Направи си сам ремонт на перални машини Indesit wiun 102

Ако вашата перална машина Indesit се повреди, тогава не е необходимо незабавно да се обаждате на капитана. В някои случаи можете сами да направите висококачествен ремонт.

В съвременния свят е трудно да си представим живота си без пералня. Всички собственици на марката Indesit рано или късно се сблъскват със специални проблеми, които могат да бъдат отстранени със собствените си ръце. Нека разгледаме най-честите причини за дефекти и начините за тяхното отстраняване.

Поради специфичните особености на дизайна има редица дефекти, които са доста често срещани при моделите на тази марка. Те включват:

• Повреда на нагревателния елемент (нагревателен елемент). Поради липсата на защитно покритие срещу котлен камък, той се покрива с котлен камък и в резултат на това губи своята производителност.

• Изгорял мрежов филтър. По правило е необходимо да го смените с нов след 3 години експлоатация.

• Затваряне на блока за управление.

• Електрически – една от слабите места на технологията, особено сензора на електродвигателя.

Доста често автомобилите са оборудвани с пластмасови части и поради високото износване те са склонни просто да се напукат и да се рушат. Например, в wiun 81 доста често може да се наложи да не се ремонтира, а да се смени изцяло с нови.

Преди да говорим за извършване на ремонтни работи, важно е да се обърне внимание на възможните кодове за грешки. Всеки от тях ще ви позволи бързо да определите причината за дефекта в технологията.

Съвременното оборудване и вградената система за самодиагностика опростяват процеса на намиране на повреда. Indesite е в състояние да разпознае само няколко от тях, но е много важно да знаете какво означава всеки код.

Грешката може да бъде показана с помощта на индикатори или цифров монитор. Средства за защита зависи пряко от самия модел.

• F-01 - късо съединение във веригата на електродвигателя. Причините могат да бъдат различни, но най-честата е навлизането на влага върху самия двигател или електрическата верига;

• F-02 - проблем с тахогенератора, който може да бъде свързан с електродвигателя и управляващия модул;

• F-03 - температурен сензор. Може да се появи в резултат на повреда на NTC сензора, отворена верига или повреда на контролната платка;

• F-04 - проблем със сензора за измерване на нивото на водата. Това се случва, когато контактите залепват. Можете да отстраните проблема само като инсталирате нова част;

• F-05 - грешка на дренажната помпа. Има няколко причини: механично блокиране, повреда на устройството, грешки в управляващата верига или главния модул;

• F-06 - Проблеми с контролния панел. Тук са показани разбивки на бутоните. Този код е подходящ за серията AD;

• F-07 - означава "празен резервоар", когато е пълен. Това се дължи на защитния алгоритъм на техниката, когато нагревателният елемент е блокиран. Причините са използвани водни клапани или запушени филтри;

• F-08 - проблем с релето на нагревателния елемент и сензора за ниво. Възниква, когато контактите на релето се задържат, сензорът се повреди или електрическата верига е отворена;

• F-09 - EEPROM. Това показва, че има проблем с непостоянната памет;

• F-10 - времето за пълнене на резервоара с вода е превишено, а сигналът "Празен резервоар" отсъства;

• F-11 - проблеми на дренажната помпа, които могат да бъдат причинени от отворена, счупена верига или модул;

• F-12 - неизправност на системата за индикация, причинена от отворена верига;

• F-13 - системата за сушене не реагира;

• F-16 - блокиране на барабана (присъщо на техниката с вертикален тип зареждане на пране);

• F-17 - няма заключване на вратата;

• F-18 - няма контакт в контролния модул и двигателя.

Познавайки значението на кодовете, които се появяват на таблото, можете значително да спестите време за идентифициране на проблеми.

У дома всеки мъж може да се справи с прости повреди. Нека разгледаме подробно Отстраняване на неизправности, които не са рядкост в индезитите.

Ако не успее, ще бъде невъзможно да се изпере, изстиска или изплакне прането. Запушванията са незначителни причини. За това филтърът се отстранява и се почиства от всякакви замърсители. Демонтажът се извършва без разглобяване на оборудването. Особеността на структурата зависи само от серията.

Ако причината е счупено работно колело, на негово място се монтира нова резервна част. Важно е да се извърши задълбочен преглед на движещите се конструктивни елементи. Когато се открият следи от износване на макарата и други елементи, частите се сменят. Трябва да се има предвид, че правилно подбраните резервни части ще могат да върнат оборудването да работи за дълъг период от време.

Проблемите могат да бъдат свързани със засядане на чужд предмет между резервоара и бобината, слабо напрежение или разхлабване на ремъка, дефекти в електронния модул.

Първото нещо, което се прави, е превъртане в безплатен режим. Ако не се движи, значи нещо определено е заседнало там. Ако барабанът се върти, тогава си струва да разглобите машината и да проверите състоянието на ремъка. Ако е необходимо, затегнете или сменете. В случай на проблеми с двигателя ще е необходима диагностика. Тогава ще трябва да прибягвате до помощта на майстори.

Смяната на някои елементи е доста проста у дома. Това ще изисква резервни части и работещ поялник. Повреден кондензатор или резистор може да се идентифицира с тестер. Тиристорният блок се тества със съпротивление, чиито показатели не трябва да надвишават 20 V. Тригерът се измерва чрез индикатора за напрежение на входните контакти, които не са по-високи от 12 V. Запояването се извършва с колофон и спойка с калай и водя.

Всички те могат да загубят производителността си поради вибрационни процеси по време на работа. За подмяна се освобождава такса за извършване на разпояване и запояване.

Тази част от техниката е с недостатъчна защита от влага. Когато върху контактите се образува конденз, системата спира да функционира. Това води до повреда на управляващия блок. За да премахнете такава повреда, ще трябва да разглобите машината и да изсушите дъската от вода. Ако след това проблемът не бъде отстранен, тогава диагностиката трябва да се извърши в сервизния център.

При тях най-често са податливи на износване четки, намотки или ламели. Ако моделът е много стар, тогава четките ще бъдат в ужасно състояние и ще предизвикат искри в двигателя при работа. За да ги замените, трябва да закупите оригинален продукт. Въпросът е прост, но изисква внимание.

Ако по време на работа на двигателя има забележим шум или той не достига пълна мощност, загрява, бръмчи, това показва проблеми в намотката. Можете да го проверите с помощта на стандартен тестер, който трябва да покаже несъответствие в стойността не повече от 0,5 ома. В случай на повреда най-добрият вариант би бил търсенето на същия ротор или статор, в редки случаи - нов двигател.

С леко разслояване на ламелите (не повече от 0,5 мм), техният жлеб ще помогне за коригиране на ситуацията. Ако се отлепи напълно или се отдели, тогава можем да говорим за смяна на двигателя.

Проблемът може да се види с просто око. Ако имате дебела люспеста козина, тя трябва да бъде заменена. За да извършите тази операция, трябва да се придържате към следния алгоритъм:

• Развийте крепежните елементи от задния панел и го свалете.

• След това уплътнението се отстранява и самата част се отстранява.

• Монтаж на нагревателни елементи на същото място.

• Сглобяване на конструкцията в обратен ред.

Разбивката на тази част не е нова, особено за версиите wisl 62 и wiun 102. Това е пряко свързано с брака на производствената линия.

Можете да стигнете до филтъра, като премахнете горния панел на машината. Самата процедура е толкова проста, че не е трудно да се направи у дома.След като извадите стария предпазител от пренапрежение, е необходимо да инсталирате на негово място изправна резервна част и да сглобите конструкцията в оригиналния й вид.

За да смените тази износена част, първо трябва да закупите оригинална резервна част. Най-добрият начин да направите това е да вземете счупения лагер със себе си в специализиран магазин.

При смяна на такъв елемент на модели wiun 81, wisl 103, wisl 105 трябва да:

• Свалете горния капак. За това крепежните елементи (самонарезни винтове) се развиват отзад с отвертка Phillips.

• След - задният панел се сваля и прибира.

• Свалете предния капак. Тук си струва да бъдете изключително внимателни. Първо, демонтираме тавата за получаване на почистващи препарати, след това крепежните елементи на панела се развиват, след това гуменият маншет се отстранява, винтовете на всмукателния люк се отстраняват, предната стена се разглобява.

• За монтиране на лагера трябва да се свалят барабанните ремъци и задвижването, а след това и самият барабан.

• Премахване на дистанционния прът и противотежестта.

• Изключване на електрическите проводници и освобождаване на закрепването на подвижната част на бобината.

• Демонтаж на барабана: премахване на скобите, премахване на гумените ленти, сваляне на макарата с подвижен механизъм.

• Монтаж на лагери. В този случай си струва да проверите качеството на уплътняващата дъвка. Може би трябва да се сменят незабавно.

• Поставяне на оборудването в обратен ред.

По време на монтажа е важно да се следи наличието на ненужни части.

Пералня Indesit ви позволява да се справите с ремонтите на самите сам с малки дефекти. В случай на сериозни повреди се препоръчва да се свържете със специализирани центрове, които разполагат с професионално оборудване.

Моделната гама от перални машини Indesit не е класифицирана като много надеждна техника - това се доказва от статистически данни, предоставени от сервизни центрове. Причината са жалбите на потребителите поради причините за повреда на устройството. През първите пет години на експлоатация италианските агрегати с марката Indesit са в сервизи много по-често от машините от немско и южнокорейско производство.

Въпреки това оборудването отговаря на европейските технически стандарти по отношение на качество, комфорт и издръжливост. Моделите WISL 103, WISL 102, WISL 85 и WISL 82 са особено популярни сред руските потребители.

Има доста видове неизправности, които възникват по време на работата на машините. От тях има такива, чиито обаждания до сервизни центрове надхвърлят 75% от общия брой ремонти:

1. 1. Тръбен нагревателен елемент (TEN) на Indesit е изработен от неръждаема стомана без покритие. При липса на защитен слой, интензивността на образуване на котлен камък върху повърхността на нагревателния елемент е два пъти по-висока.
2. 2. Защитата от пренапрежение е слабо място в италианските перални машини: средно продуктът може да издържи 3-4 години работа. Понякога има доставки на цяла партида устройства с дефектни устройства за защита от пренапрежение.
3. 3. Лагерите на Indesit се отказват не по-често, отколкото на подобни устройства от други производители. Проблемът не е в трудността на подмяната, а в трудността за достъп до дефектната част.
4. 4. Блокът за управление е уязвимо място на перални машини, произведени преди 2012 г. В най-новите модели е инсталиран модернизиран електронен модул. Има повишена надеждност, но има и случаи на повреда.
5. 5. Електрическият двигател е безпроблемен, но тръбопроводите на двигателя, сензора на тахогенератора и кондензаторите често се отказват и трябва да бъдат сменени.

Списъкът не включва обаждания за друг често срещан проблем - запушени филтри. Във всяка кола има две от тях: на входа на водата от електрическата мрежа и изтичането на помпата. Този проблем в повечето случаи се отстранява от потребителите сами.

Когато започвате ремонт със собствените си ръце, първо трябва да определите причината за повредата. Неизправностите на пералната машина Indesit се откриват планирано. Веригата от действия е както следва:

1. един.Погледнете дисплея на устройството - много модели имат функция за самодиагностика и дават намек на потребителя под формата на буквено-цифров код за грешка по време на изпълнение на програмата. За да определите правилната причина, остава да дешифрирате получения сигнал и да изберете правилната опция от няколко препоръки.
2. 2. При липса на дисплей или информация върху него, слушайте звуците от работата на устройството и вижте външни прояви: появява се повишен шум - трябва да обърнете внимание на лагерите. Обикновено това счупване се открива по време на въртене, когато барабанът се върти с висока скорост.
3. 3. Следващата стъпка в търсенето на възможна неизправност е да погледнете вътре в пералнята-автомат. Най-лесният начин е да отворите филтрите и да проверите за замърсяване, по-трудно е да се доближите до лагерния възел.
4. 4. Огледайте и опипайте вътрешните части и конструкции: мястото на повредата ще се покаже само. Ако имате умения да работите с мултицет, позвънете на електрическата част за целостта на окабеляването и ефективността на контактите и сензорите.

За да се избегнат усложнения по време на монтажа на устройството, препоръчително е да фиксирате решаващите моменти на фото или видео носител. Добре е, ако имате под ръка подробно описание на разглобения монтаж.

Създателите на пералната машина Indesit на всички най-нови модели поставиха програма за откриване на неизправности в контролния блок. За продукти, маркирани с WISL 103, 102, 85, WISL 82 и други обозначения се тълкуват по следния начин:

1. 1. Символи, показващи проблеми с двигателя - F01 (късо съединение) и F02 (датчик на тахогенератора не работи).
2. 2. Кодове, свързани с температурния режим: неизправности с релето на нагревателния елемент или сензора F03 и F08, повреда във веригата за управление на отоплението F13, неизправности при сушене F14 и F15.
3. 3. Информиращи кодове за участие на вода - празен резервоар F04 и F07 (по тази причина нагревателният елемент е блокиран), дренажната помпа F05 и F11 не се включва или дренажната помпа F05 и F11 е повредена, нивото сензор F10 е повреден.
4. 4. Признаци за неизправности в електрониката: общи проблеми в системата F06, софтуер F09, повреди в контактите на електрически вериги F12, модулът за управление F18 е повреден.
5. 5. Грешки F16 и F17 означават съответно, че барабанът е блокиран или вратата на резервоара е отворена.

Това е непълен списък с декриптиране на кодове за грешки за пералната машина Indesit. Редки символи не са включени в него. Пълен списък е включен в продукта.

Авариите могат условно да бъдат разделени на две категории: достъпни за самостоятелен ремонт и изискващи настройка в сервизен център. Първата група предполага способността и желанието на потребителя да извършва самостоятелно дефинирани действия въз основа на съществуващите знания, използвайки специален инструмент. Втората част от неизправностите са по силите само на специалисти от сервизи:

• електронни модули;
• нарушаване на целостта на веригата и намотките на двигателя;
• срив на програмата.

В последния случай няма нужда да бързате да се свържете със сервиза. Можете просто да изключите машината от захранването за ден или два и след това да я оставите да завърши цикъла на пране. През това време алгоритъмът трябва да бъде нулиран. Ако не се получи, отидете в сервиза, за да препрограмирате.

Най-трудният ремонт е смяната на лагера. Освен това проблемът не е демонтаж, а недостъпност, свързана със специалния дизайн на единичния резервоар. По този начин производителят осигури целостта на уреда за пренареждането му като сглобка, а не в отделни части. В този случай контейнерът се изрязва по протежение на заварката, счупването се коригира и връзката се възстановява.

За самостоятелно ремонт на лагерите по този метод ще ви трябва заваръчно оборудване, инструменти и умения. Що се отнася до спестяването на пари за ремонт, резултатът е двусмислен: подмяната на целия модул може да не струва много повече.

Както бе отбелязано по-горе, предпазителят от пренапрежение е слабо място в пералните машини Indesit. Този проблем се задълбочава от високата влажност на въздуха в помещението и токовите удари.Това защитно устройство се намира там, където захранващият кабел е свързан към машината. Лесно се демонтира след отстраняване на горния капак - просто развийте единия винт. Ремонтът на мрежовия филтър се състои в смяната му с нов.

Когато изгори кондензатор на автомобилен двигател, по-добре е да потърсите помощта на специалист: трудно е да се диагностицира точно повреда, може да се обърка с неизправност на електродвигателя. Но не е трудно да се справите с ремонта на нагревателния елемент: на дисплея се появява грешка F07, а ако не, се определя от липсата на нагряване на водата - люкът на барабана е студен. Подмяната се извършва независимо в следната последователност:

• отстранете задната стена на пералната машина с отвертка;
• в долната част на резервоара се виждат два контакта на нагревателния елемент отвън - през тях проверете изправността с мултицет;
• ако не изгори - продължете да търсите причината, трябва да се смени - развийте фиксиращия винт в средата, отстранете уплътнителното уплътнение и издърпайте нагревателния елемент;
• монтажът на нов нагревателен елемент се извършва с главата надолу.

Блокът за управление на пералната машина Indesit е слабо защитен от влага, възниква късо съединение през контактите. Това води до повреда, която може да бъде отстранена чрез идентифициране на дефектни контакти с мултицет и подмяната им. Напълнете добре новите елементи с уплътнител - предпазвайте от вода.

Пералните машини Indesit на модификациите WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 се характеризират със ситуация, когато всички индикатори на таблото мигат едновременно. Това се дължи на неизправности на електронния модул или неговите отделни части. Същият проблем се наблюдава и при модела Indesit WIUL 103. Необучен човек не може да се справи с този проблем и ще трябва да извика майстор. Но това не е единствената причина, има някои, които можете да премахнете сами:

• имаше извънпрограмно изхвърляне на вода от резервоара на автомобила;
• повреда на един от нагревателните елементи - нагряваща течност или сушене на дрехи;
• проблеми с електродвигателя;
• повреда на дренажната помпа.

За да се определи истинската повреда и нейното местоположение, трябва да се тества всяко от изброените устройства. Като начало – с оглед и ослушване. Неизправностите на двигателя ще издават външни звуци, работата на нагревателния елемент се определя от липсата на котлен камък и отлагания върху него, не възникват въпроси с пищността: водата или изгасва спонтанно, независимо от зададената програма, или, обратно, е не се нулира по никакъв начин.

Моделът WISL 105 се откроява от серията си с високото си качество, а неизправностите в повечето случаи възникват от нарушение на режима на работа. Това е неспазване на препоръките на производителя, изложени в инструкциите, неквалифициран независим ремонт, повреда на части поради интензивна употреба и редица външни фактори. Твърдата вода причинява интензивно образуване на котлен камък върху нагревателните елементи, нестабилното напрежение причинява повреда на мрежовия филтър. Фабричният дефект на този модел е рядък, както при Indesite IWSC 5105.

Модификацията WISL 62 е точно обратното на предишната кола. Той включва недостатъците на всички горепосочени WISL устройства.

Пералните машини Indesit модели WIUN 81 и WIUN 102 са се доказали добре и се нуждаят само от превантивен ремонт. Те рядко се провалят поради фабричен дефект, имат висок експлоатационен ресурс.

Често тези машини имат повишени вибрации при центрофугиране на прането. Но това се дължи на плитката дълбочина на барабана - само 33 см. И двата модела принадлежат към класа на тесните машини с малка опорна площ. Оттук и тяхната нестабилност. Премахнете недостатъка, като утежните долната част на уреда.

Обобщавайки, можем да заключим, че ремонтите на Indesit до голяма степен съвпадат по сложност с настройката на други марки перални машини. Често е по-полезно да се обърнете към специалисти, отколкото да създавате допълнителни проблеми за себе си чрез неумели действия.

Пералните машини, произведени от Indesit, са с голямо търсене на руския пазар. Продуктите на тази компания се отличават с издръжливост, лекота на използване, надеждност и всичко това на напълно демократична цена.

Оборудването на Indesit е надеждно, но никой не е застрахован от повреди. По време на работа потребителят може да срещне различни неизправности. Често възстановяването на работоспособността е възможно само в сервизния център, но ремонтът на пералня Indesit със собствените си ръце може да коригира незначителни повреди.

Преди да вземете отвертка, си струва трезво да прецените силата си. Пералнята е доста сложен електрически уред и трябва да започнете да я ремонтирате само със съответните умения. Но дори ако квалификацията на собственика ви позволява да разчитате на успешен резултат, има няколко ситуации, в които е по-добре да не започвате независим ремонт.

1. Машината е в гаранция. Всеки опит за домашни ремонти неизбежно ще доведе до отказ от страна на производителя на гаранционни задължения. Преди изтичане на гаранционния срок, правилното решение на всеки проблем е да се свържете със специализиран сервизен център.
2. Контролната кутия е дефектна. Малко вероятно е подобна повреда да бъде коригирана сама. Единственото правилно решение би било да се обадите на капитана или да изпратите машината в сервиза.
3. Нарушение на целостта на барабана. Барабанът на пералня Indesit е изработен от много тънък метал. Неговият дизайн не включва ремонт. В този случай е възможна само подмяна за коригиране на ситуацията. Разбира се, ако няма под ръка майстор, който да заварява тънката стомана на барабана с бижутерска прецизност.
4. Смяна на лагери. Повечето модели на Indesit са проектирани да улеснят смяната на лагерите на барабана. Но не всички от тях. В някои модели такива ремонти просто не са предвидени. В случай на повреда на лагера има само един изход - трябва да закупите нова машина.

Ако желанието да направите ремонт не е загубено, трябва да се подготвите. Струва си да започнете с подготовката на инструмента. В зависимост от откритата неизправност списъкът може да бъде коригиран, във всеки случай ще ви трябва:

• плоски и кръстосани отвертки (за предпочитане няколко различни размера);
• клещи;
• щипки;
• комплект гаечни ключове;
• специални клещи за скоби;
• сервизна кука.

Изборът на инструмента трябва да се вземе сериозно. Качественият инструмент е важен компонент от качествения ремонт.

Преди да започнете да ремонтирате вашата перална машина Indesit със собствените си ръце, трябва да я слушате. Факт е, че голям брой неизправности издават външни звуци, които механизмите излъчват по време на работа. Това се отнася за лагери, амортисьори, неизправности на помпата.

Ако няма външни звуци или вибрации, най-вероятно ще трябва да разглобите машината. Но преди да започнете работа, трябва внимателно да проучите структурата му, да разберете последователността на действията.

Също така е полезно да проверите целостта на захранващия проводник и наличието на напрежение в контакта. Доста често причините за неизправност са очевидни.

Повечето модели перални машини Indesit имат вградена система за самодиагностика. Системата проверява функционалността на компонентите и сигнализира за открита неизправност. Кодове за грешки, както и методи за показване, могат да бъдат намерени в документацията за пералната машина. Наличието на такава система значително опростява отстраняването на неизправности и следователно вероятността за успешно елиминиране.

Резултатът от работата на системата са грешки от типа F01 - късо съединение на силови вериги, F03 - температурен сензор е повреден, F07 - сензор за пълнене на резервоара не работи.

Доста често срещана неизправност. За да го поправите, трябва да започнете с проверка на контакта, тук можете да използвате индикатор или просто да включите някакъв друг електрически уред в него. Ако контактът работи, струва си да проверите щепсела и захранващия кабел. Машината не загрява водата и не започва да мие с хладка вода.

Причината за тази повреда е дефектен нагревателен елемент (нагревателен елемент). Производителят гарантира неговата работа в продължение на 10 или повече години, но експлоатационният живот на която и да е част директно зависи от условията на нейната работа. В случай на чести пране при високи температури, може бързо да се провали.

Смяната на нагревателния елемент може да се извърши у дома, самият елемент не е трудно да се купи в магазина.

Нагревателният елемент се намира под барабана; за да го смените, ще трябва да премахнете задния капак на машината. Последователността на работата е както следва:

• машината трябва да бъде изключена;
• изключете маркучите за подаване на вода и дренаж;
• обърнете машината, свалете задния капак;
• свалете задвижващия ремък;
• отстранете счупения нагревателен елемент, инсталирайте нов;
• сглобете машината, свържете маркучите и захранването.

Процесът на премахване на нагревателя не е особено труден. Той е закрепен с един винт и свързан с три проводника. Достатъчно е да премахнете клемите, да разхлабите винта и да издърпате нагревателя с отвертки, за да го премахнете.