Направи си сам ремонт на заваръчна горелка за полуавтоматично устройство

Подробно: DIY ремонт на заваръчна горелка за полуавтомат от истински майстор за сайта my.housecope.com.

0

poipoi 09 август 2011 г

Има полуавтомат в изправност с много изтъркана горелка.(+ Газова отрова)
горелката не се сваля - отива в дълбините на тялото с ръкава си.
възможно ли е да смените горелката сами?
Необходимо ли е да се търси горелка по същия начин? или можеш ли да завиеш някой като спазва диаметъра на жицата?

апарат TELWIN TELMIG 130
такъв

0

budia 22 януари 2012 г

1

copich 30 януари 2012 г

Има полуавтомат в изправност с много изтъркана горелка.(+ Газова отрова)
горелката не се сваля - отива в дълбините на тялото с ръкава си.
възможно ли е да смените горелката сами?

Първо се свържете със сервиза, нека ви кажат колко струва отделно. Защо слагате нещо върху лепило и дюзи !? И можете да го промените сами, или ръцете ви са израснали от правилното място. Защото някои дори не могат да държат отвертка в ръцете си. И изобщо не могат да сменят горелката.

Полуавтоматичната заваръчна машина е доста популярно устройство сред професионалните и домашни майстори, особено тези, които се занимават с ремонт на тялото. Това устройство може да бъде закупено готово. Но много собственици на инверторни заваръчни машини се чудят: възможно ли е да преобразувате инвертор в полуавтоматично устройство, за да не купуват друг заварчик? Създаването на полуавтоматично устройство от инвертор със собствените си ръце е доста трудна задача, но със силно желание е напълно осъществимо.

За да сглобите устройството, ще ви трябват следните елементи:

инверторна заваръчна машина;
горелка, както и специален гъвкав маркуч, вътре в който има газопровод, водач, захранващ кабел и електрически кабел за управление;
механизъм за равномерно автоматично подаване на тел;
контролен модул, както и регулатор на скоростта на двигателя (PWM контролер);
цилиндър със защитен газ (въглероден диоксид);
електромагнитен клапан за спиране на газ;
намотка с електроден проводник.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

За да сглобите домашно полуавтоматично устройство от заваръчен инвертор, последният трябва да генерира заваръчен ток от най-малко 150 A.

Но повече за това по-късно. Първо трябва да направите механичната част на полуавтоматичното устройство, а именно подаващото тел.

Тъй като хранилката ще бъде поставена в отделна кутия, тя е идеална за тази цел. случая от компютърната система... Освен това няма нужда да изхвърляте захранването. Може да се адаптира към работата на протягащия механизъм.

Първо, трябва да измерите диаметъра на макарата с тел или, като я нарисувате на хартия, да изрежете кръг и да го поставите в кутията. Трябва да има достатъчно място около макарата, за да се поберат други компоненти (захранване, маркучи и подаващо тел).

Устройството за изтегляне на тел е направено от механизъм за чистачки на автомобил. За него е необходимо да се проектира рамка, която да държи и притискащите ролки. Оформлението трябва да бъде нарисувано на дебела хартия в реален мащаб.

Захранващото устройство трябва да бъде монтирано в корпуса, така че конекторът да е на удобно място.

За да може телта да се подава равномерно, всички компоненти трябва да бъдат закрепени точно един срещу друг. Ролките трябва да са центрирани спрямо входния отвор, разположен в съединителя на маркуча.

Като ролкови водачи можете използвайте лагери с подходящ диаметър. Върху тях с помощта на струг се обработва малък жлеб, по който ще се движи електродната тел. За тялото на механизма можете да използвате 6 мм шперплат, текстолит или здрав пластмасов лист. Всички елементи са фиксирани към основата, както е показано на следващата снимка.

Основният водач на проводника е аксиално пробит болт... Резултатът е един вид тел екструдер. На входа на фитинга се поставя пружинно подсилен камбрик (за твърдост).

Пръчките, върху които са фиксирани ролките, също са пружинирани. Затягащата сила се задава с помощта на болта, разположен отдолу, към който е прикрепена пружината.

Основа за закрепване на калерчето може да се направи от малко парче шперплат или печатна платка и да се изреже пластмасова тръба с подходящ диаметър.

След това всички компоненти трябва да бъдат спретнато поставени в кутията.

За да се постигне добро качество на заварката при заваряване, е необходимо телта да се подава с определена и постоянна скорост. Тъй като двигателят от чистачката е отговорен за скоростта на подаване на съоръжението, е необходимо устройство, което може да промени скоростта на въртене на нейната арматура. За това е подходящо готово решение, което може да бъде закупено и в Китай и се нарича PWM контролер.

По-долу е дадена диаграма, от която става ясно как регулаторът на скоростта е свързан към двигателя. Регулаторът на контролера с цифров дисплей е изведен на предния панел на корпуса.

След това трябва да инсталирате реле за управление на газовия клапан... Той също така ще контролира стартирането на двигателя. Всички тези елементи трябва да се активират чрез натискане на бутона за стартиране, разположен на дръжката на горелката. В този случай подаването на газ към мястото на заваряване трябва да бъде преди (с около 2-3 секунди) началото на подаването на тел. В противен случай дъгата ще се запали в околния въздух, а не в среда на защитен газ, което ще доведе до стопяване на електродния проводник.

Реле за забавяне за домашно полуавтоматично устройство може да бъде сглобено на базата на 815-ти транзистор и кондензатор... За да получите пауза от 2 секунди, ще бъде достатъчен кондензатор 200-2500 uF.

Соленоиден спирателен вентил е поставен на всяко място, където няма да пречи на работата на движещите се части, и е свързан към веригата според диаграмата. Можете да използвате въздушен клапан от GAZ 24 или да закупите специален, предназначен за полуавтоматични устройства. Клапанът е отговорен за автоматичното подаване на защитен газ към горелката. Включва се след натискане на бутона за стартиране, разположен на полуавтоматичната горелка. Наличието на този елемент значително спестява консумацията на газ.

Освен това, след инсталиране на всички модули в кутията, приставката към инвертора за полуавтоматично заваряване ще бъде готова за работа.

Но както вече беше отбелязано, характеристиките на токовото напрежение (VAC) на инвертора не са подходящи за пълноценна работа на полуавтоматично устройство. Следователно, за да може полуавтоматичното устройство да работи в тандем с инвертор, са необходими малки промени в неговата електрическа верига.

Има много вериги за промяна на I-V характеристиката на инвертор, но най-лесният начин да направите това е както следва:

сглобете устройството с помощта на дросел за флуоресцентна светлина според схемата по-долу;

за да свържете сглобеното устройство, ще трябва да сглобите друг блок според следната диаграма;

за да не работи сензорът за прегряване на инвертора, към него трябва да бъде запоен (успоредно) оптрон, както е показано на следващата диаграма.

Но ако се появи контрол на заваръчния ток в инвертора с шунт, тогава можете да сглобите проста схема от три резистора и превключвател на режима, както е показано по-долу.

В резултат на това преобразуването на заваръчен инвертор в полуавтоматично устройство ще струва 3 пъти по-евтино от готова единица. Но разбира се, за самостоятелно сглобяване на устройството, ще трябва да имате определени познания в радиомодела.

Полуавтоматичните устройства за заваряване са прости и надеждни конструкции. Но нищо не е вечно, дори най-качествените механизми могат да се повредят, най-вече нарушенията на правилата за експлоатация могат да бъдат причините.

Полуавтоматично заваръчно устройство.

Най-често неизправностите на полуавтоматична заваръчна машина възникват в най-слабите места на оборудването. В този механизъм такова място е марковият блок, към който е свързано заваръчното окабеляване. При лош контакт в комбинация с повишени стойности на заваръчния ток може да се получи прегряване на връзките и свързаните към него кабели. Това ще доведе до разрушаване на връзката, впоследствие изолационният слой в краищата на намотките ще изгори и може да възникне късо съединение.

В този случай нагревателните връзки се подреждат, контактите и скобите се почистват, за да се създаде добро прилягане на контактите на всички елементи. Могат да възникнат и други неизправности.

Работата на полуавтоматичната заваръчна машина.

В тази ситуация, когато е свързан към мрежата, възниква спонтанно изключване, тъй като защитният елемент се задейства. Такива проблеми най-често възникват при затваряне на верига с високо напрежение. Обикновено проводниците и корпусът или самото окабеляване са затворени. Защитата може да се задейства поради късо съединение между завоите на бобината или елементите на магнитната верига.

Ако е необходим ремонт, изключете заваръчната машина от електрическата мрежа, намерете източника на проблема и го отстранете - това може да бъде възстановяване на изолацията, смяна на кондензатора и други възможни неизправности.

Този вид проблем най-често е придружен от прегряване на оборудването. Може да има няколко фактора:

болтовете, които затягат магнитопроводящите елементи, се разхлабват;
счупване на закрепването на сърцевината или в механизма за преместване на намотките;
претоварване на оборудването (заваръчната машина работи доста дълго време, най-високите показатели на тока, голямо напречно сечение на електрода).

Устройството може да бръмчи много дори когато заваръчните проводници или елементите на магнитната верига са окъсени. Когато се създаде такава неизправност, трябва да се проверят всички крепежни елементи и, ако е необходимо, да се затегнат, да се отстранят неизправностите в механизма за закрепване на сърцевината, необходимо е да се проверят и изолират заваръчните кабели.

Полуавтоматично горелно устройство.

Най-често такива нарушения възникват при неспазване на правилата за експлоатация - настройката на заваръчния ток надвишава допустимите норми, използват се твърде големи електроди, а продължителността на работата (без необходимото прекъсване) на заваръчната машина също е нарушено. Ако възникнат такива проблеми, е необходимо да се придържате към режима, приемлив за това устройство, както и да охладите устройството, като си направите почивка от работа.

Прекомерното прегряване води до къси съединения на завоите на намотката на намотките - това е следствие от изгарянето на изолационния слой, което дори води до дим. Това се счита за най-сериозната повреда, при която устройството може да изгори. Ако това се случи, тогава е необходимо да възстановите изолационния слой на окабеляването в намотките, но се случва, че не можете да направите без пълно пренавиване. При пренавиване трябва да се използва тел от предишния раздел и със същия брой завои.

И ако малък индикатор на заваръчния ток? Тези неизправности са свързани с намаляване на напрежението на захранващите мрежи или повреда на регулатора, който доставя ток на устройството.

Ако токът на заваръчната машина не е регулиран, тогава подобен проблем възниква от неизправност на механичното регулиране на тока.

Регулаторите във всеки модел имат различна модификация. Проблеми най-често възникват в регулаторните винтове, в затягащите елементи, при неравномерно движение на вторичните намотки, ако бобината на дросела е накъсана, както и при проникване на отломки или чужди предмети.В този случай корпусът трябва да бъде премахнат и е необходимо да се извърши проучване на всички механизми за управление.

Спонтанно прекъсване на дъгата без възможност за възобновяване на работата. При такава неизправност се появяват само искри вместо дъга. Това се случва, ако има повреда в намотката с високо напрежение, от късо съединение на заваръчните проводници, ако връзката на проводниците към клемите на устройството е нарушена.
Прекомерна консумация на ток в мрежата без натоварване. Такъв проблем може да възникне поради късо съединение на завоите на намотката, което може да бъде елиминирано чрез възстановяване на изолацията или чрез пълна смяна на намотката на заваръчната бобина.

Освен да имате представа от какви елементи се състои заваръчната машина, трябва да се запознаете с аксесоарите:

заземяващ кабел;

дистанционно управление;

полуавтоматична горелка;

елемент за подаване на тел;

контролен кабел;

охлаждащ блок;

източник на ток;

маркуч за газ;

редуктор;

газова бутилка.

При някои модели подаващото тел, кабелът за управление и източникът на захранване може да са в едно и също устройство.

Газова горелка за автоматична заваръчна машина

Горелките за полуавтоматични устройства могат да бъдат приписани на консумативи, тъй като техният експлоатационен живот не надвишава шест месеца. Но дори и за такъв период е необходимо да се сменят бързо отпадащите елементи.

Доставената газова горелка за полуавтоматично устройство е задвижващ механизъм за получаване на заваръчен шев в среда на защитен газ.

Газова горелка за полуавтомат

Факелът е разположен близо до основния метал на разстояние от дъга.
Преди дъгата да започне да се запали, защитният газ се влива в зоната на заваряване за няколко секунди.
Напрежението се прилага към токопроводящия накрайник и съответно към проводника на електрода.
При заваръчната дъга електродната тел се топи и пада в заваръчната вана с газов поток.
Когато горелката се движи покрай елементите, които трябва да се съединят, се образува заварка.
Средата на защитния газ осигурява висококачествена и чиста заварка.

По време на заваряване елементите на горелката са изложени на високи температури. Особено засегнати са газовата дюза, токопроводящият накрайник и държачът на електрода, наричан още дифузор и газов дифузор.

Горелка за полуавтомат

основа на горелката;
изолационен пръстен;
държач за електроди;
токопроводящ накрайник;
газова дюза.

Неизправността например на токопроводящия накрайник предотвратява подаването на телта за пълнене за запълване на басейна.

Има много производители на заваръчно оборудване, но дизайнът на горелката е еднакъв за всички. Те се различават помежду си по материали, размери, критична температура и мощност, механизми за подаване на защитна среда (газ, поток).Като се има предвид дизайна на горелката, заслужава да се отбележи, че основните елементи са:

дюза;

държач;

бакшиш;

изолационен ръкав;

основа с дръжка.

Накрайниците и дюзите на горелките са изработени от различни материали и следователно имат различен живот. Медта се използва широко, но продължителността на работа също зависи от нейното качество. За да се увеличи експлоатационният живот, дюзите са изработени от волфрам. Но в същото време цената се покачва. Средното време на работа на тези накрайници и дюзи е 200 часа.

Поради честата смяна на консумативи, тези елементи се сменят бързо, така че заварчикът да може да ги смени със собствените си ръце за кратко време.

Дръжката е изработена от топлоустойчив изолационен материал, който предпазва заварчика от токов удар.На дръжката има бутон, който включва подаването на защитен газ преди запалване на дъгата.

Дръжката е свързана със заваръчната машина с помощта на захранващ ръкав, в който са сглобени заедно:

захранващ кабел;
канал за подаване на усукана тел;
канал за подаване на защитни материали;
охлаждаща верига;
конектор за свързване към устройството и механизмите за подаване.

Стандартизираните дължини на маркучите започват от 2,5 м и стигат до 7 м. Дължината зависи от местоположението и вида на извършваната работа. За да достигнете до заваръчния шев на височина, без да повдигате машината, втулката трябва да е възможно най-дълга.

Но си струва да се помни, че излишъкът, сгънат на пода на пръстени, когато напрежението преминава през тях, работи като индуктивни намотки и се нагрява много. В резултат на това може да възникне късо съединение.Производителите предлагат много модели горелки за полуавтоматични устройства. Техните характеристики могат да бъдат описани по следния начин:

текущо натоварване;

дължината на ръкава;

тип охлаждане:

въздух;
вода;

тип контрол:

бутон;
клапан;
универсален;

начин на свързване:

щепсел;
Евро-конектор.

Щепселната връзка към устройството води до увеличаване на размера на ръкава, тъй като всеки източник е свързан отделно. Евро-конекторът улеснява свързването, но се използва на скъпо професионално и полупрофесионално оборудване, в което всички канали са събрани в един корпус. Изображение - Направи си сам ремонт на заваръчна горелка за полуавтоматично устройство

Домашна газова горелка

За заваряване полуавтоматичните устройства се избират от следните критерии:

допустимо токово натоварване;
корпусът трябва да бъде изработен от пластмаса, устойчива на механични повреди;
ергономичност на тялото;
устойчивост на обвивката на ръкава на ниски температури и абразиви;
малък размер;
минимално тегло.

Професионалистите предпочитат да избират газова горелка не според характеристиките на полуавтоматична заваръчна машина, а според леко намалена стойност на заваръчния ток. Това се дължи на факта, че работата не се извършва непрекъснато.

Производителите изчисляват издръжливостта на горелките за непрекъсната работа в продължение на 10 минути, което не се прави от нито един заварчик. Следователно, ако максималната стойност на апарата е 400A, тогава за горелка мощност от 300A ще бъде напълно достатъчна.

Изчислението се основава на максималната температура, при която дръжката или втулката могат да бъдат унищожени. Следователно в продажба можете да намерите полуавтоматични устройства, оборудвани с горелки с 60% работен цикъл и дори по-ниски.Ако откриете грешка, моля, изберете част от текст и натиснете Ctrl + Enter.Когато се наложи ремонт на полуавтоматична заваръчна машина, е необходимо да се действа спокойно и последователно.Ремонтът на всяко технически сложно устройство започва с неговата проверка.Полуавтоматичната заваръчна машина е компактна и лесна за работа.При спазване на всички правила за експлоатация на електрически инсталации, устройството ще служи надеждно в продължение на много години.В същото време е добре известно, че заваръчното оборудване изисква навременна поддръжка и правилно съхранение.Много е важно да се спазват режимите на заваряване, които са предписани в инструкциите за експлоатация.И ако има повреда на полуавтоматичното устройство, тогава то трябва да бъде елиминирано своевременно.Преди да започнете да ремонтирате полуавтоматична заваръчна машина със собствените си ръце, трябва ясно да разберете от какви компоненти и възли се състои полуавтоматичното устройство.Стандартната структура на полуавтоматична заваръчна машина включва следните компоненти и възли:

захранване;

устройство за подаване на пълнител;

източник на инертен газ;

държач с факла.

Захранването от своя страна се състои от трансформатор, токоизправител, индуктор и други елементи.За заваръчни части, изработени от всякакви метали и сплави, основният фактор, който определя качеството на шева, е стабилността на дъгата.Всички изброени по-горе елементи участват в процеса на осигуряване на тази стабилност.Подаващото устройство за пълнеж е сложен механизъм.Ако пиленето на пълнежния материал се забави, това незабавно ще се отрази негативно на качеството на заваръчното съединение.

Заваръчна токоизправителна верига.

Моля, обърнете внимание: за да не бъдете объркани, се препоръчва както елементите на драйвера, така и транзисторите да звънят спрямо веригата на съществуващото инверторно полуавтоматично устройство, като предварително изберете посоката (например отгоре надолу). В този случай рискът да не се вземе предвид нещо или да липсва някой елемент ще бъде сведен до нула.

Ако неизправността все още не бъде открита, диагностиката завършва чрез проверка на основните елементи на токоизправителите (или диодни мостове). Последните са най-надеждните части на инверторна заваръчна машина и рядко се повреждат, но не е препоръчително напълно да се отхвърля вероятността от тяхната повреда. За диагностициране на диодите, разположени на радиаторите, те са окабелени от платката. Работният диод променя съпротивлението от плюс към минус и обратно. При различни резултати от теста диодите се изхвърлят.

Ремонтът на полуавтоматично устройство при откриване на неизправности, описани по-горе, се свежда до подмяна на повредените компоненти.

Прегряването често е причина за неизправности на транзистора. В случай на проверка на вътрешността на модула, ще бъде полезно за всеки случай да смените термопаста в точките на контакт с плочата на радиатора.

И в случай на ремонт на повреда, можете да прегледате контактите. Тези, които не изглеждат много спретнати, се почистват и свързват.

Самостоятелният ремонт на полуавтоматична заваръчна машина е доста любим процес сред майсторите, които често извършват каросерия.

Схема на заваръчния трансформатор.

Но не винаги е възможно. Въпреки че, с малка повреда, опитът да се намери може да не е безсмислен.

Един от проблемите, който не изисква задължителна професионална намеса, е залепването на електрода при правилно избран ампераж. Следните фактори са причините за повреда:

слабо мрежово напрежение (ще се променя с времето, така че няма нужда да се намесвате);
кабелът "отива" в гнездото (поправете или сменете износения конектор);
контактите в захранването изгарят: избират друг удължител с диаметър на проводника по-голям от 2,5 mm, когато дължината е около 40 m, и 4 mm, ако е повече.

Ако заваръчната дъга е нестабилна или използваната тел не е напълно разтопена, контактният накрайник може да е станал неизползваем или заземителната скоба е свързана неправилно.За да се отървете от неудобството при работата, върхът се сменя и зоната на затягане се почиства от замърсявания.

Неизправностите на защитния газ, водещи до лошо качество на заварката, могат да бъдат причинени от счупване на газовия дифузьор. Проблемът се решава чрез подмяна на елемента.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Така че повечето от проблемите се елиминират чрез смяна на бързо износващите се части на заваръчната машина. Когато всички действия не помогнат, те прибягват до помощта на сервизен център, който разполага с необходимата техническа база за ремонт на заваръчни машини.