Направи си сам ремонт на пералня Oka 50 m

Ремонт на пералня «добре» може да са необходими на всеки собственик, тъй като модификациите вече не са налични, а старите копия са подложени на износване.

Основата на пералната машина е активатор (центрофуга), който ви позволява да разпределите перилен препарат в резервоара и позволява на дрехите да го абсорбират възможно най-много. Активаторът е разположен на дъното на резервоара под ъгъл. Има диск с остриета, който при завъртане създава определени вибрации.

Машината работи в два режима:

1. Обичайно. Използва се при пране на плътни тъкани. Дискът с ножчетата се върти обратно на часовниковата стрелка.
2. Внимателен. Използва се при пране на обикновени тъкани. Дискът се върти по посока на часовниковата стрелка.

Ако вашият уред не работи и имате нужда ремонт на пералня «добре», обадете се на опитен майстор. Квалифициран частен търговец ще ви бъде по-полезен от сервизен център. Много е вероятно в продължение на много години работа майсторът да се е натъкнал на стари перални машини. Освен това ще можете да наблюдавате как специалистът отстранява проблемите на място, тоест във вашия дом.

Ето основните повреда на пералня «добре»:

Такава повреда на пералня «добре» може да говори както за дребни грешки, така и за сериозни проблеми. Следователно не си струва да отлагате диагнозата.

Ако потребителите могат да видят кодове за грешки на пералната машина «добре» (и тази машина няма дисплей), тогава най-вероятно пералната машина ще ги уведоми за такива неизправности:

• Водата не се оттича от резервоара - изпускателният клапан или маркучът са запушени.
• Машинката за подстригване не може да работи с пълен капацитет - има проблем със захранването или кабела.
• Дискът на активатора не може да достигне необходимия брой обороти - възможно е под него да попадне чужд предмет.
• Има изтичане на вода - може да се повреди дренажният маркуч.

Разбира се, ако имаше кодове за грешки в пералня «добре», тогава собствениците биха могли да разпознаят проблема предварително, да се свържат с капитана навреме и да отстранят всички повреди.

На практика се оказва, че ремонтът се свежда до подмяна на повредени части.

Основното причини за повреда на пералната машина «добре», поради което шайбата най-често се разпада:

• Износване на резервни части поради възрастта на уреда.
• Неправилно боравене с машината, претоварване.
• Всеки чужд предмет, попадащ под въртящия се диск.
• Счупен маркуч или захранващ проводник.
• Късо съединение на електронната част на машината.

Това са основните причини за повреда на пералната машина «добре»... Също така си струва да се отбележи, че това не е много мощна машина и често има такъв проблем като твърде бавно въртене на диска.

Причината - "навиване" на вала на двигателя на конци, вълна и др. от дрехи. За да се отървете от проблема, просто трябва да почистите машината.

Ако искате да знаете точно цена за ремонт на пералня «добре», извикай майстора вкъщи, нека я прегледа. Трудно е да се каже предварително колко ще са необходими за инвестиране в повредено устройство. Опитен специалист ще може да назове само приблизителен ценови диапазон, без да вижда пералнята.

Разбира се, можете да събирате всичко, основното е, че има полза от това.
Някой може да иска да сглоби нещо от двигателя, да го адаптира, но не знае как да стартира, да го свърже.

Като начало ще намерим сдвоени изходи, трябва да има две двойки, как да направите това. Сега за тези цели има много устройства, тестери, омметри и т.н. Взимаме произволен изход на намотката и свързваме към нея някоя от двете сонди на устройството, а с втората сонда търсим чифт за нея.

Ако устройството ви е показало някаква стойност, например съпротивление от 11 Ohm, тогава това е вторият извод за намотка, записваме показанията на устройството, маркираме двойката.

Следователно останалите два щифта ще бъдат втората двойка, но трябва да определим кой от тях е началната и работната намотка, правим измерване, устройството показа 30 ома.
Сега е ясно къде са началната и работната намотка, съпротивлението на началната намотка трябва да бъде по-голямо от това на работната намотка.

Фигурата показва:
ОВ - работна, възбуждаща намотка, основното въртящо се магнитно поле.

НА - началната намотка е необходима за създаване на начален въртящ момент в определена посока.
SB - бутон за краткотрайно включване на пусковата намотка към мрежата 220V.

За да промените посоката на въртене на вала на двигателя, достатъчно е да смените клемите на стартовата намотка на места и посоката при стартиране ще се промени.

Когато експериментирате с двигателя, не забравяйте да го закрепите, така че да не се отдалечава в галоп по време на стартиране и да не събира всички проводници на купчина.

Релето за време задава времевия режим със закъснение за изключване на електродвигателя.Токовото реле се използва за стартиране на двигателя, за кратко включване на стартовата намотка към мрежата 220V.

Релето е направено в пластмасов корпус, има три контактни щифта X1, X2, X3. Капакът показва правилната инсталация на релето, голяма стрелка с надпис „нагоре“, релето трябва да бъде разположено така, че стрелката винаги да сочи нагоре.

Защо това е необходимо, ще разберете, ако оспорите устройството и принципа на работа на релето.

Релейна връзка:
Захранваме напрежение 220V към изхода "X3" на текущото реле, фаза или нула без разлика, а вторият 220V мрежов проводник е директно свързан към работната намотка на двигателя.

Заключение "X1" - "ОВ" е свързано към втория свободен изход, работната намотка. Заключение "X2" - "PO" е свързано към изхода на началната намотка.

При стартиране на двигателя пусковият ток е по-голям от работния. Когато пусковият ток преминава през бобината - [2] на токовото реле, в намотката се индуцира магнитно поле, което привлича [1] - подвижната стоманена сърцевина, тя се издига и повдига подвижния контакт - [3].

Електрическата верига е затворена, която свързва стартовата намотка на електродвигателя. Двигателят стартира и се развива с номинална скорост.

С влизането на двигателя в работен режим токът в релето намалява, магнитното поле в бобината на релето, което държа стоманената сърцевина - [1] в горно положение, отслабва. Сърцевината, под собствената си тежест, пада на дъното и се дърпа [3] - контакт, начална намотка - НА изключен от мрежата 220V.

Нихромови бобини - [4] изпълняват термична защита на двигателя. В случай на претоварване, заглушаване или затваряне между намотките на двигателя, нихромът се нагрява и загрява с топлината си [5] - биметалната плоча, деформира се при нагряване, огъва се и отваря контакта - [6], изключва двигателя от мрежата 220V по време на охлаждане на биметалната плоча.

След като плочата се охлади, контактът ще се затвори отново и релето ще се опита отново да включи двигателя.

Фигурата показва пример, диаграма на стартиране на двигателя от перална машина с помощта на кондензатор.

Заключение, за пълна увереност, че всичко е направено правилно, ние внимателно проверяваме инсталацията на сглобената верига и я тестваме, включваме двигателя за 1 минута. изключете от мрежата и проверете загряването на двигателя.

Защо за минута, за да се определи откъде точно тръгва, двигателят загрява в лагери или в статор. Ако изчакате по-дълго, тогава топлината ще се разпредели по тялото и центърът на прегряване няма да бъде ясен.

Ако всичко е нормално, включете двигателя и проверявайте загряването на корпуса на всеки 5 минути. 15 минути за тестване ще бъдат достатъчни, задната част на ръката трябва да издържи, ако не, тогава температурата е около 50 ° C и по-висока.

Ако двигателят се загрява, възможни причини:
Лагерите са износени, което е довело до намаляване на пролуката между статора и ротора, роторът докосва статора.

Лагерите са запушени с мръсотия или заседнали в лагерните капачки, което води до захващане, силно движение на вала.

Голям капацитет на кондензатора, необходимо е да намалите капацитета на кондензатора или да стартирате двигателя без кондензатора, като развиете вала на ръка. Ако двигателят спре и се загрее, това означава, че причината е излишният капацитет на кондензатора.

Ако горните причини бяха изключени, тогава има късо съединение в намотките на двигателя.

Преглед на пералня Bosch WLN 24242 OE

Перални машини Bosch с максимално натоварване

Перални-сушилни машини Bosch

Тънки перални машини с горно зареждане на Bosch

Тесни перални машини с предно зареждане на Bosch

Преглед на пералня Bosch WAS 24443OE

Преглед на пералня Bosch WLG20260OE

Перални машини "Oka": поздрави от миналото

В съветско време домашната домакиня нямаше голям избор: или купувате пералня, произведена в СССР и се примирявате с всичките й недостатъци, или продължавате да я миете с ръцете си. Първите перални машини у нас започват да се произвеждат в средата на 50-те години на миналия век и често се произвеждат в предприятията на военно-промишления комплекс. Това бяха тежки, шумни агрегати, чийто атрактивен дизайн никой не се интересуваше - тъй като купувачите все още нямаха избор. Така че не е изненадващо, че когато „желязната завеса“ най-накрая ръждясала и се разпаднала на прах, а продуктите от чуждестранни предприятия се изсипали по рафтовете на руските магазини, домашните перални не бяха търсени.

Но редица марки успяха да оцелеят. По-специално, това се отнася за перални машини "Oka", чието производство се извършва в завода. Я. М. Свердлов. Между другото, това предприятие все още е пряко свързано с военно-промишления комплекс. Нижни Новгородският завод за експлозиви, създаден през 1916 г., снабдява Червената армия с боеприпаси и експлозиви по време на Гражданската война и изигра значителна роля по време на Великата отечествена война. Но през 50-те години на миналия век беше решено икономиката да се обърне малко към хората и поне да се опита да насити пазара с домакински уреди. Тогава, през 1956 г., се раждат пералните машини Oka.

Изложбен щанд на завода. Свердлов: перални машини - и не само

В днешно време ги засадете. Я. М. Свердлова продължава да произвежда експлозиви и боеприпаси, но техният дял в общия обем на производството е около 20%. Асортиментът на завода включва битова химия, бойлери, потребителски стоки. Е, и перални, разбира се.

При първия поглед към пералнята Oka се създава впечатлението, че „желязната завеса“ все още е на мястото си, а Съветският съюз дори не е мислил да се разпадне. Корпусите на повечето модели са с цилиндрична форма. Това се дължи на факта, че в малките перални машини тялото всъщност е резервоарът и това се прави, по-специално, за да се спестят пари. Но това не изглежда много привлекателно и не съвсем удобно от гледна точка на рационалното използване на пространството.

Ето как може да изглежда "Oka" след няколко години употреба.

Докато синьо-бялото оцветяване на повечето модели изглежда повече или по-малко нормално, тогава синият цвят, използван за боядисване на корпусите на някои единици на Oka, предизвиква асоциации с болница.

Общо взето явно са пестели от външния вид, доколкото могат.

Характеристики на дизайна

Агрегатите "Oka" принадлежат към пералните машини от тип активатор. Това означава, че те нямат обичайния барабан. Тялото едновременно служи като резервоар, тоест измиването се извършва директно в него. В долната част е монтиран пластмасов кръг или вал с издатини, който точно се нарича активатор. Електрическият двигател също е монтиран близо до дъното. Когато машината е включена, колелото или валът се въртят, разбърквайки прането.

Въпреки че повечето съвременни перални машини са оборудвани с барабан, устройствата от тип активатор имат своите поддръжници. Основното предимство на този тип перални машини е, че дизайнът му е много прост. Това означава, че рядко се отказват (по-малко части - по-малък шанс за счупване), а освен това са и по-евтини. Всъщност поради тези причини машините Oka продължават да се радват на сравнителна популярност. Във форумите в интернет можете да прочетете много отрицателни отзиви, че сглобяването на агрегати Oka оставя много да се желае, но въпреки това, дори в това състояние, те могат да работят много дълго време, така че техният експлоатационен живот ще значително надвишава времето.посочени в гаранционната карта. По принцип у нас е съвсем реалистично дори сега да се намери "Ока", издаден по съветско време и все още работещ.

Някои автомобили са оборудвани с устройство, което някой очевидно изглежда архаично. Това са ролки за изцеждане на прането, закрепени по такъв начин, че водата да се стича обратно във ваната на пералната машина.

Основни характеристики

Тъй като пералните машини "Oka" принадлежат към типа активатор, тогава, както бе споменато по-горе, резервоарът и тялото им са практически едно и също нещо. Долната част на тялото обикновено е изработена от стомана, а за горната част, корпусът на резервоара, в който се извършва директно измиването, се използва неръждаема стомана или алуминиева сплав. Стоманеният корпус ще бъде по-тежък, но по-здрав, алуминиевият - по-лек, но по-податлив на механични повреди. Капаковете са изработени от пластмаса или алуминий.

Ето как изглеждат пералните машини Oka, когато слязат от конвейера.

Зареждането, съответно, е вертикално. Обемът на резервоара, в зависимост от конкретния модел, варира от 32 до 40 литра. Една от характерните особености на пералните машини Oka е тяхната компактност, но трябва да се плати за намаляването на размера поради факта, че не може да се пере толкова много пране наведнъж. Един от най-големите модели, Ока-14, е с размери 493x481x768 мм. В същото време в него ще се поберат не повече от 3 кг неща. Натоварването на повечето модели е още по-малко - 2-2,5 кг.

Управлението на пералните Oka е механично, с помощта на класически въртящи се превключватели. По принцип всичко се свежда до включване на машината и след това да изчакате да приключи измиването. Производителят не препоръчва извършването на няколко цикъла на пране подред, тъй като това е изпълнено с бързо износване. Най-често кръгът на пластмасовия активатор се проваля първи, поради интензивното натоварване той просто се счупва. Тогава електрическият мотор може да не издържи. Така че, след изпиране на прането, по-добре е да си вземете почивка до следващото натоварване - поне половин час или час.

Монтаж на перални машини в завода. Свердлов

Машините Oka могат да перат памучни, вълнени, синтетични, трикотажни тъкани.

Малки перални машини "Oka"

Съставът на Oka включва няколко машини с малък размер. "Oka", както вече споменахме, вече се счита за компактна пералня, а моделите с малък размер могат да се нарекат суперкомпактни. Те са своеобразна наследница на прочутото съветско "бебе", за което мечтаеха жените, живеещи в малки апартаменти. Например, "Oka-60M" има размери 350x370x455 мм, така че да може да бъде свален, например, в килер или килер, а когато възникне нужда, може да бъде премахнат. По принцип подобни устройства с малък размер могат да се използват като вградени уреди, но възниква едно "но": тези модели имат вертикално натоварване. Ако някой собственик на златни ръце може да реши този проблем, тогава малкият "Oka" може безопасно да бъде вграден някъде.

Малки по размер "Ока-50" и "Ока-60"

Корпусите на резервоарите на моделите "Oka-50" и "Oka-60", принадлежащи към категорията на малките, са изработени от пластмаса. Това ги прави изключително леки (особено Oku-60, който тежи само малко повече от 5 кг), но при силен удар резервоарът може да се спука. Производителят обаче твърди, че за производството на калъфи се използва пластмаса с висока якост, която не може да се вземе с всеки удар.

"Oka-60" е предназначен за зареждане на 1 кг бельо, но в "Oku-50" можете да заредите 2,5 кг наведнъж. Но не забравяйте, че тези модели не са предназначени за тежка употреба. Ако има нужда да изперете няколко партиди пране, ще трябва да правите паузи между изпирането, в противен случай можете да останете без пишеща машина.

Друг проблем е доста ниската мощност. Например, едва ли ще бъде възможно да се измие комплект спално бельо в малък размер "Oka": двигателят просто не е в състояние да завърти чаршафа и завивката.Така че е оптимално да използвате тези модели за пране на дрехи на новородени, малки деца, бельо и др.

В много отношения пералнята Oka изглежда като един вид здравей от миналото. Не е снабден с много приятни и полезни функции, които биха улеснили използването му и биха подобрили качеството на изпиране на вашето пране. Не става дума за никакви програми за измиване, контролът е сведен до просто "включване - изключване". Външно "Ока" също изглежда, ако не откровен анахронизъм, то нещо, което се приближава до него. Характеризира се с доста висока консумация на вода и перилни препарати, което е свързано със спецификата на пералните машини от активатор - по време на работа винаги трябва да има течна среда вътре. Дизайнът му не включва помпа, така че домакинята трябва да налива вода в резервоара с помощта на маркуч. Когато машината е включена, тя бръмчи много силно. В неговия дизайн не е предвидена защита срещу течове на вода.

С оглед на горното възниква разумен въпрос: защо купувачите изобщо купуват Oka? И в редовно провежданото състезание „Сто най-добри стоки на Русия“ някои модели от тази марка взимаха награди - но за какво? В крайна сметка, на пръв поглед това са домакински уреди, изцяло състоящи се от недостатъци.

Очевидно въпросът е в ниската цена и компактността, както и в ефективността и простотата. При средната цена за повечето модели, варираща между две и четири хиляди рубли, "Oka" може да се купи дори по-евтино, някъде за 1200-1500 рубли. Поради малкия си размер може да се използва в малки апартаменти. Не изисква връзка към централното водоснабдяване, което означава, че такава пералня може безопасно да се използва в селото или на лятна вила.

"Oka" е много подходящ за работа в село или в крайградски район

Отново "Oka" е доста подходяща за възрастни хора, които не преследват най-високото качество на пране и в същото време не винаги могат да се справят със сложната система за управление на модерна перална машина. Тук всичко е просто: поставете прането, изсипете вода, добавете прах за пране, затворете капака, щракнете превключвателя - и тогава просто трябва да изчакате, докато прането свърши.

Друго предимство на Oka е широката мрежа от сервизни центрове. Възможно е да ремонтирате пералня от тази марка в почти всеки регион на Русия, а в чужбина, в страни като Украйна, Беларус и Казахстан, има много сертифицирани сервизи.

Така че пералните машини "Oka" наистина могат да се възприемат като "поздрави от миналото". Но докато ехото от това минало продължава да съществува, съществуването на пералните машини на тази марка е напълно оправдано.

Ако зададете този въпрос на потребителите на полуавтоматични перални, те ще отговорят активаторът е въртящ се диск на дъното или стената на ваната на машината, който смесва прането по време на пране. Ще добавим само, че остриетата са разположени от външната страна на диска, който е изработен от пластмаса. По форма и размер такива активатори могат да бъдат различни, но основната им цел е една и съща - да приведат в движение съдържанието на резервоара.

Модерна пералня има и активатор. Малко странно, но вярно. Всъщност това е барабанно ребро, като правило, това е пластмасов елемент, който изглежда като преграда. Прикрепя се от вътрешната страна на барабана, задачата на ребрата е да разбива и разклаща бучките пране и така да подобрява качеството на прането.

Забележка! Такъв активатор има и друга функция, той играе ролята на ребро за втвърдяване на барабана, като предпазва тази част от повреда и я укрепва.

В почти всяко съветско семейство имаше малки перални машини, предназначени за пране на 1-1,5 кг бельо. Днес те се използват от летни жители. Ремонтът на такава машина от майстор в повечето случаи не е разумен, тъй като може да струва половината от цената на нова такава машина. Ето защо потребителите много често се опитват да поправят оборудването със собствените си ръце. И трябва да кажа, че повечето хора го правят много добре.

Малките по размер машини са разделени на два вида. При някои активаторът е разположен вертикално. Тези машини включват "Самара", "Десна". Вторият тип машини има хоризонтално разположен активатор, например "Malyutka-425M", "Feya-2" или "Mini-Vyatka". При полуавтоматичните машини с изстискване активаторът също е разположен хоризонтално. Когато анализирате такава машина, тя също има свои собствени характеристики. Нека разгледаме на свой ред как да премахнем и заменим активатора в различни модели автомобили.

Автомобилите от този тип включват "Baby", "Samara", "Otrada". Вътрешността на такива машини се състои от основните елементи: резервоар, капак, корпус, електродвигател, термично реле, кондензатори и активатор. В машината за активиране няма барабан, функцията на барабана ще бъде заменена от активатора, който върти водата в резервоара.

За да премахнете активатора, трябва да разглобите самата машина и да подготвите ключа, който ви трябва, за да развиете активатора. Нека да помислим да направим такъв ключ от разрез на водопроводна тръба със собствените си ръце, като използваме примера на пишещата машина "Baby". Тръбата трябва да е със 150 mm по-дълга от диаметъра на тялото на активатора. С бормашина от 6 мм се правят 2 отвора в тръбата, разстоянието между тях е 9,5 см, а отворите ще бъдат разположени симетрично спрямо центъра. След това вземат два болта и ги вкарват в дупките, като краищата на болтовете трябва да стърчат с 10-15 мм. Накрая затегнете болтовете с гайки.

Сега ще опишем как да развиете активатора:

1. Изваждаме тапата отстрани на машината.
2. Завъртаме активатора на ръка, така че отворът в корпуса ясно да съвпада с отвора в работното колело.
3. Взимаме отвертка и я вкарваме в ротора на двигателя, като по този начин го заглушаваме.
4. Вмъкваме домашния ключ в тялото на активатора и го развиваме.

Важно! Активаторът на различни машини се развива както по посока на часовниковата стрелка, така и обратно.

1. След като извадите активатора, вземете подобен и сглобете машината в обратен ред.

Машините SM-1.5 включват "Фея", "Ивушка", "Мини-Вятка". Тяхната особеност се крие във факта, че въртенето на активатора се извършва благодарение на предаването на ремъка. Не е трудно да премахнете активатора в такива машини. Нека изброим процедурата за примера на машината Mini-Vyatka:

1. След като изключите пералната машина от електрическата мрежа, извадете палета (маркиран с 1 на фигурата).
2. Разхлабете болтовете, държащи двигателя.
3. Свалете задвижващия ремък (34) от шайбата (32).
4. След това трябва да развиете гайката, която държи шайбата (21).
5. Сега, след като избиете запушалката (20), извадете активатора (25).

Когато инсталирате нов активатор, не трябва да забравяте, че разстоянието между резервоара и активатора не трябва да надвишава 2 mm, аксиалното изместване не трябва да надвишава 0,5 mm. За да регулирате инсталацията на активатора, поставете шайба.

Пералните машини от този тип се различават от предишните с големи размери и възможност за изпиране до 2,5 кг пране. Корпусът на правоъгълна пишеща машина е изработен от метал, покрит с боя. Активаторът обикновено се поставя отстрани. За да го премахнете и замените, трябва да извършите следната последователност от действия:

1. Развийте задния капак на корпуса и го свалете.
2. Извадете ремъка от ролката.
3. Свалете болта, придържащ ролката към вала на активатора.
4. Хванете активатора с една ръка и свалете макарата.
5. Натиснете вала заедно с диска за активиране в резервоара на пералната машина.
6. Вземете активатора.
7. Сглобете машината в обратен ред, като използвате нов активатор.

• В този случай не се изисква демонтаж на барабана. За да премахнете активатора, ще трябва да премахнете джантата на барабана, в противен случай той ще пречи. Преместваме пластмасовите скоби отстрани и премахваме джантата.
• Сега трябва да развиете гайката, която държи активатора. Той е точно в долната част на барабана, така че имате нужда от гаечен ключ.
• След като развиете гайката, издърпваме активатора с отвертка и след това го изваждаме заедно с гайката и шайбата.
• Придобиваме нов оригинален активатор, поставяме го на мястото на стария и след това го закрепваме с гайка.

Забележка! Докато отвивате гайката, която държи активатора, помолете някой да държи барабана, така че да не се върти. Разбира се, възможно е барабанът да се задръсти с дървен блок, но в този случай съществува риск от повреда на механизма на въртене.

Смяната на перката не е трудна, почти всеки може да се справи с тази задача. Какво трябва да направим?

1. Взимаме твърда тел (или пружина).
2. Огъваме върха му с плетене на една кука.
3. Вкарваме жицата в отвора на перфоратора, натискаме го и го натискаме към себе си.
4. Ударът за ребрата трябва да се плъзне от фиксатора и да се изплъзне.
5. Новият барабанен финишер се поставя на ръка. Захранваме частта леко нагоре и след това поставяме съвпадащата част върху куките.
6. Сега куките трябва да бъдат прибрани, за това вземаме шилото, прокарваме го през дупките в перфоратора и затягаме фиксиращите куки.

Обобщавайки, отбелязваме, че можете да замените активатора на пералната машина със собствените си ръце, без участието на специалист. Основното нещо е да закупите оригинална резервна част и да вземете предвид всички съвети на специалисти. Разбира се, ако не сте приятели с техниката и се съмнявате в способностите си, поканете майстор и той ще направи всичко за няколко минути.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).