Направи си сам ремонт на помпата btsn

Центробежните помпи са най-разпространеният тип, използвани като повърхностно и потопяемо оборудване. Това е така, защото те имат доста прост дизайн и относително висока производителност.

Но, за съжаление, както всяко оборудване, помпите се повреждат и изискват поддръжка. Ремонтът на центробежни помпи трябва да се извършва в специализиран сервизен център, но в някои случаи поддръжката може да се извърши самостоятелно и у дома.

Името на устройствата обединява голям клас продукти, които в зависимост от производителя и дизайна трябва да се обслужват по различни начини. Съответно, вариантите за повреди и ремонт на центробежна помпа от един подвид имат значителни разлики от подвида на друг.

За да ремонтирате водна помпа, без да намалявате производителността, трябва ясно да разберете нейната структура, наличието на функции. За да направите това, диаграма и списък с компоненти и резервни части са приложени в продукта заедно с документацията.

В процеса на изясняване на работата на помпено оборудване е възможно да се определят почти всички неизправности на центробежните помпи.

Устройство с центробежна помпа

От секции се набират мощни центробежни помпи за издигане на вода на голяма височина и захранване с високо налягане. Пример за такъв секционен представител е потопяема помпа за дълбоки кладенци.

Части за центробежна помпа:

• отговорен за генерираното налягане - работното колело - задвижвано от вала на електродвигателя, създава центробежна сила за засмукване и изтласкване на водната маса в разклонителната тръба на захранващата и разпределителната тръба.
• задвижване на цялата конструкция на помпата - електродвигател, който между другото е и задвижване както за вътрешно, така и за външно охлаждане.
• обграждане на съставните елементи - корпуса - предпазва от повреда по време на работа, монтаж/демонтаж.
• спомагателни конструктивни елементи - уплътнения, уплътнения, лагери, втулки, термична защита - пряко влияят върху правилната, тиха и висококачествена работа на помпено оборудване.

По принцип при стартиране на центробежна помпа електрическото задвижване завърта вала на ротора, върху който е фиксирано работното колело на помпата с лопатки. Въртяйки се, структурният елемент създава центробежна сила, движеща вода между лопатките и я притиска към ръбовете на цилиндричната камера (стъкло). Под въздействието на сила течността се придвижва от работната камера към разклонения тръбопровод на общата водоснабдителна система. В този случай нова порция вода идва от захранващата тръба чрез създаване на смукателен вакуум на входа на помпата.

Трябва да се разбере, че наличието на вода на входа е задължително, тъй като помпата не работи на "суха", тъй като течността, изпомпвана през нея, е основният й охладител. Без охлаждане, структурните части ще се прегреят и ще покажат неправилна работа до повреда. Това е особено вярно за потопяеми помпи, които физически не могат да организират въздушно охлаждане.

Професионален ремонт на индустриална центробежна помпа

Въздушното охлаждане е организирано в повърхностни представители на този тип оборудване. В помпените устройства задвижващият двигател е оборудван с работно колело на вентилатора, което задвижва въздушните потоци директно върху повърхността на корпуса, което допълнително отстранява топлината, генерирана от работата на механизма.

Характеристика на центробежното оборудване е препоръката за работа с чиста вода без включвания и примеси, които могат да повлияят на функционалността и продължителността на висококачествената работа. Така че големи частици и пясък могат да запушат входящите канали, работната камера, да блокират работното колело, което неизменно ще деактивира помпата или значително ще повлияе на изходното налягане. Намаляването на броя на такива попадения в продукта ще увеличи експлоатационния му живот и ще опрости поддръжката.
обратно към менюто ↑

За да се намалят разходите за поддръжка на помпата, визуална проверка на повереното оборудване трябва да се извършва поне два пъти годишно. Счупването е по-лесно да се предотврати, отколкото да се поправи в бъдеще.

1. ако помпата е потопяема, тя трябва да бъде извадена на повърхността. Може би това ще бъде доста трудна задача и човек не може да направи без помощ, но в бъдеще ще предотврати още повече проблеми.
2. след повдигане е необходимо да се провери закрепването и визуално да се провери целостта на кабелните връзки и целостта на тялото, замърсяването и корозивните зони. Ако се съмнявате, не забравяйте да проверите, за да избегнете повторното повтаряне на първата точка.
3. правилното решение при проверка е да стартирате устройството за кратък период от време и да слушате - шумът при работа ще сигнализира за възможни проблеми.

Работата по време на периодична проверка значително забавя основния ремонт на центробежните помпи с възможни значителни разходи. Наличието на тиня или пясък върху помпата ще бъде първият сигнал за затлачване на водоизточника и необходимостта от действие за почистването или натрупването му. Неспазването на това ще доведе до повреда на оборудването.
обратно към менюто ↑

Демонтирането на свързаната помпа е забранено от BEEP и правилата за безопасност. Вашето устройство трябва да бъде изключено точно, както и цялата принадлежаща към него автоматизация и защита и едва след като се уверите в това, започнете работа.

Смилане на работното колело на центробежна помпа

Накратко процесът на ремонт е описан по следния начин:

• демонтажът се извършва след изваждане на помпата от водата върху чиста, гладка повърхност, така че да няма загуба на свързващи елементи и части на конструкцията. За надеждност всички демонтирани части на устройството трябва да бъдат подписани / номерирани. Целият процес може да бъде придружен от фотофиксация или видео заснемане;
• визуална проверка за откриване на износени елементи и замяната им след закупуване от производителя или търговеца на оборудването. Само напълно съвместим аналог ще осигури по-нататъшна безопасна работа;
• почистете други конструктивни елементи и, ако е необходимо, добавете лубрикант;
• сглобете отново оборудването в обратен ред и проверете работата му. Ако потребителят е забравил как да свърже помпата обратно към водоснабдителната система или към електрическата мрежа, тези действия трябва да бъдат съгласувани с диаграмите и инструкциите, включени в комплекта.

Проблемите с центробежното оборудване са разделени на:

1. механични повреди и деформации;
2. провали в управлението.

Според статистиката на услугите на оборудването, повредите са чести по вина на неумели потребители на устройства, както и поради неизвършени технически прегледи, почистване на оборудването от замърсяване.

Механичните повреди включват дефектни сглобки, както и износване на частите с течение на времето.

Дефектен продукт се открива почти веднага, може би дори когато е включен за първи път в мрежата. В този случай трябва да смените устройството в гаранция от продавача.

Ако някои елементи на помпата са износени:
обратно към менюто ↑

Елементарен проблем може да бъде износен маркуч или захранваща тръба. Но тази диагноза е характерна и за износено или изместено работно колело.

Почистване на потопяема центробежна помпа

Подмяната на ремонтния комплект, който включва уплътнения и износен елемент, ще помогне да се върне помпата в желания режим.
обратно към менюто ↑

Най-простият проблем може да са кавитационни процеси в работната камера на помпата или просто проветряване. Недостатъкът в дизайна е невъзможността на помпата да работи без вода, дори кратък период от време за такава работа може значително да повреди помпата и да я деактивира.

По-трудно е повредата на лагерите на центробежните помпи. При добър монтаж пускането и спирането на центробежната помпа са плавни, без излишен шум. Ако има проблем, е необходимо да разглобите не само отделението на помпата, но най-вероятно моторната част.

След смяна на лагерите проверете всички части на втулката на помпата, които биха могли да причинят проблем и използвайте ремонтен комплект.
обратно към менюто ↑

Оборудването може да „хване клин“, когато големи отломки навлизат в корпуса, запушвайки водния път с пясък и тиня. За да възстановите функциите на продукта, почистете водните канали и приемници.

Ако има износен конструктивен елемент, който пречи на нормалната работа, той трябва да бъде отстранен и заменен с нов.
обратно към менюто ↑

В този случай явно са виновни уплътнителните материали и е необходима спешната им подмяна. Отличен индикатор за проблемни зони могат да бъдат корозивните зони по тялото на продукта.

Ремонт на потопяема центробежна помпа

Неизправностите в системата за управление включват:

1. проблемно захранване;
2. режим на работа без вода;
3. счупено електрическо задвижване.

Счупената изолация е основната причина за лош контакт, повреда на проводника и повреда на помпения агрегат.

За да се избегне работа без вода, са монтирани специални сензори за ниво, които помагат за изключване на помпата в опасни за нея позиции. Неизправността им води до повреда на задвижването.

Неработещият задвижващ двигател е сложна повреда, която сервизните работници ще помогнат за разрешаването или причина за закупуване на нова центробежна помпа.
обратно към менюто ↑

За поливане на градината в страната и от жителите на селските райони за всички битови нужди често се използват битови електрически помпи. Те са повърхностни и потопяеми. Повърхностните помпи включват Agidel, BCN и др. За потопяеми помпи - добре познатите "Baby" и други подобни, както и дълбоки помпи. Понякога те (помпите) имат лоша характеристика да се повредят, т.е. прекъсване . Нека се опитаме да ги ремонтираме сами, със собствените си ръце.

Повърхностни помпи.

Помпата е "заглушена", не работи.

Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите дали има напрежение към електрическата помпа. Проверете дали електрическият контакт работи. Ако контактът работи, развийте капака на помпата, където влиза захранващият кабел. С помощта на тестова лампа или електрически тестер проверете за напрежение на двата щифта, където пасват проводниците на захранващия кабел. Ако няма напрежение, тогава ремонтираме електрическия щепсел и електрическия кабел. Ако има напрежение, проверете кондензатора и термичното реле. Проверяваме термичното реле с помощта на електрически тестер (мултиметър), като го настройваме на минимално съпротивление. Изключете електрическата помпа, свържете сондите на тестера към два контакта на термичното реле. Ако релето е наред, зумерът на тестера ще издаде звуков сигнал. Ако няма сигнал, релето е повредено. Развийте капака на релето, проверете го и почистете контактите. Ако не можете да отстраните неизправността, сменете текущото реле.

Смяна на уплътненията на помпата.

Ако вода попадне под кутията за пълнене, тя трябва да се смени. Електрическите помпи имат ревизионен отвор, поява на вода от който ни подсказва, че сайлерът е повреден. Ще разгледаме подмяната на сапуна, като използваме примера на електрическата помпа HELZ. Нека разглобим помпата. Развийте и свалете капака. След това премахваме работното колело. Развиваме капака на електродвигателя, в който има маслени уплътнения (2 бр.). Капакът трябва да се отстрани внимателно, без да се повреди намотката на двигателя. Внимателно извадете уплътненията от капака. Основното нещо е да не повредите капака, уплътненията вече няма да ни бъдат полезни. И двете трябва да бъдат заменени. С помощта на тръба с подходящ диаметър монтирайте първата кутия за пълнене в капака. Това трябва да се направи много внимателно, без да се повреди. Смажете го с графитна грес. Поставете пластмасовото уплътнение. След това монтирайте второто уплътнение, смажете.

- Сглобяваме електрическата помпа в обратен ред.

Електрическата помпа започна да ви „прищипва“ (повреда). Повреда на изолацията.

Проверете изправността на електрическия контакт, електрическия щепсел и електрическия кабел. Развийте капака на електрическата помпа, където се намират кондензаторът и термичното реле. Провери ги. Проверете изолацията на проводника, връзката Ако не сте намерили нищо, значи повредата на изолацията е възникнала вътре в електродвигателя. Сервиз за ремонт на домакински електроуреди ще ви помогне.

Потопяеми електрически помпи.

С тези помпи ще бъде по-трудно да се справите. Те работят във вода, така че са малко подложени на домашни ремонти. Единственото, което можете да направите сами, е да проверите изправността на електрическия щепсел и електрическия кабел. Проверката на захранващия кабел трябва да стане чрез отвиване на капака на електрическата помпа, където влиза кабелът. Можете да проверите изправността му с помощта на електрически тестер или тестова лампа.

Наследена помпа BCN 3/17 от съветско производство
Мина, имаше проблеми с кондензаторната кутия - отстранени.
До повърхността на водата е само 2,7 метра, дълбочината на кладенеца е 4 метра, всмукателната тръба е 32 мм с възвратен клапан в края на дълбочина 0,5 метра от дъното. Наливам вода във всмукателната тръба и както се вижда от снимката 4 литра в бутилка без дъно, включвам - работи, изпомпва вода от бутилката, затварям крана под бутилката, не става не изпомпвайте от кладенеца. Какъв е проблема не мога да разбера. Кажете кой знае, ще съм ви много благодарен.
СНИМКА тук [

Вадим 65 написа:
Кажете кой знае, ще съм ви много благодарен.
R.S. не може да се вмъкне снимка.

Опитайте да вмъкнете снимка през "> не е лошо.
А BCN Харковски с различни модификации доскоро беше основната напоителна и водоснабдителна „сила“. Все още имам треперене във ваната. Не помня кога отказаха да напълнят помпата. работната тръба, често пластмасова, е прикрепена към смукателната тръба. изходната тръба, често гумена, трябва да бъде повдигната над помпата. Вземаме всичко в ръка и рязко повдигаме и спускаме помпата, когато водата напълни помпата, включете я. трябва да изтеглите. Баща ми закупи и монтира първата BCN помпа през 196 година. Така че не свърза правилно началната намотка и тя се обърна в обратна посока, помпата помпа, но беше лошо, забелязах го, баща ми го коригира, започна да помпа чудесно. Още в края на осемдесетте години те го заменят с Харковски, а първият е „Кабански“. Така че, ако се върти правилно, държи кутията за пълнене и горните изисквания са изпълнени, трябва да изпомпва. и все пак със сигурност помпата е използвана. погледнете работното колело, долната част на работното колело може да е запушена или ексфолирана, там по някаква причина алуминиевите нитове се окисляват и се рушат. многократно занитвани с алуминиева тел.

Да, това е MCN на първите издания, стартовите кондензатори са в отделен алуминиев блок, по-късно го направиха без охлаждащ вентилатор. на негово място са кондензатори в кутия с дръжка.

UV да, той е на снимката и благодарение на LeonidS успях да вмъкна линк към моята снимка, там се вижда по-ясно.
Брой 1976 на кутията на кондензатора е изписано BCN 3/17 цена 50 рубли.
Не разбрах съвета > Вземаме всичко в ръцете си и рязко повдигаме и спускаме помпата,

, защото помпата е здраво фиксирана към кладенеца или изходната тръба? Но той е пластмасов, доста твърд и между другото, с диаметър 20 мм и дължина до 50 метра - това нормално ли е?
И къде е семерингът, сигурно под работното колело, но не можах да го махна. На вид изглежда нормално, не се получи да го махна, май се закопчава в центъра с винт, но е алуминиев и слота на него е бит, може и да го пробиеш или какво настроики?

Вадим 65 написа:
можете да го видите по-ясно.

За да видим снимката ви, трябва да подчертаем връзката, която е под надписа: Преглед за форуми - щракнете за уголемяване: копирайте и поставете в текста на съобщението, някъде така.
[

]( )
Това е моята помпа за напояване, част от работната тръба е направена от маркуч за високо налягане, за да може да се изпомпва вода в помпата.и изходът е оформен така, че да има захранване с вода над помпата, ако вентилът поддържа помпата постоянно с вода. Не ви съветвам да копирате моето представяне, но изходната тръба трябва по някакъв начин да бъде повдигната над помпата. Уплътнението е между работното колело и двигателя. Работното колело е закрепено с алуминиева гайка, отвита с глава или с крайна шина на 19, ако слотовете са запушени, уверете се, купете резервна гайка в домакинството, продаваме я и трябва да я имате, „Барабашево ” от вас и от нас, вероятно на еднакво разстояние

. Но първо можете да проверите кутията за пълнене, да прикрепите маркуч към изхода на помпата и да го напълните с вода, да го повдигнете. Ако водата проникне през кутията за пълнене, сменете „определено“.
Дължината на напорната тръба е до 50 метра, това е нищо, за двигател с центробежна помпа е по-лошо, ако диаметърът на смукателния маркуч е подценен, просто производителност. колкото по-дълго толкова по-малко.
[

Виждам около дузина връзки на засмукването. Вадим 65, сигурен ли си, че през тази дузина никъде не засмукваш въздух?

За да видим снимката ви, трябва да подчертаем връзката, която е под надписа: Преглед за форуми - щракнете за уголемяване: копирайте и поставете в текста на съобщението, някъде така.

Опитах се да направя това, но не работи, пише „неправилен файл“ по някаква причина.

Виждам около дузина връзки на засмукването. Вадим 65, сигурен ли си, че през тази дузина не се всмуква въздух?

Разбира се, не виждам толкова много, но ще се опитам да стигна до уплътнението и да го сменя. Когато го направя, ще пиша. Междувременно благодаря на всички за помощта.

Вадим 65 написа:
Разбира се, не виждам толкова много, но ще се опитам да стигна до уплътнението и да го сменя.

Не мога да кажа къде изчезва вакуума за вас, можете да го намерите само сами, но покажете десетина видими връзки, моля:

Има високо налягане върху пълнителя на центробежната помпа, ще разберете за дефектен или изправен маншет, след като помпата повиши налягането в напорната тръба.

Опитайте да изпомпвате вода от минималната дълбочина. Измерете налягането на отработените газове. Според декларираната и получена цифра ще бъде възможно да се преценят реалните възможности на помпата. Ако е необходимо, ще бъде възможно да се търси причината не в смукателната тръба с куп връзки, а в работното колело и неговите партньори.

Можете ли да ми кажете как трябва да изглежда маншета за тази помпа?

Вадим 65, в такива случаи като твоя според мен трябва да се направи следното:
1) изключете помпата от всички тръби;
2) сглобете системата по най-опростен начин - парче стоманена тръба на входа и огънато парче тръба на изхода (1 метър е достатъчен), завийте изходната тръба с наклон, така че фонтанът да не се излива върху помпата и, разбира се, възвратен клапан в края на входната тръба;
3) напълнете тази система с вода през отворения край на изходната тръба;
4) спуснете възвратния клапан на входната тръба в съд с вода (дори кофа от 10 литра ще свърши работа).

Е, и съответно се уверете - ако има налягане, това означава, че има теч някъде в основната ви система. Е, ако не, тогава пълнежната кутия kirdyk.

Леонид написа:
Но първо можете да проверите кутията за пълнене, да прикрепите маркуч към изхода на помпата и да го напълните с вода, да го повдигнете. Ако водата проникне през кутията за пълнене, сменете „определено“.

Съгласен съм с LeonidS, това е, когато е напълно, така да се каже, откровен кирдик към жлезата.

Но ако пълнежната кутия не е толкова кирдикнула, тогава неизправността на пълнежната кутия може да бъде направена по по-сложен метод (също с изключена помпа от вашата система):
1) поставете тапа на входа (естествена резба, например, малко парче тръба, заварена от едната страна);
2) свържете маркуч, свързан към централното водоснабдяване, към изхода от помпата.
И в „часа на добро налягане“ вижте дали в кутията за пълнене ще се появи вода.

Всъщност, аз лично съм склонен, че при такава „почтена възраст“ (очевидно, дори повече от 25 години) на помпата, версията за необходимостта от смяна на сапуна обикновено е на първо място.

Е, и разбира се, имате твърде много връзки на входната част. Бих дал предпочитание на максимално възможната замяна на резбови връзки със заварени.

Фактът, че водата "изпомпва" от бутилката за пълнене, не означава, че тя се засмуква от помпата. тя може да влезе чрез гравитация в помпата. защото може да изглежда, че помпата сякаш изпомпва.

Центробежната помпа е едно от най-надеждните устройства, използвани за изпомпване на течност.

Освен това се отличава с висока ефективност и минимални пулсации.

Въпреки това, дори такава помпа може да се повреди, дори ако се използва правилно. В случай на нарушение на нормалната работа на системата за изпомпване на течности, трябва да знаете, че причината за това не винаги трябва да се търси в помпата. Трябва да се проверява само след изключване на други възможни причини.

За да възникнат неизправности възможно най-късно, трябва да спазвате правилата за работа с оборудването:

1. Преди да включите уреда, е необходимо да напълните целия му работен резервоар с течност.
2. Не позволявайте смукателната тръба, защитните мрежи и работното колело на помпата да се запушат. За тази цел пред устройството е монтиран груб филтър.
3. Избягвайте претоварването на двигателя, като ограничите подаването на течност със специален клапан, който е поставен на изходящата тръба.
4. Уверете се, че валовете на водната помпа се въртят в правилната посока.
5. Не позволявайте повдигането на засмукване да надвишава разрешеното ниво.
6. Смукателната тръба трябва да има възможно най-малко вложки и извивки, вътрешният й диаметър трябва да е възможно най-голям, а дължината - възможно най-къса.
7. Ако дължината на смукателния тръбопровод е голяма, тогава той трябва да бъде положен с наклон към мястото, където се изпомпва течността. Ако е невъзможно да се осигури наклон, помпата се монтира в най-високата точка на територията.
8. В случай на изпомпване на всякакви газови смеси, системата трябва да включва и вакуумна помпа.

На напорната тръба са монтирани спирателни вентили, които регулират захранващата сила и гарантират, че помпата е изключена от тръбопровода по време на ремонт.

Отслабването на крепежните елементи първоначално причинява вибрации и шум, което постепенно води до неизправности и дори пълно разрушаване на частите на уреда.

Не позволявайте на центробежната помпа да работи на празен ход, тъй като ще настъпи прегряване и разрушаване на двигателя.

Ако външни фактори не оказват вредно въздействие върху помпата и тя не работи правилно или изобщо не работи, трябва да преминете към щателна проверка.

Най-често проблемите са причинени от износване на уплътненията.

Има редица причини, които ускоряват този процес:

1. Неравномерно движение на вала, особено при често биене.
2. Болтовете на капака на модула са твърде стегнати. Кутиите за пълнене вършат най-добрата си работа за запечатване, ако са достатъчно влажни, както може да се прецени по проникването на течни капчици през опаковката.
3. Прегряване на двигателя.
4. Технологията за ремонт е нарушена, например, не се сменят всички уплътнителни пръстени.

В допълнение към проблемите с уплътненията, повредите на помпата възникват поради недостатъчно точно центриране на корпуса и захранващия блок. В този случай както уплътненията, така и лагерите се разрушават, което води до повреда на уреда и само основен ремонт решава такива проблеми.

Също така, липсата на подходяща грижа за лагерите (редовното им смазване) може да бъде заплаха.

Прочетете статия за центробежните самозасмукващи водни помпи тук.

Устройство с центробежна помпа. (щракнете, за да увеличите) Такъв агрегат като центробежна помпа, дори и в най-простата си версия, има доста сложно устройство.

Следователно ремонтът му ще изисква знания, опит и определени умения.

Ето основните стъпки за ремонт на помпи:

• демонтаж и проверка на уреда;
• измерване на хлабините на уплътненията и контрол на състоянието на ротора;
• монтаж на нови лагери за смяна на старите;
• контрол на геометрията на шейните на вала. При откриване на техните дефекти валът се обработва и полира;
• коригиране на открити дефекти;
• измерване на геометрията на корпуса.

Това е планирана поддръжка, която си струва да се прави на всеки 4500 часа употреба.

Но на всеки 26 000 часа използване на уреда той се нуждае от по-сложен ремонт, по време на който се извършва следното:

• смяна на работния вал и колелото;
• смяна на уплътнителни пръстени на тялото, втулки, както разширяване, така и затягане;
• понякога подмяна на секции изцяло, за секционни възли;
• изплакване и разточване на места за кацане в тялото;
• хидравлично изпитване на уреда.

Когато правите ремонт със собствените си ръце, трябва да се отбележи, че най-трудното нещо ще бъде:

• разглобяване на лагери;
• премахнете облицовките;
• свалете половината на съединителя. За да направите това, ще трябва да използвате специален теглич, който се доставя с помпата;
• демонтирайте разтоварващия диск на хидро-петата;
• свалете фланеца за налягане.

При премахване на работните колела е важно да не ги доведете до заклинване, отстраняването се извършва на свой ред с всяка секция. Ако тази операция е трудна, но колелото трябва леко да се затопли. Препоръчително е да не премахвате водачите от секциите.

Сравнението на вихровите и центробежните помпи е разгледано в тази статия.

След като идентифицирате всички части, които са станали неизползваеми, можете да продължите към друга трудна задача - сглобяване на помпата.

По време на изпълнението му ще трябва да извършите доста деликатна работа:

• проверете съответствието на новите части с тези, които са стояли преди, и чертежите, налични в инструкциите;
• приспособяване на резервни части към техните места за монтаж;
• шлайфайте и шлайфайте повърхностите, върху които са засадени частите;
• затегнете равномерно всички винтови крепежни елементи с помощта на динамометричен ключ, като спазвате точно силата на затягане;
• сглобете работното колело при точно спазване на аксиалния луфт, директно върху вала;
• когато монтирате разтоварващия диск, спазвайте перпендикулярността на крайната му страна, като избягвате грешка от повече от 0,02 mm.

Трябва да се отбележи, че ако работното колело или корпусът са унищожени, те не трябва да се заваряват, тъй като това е ненадеждно и това не се прави дори в завода.

Най-често у дома те извършват такава работа:

• проверка и смяна на лагери;
• измийте и почистете картера;
• смяна на смазката;
• проверете състоянието на уплътненията;
• измийте маслените линии;
• проверете центрирането на уреда.

Понякога ремонтът на помпата може да струва толкова значителна сума, че ще бъде по-лесно да закупите нова.

Гледайте видеоклипа, в който опитен потребител показва подробно стъпките за ремонт на центробежна водна помпа със собствените си ръце: