Термичните предпазители са разположени в защитни тръби от фибростъкло. Чрез проверка на съпротивлението на всеки от тях можете да определите здравето на елементите. Ако има неизправност, термостатът трябва да се смени. След ремонт проверете съпротивлението на веригата във всеки режим на работа на нагревателя.
TEN (тръбен електрически нагревател) за маслен нагревател се състои от обвивка - тръбен метален корпус, нихромова спирала и кварцов пясък, който изолира спиралата от стените на тръбата. И двата края на тръбата са запечатани с втулки, през които са свързани изходите на нагревателната намотка. Те нямат полярност и са свързани към мрежата произволно.
Най-честата неизправност в нагревателния елемент е счупване на спиралния нагревателен елемент (нихромова нишка). За проверка е необходимо да докоснете сондите на тестера до клемите на нагревателния елемент в режим на измерване на съпротивлението. Когато на дисплея на мултиметъра се появи 1 (съпротивлението е равно на безкрайност), се диагностицира прекъсване на нишката.
VIDEO
Ако се окаже, че нагревателният елемент за масления нагревател е изгорял, тогава ще се наложи ремонт, което би било много трудно. Това е търсенето на нагревателен елемент с необходимата конфигурация и мощност, изтласкването му от корпуса с придружаващия го дренаж за масло, смяна на нагревателния елемент, пълнене на масло, уплътнение и т.н. По-лесно е да си купите друг нагревател, тъй като ще има ремонт в почти същото количество.
Сензорът за падане или вертикално положение на масления нагревател е система от тежест и пружинно рамо в баланс. Когато нагревателят е във вертикално положение, тежестта действа върху лоста, а лостът действа върху крайния прекъсвач, който затваря мрежата. Когато позицията на масления нагревател се промени, балансът на системата се нарушава и превключвателят прекъсва контакта.
От сензора за положение идват 2 проводника. Чрез измерване на съпротивлението на сензора в различни позиции, определете неговата изправност.Ако масленият нагревател е във вертикално положение, съпротивлението в краищата на сензора трябва да е нула. В наклонено състояние съпротивлението трябва да е равно на безкрайност. Ако измерванията са ненормални, сензорът трябва да се смени.
След това отворих трансформатора на мрежовия адаптер, термичният предпазител беше счупен, изглежда така:
Намерих как работи, доста сложен дизайн, което означава, че може да бъде ремонтиран.
По-лесно е да смените обичайния стопяем.
АК : може да се ремонтира.
Ако този термичен предпазител е бил на първичния трансформатор, не се колебайте да го накъсите. Изгарят (според мен) поради скок на напрежението и обикновен предпазител го замества идеално, но аз предпочитам да вмъкна една жилка на екрана от екраниран съветски проводник.. Много често на транс платката. запоени с три проводника (основни). При звънене единият изход е отворен. Имаше предположение, че това са две намотки по 110 волта всяка, това беше практикувано преди, но когато джъмпера беше запоен и трансът беше включен през LATR, токът се увеличи x.x. не е намерен.
Отворих бушона до дъното, не намерих там никаква механика с пружина, два калайдисани щифта и някакъв прах, подобен на колофон, се топи с поялник. И така, само джъмпер, изработен от нискотопим метал, беше запоен между два щифта.
Адаптерът е включен в контакта за един час, студен, дори не е топъл. Този адаптер най-вероятно е зарядно за мобилен телефон, пише MOTOROLA 4.8 V 350 mA, изход през резистор, а на празен ход 12 V. От него ще захранвам самоделен стаен термостат за газов котел.
V версия Грациано , за причината за изгарянето, не вярвам. аз вярвам барсенал , и вашия опит. Този трансформатор все още ще работи. Разбира се, ако може, ще си купя термопредпазител, и ще сменя този самоделен в адаптера. След това ще го тествам за температура. Междувременно временно оставете да работи.
барсенал : Ако този термичен предпазител е бил на първичния трансформатор, не се колебайте да го накъсите.
Ремонтът на маслен нагревател със собствени ръце е съвсем реален. Много собственици успешно възстановяват работата на тези източници на топлина, без да прибягват до услугите на занаятчии.
Започвайки да ремонтирате всеки електрически уред, трябва да знаете две неща – как работи и как работи. Масленият нагревател се състои от:
метален корпус;
нагревателен елемент (нагревателен елемент);
блок за управление;
свързващи проводници.
В тялото на нагревателя се излива масло, което при включване се нагрява от нагревателния елемент. Топлината се предава към стените на корпуса и от тях към отопляваното помещение. Когато се достигне определена температура, управляващият блок се задейства и отоплението спира. Цикълът се повтаря, докато нагревателят е свързан към електрическата мрежа. В резултат на това в отопляемото помещение се поддържа постоянна температура.
Няма толкова много причини, поради които маслен нагревател не работи. Условно те могат да бъдат разделени на две части - електрическа и механична. Неуспех в работата електрическо оборудване най-често пада върху нагревателния елемент и комуникациите за управление - термично реле, превключвател, термични предпазители. Възможно е да има проблем в окабеляването, но това се случва изключително рядко.
ДА СЕ механичен повредите включват различни дупки в тялото, както и образуването на черупки върху него, през които тече масло. По правило това са плодовете на корозионната дейност. Определянето на вида на неизправността не е трудно. Механичните повреди винаги са свързани с наличието на петна от масло под нагревателя. Всички останали неизправности са свързани с електрическата част.
За да поправите нагревателя, първо трябва да създадете условия за това. Една от основните предпоставки за успешен ремонт ще бъде подготовката за него. На първо място, трябва да изберете място, където ще разглобите нагревателя. Тя трябва да е достатъчно просторна и добре осветена. Гараж или отделна стая са най-подходящи за това.
След това се подготвят инструментът и аксесоарите. Тъй като устройството на нагревателя не представлява никаква сложност, тогава инструментът ще бъде най-често срещаният. Комплект отвертки, клещи и странични резци, малък чук и шило - това ще бъде достатъчно за ремонт. Преди ремонт трябва да имате под ръка поялник, тестер, течност WD-40, грес (Графит или Литол-24) и малко алкохол, за да избършете контактите. Не забравяйте да имате чист парцал. Ако причината за повредата се установи предварително, тогава са необходими резервни части за подмяна на повредените части.
Въпросът как да ремонтирате маслен нагревател със собствените си ръце възниква за всеки, когато устройството спре да работи. Междувременно в този въпрос няма абсолютно никакви затруднения. На първо място е необходимо да се разглоби, за да се стигне до обекта за ремонт. За да направите това, трябва да отделите контролния панел от кутията. По правило се закопчава с щипки. Но има и друг вид закрепване. Например винтове или скоби.
Ето защо първо трябва внимателно да прегледате нагревателя, за да определите как е закрепен панелът. След това внимателно, без много усилия, го отстранете. Разглобяването трябва да се извършва без груба сила, тъй като всички крепежни елементи са изработени от пластмаса.
Преди да започнете ремонта, е необходимо да изключите нагревателя.
Проверка на захранващия кабел и превключвателя . С това е необходимо да се започне работа по възстановяване на работата на масления нагревател. Факт е, че по време на продължителна работа на кръстовището проводниците обикновено изгарят и контактът се прекъсва. В този случай е достатъчно да изключите проводника и да го оголите, а в същото време и мястото на свързване. След това сглобете всичко отново. Контактът е възстановен. Тестерът проверява дали това е вярно. В същото време трябва да проверите захранващия кабел за счупен проводник. Рядко, но възниква такава неизправност. Това се прави просто, като се използва същия тестер.
Следващ етап - проверка на всички контактни връзки в контролния блок. Необходимо е внимателно да се провери всеки контакт за изгаряне, окисляване и разхлабване на закрепването. За ремонт ще са достатъчни отвертка, финозърнеста шкурка и памучна вата, напоена с алкохол. Възможно е някъде да се нуждаете от поялник за запояване на счупения проводник.
Може да се случи да има неизправност на термичното реле , или регулатор на температурата. В този случай трябва внимателно да го извадите и разглобите. След разглобяването биметалната плоча, която е вътре, се отстранява и се заменя с нова. Работата е там, че там не може да има повече неизправности. След смяна на плочата релето ще възстанови потенциала си.
Ремонт на термичен предпазител ще се състои в проверка на тяхната работа и подмяна, ако е необходимо, с изправни. Проверката е просто набиране от тестер. Може да има няколко термични предпазители или те също се наричат термостати. Проверяваме всеки един.
Наляво проверете състоянието на нагревателите . За да направите това, достатъчно е да измерите съпротивлението им с тестер. То трябва да е по-малко от 1 kOhm. Една връзка проверява за отворена верига. По този начин, ако тестерът показва голямо съпротивление или не показва изобщо нищо, тогава е време да смените нагревателния елемент.
С това проверката на електрическата част на нагревателя може да се счита за завършена. Нека да преминем към механичните проблеми.
От тях само едно е от значение - теч на масло . В този случай нагревателят ще трябва да бъде разглобен, за да се източи останалото масло вътре. Ако има повреда по корпуса, важно е да се определи точно къде се е случило. След това трябва внимателно да почистите намереното място с шкурка. Това се прави, за да се определи методът на ремонт. Ако се окаже, че дупката е малка и наоколо няма признаци на корозия, тогава една от опциите за ремонт ще бъде да завиете самонарезен винт или подходящ диаметър на винта в отвора. Друг вариант би бил използването на специален уплътнител, който се нарича "студено заваряване". Преди употреба се омесва в ръцете до състояние на пластилин.
Върху отвора се нанася навито зърно уплътнител и внимателно се изравнява върху повърхността. След 15-20 минути се втвърдява толкова много, че можете да използвате нагревателя. Ще бъде малко по-трудно да се премахне дупка, която се е образувала от ръжда. В този случай ще е необходимо да почистите цялото ръждясало място с шмиргел до „живия“ метал. След това отново трябва внимателно да разгледате и оцените размера на дупката. Ако не е много голям, тогава може да бъде запоен. Ако дупката е голяма, тогава тук трябва да се използва заваряване, тоест да се постави пластир и да се попари. В този случай ремонтът на масления нагревател ще бъде по-сериозен и ще изисква не само специален инструмент, но и умения.
Тялото на нагревателя е запоено с месингова спойка или негов заместител. Само не калай. Заваряването се извършва най-добре полуавтоматично. Тоест тел, а не електрод.
Както можете да видите, ремонтът на маслени нагреватели и дори със собствените си ръце е по силите на всеки, който е запознат с основите на електротехниката и ВиК. Ето защо, преди да изхвърлите нагревателя, трябва внимателно да го прегледате. Ако повредата е незначителна, ремонтът ще бъде много по-евтин, отколкото закупуването на нов. .
VIDEO
Такова необходимо и важно устройство за запазване на правилния външен вид на нещата, като ютия, със сигурност има във всеки дом. Всеки знае основните моменти за правилното му използване, но, за съжаление, не всеки разбира как може да бъде поправен сам в случай на незначителна повреда, защото е по-добре да поправите стара ютия, отколкото да харчите пари за нова. Причината за повредата на желязото може да бъде разпадането на един от съставните му елементи.
За да извърши ремонт самостоятелно, домашният майстор ще се нуждае от тестер с крушка и комплект отвертки.
Във всеки случай, когато ремонтирате ютия, дори ако само кабелът е виновен за неизправността, ще трябва да разглобите устройството, което също е малко трудно, тъй като дизайнерските решения вече са такива, че всички винтове и свързващи елементи са скрити възможно най-усърдно. Въпреки факта, че дизайните на различните ютии са различни, има няколко общи части, които ще ви помогнат да разглобите тялото на устройството. Така че, струва си да запомните, че тялото на ютията винаги е закрепено към подметката с винтове, а не само с ключалки, така че трябва да ги търсите внимателно на кръстовището на подметката и тялото. Винтовете могат да бъдат скрити под резервоара за вода, декоративни капачки или други декоративни елементи на устройството.
Първо трябва внимателно да проверите ютията и да проверите работата на всички индикатори върху нея. Ако тези индикаторни светлини не работят, тогава най-често причината за неизправността е кабелът на вашата ютия.
За почти всяка пета повреда на ютията е виновен шнурът, или по-скоро неговата непълнота и неработещо състояние. Ето защо, за да проверите дали това е причината, е необходимо да премахнете задния капак от ютията. За да проверите целостта на кабела, можете да използвате обикновен тестер.
Можете да проверите работоспособността на кабела, като облегнете единия край на тестера с крушка към щепсела и облегнете батерията в другия край на кабела. Ако лампичката не светне, значи проблемът е в кабела. Трябва да се съкрати и да се провери отново.
И ако светлината след експеримента свети, тогава причината не е в кабела, което означава, че ютията ще трябва да бъде разглобена допълнително. Но преди да пристъпите към по-нататъшно изследване и проучване на всички елементи на ютията за тяхното изпълнение, си струва да използвате препоръката, според която е по-добре да начертаете диаграма за свързване на всички проводници, което също не се е превърнало в проблем, когато трябва да сглобите ютията и да я върнете в първоначалното си състояние.
Първо трябва да изключите всички проводници от ютията и едва след това да започнете да се опитвате да изследвате термичния предпазител, което е възможно само след разглобяване на устройството.
Именно тази част от ютията е виновна за половината и дори за повечето случаи, когато ютията отказва да се включи и да работи. За да проверите тази конкретна част за правилна работа, трябва да свържете проводниците за непрекъснатост към нея от двете страни: ако светлината не светне, тогава предпазителят е виновен за неизправността. Изходът от тази ситуация може да бъде премахването на този предпазител и късо съединение в тази част на електрическата верига. Това не трябва да е причина за безпокойство, защото ако имате правилно работещ термостат, липсата на предпазител не може да причини опасност.
Първо, можете да опитате да премахнете външната дръжка на терморегулатора, като го издърпате, например, с нож и полагате много малко усилие. Ако това не може да се направи, тогава е по-добре незабавно да преминете към премахване на корпуса на устройството, като развиете винтовете. Когато всички винтове се развият, ще бъде възможно да се разгледат всички „вътрешности“ на ютията и да се опитате да намерите неизправността точно тук.
Ако всички други елементи, които преди това бяха проверени съгласно описаната по-горе схема, са в добро състояние, тогава повредата на ютията, за съжаление, е в нагревателния елемент. Най-често нагревателният елемент е много труден за отстраняване от ютията и следователно за замяна, което също се отразява на финансовия компонент на ремонта. Тук майсторите се съветват да изпратят ютията за рециклиране.
Разбира се, други елементи на ютията също могат да бъдат ремонтирани. Така че в системата за пара, например, може да се образува котлен камък, но да се отървете от него е много по-лесно от проблемите, описани по-горе. Но още по-лесно е да го предотвратите, като използвате само дестилирана или преварена вода.
Едно просто решение в случай на повреда на желязото е да закупите ново в магазина, не винаги подхожда на човек, който може да държи отвертка и поялник в ръцете си. Някои проблеми могат да бъдат отстранени чрез подмяна на елементите или чрез свързване на изгорелите контакти.
За да направите това, трябва да знаете структурата на ютията и ясно да следвате инструкциите за ремонт на електрически уред със собствените си ръце.
Преди да отидете до магазина, трябва да разберете дали е възможно да премахнете причината за неизправността, опитайте се да накарате „другаря“ да работи нормално. Само когато стане ясно, че ютията не може да бъде ремонтирана, можете да се зарадвате с нова покупка!
За да поправите успешно ютията, нека се запознаем с устройството му. Независимо от производителя, устройството има в своя дизайн в различни версии:
Корпус от висококачествена устойчива пластмаса;
В дизайна на ютията е предвидена масивна метална подметка, която може да има дупки при парене;
Нагревателен елемент - нагревателен елемент;
Щепсел;
Електрически кабел;
Единичен терморегулатор (термостат);
Защита от прегряване (предпазител);
За да отворите и поправите повредено устройство, ще ви трябва следното оборудване:
Плоски и къдрави отвертки;
Остър нож;
Контролно-измервателно устройство - мултиметър или LED непрекъснатост;
Клещи;
Поялник, флюс, спойка;
Изолационен материал или термотръби;
Шкурка.
За да не счупите устройството напълно, трябва да го отворите правилно. Всичко не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Дизайнът на ютията осигурява както ключалки, така и винтови крепежни елементи. Да започнем с видимите връзки. Взимаме отвертка в ръцете си и развиваме винтовете, разглобяваме щепсела.
В съвременните ютии се използват три проводника с различни цветове за свързване към мрежата. Червеното обикновено е фаза, другите две са неутрален проводник и маса. Ако няма видими повреди на контактите в кутията на щепсела (счупване, топене), продължаваме да изучаваме допълнително неизправностите.
Отваряме задния панел отстрани на захранващия кабел. Погледнете клемната кутия. Когато видим визуално, че кабелът е разтопен, контактът е изгорял, ние не разглобяваме ютията допълнително.
Ние отстраняваме неизправности. Достатъчно е да оголите проводника, да го свържете към клемната кутия. С помощта на устройството проверяваме целостта на електрическата верига. Когато всичко е наред, ютията може да се използва.
Когато проблемите не са в захранващия кабел и щепсела, продължаваме да разглобяваме ютията по-нататък. Бавно и внимателно издърпайте бутоните, дръжките и лостовете нагоре. Ако под тях има винтове, ние също ги развиваме. Издърпваме ключалките с широк нож.
За да не ги счупим, не дърпаме тялото от подметката, когато нещо опира и не позволява да се свали. Първо, стиснете и развийте всичко, което пречи. Резетата са много крехки, разглобяваме устройството внимателно!
При ремонт на ютията на моделите Philips и Tefal, под свалящия се страничен капак отстрани на захранващия кабел намираме и развиваме допълнителни винтове. Необходимо е да премахнете всички крепежни елементи, да освободите подвижния корпус от всички ключалки!
Когато няма дефекти отстрани на захранващия кабел и не изисква подмяна, проверяваме основните компоненти по ред, докато открием повреда:
Производителността на нагревателния елемент. Използваме устройство за непрекъснатост на електрически вериги. Когато всичко е наред с нагревателния елемент (получаваме звук, стрелка или светлинно потвърждение), продължаваме да търсим неизправности по-нататък. Ако е изгорял, няма смисъл да го сменяте, по-добре е да си купите нова ютия! Ремонтът може да струва повече.
Проверете целостта на веригата на термостата. Когато контактите са изгорени, ютията или изобщо няма да се нагрее, или няма да се изключи, работи непрекъснато. Взимаме шкурка или пила за нокти и ремонтираме термостата.
Внимателно отделяме заседналите контакти, почистваме ги от сажди, опитваме се да не огъваме плочите, върху които са закрепени. Ако не можем да отстраним проблемите, решаваме какво да правим по-нататък - да купим резервна част, нов термостат или ютия.
Проверете дали предпазителят е изгорял. Обаждаме се. Ако е необходимо, спойка, замяна с подобна. Предпазителят е много важен. Не го изключвайте от електрическата верига на ютията, късо връзката без него. Ако термостатът е дефектен, той просто ще изгори, предпазвайки го от пожар.
Проверяваме системата за пръскане на вода и състоянието на парогенератора. Почистваме ютията от котлен камък. Ремонтираме мини помпи, които подават вода към пръскачката и подметката. Възможно е механизмите му да са заседнали и да се нуждаят от почистване.
Важно е внимателно да проверите целостта на системата, да разберете какво и защо не работи. Опитайте се да премахнете причините за пълната неработоспособност на устройството или неправилно работещи функции - запарване, пръскане, изключване.
По време на процеса на ремонт всички проверки трябва да се извършват, когато ютията е изключена от електрическата мрежа. Някои авторитетно съветват да се търси фаза, когато се подава ток към устройството, когато е включено. Това трябва да се направи достатъчно внимателно, за да не се затвори случайно нулевият контакт и фазата със същата отвертка. Можете да получите болезнен токов удар.
Не забравяме за личната безопасност, поставяме ютията на равна повърхност, не се катерим, за да ремонтираме и проверяваме работата му с мокри ръце.
Когато след всички проверки се окаже, че електроуредът не може да бъде ремонтиран, с чиста съвест тръгваме към магазина да си купим нов!
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете тази статия:
Оценка
3.2 избиратели:
85
