Направи си сам ремонт на циркулационна помпа

Подробно: ремонт на циркулационна помпа направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Циркулационната помпа често се използва в индивидуални отоплителни системи в частни домове. Това оборудване позволява ефективно задвижване на охлаждащата течност по веригата, което осигурява стабилна температура в цялата стая. Качеството на отоплението зависи от работата на устройството.

Циркулационните помпи издържат дълго време и рядко се повреждат. Въпреки това, ако възникнат неизправности, можете сами да поправите устройството. Също така е важно помпите от различни модели да имат един и същ принцип на работа, да са подложени на едни и същи повреди и следователно методите за тяхното елиминиране са еднакви.

В големите помещения тръбите са дълги и водата в системата циркулира бавно, като има време да се охлади, преди да се върне през затворен кръг обратно в котела за повторно загряване. За да решат този проблем, те прибягват до помощта на циркулационни помпи, които принуждават охлаждащата течност да се движи по-бързо по веригата.
обратно към менюто ↑

За да ремонтирате оборудването сами, трябва да знаете неговото устройство:

Корпус от стомана, опънат хоризонтално. Съдържа всички елементи на системата. Корпусът може да бъде изработен и от алуминиева сплав или неръждаема стомана.
Електрически двигател и ротор, поставени в корпуса.
Работно колело с лопатки, фиксирани върху ротора. Остриетата са извити в посока, обратна на движението на колелото. Тази част е изработена от устойчиви полимери.

Когато помпата е включена, водата във веригата се изтегля във входа чрез въртене на колелото. В камерата центробежната сила действа върху водата, като я притиска към стените на камерата и я изтласква навън. След това налягането спада и водата отново се изпомпва в помпата.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Устройството на съвременните циркулационни помпи

При такъв непрекъснат цикъл на работа температурата в отоплителната система се поддържа постоянно на едно и също ниво. Това спестява разходи за гориво или електричество.
обратно към менюто ↑

Какви повреди могат да възникнат и как да ремонтирате циркулационната помпа със собствените си ръце? Нека го разберем.
обратно към менюто ↑

Чужди предмет в камерата на работното колело.
Дългият престой на апарата доведе до окисляване на вала на ротора.
Захранването към клемите на устройството е прекъснато.

В първия случай отстраняването на неизправности може да се извърши чрез внимателно отстраняване на устройството и развиване на корпуса в областта на работното колело. Ако има чужд предмет, извадете го и завъртете вала на ръка. За да се избегне повторното навлизане на чуждо тяло, трябва да се монтира филтър на дюзата.

Бръмченето на помпата може да се наблюдава и при продължителен престой и окисляване на вала. Необходимо е внимателно да се почистят всички окислени места и да се смазват подвижните части на работния блок.

Циркулационната помпа бръмчи дори в случай на прекъсване на захранването. Първо проверете напрежението с тестер. Ако кабелът е повреден или счупен, той трябва да бъде заменен. Ако кабелът е изряден, погледнете напрежението на клемите. Иконата за безкрайност на тестера показва късо съединение. По-малко напрежение означава прекъсване на намотката. И в двата случая клемите трябва да се сменят.
обратно към менюто ↑

Помпата не работи, когато няма напрежение в мрежата. Тестерът проверява напрежението, както и правилното свързване на устройството към захранването.

Вал на циркулационната помпа

Ако в помпата има предпазител, има опасност тя да избухне от токови удари. Ако това се случи, сменете предпазителя. Препоръчително е да инсталирате надежден стабилизатор.
обратно към менюто ↑

Варовик между движещите се части на уреда.
Неправилно свързване на помпата в областта на клемата.

Помпата може да се включи, но и веднага да спре, ако има котлен камък. Отстранете варовика и смажете ставите между статора и ротора.

Във втория случай проверете плътността на предпазителя на устройството. Отстранява се и всички скоби се почистват. Всички проводници трябва да бъдат правилно свързани в клемната кутия.
обратно към менюто ↑

Ако помпата е шумна, това може да показва наличието на въздух в системата. Необходимо е да се обезвъздуши въздухът от тръбите, да се монтира модул в горната част на веригата, така че въздухът да се освобождава автоматично.

Помпата може също да издава шум поради износване на лагера на работното колело.. Необходимо е да се разглоби тялото на апарата и, ако е необходимо, да се смени лагера.
обратно към менюто ↑

Ако включването на помпата е придружено от вибрации и шум, тогава причината е недостатъчно налягане в затворен кръг. Можете да го решите, като добавите вода към тръбите или като увеличите налягането на входа на помпата.
обратно към менюто ↑

При ниско налягане или когато помпата почти не изпомпва охлаждащата течност, проверете посоката на въртене на работното колело в тялото на апарата. Ако работното колело не се върти правилно, тогава е направена грешка при свързването на помпата към клемите по фази, ако се използва трифазна мрежа.

Намаляването на налягането може да се дължи на високия вискозитет на охлаждащата течност. В същото време работното колело изпитва повишено съпротивление и не работи добре, не с пълна сила. Необходимо е да проверите мрежестия филтър и да го почистите. Също така е препоръчително да проверите напречното сечение на тръбите на дупките. След това ще трябва да настроите правилните параметри за помпата.
обратно към менюто ↑

Помпата не се включва, когато има проблем с захранването. Необходимо е да се проверят фазите и предпазителите. Ако са в ред, тогава намотката на задвижването е изгоряла. В този случай ще трябва да потърсите помощ от специалисти.

Вътрешните повърхности на помпата трябва да са без ръжда.

Когато диагностицирате оборудване, можете да използвате индикатора - тестер за въртене на вала на циркулационната помпа. Позволява ви да проверите дали помпата работи, без да се свързвате към електрическата мрежа.
обратно към менюто ↑

Температурата на помпата трябва да е същата като температурата на тръбите на отоплителната система. Ако циркулационната помпа се нагрява и температурата й е по-висока от тръбите, тогава има грешки при монтажа или проблем с работата. Помислете защо устройството се нагрява.

Ако е инсталирана неправилно, помпата започва да прегрява веднага след включване. Най-лесно се открива грешката при инсталиране.
Запушена затворена верига. Системата натрупва ръжда, различни отлагания. В този случай диаметърът на прохода за охлаждащата течност се стеснява. Натоварването на устройството се увеличава и двигателят прегрява. Ще е необходима превантивна поддръжка на системата.
Ръжда, отпадъци, варовик в запушени комуникации могат да попаднат в помпата и да заседнат двигателя, което да доведе до загряване. Устройството трябва да бъде разглобено и почистено, в противен случай бобините на двигателя бързо ще се провалят.
Помпата също се нагрява поради липса на смазване на лагерите. При такива условия те се износват много по-бързо, като по този начин намаляват живота на целия апарат. Електрическият мотор е заседнал. Помпата трябва да бъде предоставена в сервиза.
Ако мрежовото напрежение е под 220 V, помпата прегрява и може бързо да се повреди. Определете мрежовото напрежение веднага щом двигателят започне да загрява, за да изключите или потвърдите незабавно този проблем.

Ако циркулационната помпа се нагрява, не я разглобявайте веднага. Първо измерете напрежението в мрежата. При нормално напрежение системата се измива със сода каустик, оставя се за един час в тръбите и след това се източва. Ако помпата все още се нагрява, ще се нуждаете от помощта на специалисти.
обратно към менюто ↑

Прочетете също: Ремонт на безкамерна гума на странично пробиване със собствени ръце

За да може вашата помпа да служи дълго време и надеждно, трябва да спазвате правилата за работа и да извършвате редовна превантивна поддръжка.Периодично проверявайте устройството:

Ако се открие теч в ставите, уплътненията и уплътненията се сменят.
Проверете заземяването.
По време на работещ двигател не трябва да има чужди звуци.
Не трябва да има силни вибрации.
Измерете налягането в линията.
Помпата трябва да е суха и чиста.

Веднъж на две или три години устройството се почиства, всички негови компоненти. Относно моделите, които могат да се разглобяват. Помпи с еднокомпонентен или пресован корпус не могат да бъдат ремонтирани, а ако възникне повреда, тя се заменя с нова. Как сами да разглобите циркулационната помпа?

Тестване и ремонт на електрическия монтаж на циркулационната помпа

За да направите това, ще ви трябва шестограмен ключ, плоска отвертка (с шлиц) 4 и 8 мм, отвертка Phillips.

Първо, цялата вода се източва от системата, помпата се демонтира и след това се пристъпва към демонтаж.

С гаечен ключ или отвертка развийте 4-6 болта на тялото в мястото, където частта на помпата е прикрепена към корпуса.
Корпусът се отстранява, докато работното колело остава върху вала на ротора с двигателя.
По периметъра се намират дренажни отвори. Трябва да са четири. С шлицова отвертка, малко по малко извадете кожуха на моторното отделение под работното колело. Валът с ротора и работното колело трябва да излезе от жлебовете и чашата на статора.

Демонтажът на модула вече е завършен. След това роторът, работното колело, корпусът се почистват от котлен камък и плака, без да се повредят частите. Не използвайте груб абразив. Препоръчително е да почиствате частите с четка с твърд полимерен косъм. Можете да използвате почистващи препарати, които съдържат слаб разтвор на солна киселина. Понякога използват фин шмиргел - "нула".

Популярни производители на циркулационни помпи са Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Моделите на тези марки са надеждни и повреда може да възникне само ако не се спазват условията на работа. Ако все пак трябва да прибягвате до ремонт на циркулационната помпа, тогава намирането и закупуването на подходящите части в интернет не е трудно. Ремонтният комплект за циркулационната помпа u 4814, който е много популярен на съвременния пазар, подобно на други модели, може да бъде поръчан в много онлайн магазини.
обратно към менюто ↑

Ремонтът на циркулационна помпа за отопление със собствените си ръце е доста трудна задача. За да го изпълните правилно, трябва да разберете дизайна и характеристиките на такова оборудване.

Циркулационните устройства с помпи, често наричани помпи, са популярни сред собствениците на летни вили, частно жилищно строителство, апартаменти с автономно отопление и селски вили. Изборът на такива устройства в наши дни е доста голям. Циркулационните помпи се различават една от друга по технически характеристики. Въпреки това цялостният им дизайн остава непроменен.

Устройството на циркулационната помпа е както следва: устройството има корпус, който е изработен от въглеродна стомана, неръждаема стомана или издръжливи сплави на алуминиева основа. Хоризонтално помпата е направена удължена. В корпуса е монтиран електродвигател с ротор. Мощността на двигателя е доста висока. Тя варира в зависимост от модела на оборудването. На ротора е монтирано работно колело, изработено от тежки полимерни съединения или стомана. Оборудвана е със специални остриета. Те се огъват в посока, противоположна на въртенето на колелото.

В корпуса на помпата е монтиран електродвигател с ротор

В някои случаи агрегатите за помпено оборудване не са затворени в един корпус, а в няколко отделни блока. Такива помпи за дву- и еднотръбни отоплителни системи се наричат конзолни. Има два вида помпи - мокри и сухи. Първото от тези устройства е направено под формата на моноблок. Те са достъпни и работят почти безшумно. Сухите помпи в повечето случаи се правят конзолни. Електродвигателят в тях е монтиран в отделен блок. Роторът на двигателя получава въртене чрез специален съединител.Сухите помпи са конструктивно по-сложни поради наличието на задвижващ механизъм в тях.

Принципът на работа на описаните устройства:

След стартиране електродвигателят започва да върти работното колело на ротора.
Течността влиза в централната част на помпения апарат.
Лопатките на работното колело изхвърлят използваната охлаждаща течност (масло, вода) към външната страна на корпуса.
Центробежната сила започва да действа върху течността. Поради това охлаждащата течност навлиза в изходната тръба.

След всички тези операции се наблюдава спад на налягането в камерата, поради което помпата получава следващата порция от изпомпваната течност. Това гарантира непрекъснатостта на помпата.

Ремонтът на циркулационни помпи изисква тяхното демонтиране и (обикновено) демонтаж. Премахването на помпата е лесно. Ще е необходимо да деактивирате устройството, да затворите байпасната отоплителна тръба - байпас, ако е инсталиран, и след това внимателно да развиете всички спирателни вентили, фиксиращи помпата. След това можете безопасно да демонтирате помпата.

С разглобяването на устройството ще трябва да се бърка по-дълго. Но тази операция е напълно изпълнима. Запасете се предварително с шестоъгълник, отвертка Phillips, течен ключ - специален аерозолен състав, който се нанася върху крепежни елементи, които са залепнали по време на работа и ви позволява лесно да развиете последния. Ако помпата не е била разглобявана много дълго време, използването на посочения аерозол е задължително. Как да разглобите циркулационната помпа?

Следвайте инструкциите по-долу:

1. Развийте болтовете, които фиксират капака на механизма. Не забравяйте да използвате течния ключ!
2. Свалете капака. Под него има ротор. Закрепването му най-често се извършва с болтове. Рядко използвани специални скоби.
3. Развийте болтовете (освободете фиксиращите елементи).

Демонтажът на помпата е завършен. Под ротора са всички възли и отделни части на циркулационното устройство. Не е необходимо да разглобявате помпата до болтовете. Първо трябва да решите кой елемент от него е неизправен и едва след това да премахнете конкретната част, която трябва да бъде заменена или ремонтирана. Ако цялата помпа трябва да бъде сменена, достатъчно е просто да я демонтирате. Не е необходимо напълно да разглобявате механизма. Отстранете повреденото оборудване. Инсталирайте нов на негово място.

Помпите от различни производители, както е посочено, имат еднакъв дизайн. Следователно техните грешки обикновено са едни и същи. Много потребители са изправени пред факта, че циркулационното устройство започва да бръмчи при стартиране, но роторът не се върти. Този проблем възниква поради:

Неправилно електрическо окабеляване или липса на захранване на клемите на помпата. Проблемът се решава чрез проверка на наличието на захранване с тестер и повторно свързване (правилно!) кабели.
Окисление на вала на двигателя. Това явление най-често се отбелязва в случаите, когато помпата не е била използвана дълго време (няколко години). Направете сам ремонт в такава ситуация ще бъде както следва - изключете захранването, източете водата от тръбопровода и самата помпа, разглобете електрическия мотор (свалете капака и ротора). Сега основното. Трябва да вземете отвертка и да завъртите ротора докрай в работния прорез. Операцията може да се извърши и на ръка, ако механизмът се върти без затруднения.
Попадане на чужди предмети в механизма. Трябва да разглобите капака и ротора. Отстранете чуждо тяло. След това не забравяйте да смените мрежестия филтър. По правило чужд обект го деактивира.

Прочетете също: Напредък на ремонта на отвертка Направи си сам регулатор на силата

Циркулационно устройство в отоплителната система

Ако помпата стартира нормално и след това спре, най-вероятно е помпата да е свързана неправилно. Проверете. Направете правилна връзка, ако е необходимо.Друга причина за описаната повреда е появата на мащаб между въртящите се възли на механизма. Необходимо е да разглобите уреда, да премахнете съществуващия варовик, да смажете ставите на всички части с масло. Понякога помпата спира поради разхлабен предпазител. Необходимо е да демонтирате този елемент и да почистите скобите, които го закрепват.

Неизправност на предпазителя често е причината помпено оборудване да не се включва.

Проверете скобите, измерете напрежението на клемите с мултицет. Ако предпазителят е лош, сменете го. Такива ситуации често се срещат поради скокове в електрическата мрежа. Ако не искате постоянно да инсталирате нов предпазител, свържете стабилизатор към оборудването. Той надеждно ще предпази системата от токови удари.

Помпата може да издава много шум при стартиране. Това показва, че въздухът е влязъл в затворената верига на системата за циркулиращ въздух. Предотвратете това явление, като инсталирате специални. възел в тръбопровода. Такъв малък елемент елиминира възможността от въздушни джобове в системата. Ако не е инсталирано специално устройство, ще трябва да прочистите тръбопровода. Силен шум, както и осезаеми вибрации, понякога се появяват и поради износване на лагера, който е поставен върху колелото на работното колело. Разглобете тялото на модула, анализирайте състоянието на лагера, сменете го на нов, ако е необходимо.

Ремонт на циркулационна помпа

Когато помпата не осигурява необходимото налягане на охлаждащата течност, причината се крие в неправилното (в обратната посока) въртене на работното колело. Този проблем възниква само при свързване на помпено оборудване към 380-волтова електрическа мрежа. Решението е да свържете проводника към желаната фаза. Също така, налягането намалява с увеличаване на вискозитета на охлаждащата течност. В такива ситуации колелото среща голямо съпротивление и не може да изпълнява функциите си. Ще трябва да извадите цедката от помпата, да я почистите или да я смените.

Както можете да видите, е напълно възможно да ремонтирате циркулационната помпа със собствените си ръце. Разбира се, ако говорим за често срещани повреди. В други случаи е по-добре да поверите възстановяването на помпата на специалисти от сервизния център.

Правилното боравене с помпено оборудване и редовната поддръжка ще елиминират нуждата от ремонт за много години. Имайте предвид следното, когато използвате помпата си:

Не стартирайте помпата, ако тръбопроводът не е пълен с охлаждаща течност.
Включете циркулационното оборудване поне веднъж месечно за 15–20 минути. Продължителният престой на помпата гарантирано води до неизправност на отделните й компоненти и механизми.
Следвайте препоръчания от производителя обем течност за изпомпване. Ако устройството е проектирано за 100 литра охлаждаща течност на час, е забранено да се изпомпва повече вода през него.
Преди началото на отоплителния сезон проверете херметичността на системата, правилното свързване на циркулационния блок към електрическата мрежа. Извършете пробни работи на помпата, за да се уверите, че няма вибрации или необичаен шум.

От голямо значение за стабилната работа на циркулационната помпа е редовната й поддръжка. Тази процедура може да се извърши независимо. Необходимо е да се уверите, че проводниците, водещи към клемите, са здраво закрепени, че няма течове в модула, че има заземяване между клемата и корпуса на помпата. Също така е необходимо да се смазват резбовите фланци на всеки 1–3 месеца и да се затягат всички болтове на помпата. Не забравяйте за описаните превантивни мерки и тогава циркулационният агрегат ще ви служи без аварии в продължение на десетилетия.Циркулационните помпи от различни видове често се използват днес в селски къщи и летни вили, което позволява да се направи работата на автономните отоплителни системи по-ефективна и в същото време да се спестят изразходвани енергийни ресурси. Междувременно, ако такава хидравлична машина се повреди, цялата отоплителна система престава да функционира, което поставя потребителя си пред избор: да използва услугите на квалифицирани специалисти или да ремонтира циркулационната помпа за отопление със собствените си ръце.Демонтаж на циркулационната помпаПричините за повреда на циркулационните помпи, чиито видове се различават един от друг по определени конструктивни характеристики, са свързани както с неспазване на правилата за работа на такова оборудване, така и с качеството на охлаждащата течност, спадове в захранването мрежа, както и с редица други фактори. Преди да вземете решение за независим ремонт на циркулационната помпа, трябва добре да разберете дизайна и принципа на работа на такова устройство, което ще ви позволи да установите точната причина за нейната повреда и да я премахнете.Без да познавате устройството на циркулационната помпа, няма да можете не само да ремонтирате такава хидравлична машина, ако е необходимо, но и да се ангажирате с нейната редовна поддръжка. Конструкцията на циркулационните помпи е:

корпус от неръждаема стомана или цветни сплави;

електродвигател, чийто вал е свързан към ротора;

самият ротор, върху който е монтирано колелото с лопатки - работното колело (неговите лопатки, постоянно в контакт с изпомпваната среда, могат да бъдат изработени от метал или полимерни материали).

Конструкцията на циркулационната помпаЦиркулационната помпа работи, независимо от нейната конструкция, съгласно следния принцип.

След подаване на електрически ток, валът на задвижващия двигател започва да върти ротора, върху който е монтирано работното колело.

Охлаждащата течност, влизаща във вътрешността на помпата през смукателната тръба, се изхвърля от работното колело и центробежната сила към стените на работната камера.

Течността, която е засегната от центробежна сила, се изтласква в изпускателната тръба.

Както бе споменато по-горе, в зависимост от конструктивните характеристики, циркулационната помпа за отопление може да бъде от различни видове. И така, устройствата с ротор се разграничават:В частните домове най-често се използват циркулационни помпи "мокър".За циркулационни помпи от първия тип, които се използват предимно за оборудване на битови отоплителни системи, роторът е постоянно в течна среда. Това допринася не само за смазването на движещите се елементи, но и за тяхното ефективно охлаждане. Основните предимства на този тип оборудване включват:

ниско ниво на шум по време на работа, тъй като водата, в която се намират всички движещи се елементи на такова устройство, перфектно абсорбира вибрациите;

лекота на монтаж (такива помпи просто се разбиват в тръбопровода), поддръжка и ремонт.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на двигател на газ 402

Междувременно помпите с „мокър“ ротор, ако говорим за техните недостатъци, не са много ефективни, могат да се монтират само в хоризонтално положение и са много критични към липсата на течност в отоплителната система.Помпите със "сух" ротор се монтират в отделни котелни и се използват в системи, които отопляват големи площиЗадвижващият двигател на помпи със "сух" ротор е поставен в отделен блок. Въртенето от вала на двигателя се предава на работното колело чрез специален съединител. За разлика от устройствата с "мокър" ротор, помпите от този тип се характеризират с по-висок КПД (до 80%), но и с по-сложен дизайн, което донякъде усложнява процедурите по тяхната поддръжка и ремонт. Циркулационните помпи със "сух" ротор се врязват в тръбопровода и тялото им се фиксира към стената, за което се използва специална конзола.За да не срещнете ситуации, при които циркулационната помпа, инсталирана в отоплителната система, ще изисква ремонт, е необходимо стриктно да се спазват правилата за работа с такова оборудване, които са както следва.

Ако в тръбопровода няма вода, циркулационната помпа не може да се стартира.

Стойността на генерираното водно налягане трябва да бъде в рамките на характеристиките, посочени в техническия лист на циркулационната помпа.Ако устройството произвежда намалено или, обратно, повишено водно налягане, това може да доведе до бързото му износване и съответно до повреда.

През периода, в който отоплителната система не се използва, помпата трябва да се включва за циркулация поне веднъж месечно за четвърт час, което ще предотврати окисляване и блокиране на подвижните й части.

Много е важно да се гарантира, че температурата на водата в отоплителната система не е по-висока от 65°. Във вода, нагрята до по-висока температура, започва активно да се утаява утайка, която, взаимодействайки с движещите се части на хидравличната машина, допринася за активното им износване и съответно за повреда на цялото устройство.

Необходимо е ежемесечно да проверявате циркулационната помпа и да проверявате правилността на нейната работа. Такива мерки ви позволяват да идентифицирате неизправности в работата на оборудването на ранен етап и своевременно да предприемете подходящи мерки.Периодичната проверка на циркулационната помпа значително ще намали вероятността от нейната повреда през отоплителния сезон.Проверката на циркулационната помпа за правилна работа включва такива действия като:

включване на хидравличната машина в работен режим и проверка на нивото на шума и вибрациите, генерирани от нея;

проверка на налягането (нивото на налягането) на охлаждащата течност, създадена в изпускателната тръба (както е споменато по-горе, налягането на флуида трябва да бъде в рамките на стойностите, посочени в техническия лист);

контрол на степента на нагряване на двигателя, която не трябва да е твърде висока;

проверка на наличието на смазка върху резбовите свързващи елементи на помпата и нейното приложение, ако липсва;

проверка на наличието и правилността на заземяването на тялото на хидравличната машина;

проверка за течове както на корпуса на помпата, така и на места, където тя е свързана с тръбопровода (ако има течове на такива места, е необходимо да затегнете резбовите връзки и да проверите целостта на монтираните уплътнения);

проверка на клемната кутия и проверка на фиксирането на проводника в нея (освен това е необходимо да се провери дали влагата попада в клемната кутия, което е неприемливо).

Основната причина за бързото износване на триещите лагери в помпите се счита за повишено замърсяване на охлаждащата течност.Има няколко най-типични неизправности на циркулационните помпи, които са доста реалистични за отстраняване със собствените си ръце. Възможно е да се идентифицират такива неизправности по техните характерни характеристики, без дори да се разглобява помпата и без да се използва сложно диагностично оборудване.Причината за ситуацията, когато помпата е шумна, но работното колело е неподвижно, често е окисляването на вала на задвижващия двигател. Това може да се дължи на факта, че хидравличната машина не е била използвана дълго време. За да ремонтирате отоплителната помпа със собствените си ръце с такава неизправност, трябва да изпълните следните стъпки:

изключете захранването;

източете цялата вода от помпата и тръбопровода в близост до нея;

след като развиете съответните винтове, демонтирайте задвижващия двигател заедно с ротора;

опряйки в работния прорез на ротора с ръка или отвертка, го завъртете със сила, като го преместите от мъртвата точка.

Разглобена циркулационна помпаПомпата ще издава шум, но няма да работи, дори ако вътре е влязъл чужд предмет, който блокира въртенето на работното колело. За да поправите циркулационната помпа в такава ситуация, изпълнете следните стъпки:

изключете захранването;

източване на водата от помпата и съседния тръбопровод;

разглобете помпата съгласно горната схема;

отстранете чужд предмет;

монтирайте цедка на входната тръба.

Ето как изглежда корпусът на циркулационната помпа отвътреАко циркулационната помпа е включена и не издава шум, но не работи, може да има проблеми със захранването.За да се идентифицира причината и да се отстрани такава неизправност, може да не се изисква разглобяване на циркулационната помпа: с помощта на тестер те проверяват нивото и наличието на напрежение на клемите на устройството. В много случаи е достатъчно правилно да свържете помпата към електрическата мрежа, за да премахнете такава неизправност.Ако в конструкцията на циркулационната помпа има предпазител, тогава той може да избухне поради спад на напрежението в мрежата, което също може да бъде причината отоплителната помпа да не работи и да не издава шум при включване. За да възстановите работата на помпата, просто сменете изгорял предпазител.Въоръжени с тестер и електрическа схема, можете да откриете и по-сериозни повреди в електрическата част на помпата, например изгорели намоткиВ случай, че върху вътрешната повърхност на статора се образува слой от варовикови отлагания, работещата помпа периодично спира. За да разрешите този проблем, е необходимо да разглобите помпата и да почистите всички нейни вътрешни части от варовикови отлагания.Причината за силния шум на оборудването при изпомпване на течност може да бъде наличието на голямо количество въздух в тръбопровода. За да се елиминира този проблем, достатъчно е да се изпусне въздухът от тръбите. За да не се сблъскате с това в бъдеще, можете да инсталирате специален модул в горната част на кръга на отоплителната система, който автоматично ще изпуска въздух от тръбопровода.Ако тялото на хидравличната машина вибрира силно при изпомпване на охлаждащата течност, това може да означава, че лагерът, който осигурява въртенето на работното колело, се е износил. Ремонтът на циркулационната помпа за отопление в този случай се състои в подмяна на износен лагер.Графитен краен лагер за помпа GrundfosСред причините за несъответствието между налягането на флуида и стандартните стойности на изхода на центробежната помпа са следните.

Работното колело се върти в грешна посока.

Фазовите проводници в клемната кутия са свързани неправилно (с трифазна връзка).

Вискозитетът на използваната среда за пренос на топлина е твърде висок.

Филтърът, монтиран на смукателния тръбопровод, е запушен.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на покрива

Посоченият проблем се отстранява в съответствие с причината, довела до появата му.Причините за такава неизправност могат да бъдат неправилно свързване на фазовите проводници в клемната кутия, лоши или окислени контакти в защитния блок на устройството.За да ремонтирате електронния компонент на помпата, ще ви трябват елементарни познания по електротехникаТова е друг неудобство, което се случва доста често по време на работа на такова оборудване. Защо циркулационната помпа се нагрява? Причините може да са различни, но такава ситуация винаги показва, че оборудването ви работи с повишено натоварване.По този начин много ситуации, в които циркулационната помпа не работи или не работи правилно, могат да се справят сами, без да се прибягва до услугите на квалифицирани специалисти и без да се купуват скъпи резервни части и компоненти за ремонт.

Преди да разглобите циркулационната помпа, ако е необходимо (например по време на ремонт), изключете я от захранването и я извадете от тръбопровода, като развиете всички крепежни елементи.

След като помпата бъде демонтирана от отоплителната система, можете да продължите да я разглобявате:

Капакът се отстранява, който е фиксиран върху корпуса на помпата със специални болтове.
След отстраняване на капака работното колело се отстранява от вътрешната страна на помпата.

След това ще бъде осигурен достъп до всички вътрешни части на помпата, те могат да бъдат прегледани, почистени или заменени с нови, ако е необходимо.

Много добре, последователността на разглобяване на циркулационни помпи на различни модели за ремонт е демонстрирана от видеоклипове, които лесно се намират в мрежата.

Ремонт на циркулационна помпа "направи сам" - инструкции стъпка по стъпка Изображение - Направи си сам ремонт на циркулационна помпа

Направи сам ремонт на циркулационна помпа

Циркулационните помпени устройства са много популярни сред собствениците на частни къщи и летните жители. Обхватът на помпено оборудване е доста широк, но общите принципи на устройството са същите. Такова оборудване може да спре от леки повреди. Занесете счупена помпа в сервиз? Това струва пари и в много региони просто няма обслужващи компании. Следователно икономическият собственик на къщата трябва да знае как да ремонтира циркулационната помпа със собствените си ръце.

За да разберете как самостоятелно да разглобявате, поддържате, ремонтирате циркулационната помпа, трябва да знаете нейното устройство. Такова оборудване е подредено, както следва:

всички компоненти и механизми са разположени в корпус, който е изработен от стомана (предимно неръждаема), алуминий и други сплави;
разположени вътре в тялото електродвигател с ротор;
на ротора е монтирано колело с крила - работно колело, който обикновено се произвежда от технически полимери.

Устройство за циркулационна помпа

След включване на електрическата верига двигателят започва да върти ротора с монтирано върху него работно колело. Течността се подава към централната част на помпата. Остриетата се въртят и изхвърлят вода или друга охлаждаща течност към външната страна на корпуса. Под действието на центробежни сили течността се движи и навлиза в изходната тръба на помпата.

Циркулационна помпа в отоплителната система

В момента на пазара има два основни типа устройства за циркулационна помпа.

"мокър тип" - при такова оборудване роторът е напълно потопен в изпомпваната течност. Значително предимство на тази конфигурация е охлаждането на триещи се и нагряващи части чрез контакт с течността. Такова оборудване е по-тихо и по-евтино. Когато го инсталирате, е необходимо да се поддържа позицията на тялото, посочена от производителя (обикновено хоризонтална), тъй като роторът трябва да бъде напълно потопен в течността. Също така устройствата от мокър тип са по-лесни за поддръжка, но са много чувствителни към липсата на течност в системата (работата на сухо може бързо да деактивира помпата).
"сух тип" - в такива устройства моторът на помпата е поставен в отделно отделение или модул, а въртящият момент се предава към ротора чрез задвижващо устройство (съединител). Сухите помпи са по-ефективни, но и по-сложни. Една "суха" помпа може да работи без повреди и без течност в системата, но такава работа ще доведе до повишено износване на задвижването.

Също така, циркулационните помпи могат да бъдат разделени на типове според метода на изпълнение:

моноблок;
конзола, състояща се от отделни блокове.

За да не разглобявате и ремонтирате за пореден път вашето оборудване, то трябва да бъде правилно експлоатирано.

Никога не включвайте помпения уред без течност в отоплителните тръбопроводи.
Поддържайте обема на изпомпваната от помпата вода в рамките на работните спецификации. Превишаването или намаляването на обема на изпомпаната вода спрямо показателите, посочени в техническия паспорт, е неприемливо. Ако помпата е проектирана да изпомпва от 5 до 100 литра вода на час - изпомпването на 3 или 103 литра вода я износва много.
Ако помпата ви не работи дълго време, тогава веднъж месечно я включете за около четвърт час. Това ще помогне за предотвратяване на окисляване на движещите се части и последващи повреди.
Поддържайте температурата във водоснабдителните тръби не повече от 65 градуса. Ако температурата на охлаждащата течност е превишена, утайката може да повреди подвижните части на помпения апарат. Температурите на водата над 65 градуса (например 70-80 ° C) допринасят за бързото износване на оборудването.

От време на време, за предпочитане поне веднъж месечно, е необходимо да извършвате външен преглед и да проверявате качеството на вашето циркулационно помпено устройство.

Опция за помпено устройство

Включете помпата и проверете за необичаен шум и прекомерни вибрации по време на работа.
Проверете налягането на охлаждащата течност, доставяна от помпата. Той трябва да отговаря на показателите, посочени в техническия паспорт.
Уверете се, че няма прекомерно нагряване на електродвигателя на устройството.
Проверете наличието на грес върху резбовите фланци и, ако е необходимо, го възстановете.
Уверете се, че има заземителна връзка между корпуса на помпата и съответния терминал.
Проверете помпата от всички страни и се уверете, че няма течове. Обикновено такива уязвимости са кръстовището на тръбопровода и корпуса на помпено устройство. Проверете нивото на затягане на болтовете и нормалното състояние на уплътненията.
Разгледайте клемната кутия. Всички проводници трябва да бъдат здраво фиксирани. Наличието на влага във възела е неприемливо.

Прочетете също: Мерцедес Бенц 190 направи си сам ремонт

В циркулационните помпени устройства има редица типични неизправности, които можете да отстраните сами. Всеки блок ще описва симптомите на неизправност, причините за нея и стъпките за поправка "направи си сам".

Причината може да е окисляване на вала на двигателя, когато помпата е на празен ход за дълго време. Ръководство за отстраняване на неизправности.

Изключете захранването на оборудването.
Отстраняваме водата от помпата и тръбопроводите в близост до нея.
Отстраняваме винтовете, фиксиращи корпуса и електрическия мотор.
Демонтираме електрическия мотор в комплект с ротора.
Завъртаме ротора ръчно или с отвертка, опирайки се в работния прорез.

Следващата причина за такава неизправност може да бъде проникване на чужди предмети.

Изключете захранването на оборудването.
Отстраняваме водата от помпата и тръбопроводите.
Отстраняваме винтовете, фиксиращи корпуса и електрическия мотор.
Отстранете чуждия обект.
Защитаваме входната тръба на помпата с цедка.

Също така причината за липсата на ротация може да бъде спиране на тока. За да направите това, с тестер проверяваме наличието на захранване на клемите в кутията и правилното свързване на електрическите проводници.

Основната причина за този провал може да бъде липса на захранване или недостатъчно напрежение в мрежата. За да го премахнете, е необходимо да проверите напрежението на клемите с тестер и, ако е необходимо, правилното свързване на устройството към захранването.

Много електрически помпи са оборудвани с предпазител. При скокове на тока той изгаря и трябва да бъде сменен.

Причината за такава неизправност може да бъде отлагането на варовик между статора и въртящия се ротор. Неизправността се отстранява чрез демонтиране на електродвигателя и почистването му от варовикови отлагания.

Причината за такава неизправност може да бъде наличието на въздух в тръбопровода на отоплителната система. За да го премахнете, е необходимо да изпуснете въздух от тръбите. За автоматично изпускане на въздух се препоръчва да се монтира автоматичен блок в горния сегмент на тръбопровода.

Ако остър шум е придружен от повишена вибрация, се препоръчва да се увеличи налягането на входа на помпения апарат. Недостатъчното налягане може да бъде компенсирано чрез повишаване на нивото на охлаждащата течност в системата.

Причината за такава неизправност обикновено е силното износване на лагера, което осигурява въртенето на работното колело. Неизправността се отстранява чрез смяна на износения лагер.

Причината за такъв дефект може да бъде грешната посока на въртене на колелото с остриета. Причината за това явление обикновено е неправилно свързана фаза с трифазна връзка на оборудването.

Също така, намаляването на налягането може да бъде причинено от повишен вискозитет на охлаждащата течност, след което работното колело среща твърде голямо съпротивление. За да го премахнете, е необходимо да почистите филтъра на входящата тръба от отлагания, да проверите напречното сечение на входящия тръбопровод и да зададете необходимите параметри за регулиране на помпата.

Най-вероятно причината за такава неизправност може да бъде неправилното свързване на проводниците по фази в клемната кутия. Предпазителят на помпата ви може да не е достатъчно здраво. Извадете го и почистете скобите.

За да може вашето оборудване да работи безпроблемно през студения сезон, е необходимо да извършвате рутинна поддръжка преди началото на отоплителния сезон.

Проверете правилното свързване на помпата към мрежата на тръбопровода за отопление. Помпено оборудване трябва да се монтира на място в поливната мрежа, където има минимална възможност за въздушни шлюзове. Рационално е да се постави на връщащата линия, пред отоплителния котел.
Преди операция уверете се, че всички свързващи елементи на мрежата са запазили своята плътност. За да се предотврати изсъхване на уплътненията, входните и изходящите тръби са покрити с консервираща грес по време на прекъсване на работа.
Проверете състоянието на филтъра пред входа на помпата. Сменете или почистете, ако е необходимо.
Проверете дали устройството е правилно свързано към захранването. Той проверява не само плътността на контактите на клемната кутия, изправността на предпазителя, но и правилното свързване на фазите и величината на работното напрежение в мрежата. Най-добре е да проверите тези характеристики с тестер.
Преди да започнете работа на циркулационната помпа за отопление е задължително направете пробно изпълнение, което трябва да потвърди пълната херметичност на системата и изправността на всички нейни компоненти и оборудване.

Ако по време на тестовото пускане на оборудването са установени недостатъци на помпено устройство, които не могат да бъдат отстранени, без да го демонтирате и разглобите, ще трябва да извършите следните операции.

На подготвителния етап помпено оборудване се обеззахранва. При монтажа на помпата в тръбопроводната система е вграден байпас - байпасна тръба за отопление. При нормална работа той е блокиран. За дългосрочни ремонти може да се наложи да свържете допълнително помпено устройство към системата.
Развийте спирателните вентили, закрепващи помпата, извадете я.

Демонтирането на помпата преди ремонт е особено необходимо, има металопластични отоплителни тръбопроводи. Ремонтът "на тегло" може да повреди такива тръби.

Схема на помпено оборудване

При сериозен ремонт на помпено оборудване е необходимо не само да се демонтира, но и да се разглоби. Извършва се в следната последователност.

Капакът на циркулационната помпа е фиксиран върху тялото с болтове. Това могат да бъдат болтове за отвертка Phillips или шестоъгълник. По време на работа болтовете могат да "залепнат".Този проблем може да бъде решен с помощта на специализирани аерозоли, наричани още "течен ключ". Нанася се върху болта и след няколко минути може лесно да се развие.
Махаме капака. Пред нас е ротор с ротор, фиксиран върху него с колело с остриета. Обикновено се държи с щипки или болтове. Премахнете го и ще получите достъп до "вътрешността" на помпено оборудване.
Проверете помпата, идентифицирайте дефектната част и я сменете.

Самостоятелният ремонт на циркулационните помпи трябва да се извършва само след изтичане на гаранционния период или ако е невъзможно да се получи квалифицирана техническа помощ. Редица помпени възли са доста трудни за намиране на свободния пазар. Това обикновено се дължи на търговската политика на производителите, така че бъдете готови за факта, че в някои случаи е по-евтино да закупите ново оборудване, отколкото да поправите повредено оборудване.