Направи си сам Ni cd ремонт на батерия

Подробно: собствен ремонт на ni cd батерии от истински майстор за сайта my.housecope.com.

В цената на нова самостоятелна отвертка значителна част е цената на захранването. Това се дължи на особеностите на производството на хранителни елементи. Тази ситуация принуждава потребителите да ремонтират батерията на отвертката сами. Важно е да разберете какви трудности ще трябва да срещнете в този случай. В резултат обаче ще можете да спечелите.

Преди да започнете да ремонтирате батерия, си струва да определите какъв тип захранване е инсталирано в електрическия инструмент. Съвременните производители непрекъснато подобряват своите технологии, следователно оборудването, пуснато през различни години, може да има различни видове батерии.

Батерии за електрически инструменти

Най-популярните опции са:

тип никел метал хидрид;
никел-кадмиев тип;
литиево-йонен тип.

Всеки от блоковете от елементи има свои собствени характеристики и е предназначен за определен режим на работа.

Те имат експлоатационен недостатък, при който след изтичане на срока на годност изсъхват. Собствениците на NI-CD блокове ще могат да съживят оборудването си при прости условия - достатъчно е да ги презаредят. Въпреки това, не всички собственици решават да фиксират батерията на отвертката със собствените си ръце, използвайки такава кардинална техника.

Батерийни клетки 34x22 mm NI-CD 1.2v 2000mAh, банки за ремонт на батерии

Най-често срещаният начин за ремонт на батерия с подобна структура се счита за опцията, при която се опитват да заменят остарелите банки с нови. Този тип батерии се характеризират и с ефект на памет, който се счита за един от основните недостатъци на този тип. Често трябва да презаредите самата батерия, за да реанимирате производителността.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Често се налага ремонт на литиеви батерии за винтоверт след работа при ниски температури, което е нежелателно според производителите. В съвременните условия такива батерии се считат за най-приемливи за строителни и други инструменти, тъй като нямат отрицателен ефект на паметта.

Литиево-йонните захранвания за най-новите поколения електрически уреди са най-често срещаният случай на употреба. Повредата възниква само когато литият се разлага вътре или след механични повреди.

Тази опция може да се припише на проблемните елементи за възстановяване в батерията. Най-често трябва да извадите старите и да запоявате новите батерии в съществуващия корпус с контакти.

Много онлайн магазини предлагат не само блокове от елементи, но и отделни компоненти. Като ги подредите и запоите заедно, можете да сглобите нова батерия.

ВИДЕО: Как да подредите батерията на отвертката

Такова възстановяване на батерията на отвертка "направи си сам" е подходящо в ситуация, при която не е разрешено изсъхване. Ако нежеланият процес е започнал, тогава такава храна трябва да се изхвърли. За да определим текущото състояние, ние извършваме тестване: просто го зареждаме за 1-2 часа. Ако резултатът се окаже нулев, изпращаме всички в кошчето за боклук.

Батериите за отвертката ще трябва да бъдат повлияни с помощта на висок ампераж и високо напрежение. Алгоритъмът стъпка по стъпка се състои от следните точки:

Напълно разглобяваме батерията на отвертката по линията на фугата на кутията. След това изваждаме съществуващите елементи.
Подготовка на зарядното устройство. Препоръчително е да изберете оборудване за този експеримент с възможност за регулиране на изходните параметри (ток и напрежение). Често използват оборудване за зареждане на автомобили.
Първоначалната настройка е в ход. Важно е да се има предвид, че батерията в строителния електроинструмент използва клетки, предназначени за напрежение от 1,2 V и малък ток. Напрежението на захранващото устройство е настроено така, че да надвишава рейтинга на потребителите три пъти.
Започваме процеса на бързо зареждане, който трябва да продължи не повече от 2-3 секунди.
На следващия етап тестваме нивото на промените с мултицет на етапа на волтметъра. За всяка отделна клетка се очаква 1,4 V или така. Когато се постигне този резултат, батерията на отвертката ще се зареди.

Като товар може да действа 12 V и 40 W крушка.

В началните етапи на ремонт за неопитни майстори проблемът е как да разглобите батерията на отвертката. Производителите запечатват плътно блока. Това е по-скоро маркетингов трик, за да се покаже, че структурата не е отделяема и необходимостта от закупуване на нова единица. Важно е да определите с плоска отвертка къде се намира шевът. Преди разглобяването е препоръчително да настроите слаба батерия да се зарежда за 2-3 часа. След това действаме според плана:

Внимателно отваряме кутията, за да извадим компонентите

Корпусът на всяка батерия е сгъваем. Състои се от две части, които са свързани с фини винтове или лепило

Извършваме тестване за всеки елемент, като предварително ги маркираме с маркери по ред, по степента на заряд и резултатът се записва

Банките са свързани последователно, тоест една дефектна е достатъчна, така че цялата верига да не работи. Вашата задача е да намерите тази слаба връзка.

Свързваме товара на цялата батерия, като я свързваме към консуматора за известно време.
Изхвърляме консуматора и тестваме отново всеки елемент поотделно, като определяме най-разредените.
Отърваваме се от „слабото звено“, като го заменяме с нови банки. Ние купуваме едни и същи отделни батерии, като четем маркировките на старите

Когато ремонтирате батерия на отвертка със собствените си ръце, подмяната на клетките се счита за по-ефективна от възстановяването им

Ние запояваме цялата система последователно (плюс към плюс минус към минус).

При запояване работете много бързо, за да не прегреете батерията. В противен случай той няма да подлежи на възстановяване.

За нова или подновена батерия се препоръчва дестилация. В този случай трябва да заредите електрическия инструмент до максималната стойност и след това да го разредите напълно. Повторете всичко 2-3 пъти. Тази операция е стандартна за всички никел-кадмиеви продукти. Препоръчително е да го извършвате на всеки шест месеца, за да поддържате оборудването в добро състояние.

Отрицателният ефект на NI-CD е така нареченият „ефект на паметта“. Не бива да зареждате не напълно разредена батерия, тъй като тя "заема" тази точка за нулева стойност на зареждане и следващия път няма да вземе енергия от текущия източник по време на зареждане, когато се достигне това ниво.

За по-добра последваща работа майсторите препоръчват да направите кутията сгъваема. Това ще ви позволи да ремонтирате батерията на отвертката със собствените си ръце неограничен брой пъти.

Някои майстори използват принудително зареждане на батерията, което води до негативни последици. Настоящият електролит кипи вътре в кутиите. Част от него може да се изпари, което води до оголване на свързващите плочи в конструкцията.

Определяме проблемните съставни части на блока с мултицет, като го разпояхме на части. Разглобяваме подчертаните консерви и използваме перфоратор със заострен край. С негова помощ правим малка дупка от "минусовата" страна. Желателно е да не е в средата и да има диаметър за проникване на медицинска игла.

Вътре добавете 0,5-1 мм дестилирана вода с малка спринцовка. Важно е да запечатате дупката в следващата стъпка. За това се използва епоксидно съединение. Връщаме реанимираната част в блока.

Прочетете също: Ремонт на volvo xc60 направи сам

С помощта на крушка 1,5 V разреждаме всички кутии до едно и също ниво. На следващия етап извършваме пет до шест цикъла на зареждане/разреждане до максимум. След това можете да използвате оборудването отново за дълго време.

ВИДЕО: Истински начин за възстановяване на 100% батерия на отвертка

соларни батерии новосибирск направи си сам, прегледи на соларен контролер, преглед на слънчеви батерии, тестване, електрически транспорт, светодиоди, моторно колело, направи си сам, слънчеви панели

Като начало в интернет има много видеоклипове за възстановяване на батерии от отвертки и всички те са същите като огледало, кратко описание на процеса на възстановяване, което тези хора предлагат е, че ние вземаме батерията, натискаме я с захранване или друга батерия, след това зареждаме и я използваме и е странно, че някой не гледа, но какъв стрес ще бъде за него, когато лежи седмица-две. Предлагам съвсем различен начин за възстановяване

Което не просто се зарежда и използва, докато батерията не умре отново. И този, който сте направили и използвайте като нова батерия, докато възникне нужда. Този метод беше заснет на чернова преди около месец, но така и не посмях да го пусна в сайта, просто не исках да го снимам отново за по-коректно обяснение. И честно казано, напоследък имам много малко свободно време.

Но сега мина времето, което показа, че опцията за възстановяване, която много хора в мрежата предлагат да използват, не е предназначена да живее повече от определен период от време. И моята версия, дори след 2-1 месеца бездействие, сякаш нищо не се е случило тихо работи и се зарежда, все пак се опитах да заснема нов видеоклип, където ще се опитам да разкажа всичко.

Всъщност всичко се оказа много просто и в това ми помогна разглобената от мен батерия NI-CAD 1.2V, която ми показа, че дори и с всички нули от външната страна на устройството, пациентът вътре е доста жив отколкото мъртъв и се чувства много добре.

Беше направен опит за регенериране на шината спрямо колекторната плоча с дестилирана вода и процесът беше доста успешен, в резултат на което измислих най-лесния начин да ги възстановя дори без разглобяване на батериите!

Достатъчно е да пробиете дупка в акумулатора на мястото зад + ролките и да налеете в него 20-40 мл дестилирана вода. след няколко цикъла дупката е леко покрита със силикон.

Преди да повторя, препоръчвам да гледате видеото, където се опитах да опиша процеса по-подробно.

Ако не сте сигурни или се страхувате да не развалите повредена батерия, например, можете да направите това с една батерия.

Ако батериите ви са с напрежение и са в работния диапазон, тогава може да имате проблем със следното:

- дефектно зарядно устройство

- термичната защита на батерията е работила

- има една батерия в комплекта батерии, която е паднала до 0 волта.

Освен това, ако забележите, че бормашината започна да работи някак бавно и в същото време работи толкова дълго време след зареждане, тогава най-вероятно имате проблем в една или повече батерии, които са на нула!

Много интересен ефект върху капацитета на батерията, той беше равен или малко повече от посочения капацитет на батерията след възстановяване по този метод.

Производителността на Ni─Cd батериите (както всички други) се влошава с времето и след известно време те могат да стигнат до състояние на „нулево“ разреждане. В същото време зареждането не може да повлияе на това състояние по никакъв начин. Те просто отказват да приемат обвинението. В същото време батериите все още имат достатъчно ресурси за по-нататъшна работа. Следователно с течение на времето имаше някои начини за тяхното възстановяване. Дали да закупите нова никел-кадмиева батерия или да възстановите стара, зависи от вас. Просто се опитахме да обобщим данните, които можехме да намерим в Интернет за възстановяването и ремонта на Ni─Cd батерии.По време на работа на Ni-Cd напрежението и капацитетът на разряд постепенно намаляват. Следните са основните фактори, движещи тези процеси:

намаляване на работната повърхност на положителните и отрицателните електроди;

загуба на активна маса, както и нейното преразпределение върху електродите;

изтичане на ток поради образуването на метални Cd дендрити;

процеси, водещи до необратимо потребление на вода и кислород;

промени в състава и обема на електролита.

Подобни процеси възникват, когато се използват Ni-MH батерии. Единствената разлика е в използваните електродни материали. Всички тези промени в оксидно-никеловия електрод са причинени от постоянни свръхзаряди, при които кислородът се отделя в пространството на положителния електрод. Колкото повече батерии преминават през цикли на зареждане-разряд, толкова повече кристалите на активната маса на положителния електрод нарастват. Следователно работната повърхност е намалена, а следователно и капацитетът на батерията.При кадмиевия електрод процесът на разграждане се определя главно от миграцията на активната маса. В резултат на това има известна загуба. Освен това активната маса запушва порите в повърхностния слой на отрицателния електрод. Поради това достъпът на електролита до дълбоките слоеве е затруднен. Миграцията на активната маса води до нарастване на дендритни мостове през сепаратора към положителния електрод. Това води до множество къси микросхеми и увеличава саморазряда. На кадмиевия електрод по време на работа кристалите също растат и обемът на активната маса се увеличава.В допълнение към процесите, описани по-горе, в Ni-Cd акумулаторите протичат процеси на окисление на различни добавки, които присъстват в батерията. Металокерамиката на положителния електрод постепенно се окислява с консумацията на вода. И друг неприятен процес, който води до загуба на производителност на Ni─Cd батерията, е изборът на електролит от сепаратора. Това се дължи на промяна в порестата структура на електродите и води до увеличаване на вътрешното съпротивление на никел-кадмиевата батерия.
Съставът на електролита също се променя по време на употреба. По-специално, обемът на карбонатите нараства. Електрическата проводимост на електролита намалява и всички параметри на Ni - Cd батерията падат по време на разреждане. Картината става особено забележима при ниски температури. Какво да правим в такива случаи?

Цената на нова отвертка е приблизително 70% от цената на батерията за нея.Затова не е изненадващо, когато изправени пред повреда на батерията си задаваме въпроса - какво следва? Купете нова батерия или отвертка, или може би има възможност да ремонтирате батерия на отвертка със собствените си ръце и да продължите да работите с вече познат инструмент?

В тази статия, която условно разделяме на три части, ще разгледаме: видовете батерии, които се използват в отвертки (част 1), техните възможни причини за повреда (част 2) и наличните методи за ремонт (част 3).

Трябва да се отбележи, че независимо от марката на отвертката и страната на производителя, батериите имат идентична структура. Сглобената батерия изглежда така.

Ако го разглобим, ще видим, че е сглобен от малки елементи, които се сглобяват последователно. А от училищния курс по физика знаем, че елементите, които имат последователна връзка, хармонизират своите потенциали.

Забележка. Сумата на всяка батерия ни дава общото напрежение на контактите на батерията.

Частите за набор или "контенки", като правило, имат стандартен размер и напрежение, те се различават само по капацитет. Капацитетът на батерията се измерва в Ah и е обозначен на клетката (показан по-долу).

За подреждането на батерии за винтоверт се използват следните видове елементи:

никел - кадмиеви (Ni - Cd) батерии, с номинално напрежение на "банките" 1,2V;
никел-метал хидрид (Ni-MH), напрежение между елементите - 1.2V;
литиево-йонни (Li-Ion), с напрежение 3.6V.

Нека разгледаме по-подробно предимствата и недостатъците на всеки тип.

Най-често срещаният тип поради ниската си цена;
Ниските температури, като литиево-йонните батерии, не са страшни;
Съхранява се в разредено състояние, като запазва характеристиките си.

Произвежда се само в страни от третия свят, поради токсичност по време на производството;
Ефект на паметта;
Саморазреждане;
Малък капацитет;
Малък брой цикли на зареждане/разреждане, което означава, че те не "живеят" дълго време при интензивна употреба.

Екологично чисто производство, има възможност за закупуване на висококачествена маркова батерия;
Нисък ефект на паметта;
Нисък саморазряд;
Висок капацитет в сравнение с Ni - Cd;
Повече цикли на зареждане/разреждане.

Цена;
Загубва някои от характеристиките си при продължително съхранение в разредено състояние;
Не "живее" дълго време при ниски температури.

Без ефект на памет;
Саморазрядът почти липсва;
Висок капацитет на батерията;
Броят на циклите на зареждане / разреждане е няколко пъти по-голям от този на предишните типове батерии;
За да зададете необходимото напрежение, са необходими по-малък брой "контенки", което значително намалява теглото и размерите на батерията.

Висока цена, почти 3 пъти в сравнение с никел - кадмий;
След три години има значителна загуба на капацитет, т.к Ли се разлага.

Прочетете също: Заваръчни маски хамелеон DIY ремонт

Запознахме се с елементите, нека да преминем към останалите елементи на батерията на отвертката. Разглобяването на уреда, например за ремонт на батерията на отвертка Hitachi (на снимката по-долу), е много просто - развиваме винтовете по периметъра и изключваме корпуса.

Корпусът има четири контакта:

Два силови, "+" и "-", за зареждане/разреждане;
Горен контрол, включва се чрез термичен сензор (термистор). Термисторът е необходим за защита на батериите, той прекъсва или ограничава зарядния ток при превишаване на определена температура на клетките (обикновено в диапазона от 50 - 600C). Нагряването се получава поради високи токове по време на принудително зареждане, така нареченото "бързо" зареждане;
Така нареченият "сервизен" контакт, който е свързан чрез съпротивление 9K ома. Използва се за сложни зарядни станции, които изравняват заряда на всички акумулаторни клетки. В ежедневието такива станции са безполезни, поради високата им цена.

Това всъщност е целият дизайн на батерията. По-долу има видеоклип за това как да разглобите блок.

Разбрахме предназначението на елементите на структурата на батерията, сега ще разгледаме как да определим неизправността, това е част 2 от ремонта на батерията на отвертката. Веднага отбелязваме, че всички елементи не могат да се повредят наведнъж и тъй като нашата верига е последователна, когато един елемент се повреди, цялата верига не работи. Следователно нашата задача е да определим къде имаме най-слабото звено във веригата.За това ще ни трябва мултицет, а за втория метод за отстраняване на неизправности 12V лампа, ако батерията ви за отвертка също е 12 волта. Процедурата е както следва:- Зареждаме батерията, изчакваме сигнала за пълно зареждане.- Разглобяваме корпуса и го измерваме на всяка батерия. За Ni - Cd трябва да имаме 1,2 - 1,4V, в литий - 3,6 / 3,8V.- Проверете всички "банки", в които напрежението е по-малко от номиналното. Например, повечето Ni - Cd клетки имат напрежение 1,3V, а една или повече - 1,2 / 1,1V.- Събираме батерията и работим до забележима загуба на мощност.- Отстраняваме, разглобяваме и измерваме спада на напрежението в "банките" на акумулатора. На маркираните елементи напрежението "провисване" ще бъде по-голямо, отколкото на други. Например те вече не са 1.2V, а 1.0V или дори по-ниски.Забележка. Разликата между клетките в батерията от 0,5 - 0,7V се счита за значителна, което означава, че клетката става неизползваема.Така намерихме кандидати за "реанимация" или "ампутация" и замяна с нови елементи.Ако вашата отвертка работи на напрежение 12 или 13V, можете да търсите с по-опростен метод. Разглобяваме напълно заредената батерия и свързваме 12 волтова лампа към контактите "+" и "-". Лампата ще бъде товар и ще изтощи батерията. След това правим измервания на клетките на батерията, където спадът на напрежението е най-силен, има и слаба връзка.Има и други начини, вместо лампа, можете да изберете съпротивление, но за това вече имате нужда от основите на електротехниката и е съмнително, че резистор с необходимото съпротивление ще бъде под ръка.Други неизправности са много редки. Например загуба на контакт в точките на запояване на батериите или захранващите контакти на уреда, повреда на термистора. Този проблем е по-присъщ на фалшификати. Поради рядкост няма да се фокусираме върху елементите на батерията.След като "проблемните" елементи са подредени, е необходимо да се поправят. Как да ремонтирате батерия на отвертка? Като цяло има 2 метода за ремонт, така да се каже. Това е възстановяване и подмяна на елементи, които са станали неизползваеми.Нека да преминем към част 3 от ремонта на батерия на винтоверт и веднага да направим резервация, че концепцията за "реанимация" за литиево-йонни батерии не е приложима. В тях няма ефект на паметта, най-вероятно е настъпило разлагане на литий и нищо не може да се направи за това. При такива батерии е необходимо да се разбере каква е причината за неизправността: самият елемент или управляващата верига. Тук има две опции:

сменяме схемата за управление от друга, но подобна на нашата батерия, ако помогне, намираме замяна и я сменяме;

подайте 4V към клетка с ток от около 200mA, това изисква регулируемо зарядно устройство. Ако напрежението на елемента се повиши до 3,6V, елементът работи правилно, проблемът е в други елементи или в управляващата верига.

Обновяването на батерии за отвертка се предлага предимно за Ni - Cd батерии, но те обикновено са най-често срещаните в домакинските отвертки.И така, как да реанимирате батерия на отвертка? Има два вида "реанимация" за тези видове батерии:

Методът на уплътняване или компресия (ще работи в случаите, когато електролитът все още присъства, но обемът се губи);

Напрежение и ток на "фърмуера" са по-големи от номиналните. Този метод ви позволява да премахнете ефекта на паметта и макар и не напълно, но да възстановите загубения капацитет.

Този метод е показан по-долу във видеото.

Възможността за работа с инструмент като отвертка, без да го свързвате към електрическата мрежа, е удобна, практична и, най-важното, необходима. В края на краищата често е необходимо да се извършват всякакви работи на места, където е почти невъзможно да се достигне до мрежовия кабел. Магазините за строителни инструменти предлагат голямо разнообразие от отвертки, включително Bosch, както и популярните Hitachi и Makita. Но, за съжаление, животът на батерията на всяка бормашина или подобен инструмент е кратък - максимум 5 години. Случва се батерията на винтоверта да не се зарежда дори след по-кратък период от време. Не е изгодно да купувате спешно нова батерия. За същата сума може да се закупи нова отвертка. Ето защо си струва да опитате опция като възстановяване на батерията на отвертка със собствените си ръце.

Както знаете, батерията на всяка отвертка включва няколко батерии, които са свързани в една верига в определена последователност. Има никел-кадмиеви (Ni-Cd), никел-металхидридни (Ni-MH) и литиеви клетки.

Никел-кадмиевите батерии в този случай са най-популярните и често използвани. Напрежението на всяка отделна клетка е 1,2 волта, а капацитетът е 12 000 mAh, ако имаме 12 волтов инструмент. Веднага трябва да се отбележи, че за разлика от литиевите, те подлежат на възстановяване, тъй като имат така наречения „ефект на паметта“ под формата на обратима загуба на капацитет.

Що се отнася до батериите, съдържащи литий, популярното зарядно устройство Imax B6 е малко вероятно да възстанови капацитета им поради факта, че литият има тенденция да се разгражда с течение на времето.

Възстановяването на батерия за отвертка по подобен начин може също да се провали за кадмиеви батерии. Такава батерия се различава по това, че електролитът в тях понякога напълно изпарява. При кадмиевите батерии обаче шансовете за тяхното „съживяване“ са много по-големи. Но в същото време е важно да не бързате и да не използвате прибързано обичайните методи за "бързо възстановяване" на Ni Cd батериите. Прочетете повече за това коя батерия е по-добра за отвертка →

В интернет има голям брой видеоклипове, в които, например, ясно е показано възстановяването на батерията на отвертка Hitachi с помощта на Imax B6. Състои се в "реанимиране" на никелови батерии чрез подаване на големи токове. Поддръжниците на експресния метод за възстановяване предлагат да се съживи батерията с помощта на простите настройки на Imax B6. Режимът е настроен на никел-кадмиев и батерията може да бъде реанимирана в този режим.

Въпреки това, импулсното загряване и последващото зареждане са доста рискови методи за никел-кадмиеви батерии. Прекъснатата връзка в елемента не може да бъде възстановена с големи токове. Освен това, ако има малко или никакъв електролит вътре в батерията, високите токове най-накрая ще "убият" батерията. Ето защо, за да предотвратите необратими повреди на батериите, се препоръчва първо да попълните електролитния им запас с дестилирана вода и едва след това да заредите с Imax B6.

Има екстремен вариант как да възстановите никел-кадмиевата батерия на отвертка - можете да ги "дърпате" с висок ток. Те ще започнат да се зареждат, но не за дълго. Любителите на електрониката, които критикуват този метод, уверяват, че не е имало нито един случай, когато импулсният ток е възстановил капацитета на батерията за дълго време. Като правило, той ще се повиши за много кратко време, а след това, след няколко дни, батерията "сяда" отново.

Дали е възможно да се използва методът на импулсния ток зависи от собствениците на батериите. В интернет има много видеоклипове за това как да възстановите Ni Cd батерия от отвертка. Но има мнение, че в действителност бързите методи работят за много кратко време. Например, ако електролитът в която и да е батерия е изварен от снопа или изсъхнал, импулсният ток ще „убие“ клетката напълно.

Ако е възможно, можете внимателно да разглобите всяка никел-кадмиева батерия и да видите състоянието на електролита. Ако се окаже суха, можете да използвате метода на добавяне на малко количество дестилирана вода през спринцовка.

За да пробиете чиста дупка в батерията, имате нужда от малка бормашина. Отворът трябва да се направи по-далеч от центъра, за предпочитане в горната страна на елемента, където има малка вдлъбнатина. След това напълнете батерията с дестилирана вода с помощта на спринцовка до последно.

След това батерията може да се зареди напълно Imax B6 и да се остави да се "утаи". Процедурата е дълга. Възстановяването на 8-, 12-, 14-батерийни консерви, в зависимост от напрежението, може да отнеме много време. В идеалния случай не трябва да ги зареждате веднага, а да дадете време на "бидоните" с вода да престоят един ден. Не можете да зареждате батериите една по една, по-добре е да има поне три или четири от тях в пакет, за равномерно разпределение на напрежението.

Краткотрайните импулси на ток през съпротивление 40 ома при 12 V трябва да се прилагат след изливане на вода в реанимирания елемент, а не върху "сухия", както често се прави.

След като батериите издържат един ден, можете да започнете да ги зареждате. Все още не затваряйте отворите. Свържете се с Imax, така че устройството да ги "вижда". Заредете и оставете да се „уреди“ отново, ако някоя батерия не се е възстановила. Намерете слабия елемент в пакета с мултицет и отново добавете вода към него.

Основната същност на този щателен метод за ремонт на батерия на винтоверта е да се възстанови връзката на плочите на акумулатора с техните контактно-адаптерни шини (Вътрешната структура на Ni-Cd е подобна на схемата, по която се изработват слънчеви панели). Основната причина за изключване на батериите е отделянето на положителния контакт от вътрешната им част.

Прочетете също: Направи сам Ремонт на Volga Cyber

Не покривайте дупките, пробити в батериите, докато зарядът на батерията не е стабилен. След като зарядът се стабилизира, внимателно запечатайте дупките със силикон. Водата може да се долива периодично по всяко време.

Както вече стана ясно, този метод не е предназначен за мързеливи и за тези, които не искат да задълбават в тънкостите на електронното устройство. Методът с дестилирана вода обаче спестява много пари и е отговорът на въпроса как да възстановите батерията на отвертката по най-щадящия начин. Обикновено в комплекта с отвертка са включени две батерии. Единият може да се използва, а другият може да се възстановява постепенно. Този метод, въпреки неговата продължителност, изглежда по-хуманен и безопасен за батерията.

Възстановяването на батерия на винтоверт чрез подмяна на няколко клетки може да бъде успешно за всички видове акумулаторни батерии. Освен това не представлява риск за тях, както и манипулацията с дестилирана вода, при условие че се внимава при запояване.

Първо, с помощта на мултицет се измерва изходното напрежение на всяка "контенка", което общо трябва да бъде 12-14 V. Съответно напрежението на една "контенка" трябва да бъде 1,2-1,4 V. Индикаторите U се сравняват с всеки други, най-маркирани с флумастер слаби елементи. Прочетете повече за това как да проверите батерията на отвертка с мултицет →

След това батерията се поставя в отвертката и работи, докато мощността започне да намалява значително. Индикаторите за напрежение се отстраняват отново и тези "банки", чиято разлика в напрежението е 0,5-0,7 V спрямо "силните", трябва да се изпарят, изхвърлят и заменят с нови, подобни на старите, като поръчали преди това в онлайн магазина.

Препоръчително е веригата на акумулатора да се запоява с точково заваряване, но ако такава не е налична, не остава нищо друго освен да използвате обикновен поялник и да направите всичко възможно най-бързо и ясно, за да предотвратите възможно най-много прегряване на батерията колкото е възможно.

Свързващите плочи на "родната" батерия не трябва да се губят; те трябва да бъдат запоени обратно, без да се обръща полярността. Освен това всички елементи на веригата трябва да имат еднакви показатели за капацитет.

След края на запояването поставете батерията обратно в отвертката и извършете 2-3 пълни цикъла "зареждане-разреждане", за да изравните енергийния потенциал на всички батерии. За да може актуализираната батерия да издържи по-дълго, такова обучение трябва да се провежда 2-3 пъти месечно. Как бързо и напълно да разредите батерията на отвертката →

В случая става дума за пълна подмяна на батерии и за т. нар. „изтриване на ефекта на паметта“ от новите батерии, за да се гарантира тяхната по-продуктивна работа.Ефектът на паметта е, че батерията "запомня" всички възможни цикли на зареждане, които теоретично би могла да претърпи в производството, преди да попадне в нечии ръце. Колкото повече такива цикли са в неговата „памет“, толкова по-вероятно е капацитетът да започне да намалява много по-рано от очакваното. Също така никел-кадмиевите батерии харесват тези "люлеещи се" процеси. Ако се направи непосредствено преди употреба, те ще работят много по-добре.

Необходимият брой батерии може да бъде поръчан онлайн, например на Ali-Express. Трябва да се има предвид, че те вече имат определен фабричен заряд, който е желателно да се „премахне“, за да се „спести“ мощността на батериите по време на работа. Това може да стане с помощта на същото зарядно устройство Imax B6, чието меню е лесно за разбиране.

Да кажем, че батерията на винтоверт трябва да се състои от 10 клетки със следните индикатори: изходното напрежение на всяка е 1,2 V, а капацитетът е 1200 mAh, което общо е 12 V. Предимството на пълната смяна на батерията с последващото „изтриване“ на фабричния „ефект на паметта“ е, че във всеки онлайн магазин можете да поръчате артикули с по-голям капацитет от старите. Например 1800 mAh. И батерията ще издържи с порядък по-дълго. Разбира се, тези батерии ще струват повече. Но цената им винаги се оправдава.

Първо, мултицет проверява напрежението на всяка "банка". Това веднага ще помогне да се определи какво качество имат новите батерии и дали има нечестност от страна на продавачи, които биха могли да продадат стари клетки вместо нови. Нивото на напрежение на всяка батерия трябва да бъде приблизително 1,3 V. При измерване е важно да не бъркате клемите.

Освен това "изтриването на паметта" се извършва с всеки елемент на свой ред. На зарядното устройство са зададени следните параметри за зареждане: ако капацитетът е 1800mAh, може да се настрои малко повече - 1900, малко с марж. След това трябва да преминете към режима на зареждане на никел-кадмиеви батерии. Параметрите за зареждане трябва да бъдат както следва: индикатор за ток 0,9 A (половината от капацитета на 1800).

Всеки нов елемент преминава през обучение за зареждане-разряд, за да премахне фабричните настройки. При ток от 1A всички батерии се разреждат последователно до напрежение от 1 V (минималното допустимо напрежение, за да не убие батерията).

След това трябва да преминете към режима на цикъла "зареждане-разреждане" и да го стартирате с бутона "старт".
След като разредите и извадите фабричната памет, поставете батериите обратно в устройството, като се фокусирате върху това как старите са били поставени там преди това. Ето защо, когато разглобявате пластмасовия корпус, трябва да запомните как са лежали батериите преди.

По този начин има много начини да възстановите батерията на отвертката със собствените си ръце. Всеки от тях има определени нюанси, недостатъци и предимства, които трябва да се имат предвид в зависимост от това как възстановявате капацитета. Понякога трябва да се опитате да получите един или друг инструмент или необходимата съставка (например дестилирана вода), за да бъде възстановяването възможно най-успешно. Но точно това ще ви помогне да избегнете допълнителни разходи във връзка с покупката на нова отвертка или напълно завършена батерия.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).