Ремонт на пералня Bosch Classic 6 направи сам

Пералните машини на немската фирма Bosch винаги са били с високо качество. Продуктите на Bosch са изработени само от висококачествени материали, ергономични са и лесни за използване. Понякога обаче възникват ситуации, когато оборудването се повреди по една или друга причина. В такива случаи можете да извършите прост ремонт на пералната машина Bosch със собствените си ръце, а в случай на сериозна неизправност се свържете със сервизен център.

Преди да ремонтирате перална машина Bosch, е необходимо да се извърши диагностика и да се установи причината за неизправността. За целта се предоставя тестова диагностика, извършвана в определена последователност. При диагностициране на неизправност в пералня на Bosch, вратата трябва да бъде затворена. След това всички програми са изключени и има пауза за няколко секунди.

След това се избира режимът на центрофугиране, след което стартовият индикатор ще започне да мига. След това се натиска бутонът за промяна на скоростта на центрофугиране, докато селекторът на програмата е настроен на позиция за източване.

В резултат на това дисплеят ще покаже следните кодове:

• F16 - съответства на свободно затворена врата.
• F17 и F18 - показват проблеми при събиране и източване на вода.
• F19 - означава неизправност на нагревателя - нагревателен елемент.
• F20 - възможни неизправности на релето и температурния сензор NTC.
• F21 - моторното задвижване е повредено.
• F23 - теч на вода.
• F40 - входното напрежение е ненормално.
• F63 - неизправности в контролния модул.

Понякога тестовата диагностика не може да бъде стартирана, което най-вероятно означава не проблеми с компонентите и частите, а неизправности на контролната платка.

За да проверите и потвърдите неизправността на определен код, последната показана грешка трябва да бъде изтрита от паметта на пералната машина. За тази цел програмният селектор е настроен на определена позиция.

• Проверка на задвижващия двигател - 3,
• Проверка на помпата - 4,
• Нагревателен елемент - 5,
• Вентил за пълнене на топла или студена вода - 6 и 7,
• Клапан за подаване на вода за основно измиване - 8,
• Клапан за входяща вода за предварително измиване - 9,
• FCW автоматично тестване - 12,
• Бързо автоматизирано тестване - 14.
• Диагностиката на двигателя в различни модели перални машини на Bosch може да се стартира от позиции 3 или 4.

В края на диагностиката, когато неизправността е точно установена, можете да закупите части и резервни части и след това да започнете да ремонтирате пералната машина.

Липсата на загряване на водата се проявява преди всичко в забележимо влошаване на качеството на измиване. В някои случаи измиването може да спре напълно. Не е трудно да се уверите в това, достатъчно е да поставите ръката си върху стъклото на вратата за товарене. В нормален режим се усеща нагрятото стъкло, а при нарушаване на температурата изобщо не се усеща. При всички модели перални можете да проверите маркуча за източване и да разберете дали водата се загрява в пералната машина.

Най-често причината за неизправността е повредата на нагревателния елемент - нагревателния елемент. В този случай е необходима неговата подмяна. Основният враг на всички нагревателни елементи се счита за нискокачествена вода, която съдържа примеси и се счита за твърда. Често сензорът, отговорен за поддържането на температурния режим, се поврежда и след това програмата за измиване автоматично се блокира.

Можете да извършите подмяната сами.Въпреки това, трябва да се вземе предвид необходимостта от напълно отваряне на кутията на пералната машина, което не всеки може да направи. Ето защо, ако не сте напълно уверени в своите възможности, се препоръчва да се обадите на специалисти в сервизния център.

Понякога може да се случи, че барабанът изобщо не се върти, въпреки че водната помпа продължава да работи нормално. Причината може да е скъсан или излитащ задвижващ ремък от макарата, износени ламели и четки на електродвигателя, както и повреда на самия мотор и тахо сензора. Освен това чужди предмети често попадат в барабана, засядайки и спирайки въртенето.

Основната причина се счита за неизправност на двигателя. Преди да го проверите, задвижващият ремък се отстранява от шайбата и проводниците се разкачват. На отстранения двигател се проверява въртенето на вала, четките се изтеглят и проверяват. Ако са износени, те трябва да се сменят. Ако четките са нормални, проверете тахометъра, монтиран на корпуса на двигателя. Тази процедура се извършва с помощта на мултицет. След това се проверява състоянието на ламелите или колекторните плочи, за което се разглобява корпусът на двигателя. В същото време се проверява самата намотка.

След като проверката на двигателя е показала нормата, трябва да обърнете внимание на задвижващия ремък. Проблеми могат да бъдат открити, ако барабанът се завърти твърде леко. В този случай коланът е или скъсан, или силно опънат. И в двата случая е необходима подмяна, за която се отстранява задната част на корпуса. Самият колан се сваля лесно и се сменя с нов. Първо се поставя върху шайбата на двигателя, а след това върху барабанната шайба, която трябва да се завърти на ръка.

Следващата причина често са чужди предмети, попадащи в пролуката между барабана и резервоара. За да премахнете, можете да използвате отвора за инсталиране на нагревателния елемент. За тази цел нагревателният елемент трябва да се развие и издърпа от отвора. След това трябва да го подчертаете с фенерче и да погледнете вътре. Ако откриете чужд предмет, трябва да го извадите. След отстраняването всички части се сглобяват в обратен ред. Ако този метод не помогна и елементът не може да бъде премахнат, пералната машина на Bosch ще трябва да бъде разглобена напълно, за да извадите резервоара и да извадите барабана от него.

Преди да извършите ремонт, трябва да проверите наличието на вода във водоснабдителната система. Също така трябва да проверите състоянието на клапана за подаване на вода, така че да е в отворено положение. Маркучът за подаване на вода може да бъде прегънат или прегънат по невнимание.

При нормално водоснабдяване трябва да потърсите друга причина за неизправността. На първо място, трябва да проверите всмукателния клапан за запушвания. Предпазният филтър пред входния клапан може да е запушен с отломки. В много случаи е достатъчно просто да го почистите и всичко ще се върне към нормалното, в противен случай ще трябва да търсите по-сериозни неизправности.

Един от тях е повредата на електронния вентил за водоснабдяване. В този случай събирането на вода спира, докато дефектният елемент не бъде заменен. Водата може да не влезе в машината поради неизправност в контролния модул. В резултат на това командата за събиране на вода не се получава, докато контролният модул не бъде препрограмиран или заменен.

Следващата причина може да е повреда на превключвателя за налягане - сензор за нивото на водата, който измерва и контролира количеството течност, необходимо за измиване. Ако възникне повреда, пералната машина не може да определи количествено и прането няма да започне, докато сензорът не бъде сменен. Понякога водата не тече поради повреда на заключващото устройство на люка. Дефектното устройство изисква пълна подмяна.

При тази неизправност режимът на оттичане на водата е забележимо нарушен. Източването е бавно или спира напълно. Водата не се източва на всички етапи от измиването. След отстраняване на водата от резервоара, режимът на центрофугиране може да бъде блокиран.Най-честите причини са запушен филтър на помпата и разклонителна тръба, свързваща резервоара и помпата, както и чужди предмети, попаднали вътре и заседнали работното колело на помпата. Дренажният маркуч, сифонът и канализационната тръба може да са запушени.

Пералнята Bosch трябва да бъде изключена от захранването преди проверка и ремонт. Първо, филтърът, разположен под люка за зареждане, се развива. При запушване се почиства и монтира на мястото си. След това трябва да проверите и почистите дренажната тръба. За да стигнете до него, трябва да изключите дренажния блок от тялото. Самата гофрировка се опипва внимателно и, ако има остатъци, се почиства. Сглобяването се извършва в обратен ред.

Ако работното колело, разположено непосредствено зад филтъра, е заседнало, проверете го и отстранете всички чужди предмети, които пречат на работата. Помпата се проверява последно. Когато работното колело е почистено от отпадъци, но все още не се върти, това означава, че помпата не работи и трябва да бъде сменена.

Понякога след пране прането е мокро или недостатъчно изцедено. Това показва неизправност в системата за центрофугиране. Основната причина, както винаги, е запушването на дренажните тръби, дренажния маркуч, филтъра на помпата, сифона и канализационната система. Този проблем се решава чрез обичайното почистване и промиване на запушените части.

По-сериозни неизправности се считат за счупвания в нагревателния елемент, неизправност на превключвателя за нивото на водата или тахометъра, който регулира скоростта на барабана. Във всички случаи е необходима подмяна на дефектни части. Механичните причини включват неравномерното разпределение на прането в машината. В резултат на това няма гладък набор от обороти от барабана и електронният сензор автоматично отменя въртенето.

Могат да възникнат електрически проблеми. Те се състоят в износване на четките или неизправност на самия мотор. Най-сериозната повреда се счита за неизправност на контролния модул, който е ремонтиран или напълно променен.

Понякога вашата перална машина Bosch просто не стартира, когато натиснете бутона за захранване. В този случай няколко индикатора започват да мигат на панела наведнъж или изобщо не се включват.

Причините за това състояние могат да бъдат както следва:

• Хлабаво затворен люк.
• Липса на захранване в мрежата, неизправност на контакта, скокове и пренапрежения.
• Дефектен кабел или щепсел. Препоръчително е внимателно да ги прегледате за повреди, изгаряне и други дефекти. Ако се открият неизправности, повредения кабел или щепсел трябва да се сменят.
• Липса на водоснабдяване на пералната машина.

Ако всички горепосочени неизправности липсват, тогава причината за неизправността е по-сложна, изискваща по-квалифицирана диагностика. Може да бъде свързан към контролен панел или вътрешна електрическа верига. Най-често програматорът или електронният модул не работят, както и филтърът за шум и устройството за заключване на люка. Ако причините не можете да установите сами, трябва да се обадите на квалифициран специалист.

Понякога по време на работа машината на Bosch започва да издава външни звуци. Наличието на скърцане показва триене между частите. Следователно, за да се определи неизправността, е вероятно пералната машина да бъде разглобена, за да се извърши проверка и диагностика.

Износените пружини, използвани за окачване на резервоара, са една от основните причини. И двете пружини се сменят наведнъж, тъй като смяната на само една от тях ще доведе до неравномерно натоварване.

Друга причина е свързана с износването на амортисьорите, които поглъщат вибрациите. Износените части се разтягат и издават специфично скърцане по време на работа на машината. Задвижващият ремък също може да се износи и да стане опънат и слаб. Това го кара да се плъзга и скърца. Понякога барабанът е небалансиран поради хлабаво закрепване на вала.Износените части трябва да се сменят и всички разхлабени възли се затегнат до нормалното с инструмент.

В тази статия ще ви разкажем как да ремонтирате самостоятелно перални машини Bosch (Bosch). Разберете как да поправите леки и умерени повреди, без да прибягвате до услугите на майстор.

Пералните машини на Bosch привличат вниманието и заслужават уважението на клиентите поради високото си качество и изобилието от иновативни технологии. Немският монтаж напълно оправдава цената на такива перални машини - при производството се използват висококачествени материали, а разработчиците предпочитат ергономични форми. Но дори и сред най-качественото оборудване не са изключени повреди.

Диагностиката на перални машини Bosch е вградена функция във всички съвременни перални машини. Благодарение на нея можете да определите същността на повредата, без да се обаждате в работилницата. Ако не сте намерили в инструкциите поетапно описание как да диагностицирате себе си, ние ще опишем подробно как да направите това:

1. Затворете вратата за зареждане.
2. Поставете диска за избор на програми в положение OFF.
   
3. Изчакайте няколко секунди.
4. Поставете селектора в режим "SPIN".
   
5. Ако сте направили всичко правилно, лампичката "СТАРТ" ще мига.
6. Натиснете бутона "SIN ROTATION" и не махайте пръста си, докато индикаторът "START" не мига отново.
   
7. Завъртете колелото отново, като този път го спрете в програмата "ИЗЦЕЧВАНЕ".
   

Внимание! Завъртете селектора само надясно.

1. След като отпуснете бутона SPIN ROTATION, изберете обекта за тестване, като завъртите колелото. Или определете разбивката по кода за грешка, показан на таблото.
   

Важно! Ако диагностиката не започне, тогава проблемът е в контролната платка (електронен контролер) и в този случай не можете да направите, без да се обадите на съветника.

Ако решите да проверите ръчно отделни части, завъртете колелото за избор, за да изберете желания елемент. Продължете по този начин:

• Проверка на двигателя: позиция 3.
• 4 - за тестване на помпата.
• 5 - проверете нагревателния елемент.
• 6 - клапан за всмукване на гореща вода.
• 7 - вентил за всмукване на студена вода.
• 8 - клапан за всмукване на вода за основно измиване.
• 9 - клапан за всмукване на вода за предварително измиване.
• 10 - звукови сигнали.
• 11 - FCW автотест.
• 14-15 - "бърз" автотест.

След това натиснете отново "СТАРТ" (в допълнение към този индикатор светят също "ИЗТЯЧВАНЕ" и "ЗАПЪРВАНЕ"), за да стартирате теста на програмата.

За да излезете от режима на тестване на програмата, натиснете START и завъртете колелото.

За да излезете от диагностичния режим, завъртете колелото в положение OFF или OFF.

От целия огромен списък с неизправности на пералната машина Bosch, най-типичните за тази марка са следните неизправности:

1. Водата не се нагрява по време на пране.
2. Без дренаж.
3. Резервоарът не се върти.
4. Барабанът е шумен.
5. Без прием на вода.
6. Двигателят не работи.

Въз основа на посочения списък стигаме до заключението, че най-уязвимата точка на тази марка перални машини е нагревателният елемент. Ако термоелектрическият нагревател изгори, но контролерът е непокътнат, тогава ремонтът на пералня Bosch не отнема много работа и усилия. В противен случай контролерът трябва да бъде сменен и най-добре е да поверите тази работа на специалист.

Потребителите научават за определени неизправности чрез кодове за грешки (или мигащи светлини). В CM Bosch обикновено се появяват следните кодове за грешки: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, както и E02 и E67 и други.

Устройството на пералната машина Bosch определя както естеството на повредите, така и причините за тяхното възникване. Нека да разгледаме какво обикновено причинява сривовете.

След измиване във ваната има отпадъчна вода. Това се случва поради следните причини:

• Неизправност на дренажната помпа (помпата).
• Запушен филтър или помпа.
• Изгорели или окислени контакти на помпата.
• Превключвателят за налягане се е счупил.

Ако барабанът е мъртъв, това може да се дължи на следните причини:

1. Задвижващият ремък е повреден.
2. Неизправност на електрониката.
3. По-рядко двигателят се срива.

• Счупени лагери (ще трябва да смените лагера в пералнята на Bosch).
• Отломки и чужди предмети в резервоара.
• Разхлабени или счупени амортисьори.
• Откъсната противотежест.

Водата не тече в барабана, защото:

1. Няма вода във водоснабдителната система, ниско налягане.
2. Помпата или системата Aqua-Stop са запушени.
3. Пречупване на маркуча за източване.

Повредата на двигателя съвпада със следните "симптоми":

След като определите какво е причинило неизправността и оцените нейната сложност, можете да започнете самостоятелно ремонт на перални машини Bosch.

Ако не сте установили повреда и не знаете как да поправите пералната машина, свържете се със специалист.

Изброените причини за повреди са най-характерни за моделите Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, но други модели могат да се повредят по същите причини.

По-долу ще разгледаме грешките и как да ги отстраним, като се фокусираме върху най-често срещаните неизправности и най-добрите начини за тяхното отстраняване.

След като определихме, че дренажната помпа (помпата), дренажният филтър или сензорът за нивото на водата (превключвател за налягане) се нуждае от ремонт, ние извършваме ремонта сами - това не изисква специални знания и усилия.

За да премахнем запушването на филтъра, ние действаме по следната схема:

1. Да намерим дренажен филтър: той се намира в долната част на тялото на шайбата, под предния панел (достига се отдолу, като поставите машината отстрани) или зад вратата на малък технически люк.
2. Трябва да разстилате парцал или да замените контейнер - останалата отпадъчна вода ще се излее от дупката.
3. Завъртете капака на филтъра наляво, свалете го.
   
4. Почистваме филтъра и го изплакваме под чешмата.
5. Поставяме на място. Не забравяйте, че НЕ ТРЯБВА да стартирате CM без филтър.

За да почистите или смените дренажната помпа (помпата), трябва правилно да свалите предния панел; за това може да са ви необходими инструкции за вашата перална машина Bosch. По принцип нищо сложно, но трябва да положите усилия.

• Извадете чекмеджето за перилен препарат.
• Развийте болта в долния десен ъгъл.
• Отстранете долния панел, като развиете болта близо до филтъра и болтовете в долната част на панела.
• Отстранете гумения маншет на люка (за това трябва да премахнете задържащия пръстен, като огънете малката пружина с шлицова (минус) отвертка).
• Отстранете панела.

За да стигнете до самата помпа, отстранете UBL проводниците. Извадете и разглобете помпата - може да съдържа чужди предмети и отломки. Работното колело в изправната помпа се върти лесно във всички посоки.

Проверете съпротивлението на намотката на помпата. Ако е 200 ома - поръчай. Ако стойностите са различни, има повреда и трябва да смените помпата.

Ако не се събира вода, трябва:

1. Проверете дали машината е свързана към водопровода (ако не, отворете вентила).
2. Проверете дренажния маркуч (може да е прегънат или прегънат).
3. Проверете филтъра "AQUA-STOP". Ако има проблеми с него, трябва да го замените с нов.

Ако сензорът за нивото на водата се повреди, ние го променяме според следния сценарий:

• Намираме сензора, като свалим горния капак на колата - ще го видите в десния ъгъл, когато погледнете колата отпред. За да свалите капака, завъртете 2 болта.
• Натискайки ключалката, извадете сензора. Изваждаме проводниците и изключваме разклонителната тръба, като отваряме скобата.
  
• Инсталираме новия модул на мястото на стария, като действаме по същия начин, но в обратен ред.

Ако нагревателният елемент е изработил ресурса си или е обрасъл с котлен камък, прегрява се и е изгорял, трябва да го смените. Тази работа може да се извърши самостоятелно. Но първо трябва проверка.

Ако не сте сигурни дали нагревателният елемент работи или е счупен, можете да го проверите сами, въоръжени с тестер. Проверката се извършва, както следва:

1. Без да премахвате нагревателния елемент, изключете окабеляването.
2. Настройте тестера да измерва съпротивлението (в ома).
3. Настройте колелото за регулиране на “200”.
4. Прикрепете тестовите проводници към клемите на електрическия нагревател.
5. Нормалното съпротивление обикновено варира от 20 до 40 ома.
6. Ако дисплеят на тестера е "1", тогава е имало прекъсване и нагревателният елемент трябва да се смени.
7. Ако стойността е около "0", има късо съединение в нагревателния елемент, нагревателят трябва да се смени.

Намирането на нагревателния елемент е просто: свалете задния панел на CMA и отдолу под барабана ще видите нагревателния елемент, или по-скоро неговия ствол, с винт, завинтен в центъра. Правим подмяна:

• Развийте болта.
• Отстранете внимателно всички проводници.
• Извадете нагревателя, като го завъртите бавно от едната към другата страна и го издърпате към себе си.
• Вземете работещ нагревателен елемент и го монтирайте.

За извършване на тази сложна операция е необходимо почти пълно разглобяване на CM. Ако решите да направите това, не премахвайте напълно всички проводници от електронния модул - не е факт, че ще можете да свържете всичко на място. След като демонтирате модула, поставете го върху рамката или го окачете на специална кука.

За да направите технологична кука със собствените си ръце, вземете 30-сантиметрово парче ненагрявана стоманена тел с диаметър 3 мм или повече. Върху жицата трябва да нанижете камбрик (термично свиване), който трябва да е по-дълъг от жицата - поне 1 см от всяка страна. Направете завои, като отстъпите 6-7 см от всеки край на жицата - ще получите един вид кука. Закачете арматурното табло на тази кука.

1. Изваждаме резервоара с барабана, като развиваме пружините.
   
2. При разглобяването на резервоара на 2 части трябва да се счупят специално предвидените ключалки.
3. Като вземете чук и дървена подложка, внимателно избийте валовете на лагера с леки удари.
   

Когато избирате нови лагери, обърнете внимание на това, че частите отговарят на вашата марка пералня. Например трябват ви лагери за пералня Bosch Max 5 - кажете го в магазина, за да не купите грешни части.

Видеото показва как майсторът разглобява машината на Bosch и сменя лагера. Вижте дали това е полезно за вас:

Както можете да видите, ремонтът на перални машини Bosch със собствените си ръце е напълно изпълнима задача. Само не забравяйте периодично да почиствате пералнята си и да я поддържате, за да предотвратите разпадането на пералнята.

Днес пералните машини са често срещана характеристика в апартаменти и частни къщи. Пералните машини Bosch са много популярни, тъй като са изработени от висококачествени материали по съвременни технологии. Но дори и такива автомобили могат да се провалят с времето. Тази статия ще ви покаже как да ремонтирате вашата перална машина Bosch със собствените си ръце.

Съвременните перални машини на Bosch съдържат специална програма, която ви позволява да идентифицирате неизправности, без да търсите помощ от майстор.

Инструкцията за експлоатация на вашата перална машина Bosch трябва да съдържа информация как да извършите тази диагностика. Ако барабанът е спрял да се върти, трябва да изпълните следната последователност от действия:

1. Затвори вратата;
2. Поставете копчето за избор на програма в положение "Изключено";
3. Изчакайте няколко секунди;
4. Дръжката за въртене трябва да бъде настроена в положение “Spin”;
5. След това изчакайте, докато бутонът "Старт" започне да мига;
6. Задръжте натиснат бутона "Spin RPM";
7. Изчакайте, докато бутонът "Старт" мига отново;
8. Задайте дръжката в режим "Източване";
9. Освободете бутона "Обороти на въртене";
10. Определете последната разбивка по кода за грешка за пералната машина Bosch.

Програмата изчиства последната грешка от паметта и стартира диагностика. За да проверите електрическия мотор, поставете копчето за избор на режим в позиция 3.

За да проверите дренажната помпа, поставете копчето на позиция 4. Можете да проверите нагревателния елемент, като зададете позиция 5. Диагностиката на входящите клапани за топла или студена вода се извършва чрез избор на позиции 6 и 7. Когато е избрана позиция 8, вентилът за подаване на вода се тества по време на основното пране, а 9 - предварителното пране.

Според техниците на сервизните центрове на Bosch най-чести са следните повреди:

• Водата не се нагрява по време на пране;
• Водата не се оттича;
• Барабанът не се върти;
• Барабанът на пералната машина издава шум;
• Водата не се събира;
• Електрическият двигател няма да стартира.

При анализиране на неизправностите може да се стигне до извода, че в пералните машини Bosch най-често излиза от нагревателния елемент, докато стои. Ако нагревателният елемент е счупен и електронната система работи правилно, тогава ремонтът няма да отнеме много време.

Ако обаче електронната система също не работи, тогава ремонтът ще бъде доста скъп. В крайна сметка ще трябва да смените електронните модули и да се обадите на капитана.

Има редица причини, поради които пералната машина на Bosch може да се повреди. Нека ги разгледаме на свой ред.

Тя може да не източи водата в края на цикъла на пране поради една от следните причини:

• Запушена помпа или дренажен филтър;
• Лош контакт между захранването и помпата;
• Дефектна дренажна помпа;
• Сензорът за нивото на водата се е счупил.

Спирането на барабана може да възникне поради следните причини:

• Задвижващият ремък е износен;
• Неизправност на контролното табло или електрониката;
• Неизправност на електродвигателя (рядък случай).

Барабанът може да издава шум по време на работа. Това може да се дължи на следните причини:

• Лагерите излязоха от изправено положение;
• Малки предмети са заседнали в барабана;
• Амортисьорът се е счупил;
• Проблеми с противотежестта.

Възможно е в резервоара да не се изтегля вода. В този случай се разграничават следните причини:

• Запушена система или помпа Aquastop;
• Липса на вода във водопровода;
• Хол на дренажния маркуч.

Ако електрическият двигател не стартира, най-вероятно вратата на люка на барабана не е затворена или електрониката не работи. След като откриете причината за неизправността, можете да продължите с ремонта.

Филтърът за източване се намира в долната част на машината, под капак или панел. За да почистите филтъра - отворете капака. За да направите това, завъртете го обратно на часовниковата стрелка. Филтър - изплакнете и поставете отново.

За да почистите или смените дренажната помпа, трябва да махнете предния капак на вашата перална машина Bosch. Тази работа е трудоемка, но не и трудна.

Доста често има неизправност, при която водата не се изтегля в пералната машина Bosch. В този случай е необходимо да се провери водоснабдяването и водоснабдителната клапа. Те могат да бъдат затворени. След това проверете дали има прегъвания на дренажния маркуч. Ако всичко е наред, проверете състоянието на Aquastop. Ако този елемент на пералната машина Bosch не работи, той трябва да бъде заменен с нов.

Ако сензорът за нивото на водата се повреди, той трябва да бъде сменен. За да направите това, първо демонтирайте горния капак, като развиете двата самонарезни винта, разположени отзад. Този сензор трябва да се намира в десния ъгъл под капака. За да извадите сензора за нивото на водата, трябва да натиснете надолу ключалката. След това извадете маркуча и разкачете контактите. Вместо стария сензор се монтира нов.

Можете сами да смените нагревателния елемент на вашата перална машина Bosch. За да направите това, трябва да премахнете задния капак на пералната машина Bosch. Нагревателният елемент се намира отдолу, под резервоара. За да смените нагревателния елемент, направете следното:

• Развийте болта, който фиксира нагревателния елемент към резервоара.
• Изключете проводниците;
• Демонтирайте нагревателния елемент;
• Инсталирайте нов нагревателен елемент и изпълнете всички стъпки в обратен ред.

Подмяната на лагери на перално оборудване на Bosch е доста трудна задача, тъй като за това ще трябва да разглобите почти цялата перална машина. Гледайте видеоклип за смяна на лагери:

Спирането на двигателя може да причини износване на задвижващия ремък. Можете сами да замените този елемент. За да направите това, трябва да извършите следната последователност от действия:

1. Отворете задния капак на пералнята Bosch;
2. Не забравяйте как коланът е прикрепен към жлебовете на макарата. По-добре да снимате този елемент.
3. Вземете колана точно под ролката и внимателно го издърпайте към себе си.
4. Със свободната си ръка завъртете макарата обратно на часовниковата стрелка.
5. Издърпайте стария колан от тялото на шайбата.
6. Поставете нов ремък на мотора на пералнята Bosch.
7. Затегнете ремъка с едната ръка и опитайте да плъзнете задвижващия ремък върху ролката с другата.
8. Завъртете ролката обратно на часовниковата стрелка, без да разхлабвате колана. В този случай трябва да се опитате да сложите колана напълно.
9. Монтирайте капака на корпуса на пералната машина Bosch.