Подробно: собствен ремонт на Daewoo Gentra от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Daewoo Gentra Mark II с бензинов двигател: B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 к.с. / 79 kW; Инструкции за употреба, поддръжка и ремонт. Всички работи в цветни илюстрации, технически характеристики, устройство, диагностика, конструктивни характеристики. Илюстрирано практическо ръководство малък клас лек автомобил DEU Gentra 2 с изцяло метална монококова каросерия, седан с четири врати и предно задвижване, модели от второ поколение на пускане от 2013 г.
ФИЛТЪР НА КЛИМАТИКА Този филтър премахва праха и други летливи частици, които влизат в интериора на автомобила през системата за отопление и вентилация. ВНИМАНИЕ! Шофирането със запушен филтърен елемент може да прегрее вентилатора на двигателя и да го повреди. Неизправността на вентилатора в този случай не се покрива от гаранцията на производителя. • Честотата на смяна на филтъра е дадена в "РЕГЛАМЕНТИ ЗА ПОДДРЪЖКА".
Смяна на филтъра 1. Отстранете 4-те винта от капака на филтъра под жабката. 2. Свалете капака на филтъра.
ВНИМАНИЕ! Острите части около филтъра могат да наранят ръцете ви. • Когато сменяте филтъра на климатика, не забравяйте да носите защитни ръкавици. 3. Сменете филтъра на климатика.
ЗАБЕЛЕЖКА Когато инсталирате нов филтър, уверете се, че той е перпендикулярен на въздушния поток.
Пробегът за годината е малък, но има някои повреди. Сменени всичките 4 филтъра и двигателното масло. Наливам Rolf 5W-30, което е в метална кутия. Спирачните накладки не съм сменял - остатъкът е 3 мм и няма лющене на работната повърхност - стига за още една година. Кормилната рейка се поти 2 години, но течността на сервоусилвателя на волана не си отива. Налива се течност за сервоуправление Dexron 3 синтетика. Онзи ден релсата от време на време започна да трака при завъртане на волана наляво при неравности, но не фатално. Реших да опитам да сменя течността на сервоусилвателя на волана обратно с минерална вода Dexron 2.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
По-късно определено ще добавя снимка на счупени болтове и опори
Ползвам колите максимално. В продължение на три години периодично карах с голямо претоварване - 5 души в купето плюс пълен багажник (както на снимката). Във връзка с горното е протекъл десния заден амортисьор. Смяна на амортисьори с чифт KYB 333419, KYB 333420 RUB 2700 бр. Оригиналните за 6000 рубли бяха изплашени от цената. Купих и прашници и брони в комплекта Boge 89-177-0. Сервизна работа 2000 рубли. Стоковите задни стойки са в неизправност. Забелязах го по начина, по който започнах да вървя отстрани на кърмата. Сам го смених с CTR CLKD-11.
Е, здравейте на всички! Вероятно моята Gentra е най-работещата налична на дрома!? 108 000 км не са шега.
Така че имам да разкажа за нея повече от другите!
Рядко, но уместно излизат различни, така да се каже, ранички. Гледам тук един човек в отзоваване, лагера на генератора на 30 хил. вдигна шум, 70 хил. развих преди да го сменя :-).
С период от точно 1 година спирачните маркучи се спукаха. Първо вляво, година по-късно вдясно. Получих интересно изживяване от шофиране из града без спирачки 🙂 Прости Господи, още веднъж отидете по този начин.
На около 30 000 км се чу леко бръмчене под капака. През зимата бръмченето беше малко, едва се чуваше от купето, но през лятото бръмченето премина в силен вой при натискане на педала на газта. Стана ясно, че лагерите на генератора са наредени да живеят дълго. Извършена е смяна на лагери NSK 6202DDUCM и NSK 6303DDUCM. Производителят е Япония, но се оказа, че го правят в Полша. След смяната колата отново е като нова, двигателя работи много тихо. Утайката от ситуацията, разбира се, остана. Що за машина е това в която генератора изисква смяна на лагери за 30 000 км.
Поддръжката при спазване на работния график, установен от производителя на автомобила, е гаранция за дългосрочно безпроблемно обслужване на Вашия автомобил. Много от нас изцяло поверяват тази работа на автосервиз. Но пътуването до сервиз винаги е цена както на време, така и на пари. Междувременно много операции по поддръжката на автомобили са технически прости и не изискват голяма физическа сила. Не е нужно да сте автомонтьор, за да извършвате по-голямата част от рутинната поддръжка. Ще бъдете изумени колко време ще спестите, ако вършите тези задачи сами. Но ще бъдете още по-изумени от факта, че цената на някои прости сервизни операции може значително да надвиши цената на резервните части.
Честотата на поддръжка за Daewoo Gentra се приема от производителя като кратна на 15 хиляди км пробег, с изключение на "нулева поддръжка", извършена с пробег от 3 хиляди км. В същото време цената на набор от работи, предписани от разпоредбите за подмяна на консумативи и проверки на системи, компоненти и възли на автомобил, може да достигне 4000 и още рубли.
Също така, много сервизи често силно „препоръчват“ работа, която не е предвидена от наредбите или предвидена в други превозни средства. Ето защо, независимо дали ще извършвате поддръжка сами или ще отидете в сервиз, препоръчваме да анализирате разходите за работа и консумативи, внимателно да проучите правилата за поддръжка и да се запознаете с процедурата за извършване на всички операции, включени в него. Това ще ви помогне да избегнете ненужните разходи.
График за поддръжкаDaewooGentra
Съвсем очевидно е, че всяка единица от шасито на Daewoo трябва да е в добро състояние. Това е особено вярно за окачването, тъй като за разлика от двигателя, който може да се повреди и Daewoo Gentra просто няма да отиде по-далеч, повредата на някои елементи на окачването по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.
1. Освен очевидната безопасност, шасито на Daewoo Zhentra е отговорно за комфортното возене и доброто управление. Най-опасното е, че в този случай ще има голяма вероятност от загуба на контрол при следващия сблъсък с възникнало препятствие на пътя. Само редовната диагностика на шасито на Daewoo Gentra ще избегне подобна ситуация.
Диагностиката на шасито Daewoo Gentra включва проверка на елементите:
пружини и амортисьори;
лостове и опори (лагери отгоре, безшумни блокове отдолу);
стабилизаторни втулки Daewoo Zhentra;
кормилни пръти и рейка;
лагери на колела;
ШРУС.
2. За собствениците на Daewoo Zhentra с опит не е трудно да се определи неизправността в окачването. Опитът ще им каже какъв е проблемът по звука и неговия източник. Освен това най-често срещаните неизправности на окачването звучат почти еднакво във всички автомобили.
Диагностиката на шасито Daewoo Zhentra трябва да се извършва редовно, дори без да се показват никакви признаци за неизправност. По-добре е да направите това на асансьор, но може да се направи и на обикновена естакада или яма за наблюдение.
3. Важно е да запомните как Daewoo Gentra се държи в добро състояние, тогава всяка неизправност в бъдеще ще бъде очевидна. За да разберете, че нещо не е наред с колата, не е нужно да сте опитен шофьор и още повече - автомонтьор.
Най-често се появяват следните признаци на неизправност на шасито Daewoo Zhentra:
внезапната поява на шум, чукане, подскачане на шасито на Daewoo Gentra, което може както да изчезне, така и да остане дори на напълно равен път;
твърде големи преобръщания при завой и забележимо люлеене на тялото при преминаване на неравности или при спиране;
произволно завиване встрани, Daewoo Zhentra отвежда при движение направо;
неравномерно износване на гумите.
4. Най-често можете да чуете точно почукването на окачването Daewoo Zhentra, показва, че гумените елементи са износени или крепежните елементи, които ги държат, са разхлабени.В шасито има много гумени елементи, като цяло, почти всяко окачване на Daewoo Gentra може да почука, в резултат на това, за да се идентифицира точно причината за удара, автомобилът трябва да бъде проверен отдолу.
Ако се чуе скърцане, особено при завиване или при рязко ускорение на Daewoo Gentra, тогава можем да кажем с почти пълна сигурност, че причината се крие в неизправността на Daewoo Zhentra CV на шарнирната става, така наречената граната. Скърцането най-често се появява след смяна на втулките на стабилизатора, това често показва некачествена втулка.
5. Ако Daewoo Gentra започна да се отклонява, по-често това се случва след трудно преминаване на ями и дупки, тогава може да се наложи да направите подобие колапс (сближаване на наклона на Daewoo Zhentra). В най-добрия случай това ще премахне проблема, в най-лошия, при удар, нещо може да се огъне, като се започне от кормилния прът и завърши с кормилния кокал.
Ако се появи поне един от тези признаци, е необходимо да се диагностицира шасито Daewoo Zhentra възможно най-скоро. Дори наредбите изрично забраняват работата с неизправно окачване, да не говорим, че е просто опасно.
6. Несменен навреме безшумен блок на окачването Daewoo Gentra, който не е толкова скъп, може да доведе до счупване на лоста, с цена от сто долара. Много шофьори шофират, без да обръщат внимание на звуците, които се появяват в шасито на Daewoo Zhentra, и карат, докато звукът стане напълно критичен или докато нещо просто не падне, този подход е просто абсурден.
7. Периодичната визуална проверка на ходовата част на Daewoo Gentra ще ви помогне да спестите пари, в крайна сметка, ако навреме откриете спукан багажник или капак и направите бърза подмяна, тогава елементът, който е бил защитен от багажника, ще издържи по-дълго. Ако при разглеждане на Daewoo Gentra е намерен вече скъсан багажник, тогава можете да сте сигурни, че скоро този елемент на окачването ще трябва да бъде сменен.
След като проверите всички прашници, трябва да започнете да диагностицирате елементите на предното окачване на Daewoo Gentra. Предното окачване е по-сложно от задното, подложено е на големи натоварвания, в резултат на което се счупва много по-често. Първо, проверяваме амортисьорите Daewoo Gentra, те не трябва да имат вдлъбнатини или течове на масло. Можете също да опитате да завъртите амортисьора настрани, амплитудата на люлеене трябва да е незначителна.
Но най-лесният начин да проверите изправността на този елемент на окачването е да завъртите Daewoo Zhentra, като натиснете ъгъла, където се намира диагностицираният амортисьор. Ако след натискане Daewoo Gentra, след като се върна в първоначалното си състояние, продължи да се люлее нагоре и надолу, това показва неизправност на амортисьора.
8. След това се разглеждат пружините на шасито на Daewoo Zhentra, често техните завои се счупват, така че трябва да ги инспектирате за пукнатини и целостта на всички завои. Но тук можете да определите и функционалността на пружините, без да гледате под колата. За да направите това, просто трябва да обърнете внимание на клирънса на Daewoo Gentra, ако колата е станала забележимо по-ниска, това вече показва неизправност на пружините, те са увиснали и вече не могат да изпълняват правилно функцията си.
9. Топката и безшумните блокове се проверяват само от долната страна на Daewoo Gentra. За да ги диагностицирате, по-добре е да използвате някакъв метален лост, за да улесните проверката на всичко за хлабина, те не трябва да са в работеща кола. По същия начин се проверяват стабилизаторът и опорите на тягата на Daewoo Zhentra. За да проверите лагера на колелото, трябва да разклатите колелото, ако има хлабина, това показва лошо състояние на лагера.
Страници 1 2 Следваща
За да започнете тема, трябва да влезете или да се регистрирате
Теми в този раздел подробности: отговаря, изгледи, последно съобщение.
За да започнете тема, трябва да влезете или да се регистрирате
Моделът Daewoo Gentra принадлежи към класа на евтини, удобни и надеждни автомобили, създадени за работа в домашни условия. Въпреки факта, че външният вид на автомобила е почти идентичен с модела Chevrolet Lacetti, инженерите на daewoo са направили определени корекции в комфорта, двигателя и техническите възможности на автомобила. Те обаче не са достатъчни и реалните възможности на автомобила могат да бъдат разкрити само с помощта на висококачествен чип тунинг.
Както е в случая с други модели автомобили, които принадлежат към бюджетния клас, външният вид на Daewoo Gentra може да бъде значително подобрен чрез инсталиране на аеродинамичен комплект за тяло (предни прагове, спойлери, прагове на вратите, дефлектори, подобрена броня и др.), нови , по-спортни джанти, затъмняване на стъкла и аерография на тялото. Освен това, за да подобрите предната част на автомобила, можете да инсталирате ксенонови светлини или да преработите стандартната оптика, като инсталирате светодиоди, тониране и т.н. Добре изглеждат и различни видове настройка на радиаторната решетка, която можете да направите сами. Например, можете да инсталирате мрежа и да я боядисате в цвят на тялото.
Интериорът на автомобила е доста качествен, но някои собственици се оплакват от високото ниво на шум в колата и липсата на "замисленост" на високоговорителите на стандартната система за високоговорители. Но по-често настройката на интериора на daewoo gentra се свежда до подобряване или промяна на цвета на осветлението на арматурното табло, инсталиране на допълнително осветление в кабината в краката на водача и пътниците. След това ще ви кажем как да направите ново подредено осветление със собствените си ръце и да замените матовия зелен цвят с бял.
На първо място, използвайте отвертка Phillips, за да развиете двата винта, които закрепват капака на волана към колоната. За да направите това, воланът трябва да се завърти леко наляво, след това надясно. След това се развиват два винта на капака на арматурното табло. След това трябва внимателно да издърпате пластмасовия панел, който е прикрепен към пет скоби, като внимавате да не ги деформирате. След като извадите панела, развийте 3-те винта, закрепващи самия панел със стъклото отдясно, отляво и отгоре и разкачете двата електронни конектора, които захранват. След като извадите прибора, в никакъв случай не се препоръчва да включвате запалването на автомобила, тъй като това ще доведе до три или повече грешки, включително лампата Check Engine.
За да премахнете козирката на стойката и стъклото от панела, трябва да ги издърпате на две места с плоска отвертка. За разлика от някои домашни автомобили, стъклото на арматурното табло на gentra е монтирано на скоби, така че е лесно да го премахнете и инсталирате, основното е да не прекалявате и да правите всичко спретнато.Веднага след като козирката и стъклото бъдат демонтирани, трябва да извадите стрелките на устройствата с чисти, равномерни движения, за да не повредите самите стрелки и да не огънете оста на стъпковия двигател.
Зеленият цвят на таблото се осигурява от наличието на зелен светлинен филтър на гърба на таблото върху субстрат, който трябва да се отстрани със спиртен разтвор и памучни тампони. На този етап е важно да не докосвате самия субстрат с ръце, тъй като следите не могат да бъдат напълно премахнати. За да подобрите подсветката, е необходимо да използвате запечатана диодна лента, като я разделите на няколко сегмента според броя на диодите. Освен това можете отделно да маркирате и всяка от премахнатите стрелки, например, с червени светодиоди. Свържете ги последователно, по 2-3 броя всеки, свързани със специални ограничителни резистори.
Daewoo Gentra във всички нива на оборудване е оборудван с единствената версия на 1,5-литров DOHC бензинов двигател с мощност 107 конски сили, който отговаря на съвременните стандарти Euro-5.
Автомобилът е оборудван с предно задвижване и два вида скоростни кутии, 5-степенна ръчна скоростна кутия и шестстепенна автоматична скоростна кутия. В този случай индикаторът за максимална скорост е 180 километра в час.
Тези собственици на тази кола, които са решили да направят спортна версия, прибягват до дълбока техническа настройка. Включва смяна на всмукателна и изпускателна система, монтиране на нов въздушен филтър, турбина и др. Такъв тунинг обаче трудно може да се нарече бюджетен и затова просто не е достъпен за повечето автомобилисти. Висококачествената настройка на двигателя daewoo gentra означава извършване на следните действия:
монтаж на различен разпределителен механизъм и увеличени клапани;
пробиване на цилиндри и монтаж на бутала с голям диаметър;
модернизация на всмукателния колектор на двигателя;
монтаж на въздушен филтър с нулево съпротивление;
производство или закупуване на ауспух с право преминаване;
