Направи си сам ремонт на самур 2752

Подробно: направи си сам ремонт на самур 2752 от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Как да премахнете пружината на Sobol, като смените безшумните блокове в горната част на ръката. Смяна на топка.

Сглобяване на гур за газела самур.

След отстраняване на неизправности в двигателя се оказа, че в него няма нищо живо. Решено е първо да се вземе мотора.

Смяна на желязо самостоятелно.

Ремонт на Газела. Модернизация на плъзгаща се врата за газела. Направи си сам ремонт Благодаря на всички за гледането.

Авто 2003 г. Направен е интериорен тунинг на микробус.

Реставрация и дооборудване на автомобил с ремарке за мотокрос.

Сменяме старите изгнили арки на колелата на Газелата с нови. Изрязваме гниене, поставяме нови, попарваме, почистваме.

В това видео ремонтирам отново моя самуров гур. За да стане ясно всичко, гледайте другите ми видеа.

Как да премахнете пружината на Sobol, като смените безшумните блокове в горната част на ръката. Смяна на топка.

Сглобяване на гур за газела самур.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Смяна на желязо самостоятелно.

Авто 2003 г. Направен е интериорен тунинг на микробус.

Реставрация и дооборудване на автомобил с ремарке за мотокрос.

В това видео ремонтирам отново моя самуров гур. За да стане ясно всичко, гледайте другите ми видеа.

Огънах лоста, премахнах хлабината. Сега той е под ръка.

Габаритни размери на автомобилите

Поставяне на пътнически седалки в различни модификации на превозното средство

Автомобили от семейство Собол - пътнически (автобуси), помощни и товарни, двуосни с независимо окачване на предните колела, рамкова конструкция, с кабина тип половин качулка. Двигателят е разположен отпред надлъжно. Задвижването се осъществява към задните колела.

Автобусът на шасито на автомобила Sobol е с 6 или 10 места за пътници, в зависимост от модификацията.

Автомобилът GAZ-2752 има изцяло метално затворено тяло с три- или седемместна кабина.

Автомобилът GAZ-2310 има триместна кабина и странично тяло.

Автомобилът може да бъде оборудван с бензинов двигател ZMZ-4063 или дизелов двигател GAZ-560. Ръководството отразява дизайна на автомобила с двигател ZMZ-4063.

Паспортни данни на автомобили

Идентификационният номер на превозното средство (VIN) е отпечатан в горната част на отвора на плъзгащата се врата. За автомобили с бордова каросерия този номер е отпечатан на предния панел над акумулатора.

Идентификационният номер на каросерията на автобуса също е отпечатан над задната дясна врата.

Идентификационният номер на двигателя ZMZ-406 е отпечатан от лявата страна на блока на цилиндъра (по-долу).

Идентификационният номер на каросерията е отпечатан на таблото над спирачното серво.

ПРИМЕР ЗА ЕТИКЕТ С ПАСПОРТНИ ДАННИ:

ХТН22171010032535 - идентификационен номер на превозното средство, където:

ХТН - международен код на производителя;
221710 - модел автомобил;
1 - код на годината на производство (Y – 2000; 1–2001; 2–2002 и др.);
0032535 - сериен номер на автомобила;
0104 - код за конфигурация на превозното средство;
40630D - индекс на двигателя.

Табелката с номиналните данни е прикрепена към колоната в отвора на вратата на предния пътник.

Идентификационният номер на шасито е отпечатан върху дясната странична част на рамката от външната страна на централната част.

Колите се сменят, приятелите и форумът остават. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Съобщение zapravshik »25 април 2013, 08:14

Нещо не намерих тема за този проблем. Пукнатини в каросерията на покрива на стълба на задната плъзгаща се врата, в преградата на двигателя зад ECU на двигателя, спукани опорни скоби на каросерията.Рамката се напуква на всякакви скоби. Ако някой лекува, по какви начини?

Добавено след 2 минути 35 секунди:
Ами, има тема на рамката

можем ли да се обединим?

Съобщение партизанин150 »25 април 2013, 18:02

Съобщение zapravshik »25 април 2013, 21:25

Съобщение партизанин150 »26 април 2013 г. 16:14 ч

Съобщение zapravshik »28 април 2013, 21:54

Съобщение Тиган 40 »04 май 2013, 11:19

Съобщение партизанин150 »06 май 2013, 19:17

Съобщение Тиган 40 »06 май 2013, 22:15

Съобщение zapravshik »07 май 2013, 01:13

Съобщение партизанин150 »07 май 2013, 19:21

Пипни ме щях да болта на старата.Ако го готвиш по-добре с автомат и с опитен заварчик.

За да улесни контрола на Sable, производителят инсталира хидравличен усилвател. Ако имате затруднения при ремонта на сервоусилвателя на волана Sobol със собствените си ръце, нашето видео ще ви каже бързи и ефективни начини за възстановяване на сервоусилвателя на волана.

Ако собственикът забеляза, че помпата gur не работи, по-нататъшният ремонт на уреда на Sobol трябва да започне с определяне на причините за повредата. Основните са описани по-долу, както и опциите за възстановяване.

Лошо опъване на ремъка на системата. Решението на проблема е регулиране на позицията или подмяна.
Механични проблеми. В този случай ремонтът на сервоусилвателя на волана (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga трябва да започне с диагностициране на състоянието на компонентите.
Воланът се върти лошо. Причината за това може да бъде или ниско ниво на маслото в системата, или износване на ремъка. Трябва да обърнете внимание и на оборотите на двигателя и състоянието на филтъра - може да е запушен.
Помпата отказа да работи. За да възстановите помпата на сервоусилвателя на волана на автомобил Sable, трябва да закупите нов ремонтен комплект и да смените всички уплътнения / уплътнения / други части.
Наличието на външни звуци и щраквания. Причината е силно износване на органите за управление. За да видите ръководството за ремонт на сервоусилвателя на волана, отворете видеоклипа на тази страница.
Липса на нормално налягане на работния флуид. Практиката показва, че това се дължи на лоша работа на помпата или наличие на теч в системата.
Износване или повреда на гумите. Единственото решение е да инсталирате нов комплект. Карането на повредени гуми е силно нежелателно.

За по-нататъшен ремонт на помпата на кормилното управление бързо със собствените си ръце, нашето видео винаги ще бъде полезно. Помощникът дава подробни обяснения, а също така показва последователността на действията при ремонт на сервоусилвателя на волана на Sobol.

Газел Сейбъл. Смяна на лагери и втулки на рамото на махалото

Разкачете надлъжните и напречните кормилни щанги от лявото рамо на махалото (вижте "Смяна на кормилните щанги.", стр. 108).

... и с гаечен ключ "27" развийте долната гайка на оста на лоста.

Със същата втулка-дорник като за лявото рамо избиваме и двете втулки от скобата.

Промиване на кухината на скобата и други части.
... поставете и натиснете нови втулки.
Запълваме пространството между втулките с Litol-24. Нанасяме същата грес върху оста на лоста, гумени пръстени и пластмасови шайби. Монтираме лоста с оста и след това регулираме силата на затягане на гайката (вижте "Регулиране на рамена на махалото", стр. 110).

Това, което може да се случи от лоши, е скъпо - пружината увисна и се спука, амортисьора се провали.
Кафе "Карбуратор". Auto Video, Auto Fun, Auto News, Auto Accidents и др. Когато нямаше концепция за "официална" услуга, много собственици на автомобили трябваше да знаят всъщност всичко за автомобилите, кола от А до Я. Със съседи в гаража обсъдихме авто- и мототранспорт, пътни инциденти и сблъсъци, как се кара кола през зимата или лятото. Кръгът на интереси включваше отзиви за автомобили, интересни факти за автомобилите, авто тунинг и много други.

-Абонирай се:
ПРИСЪЕДИНЕТЕ СЕ В ПАРТНЬОРСКА ПРОГРАМА НА ВИКТОРНА ГРУПА:

Видео окачване ГАЗела, Sable. Ремонтираме, премахваме ударите. Карбуратор на Channel Cafe

Автомобилите под оригиналното име "Собол" се произвеждат от известния руски завод ГАЗ. Сега популярната линия автомобили е направена на базата на "Газела".Съкратената версия на каросерията, от една страна, намалява количеството превозвани товари и пътници, но от друга страна, дава повишена маневреност и удобство в градския трафик. Това е удобен и просторен семеен автомобил. С правилното преустройство може да се превърне в истински мобилен дом.

Първоначално автомобилът Sobol беше въоръжен само с бензинов двигател. Първоначално беше ZMZ 402, а след това и неговите напреднали наследници: ZMZ 406 и ZMZ 405. От 1998 г. моделът не претърпя никакви дълбоки промени. Едва през 2010 г., след като получи префикса "бизнес" към името, колата беше актуализирана. Сега „Собол“ може да бъде оборудван както с модерен бензинов двигател, руски или чуждестранен аналог, така и с дизелов двигател на Cummins.

В допълнение към стандартните модификации GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 и GAZ 2310, Sobol винаги се е произвеждал във версия за задвижване на всички колела. Това са модели като GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. За разлика от Gazelle, Sobol, освен по-малки размери и скъсено междуосие, имаше независимо пружинно предно окачване и само две колела на задната ос. Това е на първо място лек автомобил, товароносимостта му е ограничена до 900 кг.

"Sable Barguzin" се отличава с по-ниска височина на покрива и повдигаща се задна врата, срещу люлеещи се врати в базовата модификация. Това е един вид микробус. GAZ 2310 и GAZ 23107 са бордова версия. Е, моделът GAZ 2752 е основен и е изцяло метален ван.

Отделно можем да отбележим новата версия за задвижване на всички колела от 2013 г. "Sable", чиито характеристики вече са високи, придоби нови качества. Основната разлика е, че задвижването на четирите колела вече може да бъде изключено, както се прави в "UAZ". Това ви позволява да спестите гориво при приемливи пътни условия до 3 литра на всеки 100 км.

Основната конфигурация на автомобила Sobol е просто, надеждно и просторно превозно средство без излишни излишъци. Следователно, на първо място, той няма комфорт за пътниците. И едва след това - технически подобрения и ярка личност. На това се основава настройката му. Следните области са подчертани:

* вътрешни промени и допълнения;

* подобрения на двигателя и шасито;

* дизайнерски решения за актуализиране на външния вид.

Така наречената вътрешна настройка на „Собол“ на практика няма граници. Пространството вътре в тялото може да се превърне в истинско удобно място за живеене. В този случай колата се превръща в малка къща на колела. Всичко започва с обикновена маса, която седи срещу две седалки. И ако седалките са твърди, можете да поставите диван и за предпочитане два.

Задължителен момент е инсталирането на аудио и по-добре видео система. Има не просто много опции за това, а много. Всичко зависи само от размера на средствата, които собственикът на "Собол" може да си позволи. В крайна сметка, ако обичайните микробуси "Собол" могат да загубят комфорт, тогава във версията с задвижване на всички колела той няма равен.

Вътрешната настройка "Собол" непременно включва залепване на цялата кабина с допълнителна шумоизолация. При поискване цялата тапицерия се сменя и по искане на конкретен собственик на автомобил. На всички прозорци са монтирани разнообразни завеси. Климатикът е приятно допълнение, особено в горещ климат. Хладилник, диван, телевизор - и сега магията се появява в познат салон.

Няма ограничения и за външни промени в дизайна. В резултат на това колата може напълно да промени лицето си и да стане много по-привлекателна от чуждестранните си колеги. Какво може да се промени и какво може да се добави?

1) дисковете са най-простата, но най-поразителната промяна;

3) монтаж на практични и не много боди комплекти.

Алуминиеви джанти имат най-голямо разнообразие, за разлика от обикновеното щамповане. Много хора предпочитат кованите опции пред кастинга, но оригиналността е много по-слаба там. От простите и евтини промени ще бъде инсталирането на броня на качулката и козирки на прозорците.Също така е възможно да се монтират както брони, така и красиво странично "оперение" от пластмаса. Но по-често собствениците на автомобили поставят "Кенгурин" на първо място и лебедката върху него. Струва си да се отбележи, че железните брони изглеждат много мощни, но увеличават теглото на автомобила, което означава неговата проходимост и разход на гориво. Можем да кажем, че това е спорен тунинг.

GAZ Sobol, когато става дума за подобрения, рядко прави без инсталиране на експедиционен багажник и стълба към задната врата. В предната част на багажника често се монтират два или повече фара. Ярък, но не и евтин вариант би бил аерографирането на цялото тяло. Незабележима, но важна трансформация ще бъде антикорозионното покритие на долната част и праговете, както и на цялото тяло.

Една от фините, но понякога по-важни промени е техническата настройка на Sobol. На първо място, това е въвеждането на допълнения към устройството и неговите системи. Колкото по-стар е двигателят на една кола, толкова повече модификации може да издържи. Що се отнася до новите автомобили, това може да бъде Webasto, друг нагревател на свободна практика, допълнителен радиатор за охлаждане. Понякога силовият агрегат се променя напълно - най-често това е турбодизелов двигател от Toyota.

Що се отнася до окачването - тук "Sable" може да даде шанс на много домашни автомобили. Той го има много надежден и силен. Промени могат да се правят само при по-стари модели. Например задвижващите валове на напречните елементи се заменят с CV шарнири. Популярно е да се настройва "Sable" от основната конфигурация, когато е инсталирана блокировка на задния диференциал.

Автомобилът GAZ Sobol е доста популярен модел на семеен автомобил в нашата страна. "Sable" винаги получава положителни отзиви: просторен, надежден и евтин за поддръжка. Има най-широки възможности за настройка. Това позволява на автомобила да стане още по-надежден, по-ярък и най-важното - по-удобен.

АВТОБУС ЗА "БЕЛИ КОЛИЧКИ"

Американците имат Chevy-Van, германците имат Volkswagen-Multivan, а сега имаме Sable-Cruise-2222. Официално се нарича „специален автобус с висок комфорт за дълги пътувания и бизнес срещи“. С други думи, малка компания да отиде на командировка или да се срещне с бизнес партньори на летището, да се вози напред-назад.

Как се прави такава кола? Те вземат обичайния "Sable" GAZ 2752 и преди всичко почти напълно го разглобяват. Вместо плъзгаща се странична врата се монтира двукрила люлееща се врата (и двете крила могат да бъдат остъклени). Металният покрив е заменен с повдигнат пластмасов покрив, в задната част на който има място за кутия за багажник. След това тялото се боядисва, монтират се пластмасов "боди комплект" и табла.

Но това е само видимата част - няма по-малко промени вътре. Тук е залепена допълнителна шумо- и виброизолация, под тавана са положени въздуховоди, сгъваема маса, монтирани са седалки от Волга, а в кърмата има луксозен триместен диван, който с натискане на бутон , се превръща в широко легло за почивка. Освен това довършителни работи с естествено дърво, велур и мокет, висок клас аудио система, видео двойка, различни лампи, чекмеджета, рафтове, централно заключване, аларма. Можете също така да поръчате различно оформление на салона - "бизнес отделение" с vis-a-vis седалки, тоест един срещу друг.

Успоредно с това се работи в двигателния отсек. Двигателят ZMZ-406 се подрежда, елиминира фабричните дефекти, сменя разпределителни валове и някои други части. Вместо капризния карбуратор K-151D е инсталиран инжекцията Mikas-7.1. В резултат на това мощността се увеличава от 81 на 110 kW; въпреки увеличеното тегло, динамиката се подобрява значително, отказите на двигателя изчезват, въпреки че неприятното тракане на изпускателната система в принудителни режими, уви, остава. Въпреки това, ако желаете, можете да оставите карбуратора. Освен това в колата е монтиран климатик, а при поискване краткотрайната домашна хидравлична помпа на сервоусилвателя на волана се сменя с немски ZF.

Такъв автобус струва на купувача 404 хиляди рубли - два пъти повече от основния „Собол“. По-вместителната Gazelle се преобразува по подобен начин - струва 439 хиляди рубли.Ако желаете, „мебелите“ ще бъдат покрити с кожа, преграда с електрически прозорец, хладилник, автономен нагревател, електрически огледала и дори автоматична трансмисия или дори целият захранващ блок на Toyota ще бъде поставен между водача и купето. В „краен случай“ можете да монтирате и броня - не напразно „круизите“ се произвеждат от Сормовския завод за бронирани превозни средства „Рида“.

Освен декоративните елементи, най-забележимите характеристики на „Собол-Круиз-2222” са

странична люлееща се врата и повдигнат пластмасов покрив.

Ако е необходимо, на пътя можете да работите с документи.

Заден диван със серво задвижване.

... се превръща в удобно място за престой.

За багаж обаче, както и за резервно колело, вътре почти не остава място.

Вместо карбуратор, на "406-ия" двигател е инсталирана система за впръскване.

Санкт Петербург
Народен булевард
милиция 28
тел.89215810655
Дима, Слава

Направи си сам ремонт на автомобили
SABLE

- Устройство на превозното средство
- Препоръки за употреба
- Неизправности по пътя
- Двигател
- Предаване
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Тяло
- Грижа за колата
- Приложения

За да стартирате мултимедийни уроци под Windows Vista, променете стойността „6.0.6001.18000“ на „2.81.1117.0“ в ключа HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion

Реклами
кола
Sable

В семейството ви расте ли дете? Естествено, хлапето обича да украсява цветята на тапета, да ги откъсва от стената. Трябва периодично да миете стенното покритие, да лепите тапета. Когато детето порасне, можете да направите ремонт на самур 2752 със собствените си ръце, което ще върне на апартамента първоначалния му вид. Съвременните материали дават възможност за оживяване на най-интересните решения, за цялостно обновяване на дома.

Животът минава бързо, един ден е подобен на друг. Искате разнообразие, смяна на обстановката? Непрекъснатият работен график предвижда постоянна заетост в службата, трябва да си вкъщи само вечер. Отлично решение би бил ремонтът на хладилник atlant mkhm 268 на апартамент, който ви позволява да внесете нова нотка на удоволствие в живота си. Можете да се свържете със специализирана фирма, която предлага услуга до ключ.

Как да обновим апартамента или къщата си, ако изобщо няма време? В момента възможността да се свържете с професионалисти, които са готови да съживят напълно вашите помещения, е доста популярна. Квалифицирани дизайнери разработват проекти, фирмите предлагат възможност за извършване на ремонт до ключ на преди. Не е нужно сами да купувате материали, да наемате работници, да контролирате процеса.

Година на издаване: 2000 г

Семейство търговски превозни средства Sobol включва бордови камиони, микробуси и микробуси. Производството им започва през 1998 г., а от 2003 г. стартира и производството на второ поколение Sobols.

"Собол" е независима разработка на инженерите на предприятието GAZ. Въпреки външната прилика с добре познатата "ГАЗела", това е автомобил от различен клас с товароносимост до 1 тон и друго специфично приложение. С него обаче са унифицирани кабината, двигателят, скоростната кутия и съединителят, както и фаровете, стъклата, огледалата и дръжките на вратите.

Сред разликите трябва да се отбележат оригиналните: рамка с нови лонжерони, предно окачване (независими двойни носачи, без шарнир, на сачмени лагери); задното окачване се различава при другите пружини. Модернизирани са и спирачките, диаметърът на предните дискове е с 15 мм по-голям от този на "ГАЗела", а задните, поради едностранните колела, са оборудвани с оригинални барабани.

Семейство автомобили Sobol се състои от следните модификации: бордов камион с едноредова кабина GAZ-2310; товарни и товарно-пътнически микробуси с изцяло метални каросерии (с един и два реда седалки) GAZ-2752 и GAZ-2752 "combi"; микробуси "Баргузин": за 10 пътнически места GAZ-2217-5 и 6-местен микробус "лукс" GAZ-2217-0.

Размерите на моделите Sable със задно предаване са 4840/2075/2200 мм, за модификацията с товарна платформа - 4840/2095/2370 мм. Версии със задвижване на всички колела (има добавена цифра „7“ в индекса) със 100 мм по-високи. Междуосието е 2760 мм, а следата е 1700/1700 мм. Просвет - не по-малко от 150 мм.

Доставчиците "Собол" се използват в работата на предприятия в различни области: услуги, комунални услуги, малки частни фирми. Общо има 12 различни, в зависимост от предназначението, пълни комплекта на тази версия.

Триместният микробус GAZ-2752 е с товароносимост 770 килограма. Обемът на товарното отделение достига 6,9 м3, размерите му са 2460/1830/1530 мм. Товаренето се извършва чрез задни врати с панти и странични плъзгащи се врати, а височината на товарене е 700 милиметра. Ванът лесно ще побере не само малки, но и доста обемисти предмети, тъй като височината на багажното отделение е повече от един и половина метра. Чрез увеличаване на разстоянието между арките на задните колела (на Sobol се използват единични колела), товарното отделение стана малко по-широко от това на GAZelle.

Дизайнът на задната част на каросерията, както и интериорът на купето, напомня повече на миниван, отколкото на камион GAZel. Въпреки факта, че микробусът Sobol е с 660 милиметра по-малък от GAZelle, размерите на кабината на водача остават същите. Лесен достъп до задния ред седалки през широката странична плъзгаща се врата. Кабината на всеки товар-пътник Sobol е отделена от багажното отделение с празна преграда, което допринася за комфорта на пътниците и защитата им от товари. Всички Sobols са оборудвани с усилвател на волана.

GAZ-2752 "combi" има седем места за водача и пътниците, има багажно отделение от 3,7 m3 и има товароносимост 305 кг. Размерите на товарното отделение са 1330/1830/1530 мм.

Камионът GAZ-2310 с бордова платформа, подобно на други модели на Sobol, има колело 4x2 със задвижващи задни колела. Той е в състояние да превозва до 900 кг товари. Вътрешни размери на платформата 2340/1978/400 мм.

Благодарение на сервоусилвателя на волана, който значително улеснява управлението, е лесно да се паркира на автомобили от семейство Собол в тесни градски среди. Радиусът на завой е само 6 метра.

На моделите от това семейство те се монтират като бензинови редови 4-цилиндрови 16-клапанни двигатели 2,3 l ZMZ-4066.10 (150 к.с. / 5200 об./мин.), 2.4 л. ZMZ-4026.10 (100 к.с. / 4500 об./мин.) и MZ-3. 4063.10 (110 к.с. / 4500 об./мин.), консумиращ AI-92, и 4-цилиндрови 2.1-литров турбодизел GAZ-560 (Steyr M14) (95 к.с. / 3800 об./мин.) с микропроцесорна система за управление на подаването на гориво. Максималната скорост е 140 км / ч (при ZMZ-4066.10), 125 км / ч (при ZMZ-4063.10 и GAZ-560), 120 км / ч (със ZMZ-4026.10). Разход на гориво в градски цикъл: 10,1 л (със ZMZ-4026.10); 9,5 л (със ZMZ-4063.10); 7,2 л (с GAZ-560). На магистралата индикаторите съответстват на 11,3 литра (със ZMZ-4026.10); 10,7 л (със ZMZ-4063.10); 9,0 л (с GAZ-560).

Двигателите са агрегатирани с механична 5-степенна скоростна кутия. Предно окачване независима 2-линкова пружина с газови амортисьори и стабилизатор, задно - зависимо от 2 надлъжни полуелиптични пружини със стабилизатор (опция) и хидравлични телескопични двойнодействащи амортисьори.

Спирачната система е хидравлична 2-контурна с вакуумен усилвател, сензор за авариен спад на нивото на спирачната течност и регулатор на налягането. Предни дискови спирачки, задни - барабанни. Стандартният размер на гумите е 185 / 75R16C, за версията Barguzin е 225 / 60R16. Срещу доплащане се монтира ABS.

Търговските автомобили "Собол" се отличават с такива качества като простота на дизайна и непретенциозност в поддръжката, надеждност и висока поддръжка, разумна цена и маневреност.

ГАЗ "Собол" 2752 - нискотонажно превозно средство, предназначено за превоз на товари и пътници, използвано от комунални услуги и аварийно-спасителни служби.Автомобилът се отличава със своята простота на дизайн, непретенциозност в поддръжката, надеждност, поддръжка, маневреност, което го прави много подходящ за работа по градските улици. Модификациите се различават по типа на вратата и разположението на седалките. Цената на нова кола започва от около 500 000 рубли.

ГАЗ 2752 Собол е ван клас "М" с 4 врати. Серийното производство на модела започва през 1998 г. През 2003 г. моделът GAZ 2752 Sobol беше фейслифт.

ГАЗ 2752 Собол е изцяло метален ван от М-класа на рамково шаси. Серийното производство на модела започва в автомобилния завод в Горки през ноември 1998 г.

2752 Sable е изграден върху агрегатите и възлите от семейство GAZelle, но междуосието на микробуса е скъсено до 2760 мм, а предното окачване е заменено с независимо, пружинно окачване с двоен носач с газови телескопични амортисьори. Задната остана зависима, от две надлъжни полуелиптични пружини, с хидравлични телескопични амортисьори, със стабилизатор.

По отношение на габаритните размери автомобилът стана по-компактен - 4810 мм дължина, 2030 ширина и 2200 мм височина. Следата на предните и задните колела е 1700 мм. На предните колела са монтирани дискови спирачки, а на задните - барабанни. В допълнение към задвижването на предните колела, версията за задвижване на всички колела на 2752 Sable се предлага и с раздатъчна кутия, задвижвана от верига на Morse.

Товароносимостта на GAZ 2752 Sable е 800 кг с полезен обем на товарното отделение от 6,86 кубически метра. м. (3-местна версия) или 3,7 куб.м. м (7-местна версия). Основната конфигурация на микробуса включва регулируема кормилна колона, сервоусилвател на волана и друго оборудване, а като опции можете да добавите климатик и механичен люк към автомобила.

Под капака на Sable се намира 4-цилиндров бензинов двигател UMZ-4216 с обем 2,89 литра. Дава 106 литра. С. мощност, ускоряваща микробуса до 130 км/ч. Паспортният разход на гориво в този случай е равен на 10,5 литра, като се поддържа постоянна скорост от 60 км / ч. Двигателят е сдвоен с 5-степенна ръчна скоростна кутия.

ГАЗ 2752 Собол-Бизнес е ван клас "М" с 4 врати. Серийното производство на модела стартира през 2010 г. в Автомобилния завод в Горки.

GAZ 2752 Sobol-Business е изцяло метален ван от M-класа на рамково шаси, създаден на базата на 2752 Sobol. Серийното производство на модела започва в Автомобилния завод в Горки през февруари 2010 г.

Sobol-Business е модернизирана версия на микробуса Sobol. Руските инженери успяха да подобрят надеждността на автомобила. Това отчасти се дължи на използването на голям брой компоненти от компании със световна известност. Сред тях са Anvis Group, Bosch, Brisk, Sachs, ZF и др.

Товароносимостта на GAZ 2752 Sobol-Business е 800 кг с полезен обем на товарното отделение от 6,86 куб.м. м. (3-местна версия) или 3,7 куб.м. м (7-местна версия). Основната конфигурация на микробуса включва регулируема кормилна колона, сервоусилвател на волана и друго оборудване, а като опции можете да добавите климатик и механичен люк към автомобила.

2752 Sobol-Business може да бъде или монопечат (предна ос), или задвижване на всички колела с раздаваща кутия, което прави възможно принудителното блокиране на централния диференциал. Освен това, сервоусилвател на волана и антиблокираща спирачна система вече са включени в основната конфигурация на микробуса. По избор може да се монтира четириканален ABS с регулируема спирачна сила на всяко колело поотделно.

Линията за задвижване на GAZ 2752 се състои от два двигателя. Бензиновата "четворка" UMZ-4216 с обем 2,89 литра получи нова програма за управление на впръскването, благодарение на която инженерите успяха да постигнат максимален въртящ момент от 220,5 Nm при 2500 об / мин. Мощността остана същата - 106 к.с. С. 2,8-литровият турбодизел Cummins ISF произвежда 120 "коня" при 3200 об/мин и 297 Нм въртящ момент в диапазона от 1600 до 2700 об/мин.Ресурсът на такъв мотор е 500 000 км.

Диагностични адаптери ELM327
+ Безплатна OBD MotorData

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
ELM 327 bluetooth

Книга: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL бензин ремонт, експлоатация, поддръжка

ISBN: 5-88924-124-9
Издател: Трети Рим
език: Руски

Ръководство за ремонт, поддръжка и експлоатация на автомобили GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 от семейство Sobol с бензинови двигатели ZMZ-4063 (2,3 l) и ZMZ-40522i (2,5 l).

СЪДЪРЖАНИЕ НА КНИГАТА ЗА РЕМОНТ, ПОДДРЪЖКА И ЕКСПЛОАТАЦИЯ GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sable

Газела, газ форум, газ клуб, ремонт на газела, кола газела

ПРОДАЖБИ
Цената е 140 хиляди рубли, има пазарлък.
Реален пробег 25 000. Колата не е ползвана много години.
Доскоро бях в гаража.
Заедно с колата подарявам много резервни части (фарове, мигачи, седалки от Волга (родни седалки в пълен комплект), стартер, нов съединител, огледала, електрически вентилатор) Комплект за преобразуване на двигателя в инжектор. В този случай данъкът ще остане както беше (по-малко HP).
Докато е карал колата е ползвана в семейството, състоянието е ново след съхранение.
Смених монтажа на газоразпределителния механизъм (добри вериги, обувки, звезда "монолит") (тайминг "Родос", кой знае - ще разбере, от превантивни причини), двигателят започва от първия оборот, но не бягай.
Малко внимание към тази кола и ще получите практически нова кола на ниска цена.

Цената се дължи на следните фактори:

колата е почти без ход, купето е в перфектно състояние. мотора е почти нов. в обявите "наблизо" каросерията са тонирани за продажба и мотора или има нужда от основен ремонт или вече е ремонтиран. ремонт на занаятчийски мотори е лотария, тук мотора е фабрично сглобен, не е пипан. пробегът е малък, а наличността все още е голяма.

Ремонт на газела вкъщи, сам си я свари и боядиса. Колата е придобила нов облик.

Но това не е всичко, на което трябва да обърнете внимание! WORLD сайт: WORLD.

Не знаете как да премахнете хлабината на кормилната колона или сте измъчени от вибрациите на волана, вибрациите на волана.

Сглобяване на гур за газела самур.

Как да премахнете пружината на Sobol, като смените безшумните блокове в горната част на ръката. Смяна на топка.

Как сами да подготвите части за ремонт на автомобил Sable за грундиране и боядисване. ...

Буталото е тази част от сервоусилвателя на волана, която след разглобяване често не е сглобена правилно, това е основният проблем.

Смяна на желязо самостоятелно.

Реставрация и дооборудване на автомобил с ремарке за мотокрос.

Автосервиз "Sable" може да се извърши на няколко етапа: 1. Проверка на газоразпределителния механизъм. При това превозно средство не се изисква затягане на главата. Наличието на хидравлични тласкачи изключва регулирането на клапана. При продължителна работа на автомобила, компресионните и маслените пръстени се износват, в резултат на което се образуват въглеродни отлагания върху буталата и в горивната камера. Преносът на топлина поради въглеродния слой се влошава, в резултат на което се образуват детонация, прегряване и запалване. В резултат на това разходът на гориво се увеличава и мощността на двигателя намалява. В този случай е необходимо да премахнете главата на цилиндъра и да почистите повърхностите от въглеродни отлагания. При свалена глава се препоръчва шлайфане на клапаните.

2. Система за смазване. Преди всяко шофиране трябва да проверявате нивото на маслото, както и на всеки 400-600 км. Проверката се извършва на заглушен двигател според маркировките, посочени на пръчката. На всеки десет хиляди км. необходимо е да смените маслото и филтърния елемент. 3. Вентилация на картера на двигателя.

Препоръчително е да почиствате капака на клапана и вентилационните маркучи веднъж годишно.Ако системата е дефектна, тогава ще се създаде прекомерно налягане, което ще изтласка масло под уплътненията и маслените уплътнения. Ако е в добро работно състояние и налягането е прекомерно, това означава, че е време да смените поне компресионните пръстени.

4. Охладителна система. Всеки ден трябва да проверявате в разширителния резервоар нивото на охлаждащата течност, което трябва да бъде над "минималната" марка. Ако нивото е по-ниско от маркировката, добавете охлаждаща течност. Ако го пълните постоянно, това означава, че системата не е стегната и трябва да се провери. Сменяйте охлаждащата течност и почиствайте охладителната система на всеки три години.

5. Захранваща система. Горивният филтър се сменя ежегодно, а утайката и водата се източват от картера и резервоара. На всеки двадесет хиляди км. сменете въздушния филтър.

6. Изпускателна система. Периодично трябва да гледате под дъното на колата и визуално да проверявате за изгаряния в ауспуха, резонатора и изпускателната тръба. Разхлабените крепежни елементи трябва да бъдат затегнати. Дефектните части трябва да се сменят.

7. Окачване на двигателя На всеки двадесет хиляди км. проверява се състоянието на опорите на двигателя, затягат се крепежите на скобите. Дефектните елементи се заменят с нови.

В автомобилния свят GAZelle заема специално място, което успя да спечели благодарение на непретенциозната си поддръжка и надеждност при всякакви условия на работа. Но всяка техника има тенденция да се повреди, така че ако откриете неизправност на двигател, скоростна кутия, спирачна система или друг работещ възел, незабавно отидете в автоцентъра GAZELSERVICE, чиито специалисти са готови да дадат втори живот на вашата GAZEL. Ремонтът на Sables не се различава много от ремонта на други модели GAZelles, но наличието на ръка на майстор и специално оборудване ви позволява да извършвате цялата работа на високо ниво.

GAZelle перфектно се справя с ролята на камион, което ви позволява да транспортирате строителни материали, мебели и пътници. В последния случай тази кола често се използва за междуградски полети. Но във всеки случай само увереността на водача в изправността на всички работещи възли може да бъде ключът към безопасното пътуване.

Ако започнете да забелязвате зад колата си:

странно почукване на двигателя,
повишен разход на гориво,
течове на масло,
прекъсвания в работата на радиатора и в резултат на това прегряване на електродвигателя,
проблеми със смяна на предавките и др.,

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

тогава в никакъв случай не отлагайте посещението в автоцентър "GAZELSERVICE" за дълго време. Колкото по-рано открием проблем, толкова по-евтино ще струва отстраняването му!

Оценете статията:

Оценка 3.2 кой гласува: 84