Подробно: DIY ремонт на циркуляр от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Циркулярът е незаменим инструмент за изграждане на къща и поддържане на помощно стопанство. Дори ако се спазват всички правила и разпоредби за употреба, трионът, както всеки механизъм, може да се провали. За да отстраните неизправност сами, трябва да знаете как работи инструментът и как правилно да диагностицирате повредена част.
Циркулярният трион по отношение на своя дизайн не се различава фундаментално от други електрически уреди (битови или строителни инструменти).
Основните му части са:
Кадър
Електрически мотор
Захранващ кабел и щепсел.
Основната разлика между триона и другите инструменти се крие в наличието на режещо острие, към което въртящият момент се предава от електрическия мотор при натискане на бутона за захранване.
Армата е медна намотка, която провежда ток, и магнитна верига, в която е монтиран въртящ се вал. От едната страна на арматурата има зъбно колело, а от другата колектор с ламели. Магнитната верига се състои от лакирани плочи и канали, изолирани един от друг.
Роторът е стоманен вал, върху който е разположено ядро с обработени, равноотдалечени канали, в които е положена намотката на котвата.
Статорът е изработен от електрическа стомана с висок коефициент на магнитна проницаемост. Този елемент е здраво фиксиран в тялото на триона. Има формата на цилиндър с канали, в които се побират намотките на статора.
В повечето случаи електродвигателите от колекторен тип се монтират на циркуляри за дърво. Той включва горните елементи: котва, ротор, статор.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Валът е метален прът, който предава въртящ момент от двигателя към фланеца на острието на триона с помощта на лагери.
Ремонтът на инструмент започва с определяне на причината за повредата. Ако димът излиза от инструмента по време на работа, това показва повреда на двигателя. Ако обаче по време на работа на триона се появи шум или свистене, това показва механична неизправност.
Има моменти, когато инструментът просто не се включва без никакви признаци на счупване. В този случай, на първо място, трябва да проверите целостта на проводника, захранващ електричество, и контактните четки. Тъй като четките захранват движещите се части, те са податливи на смилане и могат да се износят с течение на времето до такава степен, че трионът няма да работи. Случва се контактът на четките с клемите на статора да е счупен или окислен.
За ремонт на електродвигателя е необходимо да разглобите инструмента. Това трябва да се направи последователно, като се помни реда на отстранените части. Можете да подготвите схема за свързване на електрически трион. Това е необходимо за последващото правилно сглобяване. Обикновено повредите на двигателя са свързани с многобройни проблеми. Премахването му не е толкова лесно. Това трябва да се направи безопасно за лагера на котвата. Трябва да използвате остър инструмент. След като го поставите в специален жлеб, трябва внимателно да го ударите с чук, докато валът се движи.
След това се отстранява котвата, от която се отстраняват въглеродните отлагания. Ако е силно износен, е необходима пълна смяна на частта. След това контактите на намотките на колектора се почистват, ако е необходимо, се сменят.
За да избегнете повреда на вашия инструмент, трябва внимателно да го боравите, транспортирате и съхранявате. Повечето повреди възникват в резултат на работа с тъп режещ диск или при липса на смазване в частите и това води до претоварване на всички елементи на триона и повреда на оборудването.
Начало »Ремонт на циркуляр Направете го сами
В руските триони като материал за режещи остриета се използват синтеровани волфрам-кобалтови сплави от класове VK (VK6, VK15 и др.) Числото означава процентното съдържание на кобалт. Направи си сам направляваща релса за ръчна гума. Циркулярни триони за. BK6 има твърдост 88,5 HRA, BK15. 86 HRA. Чуждестранните производители използват свои собствени сплави. Карбидните VK сплави се състоят главно от кобалтов циментиран волфрамов карбид. Свойствата на сплавта зависят не само от химичния й състав, но и от размера на зърното на карбидната фаза. Колкото по-малко е зърното, толкова по-висока е твърдостта и здравината на сплавта.
Укрепете твърдосплавните плочи към диска чрез високотемпературно спояване. Като материал за запояване в най-добрия случай се използват сребърни спойки (PSr-40, PSr-45), в най-лошия случай. медно-цинкови припои (L-63, MNMTs-68-4-2).
Следните видове зъби се отличават по форма.
Прав зъб... Обикновено се използва в триони за рязане, където качеството не е критично.
Наклонен (скосен) зъб с ляв и десен ъгъл на наклон на задната равнина. Зъбите с различни ъгли на наклон се редуват един с друг, поради което се наричат последователно нарязани. Това е най-често срещаната форма на зъбите. В зависимост от размера на ъглите на заточване, трионите с редуващи се режещи зъби се използват за рязане на голямо разнообразие от материали (дърво, ПДЧ, пластмаси). както в надлъжна, така и в напречна посока. Заточване на циркуляри със собствените си ръце: принципи и ъгли на заточване. Триони с голям ъгъл на наклона на задната платка се използват като резачки при рязане на двустранно ламиниране. Използването им ви позволява да избегнете покриване на стърготини по краищата на разреза. Увеличаването на ъгъла на скосяване намалява силата на рязане и намалява риска от счупване, но в същото време намалява живота на инструмента и здравината на зъба.
Зъбите могат да имат наклон не само на задната, но и на предната равнина.
Трапецовиден зъб... Заточване на циркуляри със собствените си ръце: ъгли, методи. Характеристика на тези зъби е относително бавната скорост на притъпяване на режещите ръбове в сравнение с редуващите се скосени зъби. Обикновено се използват в комбинация с прав зъб.
Редувайки се с последния и леко се издигайки над него, трапецовиден зъб извършва грубо срязване, а правият след него. глоба. Триони с редуващи се прави и трапецовидни зъби се използват за рязане на дъски с двустранно ламиниране (ПДЧ, MDF и др.), както и за рязане на пластмаси.
Заострен зъб... Конусните триони са спомагателни и се използват за рязане на долния слой на ламината, като предотвратяват нарязването му при преминаване на главния трион.
В преобладаващата част от случаите предният ръб на зъбите е плосък, но има триони с вдлъбнат преден ръб. Използват се за фини напречни разфасовки.
Ъглите на заточване се определят от предназначението на триона. тези. рязането на кой материал и в каква посока е предназначено. Рязаните триони имат относително голям наклонен ъгъл (15 ° -25 °). Заточване на циркуляри у дома. Можете да заточите триона със собствените си ръце, без да използвате специална машина за заточване, която е с голяма цена и се използва. За триони с напречно рязане ъгълът γ обикновено варира от 5-10 °. Универсалните напречни триони и триони имат среден наклонен ъгъл. обикновено 15°.
Количествата ъгли на заточване се определят не само от посоката на рязане, но и от твърдостта на материала, който се реже. Колкото по-висока е твърдостта, толкова по-малки трябва да бъдат предният и задният ъгъл (по-малко заточване на зъба).
Ъгълът на наклон може да бъде не само положителен, но и отрицателен. Триони с този ъгъл се използват за рязане на цветни метали и пластмаси.
При рязане на масивни детайли страничните ръбове също са подложени на бързо износване.
Трионът не трябва да е прекалено тъп.Радиусът на закръгляне на режещия ръб не трябва да надвишава 0,1-0,2 мм. В допълнение към факта, че при работа с много тъп трион, производителността рязко пада, заточването му отнема няколко пъти повече време, отколкото заточването на трион с нормална тъпост. Степента на затъпяване може да се определи както от самите зъби, така и от вида на нарязването, което оставят.
Правилното заточване на циркулярните триони се състои в осигуряване на максимален брой заточвания, който в оптималния случай може да достигне 25-30 пъти, като същевременно се гарантира правилната острота на режещия ръб. За тази цел се препоръчва заточване на карбидния зъб по предната и задната равнина. Резервни части за циркуляри дебелината на елементите на гумата; подове за даване със собствени ръце; Всъщност зъбите могат да се заточват един по един. предна равнина, но в същото време броят на възможните заточвания се оказва почти два пъти по-малък, отколкото при заточване по две равнини. Обща информация за това как правилно да заточвате циркулярни триони със собствените си ръце. Фигурата по-долу илюстрира защо това се случва.
Последен проход за заточване триони препоръчва се да се прави по задната равнина на зъба. Стандартна скорост на отстраняване на метал. 0,05-0,15 мм.
Преди заточване трионът трябва да бъде чист от замърсявания, като смола, и трябва да се проверят стойностите на ъглите на заточване. На някои триони те са записани на диска.
Когато използвате абразивни колела (особено диамантени), е желателно да ги охладите с охлаждаща течност.
С повишаване на температурата микротвърдостта на абразивните материали намалява. Повишаването на температурата до 1000 ° C намалява микротвърдостта с почти 2-2,5 пъти в сравнение с микротвърдостта при стайна температура. Повишаването на температурата до 1300 ° C води до намаляване на твърдостта на абразивните материали почти 4-6 пъти.
