Направи си сам ремонт на седалката vaz 21213

Стандартните седалки на полето 2121 и 21214 не се различават по комфорт както за високи, така и за ниски хора. Когато ги карате често изтръпнали краката и гърба дори при кратки пътувания. Едно от малкото предимства е, че те "правилно" се сгъват, за да седнат пътници на втория ред, като същевременно се отдалечават към предното стъкло.

Най-логичното решение е да се замени с чуждестранни интериорни части, взети от анализа. Тъй като за доста разумни пари (около 3000 - 5000 рубли, в зависимост от състоянието) има шанс да получите продукт с добър остатъчен ресурс, както и такъв набор от подобрения като:
• Разработена странична опора;
• Регулируема задна вода;
• Електрическо отопление и сгъване;
• Асансьор по височина;
• Материал на тапицерията като велур, алкантара, изкуствена кожа и качествена естествена кожа.

Какви места са подходящи за поле без значителни промени?

Само своите. Невъзможно е да се намери такова копие от чужда кола, което да се побере в родните си места без модернизация. Въпреки това е препоръчително да изберете от общата маса на автомобили, подобни по оформление на VAZ 4x4. По-специално, купето с три врати си струва да се обмисли. Седалките им ще позволят на пътниците отзад да влязат вътре без никакви проблеми..

• къса версия Mitsubishi Pajero II;
• BMW 3 Coupe;
• Suzuki Escudo;
• Мазда 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo и др.
Опитът обаче показва, че такива седалки се изграждат опашка за 1-2 месеца... Като алтернатива те прибягват до чужди автомобили с четири врати, като оставят задната част такава, каквато е, или я модифицират сами.
Търсят заместител на задния ред основно сред предните седалки. Например, интересен вариант се получава, когато се трансплантират. със Smart.

Методите за монтаж се избират индивидуално за всеки конкретен случай. Така че, освен размерите на самата седалка, важни са: местоположението на шейната (подпората), растежа на ездача, навика да се намира високо или ниско спрямо нивото на остъкляването. В този случай някои проблеми могат да бъдат създадени от стандартен волан с голям диаметър, докосващ коленете на водача.

• ъглошлайф;
• Пробивна машина;
• Заваръчна машина (можете и без нея);
• Ъгъл 60х60;
• Профилна тръба 30х30;
• Метален лист 4 мм, нарязан на квадрати (за заваръчни усилватели);
• Ключ за 13;
• Болтове М8х14 и гайки към тях.
Преди това салонът се освобождава от старите седалки с помощта на гаечен ключ. Така се премахва подовата настилка и шумоизолацията, ако има такава.
При стартиране на маркировката на място спрямо централния тунел, картите на вратите, горната част на багажника, тавана, те допълнително отчитат нарушеното подравняване на волана в Niva - с около 5 см.

След това рамката се сглобява с предварително инсталирани ипотеки, заваряване или завинтване към силовите елементи на тялото (използване на ъгли) по такъв начин, че стандартният усилвател да е под мястото на седалката.

След това директното монтаж на седалки на VAZ от чужда кола.

Препоръчваме ви да разгледате подробните инструкции за инсталиране със снимки и описания на връзката:

Здравейте всички! Казвам се Михаил, сега ще ви разкажа една история как успях да сменя двенашка за Camry 2010. Всичко започна от това, че се дразнех безумно от авариите на двете, все едно нищо сериозно не се е счупило, но по дреболии, мамка му, толкова много неща, които наистина започнаха да вбесяват. Тук се роди идеята, че е време да сменим колата на чужда. Изборът падна на tayet Camry на десетките.

Причината за ремонта е бърборене. Разглобихме облегалката за глава и установихме, че стоманата се плъзга силно по стоманата и няма повече пролуки, за да затегнем скобите по-силно. Вмъкваме I в скобите на медната лента.

Подглавниците бяха ръждясали, което ги направи толкова трудни за изтегляне.Почистваме и смазваме.
Долните фиксиращи прорези на подпорите на облегалката за глава са прави. Закръгляването на долните жлебове ще направи облегалките за глава по-лесни за сваляне.

Сглобяване на гърба и облегалката за глава в обратен ред. Това завършва ремонта на седалките на VAZ, остава само да го инсталирате обратно в колата.

За да се отърват от постоянните глоби от камерите, много от нашите читатели успешно използват Special Nano Film за числа. Легален и 100% надежден начин да се предпазите от глоби. След като се запознахме и внимателно проучихме този метод, решихме да го предложим и на вас.

За да се отърват от постоянните глоби от камерите, много от нашите читатели успешно използват Special Nano Film за числа. Легален и 100% надежден начин да се предпазите от глоби. След като се запознахме и внимателно проучихме този метод, решихме да го предложим и на вас.

Братя, кажете ми как се казва дългата глупост, която героят подхваща в 3:40 минути на видеото? Една нишка се скъса. Трябва да потърсиш в магазините, но не знам как да попитам. Продава ли се изобщо?

Един мой познат си купи обикновен гладък прът за седалки на vosmeroshnie и излезе за 40 рубли. Нарежете по размер и нарежете конци от двете страни.

Благодаря ти. ще гледам. Но ме тормозят смътни съмнения, че този боклук не се продава отделно от стола. Да живее родната автомобилна индустрия, мамка му. В който се сливат понятията "патриотизъм" и "идиотизъм". Изглежда, че ще трябва да се занимаваме с ферма.

Това е шарнирът за лоста за регулиране на седалката. Само аз го разбрах така на старите седалки. На новите това не съм виждал, само два болта. Във всеки случай в каталога е така.

Вие със сигурност сте добър човек, който сте възстановили сами.
но видеото ти не е много информативно. каквото заварих както направих и т.н.

+ KuperVid Vid Поздрави. Като начало, човек, който е изправен пред повреда на седалката, гледайки видеоклипа, разбира, че ремонтът може да се направи със собствените си ръце без опит по този въпрос. Е, нещо подобно.

Пич, когато върна облегалката на седалката след спускане, от едната страна куката (която държи седалката) щраква на мястото си, а от другата не. Заради какво може да е това?

Събрах го по същия начин, както го разглобих, наложи се смяна на кориците

аз нямам същия проблем

Регулируема ли се облегалката с усукване? Просто се опитвам да разбера всичко на моя ВАЗ 2120 от това какви са седалките. Май е от царевичното поле, но май е от 2110г.

+ Антон Третяков Да с обрат. Лостът на 7-ке се преобръща.

Добре е, когато има заваряване. Можете да направите много сами, без да се свързвате със сервиза и без да харчите пари.

Това е сигурно. Заваръчната машина е незаменимо нещо в домакинството.

Хей! Дълго време те нямаше, най-накрая излезе ново видео. Гледам го с удоволствие! Всичко по същество.

Натрупал съм доста дела, гребах го. Радвам се, че те направих щастлив.

Международен клуб Нива

Съобщение Дмитрич »03 август 2011, 22:57

Съобщение Дмитрич »03 август 2011, 23:04

Съобщение tatarin545 »03 август 2011, 23:14

Татар не е националност, татар е професия.

Не търся прибързано блок на двигателя или самия двигател 2130. 42-зъбна RK предавка, евтина!
Форум Нива за експерименти, можете да отпишете!

Съобщение Дмитрич »03 август 2011, 23:15

Съобщение Портада »03 август 2011, 23:23

Съобщение Игорьок »04 август 2011, 10:23

Съобщение Мошул »04 август 2011, 11:49

Съобщение Магелан »05 август 2011, 11:58

Съобщение Дмитрич »05 август 2011, 13:45

Съобщение Гималаев »05 август 2011, 15:41

Имам стара "любов" със седалките. Kmk си струва zamorochitsya този въпрос и да направи "правилното" седло за себе си. И гърбът ще каже "благодаря!".

Когато го ремонтирах на моя 214-та нямах никакви заварки. Използвани болтове, скоби и шперплат.

Шейна на предната седалка: 1 - плъзгач; 2 - дръжка на механизма за движение на седалката; 3 - лост на долната връзка на механизма за регулиране на наклона на облегалката; 4 - пружина за движение на седалката; 5 - резе; 6 - ос на фиксатор; 7 - ограничител; 8 - фиксатор; 9 - валяк; 10 - водач плъзгач

СВАЛЯНЕ НА ПРЕДНАТА СЕДАЛКА

Предните седалки са монтирани на плъзгачи, релсите на които са закрепени към скоби на пода на каросерията. Дясната и лявата седалка не са взаимозаменяеми.

Натискайки седалката назад докрай,...

… С главата „8” развийте двата болта на предното закрепване на шейната на седалката към тялото.

Преместване на седалката напред, колкото е възможно със същия инструмент.

... развиваме двата болта на задното закрепване на шейната на седалката към тялото.

Изваждаме комплекта на седалката с плъзгач.

ЗА ЕЗА БЯГАНЕ…

... използвайте отвертка Phillips, за да развиете винта за предното закрепване на плъзгача към рамката на седалката ...

... и винта за закрепване на задната шейна.

Свалете плъзгача с плъзгача.

Сглобете и монтирайте седалката в обратен ред Преди да монтирате предните седалки, смажете плъзгащите се релси с всякакъв вид грес.

СВАЛЯНЕ НА ЗАДНАТА СЕДАЛКА

Свалянето на задната седалка на автомобили преди 2009 г. и след това са различни.

Задната седалка се сваля при смяната й, както и за достъп до горивния модул, при сваляне на резервоара за гориво или тапицерията.

На автомобили преди 2009г

Издърпване на пластмасовата тапицерия,...

… С главата „13“ развийте двата болта, закрепващи дясната панта на задната седалка към тялото.

Ако често се налага да сваляте задната седалка по време на шофиране, направете малки вертикални разрези в пластмасовата тапицерия.

Чрез огъване на образувания клапан винаги ще имате удобен достъп до болтовете на пантите на възглавницата, без да премахвате тапицерията.

По същия начин развиваме двата болта, закрепващи лявата панта. След като освободим ключалките на облегалката на седалката, повдигаме седалката и я изваждаме от отвора на задната врата.

На автомобили след 2009г

С помощта на главата "13" развийте двата болта, закрепващи пантите на възглавницата на задната седалка към напречната греда на тялото.

... и свалете възглавницата на задната седалка.

Сгънете обратно капака на пантите на облегалката. (сгънете облегалката пред това, ако ви е по-удобно)

С помощта на ключ или глава „13“ развийте двата болта, които закрепват дясната и лявата панти на облегалката на седалката към тялото.

Натискайки ключалките, разкачете облегалката на седалката от катарамите на предпазния колан.

... и свалете облегалката на задната седалка.

Монтирайте задната седалка в обратен ред.

Побързайте, времето на акцията е ограничено, обадете се на:

Techservice Leader Car възстановява тапицерията на седалките повече от 15 години. Използваме висококачествено модерно оборудване, така че можем да Ви гарантираме висококачествено обслужване. Възстановяване на изгорели седалки от 500 рубли.

Когато купуват автомобил, повечето собственици на автомобили искат да го използват дълги години, но определени части от автомобилите са подложени на износване на първо място. Например, най-често седалката на водача се износва. Ако имате нужда от ремонт на седалки, тогава се свържете с нашия сервиз и нашите специалисти ще Ви помогнат възможно най-скоро. Имате възможност да се възползвате и от специална отстъпка.

Ремонтът на столчета за кола може да се извърши в редица случаи:

• с естествено износване на тапицерията на седалката. При интензивна употреба на автомобила тапицерията на седалката се избърсва, независимо от какъв материал е изработена: велур, естествена или изкуствена кожа или друг;

• ако тапицерията на седалката е повредена по време на работа на автомобила. Много често срещан проблем, за който собствениците на лични превозни средства се обръщат към автосервизи, са следи от цигари, животински нокти и други механични повреди по седалките;

Лесното управление на автомобил до голяма степен се определя от правилното регулиране на седалката. Направи си сам Нива 21213 ремонт на седалки. Тази процедура обаче става невъзможна, ако рамката на стола е счупена. Ремонтът на рамката е технологично сложен процес, който изисква познания и наличието на специални инструменти. Състои се от няколко етапа:

• Демонтаж на седалката от купето и разглобяването й. Преди това специалистът изключва проводниците на въздушната възглавница, отоплението, електронните механизми за регулиране, а също така премахва предния ограничител. След това облицовката и пластмасовите части се отстраняват от седалката, след което капитанът пристъпва към идентифициране на зоната на повреда.
• Директен ремонт. Състои се в заваряване на рамката, шлайфане на шева и изправяне на конструкцията на рамката.
• Проверка на седалката за работоспособност и окончателното й сглобяване.

Зае местата от корабната компания. Трябва да инсталирате.

Цената на доставката беше малко смущаваща, мислех, че ще бъде по-евтино - теглото с контейнера се оказа 72 кг.

Шофьорът стана с изместване спрямо оста на волана и юздата на педала с 3 см, някак си неудобно за шофиране. Ще го повторя - преместете го в тунела от край до край. Може би ще трябва да отрежете малко корпуса на тунела, иначе се наду от вибрации и шум. И така, впечатленията от седалките са отлични - седите като ръкавица: гърбът ви не се плъзга при завой, краката ви прилепват плътно към седалката и не висят във въздуха, както преди, всичко това благодарение на регулирането на височината. Обхватът в сантиметри не беше измерен, но се усещаше напълно спуснат - сякаш на пузотерка; напълно вдигнат - поддържаш волана с крака и няма да излезеш.

Процес и резултати на снимката.

Заварен преден монтаж.

Заварен преден монтаж.

Подготвени задни опори за шейни.

Подготвени задни опори за шейни.

Заварих допълнителни крепежни елементи към предната рамка, за да я закрепя с 4 болта към родната рамка (пътническата се завинтва на две, мисля да я довърша).

Купих го за почистване на седалките, иначе ми дойде малко прашно

боядисани и завинтени на предната рамка.

Седалките са монтирани. Но предстои промяната на водача, за да се придвижи по-близо до центъра.

Направих монтаж на задните - дъното ще се вдигне нормално, без грандиозни промени. Но ще трябва да се поправите с гърба. Наистина искам да е 40/60.

подрязване на лявата задна опора

изрежете предния монтаж и заварихте болтовете

преди да може да се завинти на място

Остава да направите екран от дясната страна и да го покриете с килим.

Ще добавя само едно - нямаше нищо трудно в монтажа, нямаше разрез за заваряване там и всичко е готово.

прехвърляне на спинера от другата страна

сега завъртете отстрани на ръчната спирачка

производство на предна рамка

Монтаж на таблото "Лада комфорт" за NIVA
Собствено производство на LED панели в Нива

Тази сутрин имах следния проблем: счупи се облегалката на шофьорската седалка, трябва да се возя като на табуретка.

Предистория: завчера дясната страна на гърба стана по-зле да се държи, не направих нищо, реших да изчакам до уикенда. Преди това имаше проблем: след накланяне на облегалката на седалката напред, тя не се върна добре, нещо залепна от дясната страна.

Тази сутрин реших да поправя ситуацията, хвърлих облегалката на седалката, изкачих се назад и с малко усилие изправих облегалката на седалката (преди това дясната страна беше по-далеч от лявата). После седна и потегли, не бяха минали и няколко минути, когато гърбът каза йок и дясната страна се върна.

В резултат на това се счупи металната част, свързваща седалката и облегалката (върви по диагонал). Когато видях какво точно се счупи, бях изненадан от усилията, необходими за това действие.

Сега всъщност няколко въпроса към уважаемите нивоводи:
1. Какво е по-лесно да си купиш шофьорска седалка и дали да намериш употребявана и да откъснеш счупената част от нея? Ако намерите употребяван, тогава кой има нещо подобно?
2. Не е ли по-лесно да си купите седалки Recaro? Но има още един въпрос, имам случаи със странична подкрепа, за които дадох много пари. Ще паснат ли тези калъфи върху седалките на Recaro?

При интерес: тел 334-9011 попитайте Глеб.

Можете ли да кажете на собствениците на Recaro какво да търсят при избор на седалка, освен за удобство и всякакви настройки??

ЗА NIVA-VAZ-2121, Taiga и др., седалки
предно производство Германия, висок
степен на надеждност и удобство, с
допълнителни корекции, вкл. Рекаро.
Цена от 1300 RUR Гаранция. Инсталация.
т. 236-85-35, т. 8-901-754-15-38
1 шипковско платно 23 в сградата
институт или техникум

И какви седалки си поставихте? От какъв модел, какви корекции, в какво състояние и колко пари струва.

: Там го смених, останах доволен. Голям избор от седалки (в широк диапазон от цени). Всъщност те пренатягат използваните седалки, избора на тапицерия.
:
: ЗА NIVA-VAZ-2121, Taiga и др., седалки
: предно производство Германия, висок
: степен на надеждност и удобство, с
: допълнителни настройки, вкл. Рекаро.
: Цена от 1300 рубли. Гаранция. Инсталация.
: т. 236-85-35, т. 8-901-754-15-38
: 1 Щипковско платно 23 в сградата
: институт или техникум
:

Нещо, което наскоро се говори за Opel.

: Здравейте всички!
:
: Имах следния проблем тази сутрин: облегалката на шофьорската седалка се счупи, трябва да се возя като на табуретка.
:
: Предистория: завчера дясната страна на гърба стана по-зле да се държи, нищо не направих, реших да изчакам до уикенда. Преди това имаше проблем: след накланяне на облегалката на седалката напред, тя не се върна добре, нещо залепна от дясната страна.
:
: Тази сутрин реших да поправя ситуацията, отметнах седалката, изкачих се назад и с малко усилие изправих облегалката на седалката (преди това дясната страна беше по-далеч от лявата). После седна и потегли, не бяха минали и няколко минути, когато гърбът каза йок и дясната страна се върна.
:
: В резултат на това се счупи металната част, свързваща седалката и облегалката (върви по диагонал). Когато видях какво точно се счупи, бях изненадан от усилията, необходими за това действие.
:
: Сега всъщност няколко въпроса към уважаемите нивоводи:
: 1. Какво е по-лесно да си купиш шофьорска седалка и дали да намериш употребявана и да откъснеш счупената част от нея? Ако намерите употребяван, тогава кой има нещо подобно?
: 2. Не е ли по-лесно да си купиш седалки Recaro? Но има още един въпрос, имам случаи със странична подкрепа, за които дадох много пари. Ще паснат ли тези калъфи върху седалките на Recaro?
:
: Благодаря предварително.
:
: Иван 21213.
:

Или би било по-добре да се каже след производството?

Шл ако оправя стартера в четвъртък, тогава ще ходя или при теб, или при Крилото.

: Моят опит е в линка. Сега чакам да ми приготвят мястото в ателието на Щипка.
: Алексей.

:
: PS ако оправя стартера в четвъртък, тогава ще ходя или при теб, или при Крилото.
+++ Добре!

: 2. Не е ли по-лесно да си купиш седалки Recaro? Но има още един въпрос, имам случаи със странична подкрепа, за които дадох много пари. Ще паснат ли тези калъфи върху седалките на Recaro?
+++ Recaro започва от $300. и нищо няма да им пасне.
:
: Благодаря предварително.
+++ Изобщо не
Сергей
: Иван 21213.
:

Когато купих 2121 със стари седалки исках да намеря и да сложа седалка от 213. Но се оказа, че се чупят със страшна сила!
ИМХО, трябва да си купиш някакво чуждо столче за кола!
И АЛЕР има доста опит по отношение на ремонтите, мисля че сега ще ти каже.

: Здравейте всички!
:
: Имах следния проблем тази сутрин: облегалката на шофьорската седалка се счупи, трябва да се возя като на табуретка.
:
: Предистория: завчера дясната страна на гърба стана по-зле да се държи, нищо не направих, реших да изчакам до уикенда. Преди това имаше проблем: след накланяне на облегалката на седалката напред, тя не се върна добре, нещо залепна от дясната страна.
:
: Тази сутрин реших да поправя ситуацията, отметнах седалката, изкачих се назад и с малко усилие изправих облегалката на седалката (преди това дясната страна беше по-далеч от лявата). После седна и потегли, не бяха минали и няколко минути, когато гърбът каза йок и дясната страна се върна.
:
: В резултат на това се счупи металната част, свързваща седалката и облегалката (върви по диагонал). Когато видях какво точно се счупи, бях изненадан от усилията, необходими за това действие.
:
: Сега всъщност няколко въпроса към уважаемите нивоводи:
: 1. Какво е по-лесно да си купиш шофьорска седалка и дали да намериш употребявана и да откъснеш счупената част от нея? Ако намерите употребяван, тогава кой има нещо подобно?
: 2. Не е ли по-лесно да си купиш седалки Recaro? Но има още един въпрос, имам случаи със странична подкрепа, за които дадох много пари. Ще паснат ли тези калъфи върху седалките на Recaro?
:
: Благодаря предварително.
:
: Иван 21213.
:

Рег.: 06.12.2004г
Теми / Мнения: 631/51759

Рег.: 12.12.2004г
Теми / Публикации: 5/1412
Местоположение: Москва
Възраст: 53
Автомобил: ВАЗ 21214.2004

Закрепваш квадратна тръба 20Х20 към стандартните панти на задната седалка и вече към нея заваряваш четири панти за двете облегалки на седалката. Първо исках да направя това, но след това се замислих и реших защо не ми трябва.

Добавено след 2 минути 35 секунди:

До купчината:
Искам да направя облегалката като цяло под формата на дъска с ширина 10 см (ще я фиксирам с обикновени "ключалки"). Това е така, че раниците и т. н. Шмурдяка може да се набута в процепа между седалката и този "гръб".

Рег.: 14.11.2005г
Теми / Мнения: 19/584
Местоположение: Москва, началото на Дмитровка
Възраст: 31
Авто: 21213 бел 2000г

Господа, кажете ми в следващия въпрос.

Родната пътническа седалка спря да бъде фиксирана - да спре, когато я преместите назад (на задната седалка). Тоест седалката се движи назад, но не е фиксирана.

Преди това изглеждаше, че е фиксиран в най-задна позиция, но сега е фиксиран изцяло отпред.

Надявам се да съм обяснил ясно.
Кой знае какво може да има, погледнах, седалката ще трябва да бъде свалена и разглобена.

Рег.: 06.10.2007г
Мнения: 106
Местоположение: Нижни Новгород
Възраст: 31
Авто: ВАЗ 21213, 1994г

Рег.: 08.12.2004г
Теми / Мнения: 62/1552
Местоположение: Москва, Северно Тушино.
Възраст: 64
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г., 1,7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г. нататък, 1,7 л, "чаена роза", ГАЗ-31105 "Волга", 2005 г. нататък, "наутилус"

Рег.: 16.11.2007г
Мнения: 687
Местоположение: Нижни Новгород
Възраст: 58
Авто: 21213 - 1995г

Рег.: 06.10.2007г
Мнения: 106
Местоположение: Нижни Новгород
Възраст: 31
Авто: ВАЗ 21213, 1994г

Рег.: 16.11.2007г
Мнения: 687
Местоположение: Нижни Новгород
Възраст: 58
Авто: 21213 - 1995г

Рег.: 06.10.2007г
Мнения: 106
Местоположение: Нижни Новгород
Възраст: 31
Авто: ВАЗ 21213, 1994г

Рег.: 08.12.2004г
Теми / Мнения: 62/1552
Местоположение: Москва, Северно Тушино.
Възраст: 64
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г., 1,7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г. нататък, 1,7 л, "чаена роза", ГАЗ-31105 "Волга", 2005 г. нататък, "наутилус"

Рег.: 10.01.2008г
Мнения: 23
Местоположение: Уст-Каменогорск
Възраст: 39
Автомобил: ВАЗ 21213 97

Рег.: 06.10.2007г
Мнения: 106
Местоположение: Нижни Новгород
Възраст: 31
Авто: ВАЗ 21213, 1994г

Рег.: 10.01.2008г
Мнения: 23
Местоположение: Уст-Каменогорск
Възраст: 39
Автомобил: ВАЗ 21213 97

Случва се плъзгачът да притиска плъзгащите се странични повърхности и докато не ги раздалечите, смазването не помага. Опитах се да смажа такава пързалка - страдах половин ден, изпотих се, но без резултат. разглобен, разделен и като по часовник. и ако вътрешностите са заклинени (гумени ленти се износват на колела), трябва и да се разглобява. вече повече от година ремонтирам седалки 213 (в свободното си време), срещах се с всякакви. като правило е достатъчно да премахнете мръсотията и да смажете добре.

по-скоро плъзгачът не трябва да се разбутва, а да се компресира (горната част на плъзгача, която е под формата на буквата D), с течение на времето, под въздействието на теглото на водача (или пътника), тя се движи разделени в различни посоки и плъзгащите се повърхности се трият силно една в друга. Можете ясно да видите и разберете в илюстрирания албум “body equipment”.

Рег.: 29.02.2008г
Теми / Мнения: 5/327
Местоположение: Москва, SAO (VAO)
Възраст: 37
Авто: ВАЗ-21213, 1999 г., Skoda Felicia 1.6 AEE 1998 г., GT Avalanche 2.0 (2012 г.), KIA Sportage Grand (2005 г.)

Ще ви покажем как можете да замените стандартните, не особено удобни столчета за кола NIVA с удобни от Mazda 3, без да използвате заваряване и специални инструменти. При подмяна ви съветваме да премахнете старата шумоизолация по пътя, за почистване на пода, антикорозионна обработка и просто общо почистване.

За преработката ни трябва мелница, електрическа бормашина, 4 диска от мелница, 2 бормашини за 8 и 13. Комплект ключове и глави. Използвахме и 4 метра стоманен профил 2x mm 60 × 40 и фиксиращи фитинги.

Започваме работа от предната седалка. Изрязваме профила по размер и го прикрепяме към редовните места на пързалката.

Премахваме естествените монтажни скоби от нашите седалки на Mazda, оставяйки само плъзгача. След като закрепихме профила, поставяме седалката на място и маркираме дупките за закрепване. Закрепваме готовите водачи към редовните точки на закрепване към тялото. За да прикрепите профила към задната точка на закрепване, в горната точка на профилната равнина правим отвори с голям диаметър, така че главата да може да се доближи до крепежния елемент.

Видео смяна на седалки NIVA с други, без заваряване: