Най-сложният елемент на инвертора е ключовото табло за управление, чиято работоспособност зависи от работоспособността на цялото устройство. Такава платка за наличието на контролни сигнали, които се подават към шините на портата на ключовия блок, се проверява с помощта на осцилоскоп. Последният етап от тестването и ремонта на електронните схеми на инверторното устройство трябва да бъде да проверите контактите на всички съществуващи конектори и да ги почистите с обикновена гума.
Самостоятелният ремонт на електронно устройство като инвертор е доста труден. Почти невъзможно е да се научите как да ремонтирате това оборудване само като гледате видео за обучение, за това трябва да имате определени знания и умения. Ако имате такива знания и умения, то гледането на такова видео ще ви даде възможност да компенсирате липсата на опит.
VIDEO Дизайнът на заваръчния инвертор е доста сложен, следователно, най-малко безопасен за работа. Голямото предимство е високото качество на работата, извършена от устройството. В същото време всяка конструкция се износва и се разпада с течение на времето. Следователно има две решения на този проблем. В първия случай апаратът се ремонтира ръчно, а вторият случай е свързан с контакт със специалисти за ремонт на заваръчни инвертори.
Схема на заваръчен инверторен полуавтоматичен апарат.
Сложното устройство изисква подходящи познания и правилен подход за ремонт. Тук е важно да се разбере електрониката, тоест диоди, транзистори, резистори и стабилизатори.
Какви устройства ще са необходими за това:
Схема за свързване на мултиметър.
Ще са необходими други специални инструменти за измерване на различни показатели. Може да бъде твърде трудно да се открие неизправност, така че ще трябва да проверите всички елементи повече от веднъж, тяхната специфична последователност, в която те трябва да се съдържат в общата схема.
Работата на инвертора се основава на схема, свързана с преобразуване на сигнал стъпка по стъпка. Първоначално токът се поправя поради входния токоизправител, след което започва да се преобразува в ток с променлива честота поради инверторния модул. След това в процеса на преобразуване участва силовият трансформатор, следователно честотният ток се преобразува в заваръчен. След трансформатора, токът с променлива честота се преобразува в заваръчна форма поради изходния токоизправител. Преди да проверите инвертора, вижте неговата микросхема и чертежи.
Необходимо е да се подчертае, че основните характеристики на заваръчните инвертори е точността на работа. Ако дори най-висококачественият инвертор не работи, тогава сред основните причини за това са следните:
Неправилно използване на устройството.
Липса на точна връзка на устройството.
Промени в мрежовото напрежение.
Промени в силата на тока.
Фигура 1. Списък на възможните неизправности на заваръчния инвертор.
Причините за повреди могат да бъдат и лоши метеорологични условия, ако се наблюдават по време на работа на устройството на улицата. Това може да са твърде мръсни помещения, високи нива на влажност, дъжд, сняг и др. Най-уязвимата точка на инвертора е клемният блок, кабелът е свързан към него. Липсата на нормален контакт и в същото време значителен индикатор за силата на тока ще бъде предпоставка, свързана с прегряване на всички елементи и връзки.
Топенето на изолацията също е неизправност, която може да причини късо съединение. Списъкът на възможните неизправности е представен в таблицата (фиг. 1).В същото време ремонтът на заваръчния инвертор "направи сам" се извършва чрез отстраняване на контактите и плътно свързване на връзката, която се нагрява по време на работа.
Има следните основни етапи, свързани с диагностиката на неизправности на инвертора:
Оборудването не се включва.
Инверторът се изключва сам.
Уредът издава много шум.
Възниква силно прегряване на конструкцията.
При заваряване се наблюдава прекъсване на електрическата дъга.
Лошо регулиране на тока.
Консумацията на електроенергия е над лимита.
Ако устройството не се включи, основната причина за това е:
Липса на мрежово напрежение.
Работа на машината на таблото.
Оборудването спира да работи.
Преди да започнат ремонта на инвертора за заваряване със собствените си ръце, те проверяват транзисторите, които често се провалят на първо място.
Схема на електронен осцилоскоп.
Тук ще е необходима задълбочена проверка. Външният вид на дефектната част говори сам за себе си, с изкривено тяло. Ако се открие изгорял транзистор, той трябва да бъде заменен с нов. Ако няма външни дефекти, тогава с помощта на мултицет е необходимо да позвъните на транзистора, след което трябва да изберете нов елемент и да го направите висококачествена инсталация на мястото на предишния транзистор.
Силовите транзистори имат драйверни елементи, които трябва да се проверят втори. Този тип части са по-устойчиви на повреди, тъй като това може да се случи с елементите, които захранват самите драйвери. Омметърът ви позволява да проверите работата на силовите транзистори, след което частта може да бъде изпарена и заменена с аналог.
Ако има трудности при откриването на дефекти, тогава е много важно да проверите изправителите, свързани с диодни мостове, монтирани на основата на радиатор. Тези елементи на инвертора имат значителна издръжливост, тъй като може да възникне повреда вътре в механизма. Диагностиката на диодния мост изисква първо да го освободите от всички проводници с поялник, като го премахнете съответно от контролната платка. Работата с инвертора е значително улеснена от липсата на зависимост на веригата от късо съединение. Поялник, оборудван със засмукване, помага да се изпари дефектният диод.
Завършвайки диагностиката, те проверяват платката, която ви позволява да управлявате клавишите. Този детайл е сложен и важен елемент от апарата. Завършвайки ремонта на инвертора, те проверяват работата на управляващите сигнали, които трябва да отидат към шините на портите на ключовия модул.
Схема на предния панел на инвертора.
Наблюдението на този контролен сигнал не е трудно, тъй като може да се използва осцилоскоп. Ако случаят е неясен, ще се наложи експертна намеса.
Дългата и безпроблемна работа на инвертора може да бъде осигурена чрез спазване на специални правила:
Извършване на технически преглед на заваръчния инвертор преди започване на работа с него и подготовка на работното място.
Монтаж на устройството в хоризонтално положение, което ще подготви работното място.
Свързване на заваръчни кабели към захранващите конектори на устройството: към държача на електрода със знак "+", и към земята - със знак "-".
Проверка на фиксирането на кабелните накрайници в гнездата за запояване, като ги завъртите по посока на часовниковата стрелка.
Свържете уреда към захранването, като го включите в контакт.
Завъртете ключа в положение "ON", за да включите вентилатора.
Пробно запалване на дъга.
Копчето на регулатора на тока задава необходимия режим за заваряване.
Ако следвате препоръките, свързани с правилната поддръжка на устройството, то ще служи дълго време:
Блокова схема на цифров волтметър с преобразувател време-импулс.
Строго е забранено да използвате устройството с отстранен капак за дълго време.
Проверката на вътрешните компоненти на устройството трябва да се извършва по-често, което се определя от честотата на използване на устройството и степента на замърсяване на работното пространство.
Натрупаният в уреда прах трябва да се отстрани с помощта на сгъстен въздух при ниско налягане, т.е. по-малко от 10 bar.
Почистването на електронните платки не става със струя сгъстен въздух, а само с малка четка.
Преди извършване на работа трябва да се извърши проверка на безопасността, когато фиксирате захранващите конектори в съответните гнезда на устройството, проверете щепсела, контакта и изолацията на електронния кабел.
Устройството трябва да се транспортира и съхранява в съответствие с метеорологичните условия.
При транспортиране на устройството с транспорт може да се постави и в изправено положение.
Съхранявайте устройството само в сухо помещение, където относителната влажност е 80%.
Инверторът се държи изключен от електрическата мрежа.
Заваръчна инверторна верига.
За да поправите дефектен инвертор, трябва да разберете всички принципи на неговата работа. На първия етап на работа със заваръчния инвертор мрежовото напрежение се коригира от устройствата и след това се преобразува в напрежение с променлива честота. След това се намалява до ниво, което позволява безопасно заваряване. Последният етап е свързан с наличието на постоянно напрежение на заваряване.
Изброените процеси се регулират от контролния блок, който има доста сложен дизайн. Започвайки ремонта на заваръчния инвертор, той трябва да бъде визуално проверен, за да се почистят всички места, които нямат нормален контакт.
Тези зони традиционно са изправителни диоди. Възможно е да се монтират диодите с помощта на резбови връзки и не са необходими всички специални инструменти.
Предварително проверете диодите, като изследвате тяхната "пропускателна способност" или "пробив", което е свързано с възможността за свободно преминаване на ток през диода в същата посока. Това се прави с мултицет. При постоянно съпротивление, в случай на измервания от плюс до минус, диодът трябва да се смени.
VIDEO Дори дефектен диод ще позволи заваряване с инвертор, а възможността за включване на устройството не е свързана с осигуряване на нормална работа. Ако устройството не може да се включи или изключи нормално, ще се наложи спешен ремонт. Всеки модел инвертор има предпазител на контролната платка. Ако го демонтирате, можете да стигнете до това устройство.
Премахването на контролната платка изисква маркиране на всички конектори, от които може да има повече от три, а самите те са подобни един на друг. Ако предпазителят е дефектен, тогава не е трудно да го сглобите и монтирате, изискват се само търпение и точност.
Силова верига на заваръчния инвертор.
Често причината за повредата на транзисторите в заваръчните инвертори е недостатъчното охлаждане. Контактът на елемента трябва да има термопаста и радиаторна плоча. Не е трудно да се разпоява и монтира частта, но е наложително да се контролира възможността за нейното прегряване, тъй като за запояване се използва достатъчно твърдо топяща се спойка.
Ако захранващият транзистор се повреди, това води до повреда на драйверите, съседни на тази част. Диодите и ценеровите диоди често могат да се повредят. Транзисторите първо се проверяват отвън и след това се сменят.
Ако транзисторите вече са проверени и проверени, последвани от подмяна, тъй като причината за тяхната повреда е открита, тогава наличието на "люлеещ се" драйвер се счита за предпоставка. По същия начин, с помощта на тестера, можете да извикате всички елементи на дъската, като ги замените с изправни.
Задължително е да проверите печатните проводници на платката, което ще разкрие наличието на изгаряне. Съществуващите изгорели участъци могат да бъдат премахнати, а другите джъмпери могат да бъдат повторно запоени. Всички точки на запояване са покрити със специален лак.Първо проверете и почистете всеки щифт на конекторите с бяла гума за рисуване.
Схема на вътрешното устройство на заваръчния инвертор.
Токоизправителите са изходни и входни пълновълнови диодни мостове, които са оборудвани със силициеви клапани. Те се считат за надеждни части, но също така могат да се износят. Контролът им не е трудна задача. Запояването на мостове от електронни схеми е свързано с демонтажа на скобите. Ако мостът звъни само в една от посоките, тогава той е изправен, а ако и в двете посоки наведнъж, тогава този мост е счупен. Проверката се извършва, когато мостът вече е сглобен и поставен на място.
Проверката на платката, която позволява управлението на устройството, е свързана с тестер за непрекъснатост, който ви позволява да контролирате сигнала за управление на портата с помощта на модула с ключ. Можете да го проверите с инструмент, наречен осцилоскоп. При нормален тест всички сигнали ще бъдат правилни, в противен случай ще се окаже, че нещо е пропуснато.
VIDEO Ако се използва полуавтоматична заваръчна машина, тогава в нея могат да възникнат само механични неизправности. Например, ако се установи забавяне на подаването на тел, това може да се дължи на следните две причини:
Телеподаващото устройство има ниска сила на затягане, която трябва да се регулира правилно.
Между жицата и канала във втулката се наблюдава силен процес на триене.
VIDEO
Сменете канала с едно издърпване. За целта старият се отстранява и се поставя нов канал, позволяващ да се обедини началото и края.
Инверторните заваръчни машини набират все по-голяма популярност сред майсторите заварчици поради компактните си размери, ниско тегло и разумни цени. Както всяко друго оборудване, тези устройства могат да се повредят поради неправилна работа или поради недостатъци в дизайна. В някои случаи ремонтът на инверторни заваръчни машини може да се извърши самостоятелно чрез изследване на инверторното устройство, но има повреди, които се отстраняват само в сервизния център.
Заваръчните инвертори, в зависимост от моделите, работят както от битова електрическа мрежа (220 V), така и от трифазна (380 V). Единственото нещо, което трябва да имате предвид, когато свързвате устройството към домакинска мрежа, е неговата консумация на енергия. Ако надвишава възможностите на окабеляването, тогава устройството няма да работи с провиснала мрежа.
И така, следните основни модули са включени в устройството на инверторна заваръчна машина.
Точно като диодите, транзисторите са инсталирани на радиатори за по-добро разсейване на топлината от тях. За да предпази транзисторния блок от пренапрежения, пред него е инсталиран RC филтър.
По-долу е дадена диаграма, която ясно показва принципа на работа на заваръчния инвертор.
И така, принципът на работа на този модул на заваръчната машина е както следва. Първичният токоизправител на инвертора се захранва с напрежение от битовата електрическа мрежа или от генератори, бензин или дизел. Входящият ток е променлив, но преминаващ през диодния блок, става постоянен ... Изправеният ток се подава към инвертора, където се преобразува обратно в променлив ток, но с променени честотни характеристики, тоест става високочестотен. Освен това високочестотното напрежение се намалява от трансформатор до 60-70 V с едновременно увеличаване на силата на тока. На следващия етап токът отново влиза в токоизправителя, където се преобразува в постоянен ток, след което се подава към изходните клеми на блока. Всички текущи преобразувания управляван от микропроцесорен контролен блок.
Съвременните инвертори, особено тези, базирани на IGBT модула, са доста взискателни към правилата на работа. Това се обяснява с факта, че когато устройството работи, неговите вътрешни модули отделят много топлина ... Въпреки че както радиаторите, така и вентилаторът се използват за отвеждане на топлината от захранващите блокове и електронните платки, тези мерки понякога не са достатъчни, особено в евтини единици. Следователно, трябва стриктно да спазвате правилата, посочени в инструкциите за устройството, което предполага периодично изключване на инсталацията за охлаждане.
Това правило обикновено се нарича „работен цикъл“ (Duty Cycle), който се измерва като процент. При неспазване на PV възниква прегряване на основните възли на апарата и възниква тяхната повреда. Ако това се случи с нов модул, тогава тази повреда не подлежи на гаранционен ремонт.
Също така, ако инверторната заваръчна машина работи в прашни стаи , прахът се утаява върху радиаторите му и пречи на нормалния топлопренос, което неизбежно води до прегряване и повреда на електрическите компоненти. Ако е невъзможно да се отървете от наличието на прах във въздуха, е необходимо да отваряте корпуса на инвертора по-често и да почиствате всички компоненти на устройството от натрупана мръсотия.
Но най-често инверторите се отказват, когато те работа при ниски температури. Повреди възникват поради появата на конденз върху нагрятата контролна платка, в резултат на което възниква късо съединение между частите на този електронен модул.
Отличителна черта на инверторите е наличието на електронно табло за управление, следователно само квалифициран специалист може да диагностицира и отстранява неизправност в това устройство. ... Освен това диодните мостове, транзисторни блокове, трансформатори и други части от електрическата верига на апарата могат да се повредят. За да извършите диагностика със собствените си ръце, трябва да имате определени знания и умения за работа с измервателни уреди като осцилоскоп и мултиметър.
От горното става ясно, че без необходимите умения и знания не се препоръчва да започвате ремонт на устройството, особено на електрониката. В противен случай той може да бъде напълно деактивиран и ремонтът на заваръчния инвертор ще струва половината от цената на ново устройство.
Както вече споменахме, инверторите се провалят поради външни фактори, засягащи „жизненоважните“ единици на апарата. Също така, неизправности на заваръчния инвертор могат да възникнат поради неправилна работа на оборудването или грешки в неговите настройки. Най-честите неизправности или прекъсвания в работата на инвертора са както следва.
Много често тази повреда се причинява от дефектен мрежов кабел апарат. Следователно, първо трябва да свалите капака от уреда и да обадете всеки проводник на кабела с тестер. Но ако всичко е наред с кабела, тогава ще е необходима по-сериозна диагностика на инвертора. Може би проблемът се крие в източника на захранване в режим на готовност на устройството. Техниката за ремонт на „дежурната стая“, използвайки примера на инвертор на марката Resant, е показана в това видео.
Тази неизправност може да бъде причинена от неправилна настройка на ампеража за определен диаметър на електрода.
Трябва също да вземете предвид и скорост на заваряване ... Колкото по-малък е, толкова по-ниска трябва да бъде зададена текущата стойност на контролния панел на уреда. Освен това, за да съпоставите силата на тока с диаметъра на добавката, можете да използвате таблицата по-долу.
Ако заваръчният ток не е регулиран, причината може да е повреда на регулатора или нарушение на контактите на проводниците, свързани към него. Необходимо е да премахнете капака на уреда и да проверите надеждността на свързването на проводниците и, ако е необходимо, да позвъните на регулатора с мултицет. Ако всичко е наред с него, тогава тази повреда може да бъде причинена от късо съединение в индуктора или неизправност на вторичния трансформатор, което ще трябва да се провери с мултицет. Ако се установи неизправност в тези модули, те трябва да бъдат заменени или пренавити на специалист.
Най-често причинява прекомерна консумация на енергия, дори когато устройството не е натоварено затваряне от завой до завой в един от трансформаторите.В този случай няма да можете да ги ремонтирате сами. Необходимо е да занесете трансформатора до капитана за пренавиване.
Това се случва, ако напрежението пада в мрежата ... За да се отървете от залепването на електрода към частите, които ще се заваряват, ще трябва правилно да изберете и настроите режима на заваряване (съгласно инструкциите за устройството). Също така, напрежението в мрежата може да падне, ако устройството е свързано към удължител с малко напречно сечение на проводника (по-малко от 2,5 mm 2).
Не е необичайно спадане на напрежението, което причинява залепване на електрода при използване на твърде дълъг разклонител. В този случай проблемът се решава чрез свързване на инвертора към генератора.
VIDEO
Ако индикаторът свети, това показва прегряване на основните модули на модула. Също така, устройството може да се изключи спонтанно, което показва изключване на термична защита ... За да не се случват тези прекъсвания в работата на уреда в бъдеще, отново е необходимо да се придържате към правилния режим на продължителност на включване (DC). Например, ако работен цикъл = 70%, тогава устройството трябва да работи в следния режим: след 7 минути работа уредът ще има 3 минути да се охлади.
Всъщност може да има много различни повреди и причините, които ги причиняват, и е трудно да се изброят всички. Ето защо е по-добре веднага да разберете какъв алгоритъм се използва за диагностициране на заваръчния инвертор при търсене на неизправности. Можете да разберете как се диагностицира устройството, като гледате следното обучително видео.
Когато купувате инверторна заваръчна машина за работа в гараж или на село, първата мисъл е - уау, сега ще сготвя всичко! Няма нужда от диплома за заварчик, устройството е предназначено за потребител без специално образование. Заваряването вече е по-лесно и по-удобно за работа. Основното е да разберете принципа на работа и първа помощ в случай на трудности и повреди.
От началото на 2000-те инверторните заварчици станаха по-евтини и по-достъпни. За да извършвате заваряване у дома, достатъчно е да имате това малко и лесно за използване устройство и добри електроди.
Инверторните машини са леки, компактни, а обхватът им и качеството на заваряване са по-високи от тези на тежките и обемисти заваръчни трансформатори. Те изпълняват своята задача напълно: готвят автомобили, порти, тръбни конструкции (например оранжерии или беседки). Работата с тях е мобилна - хвърляне на плъзгащ колан през рамото, заваряването се извършва на всякакви труднодостъпни места.
При вертикално, хоризонтално или горно заваряване токът се намалява с 10–20%, а при заваряване под ъгъл се увеличава със същото количество в сравнение с нормалното положение.
Също така няма проблеми със свързването, заваръчната машина работи от нормална електрическа мрежа. Страхотно е, че няма да спре, когато мрежовото напрежение падне. Ако отклонението е в рамките на +/- 15%, устройството ще продължи да работи нормално. Текущата стойност може да се регулира чрез избор на мощност в зависимост от вида и дебелината на метала. Всичко това прави инверторите идеални както за начинаещи, така и за професионалисти.
VIDEO
Инверторната машина свързва частите с постоянен ток чрез електродъгово заваряване с електрод с покритие. Голям плюс е, че в самото начало на процеса няма токови удари в мрежата, към която е свързано устройството. Захранващият кондензатор осигурява непрекъснатост на електрическата верига и меко запалване на дъгата с по-нататъшната й автоматична поддръжка. Когато е свързан към електрически контакт, мрежовото напрежение 50 Hz AC се преобразува първо в постоянно напрежение и след това във високочестотно модулирано напрежение. След това с помощта на високочестотен трансформатор токът се увеличава, напрежението намалява и изходният ток се коригира. Устройството осигурява регулиране на заваръчния ток и защита срещу прегряване.
Основният режим на работа на инверторните заваръчни машини е MMA. Това е ръчно дъгово заваряване със стик електроди.За заваряване на стоманени и чугунени продукти на постоянен или променлив ток се използва диаметър 1,6–5,0 mm.
Устройствата се различават по мощност и продължителност на работния цикъл ... Вторият индикатор е периодът, през който е позволено да се готви при максимално допустима мощност, за да се предотврати прегряване на устройството. Обозначава се с буквите PV (по период) и се определя като процент спрямо единица време от 10 минути. Например, ако PV от 60% е посочен на устройството, това означава, че може да се готви за 6 минути и след това да се изключи за 4 минути. Понякога цикълът на заваряване е настроен на 5 минути. Тогава стойността на PV индикатора от 60% показва периода на работа за 3 и почивка за 2 минути. Индикаторите за PV и работния цикъл са посочени в инструкциите за всяко устройство.
За да не търсите специалист по ремонт при първите трудности в работата на устройството, препоръчително е да имате поне основни познания за неговия дизайн.
Майстори с познания по електротехника сами сглобяват заваръчната машина. Не само за икономия, но и по желание на творческата душа. В Интернет са публикувани схеми на инвертори, чертежи и инструкции на тези, които сами са направили инвертора. Основното нещо е да получите стабилност на заваръчната дъга. Най-често схемата "наклонен мост" ("веригата на Бармалей") се използва с помощта на два ключови транзистора: биполярни или с полеви ефект. Поставят се върху радиатор за разсейване на топлината, отварят се и затварят синхронно.
Електрическият дизайн на веригата елиминира емисиите с високо напрежение и позволява използването на превключватели с относително ниско ниво. Схемата се използва поради своята простота, надеждност и не много скъпи консумативи.
VIDEO
Устройството е сглобено от следните блокове:
захранване за стабилизиране на входните сигнали. Между него и други елементи и блокове се поставя метална преграда. Индукторът с много намотки се управлява от транзистори и съхранен енергиен кондензатор. В системата за управление на дросела се използват диоди;
захранващ блок, с участието на който се осъществява пълен цикъл на преобразуване на тока. Събира се от първичен токоизправител, инверторен транзисторен преобразувател, високочестотен понижаващ трансформатор и изходен токоизправител;
Контролен блок. Той се основава на главен осцилатор със специална микросхема или широчинно-импулсен модулатор. Слагат резонансен дросел и 6-10 резонансни кондензатора;
защитен блок. Най-често те се сглобяват на захранващ блок, като се монтират термопревключватели за термична защита на неговите елементи. За да се избегнат претоварвания, те поставят платка на базата на микросхемата 561LA7. Снубери с резистори и кондензатори K78-2 защитават преобразувателя и токоизправителите.
VIDEO
Дизайнът на инверторните заваръчни машини е по-сложен от трансформаторните и, за съжаление, по-малко надежден. Това често води до повреда на различни възли поради следните причини:
ниска защита срещу прах. Когато се натрупа вътре, се задейства сигнал за термична защита, устройството се изключва. Необходим е демонтаж поне два пъти годишно за почистване на вътрешните части със струя сгъстен въздух или мека четка;
проникване на влага вътре, което причинява късо съединение, опасно за уреда;
ниско качество на охладителната система в евтини устройства. Поради това пластмасовите части на конструкцията се топят, аварийното изключване не работи. При модели с тунелна вентилация радиаторът е разположен по протежение на корпуса, а основните компоненти са разположени вътре в него. Такива устройства са много по-скъпи;
скокове на напрежението, особено спад до 190 V или повече;
претоварване при рязане на дебел метал и работа, за която конкретното устройство не е предназначено. Тогава IGBT захранващият модул се повреди;
некачествено закрепване в контактите на подложките, което провокира прегряване на тези места и искри;
чувствителност към удари и падания поради наличието на пластмасови части;
лошо качество на резервните части, които се използват за ремонт;
нарушаване на допустимия температурен режим. Електронните микропроцесори се топят и разграждат при прегряване. Препоръчително е да се придържате към диапазона от -10 до +40 o C.
Неизправностите са както механични, така и свързани с повреда на електрониката. Заваръчната машина е сложно устройство, проблеми могат да възникнат навсякъде:
Късо съединение или повреда във всеки важен възел на електрическата верига прави невъзможно работата на заваръчната машина:
неизправност на таблото за управление не дава стабилен заваръчен ток и не позволява да се получи нормална дъга;
повреда на транзистора на горната печатна платка води до изключване на устройството;
повредата на системата за защита от прегряване се определя от миризмата на изгоряла изолация, димът идва от вътрешността на корпуса.
Когато започнете да ремонтирате дефектно устройство, си струва да вземете предвид някои точки.
Лошото качество на устройството не винаги означава вътрешна повреда. Често виновникът са мокри или некачествени електроди. Ако изсушаването или подмяната не доведе до красив шев, помислете за други възможни причини:
Важно е да изберете правилния размер на електродите за правилната работа на заваръчната машина.
За да можете сами да ремонтирате заваръчната машина, първо трябва да се справите с нейната вътрешна структура. На предния панел има гнезда за работещи кабели, копче за регулатор на тока и индикатор за захранване. Ако дизайнът предвижда допълнителни функции, работните индикатори се намират тук.
Проверката започва с външен преглед на устройството. Първата стъпка е да проверите за механични повреди. Ако по корпуса има черни петна, най-вероятно е възникнало късо съединение. Тестерът проверява предпазителите, сменя ги, ако е необходимо, проверява изолацията на заваръчните кабели, връзките в гнездата. Ако е необходимо, затегнете болтовете, почистете контактите.
След отвиване на винтовете и отстраняване на капака, вътрешността на машината се отваря, където се намират следните компоненти:
силова транзисторна платка;
табло за управление;
токоизправител диодна платка;
платка за изправяне на мрежово напрежение;
вентилатор;
управление - копче и превключватели.
Следните инструменти са необходими за ремонт.
Мултиметър с множество режими:
звънене на веригата;
звънящи диоди;
измерване на напрежение;
тест за устойчивост.
осцилоскоп. Използва се за тестване на диоди, ценерови диоди, транзистори, кондензатори и други елементи на електрическа верига. Ремонтът на заваръчна машина е много по-труден без осцилоскоп.
Пълненето на заваръчната машина е разбираемо за тези, които работят с радиоелектроника. Ако в тази област не са налични необходимите умения, интервенцията само ще навреди. Без да знаете правилата за боравене с дъската и технологията на такава деликатна работа, можете да нанесете много повече щети от първоначалната. По-евтино и по-безопасно е да поверите ремонта на професионалист.
Ако е трудно да намерите специализирана работилница, трябва сами да възстановите заваръчния инвертор. Важно проверете последователно какво е спряло работата на устройството.
Ако възникнат затруднения, първо прочетете инструкциите за експлоатация на заваръчната машина. Той задължително съдържа раздел за възможни проблеми по време на заваряване, причини за неизправности и препоръки за тяхното отстраняване.
След отстраняване на капака на устройството често има забележимо нарушение на запояването на части, подуване на кондензатори, счупване на контактите. В такива случаи повредените части се заменят с подобни.Откъснатите и изгорени участъци се отстраняват и отново се запояват. Ако не е възможно бързо да се определи причината за повредата, проверете всеки елемент от електрическата верига. Тестват се диоди, транзистори, ценерови диоди, резистори и други части.
Подробна проверка се извършва последователно: от частите, които най-често се провалят, до най-устойчивите.
Изключете устройството от контакта, преди да проверите захранващия блок!
За саморемонт майсторите използват фосфорна киселина. Ако трябва да запоите нещо към диодните кутии (например счупени стелажи), те са предварително консервирани. Когато ремонтирате счупен багажник, вземете предвид перпендикулярността. Важно е да го инсталирате чрез ясно подравняване на отворите. Ако запоявате дори с минимално изкривяване, стълбът ще се счупи отново, когато отново затегнете крепежния елемент.
Ако няма технически сешоар, за разпояване се използва поялник с мощност 100-150 W. Това няма да повреди конекторите и релсите. Експертите препоръчват, за по-добър резултат, преди запояване, загрейте блока до 160–170 ° C, докато пластмасовите части на вентилатора не трябва да се нагряват. Когато работите с поялник или други нагревателни елементи, трябва да внимавате да не докосвате стопяемите части на апарата.
VIDEO
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Инверторната заваръчна машина е уверено регистрирана в домашните работилници. Преди да купите, си струва да отделите време, за да научите основите на заваряването и електротехниката. Това ще ви помогне да се ориентирате в характеристиките на устройството и, ако е необходимо, да го поправите сами. По-добре е да поверите трудни случаи на специалисти.
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
