Пушенето в колата не е добра идея, но понякога е трудно да се устои на тази зависимост.
Първо, пушенето в колата е просто опасно поради факта, че разсейва, човек се отпуска, остър цигарен дим може да попадне в очите и в критичен момент една цигара може да доведе до катастрофални последици. Вторият неприятен момент са страничните ефекти на добре познатата зависимост - не особено приятна остатъчна миризма на тютюн в колата, пепел, лежаща навсякъде и най-неприятните, изгорени места.
Въглен тютюн може да падне върху тапицерията на седалката, можете случайно да махнете с ръка и да загасите цигарата си на предния стълб, някои особено щастливи другари дори изгарят тавана!
Какво да направите в този случай? В крайна сметка изгорялата седалка изобщо не е естетически приятна. За много хора интериорът на автомобила е вид визитна картичка. В допълнение към външния вид на автомобила, второто нещо, от което почти всеки човек черпи, е изрядността на интериора на автомобила.
Изгорелият отвор трябва да бъде поправен. Има три начина. Първият - висококачествен, но скъп - ще се обърне към специализирани услуги, предлагащи услуги за възстановяване на оригиналния тип автомобил.
Вторият е по-евтин, но много по-сложен, за да закупите комплект за ремонт на тапицерия.
Този път е различен с това, че ще ви изпрати до професионален автосервиз с вероятност от 80%. Без определени умения няма да е лесно да направите висококачествен ремонт сами с помощта.
За щастие има и трети вариант. Изисква се само точност, минимален набор от инструменти, които можете да намерите у дома, и минимум време. Въпреки това резултатът ще ви изненада приятно!
На незабележимо място, например, в долната част на седалката, вземете бръснач и обръснете необходимото количество влакна от тапицерията.
Съберете влакната в малък контейнер. Влакната на материала на тапицерията ще изглеждат като обикновен пух.
С помощта на пинсети надраскайте извлечения материал върху лепилото. Не го уплътнявайте!
Нанесете отново тънък слой лепило върху влакната. По-точно! Не изпускайте в неповредени места.
С помощта на пинсети поставете още малко влакна, докато дупката се запълни напълно с тях.
Вземете парче от всякакъв дебел плат. Ще го използваме като субстрат. Изрежете правоъгълна кръпка. Закръглете краищата. Така по-лесно ще го набутате в отвора и ще го изправите под тапицерията.
Взимаме лепило за плат и игла. Нанесете лепило върху иглата и обработете пластира, както е показано във видеото (43 секунди). Внимателно нанесете лепило, така че шалът да не се движи от мястото си.
Нанесете лепило върху получената подложка. Можете също да използвате външен пластир, както е показано във видеото. Това не променя същността.
Най-важният момент. Залепване на парче плат върху тапицерията на седалката. Къде мога да взема материала за пластира? Обикновено може да се изреже от долната част на седалката.
За качествен ремонт е много важно шарката на външната кръпка да съвпада с цялостната шарка на седалката. Тук трябва да измерите седем пъти, да изрежете веднъж. Ще успеете, ние вярваме във вас!
Притискаме предоставения шал. Чакаме няколко минути.
Мрежата от автосервизи "Auto-scratch" извършва ремонт на прогаряния в интериора на автомобил с висококачествени материали.Гъвкавата система от отстъпки и бонуси прави цените на услугите още по-достъпни. За ваше удобство, нашите сервизи работят в различни райони на Москва и Санкт Петербург. Извършваме ремонт на прогари в тапицерията на тавана, седалките и други повърхности на салона на автомобила. Майсторите ще направят всичко необходимо, за да отстранят щетите, без да оставят следа.
VIDEO
Дори кратък контакт с нажежен предмет не оставя следа за тапицерията. Освен това такива повреди, ако не бъдат отстранени навреме, могат да нараснат с използването на автомобила. Салонът става неизползваем все по-бързо. Колата губи представянето си и престава да доставя удоволствие от пътуването.
Ако вие или някой от вашите пътници изгорите столче за кола с цигара, това може да бъде скъпо. Ако оставите дефекта без надзор, с течение на времето ще трябва да платите за тегленето на кабината или производството на капаци. За да предотвратите това, можете да се свържете с компанията Autoscratch. Нашите специалисти бързо и много точно възстановяват увредените участъци от кабината след изгаряне.
Техническите центрове в Москва и Санкт Петербург са оборудвани с всичко необходимо за ремонт на прогорели столчета за кола. Високо ниво на обслужване се гарантира от:
използването на висококачествени обезмасляващи, лепилни, оцветяващи състави;
професионални инструменти за оголване, лепене, термична обработка, цялостно възстановяване на тапицерия. Ремонтът на изгорели седалки се извършва по такъв начин, че да възстанови естетиката на повредената зона и да я направи достатъчно издръжлива. Цялата работа се извършва ръчно;
майстори с богат опит в премахването на прогаряния на седалките на джипове, миниванове, микробуси, автомобили от различни марки;
изключително внимателно и деликатно боравене с оставени при нас превозни средства;
атрактивни цени, отстъпки.
За да получите съвет за премахване на прогарянето на седалки в други части на автомобила, поръчайте безплатно обаждане или ни се обадете на 8 (800) 301-31-43.
Властите започнаха непримирима борба срещу пушачите. Редакционната колегия на сп. "ГАИ" се оказа доста по-толерантна. Според нас колата не е само средство за придвижване. Колата по правило е и място на нашата свобода, където можем да се отдадем на порочни страсти: да слушаме любимата си музика на пълна сила, да чатим с приятели и приятелки без излишни уши, да изпушим цигара и всичко останало ... Затова решихме да се борим не с тютюнопушенето, а с последствията от него. Олга Медведева, директор по продажбите на списание GAI, усвои технологията за реанимиране на тапицерията с изгоряла цигара в един от комплексите за автомивки в града.
Пауза за дим преди работа
Този урок се оказа най-необичайният, който някога сме преподавали. Първо, съоснователят на комплекса за автомивки Семьон Сисков, който лично контролираше процеса, ми даде максимална свобода на действие. Второ, на всички етапи на обучение той даде изключително положителни оценки, придружавайки действията ми с думите „отличен“, „отличен резултат“, „харесва ми“. И той също позволи да експериментира, убеден, че всяка технология дава само обща теория и всеки майстор има право да търси подходящи методи на работа. И въпреки че експериментът беше неуспешен, това по никакъв начин не повлия на крайния резултат. Поглеждайки напред, ще кажа, че такъв педагогически подход ми се стори идеален: от първия път успях да затворя прокурора, така че от него да не остане и следа. Имаше само страхотно настроение, в което останах до края на работния ден. И този урок започна по необичаен начин.
- Здравейте, има ли пушачи? Донесете цигара и запалка, - поздрави ни Семьон, като погали сивата облегалка за глава, която беше подготвил предварително за работа.- Ще попушим преди работа, а в същото време ще направим прогаряне в тапицерията, с което ще се борим. Доста често подглавниците и седалките горят в колите.
Облегалката за глава беше "работен материал", взет от стара кола, така че се справих безмилостно. По принцип в автомобилите се използват незапалими материали: те са слабо запалими, но се топят добре. Отърсвайки смело пепелта, направих прилична и доста дълбока дупка в облегалката за глава.
За нашия град (мисля, че и за Русия) технологията за реанимация на прогарянето е сравнително нова услуга, въпреки че на Запад съществува отдавна. Може би затова в чужбина трябва да се купи специален комплект за тази операция, включващ цветно изрязан микрофибър, моливи, ножици, пинсети, шпатула, ютия, пистолет за пръскане, течно и прахово лепило. Домашната автомобилна индустрия все още няма с какво да се гордее: производството на такива арт комплекти за автомобилист все още не е установено в страната.
Часовникът беше 11:05. Намерихме времето, за да знаем времето на процедурата, и се заехме с работа.
Моите изкуства
Преди всичко шлифовам ръбовете на дупката. След това внимателно изрязах ръба с ножица за нокти.
След това повдигам краищата на плата с пинсети, за да пъхна пластира под тях. Взимам и материала за нея от "вълшебния куфар". Изрязвам малък квадрат и използвам чифт пинсети, за да го пъхна под ръбовете на тапицерията, за да затворя дупката.
- Няма нищо трудно в закърпването на дупки, - Семьон наблюдава работата. - Всеки може да се справи, всеки прокурор по принцип може да бъде поправен сам, ако има химикалки и желание. Тук работата на бижутера и шивачката приключва и ние започваме да работим като колорист.
Изваждам от куфара бурканчета с нарязан микрофибър, за да съответстват на цвета на материала на облегалката за глава. Има десетки нюанси и цветове от тях, но няма готов. Затова започвам да избирам правилния. Взимам за основа сива, близка до основната и с пинсета слагам вилите в стъклен буркан. Към него добавям малко тъмно сиво, после още черно. Затварям буркана и смесвам с бутилка със спрей. Цветът се оказа близък, но нещо му липсва.
- В родния плат има малко синьо, ако добавим малко сиво със синкав оттенък, ще бъде точно, - ненатрапчиво подсказва Семьон, но самият той не докосва бурканите. Днес ми е дадена пълна независимост.
Всичко това наподобява работата на майстор в подбора на автомобилен емайл - веднъж вече овладявах тази професия. Между другото, в комплекса за автомивка точно това правят професионалните колористи. Само при компютъризираната селекция на боя се използват специално разработени цветови формули, боята се добавя на грамове, но тук трябва да смесвате всичко на око.
Но очите ми сякаш не ме подведоха. Изсипвам сместа върху пластмасова тава, добавям течно лепило в съотношение 70 към 30 на око, разбърквам до гладкост и разстилам сместа върху пластир. И едва тогава става ясно, че съм допуснал две грешки. Първо, след добавяне на лепилото, сместа стана по-лека от основната тъкан на тапицерията. И аз също спестих - не ми остана материал за втория слой, който се приготвя от смес от нарязана купчина и прахово лепило.
Повторението е майката на ученето
- Значи, ще трябва да направим оцветяването отново и да направим още една порция. Не е страшно, повторението е майката на ученето. Докато според технологията първият слой ще изсъхне за 15 минути, ние просто ще направим всичко.
Отново започвам да бъркам вилите. Отчитайки грешките, добавям още тъмен цвят. Разбира се, не съм професионален колорист, който намира правилната комбинация в един момент. Но скоро е готова друга порция. Трябва да се смеси старателно с прахообразно лепило в същата пропорция. Тук има тънкости.Ако прекалите с лепилото, повърхността ще започне да блести, ако не го докладвате, няма да държи добре.
Вилите не се смесват добре с пудрата и аз и Семьон решаваме да се отдалечим от технологията и да експериментираме: слагам всичко в буркан и смесвам с бутилка със спрей. Но експериментът се провали: оказва се, че праховото лепило се утаява върху стъклото. Затова добавям още малко лепило, разбърквам с шпатула и го разнасям на равен слой на мястото на прокурора. Вземам ютия, загрята до 170 градуса, която трябва да „изглади“ повърхността, но Семьон спира. Оказва се, че върху втория слой също трябва да напръскате чиста смес от микрофибър без лепило.
Накрая чрез специална кърпа гладя мястото на прокурора. И тук има тайни – колко пъти и за колко секунди трябва да държите ютията, но нека си остане моята малка тайна.
Когато всичко беше готово, вече се обадих, за да оценя качеството на работата на главния критик - нашия фотограф, завършил художествено училище и архитектурен институт. Но след това се оказа, че под желязото сместа се сгъсти и утаи. Затова трябваше да повторя тази процедура отново. Готов. Вникнах идеално в цвета. Но мястото на прокуратурата блести малко.
- Лепилото е изместено?
Часовникът беше 12:05. Цялата процедура по реанимация на облегалката за глава, която сега изглеждаше като нова, отне точно час, заедно с коригирането на грешки. Бързо и ефективно.
Материалът е подготвен от сп. "ГАИ".
По време на работа не само техническите части и механизмите на автомобила се износват. Интериорът на автомобила също изчерпва ресурса си. Като всеки детайл, интериорът на автомобила изпитва известни натоварвания, свързани с водача, пътниците, превоза на различни товари, които не само могат да причинят механичен дефект, но и често просто да замърсят интериора, от което тапицерията също се влошава.
Почти всеки може да възстанови повредената тапицерия
Почти всеки собственик на автомобил, и още повече автомобилни ентусиасти, очевидно ще бъде разстроен от появата на всякакви повреди в интериора на любимата си кола. Дефектът постоянно ще бъде забележим, в резултат на което собственикът ще изпитва дискомфорт, пътниците ще започнат да задават въпроси, напомнящи за износване. И в случай на продажба на автомобила, купувачът ще има значителна възможност да намали цената и ще бъде прав по някакъв начин, което по никакъв начин няма да угоди на продавача.
Има няколко начина за решаване на този проблем. Първият метод е най-лесният, но и най-скъпият. В този случай собственикът ще трябва да даде превозното си средство в сервиз за ремонт и теглене на интериора на автомобила. В този случай ще трябва да платите за материали, които се продават с обвивка, както и за работата на майстор, което може да се окаже чиста сума.
Колко е експлоатационният живот на автомобила и как да го увеличите - разберете тук.
Също така тук ще научите какво да правите, ако двигателят на автомобила стане много горещ.
Вторият начин е да го направите сами. Всичко, което се изисква в този случай, са материали, инструменти и основното условие за успех е точността и грижата. Преди да започнете ремонта, струва си да оцените тежестта на дефекта, както и да оцените самото състояние на интериора като цяло, защото си струва да ремонтирате една малка дупка, когато целият интериор е в плачевно състояние.
Ако собственикът държи на чистотата и подредеността и въпреки това ремонтът има смисъл, тогава трябва да се извършат следните процедури:
Първо трябва да разберете материала на тапицерията. Ако използвате кожа, тогава не е толкова лесно да се изгори, няма да има дупка, но може да остане следа, която може да се почисти в мивка или химическо чистене.Ако обичайната тъкан или велур, тогава ситуацията е по-сложна. На първо място, ще трябва да почистите целия интериор от мръсотия и прах. Тази процедура може да се извърши самостоятелно, ако не искате, тогава можете да отидете до автомивката, където ще направят всичко за вас. Защо е толкова важно всичко първо да се измие? Това се дължи на факта, че ще трябва да видите цвета на интериора и мястото на закърпената дупка и е желателно цветът да не се разминава.
За да преценим размера на отвора въз основа на размера, ще разберем колко материал ще трябва да се получи и колко трудна ще бъде процедурата за ремонт.
Когато сте решили размера, трябва внимателно да отрежете залепената нишка по периметъра на отвора. Тук е много важна точността и увереността на движенията. Не режете твърде много, това отново ще увеличи диаметъра на отвора. Трябва да се отреже само изгорената част. Тази стъпка се прави, за да може след ремонта закърпеният отвор да не продължи да се залепва за нищо, което може да доведе до повторно образуване на дупка на старото място.
Тази стъпка е по избор, но ако изведнъж нямате време да завършите ремонта или няма материали, тогава внимателно зашийте дупката с игла и конец, за да избегнете по-нататъшно нарастване на диаметъра на дефекта. Или този метод за решаване на проблема е подходящ и за тези, които нямат смисъл да възстановяват една дупка, тъй като интериорът е в лошо състояние. И за закърпване, по този начин, дупката също ще бъде полезна, поне сега нищо няма да се залепи за изгорената тъкан и в този случай ще се предотврати по-нататъшното развитие на дупката.
В случай на закупуване на плат, трябва да изберете нов плат много точно по отношение на състава и цвета, ако има възможност да направите такова придобиване, тогава е отлично. Ако не, тогава ще трябва да извлечете материала и влакната на тъканта със собствените си ръце. За да направите това, имате нужда от доста остър инструмент, идеални са стари машинни бръсначи или прави бръсначи. След като сте придобили режещ инструмент, трябва внимателно да съберете влакната на тъканта, това се прави на незабележима част от седалката някъде отдолу, основното нещо, което трябва да запомните, е да не режете тъканта, а просто да събирате малки нишки , тоест самата структура.
Ако временно сте зашили дефекта си, тогава е време да го разкриете. След това вземаме обикновен плат с прост цвят, или бялото или черното не играе роля тук. Закупуваме и специално лепило за свързване на тъкани. Може да се закупи в магазините за текстил. И ние залепваме нашия извлечен плат към тапицерията на интериора на автомобила от вътрешната страна на отвора. Запълването на целия стол с лепило не си струва, това може да съсипе всички усилия, трябва стриктно да залепите частта, където е дупката. Трябва да го залепите внимателно, може би след като няма да е достатъчно, тогава ще трябва да повторите процедурата. Сега остава да изчакаме, докато всичко изсъхне.
Сега трябва да отрежете парче закупена тъкан или да съберете всички влакна, получени по-рано. След това напълнете нашата дупка и тъканта, залепена към нея отвътре със същото лепило. След това внимателно поставете нова кърпа или използвайте влакна, за да запълните дупката. В случай на използване на извлечения материал, трябва да попълните всички проблеми, така че залепената тъкан да не се вижда. След това изчакваме, докато всичко изсъхне, и повтаряме процедурите отново, само ако сме използвали фибри от салона.
Като цяло ремонтът при изгаряне може да се счита за завършен. Този метод за елиминиране на "изгарянето" е подходящ не само за възстановяване на седалки, но и за премахване на разфасовки и дупки в тавана на автомобила, карти на вратите и различни предмети, обработени с плат. Самата процедура е проста, такива манипулации могат да се извършват от всеки спретнат и внимателен човек.
Има много повече начини за рехабилитация на външния вид на салона, но може би те ще бъдат по-трудни. Такива методи включват използването на по-специално лепило или разтвор, както и използването на боя, чийто тон ще трябва да се измъчва, за да съответства на основния цвят.Такива методи се използват повече от професионалистите, така че е по-добре да поправят недостатъците.
Ремонтът на изгоряло столче за кола не е особено труден. Почти всеки може да го направи.
VIDEO
Както можете да видите, всичко е доста просто. Ако ви е грижа за вашия автомобил, тогава тази статия ще ви бъде много полезна. Използвайки съветите по-горе, можете лесно да отстраните някои дребни дефекти без помощта на специалисти сами. Също така, след ремонта, ако искате допълнително да запазите състоянието на вашия интериор, можете да закупите специални калъфи за вашите седалки, това допълнително ще ги предпази от външни влияния, като по този начин удължи живота и доброто им състояние.
Днес колата вече не е само средство за придвижване и се превърна може би в единственото място, където можем да почувстваме пълна свобода: да слушаме любимата си музика на пълна сила, да чатим с приятели без свидетели, спокойно да изпушим цигара, без да се страхуваме от глоба за пушене на обществено място. Но както се казва, трябва да платите за удоволствието и разплащането ни настига под формата на изгорени седалки. Ето защо в тази статия решихме да споделим метод за възстановяване на облицовката на седалките в купето със собствените си ръце.
Извършваме ремонт на прогаряния на столчета за кола
За тази цел се нуждаем от специален комплект, иначе наречен ремонтен комплект, но в Русия възстановяването на тапицерията на седалките по местен метод все още не е много често. Такава процедура най-вероятно може да бъде поръчана в специализирани сервизи, но ако искате да направите ремонта сами, тогава най-вероятно ще трябва да поръчате ремонтния комплект от чужбина. Местният комплект за ремонт на дъски включва следните елементи:
- цветен, нарязан микрофибър, имитиращ купчина;
Работно описание
- почистваме ръбовете на прогорелите с фина шкурка, след това с миниатюрни ножици от комплекта, внимателно и бавно изрязваме ръба около него;
- след това повдигаме ръбовете на тъканта около прогарянето с пинсети, така че да можете да поставите под тях специален пластир от материала, включен в комплекта (изрежете пластира с необходимия размер и го поставете под ръбовете на прогаряне с пинсета);
Работата с бижутата приключи, сега е време за цвят. В нашия случай прогарянето е върху велуровата тапицерия, така че ни трябва нарязан микрофибър, който е в комплекта, в различни буркани и има различни цветове.
Избираме микрофибър, който съответства на цвета на ремонтираната повърхност, ако в комплекта липсва желания цвят, се опитваме да го получим чрез смесване на влакна с различни нюанси, но така, че цветът на вилите да е малко по-тъмен, защото след добавяйки лепило, сместа ще стане малко по-лека.
Следващата стъпка е да добавите специално лепило към микрофибърните влакна. Правим всичко това на специална тава. Пропорцията е около 70 към 30. Разбъркайте всичко с шпатула до получаване на хомогенна маса и разпределете тази маса върху подготвената лепенка на равен слой.
Съвет: опитайте се да не нарушавате пропорциите, защото ако лепилото е повече от необходимото, възстановената повърхност ще блести и блести, но ако няма достатъчно лепило, съставът няма да залепне добре.
Загряваме ютията до температура от 170 градуса, поръсваме прогарянето с чист микрофибър без лепило, поставяме отгоре специална кърпа от комплекта и гладим нашата конструкция през нея с ютия за няколко секунди.
След топлинна обработка ремонтната смес може да увисне донякъде, следователно, ако е необходимо, цялата процедура, описана по-горе, трябва да се повтори. В края на работата оставяме всичко да изсъхне за няколко часа, след което ще обработим това място със специален защитен спрей от комплекта и ще го преминем с леко специална четка.
Ремонтът на прогарянето приключи, резултатът е без похвала.
VIDEO
Побързайте, времето на акцията е ограничено, обадете се на:
Techservice Leader Car възстановява тапицерията на седалките повече от 15 години. Използваме висококачествено модерно оборудване, така че можем да Ви гарантираме висококачествено обслужване. Възстановяване на изгорели седалки от 500 рубли.
Фирмата ни предлага сервиз за седалка и интериор. Столчетата за кола са силно натоварени и могат да бъдат повредени от цигара или замърсени с храна или напитки по всяко време. Разбира се, най-добре е да промените седалките, но често е много по-евтино да поправите локален дефект, това ще ви помогне да спестите пари. Можем да сменим тапицерията на смачкани седалки или да оправим дупки в тапицерията. Цената на ремонтните дейности зависи от необходимото количество работа.
Спестяване на време. Ремонтът на седалки може да бъде извършен за няколко дни или дори часове, когато може да отнеме седмици да се чакат нови седалки или калъфи.
Спестяване на финанси. При ремонт на тапицерията не е възможна смяна на цялото покритие, а само на отделните му сегменти. В същото време нито качеството, нито видът на материала за тапицерия след реставрация е по-нисък от оригиналния аналог, а самият ремонт е няколко пъти по-евтин от нова покупка.
Можете да поръчате услуга за ремонт на столчета за кола в нашата фирма. Нашите майстори ефективно и своевременно ще отстранят всякакви повреди по седалките на вашия автомобил на доста разумни цени.
MINI COOPER S. Ремонт на таван на автомобил.
Времето за ремонт на интериора със съвпадение на цветовете е 30 минути.
Времето за ремонт на прогаряне на тавана в автомобил с вече съчетан цвят е 15 минути.
Ремонт на кожени изделия. Можем да направим и това:
Какво може да направи едно котенце с ботуш.
И ние можем да направим това. След реставрация и боядисване на кожа. Ремонтът на кожени изделия се извършва в центъра на Павелецкая.
Побойник във виниловата тапицерия на столче за кола.
Ремонт на столчета за кола в центъра на Павелецкая. Залепване, текстура и боядисване. Ето резултата. Време за ремонт 1 час.
Времето, прекарано за локално отстраняване на такива повреди, беше около 60 минути.
Извършваме експресен ремонт на кожа, винил, пластмаса, велур
Фирма AutoTOTEMM извършва теренни ремонти на място на клиента.
„Течно стъкло“ Gzox, Hi-Mohs покритие на автомобил Rolls Royce в AutoTOTEMM
VIDEO
Анти-дъжд - устойчиво водоотблъскващо нано покритие за автомобилни стъкла
VIDEO
Премахване на вдлъбнатини без боядисване на автомобил в AutoTOTEMM
VIDEO
Как извършваме локални ремонти за 3 часа. "AutoTOTEMM": боядисване на драскотина върху бронята на Porsche
VIDEO
Обратна връзка за услугата: Аз съм редовен клиент, обслужването беше много добро. Докато работата ми вършеше, проведох приятен разговор с администратора Олга. Разбирам, че е нова, защото не съм я виждал във вашата служба преди. Жалко, че Олга не даде личния си номер. Смятам да дойда при вас онзи ден и да направя Керамика, тъй като чух много положителни отзиви за Керамика.
Обратна връзка за качеството на ремонта: Бързо и ефективно.
Вашите пожелания: Успех в работата.
Пълно име: Андрей
Винаги се опитвате да бъдете максимално внимателни и още повече в колата, защото тя е като втори дом. Но понякога се случват инциденти, които може дори да не зависят от вас. Например, някой случайно е изпуснал фас от цигара или е изтръскал пепелта на седалката и това е - тапицерията е прогоряла, а външният вид е съсипан.
В съвременните автомобили за тапицерията на седалките се използват специални синтетични материали, които са удобни за поддръжка, но бързо изгарят, когато попадне пепел. Платът на съвременните автомобили е изработен от материал, който бързо изгаря и докосването с фас от цигара причинява изгаряне, което е много забележимо. Когато шофирате, може дори да не забележите как сте се отърсили от пепелта, защото вашата задача е да следите внимателно пътя, а не цигарата.
Преди това прогарянето беше сериозен проблем, тъй като за да се върне оригиналния вид на интериора на автомобила, се наложи да се стегне отново цялата седалка. За щастие, сега услугата за ремонт на прогаряния на столчета за кола няма да ви отнеме много време и пари, защото те просто поставят специална дрямка върху платнената седалка върху проблемната зона, а прогарянето на кожената седалка е пълни с течна кожа, която ще бъде почти невъзможно да се различи от оригинала.
Но трябва да разберете, че колкото повече отлагате с този козметичен ремонт, толкова повече пари ще трябва да платите за услугата. В крайна сметка, ако изгарянето е на мястото, с което вие или пътниците често влизате в контакт, с течение на времето това може да влоши проблема. Но ако всичко е направено навреме, тогава можете да сте сигурни, че ремонтът няма да отнеме много време и пари.
Автосервизът на No Defects ще обслужи вашия автомобил и ще осигури ремонт на изгорели седалки. Просто трябва да се регистрирате и да дойдете. Седалката ви ще бъде като нова.
Как сами да поправите столче за кола?
Кога трябва да се ремонтира столчето за кола?
Видове дефекти на столчетата за кола
Необходим материал и инструмент
Започваме ремонти
Подготвителен етап
Ремонт на накланящия механизъм
Ремонт на отопление на седалките
Ремонт на тапицерия на седалки
Как да разберете кога вашите столчета за кола се нуждаят от ремонт? Всъщност тук всичко е доста просто. Веднага щом спрете да харесвате външния им вид или престоят в салона стане изключително неудобен и предишните функции вече няма да се различават със същата надеждност, тогава със сигурност можете да заявите необходимостта от ремонтни действия.
Най-често срещаният проблем, който изисква работа по възстановяване на седалките за кола, е износената облицовка в областта на възглавниците и подлакътниците, която се забелязва дори с просто око: определени части на седалките променят цвета си с времето, напукват се и придобиват много отблъскващ външен вид.
Механичните дефекти, които не са свързани с продължителна употреба на превозното средство, трябва да бъдат групирани в отделна група. По-специално, те включват изгаряния, разкъсвания, порязвания и счупени основи, причинени от удара на голям товар или просто небрежно боравене на собственика на автомобила.
В зависимост от вида на повредата се избира и подходящ начин за отстраняване на възникналия проблем: независимо дали става дума за ремонт на тапицерията или подмяна на метални части в основата на столчетата за кола. Във всеки случай ще ви трябват подходящи инструменти и материали.
За да започнете, подгответе няколко парчета нова тапицерия, защото такива често срещани надрасквания, тежки порязвания и драскотини се елиминират основно с тяхна помощ. Цветът и качеството на закупения материал изцяло зависят от вашите предпочитания, но основното е, че интериорът изглежда хармоничен в резултат. Подходяща за работа синтетична, изкуствена или дори естествена кожа, както и всяка друга дамаска. Игли за ръчно шиене, шило, лепило и няколко вида конци са полезни инструменти. Ако има незначителни повреди в декоративната кожа или велур, тогава специалните съединения, които могат да бъдат намерени във всеки магазин за автомобили, ще помогнат за отстраняването им.
Монтирането и демонтирането на стола, както и коригирането на дефекти на рамката ще изискват използването на набор от гаечни ключове, отвертки, клещи, чук и ножовка. Също така ще бъде полезно наличието на прахосмукачка, която ще помогне за почистването на седалките, преди да свършите цялата работа.
Както всяка друга дейност, ремонтът на кожени, велурени или други видове седалки за превозни средства включва серия от стъпки.
Ако проблемът е само незначителна повреда (например срязване или прогаряне), тогава след почистване на необходимата зона можете да продължите към директното отстраняване на проблема с помощта на закупения по-рано комплект за ремонт. Въпреки това, в случай, че проблемът е много по-дълбок и механизмът за накланяне или отоплителната система се нуждае от ремонт, тогава столът ще трябва да бъде разглобен напълно. Най-удобно е да изпълнявате тази задача на маса с работна маса. Можете да развиете крепежните елементи от двете страни на седалката с помощта на обикновена отвертка. По-добре е за момента да оставите облегалката с възглавница настрана, за да я поправите, ако е необходимо, по-късно.
В случай на неизправност на пружинния блок или пълна смяна на корпуса, ще трябва да демонтирате стария материал от седалката. За да направите това, всички шевове на повредената седалка се разхлабват внимателно с остър нож. За бързо изпълнение на задачата тъканта трябва да бъде добре издърпана, така че всички шевове да са ясно видими. Също така, на подготвителния етап се събират всички инструменти, необходими за последваща работа.
В хода на активното използване на автомобила често се налага смяна на механизмите за накланяне, които са отговорни за промяната на позицията на облегалката на седалката. Този тип ремонт на столчетата за кола е доста трудоемък, така че е по-добре да не го изпадате в крайности и постоянно да наблюдавате работата на механизма за накланяне. Ако се открият някакви неизправности или задръствания, те могат лесно да бъдат отстранени със смазка.
В процеса на подмяна на механизма за накланяне, който регулира ъгъла на облегалката на столчето за кола, всички ремонтни действия се извършват в следната последователност:
• първо премахнете облицовката (намира се в основата на възглавницата);
• след това развийте всички закрепващи болтове, държащи долната връзка на пантите в самата основа на столчето за кола, и след като се отървете от оста, разположена от противоположната страна на облегалката, демонтирайте самата облегалка;
• горната връзка на пантите трябва да бъде отрязана в основата на рамката на облегалката и след това да фиксирате новия механизъм с болтове в долната част на възглавницата;
• горната връзка трябва да бъде поставена в желаната позиция, така че всички отвори да могат да бъдат подравнени;
• с помощта на ос, възглавницата трябва да бъде свързана към облегалката:
• позицията на детайла, поставете гърба и заварете пантите към него.
Ако имате уменията на електротехник, тогава можете самостоятелно да проверите здравето на проводниците и щепселите. Но ремонтът на отоплението може да се извърши само ако притежавате превозно средство без бордов компютър, в противен случай няма смисъл да изключвате отоплението с цел саморемонт (както беше споменато по-горе, компетентно повторно настройване на включеното -бордов компютър може да се извършва само в сервиз).
За тези, които все пак са решили да ремонтират седалките за кола със собствените си ръце, трябва да знаете, че тази процедура изисква отговорен подход и много търпение.
Отървете се от драскотини и драскотини
Най-лесният начин за ремонт на столчетата за кола е да премахнете драскотини и драскотини по кожената тапицерия. Ако само слоят боя, който е бил нанесен върху повърхността, е повреден, тогава за ремонт ще ви е необходима или специална спрей боя, или подходящ лак с пълнител.
Напълно възможно е във вашия случай интериорът на колата да не е кожен, а, да речем, велур, тогава за отстраняване на дефекти ще ви трябва игла, конци и шарки, които могат да бъдат направени от фрагменти от стара тапицерия. Когато избирате ремонтен комплект, трябва да обърнете внимание на една важна подробност: всички влакна, включени в комплекта, трябва да бъдат с различни цветове. С помощта на специална четка и лепило (или спрей) влакна с подходящ цвят и текстура се нанасят върху повредената зона на седалката. За да фиксирате резултата, възстановената зона се покрива с тефлонов филм и се глади с ютия.
Премахнете разкъсванията и порязванията
Днес на пазара са представени доста голям брой продукти за грижа и ремонт на автомобилни седалки в интериора на превозното средство. Ето защо, ако трябва да възстановите столчето за кола, тогава не трябва да има проблеми с избора на материал.
Възстановяването на кожени седалки ще изисква малко повече усилия и реплика от течна кожа, заедно с мрежа и подходящ ремонтен комплект. Всички неравности (например ръбовете на разреза) се шлифоват внимателно с шкурка. След това върху разреза или разкъсването се нанася фина пластмасова мрежа и мястото се запълва с течна кожа.
Интериорът от плат се възстановява с кръпка с желаната форма от същия материал (могат да се използват части от стария интериор). За да пресъздадете цвета, трябва да изберете правилната боя и да боядисате новите елементи на столовете с помощта на цветовата схема. Такова възстановяване на седалките за кола перфектно помага да се скрият най-забележимите щети.
Възстановяването на пластмасовите елементи на седалката следва подобен сценарий, само че всички пукнатини, стружки и дупки са запълнени с гранулиран състав, който идеално имитира пластмасовата повърхност. На последния етап повредената зона се боядисва с боя с подходящ цвят. Когато е направено правилно, никой няма да забележи следи от повреда.
Възстановяваме шевовете
Директното възстановяване на шевовете на седалката за кола включва извършване на няколко последователни стъпки: първо трябва да се отдръпнат три бримки от края на конеца, като се намери дупка от стария шев. След това всички слоеве на седалката се събират в една купчина: след като прекарате щипката с игла през всички слоеве на седалката, е необходимо да я оставите в това положение и да поставите конец в отвора. След това иглата се изтегля назад чрез издърпване на конеца навън през всички слоеве на седалката. След като намерите следващата дупка от последния шев, прокарайте иглата през нея и зашийте отново всички слоеве. Така трябва да се образува бримка и ако прекарате конеца през него, ще получите възел.
Процесът продължава, докато стане възможно да шиете всичко до края. След като завържете последния възел, отрежете излишните краища на конеца и проверете шева от предната страна - разкъсването трябва да бъде напълно елиминирано.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
82
