Ремонт на пералня indesit смяна на лагера направи сам

Честите повреди в съвременните перални машини Indesit (WISL 102, WISL 105, WIUN 81, WISL 103 и IWSD 5085), както и при други модели, могат условно да бъдат разделени на две групи.

Първо: повреди поради естествено износване на части и механизми на оборудването за миене. Второ: под въздействието на външни влияния по време на неговата работа. Като механични повреди от неправилно боравене с устройството, нарушаване на правилата за работа с електронното оборудване на машината, навлизане на чужди предмети в резервоара, запушвания и т.н.

Данните за всяка неизправност и нарушение във функционирането на пералното устройство се показват на дисплея под формата на код за грешка, указващ конкретна неизправност или нейната зона на местоположение. От своя страна, всички повреди, идентифицирани по този начин, се отнасят до тези, които могат да бъдат ремонтирани на ръка. И тези, за елиминирането на които ще е необходимо участието на професионален майстор.

Демонтирането и сглобяването на всякакви домакински уреди не е лесна и бърза задача. И следователно, ако се съмнявате, че е необходим именно ремонт и смяна на лагери в пералната машина Indesit, най-добре е да проверите отново наличието на тази неизправност. Това може да стане с помощта на така наречения метод на сляпа диагностика. Тоест, без първо да махнете кутията. Същността му се крие в следните действия:

1. Включваме устройството в режим на въртене на бельото при максималната налична скорост на въртене на барабана. Лагер, който се нуждае от смяна, със сигурност ще се издаде с почукване.
2. За да потвърдите, изключете самата перална машина IWSD 5085 от захранването, източете водата от резервоара и извадете нещата. На ръка внимателно завъртете барабана в различни посоки. Дрънкане на метал или удари правят предполагаемото счупване доказано.
3. Появата на локви от теч под дъното на вашата машина също показва неизправност на лагерите и уплътненията в механизма на активния (подвижния) барабан и показва, че е необходимо да смените лагера и барабана в пералната машина Indesit.
4. Ремонт и смяна на лагер в автоматична пералня Indesit IWSD 5085 (WISL 102, WISL 105, WIUN 81, WISL 103)
5. Смяната на лагера на пералната машина Indesit със собствени ръце се извършва след известна предварителна подготовка. А именно: закупуване на оригинални, фабрични лагери и семеринги, като гаранция за гарантиран висококачествен ремонт.
6. В началото, след отстраняване на горния капак, предният и задният панел на пералнята се демонтират внимателно, без да се повредят уплътненията на корпуса (гумени ленти). Премахването на горната и задната част на уреда е лесно. За да направите това, трябва само да отстраните няколко винта.

Но предната стена ще изисква по-сериозни операции:

След монтажа, както често се случва, не оставяме ненужни части.

Смяната на лагера на пералня Indesit е показана във видеото.

Пералнята е неизменен атрибут на комфорта в дома. Без него миенето би се превърнало в цял комплекс от физически упражнения, които отнемат както сила, така и време. Следователно ремонтът му в случай на повреда е спешен въпрос, който освен това изобщо не понася повърхностно третиране. Само тук е лошият късмет: услугите на майстор са много скъпи и не е толкова лесно да се намери интелигентен професионалист.Така че не е ли по-добре да вземете и да извършите ремонта сами? Освен това, ако сте доста запознати с конструкцията на вашата перална машина и имате всички необходими инструменти под ръка.

Пералнята е доста сложен домакински уред и работи при големи натоварвания. Най-уязвимата точка на този домакински работник е лагерът на барабана - частта, благодарение на която всъщност се осъществява процесът на пране в машината. Много е лесно да се разбере, че е дошло времето да го промените: при наличие на дефектен лагер, уредът започва да издава външни звуци по време на работа, които, ако не се направи нищо, се усилват с течение на времето.

Голям избор от висококачествени лагерни продукти предлага фирма Термополис -

Но това не е най-неприятното нещо. Ако лагерът се повреди, барабанът спира да работи нормално. А това означава, че много скоро пералната машина най-накрая ще се развали и ще трябва да платите доста пари за нейния основен ремонт.

Средният експлоатационен живот на качествен барабанен лагер е 6-8 години. Въпреки това, поради неправилна работа на машината, разрушаване на пълнежната кутия, корозия поради теч и др. разпада се много по-бързо. Ето защо уредът не трябва да се претоварва: в повечето случаи причините за повреда на лагера са повишеното триене и в резултат на това прекомерно нагряване на конструктивните елементи на детайла.

Ако решите сами да смените лагера на барабана, ще трябва да направите това заедно с масленото уплътнение. Можете да ги закупите в магазин или на пазара, като внимателно следите качеството на частите и съответствието им с модела на вашата пералня.

Процедурата за смяна на лагера на барабана включва почти пълно разглобяване. За това ще ви трябва:

• клещи;
• шлицови и кръстосани отвертки (за предпочитане с различни размери);
• комплект отворени и гаечни ключове;
• тъп длето;
• чук и гумен чук;

По-добре е да ремонтирате пералната машина заедно: някои части от този домакински уред са доста тежки. В този случай е препоръчително да използвате камера: след като сте заснели процеса на разглобяване, никога няма да направите грешка, когато го сглобите отново след смяна на лагера. В екстремни случаи можете да проверите процедурата за инсталиране на конструктивни елементи и свързване на електротехник в интернет или от вашите приятели.

Преди да започнете ремонта, трябва да изключите всички комуникации на уреда (електричество, водоснабдяване и канализация) и да го инсталирате, така че да е осигурен свободен достъп от всички страни. Процедурата за разглобяване на перална машина се определя от нейните конструктивни характеристики. Оптимално е да го изпълните, въоръжен с подробни инструкции от производителя.

Вземете пералня ARDO на около десетина години с явно стар, скърцащ и чукащ лагер. За да го замените, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Свалете задния капак. За да направите това, развийте монтажните болтове и отстранете щипките, които държат маркуча за вода.
2. Свалете задвижващия клинов ремък от шайбите на двигателя и барабана.
3. Изключете електрическите клеми, не забравяйте да запомните или по-добре направете снимка на реда, в който са разположени.
4. Изключете сензора за температура на водата. Намира се в гумена втулка, чиито ръбове трябва да бъдат сгънати назад с отвертка. Сензорът се изважда от гнездото и леко се завърта настрани.
5. Разхлабете закрепващата гайка на нагревателния елемент, за да улесните свалянето на капака на резервоара.
6. Развийте затягащия болт на джантата на барабана и извадете последния.
7. Свалете капака от барабана и отстранете гуменото уплътнение.
8. Отстранете капака с барабана от тялото, като издърпате резервоара надолу върху пружинно окачване.
9. Развийте задържащата шайба гайка и я свалете от трансмисионния вал.
10. Подпрете капака на резервоара върху стойката, така че барабанът да е окачен.За да не повредите резбата, монтирайте плоча на стеблото на вала и избийте оста на барабана от лагера с леки удари с чук.

Гумен чук работи най-добре за тази работа. Ударите трябва да се прилагат премерено, за да се предотврати изкривяване на корпуса на лагера.

1. Отстранете масленото уплътнение с отвертка, а след това и повредения лагер. Последният се отстранява от задната част на капака с помощта на тъп длето и чук. При леко удряне на корпуса на лагера трябва да се внимава да не се изкриви.
2. По същия начин се отстранява вторият лагер от страната на опашката на капака.

Новите лагери се смазват с литол и заедно с маслените уплътнения се притискат в гнездата си в обратен ред. След това трябва да поставите капака на резервоара върху вала на барабана, да поставите шайбата на място и да монтирате капака с барабана върху тялото, като не забравяте за уплътняващото уплътнение. След това капакът се фиксира върху резервоара и се поставя затягащата джанта.

Затягането на щипковия болт на джантата се извършва чрез леко почукване по джантата по периметъра в посока на ушите на всеки 1,5-2 завъртания на гайката. Това ще осигури равномерно прилягане на тази част.

След това затегнете закрепването на нагревателния елемент, като не забравяте да го поставите на място. След това температурният сензор и електрическите клеми се монтират, но следващата стъпка е монтирането на ремъка върху шайбите на двигателя и барабана. След това трябва да започнете да инсталирате задния капак на пералната машина, след завършване на което последната може да се счита за готова за употреба.

За да смените лагер в пералня от тази марка, трябва:

1. Отворете задния и горния капак.
2. Свалете задвижващия ремък от шайбата на двигателя и барабана.
3. Блокирайте макарата.

За да направите това, имате нужда от дървен блок, който ви позволява внимателно да развиете винта, който държи макарата, и да премахнете последния, без да го повредите.

1. Демонтирайте противотежестта и дистанционната лента, която затваря достъпа до скобата и капака на резервоара.
2. Деактивирайте нагревателния елемент.
3. Отстранете крепежните елементи на лагерния модул и заземяващата шина, след това разхлабете и свалете скобата.
4. Отворете капачката на резервоара, без да изхвърляте уплътнението.

Винтовете, които закрепват лагерния възел, често са твърде дълги от производителя и просто се отрязват. Необходимо е да премахнете капака на резервоара, за да не повредите проводника на температурния сензор - ненужна работа и разходи поради счупването му не са необходими на никого.

1. Отстранете резервоара и лагера. За да премахнете последното, трябва да вземете уплътнението. Лагерът се отстранява с чук и длето.

Седалката на лагерния възел трябва да бъде внимателно проверена. Ако има следи от ръжда или отломки, те трябва да бъдат отстранени, а ако се открият течове, техните източници трябва да бъдат отстранени. След това можете да започнете да сглобявате пералната машина.

Монтажът на нов лагерен възел в перални машини от тази марка се извършва по вече познатия за нас ред. Разбира се, след като го изключите от всички комуникации. Така:

1. Развиваме опъващия винт на скобата, държаща дренажната тръба, и изключваме последната от резервоара.
2. Отваряме контактите на електродвигателя на машината и премахваме задвижващия ремък.
3. Разхлабваме винтовете, закрепващи двигателя, след това внимателно го плъзгаме от плъзгачите и го задържаме, като го изваждаме, като предварително развихме винтовете.
4. Изключете контактите от TEN и окабеляването от резервоара.
5. Развийте винтовете, закрепващи горния капак, и го извадете от кутията.
6. Изваждаме дозатора и развиваме винтовете, които фиксират контролния панел.
7. Разкачете втория чифт фиксиращи винтове и свалете панела. Започнете отстрани на бункера на дозатора и след това отстранете долната част.
8. Отстранете опъващата пружина.

За да направите това, трябва да го намерите, като сондирате маншета по периметъра. Пружината трябва да бъде извадена с отвертка, внимателно я издърпайте и я извадете заедно с предварително разхлабена скоба. След това маншетът трябва да се откачи от тялото и да се отстрани ключалката на люка.

1. Разкачете панела на цокъла с отвертка. Това отваря достъп до крепежните елементи на предната стена на пералната машина. Трябва да развиете винтовете му и да го премахнете.
2. Развиваме предните болтове на долната противотежест и я премахваме, след което пристъпваме към премахването на горната противотежест.
3. Отстраняваме пластмасовата скоба и след това преместваме бункера на дозатора в задната част на машината.
4. Изваждаме тръбата на релето на превключвателя за налягане от резервоара.
5. Изключете системата за окачване, която се състои от амортисьори и пружина.

Трябва да започнете с амортисьори, които са прикрепени с горния край към резервоара, а долния край към дъното на кутията. Достатъчно е да премахнете само горната.

1. Изваждаме резервоара и го разглобяваме, като започнем с макарата.
2. Отстраняваме лагерния блок и ги заменяме с нови, като същевременно не забравяме за смазването и равномерността на прилягането.

След като натиснете лагерния възел, можете да пристъпите към повторното сглобяване на пералната машина Ariston. Ако всичко е направено правилно, няма да имате никакви "ненужни" детайли, а самото оборудване ще служи дълго време и правилно.