Термичните предпазители са разположени в защитни тръби от стъклени влакна. Чрез проверка на съпротивлението на всеки от тях можете да определите здравето на елементите. В случай на неизправност термостатът трябва да се смени. След ремонт трябва да се провери съпротивлението на веригата във всеки режим на работа на нагревателя.
TEN (тръбен електрически нагревател) за маслен нагревател се състои от обвивка - тръбно метално тяло, нихромова спирала и кварцов пясък, който изолира спиралата от стените на тръбата. В двата края тръбата е уплътнена с втулки, през които са свързани проводниците на нагревателната бобина. Те нямат полярност и са произволно свързани към мрежата.
Най-честата неизправност в нагревателния елемент е счупване на спиралния нагревателен елемент (нихромова нишка). За да проверите, трябва да докоснете сондите на тестера до клемите на нагревателния елемент в режим на измерване на съпротивлението. Когато мултицетът 1 се появи на дисплея (съпротивлението е равно на безкрайност), се диагностицира прекъсване на нишката.
VIDEO
Ако се окаже, че нагревателният елемент за масления нагревател е изгорял, тогава ще са необходими ремонти, което ще бъде свързано с големи трудности. Това е търсенето на нагревателен елемент с желаната конфигурация и мощност, изтласкването му от корпуса със съпътстващия процес на източване на масло, смяна на нагревателния елемент, пълнене с масло, уплътняване и т.н. По-лесно е да закупите друг нагревател, т.к. ремонтът ще доведе до почти същата сума.
Сензорът за падане или вертикално положение на масления нагревател е система от тежест и пружинно рамо в равновесие. Когато нагревателят е във вертикално положение, тежестта действа върху лоста, а това върху крайния прекъсвач, който затваря мрежата. Когато позицията на масления нагревател се промени, балансът на системата се нарушава и превключвателят прекъсва контакта.
2 проводника напускат сензора за положение. Измервайки съпротивлението на сензора в различни позиции, определете неговата изправност.Ако масленият нагревател е във вертикално положение, съпротивлението в краищата на сензора трябва да е нула. В наклонено състояние съпротивлението трябва да е равно на безкрайност. Ако измерванията са ненормални, сензорът трябва да се смени.
След това отворих трансформатора на мрежовия адаптер, в отворената верига има термичен предпазител, изглежда така:
Намерих как работи, доста сложна структура, което означава, че може да бъде ремонтирана.
По-лесно се заменя с конвенционален стопяем.
АК : може да се ремонтира.
Ако този термичен предпазител беше на първичната част на трансформатора, тогава смело го скъсете. Изгарят (според мен) поради скок на напрежението и обикновен предпазител перфектно го замества, но предпочитам да вмъкна една вена на екрана от екраниран съветски проводник, Вчера минах микровълновата след такъв ремонт, предния ден вчера хладилник, а имаше и перални и т. н. Много често на транс борда. запоени с три проводника (първични). При набиране единият изход е повреден. Имаше предположение, че това са две намотки от 110 волта, това беше практикувано преди, но когато джъмпера беше запоен и трансът беше включен през LATR, токът h.x. се увеличи. не е намерен.
Отворих бушона до дъното, не намерих там никаква механика с пружина, два калайдисани щифта и някакъв прах, подобен на колофон, топи се с поялник. И така, само стопяем метален джъмпер беше запоен между два щифта.
Адаптерът е включен в контакта за един час, студен, дори не е топъл. Този адаптер най-вероятно е зарядно за мобилен телефон, пише MOTOROLA 4.8 V 350 mA, изход през резистор, а на празен ход 12 V. От него ще захранвам самоделен стаен термостат за газов котел.
Във версия Грациано , за причината за изгарянето, не вярвам. аз вярвам барсенал , и вашия опит. Този трансформатор все още ще работи. Разбира се при възможност ще си купя термо предпазител и ще сменя този с самоделен в адаптера. След това ще го тествам за температура. Междувременно временно оставете да работи.
барсенал : Ако този термичен предпазител беше на първичната част на трансформатора, тогава смело го скъсете.
Ремонтът на маслен нагревател със собствени ръце е съвсем реален. Много собственици успешно възстановяват функционалността на тези източници на топлина, без да прибягват до услугите на занаятчии.
Започвайки да ремонтирате всеки електрически уред, трябва да знаете две неща – как работи и как работи. Масленият нагревател се състои от:
метален корпус;
Нагревателен елемент (нагревателен елемент);
блок за управление;
свързващи проводници.
В тялото на нагревателя се излива масло, което при включване се нагрява от нагревателния елемент. Топлината се предава към стените на корпуса, а от тях към отопляваното помещение. Когато се достигне определена температура, управляващият блок се задейства и отоплението спира. Цикълът се повтаря, докато нагревателят е свързан към електрическата мрежа. В резултат на това в отопляемото помещение се поддържа постоянна температура.
Няма толкова много причини, поради които масленият нагревател не работи. Те могат условно да бъдат разделени на две части - електрическа и механична. Неуспех в работата електрическо оборудване най-често пада върху нагревателни елементи и комуникации за управление - термично реле, превключвател, термични предпазители. Възможно е да има проблем в окабеляването, но това е изключително рядко.
ДА СЕ механичен повредата включва различни дупки в корпуса, както и образуването на кухини върху него, през които изтича масло. По правило това са плодовете на корозионната дейност. Определянето на вида на неизправността не е голяма работа. Механичните повреди винаги са свързани с петна от масло под нагревателя. Всички останали неизправности са свързани с електрическата част.
За да ремонтирате нагревател, първо трябва да създадете условия за това. Една от основните предпоставки за успешен ремонт ще бъде подготовката за него. На първо място, трябва да изберете място, където ще разглобите нагревателя. Трябва да е достатъчно голям и добре осветен. Гараж или отделна стая са най-подходящи за това.
След това се подготвят инструментът и аксесоарите. Тъй като устройството на нагревателя не представлява никаква сложност, тогава инструментът ще бъде най-обикновеният. Комплект отвертки, клещи и странични резци, малък чук и шило - това ще бъде достатъчно за ремонт. Преди ремонт трябва да имате поялник, тестер, течност WD-40, грес (Graphite или Litol-24) и малко спирт за забърсване на контактите. Трябва да има чист парцал. Ако причината за повредата се установи предварително, тогава са необходими резервни части за подмяна на повредените части.
Въпросът как да ремонтирате маслен нагревател със собствените си ръце възниква за всеки, когато устройството спре да работи. Междувременно в този въпрос няма абсолютно никакви затруднения. На първо място е необходимо да се извърши демонтаж, за да се стигне до обекта на ремонт. За да направите това, отделете контролния панел от кутията. По правило се закрепва с ключалки. Но има и закопчаване от друг вид. Например винтове или скоби.
Ето защо първо трябва внимателно да прегледате нагревателя, за да определите как е закрепен панелът. След това внимателно, без да полагате големи усилия, го отстранете. Разглобяването трябва да се извършва без груба сила, тъй като всички крепежни елементи са изработени от пластмаса.
Изключете нагревателя, преди да започнете ремонт.
Проверка на захранващия кабел и превключвателя ... От това е необходимо да се започне работа по възстановяване на работоспособността на масления нагревател. Факт е, че при продължителна работа в точките на свързване проводниците обикновено изгарят и контактът се прекъсва. В този случай е достатъчно да изключите проводника и да го оголите, а в същото време и точката на свързване. След това сглобете всичко отново. Контактът е възстановен. Проверяваме с тестер дали това наистина е така. В същото време трябва да проверите захранващия кабел за прекъсване на проводника. Рядко, но възниква такава неизправност. Това се прави просто с помощта на същия тестер.
Следващ етап - проверка на всички контактни връзки в контролния блок. Необходимо е много внимателно да се инспектира всеки контакт за изгаряне, окисляване и разхлабване на закрепването. За ремонта ще са достатъчни отвертка, фино зърнеста абразивна кърпа и памучен тампон, навлажнен със спирт. Възможно е някъде да се нуждаете от поялник, за да запоявате откаченото окабеляване.
Може да се случи, че възникна неизправност в термичното реле , или регулатор на температурата. В този случай трябва внимателно да го извадите и разглобите. След разглобяването биметалната плоча, която е вътре, се отстранява и се заменя с нова. Работата е там, че там не може да има повече неизправности. След смяна на плочата релето ще възстанови потенциала си.
Ремонт на термични предпазители ще се състои в проверка на тяхната работа и замяната им, ако е необходимо, с изправни. Проверката е прост тест за набиране от тестер. Може да има няколко термични предпазители или те също се наричат термостати. Проверяваме всеки един.
Наляво проверете състоянието на нагревателните елементи ... За да направите това, достатъчно е да измерите съпротивлението им с тестер. То трябва да бъде по-малко от 1 kΩ. Една връзка се използва за проверка за отворена верига. По този начин, ако тестерът показва голямо съпротивление или не показва изобщо нищо, тогава е време да смените нагревателния елемент.
Това завършва проверката на електрическата част на нагревателя. Преминаваме към механични повреди.
От тях само един е релевантен - теч на масло ... В този случай нагревателят ще трябва да бъде разглобен, за да се източи останалото масло вътре. Ако има повреда по случая, важно е да се определи точно къде се е случило. След това трябва внимателно да почистите намереното място с шкурка. Това се прави, за да се определи методът на ремонт. Ако се окаже, че дупката е малка и няма следи от корозия наоколо, тогава една от възможностите за ремонт би била да завиете самонарезен винт или подходящ диаметър на винта в отвора. Друг вариант би бил използването на специален уплътнител, наречен "студено заваряване". Преди употреба той омесва в ръцете си до състоянието на пластилин.
Върху отвора се поставя навита топка уплътнител и внимателно се изравнява с повърхността. След 15-20 минути се втвърдява толкова много, че можете да използвате нагревателя. Ще бъде малко по-трудно да се премахне дупката, която се е образувала от ръждата. В този случай ще трябва да шлайфате цялото ръждясало място до "жив" метал. След това отново трябва внимателно да разгледате и оцените размера на дупката. Ако не е много голям, тогава може да бъде запоен. Ако дупката е голяма, тогава тук трябва да използвате заваряване, тоест да приложите пластир и да го попарите. В този случай ремонтът на масления нагревател ще бъде по-сериозен и ще изисква не само специален инструмент, но и умения.
Корпусът на нагревателя е споен с месингова спойка или негов заместител. Не с калай. Заваряването се извършва най-добре с полуавтоматично устройство. Тоест с тел, а не с електрод.
Както можете да видите, ремонтът на маслени нагреватели, и дори със собствените си ръце, е по силите на всеки, който е запознат с основите на електротехниката и ВиК. Ето защо, преди да изхвърлите нагревателя, трябва внимателно да го прегледате. Ако повредата е незначителна, ремонтът ще бъде много по-евтин от закупуването на нов. .
VIDEO
Такова необходимо и важно устройство за запазване на правилния вид на нещата, като ютията със сигурност има във всеки дом. Всеки знае основните моменти за правилното му използване, но, за съжаление, не всеки разбира как може да бъде поправен самостоятелно в случай на малка повреда, защото е по-добре да поправите старо ютия, отколкото да харчите пари за ново. Причината за повредата на желязото може да бъде разпадането на един от съставните му елементи.
За да извърши самостоятелно ремонт, домашният майстор ще се нуждае от тестер с крушка и комплект отвертки.
Във всеки случай, когато ремонтирате ютия, дори ако само кабелът е виновен за неизправността, ще трябва да разглобите устройството, което също е малка трудност, тъй като дизайнерските решения вече са такива, че всички винтове и свързващи елементи са скрити възможно най-усърдно. Въпреки че дизайните на различните ютии се различават, има няколко общи детайли, които ще ви помогнат да разглобите тялото на устройството. Така че, струва си да запомните, че тялото на ютията винаги е закрепено към подметката с винтове, а не само с ключалки, следователно, на кръстопътя на подметката и тялото, трябва да ги потърсите внимателно. Зъбците могат да бъдат скрити под резервоара за вода, декоративните тапи или други декоративни елементи на уреда.
Първо трябва внимателно да разгледате ютията и да проверите работата на всички индикатори върху нея. Ако тези индикаторни светлини не работят, тогава причината за неизправността най-често е кабелът на вашата ютия.
За почти всяка пета повреда на желязото е виновен шнурът, или по-скоро неговата несъответствие и неработещо състояние. Ето защо, за да проверите дали това е причината, трябва да свалите задния капак от ютията. Може да се използва конвенционален тестер за проверка на целостта на кабела.
Можете да тествате кабела за работа, като облегнете единия край на тестера с електрическа крушка към щепсела и облегнете батерията към другия край на кабела. Ако светлината не свети, значи проблемът е в кабела. Трябва да се съкрати и да се провери отново.
И ако светлината свети след експеримента, тогава причината не е в кабела, което означава, че ютията ще трябва да бъде разглобена допълнително. Но преди да продължите с по-нататъшно изследване и проучване на всички елементи на ютията за тяхното изпълнение, си струва да използвате препоръката, според която е по-добре да начертаете диаграма за свързване на всички проводници, което не е станало проблем, когато ще е необходимо да се сглоби желязото и да се върне в първоначалното му състояние.
Първо, трябва да изключите всички проводници от ютията и едва след това да започнете да се опитвате да разгледате термичния предпазител, което е възможно само след разглобяване на устройството.
Именно тази част от ютията е виновна за половината и дори за повечето случаи, когато ютията отказва да се включи и да работи. За да проверите правилната работа на тази конкретна част, трябва да свържете проводниците за набиране към нея от двете страни: ако светлината не светне, тогава предпазителят е виновен за неизправността. Изходът от тази ситуация може да бъде премахването на този предпазител и късо съединение в тази част на електрическата верига. Това не трябва да е причина за безпокойство, тъй като ако има правилно работещ термостат, липсата на предпазител не може да причини опасност.
Първо, можете да опитате да премахнете външната дръжка на температурния регулатор, като го издърпате, например, с нож и използвате много малко сила. Ако това не може да се направи, тогава е по-добре незабавно да преминете към премахване на корпуса на устройството, като развиете винтовете. Когато всички винтове се развият, ще бъде възможно да се разгледат всички "вътрешности" на ютията и да се опитате да откриете неизправността вече тук.
Ако всички останали елементи, които преди това бяха проверени съгласно описаната по-горе схема, са в добро състояние, тогава грешката за разпадането на желязото, за съжаление, е в нагревателния елемент. Най-често нагревателният елемент е много труден за отстраняване от ютията и следователно за замяна, което също се отразява на финансовия компонент на ремонта. Тук майсторите се съветват да изпратят ютията за рециклиране.
Разбира се, други елементи на ютията също могат да бъдат ремонтирани. Така че в системата за пара, например, може да се образува котлен камък, но е много по-лесно да се отървете от него, отколкото от проблемите, описани по-горе. Но още по-лесно е да го предотвратите, като използвате само дестилирана или преварена вода.
Едно просто решение в случай на повреда на желязото е да закупите ново в магазина, което не винаги подхожда на човек, който може да държи отвертка и поялник в ръцете си. Някои проблеми могат да бъдат отстранени чрез подмяна на елементите или чрез свързване на изгорелите контакти.
За да направите това, трябва да знаете структурата на ютията и ясно да следвате инструкциите за ремонт на електрически уред със собствените си ръце.
Преди да избягате до магазина, трябва да разберете дали е възможно да премахнете причината за неизправността, да се опитате да накарате "другаря" да работи нормално. Само когато стане ясно, че ютията не може да бъде ремонтирана, можете да се зарадвате с нова покупка!
За да поправите успешно ютията, нека се запознаем с устройството му. Независимо от производителя, устройството има в своя дизайн в различни версии:
Висококачествен издръжлив пластмасов корпус;
В железната конструкция е предвидена масивна метална подметка, която може да има дупки при парене;
Нагревателен елемент - нагревателен елемент;
Щепсел;
Захранващ кабел;
Единичен терморегулатор (термостат);
Защита от прегряване (предпазител);
За да отворите и поправите повредено устройство, ще ви трябва следното оборудване:
Плоски и къдрави отвертки;
Остър нож;
Контролно-измервателно устройство - мултиметър или LED непрекъснатост;
Клещи;
Поялник, флюс, спойка;
Изолационен материал или топлинни тръби;
Шкурка.
За да не счупите устройството напълно, трябва да го отворите правилно. Всичко не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Дизайнът на ютията предвижда както ключалки, така и винтови крепежни елементи. Започваме с видимите връзки. Взимаме отвертка в ръцете си и развиваме винтовете, разглобяваме щепсела.
В съвременните ютии се използват три проводника с различни цветове за свързване към мрежата. Червеното обикновено е фаза, другите две са неутрален проводник и заземяване. Ако няма видими повреди на контактите в кутията на щепсела (скъсване, топене), продължаваме да изучаваме допълнително неизправностите.
Отваряме задния панел отстрани на захранващия кабел. Разглеждаме клемната кутия. Когато визуално видим, че кабелът е разтопен, контактът е изгорял, не разглобяваме ютията допълнително.
Ние отстраняваме проблемите. Достатъчно е да оголите проводника, да го свържете към клемната кутия. С помощта на устройството проверяваме целостта на електрическата верига. Когато всичко е наред, ютията може да се използва.
Когато проблемите не са в захранващия кабел и щепсела, продължаваме да разглобяваме ютията по-нататък. Бавно и внимателно издърпайте бутоните, копчетата и лостовете нагоре. Ако под тях има винтове, ние също ги развиваме. Издърпваме ключалките с широк нож.
За да не ги счупите, не дърпайте калъфа от подметката, когато нещо се опира в него и не позволява да се свали. Първо, изстискваме и отвиваме всичко, което пречи. Резетата са много крехки, разглобяваме устройството внимателно!
При ремонт на ютия на моделите Philips и Tefal, под свалящия се страничен капак отстрани на захранващия кабел намираме и развиваме допълнителни винтове. Необходимо е да премахнете всички крепежни елементи, да освободите подвижния корпус от всички ключалки!
Когато няма дефекти отстрани на захранващия кабел и той не изисква подмяна, проверяваме основните възли по ред, докато открием повреда:
Производителност на нагревателния елемент. Използваме устройство за непрекъснатост на електрически вериги. Когато всичко е наред с нагревателния елемент (получаваме звук, стрелка или светлинно потвърждение), продължаваме да търсим неизправности по-нататък. Ако изгори, няма смисъл да го сменяте, по-добре е да си купите нова ютия! Ремонтът може да бъде по-скъп.
Проверяваме целостта на веригата на термостата. Когато контактите са изгорени, ютията или изобщо няма да се нагрее, или няма да се изключи, ще работи непрекъснато. Взимаме шкурка или пила за нокти и ремонтираме термостата.
Внимателно разкачете залепените контакти, почистете ги от въглеродни отлагания, опитайте се да не огънете плочите, върху които са закрепени. Ако не можем да отстраним проблемите, решаваме какво да правим по-нататък - купуваме резервна част, нов термостат или - ютия.
Проверете дали предпазителят е изгорял. Обаждаме се. Ако е необходимо, ние го запояваме, заменяме го с подобен. Предпазителят е много важен. Не го изключвайте от електрическата верига на ютията, осъществете късо съединение без него. Ако термостатът е дефектен, той просто ще изгори, ще го предпази от пожар.
Проверяваме системата за пръскане на вода и състоянието на парогенератора. Почистваме ютията от котлен камък. Ремонтираме мини помпи, които подават вода към пръскачката и подметката. Възможно е механизмите му да са заседнали и да се нуждаят от почистване.
Важно е внимателно да проверите целостта на системата, да разберете какво не работи и защо. Опитайте се да премахнете причините за пълната неработоспособност на устройството или ненормално работещи функции - запарване, пръскане, изключване.
По време на процеса на ремонт всички проверки трябва да се извършват, когато ютията е изключена от електрическата мрежа. Някои авторитетно съветват да търсите фаза при подаване на ток към устройството, когато е включено. Това трябва да се направи достатъчно внимателно, за да не се затвори случайно нулевият контакт и фазата със същата отвертка. Можете да получите болезнен токов удар.
Не забравяйте за личната безопасност, поставете ютията върху равна повърхност, не се опитвайте да ремонтирате и проверявайте работата му с мокри ръце.
Когато след всички проверки се окаже, че електроуредът не може да бъде ремонтиран, с чиста съвест тръгваме към магазина да си купим нов!
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
84
