за тези, които ще закупят или проектират машинна механика И отделно за SFU1605 Външен изглед на гайката SFU1605
Външен изглед на лагери BK12 + BF12 (вляво) и лагери с фланец FK12 + FF12 (вдясно). Те се различават по начина, по който са монтирани върху рамката.
Гайката със сферичен винт е прикрепена през специален корпус на адаптера. Държач за гайки SFU1605, алуминий
За монтаж на една ос (имам две на ос за Y), ще ви трябва:
1 x винт SFU1605-1000mm;
1 х лагер BK12;
1 x BF12 лагер;
1 х съединител за мотор 6.35x10mm
1 x задържащ пръстен
1 х гайка.
Сглобено изглежда така:
Прикрепяме го към профила/рамата на машината през отворите в лагера. За лагерите FK12 / FF12 всичко е същото, само че трябва да бъде закрепено с фланец към отвора за сферичния винт. Смисълът не се променя.
Сега малко видео, обясняващо принципа на работа на сачмените винтове. Обърнете внимание на движението на топките (по вградения канал вътре в гайката).
