Подробно: направи сам ремонт на Lancer 10 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Всички добри японски коли. Те са красиви, надеждни, доста лесни за сглобяване и разглобяване, списъкът с плюсове може да се изброява дълго време. Но за съжаление и те се счупват. Но те го правят по-рядко от колите на много други производители. И все пак повредите не могат да бъдат избегнати, водачът може само да ги сведе до минимум.
Какво да направите, ако вашият японски красавец изведнъж е капризен? Естествено, свържете се с автосервиз, само за да разберете какъв вид ремонт на Mitsubishi Lancer X имате нужда. Разбира се, едва ли можете да направите ремонта на двигателя сами. Освен ако, разбира се, не сте автомонтьор. Но прости ремонтни работи на Lancer е напълно възможно да извършите сами, основното е да имате „прави ръце“.
Един от най-простите "ремонти" ще бъде електротехник, по-точно очевидните му части. Основните проблеми са изгорели крушки и изгорели предпазители. И това, и друго в Lancer се променя бързо и лесно. Можете лесно да стигнете до крушките, продават се във всеки автомагазин, така че няма проблеми от тази страна. По същия начин и с бушоните. Блокът е разположен на лесно достъпно място, подробно е посочено кой предпазител за какво е отговорен, така че можете да се справите с тези проблеми достатъчно бързо. Но ако това не помогне, тогава е по-добре да се свържете с електротехник, който ще може да определи причината за повредата много по-бързо.
При Mitsubishi Lancer 10 ремонтът „направи си сам“ е възможен и в частта „колела“. Смяната на спирачни дискове и накладки, както отпред, така и отзад, не е особен проблем. За щастие има много различни описания и "ръководства" за тази процедура. Да, и на нашия уебсайт вече описахме тези процедури. Така че, ако имате достатъчно умения и смелост, защо не, сменете се смело.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
На Mitsubishi Lancer 10 са възможни и ремонти самостоятелно по отношение на външния вид. Тук всичко е просто. Смяната на брони, например, се извършва буквално в рамките на един час, ако работата не е много прибързана. Това е едно от предимствата на японските автомобили като цяло: частите са фиксирани изключително сигурно, но в подходящия момент се отстраняват бързо и без проблеми - капачки, нитове, болтове, самонарезни винтове - всичко се развива, откъсва се без допълнителни усилия. Също така е лесно да се сменят фаровете, ако вече се е случило подобно неудобство. Врати, капак, капак на багажника – с тези части няма да имате проблеми, ако трябва да ги смените. Между другото, това е добре не само за ремонт, но и, например, за настройка.
Не особено трудна задача на десетия Lancer ще бъде подмяната на различни сензори. Например сензорът за скорост на празен ход е доста лесен за смяна. Или термостат - може да се смени за половин час, със съответните инструкции. Сензорът за кислород е още по-лесен за смяна, като цяло, според сензорите, почти всичко е във вашите ръце. Сменете различни филтри, сменете масло или антифриз, сменете горивната помпа - практически няма въпроси за консумативите, те се сменят доста просто. Разбира се, струва си да се има предвид, че както този, така и горните ремонти имат куп различни условия, ограничения и предупреждения, но ако имате ръцете си на правилното място, разполагате с необходимите инструменти и помещения, тогава можете да извършите изброените процедури.
Но все пак на Mitsubishi Lancer X по-задълбочен ремонт трябва да бъде поверен на професионалисти. Разбира се, можете да си спомните съветските времена, когато колите тихо се ремонтираха със собствените си ръце в гаражи, но сега автомобилите са по-сложни. Да, и рискът от причиняване на грешка в "мозъците" може да бъде лесно и просто. Не го прецакаха до края, не вмъкнаха напълно „чипа“ на проводниците и това е, неприятна икона е включена.И след това го избийте от паметта си, похарчете много пари. Повреди като смяна на ангренажния ремък, ремонт на кормилната рейка и всъщност окачването, спирачната система и двигателя е най-добре да бъдат оставени на професионалисти, които по този въпрос „изядоха кучето“. Автомобилните механици с подходящ опит вече знаят всички нюанси на японски спортен автомобил, те ще могат да заобиколят всички клопки и опасности от сложни ремонти и няма да позволят една повреда да прерасне в глобални проблеми.
И така, кратко резюме. Lancer 10 е кола за хора и много дребни повреди могат да бъдат отстранени сами. Не спада към класа коли, при които трябва да демонтирате половината каросерия, само за да смените крушката на фаровете. Така че, ако този проблем ви хване по пътя, можете да се промените без проблеми. Така че със смяната на консумативи - можете да го направите сами. Но при по-дълбоки проблеми отидете на автосервиз, не рискувайте „здравето“ на вашия домашен любимец.
Mitsubishi Lancer X е седан от клас C с 4 врати, последно поколение lancer. Има добри технически характеристики и атрактивен външен вид. Много автомобилисти отбелязват отлично представяне. Въпреки това, колкото и надежден да е Mitsubishi Lancer, ремонтът му е точно зад ъгъла.
В Русия и страните от бившата ОНД негативните фактори редовно влияят на автомобила, неговите механизми и компоненти са подложени на постоянен стрес. Всички тези причини провокират различни повреди. Някои от тях могат да бъдат ремонтирани самостоятелно, докато други се препоръчва да бъдат премахнати, като се свържете със сервиза.
Най-често авариите обикновено се наричат типични или характерни. Те се срещат в следните възли на Mitsubishi Lancer 10:
двигател;
окачване;
електрически и електронни компоненти.
Горивен филтър и ремонт на Mitsubishi Lancer 10
При горивния филтър се отбелязва малък ресурс. Неговата подмяна ще се наложи след 30 хиляди километра. При модели с 1,6-литров двигател дроселната клапа често се нуждае от почистване или смяна.
Кормилната рейка периодично се поврежда.
Може да се наложи смяна на подпорите и пружините. Особено често това се случва при шофиране извън пътя, при невнимателно и рязко шофиране.
Стойките на предния стабилизатор трябва да се сменят след 40 хиляди км, малко по-рано трябва да смените втулките на предния и задния стабилизатор.
Съчмената става трябва да се смени след 90 хиляди км, а амортисьорите - след 120 хиляди км.
Климатикът може да не работи.
Някои електрически компоненти се повредят.
Обслужване на тялото
Каросерията на автомобила също се износва с времето и губи предишния си вид. Това се случва особено бързо при неправилно съхранение на автомобила и липса на грижи за него.
Поддръжката на Mitsubishi Lancer x може да се извърши както в сервиза, така и със собствените ви ръце. Например, подмяната на консумативи е лесна за самостоятелно изпълнение. Собственикът на lancer може лесно да смени използваното двигателно масло, да напълни антифриз или да смени горивната помпа.
Ако няма професионални умения на ключар, тогава цялата механична работа се извършва най-добре в сервиза. Особено ако щетите са значителни. Малките дефекти са по-лесни за отстраняване сами. Така, изгорели предпазители и изгорели крушки могат да се сменят със собствените си ръце. Частите се продават във всеки магазин за авточасти.
Разнообразие от сензори са лесно сменяеми. Може да е кислороден регулатор или регулатор на оборотите на празен ход. Лесно е за шофьор да смени термостата. За удобство можете да използвате фабричните инструкции, в които можете да намерите смислени отговори относно настройката.
В Mitsubishi Lancer 10 ремонтът може да се направи и на шасито - смяна на накладки и спирачни дискове. Без да прибягват до помощта на специалисти, собствениците правят външни промени: модернизират бронята, качулката или вратите, сменят фаровете. Комплексното възстановяване на тялото е най-добре да се възложи на професионалисти.
В процеса на ремонт на двигателя с вътрешно горене се извършват следните дейности:
смяна на ангренажния ремък и веригата;
смяна на уплътнения на стеблото на клапаните;
шлайфане на равнината на главата на цилиндъра;
промиване на инжектора и дроселната клапа;
кримпване на главата на цилиндъра.
Някои процедури могат да се извършват независимо, например подмяна на задвижващия ремък на алтернатора.
На първо място, за това е необходимо да премахнете разширителния резервоар.
След това с гаечен ключ 16 натиснете опъващата ролка и демонтирайте колана.
След това можете да инсталирате нов ремък, но за това ще трябва да проучите задвижващата верига. Важно е да запомните преминаването на ремъка през агрегатите и задвижващите ролки.
Дребните ремонти на каросерията на Mitsubishi Lancer X могат да се извършват самостоятелно. Малките драскотини и стружки могат да бъдат третирани и маскирани със специални средства или тонирани. В същото време е важно правилно да изберете цвета на боята, като използвате VIN кода на автомобила.
Тунингована броня пола
Със собствените си ръце можете да замените повредената кора или някои други елементи на тялото. Често тези компоненти на тялото се модифицират. Най-често настройка на бронята и неговите аксесоари.
Ако щетите са сериозни, ще се нуждаете от помощта на професионалисти. Сервизът може да извърши следните каросерии:
изправяне;
заваръчни работи;
работа по плъзгача - възстановяване на геометрията на каросерията;
частично или пълно боядисване;
поцинковане на каросерията и обработка с антикорозионни средства.
Такива ремонти изискват професионално оборудване и опит на майстори.
В шасито могат да възникнат различни неизправности. Някои от тях могат да бъдат елиминирани сами. Например сменете предните амортисьори. Трябва да развиете само 4 болта, 2 от които са болтовете на самия амортисьор, 1 са стойките на стабилизатора и 1 са маркучите. Отгоре е необходимо да развиете 3 болта, фиксиращи амортисьора.
Смяна на преден амортисьор
Ще трябва да използвате съединител, за да разглобите самия амортисьор и да премахнете пружините от амортисьора. За да проучите този въпрос по-подробно, можете да гледате видеоклип за ремонта и поддръжката на Mitsubishi Lancer 10.
