Направи си сам вибрация за ремонт на сплит система

Монтирали ли сте вече климатика, но при включване на климатика се появява вибрация или има вибрация на климатика по време на работа? Не се безпокой! Това е поправимо! Ние ще Ви помогнем, защото знаем как да намалим, намалим вибрациите на външното тяло на климатика.

Тогава се свържете с нас! Намаляване, елиминиране на вибрации, бръмчене, шум от климатика е възможно! Цена на услугата:

1. Намаляване на вибрациите на климатика ИКОНОМИКА 1. Работете за намаляване на вибрациите във външното тяло. Цената е 2000 рубли.
2. Намаляване на вибрациите на климатика ИКОНОМИКА 2. Монтиране на гумени уплътнения между стената и конзолите. Цената е 3000 рубли.
3. Намаляване на вибрациите на ОПТИМАЛНИЯ климатик. Монтаж на специални виброгасители (произведени в Италия) между конзолите и краката на външния климатик. С частичен демонтаж и последващ монтаж на външното тяло на климатика. Цената е 5000 рубли.
4. Намаляване на вибрациите на климатика LUX. Комплексно премахване на вибрациите на климатика. Цената е 10 000 рубли. Включва и трите вида работа:
   • Работете за намаляване на вибрациите във външното тяло.
   • Монтиране на гумени уплътнения между стената и конзолите.
   • Монтаж на специални виброгасители между скобите и краката на външното тяло на климатика.

Всички цени включват отпътуване, работа на най-добрите специалисти и консумативи.

Цялата работа се извършва с достъп до външното устройство - например, когато виси под прозореца. Ако достъпът до външния блок е затворен от сляпо стъкло, тогава стъклото се отстранява за периода на ремонтни работи и след това се връща на място. Тези работи струват още от 1000 до 2000 рубли, в зависимост от размера и теглото на стъклото. Ако външният блок е извън прозореца, тогава са възможни допълнителни услуги на индустриален катерач - още 12 000 рубли. Това изисква ключ от покрива.

Можем да предложим на вашето внимание и намаляването на вибрациите на пералнята - монтиране на специални виброгасители под краката на пералнята. Цената на услугата е 2000 рубли.

Силната вибрация на външното тяло на климатика пречи на работата и почивката. Можем да преинсталираме климатика, като заменим специални амортисьори (произведени в Италия) под краката на външния климатик, специални уплътнения между стената и конзолите на външния климатик и дори вътре в него. Този набор от мерки ще ви помогне да се отървете от вибрациите във външното тяло на климатика. Извършената от нас работа дава забележимо намаляване на вибрациите, бръмченето, шума от климатика, след което можете спокойно да сте в стаята. Клиентите ни бяха доволни от многогодишната ни работа!

По-долу е разработена от нас технология за намаляване на вибрациите на външното тяло на климатика, която е тествана експериментално на различни модели климатици.

Вибрационните стойки под краката на външното тяло намаляват предаването на вибрации от външното тяло на климатика. Вибрационната стойка се състои от два независими болта, промишлено формовани в гума. В същото време, както показва опитът, тази гума може да издържи както на тропическа жега, така и на руска зима. Изглежда така. Кликнете върху снимката, за да я увеличите.

Може да има много причини за повишена вибрация.
Първо, трябва да отворите капака на външното тяло и да видите дали тръбите на корпуса се допират и дали скобата на вентилатора е правилно фиксирана.
тръбите са огънати, скобата може да се фиксира по-добре.
Освен това, ако вибрацията остане (усеща се най-вече на портовете - това вече е повишена вибрация на компресора), тогава трябва да се справите с прехвърлянето му през скобите към стената по три начина наведнъж:

един.Преместване на уреда към по-твърда стена
2. Смяна на скоби с по-твърди с отвор не в центъра за котва или винт, а възможно най-ниско (тогава скобата няма да „върви“ по стената заедно с блока, за да създаде бръмчене)
3. Монтаж на виброгасители с болтова изолация от скобата през гума.
Идеални стойки за вибрации от Copeland, но те не са панацея.

Намаляване на вибрации, бръмчене, шум от климатика е възможно!

Много хора, монтирайки сплит система евтино, на най-ниска цена, за тези, които пестят от всичко и не работят по най-добрия начин, често се сблъскват с факта, че техният климатик бръмчи, издава шум, излъчва силна вибрация, бръмчи. Стените бръмчат. Нискочестотният шум от компресора на външния климатик пречи на съня. Съседите често се оплакват.

Причините за неизправността на вашето оборудване са конструктивна грешка на производителя или фабричен дефект. Понякога причината за тракането е във външния модул на сплит системата. В други случаи се причинява от вентилатора или компресора на външното тяло.

По-долу е разработена от нас технология за намаляване на неизправността от външното устройство на устройството, което тестван експериментално върху различни модели климатици. Нашите клиенти са доволни от многогодишната ни работа.

За да намалим вибрациите, бръмченето и шума от устройството, ние поставяме специални амортисьори под краката на външното устройство, а също и в някои случаи, ако е необходимо, между скобите и стената и дори понякога вътре във външното устройство. Нашите специално подбрани уплътнения ефективно намаляват треперенето от външното тяло. Това е доказано експериментално – клиентите спират да се оплакват от вибрации от сплит системата. Ето защо нашият монтаж на сплит система е с толкова високо качество и ние се препоръчваме.

Нашата услуга осигурява доста забележимо осезаемо намаляване на вибрациите на външното тяло с 80-90%, след което можете спокойно да сте в стаята.

Ако вече сте инсталирали оборудването и се дразните от треперенето от външното устройство на сплит системата, тогава можем да го инсталираме отново, като заменим нашите специални амортисьори под краката на външното устройство

Вибрацията, генерирана от климатика, понякога създава толкова силен шумов ефект, че по-нататъшната работа на сплит системата става невъзможна. Специалистите на сервизния център или монтажниците, които са инсталирали оборудването, ще могат да разберат причината и да я отстранят.

И двата модула на сплит системата могат да бъдат вибрирани. Причините са много различни. Ако вътрешното тяло вибрира, виновникът може да са замърсени филтри или вентилатор (катерично колело). Неравномерното натрупване на мръсотия създава дисбаланс, който причинява вибрации. Почистването на вътрешното тяло обикновено решава проблема.

Също така, дисбалансът може да бъде причинен от дефект в колелото на катерица: кривина на лопатките, кривина на оста, асиметрия и други подобни недостатъци. В този случай вибрациите ще се забелязват още от първия ден на работа на климатика, когато е в гаранция. Изисква гаранционен ремонт на вътрешното тяло със смяна на повредената част.

Освен това вътрешното тяло на климатика вибрира с такъв дефект в колелото с катерици, като счупване на ламели. Повредата може да възникне от невнимателно боравене по време на монтажа или по време на работа, ако монтажникът или собственикът на климатика е допуснал небрежност. В този случай подмяната на вентилатора на вътрешното тяло се извършва за сметка на монтажниците или самия собственик на сплит системата. За да не се случи това, се препоръчва монтаж и по-нататъшно обслужване да се извършват само в специализирани сервизни центрове, където майсторите са висококвалифицирани и опитни.

Неправилно положен фреон (без топлоизолация)

Ако външното тяло на климатика вибрира, причините могат да бъдат както следва:

• Монтажът беше извършен върху скоби, направени от ъгъл с малка дебелина.
• Външното тяло е монтирано върху слаба повърхност (като парапет на балкона).
• При закрепване на скобите към стената на панелната къща, армировката е докосната.
• Между краката на външното тяло и повърхността на скобите няма специални подложки за гасене на вибрации.
• Твърде къса и права фреонова линия, свързваща климатичните модули. Дължината на фреоновата линия, препоръчана от производителите, е 3-5 метра. Дори ако модулите на сплит системата са наблизо, тези изисквания трябва да се спазват. Освен това линията трябва да съдържа огъване на вибрациите и да не върви по права линия.
• Междублоковите комуникации се полагат без топлоизолация.
• Фабричен дефект в закрепващите части вътре в корпуса на външното тяло. Част, фиксирана с изместване (например фреонов филтър и др.), докосва капака на корпуса и резонира.

Непрофесионален монтаж на климатика

Ако външното тяло на климатика вибрира, издаваният звук смущава не само собствениците, но и съседите. За да се премахнат вибрациите, е необходимо да се наблюдава работата на климатика, за да се идентифицира точно причината. Списъкът и цената на работата ще зависят от резултатите:

Ако се установи, че причината е фабричен дефект, специалистите на сервиза ще направят гаранционен ремонт със смяна на дефектната част. В този случай климатикът трябва да е в гаранция със запазени фабрични пломби.

Ако инсталацията е извършена с нарушения на технологията и в резултат на това външното тяло на сплит системата вибрира, външното тяло ще трябва да бъде преинсталирано. По време на процеса на преинсталиране ще е необходимо да се вземат предвид всички направени грешки и да се коригират. Това може да бъде избор на различно място за външното тяло, свързване на нова фреонова линия с препоръчителната дължина и конфигурация, смяна на скоби и друга работа.

Също така се препоръчва да се монтират подложки за гасене на вибрации между повърхността на скобите и краката на външното тяло.

Когато избирате фирма за монтаж на сплит система, обърнете внимание на опита и професионализма на майсторите, наличието на специализирано оборудване и предоставената гаранция. В противен случай има голяма вероятност от вибрации на външното или вътрешното тяло от климатика и произтичащите от това допълнителни разходи.

Има ситуации, когато външното тяло на климатика започва да издава шум и да вибрира, като по този начин причинява дискомфорт на вас и вашите съседи. По-бюджетните климатици често издават шум и вибрират, въпреки че никой не е застрахован от вибрации на компресора в маркови модели. Това е особено вярно, ако външното тяло е монтирано на балконска плоча. С този метод на монтаж на балкона се създава приличен бръмчене, което се предава в стаята. Подобни проблеми са присъщи на климатици, които са работили повече от три до пет сезона, амортисьорните възглавници на компресора са станали неизползваеми. Още повече, че дразни през нощта, когато човек иска да спи спокойно в прохлада и тишина след тежък работен ден.

Един от нашите клиенти страдаше от този проблем и имаше доста скъп инверторен климатик. Той ни даде идеята за борба с шума, която успешно реализирахме, задоволявайки всички капризи на клиента.

Решението е съвсем просто - облицовката от гумени възглавници-безшумни блокове под „лапите“ на външното тяло. Възглавниците са изработени от мека, но устойчива на разкъсване гума, в която метални резбови щифтове, несвързани един с друг (!) - помещенията.

Тези дистанционери за дъвки, които идват с климатиците Lq и Samsung не дават положителен ефект, т.к когато ги използвате, блокът е твърдо свързан към скобата.След няколко години гумата изсъхва на слънце, крепежната гайка се разхлабва, в резултат на което шумът на климатика е дори по-голям, отколкото при инсталиране без използване на дистанционни елементи.

Ние не продаваме такива възглавници. Можете да ги закупите на автомобилния пазар. Нарича се така: Възглавница на радиатора (горна) 86-00 FORD 1519545 Ford Transit 1992-2000 г.

Видео на монтирани виброгасители:

Администратор на магазина. Консултант. Специалист по монтаж.

Уважаеми специалисти!
Кажете ми дали има решение на проблема ми.
Инсталирани сплитове Mitsubishi SRK40HJ. Външните блокове излъчват лек акустичен шум, но вибрациите се предават на стените, така че предпазителят. Не говорим за включването им през нощта.
Къща на 9 етажа, външните панели са двуслойни с пълнеж от пяна.
Може би това е начинът на закопчаване? Съгрешавам с факта, че скобите са някак неразличими от огънатия ъгъл с дебелина 2 мм.
Има ли някакви решения?
Благодаря ти.

Можете да опитате да го замените с ъгъл, който е по-твърд и по-надежден към стената. Има ли гумени гевреци между ъгъла и кондеема?

NNN написа:
че скобите са някак неразличими от огънатия ъгъл с дебелина 2 мм.

2 мм не е много лошо. Конзолата заварена ли е от два ъгъла?

Инсталаторите не са се свързвали с този проблем в рамките на гаранцията?

2BV Не говорим за гаранция. Разделите се използват за ухо, но знам със сигурност, че почти не са използвани. И момчетата сложиха своите. Те веднага предупредиха, че това е твърде мощно устройство и може да бръмчи. Сега, ето, чеша си ряпата.

BV написа:
Конзолата заварена ли е от два ъгъла?

да. Но съм виждал и други, много по-масови.

NNN написа:
Mitsubishi SRK40HJ

MH са шумни. Влияе се от качеството на изработка на калъфите. Наблизо имаме кафене с два "двувилкови" депутати на фасадата. И рев, и тътен (вече звъни) - съчувствам на тези, които живеят в квартала. IU са различни, но са по-скъпи.

BV написа:
Има ли гумени гевреци между ъгъла и кондеема?

IMHO това няма да помогне. Резонира в тялото. Ако просто се опитате да го подредите, залепете фугите с демпферна лента. Струва си да проверите баланса на работното колело на вентилатора.

NNN написа:
да. Но съм виждал и други, много по-масови.

Обикновено те имат обща релса. Опитай. Съмнявам се обаче, че ще помогне.

Квост написа:
Опитай. Съмнявам се обаче, че ще помогне.

Ще опитам, но ми идва на ум да направя скоба тип "бесилка".: Ю

за съжаление не е възможно да се отстрани проблема. И така, как вибрира самото устройство - компресорът. За съжаление има тъжно преживяване. В нашия Кубан е обичайно да се строят тухлени частни къщи с въздушна междина между два реда тухли. И така, на 9-те на приятел, Самсунгът шумеше в къщата като трактор, страдаше 2 години, а ластиците и уплътненията бяха напразни. Всичко беше решено просто - инсталирах инверторен сплит. И както шепнеше бабата. мълчание.
и този проблем не е само за него.

alkor2000 написа:
И така, как вибрира самото устройство - компресорът.

Кофти явно. До това кафе-собственици на MN има магазин, където е инсталирано подобно устройство на LG (естествено, неинверторно). По някаква причина почти не го чувате.

Имаше такъв проблем.(инвертора не мина на цена.) Механично разкачване на блок рамена през пружини. При възможност ще хвърля снимката.Резултатът е положителен.

Досега реших да направя следния набор от дейности:

1. разглобете корпуса на външното тяло и го залепете с вибропласт
2. заменете скобите с по-масивни
3. претеглете компресора с олово, извлечено от автомобилния акумулатор (по съвет на великия Pb).
   Смятам да направя това следващата събота, 25-ти, ще докладвам за резултата.
   Ако не помогне ще монтирам инвертори.

Fresh написа:
Механично отделяне на блок-скоби чрез пружини.

Това е първото нещо, което ми дойде наум, дори измислих кои пружини са от клапаните на Zhiguli, но тогава медните тръби ще бъдат подложени на вибрации.

За хладилните системи има специално гофриране с различни диаметри.Отначало направиха солиноиди (2-3) завъртания.Не е необходимо да се утежнява конструкцията.

NNN написа:
разглобете корпуса на външното тяло и

• бягай разглобен. След това решете какво действие да предприемете и дали изобщо си струва.

NNN написа:
претеглете компресора с олово, извлечено от автомобилния акумулатор (по съвет на великия Pb).

Много е готино да поставиш блок на 4 опори на двигателя от Жигули. И мълчи.

А тялото на блока няма нищо общо с нискочестотните вибрации, предавани към стените. Безполезно е да го лепите.

Наследството на разрушеното камгарно производство .. Ще прелетите - ние ще изберем комплекта .. Само не казвайте на никого (!). Единственото разумно нещо, което ще кажа е: при товар от 80 кг се компресира с 1 см.

Радиото написа:
Много е готино да поставиш блок на 4 опори на двигателя от Жигули. И мълчи.

Имам тишина без възглавници.

Радиото написа:
А тялото на блока няма нищо общо с нискочестотните вибрации, предавани към стените. Безполезно е да го лепите.

Как да кажа. Някои производители лепят фуги на тялото във фабриката.

Квост написа:
Някои производители лепят фуги на тялото във фабриката.

Може би, но няма нищо общо с треперещите стени.
Лош калъф може да издаде неприятен отскачане, което ще помогне за залепването, но вибрира уредът не се дължи на корпуса.

Може би опитайте да поставите стена с минерална вата?

Радиото написа:
уредът не вибрира поради корпуса.

ИМХО, става дума за скапани бутални мотор-компресори MN. Не за първи път чувам и се сблъсквам лично с това. Аналозите от същия LG по някаква причина се държат тихо и без никакви настройки, въпреки че са по-евтини.

alfabravo написа:
Може би опитайте да поставите стена с минерална вата?

Бих променил марката на устройството. Освен това ви се предлага.

Вижда се соленоид на външното тяло, за съжаление не се виждат пружините.

И мен ме удари вибрацията на външното тяло. Панелна къща, вибрира и блока ми и съседа. Бръмченето е специфично. Къде можете да вземете чудодейните пружини?

Далеч обаче. Приложете самите пружини към горните (показани).

Fresh Можете ли да направите по-подробна снимка или да нарисувате скица. Интересува ме как се закрепват чашките към пружините. Трябва да изолирате монтажните болтове от метала на пружините, нали?
Чудя се дали „безшумните блокове“, използвани в домакинските хладилници, са подходящи за изолация на вибрации на компресора от рамката? Възможна е поръчка от хладилници Sharp.

2Свежо на снимката на анаконди върху тръби, защо да ги използвате за толкова малки диаметри?
също за развръзка?

green074 написа:
Къде можете да вземете чудодейните пружини?

Като опция - направете го сами. И ако без gimor - във вентилационната фирма поискайте пружини за нашите расови фенове на най-малките. Комплект (4 броя), ако не се лъжа, даде 260 рубли. Външно нещо подобно като на снимката.

Седлата се закрепват с болтове (M8) съответно към крака на блока и към скобата, между тях има пружина.Ако е гарантирано, че няма да бъде приложена зла сила, тогава тя ще стои спокойно от тежестта си. тегло над 50 кг, препоръчвам дп. носилка (за да не се усукват краката) под формата на 1-1 удължена буква Н, която се закопчава със същия болт като седлото.Не бъркайте с гума (вместо пружини) - няма голяма полза. Седлата могат да бъдат направени от пластмасов фланец с 10 мм по-голям от диаметъра на пружината, под който се прави жлеб за пружината, в центъра на отвора. Ще се опитам да направя снимките.Освен вибрацията има отправни точки плюс не бива да изключваш ниската култура на обслужване,полагаш усилия се люлее..Това прилагам за гофрирането.За по-голям дмр, сигурно за по-малък, за да спиш по-добре.. Успех на всички!

След изрязване на ъгъла правим 3 отвора за монтаж на стената. По 2 отвора за климатика на всяка от конзолите. За болтовете M10 отворите са 12 мм, за да не влизат в пряк контакт с метал. Дебела е, пробиваме последователно 4, 6, 8, 10, 12 мм с бормашини с вода.

Неправилно закрепена скоба ще предаде вибрации на стената. Затова го прикрепете по цялата му дължина. Петата (долната част) трябва да бъде фиксирана към стената непременно!

Тъй като на стената са предвидени още 150 мм изолационен слой, авторът на видеото трябваше да премести външния блок по-далеч от обикновено. Поради това долната част беше подсилена с 2 ъгъла. При закрепване на обичайното разстояние е достатъчен един здрав ъгъл.Преди монтаж проверете дали компресорът е добре фиксиран вътре? Боли ли го нещо? Вентилаторът докосва ли нещо, когато се върти? Осигурена ли е решетката на вентилатора? Разхлабени ли са други вътрешни елементи на уреда?

Ние заваряваме всички шевове на скобата. Нека е вечно. Укрепваме ъгъла с наклон. Ние внимателно почистваме всички заварени шевове. Обезмаслете метала преди боядисване. Използваме автомобилна почва, която е устойчива на атмосферни условия и температури. Вземаме автомобилен емайл за боядисване. За да намалите предаването на вибрации, опитайте да амортизирате плътни гумени подложки, например на базата на гумена подложка за кола.

Маркираме отворите за монтажните болтове директно по протежение на скобите. Дупката в гумата се прави по-лесно с перфоратор, като свредло. От същите гумени уплътнения за шайби, така че крепежните елементи да не се допират твърдо.

Така изглеждат скобите с крепежни елементи и уплътнения в монтаж.

Вместо стандартни гумени ленти, монтирайте, например, опори на двигателя от колата. При 140 рубли на брой е евтино. Вземете гайките за възглавниците в автомагазина. Резбата на тях е със стъпка 1,25, а не класическата 1,5. За стенен монтаж е препоръчително да вземете амортисьорни дюбели. Например пластмаса. Проверяваме хоризонталното положение на скобите с ниво, монтираме външния блок върху опорите. Климатика е монтиран. Отвътре не се чува нито едно шумолене. А навън работи по-тихо от хладилника. Топло лято и без проблеми с климатичната техника!

Горещо ли е в колата през лятото? Направете й домашен балсам.

Компания DtService поздравява всички жени с 8 март!

Сервизен център "ДТСервис" извършва ремонт на климатици на следните производители:

Център за услуги
произвежда:

Оторизиран сертифициран център

Поръчайте ремонт на климатик

Представете се: * Вашият телефон: * Резервни части за климатици

Отстъпка при монтаж на закупени от нас климатици!
Вземете отстъпка Разпродажба на климатици

Защо климатикът издава шум? Научете всички статии

Надежден доставчик: Начало> Защо вътрешните и външните тела вибрират в климатика? Защо вътрешното и външното тяло вибрира в климатика?

Вибрацията, произвеждана от климатика, е от време на време.

Климатикът или по-скоро сплит системата има 2 единици: вътрешен и външен. Всеки от тях може да вдига шум. Външно като цяло непрекъснато вдига шум, но тъй като той е на улицата, тогава не създава много дискомфорт. Нека го оставим за по-късно, но сега ще се заемем с вътрешния блок.

Често климатикът започва да шуми, след като е бил в употреба в продължение на няколко години, докато оборудването не е било обслужено, въпреки че шум може да се появи дори ако такова събитие е било извършено. Непосредствено след монтажа на климатика може да се появят прекомерни звуци. От голямо значение е правилното установяване на естеството на шума. Когато причините са ясни, е по-лесно да се отстрани проблема.

Източник на шум - вентилатор:

Проблем с лагера; Работата на сплит-системата е придружена от тътен, вентилаторът спира да работи веднага след изключване; Прилепва към конструктивни детайли; Среща се при по-стари модели.

Защо климатикът издава шум - този въпрос започва да тревожи много щастливи собственици на такова оборудване за климатичен контрол, особено след няколко години употреба. Доста трудно е да се отговори на този въпрос, тъй като има много причини за повишения шум.

Само едно може да се каже със сигурност: този проблем трябва да бъде решен незабавно, за да се предотврати сериозна повреда и повреда на тази скъпа климатична технология.

Не подценявайте ефектите от шума, който климатиците могат да създадат, защото вибрациите и звуковото налягане могат да причинят сериозни неудобства не само на собственика на оборудването, но и на съседите му. Като цяло нивото на шума се регулира от настоящите санитарни стандарти.

Въз основа на SN 2.2.4 / 2.1.8.562-96, допустимото ниво на проникващ шум в жилищните помещения е:

от 700 до 2300 - 40 dBa; от 2300 до 700 - 30 dBa.

Обикновено шумовете от климатика се появяват няколко години след като оборудването е било използвано без сервизно обслужване или дори когато то се извършва.

Но външни звуци са възможни и веднага след инсталирането на сплит системата.

Много е важно правилно да идентифицирате източника на шума, след това, знаейки причината, ще бъде много по-лесно да премахнете неприятните звуци.

по време на работа се чува рев, вентилаторът спира веднага след изключване, леко се превърта

паша върху конструктивни елементи

Тананикане

бръмченето не е силно, но пречи на съня

често срещано при евтините китайски климатици

проблема се решава със смяна на силовия трансформатор

Като правило оплаквания от повишени вибрации на външното тяло на климатика се подават от потребители, живеещи в къщи, чиито външни стени са направени от трислойни панели (тип P44 * и подобни), а външното тяло се монтира директно върху скоби под прозореца.

При тухлени, блокови, монолитни, панелни къщи от старата сграда този ефект не се наблюдава.

Основните причини за вибрации са:

• специфична конструкция на стените;

• неправилно избрано място за монтаж на външното тяло;

• свойства на скоби за блоков монтаж (ниско качество);

• Неправилен монтаж на конзолите към стената (ако поради неравностите на стената скобата не прилепва здраво към цялата си повърхност, тогава се генерира вибрация от външното тяло, която се предава на стената през скобата) .

[01] Уверете се, че няма вибрации.

При работещ климатик има много шум, бръмчене, вибрации от външното тяло.

силно износване на компресора; корпусът на външното тяло е изкривен; счупен вентилатор; неподходящо място за монтаж на външното тяло (дървена или куха стена);

Ако по-рано външният блок на сплит-системата не издаваше шум, но сега бръмчи и се тресе, вероятно компресорът е изчерпал ресурса си. Това се случва след 10 - 15 години експлоатация. Капитанът може да инсталира гумени подложки върху скобите, ако ги няма, но това ще помогне само частично. Явно е време да помислим за смяна на климатика.

Понякога инсталаторите, когато инсталират външен блок на сплит система, неволно го изкривяват, когато са закрепени с болтове към скобите. Или скобите са закрепени криво, или стената е неравна и скобите не са успоредни... Резултатът е същият - блокът започва.

Една от основните причини може да е неизправност на климатичната система, това може да се окаже както дефект на производителя, така и пропуск на неквалифицирани монтажници. Ако вибрацията на климатика се произвежда от вътрешното тяло, първо трябва да проверите сами филтрите на устройството, ако е необходимо, да ги почистите и евентуално неприятният момент ще бъде елиминиран.

Ако не можете сами да откриете причината за вибрациите на вътрешното тяло или вибрира външното тяло на климатика, трябва да се свържете с ОВК сервиз, където скоро ще решат проблема ви.

Но вибрацията на климатика не винаги зависи от неговите неизправности. Най-честите причини за това неразположение са: конструкцията на стените на къщата, неправилното място за монтаж на външното тяло на климатика, техническите характеристики на скобите, върху които е монтиран климатикът, както и техните Имоти.

Шумът от климатика е едно от най-честите оплаквания на собствениците на ОВК оборудване. Подовите или прозоречни климатици са по-шумни и има по-малко сплит системи. Но последните понякога бръмчат доста силно. Може ли да се премахне шумът и какви са причините за него?

Шумът от външното тяло на климатика най-често се свързва с работата на компресора. И шума на вътрешното тяло на климатика - с вентилатор.

Според данните на производителите:

40% от шума идва от вентилатори; 38% хладилен кръг и хладилни линии (не за всички модели); 22% от шума е от компресора.

Източникът на шум също зависи от вида на климатика:

в моноблоковете основният шум идва от вентилатора и компресора на топлообменника; в централните системи основни източници на шум във външното тяло на климатика са вентилаторът и трансмисията между двигателя и вентилатора, издава шум при износване на лагерите или лошо регулиране на оборудването; в климатиците на покривната система източник на шум.

Много хора пишат в интернет, че са се сблъскали с вибрации и бръмчене от външното тяло на климатика. Това видео от блога All-by-myself ви показва как да го инсталирате без страх от шум при последващата му работа. Слабите тънки скоби усилват резонанса и предават вибрации към стената. За предпочитане е да ги заварявате от по-дебел метал. Например, от ъгъл 60x60 мм, с дебелина 5 мм.

След изрязване на ъгъла правим 3 отвора за монтаж на стената. По 2 отвора за климатика на всяка от конзолите. За болтовете M10 отворите са 12 мм, за да не влизат в пряк контакт с метал. Дебела е, пробиваме последователно 4, 6, 8, 10, 12 мм с бормашини с вода.

Неправилно закрепена скоба ще предаде вибрации на стената. Затова го прикрепете по цялата му дължина. Петата (долната част) трябва да бъде фиксирана към стената непременно!

Тъй като са планирани още 150 мм на стената.

До ръководителя на ElTech LLC
443017 Самара, ул. Верхнекарьерная 4
TIN 6317097360
От ———

ИСК
На 15 януари 2014 г. закупих климатик Zanussi ZACS - 09HPM / N1 (2.6 / 2.7) от ElTech LLC, като заплатих цена от 16 768,00 рубли за него.
Това обстоятелство се потвърждава от разписка за продажба от 15.01.2014г., както и от разписка за продажба No2936 от 15.01.2014г.
Климатикът е инсталиран от служителите на Elves-F LLC на 17 януари 2014 г. За монтажа платих в брой в размер на 7315,00 рубли, което се потвърждава от чек № 2937 от 15 януари 2014 г.
Трябва да се отбележи, че климатикът е пуснат в експлоатация само 4 месеца след придобиването, през април 2014г.
Първоначално обаче по време на работа на климатика бяха идентифицирани неизправности, което показва за.

Ще приема и други полезни съвети.
.

Вижте пълната версия: Вибрация на климатика

Помещението, където е окачено вътрешното тяло, е покрито с мазилка. Когато климатикът работи, работата на компресора се чува доста добре и се усеща вибрация, ако поставите ръката си на стената. В съседната стая все още няма вътрешна украса и като цяло цари тишина, няма звук, няма вибрации. И стената е същата.
Помогнете ми да разбера причината за тези проблеми. Вибрацията и звука се предават от скобата по стената през мазилката като през резонатор или по линия към вътрешното тяло и вече вибрира ли върху мазилката?
Нормално разделяне, седем. Външният блок беше окачен на празна стена (без прозорци). Стена от черупка до камък, плюс мазилка. Линията е къса, директно от външното към вътрешното тяло. Дупката в стената не беше издухана с пяна, а просто беше покрита с хоросан отвън. Може би това е така и е необходимо да се издуха пяната, за да се фиксира магистралата в стената?

DrTurbo
(Москва)
7 окт. 2005 г
13:56:34 Казват, че външните климатици вдигат много шум. Освен това шумът не е от вентилатора, а се дължи на предаването на вибрации от уреда през крепежните котви. Проблемът се отнася най-вече за панелни и монолитни къщи.

Кой какъв опит има?
(И ако можете да назовете производителя, може би има наши собствени „герои“) Biryukow
(Москва, Русия)
7 окт. 2005 г
14:35:16 Да, беше и беше лекувано. Климатика (Samsung) е монтиран от фирма Евроклимат. При инсталиране на скоби, те просто забравиха да поставят гумени уплътнения под рафтовете в непосредствена близост до стената (разбира се, външното тяло се монтира само чрез уплътнения). Сега, изглежда, съседът отдолу се успокои.Освен това козирката добавя малко шум, но аз го разпених отвътре. Разбира се, опитайте се да "издърпате" блока към прозореца си, така че да не виси над съседа.
(Москва)
7 окт. 2005 г
15:35:01 Казаха ми това и с уплътнения.

Доста често щастливите собственици на климатици се сблъскват с проблеми, които карат техния климатик да започне да тече. Наистина, в това няма никаква утеха, особено ако проблемът ви е изненадал и няма към кого да се обърнете за помощ.

Явлението е неприятно, така че трябва спешно да премахнете причината за неизправността

Има няколко причини, поради които водата излиза от климатика:

Резервоарът за събиране на кондензат е прелял, което е особено характерно за онези случаи, когато самата система работи с почти пълен капацитет от дълго време - като правило това е горещ летен период. Топлообменникът на климатика замръзва, в резултат на това от които изпаряващата се работна течност започва да образува кондензат, което и води до постоянни течове. Тази причина е характерна за пролетта, късната есен или зимата, когато през деня температурата надвишава нулата, а през нощта пада значително под нея. Неуспех.

Автор Дата на съобщение: 30 април 2011 15:22:54 #

Другари!
Кажете ми как да намаля вибрациите на външното тяло на климатика?
Самият той не вдига шум, а вибрира. Помещението, където е монтирано, е тихо.
Но в другата стая се чува ужасно бръмчене, ниска честота, като бас.
Освен това е близо до стените и точно в средата на стаята - изчезва с 80 процента.
Явно се получава някакъв резонанс.
Как да намалим вибрациите или да го вземем в гаранция?
И още нещо: има виброизолатори: гума и пружина. Кои са най-добрите пружини или еластични ленти?

Как е подредено вътре, може ли компресора да се окачи на пружина? или е здраво закрепен?

Не си го сглобил сам. Направете презентация пред екипа на продавача (продавача).

Реклама
Google Дата: 30 април 2011 г. 15:45:56 #

За да започнете, опитайте да окачите килим или чаршаф на стената срещу компресора.

Решение: Монтажът трябва да се извършва от специалисти, лицензирани за монтаж на климатици, в съответствие с инструкциите и с помощта на специално оборудване. След монтажа в стаята не трябва да остават никакви отпадъци, прах, кутии. Думата "климатик" се е вкоренила само у нас. Това всъщност е част от фразата air-condition, която в превод от английски означава "климатик". Климатикът служи за поддържане на желаната температура и влажност в помещението. Проветрявайки въздуха, климатикът го пречиства, като пропуска въздушния поток през специални филтри.

Днес ще говорим за инсталиране на по-модерен тип климатична система - сплит система. Какви са предимствата на сплит системата пред "конвенционалния" климатик.

Начало> Сервиз> Ремонт на климатици> Неизправности на климатика

Отстраняване на неизправности в климатика
Ако климатикът не работи нормално, вижте следващата таблица от инструкциите за експлоатация на климатика. Това може да ви спести време и ненужни разходи.

Запушени филтри на вътрешно тяло

Запушените филтри нарушават въздушния поток към топлообменника, което води до намаляване на производителността на климатика за студ или топлина. В допълнение, нарушаването на режима на работа на системата може да доведе до замръзване на медни тръби. При изключване на климатика ледът ще започне да се топи и от вътрешното тяло ще капе вода.
Силното запушване на филтрите може да доведе до запушване на дренажната система с бучки прах и нарушаване на нормалното оттичане на кондензата.
Филтрите трябва да се почистват веднъж на две до три седмици, а при високо съдържание на прах във въздуха в помещението.

Климатичните технологии играят важна роля за създаването на комфортна домашна среда. Ремонт на климатици в случай на повреда е лесно да се направи със собствените си ръце, т.к.тези устройства са доста лесни за работа и работа.

В битовите вентилационни системи веднага се усеща намаляване на ефективността на работа. Ако някои сигнали за предстояща повреда на домашните климатици може да не бъдат забелязани веднага, тогава влошаването на производителността се забелязва веднага (особено в горещия сезон). Основните видове неизправност на климатика:

Отделно трябва да се каже за повредата на подови битови климатици. Правилната инсталация на климатичната техника играе много важна роля. Ако инсталацията не е извършена на равна повърхност, тогава дренажите първо ще се запушат, а след това радиаторът и двигателят ще се провалят. Климатикът ще бръмчи по време на работа и ще натрупва кондензат, след което ще бъде почти невъзможно ремонтът му.

Снимка - принципът на работа

Видео: как работи климатикът