Направи си сам строителен ремонт на сешоар

Всички сме запознати с такъв спомагателен инструмент в строителството като строителен електрически сешоар, който сме свикнали да използваме за премахване на боя и лакове.

Основният принцип на работа на строителния сешоар не се различава много от обикновения сешоар, който използваме за сушене на косата.

Съответно електрическата верига на строителния сешоар е подобна на електрическата верига на обикновения сешоар.

Ще бъде дадено обяснение в посочената тема:

• електрическа схема на строителен сешоар;
• принципът на конструкцията на сешоара;
• възможни причини за неизправност;
• отстраняване на тези неизправности.

Помислете за електрическата верига на фиг. 1 на строителния сешоар:

Единият диагонал на диодния мост е свързан към външен източник на променливо напрежение 220V.

Другият диагонал на диодния мост е свързан към електродвигателя.

Електрическата схема се състои от следните елементи:

• превключвател, изпълняващ контролния температурен режим - K1;
• превключвател, който контролира скоростта на скоростта на издухване на ротора на електродвигателя - K2;
• превключвател за изключване на нагревателни елементи - K3;
• мотор на вентилатора - М;
• кондензатор - C;
• Нагревателни елементи - RTEN;
• диоди - VD1, VD2.

Чрез диодната мостова верига на единия диагонал на моста, ректифицираният ток от два потенциала +, - се подава към електродвигателя. При преминаване от анода към катода, токът протича с положителен полупериод на синусоидалното напрежение.

Два кондензатора, свързани паралелно в електрическа верига, служат като допълнителни изглаждащи филтри.

Скоростта на продухване се дължи на променливостта на съпротивлението в електрическата верига, тоест когато превключвателят на скоростта се превключи на най-високата стойност на съпротивлението, скоростта на въртене на ротора на електродвигателя намалява поради спада на напрежението.

Броят на нагревателните елементи на нагревателите в тази схема е четири. Температурният режим на строителния сешоар се осъществява от превключвателя за контрол на температурата.

Нагревателните елементи в електрическата верига имат различно съпротивление, - съответно температурата на нагряване при превключване от една секция на електрическата верига към друга - нагряването на нагревателните елементи ще съответства на стойността на нейното съпротивление.

Общият вид на строителния сешоар с неговите имена на отделни части е показан на фиг.2

Следната електрическа схема на строителния сешоар на фиг. 3 е сравнима с електрическата верига на фиг. 1

В тази схема на свързване няма диоден мост. Контрол на скоростта на обдухване и контрол на температурата - възниква при превключване от една секция на електрическата верига към друга, а именно:

• при превключване към участък от електрическа верига - състояща се от диод;
• при превключване към участък от електрическа верига, която няма диод.

Когато протича ток в анодно-катодната връзка на диода VD1, който има собствено съпротивление, нагревателният елемент2 ще се нагрее според две стойности на съпротивление:

• съпротивление при преходния анод - катоден диод VD1;
• съпротивление на нагревателния елемент нагревателен елемент 2.

Когато протича ток в анодно-катодната връзка на диода VD2, напрежението, подавано към електрическия мотор и нагревателния елемент1, ще вземе най-ниската стойност.

Съответно скоростта на въртене на ротора на електродвигателя и температурата на нагряване на нагревателния елемент за даден участък от електрическата верига ще съответстват на директния преход на тока на диода VD2. Нагряването на нагревателния елемент 1 за даден участък също зависи от неговото вътрешно съпротивление, тоест съпротивлението на нагревателния елемент се взема предвид.

Основните причини за неизправността на строителния сешоар тук могат да се нарекат неизправност на електронните елементи:

Най-често такава неизправност възниква при рязък скок във външен източник на променливо напрежение. Например, причината за неизправност на кондензатора е причинена от факта, че плочите на кондензатора са затворени, когато има скок на напрежението между тях - късо съединение.

Разбира се, не е изключена такава възможност за неизправност като разкъсване на статорната намотка на електродвигател, изгаряне на намотката.

Малките неизправности включват такива причини като:

• окисляване на контактите на превключвателя за регулиране на температурата;
• окисляване на контактите на превключвателя за управление на скоростта на продухване;
• окисляване на контактите на превключвателя за изключване на нагревателните елементи;
• прекъсване на проводника в мрежов кабел;
• дефектен щепсел липса на контакт.

Диагностиката за идентифициране на причината за неизправността се извършва от устройството "Мултиметър".

При смяна на кондензатор се вземат предвид неговият капацитет и номинално напрежение.

При смяна на диод се взема предвид съпротивлението на две стойности в посоките:

• от анод към катод;
• от катода до анода.

Както знаем, стойността на съпротивлението от анод до катод ще бъде значително по-малка, отколкото от катод до анод.

При електродвигател, ако не работи, нещата са по-сложни. При такава неизправност е по-лесно да смените електрическия мотор, отколкото е допустимо да навиете намотките на статора. Но и такава работа е изпълнима - кой е пряко ангажиран с подобни ремонти. В този случай се взема предвид следното:

1. броят на завоите в намотката на статора;
2. участък от медна тел.

Не е изключена такава неизправност като изгаряне на нагревателния елемент. Подмяната на нагревателния елемент се извършва, като се вземе предвид стойността на неговото съпротивление.

Помислете за устройството на електрическите двигатели и как точно е необходимо да се диагностицират електрически машини, тъй като те обикновено се разглеждат в раздела за електротехниката.

За илюстративен пример са представени снимки на няколко вида такива електрически машини - свързани с колекторни двигатели. Устройството и принципът на действие са допустими два колекторни електродвигателя:

- не е по-различно. Разликата при електродвигателите е само в скоростта на ротора и в мощността на електродвигателя. Следователно ние, така да се каже, няма да изострим вниманието си в смисъл, че се дават обяснения, които не са свързани с електродвигателя на строителния сешоар.

Електрическият двигател на сградния сешоар е асинхронен, колекторен, еднофазен променлив ток.

Роторното устройство не изисква никакви обяснения, тъй като всичко е показано на снимката на фиг. 4 и схематично представяне на ротора на електродвигателя.

асинхронен колекторен двигател еднофазен променлив ток

Електрическата схема на колекторния двигател на фиг. 5 е както следва:

Във веригата можем да забележим, че колекторният двигател може да работи както на променлив, така и на постоянен ток - това са законите на физиката.

Двете статорни намотки на електродвигателя са свързани последователно. Две графитни четки в контакт - в електрическа връзка с колектора на ротора на двигателя.

Електрическата верига се затваря върху намотките на ротора, - съответно, намотките на ротора в електрическата верига са свързани паралелно през плъзгащия се контакт четка-колектор.

диагностика на статорни намотки на електродвигател

Снимката показва един от методите за диагностициране на намотките на статора на електродвигател. По този начин се проверява целостта или нарушаването на изолацията на намотките на статора. Тоест, една сонда на устройството е свързана към някой от изведените краища на намотките на статора, другата сонда на устройството е свързана към ядрото на статора.

В случай, че изолацията на намотката на статора е счупена и окабеляването на намотката е късо към сърцевината, устройството ще покаже нулева стойност на съпротивлението в режим на късо съединение. От това следва, че намотката на статора е дефектна.

Устройството на снимката показва един при диагностициране - това не означава, че тази намотка на статора е подходяща за работа.

Също така е необходимо да се измери съпротивлението на самите намотки. Диагностиката се извършва по същия начин, - сондите на устройството са свързани към отстранените краища на проводниците на намотките на статора. С целостта на намотките, дисплеят на устройството ще покаже стойността на съпротивлението, притежавана от тази или онази намотка. Ако една или друга намотка на статора се счупи, устройството ще покаже "едно". Ако проводниците на намотката на статора са на късо помежду си в резултат на прегряване на електродвигателя или по други причини, устройството ще покаже най-ниската стойност на нулево съпротивление или "режим на късо съединение".

Как да проверите съпротивлението на намотката на ротора с устройство? - За да направите това, трябва да свържете два тестови проводника на устройството към две противоположни страни на колектора, тоест трябва да направите същата връзка, която графитните четки имат в електрическа връзка с колектора. Резултатите от диагностиката се свеждат до същите индикации, както при диагностициране на намотките на статора.

Какво е колектор по принцип? - Колекторът е кух цилиндър, състоящ се от малки медни пластини от специална сплав, изолирани една от друга и от вала на ротора.

В случай, че повредата на колекторните плочи е незначителна, колекторните плочи се почистват с фино зърнеста шмиргелна хартия. Отново този обем работа може да бъде извършен директно само от специалисти, които ремонтират електродвигатели.

Електрическата верига на фиг. 7 се състои от батерия и крушка, тази верига е сравнима с тази на джобно фенерче. Единият край на проводника с отрицателен потенциал е свързан към ядрото на статора, другият край на проводника с положителен потенциал се свързва към един от изведените краища на намотките на статора. Ако проводниците са свързани обратното, тоест "плюс" към ядрото на статора, "минус" към изходния край на намотката на статора, нищо не се променя от това.

При наличие на повреда на изолацията, когато намотката на статора е затворена със сърцевината, светлината в тази електрическа верига ще светне. Съответно, ако светлината не светне, тогава намотката на статора не е затворена със статорното ядро.

Този метод за диагностициране Фиг. 7 не е пълен. Точната диагностика се извършва само с омметър или мултиметър със зададен диапазон на измерване на съпротивлението, за последващо измерване на съпротивлението на намотките на статора.

По време на ремонта и монтажа на различни конструкции се използва строителен сешоар за затопляне на стари бояджийски и лакови покрития, които иначе биха били трудни за отстраняване от повърхността. Използва се и в строителството при запояване на метал и при работа с пластмасови тръби, на които при нагряване може да се даде желаната форма на огъване. Трябва обаче да се има предвид, че строителният сешоар е сложно устройство и, ако се използва неправилно, може да получи сериозни щети, елиминирането на които ще изисква загуба на време и усилия.

Самостоятелното извършване на ремонт на оборудване може да стане необходимост, ако гаранционният срок вече е изтекъл или нямате възможност да спрете работа за периода, докато устройството е в сервизния център. В такава ситуация трябва да знаете как да диагностицирате повреда и да извършите ремонт.

Основните елементи на всяко такова устройство са:

• нагревателен елемент;
• малък двигател;
• вентилатор.

Въздухът се издухва от вентилатора и преминава през нагревателния елемент, придобивайки желаната температура, и излиза през дюзата. Такова устройство се различава от сешоара, с който сушим косата си, само по мощност, иначе работят на подобен принцип.За изчисляване на производителността се използва индикатор за пропускателна способност: колко литра въздух може да премине през оборудването в минута.

Допълнителната функционалност осигурява удобство при работа и в същото време усложнява дизайна му. Тези функции могат да включват:

• светлинен индикатор за нивото на отопление;
• възможност за регулиране на температурата;
• възможността за регулиране на силата на въздушния поток;
• сменяеми приставки за работа с различни материали.

Ако имате работа с модел, чиято функционалност е значително разширена, тогава има смисъл да се свържете с специалист по ремонт. Тъй като диагностиката и подмяната на части в този случай може да изисква специални познания.

По правило сешоарът се разпада поради неспазване на изискванията за експлоатация. Усукването на кабела може да доведе до огъването му и прекалено дългата работа може да прегрее оборудването.

Експертите наричат ​​следните повреди на оборудването, които се случват най-често:

• счупване на захранващия кабел при завоя;
• дефект на бутона за стартиране и други елементи за управление;
• изгаряне на вътрешни проводници;
• нарушаване на целостта на нагревателния елемент;
• изгаряне или прегряване на двигателя и вентилатора.

Най-трудните повреди се считат само за неизправност на двигателя и вентилатора - най-вероятно ще трябва да бъдат заменени. В същото време може да бъде доста трудно да се намерят необходимите части.

Сешоарът не се включва или не работи на пълен капацитет? Това означава, че на първо място е необходимо да се провери оборудването. Проверяваме целостта на захранващия проводник, щепсела, работата на бутоните за захранване и контрола на температурата.

След това тестваме оборудването, когато работи в различни режими.

• Ако при включване устройството излъчва студен въздух от дюзата, неизправността се отнася до спиралата.
• Ако въздухът изобщо не се подава, възможно е вентилаторът или моторът да са се повредили.

За да се изясни причината за повредата, може да се наложи да разглобите електрическия уред. Тогава ще ви трябва камера: рамките на поетапния анализ на конструкцията ще помогнат за правилното сглобяване на устройството.

Можете да започнете ремонта на оборудването веднага след извършване на диагностика. За тези цели може да ви трябват отвертка и поялник, както и части, които трябва да бъдат сменени.

• Смяната на бобината (нагревателен елемент) обикновено не причинява особени затруднения. В този случай трябва да се вземе предвид стойността на съпротивлението.
• Изкараните проводници могат да бъдат закрепени на желаното място с помощта на поялник.
• Ако е необходимо да смените кондензатора, тогава изборът на желаната част се основава на капацитета и номиналната стойност на напрежението.
• Неизправността на електродвигателя се решава основно чрез смяната му, но не е толкова лесно да се постигне.

За да смените външния проводник, ще трябва също да разглобите корпуса на устройството и първо да изключите повредения проводник. По време на работа се опитайте да поставите всички части в един контейнер, така че нищо да не се загуби. Ако имате някакви съмнения относно собствената си способност да извършвате ремонт, тогава е по-добре да поверите възстановяването на работата на вашия строителен сешоар на специалистите от сервизния център.

С помощта на сешоар можете да загреете стар лак или боя, за да ги премахнете от повърхността. По време на строителството се използва за запояване на метал, както и за улесняване на боравене с пластмасови тръби. В загрято състояние те се поддават добре на огъване. Този инструмент е много причудлив и в случай на неправилна употреба ще трябва да бъде ремонтиран, а това не е лесна задача.

Помислете как да ремонтирате строителен сешоар със собствените си ръце. Човек винаги може да се свърже със специализирани сервизни центрове за такава услуга, но това не винаги е препоръчително. В някои случаи повредите могат да бъдат диагностицирани независимо, съответно, и ремонтът на самия строителен сешоар може да се извърши.Преди това е задължително да се запознаете с устройството на устройството. Тук трябва да започне инструкцията.

Отварянето на устройството разкрива малък мотор, нагревателен елемент и вентилатор. Нагрятият въздух излиза през дюзата. Всичко е достатъчно просто. По принцип структурата не се различава от обикновения сешоар. Единствената разлика е по-високата мощност на устройството. Производителността на оборудването директно зависи от това колко литра въздух може да премине през себе си за 1 минута. Много модели сешоари на пазара днес имат редица допълнителни функции. Те включват:

Използване на строителен сешоар.

• контрол на температурата;
• регулиране на въздушния поток;
• избор на необходимия режим на работа;
• множество допълнителни приставки, които значително ще опростят работата с този или онзи материал;
• LED индикатор, който определя температурата на отопление.

Разбира се, това не са всички опции, които може да има строителният сешоар. Има и други. Винаги трябва да помните, че колкото повече има, толкова по-трудно е да се направи ремонт.

Счупване на такъв инструмент може да възникне по всяко време по време на неговата работа. Особено неприятно е, ако това е в разгара на строителните работи. В повечето случаи виновен е самият човек, който често се отнася небрежно към електроинструмента. Основните повреди се считат за огъване на захранващия кабел, неизправност на бутона за включване на инструмента и регулиране на температурата. Разбира се, могат да възникнат и по-глобални сривове.

Схема на свързване на сешоар.

Например мотор или вентилатор може да са повредени. Нагревателният елемент не е вечен в това отношение. Повечето от неизправностите могат да бъдат диагностицирани самостоятелно, но има и такива, които трябва да бъдат идентифицирани дълго време. В тази ситуация е най-добре да се свържете със специализиран сервизен център.

Ако човек е уверен в способностите си, тогава той може сам да поправи сешоара.

Най-трудните повреди включват повреда на двигателя или вентилатора. В повечето случаи те се нуждаят от смяна и е трудно да се намерят правилните резервни части.

Преди да продължите с ремонтните дейности, е задължително да проверите устройството.

Още в този момент повечето от проблемите могат да бъдат идентифицирани. Не забравяйте да обърнете внимание на бутоните за включване и изключване на инструмента, както и на състоянието на окабеляването. Може би кабелът просто е бил счупен на някое място или щепселът е бил счупен. Всичко това може да се определи още на предварителния етап на работа.