Направи си сам ремонт на струг

Подробно: направи сам ремонт на струг от истински майстор за сайта my.housecope.com.

При основния ремонт на струга се възстановява точността на водачите на леглото. При избора на метод за възстановяване те се ръководят от степента на тяхното износване. Когато грешката не надвишава 0,15 mm на дължина от 1000 mm, те се възстановяват чрез изстъргване. При по-голямо износване те прибягват до механичната им обработка: шлайфане или рендосване. Когато водачите са втвърдени, шлайфането е основният метод за ремонт.

Остъргването на водачите или остъргването, последвано от шлайфане, все още е най-ефективният начин за възстановяване на тяхната геометрична, техническа точност. И сега този метод се използва често, като в продължение на много десетилетия демонстрира отличен резултат от ремонт на легло. На първо място е необходимо да се проучи състоянието на водачите, да се определи степента на тяхното износване. За базово ниво се приема мястото, където износването е минимално, а данните от измерването се въвеждат в таблицата, въз основа на която ще се извърши ремонтът. При струг местоположението на задната баба най-често се приема като основна повърхност, която практически не се износва по време на работа на оборудването. Методът включва следните стъпки:

монтаж на леглото на машината върху твърда основа (ремонтна стойка), е необходимо да се зададе надлъжното и напречно положение на леглото точно в хоризонталната равнина с клинове, обувки или с помощта на крикове;
след приключване на подготвителната работа се извършва грубо (предварително) изстъргване с работна ширина на скрепера 20-25 mm, като се поддържа дължината на щриховете по повърхността над 10 mm и са 4-6 петна постигнато при контрол за боя в квадрати от 25 × 25 mm. Така се постига разбиване на големи петна на по-малки;
остъргването на полуфина се извършва със скрепер 12-16 мм, дължина на хода 5-10 мм до достигане на 8-15 петна на квадрат;
довършителното (финишно) остъргване се извършва със скрепер с ширина 5-10 мм и с дължина на хода 3-5 мм за постигане на 20-25 петна на квадрат.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Тъй като направляващите легла на струга са доста дълги, обработката се извършва от маяци с разбивка на общата дължина на секции. Първият маяк винаги е мястото на максимално производство. На разстояние, по-малко от дължината на линията, втори маяк се изстъргва от първия маяк, разположен в същата равнина като първия. След това цялата повърхност между маяците се изстъргва, последвано от преход към съседната зона. Периодично трябва да се прилага линийка с боя, за да се оцени състоянието на водачите и качеството на работа.

Гледайте видеото за грубо остъргване

На такава обработка се подлагат незакалените части на водачите на струга, като методът гарантира постигането на висока точност на повърхността (0,002 мм на 1000 мм дължина). Най-малките дупки, образувани след изстъргване, са в състояние да задържат добре и да разпределят равномерно смазката. Качеството на остъргването зависи изцяло от професионализма на работника.

Не винаги е възможно да се използват надлъжно рендосване или надлъжно фрезоване за ремонт поради голямата дължина на леглото на струга. В този случай водачите на леглото се възстановяват с помощта на преносим инструмент с шлифовъчна глава, който се монтира директно върху леглото на оборудването.

Ремонтите могат да се извършват на място, без да се сваля машината от основата. Този метод осигурява висока точност на ремонт, ниска грапавост на повърхността, също така е незаменим при обработка на втвърдена повърхност.Този метод е многократно по-продуктивен от остъргването, но експертите все още предпочитат окончателното рендосване. Изображение - Направи си сам ремонт на струг

Този метод е по-малко уморителен от остъргването и по-евтино шлайфане. Например, средното време за ремонт на направляващите машини е:

остъргване: около 35 часа;
шлайфане със специална абразивна глава: 8-10 часа;
довършително рендосване: 4-5 часа.

При износване над 0,15 mm ръчното остъргване се заменя с механична обработка на надлъжно ренде с централизиран метод за организиране на ремонт в сервиз или в специализирано предприятие. Причината е проста, ще трябва да свалите леглото от основата и да го монтирате и подравните върху твърдата маса на рендето.

Рендосване на водачите на леглото

На първия етап се извършва еднократно пробно рендосване, за да се получи основна повърхност, която ще позволи да се определят отклоненията по цялата дължина на леглото. За да направите това, резачката се довежда последователно до най-изтърканите повърхности и металният слой се отстранява, докато износването се елиминира. Финалното рендосване се извършва най-малко на два хода с фини широки твърдосплавни фрези. Последният проход се извършва с дълбочина на рязане по-малка от 0,05 mm, като постоянно се навлажнява фрезата и повърхността на водачите с керосин. Когато износването надвиши 0,4-0,5 мм, водачите се подлагат на грубо и фино рендосване. Основният недостатък на този метод за ремонт е значително време за демонтиране на леглото, транспортиране, монтаж на леглото върху масата на рендето, подравняване и отстраняване на възстановеното легло.

При рязане на плоска призматична повърхност на водачите, малки метални частици с различни размери и форми избиват от масива на леглото. На повърхността се появяват бразди, бразди, образуващи грапава повърхност. Ето защо, понякога след механична обработка, остъргването или вибрационното валцуване е незаменимо. Това увеличава здравината на водачите поради пластична деформация (промени в структурата на материала). Вибрационното валцуване постига изглаждане на микрограпавините и неравностите чрез транслационно движение по и напречно на оста със специално обработени топки или ролки.

Ремонтът на водачи на струг по един от описаните методи е елемент от сложна работа, свързана с възстановяване на пълната работоспособност и точността на металорежещото оборудване. Но не забравяйте, че качеството на ремонта с минимален период на неговото изпълнение зависи значително от степента на подготовка на машината за ремонт и квалификацията на ключара.Ако откриете грешка, моля, маркирайте част от текста и щракнете Ctrl+Enter.Направляващите машини за остъргване са един от най-ефективните начини за възстановяване на геометричните и технически параметри на дадена единица струговане и други възли. Използва се много често и показва отлични резултати от ремонтните дейности.Всеки специалист знае, че ремонтът на машини, използвани в различни предприятия, съгласно предварително планиран календарен план, се счита за много важна процедура. По време на плановите ремонти се възстановяват различни механизми на обработващи единици, включително направляващи легла.Също така може да се наложи релсите да бъдат възстановени извън графика, ако изискват незабавен ремонт. Стойността на износването им се определя по специален метод, който ще опишем. Проверката на състоянието на водачите се извършва с помощта на сонди и контролна линийка. Дължината на последния винаги се избира така, че да е най-малко 2/3 от дължината на проверяваната повърхност. Изображение - Направи си сам ремонт на струг

Схемата за определяне на размера на износването е, както следва:

повърхността на възела, който ни интересува, се почиства, за да се премахнат сериозни драскотини и драскотини от него;
линийката се поставя върху водача и разстоянието между тях се измерва с помощта на сонди (измерванията се правят на всеки 30–50 сантиметра по цялата дължина на машинния елемент).

Мястото, където разликата е максимална, се определя като зоната, в която има максимална промяна в праволинейността на водача (тоест има очевидно износване по него). След това се извършва следващата стъпка от теста, която дава възможност да се установи плоскостта на водача. Прави се така:

линийка се поставя върху плочки със същите геометрични параметри;
с помощта на сонди определете разстоянието между измервателния инструмент и изследваната повърхност.

Подобна операция се извършва в 2-3 точки по дължината и в различни посоки. Опитните професионалисти правят проверката още по-лесна. Те вземат малки листове много тънка хартия (например цигарена хартия, чиято дебелина не надвишава 0,02 милиметра), разпределят ги върху водачи в няколко области и след това ги притискат с линийка.

Освен това, изпод измервателното устройство, тези листа се изваждат един по един. Когато праволинейността на частта не е нарушена, можете само да отрежете краищата на парчетата хартия, но не ги издърпвате. Състоянието на хоризонталните водачи се проверява с помощта на ниво и мост:

те се поставят върху тази част от рамката, която визуално изглежда максимално износена (в такъв участък балонът в нивото ще се отклонява в различни посоки на приблизително еднакви разстояния);
преместване на измервателните уреди в съседната зона, където се отбелязва отклонението на балона, като се въвежда показанието в графиката-таблица;
след това преместете моста по-нататък и запишете резултата отново.

Въз основа на таблицата впоследствие е лесно да се определи къде точно е настъпило износването.

Леглото се поставя върху твърда подова настилка или на специална стойка, след което се оглежда по ниво в надлъжна посока (извършва се описаната по-горе проверка), а след това в напречна посока. С помощта на клинове или обувки коригирайте местоположението на леглото възможно най-точно.Може да се постави и върху болтовете на крика. В този случай регулирането на позицията на леглото ще бъде много просто, просто трябва да го спуснете или повдигнете, като завиете или развиете болтовете. Операцията по придаване на правилната позиция на рамката продължава, докато мехурчето в нивото не се фиксира на нулевата марка. Изображение - Направи си сам ремонт на струг

След завършване на подравняването те се определят с основната повърхност. Той ще служи като ориентир за проследяване на паралелизма на възстановените водачи. Когато става въпрос за струг, най-често като основни се избират водачите, които минават под главната бабка (отзад). Практиката показва, че те най-малко се износват по време на работа на оборудването. Препоръчително е предварително да изтъркате водачите, избрани като основни. Това ще премахне незначителното износване.

След това можете да започнете да изстъргвате леглото, като непрекъснато проверявате успоредността на повърхностите, които ще се обработват. За проверка на кривината (спирала) на възстановения елемент в някои случаи се използва индикатор. Но използването му в момента е признато за ненадеждно, поради отклонението (до 0,01 mm) на основните водачи от хоризонталата. Такова отклонение ще доведе до значителна грешка в изчислението, която ще бъде толкова по-висока, колкото по-голямо е удължението на държача на тестовия индикатор.

Отбелязваме факта, че успоредността на водачите под главната баба по отношение на равнините на закрепване на ролката и винта, както и кутията за подаване, често се нарушава. Отклоненията от паралелизма стават по-големи, колкото по-голям е броят на планираните ремонти, които е претърпял уредът. Всеки път ремонтниците трябва да отделят значително време за сглобяване на оборудване, тъй като процесът на монтиране на посочения валяк, винт и кутия за подаване на мястото е наистина отнемащ време и сложен.

След завършване на подготовката на всички повърхности те започват да изстъргват водачите. По време на процедурата постоянно се следи тяхното спираловидно усукване и паралелизъм.

Остъргването на специфични повърхности се извършва в определена последователност. За всяка машина може да е различно, така че ще предоставим блок-схема за извършване на тази процедура за конвенционален струг за нарязване на винтове (например за машина 1E61PM). В този случай редът на изстъргване на водачите на машината е такъв, че, както разбирате, първо се обработват водачите за главната баба (отзад), а след това следните водачи: Изображение - Направи си сам ремонт на струг

Под затягащи пръти и директно под каретата. Не се допуска отклонение от паралелност по дължина над 15 микрона.
Подпора (напречна). За праволинейност грешката е възможна до 10 микрона, за паралелност - до 15 микрона (индикаторите се управляват от калибриращ мост и калибровъчна плоча).
Карети (реципрочни водачи). По време на работа се уверете, че разликата в паралелизма между оста на винта и водачите не надвишава 35 микрона, като използвате тригранна линийка.
Карети (надлъжни водачи). Ако тези елементи на уреда са достатъчно силно износени, е наложително да използвате антифрикционни съединения, за да ги възстановите. На описания етап от работата е важно да се постигне адекватна коаксиалност на вала (хода) и неговата зона за сядане, надеждността на зацепването на релсата за движение в надлъжна посока със зъбната рейка и зъбното колело, перпендикулярността на шпиндела ос и движението на шублера в напречна посока.

В бъдеще възстановяването се извършва с помощта на състава срещу триене на водачите на задната баба. Целта на тези процедури е да се постигне:

успоредност на водачите на рамката и оста на перото (при дължина от 20 см е възможна грешка до 30 микрона);
коаксиалност на отвора на перото и шпиндела (в хоризонтална равнина допустимите отклонения при дължина 30 см са 10 микрона, във вертикална равнина - 30 микрона).

В ситуации, когато оборудването за струговане не работи, изобщо не е необходимо да се закупува нов скъп агрегат. След компетентен ремонт струговете отново ще могат ефективно и ефективно да извършват всички технологични операции по обработка на метал. Преди да разберете такъв процес като ремонт на струг, е необходимо да запомните какво е струговане и как е подредено оборудването за неговото изпълнение.Не винаги е възможно да се закупи ново оборудване. Има само един изход - ремонтПри завъртане се решава задачата да се намали диаметърът на детайла, който извършва въртеливо движение, като е фиксиран в шпиндела на машината. Отстраняването на слой от излишен метал (поради което диаметърът на детайла намалява) се извършва от фреза, оборудвана с режещ ръб.Може да се движи в надлъжна (подаване) и напречна посока. Чрез задаване на параметрите на тези движения (въртене, надлъжно и напречно движение на режещия инструмент) е възможно да се контролира дебелината на слоя метал, който се отстранява, и формата на стружки и да се влияе върху качеството на извършваната обработка.

Опората на струга е предназначена за закрепване и преместване на режещия инструмент

На долния плъзгач шублерът също се движи напречно, но по отделни водачи (напречен плъзгач), разположени перпендикулярно на оста на въртене на детайла.

Към напречния плъзгач със специална гайка е прикрепена въртяща се плоча, върху която има водачи за преместване на горния плъзгач. Можете да зададете движението на горния слайд със завъртащ винт.

Завъртането на горния слайд в хоризонталната равнина става едновременно с плочата. По този начин режещият инструмент се монтира под определен ъгъл спрямо въртящата се част.

Машината е оборудвана с режеща глава (държач за инструменти), която се фиксира върху горния плъзгач със специални болтове и отделна дръжка. Движението на шублера се извършва по протежение на водещия винт, който се намира под ходовия вал. Това подаване се извършва ръчно.

В процеса на работа на машина 16k20 възниква естествено износване, разхлабване, разхлабване на крепежните елементи на шублера. Това е естествен процес и последствията от него трябва да се следят постоянно чрез редовни корекции и корекции.

Основните компоненти на струга

На опората на машината 16k20 се правят следните настройки:

По време на напречното и надлъжно движение на шублера на машината 16k20 по протежение на шейната, винтът и работната им повърхност се износват поради постоянно триене.

Наличието на такова свободно пространство води до неравномерно движение на шублера, заглушаване, трептене при произтичащите странични натоварвания. Прекомерният луфт се отстранява с помощта на клинове, с които каретката се притиска към водачите.
обратно към менюто ↑

В винтовото задвижване се появява хлабина. Можете да се отървете от него без разглобяване с фиксиращия винт, разположен на това устройство за преместване на шублер.
обратно към менюто ↑

При продължителна работа върху метал на машина 16k20 възниква износване и запушване на уплътненията, които се намират в краищата на перваза на каретката. Визуално това се определя от появата на мръсни ивици по време на надлъжното движение на шублера.

Преден капак на струга с уплътнение

За да се премахне това явление, без да се разглобява уредът, е необходимо да се измие филцовата опаковка и да се накисне с машинно масло. Ако износените уплътнения са напълно неподходящи, те трябва да бъдат заменени с нови.
обратно към менюто ↑

Това устройство за струг се износва с течение на времето при постоянни значителни натоварвания при метална работа.

Наличието на значително износване се определя лесно от състоянието на повърхността на направляващата плъзга. На тях могат да се появят малки вдлъбнатини, които ще попречат на свободното движение на шублера в дадена посока.

При навременна редовна грижа подобни ремонти може да не са необходими, но в случай на такъв дефект трябва да се ремонтира а при силно износване - подмяна.

Дебеломерът 16K20 доста често изисква ремонт на каретката, който се състои в възстановяване на долните водачи, които взаимодействат с водачите на леглото. Трябва да се внимава да се поддържа стабилно перпендикулярно положение на каретата.

При ремонт на шублера е необходимо да проверите и двете равнини с помощта на строителното ниво.
обратно към менюто ↑

Устройството за струговане, с което се извършва метална работа, може да бъде много просто. Можете да сглобите домашно приготвена машина със собствените си ръце практически от импровизирани средства, които са взети от механизми, които са станали неизползваеми.

Домашен струг

Трябва да започнете с метална рамка, заварена от канал, който ще бъде леглото. От левия ръб върху него е фиксиран предната фиксирана бабка, а отдясно е монтирана опората. Домашно приготвената машина "Направи си сам" осигурява наличието на готов шпиндел с патронник или лицева плоча.

Шпинделът получава въртящ момент от електродвигателя чрез трансмисия с клинов ремък.

Когато работите с метална машина, е невъзможно да държите резачката със собствените си ръце (за разлика от работата с дърво), така че ще ви е необходим шублер, който ще се движи надлъжно. Върху него е монтиран държач за инструменти с възможност за редуване напречно на посоката на движение на самия шублер.

Задава движението на шублера и държача на инструмента по зададена стойност с винт за ръчно колело който има пръстен с метрични деления. Маховикът се задвижва ръчно.

За да сглобите устройство за завъртане със собствените си ръце, ще ви трябва:

хидравличен цилиндър;

вал на амортисьора;

ъгъл, канал, метална греда;

електрически мотор;

две шайби;

Поясване.

Домашен струг на каналНаправи си сам домашен струг се сглобява по този начин:

Рамковата конструкция е сглобена от два канала и две метални греди. Когато работите върху части по-дълги от 50 mm в бъдеще, трябва да се използват материали с дебелина най-малко 3 mm за ъгъла и 30 mm дебелина за прътите.

Надлъжните валове са фиксирани върху два канала с водачи с венчелистчета, всеки от които е завинтен или заварен.

За производството на главната баба се използва хидравличен цилиндър, чиято дебелина на стената трябва да бъде най-малко 6 mm. В него са притиснати два лагера 203.

Чрез лагери, чийто вътрешен диаметър е 17 мм, се полага вал.

Хидравличен цилиндърът е пълен със смазваща течност.

Под шайбата е монтирана гайка с голям диаметър, за да се предотврати изтласкването на лагерите.

Готовата макара се взема от стара пералня.

Дебеломерът е направен от плоча със заварени към нея цилиндрични водачи.

Касетата може да бъде направена от парче тръба с подходящ диаметър, със заварени гайки и направени отвори за 4 болта.

Задвижването може да бъде електродвигател на същата перална машина (мощност 180 W), свързан към главната баба чрез ремъчно задвижване.

Необходимата информация за ремонт на струг за нарязване на винт 1k62 е посочена в ръководството за ремонт. Тук можете също да намерите информация за опциите за надграждане на машината.Машините могат да имат различни видове неизправности. Много от тях възникват поради неспазване на инструкциите за грижи и поддръжка.Във всеки случай, преди да продължите с отстраняването на неизправности, трябва да се запознаете със списъка на основните възможни неизправности. Изображение - Направи си сам ремонт на струг

Ако естеството на възникналата неизправност е идентично с описаното, трябва да използвате предложените методи за отстраняване.

В случай, че естеството на неизправността не съответства на изброените и отстраняването му причинява затруднения, свържете се с фабриката.

Списъкът на основните неизправности е даден в таблица 1, неизправностите на системата за смазване в таблица 2.

Естество на неизправността

Причини

Методи за елиминиране

Спад или липса на мрежово напрежение

Проверете наличието и големината на напрежението в мрежата

Невъзможно е превключване на предавките 9, 10 (фиг. 6) с дръжка 5 (характерен звук

Скоростната кутия не излиза от неутрално положение

Включете електрическия мотор и превключвателя (свободен ход).

Случайно изключване на електродвигателя по време на работа

Термично реле, задействано от претоварване на двигателя

Намалете скоростта на рязане и подаването

Въртящият момент на шпиндела по-малък от ръчния

Недостатъчно напрежение на колана

Увеличете напрежението на колана

Разхлабен фрикционен съединител

Спирането е твърде бавно

Слабо напрежение на лентата

Увеличете напрежението на спирачната лента

Коефициентът на подаване на апарата е по-малък от указаното в ръководството

Пружината на товарача не е затегната достатъчно

Ремонт и възстановяване на винторезен струг ТВ-4.
Всичко, което трябваше да направя, беше направено с помощта на съмишленици във форума https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1697/
Специални благодарности на Александър, член на форума под псевдонима Alexs40102, за неговата отзивчивост и търпение.

Композицията "Medium Rock" принадлежи на художника Audionautix. Лиценз: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Изпълнител:

#стругТВ-4
#Евгений Будилов СТАНОЧИЩЕ от двигателя от ПЕРЕЧКАТА. Преглед на възстановения струг TV-4. Пробивна машина със собствените си ръце. СУПЕР сондажна машина от СВЕРЛИЯ и импровизирани материали. Инструмент за ВИНТОВ НИТОВЕ за отвертка. НЕВЕРОЯТНО ГОТИНА машина от СТАРА ОТВЕРТКА. Това е най-доброто устройство за DIYer. Всеки стругар трябва да може да направи това! Жлеб на спирачния диск. Мисли за лентов трион. Как нашите дядовци режат конеца.

Ако сглобите домашен струг за метал със собствените си ръце, можете да получите на ваше разположение функционално оборудване за обработка на метал без допълнителни разходи. За обективност ще разгледаме не само процеса на сглобяване, но и актуалните предложения на пазара за готови продукти. Информацията по-долу ще ви помогне да направите правилния сравнителен анализ, като вземете предвид финансовите възможности, професионалните умения и други лични характеристики.

Висококачественото домашно производство по никакъв начин не отстъпва на фабричния аналог

Компактното оборудване не заема много място в домашната работилница

С помощта на настолен струг за метал можете бързо и ефективно да извършвате различни работни операции:

обработка на краища, канали с необходимото ниво на точност;
разширяване на съществуващи конични и цилиндрични отвори (набъбване);
точно изрязване на заготовки според дължината, установена от плана;
създаване на релефна повърхност чрез валцуване;
рязане на стандартни и специални резби (външни/вътрешни).

Сложни и уникални продукти могат да бъдат създадени без грешки с метален струг за дома

Проучете внимателно материала в тази статия. Ако изпълнението на проекта със собствените ви ръце е трудно, знанията ще бъдат полезни за обективна оценка на асортимента от специализирани магазини. Отделни раздели съдържат информация за правилата за експлоатация, които ще помогнат за удължаване на експлоатационния живот на технологичното оборудване и ще гарантират високо ниво на безопасност.

Дори малък струг тежи много, създава вибрации по време на работа. Необходима е надеждна рамка (1), върху която са фиксирани функционални възли и отделни части. Ако е предназначено да създадете подова версия, използвайте надеждни опори с желаната дължина. Крайната височина на работната зона трябва да бъде лесна за използване.

Следният списък съдържа други компоненти:

Скоростната кутия е поставена в главната баба (3). Предназначен е за регулиране на скоростта на шпиндела (4), промяна на размера на въртящия момент.
От обратната страна детайлът се поддържа от задната баба (6). Тук също се монтират кранове, бормашини и други инструменти, ако е необходимо.
В стандартен режим на обработка фрезите са фиксирани в специален държач (5).
Този модул е монтиран на шублер (8). За плавно хоризонтално движение се използва винтов механизъм, разположен в престилката (7).
Захранващата кутия (2) задвижва задвижващия вал.

каретката (1) и целият блок като цяло (17) се задвижват от ходовия вал (2);
механизмът за движение е свързан със специална дръжка (15);
тези плъзгачи (3) осигуряват свобода на движение на горната част в напречна посока (12);
той е фиксиран върху въртящия се възел (4) с надлъжни водачи (5);
фрезите са монтирани в държача (6);
винтове (7/8) се използват за фиксиране на тази част / инструменти;
дръжката (9) може безопасно да премести ножовете на разстояние от работната зона;
закрепващ елемент (10) на горната част (11);
за прецизното му движение в съответните посоки се използват дръжки (13, 14) с винтово задвижване;
ръчно колело (16) преместете ръчно шублера.

При подробно проучване на тази част от металния струг е необходимо да се вземат предвид повишените натоварвания, на които е подложена в процеса на извършване на технологични операции. Необходимо е да се обърне внимание на голям брой движещи се компоненти.

Поддържането на прецизна механична обработка изисква повече от просто издръжливи части. Постоянните корекции ще помогнат за премахване на луфта, за да се компенсира износването. Повредените уплътнения се препоръчват да бъдат заменени с нови продукти.

По-нататък ще разгледаме проекти, които не са трудни за самостоятелно възпроизвеждане с уточняващи коментари. Примерът на фигурата е по-подходящ за дървообработващо оборудване. За да работите дълго време със здрави детайли, опорната обувка трябва да бъде направена от стоманена плоча.

В допълнение към стандартното оборудване, такива сменяеми устройства са полезни

С тяхна помощ те разширяват основните възможности на задната баба. В препоръките на автора се предлага да се премахне част от стандартната стойка на патрона (3). Това ще увеличи работния ход на инструмента, ще обработва по-големи детайли.

За производството на домашно приготвени продукти се използват прости дизайнерски решения.

Тук се използва ремъчно задвижване (1), което се отличава с ниската си цена и ниско ниво на шум. За определяне на въртящия момент е монтирана двойна шайба (2). За да се удължи живота на шпиндела (3), трябва да се използва чифт сачмени лагери. Ако е необходимо, в тялото се правят отвори за периодично пълнене на смазка.

По правило металният струг е оборудван с тричелюстни патронници

Тези скоби се центрират автоматично без допълнително регулиране. Самостоятелното производство на такива възли ще предизвика трудности.Следователно, този функционален елемент на главата на струг може да бъде закупен в магазин.

За обработка на квадратни детайли се използват модели с четири гърбици.

По-добре е основната част на държача да се направи в сгъваема версия

Това ще ви позволи да извършвате ремонт без ненужни затруднения. В резбовите отвори се завинтват винтове, които здраво фиксират инструмента. Разстоянието между плочите се определя, като се вземат предвид размерите на фрезите.

Отгоре е монтирана дръжка за бързо завъртане на възела. Това устройство ви позволява бързо да сменяте инструмента за сложна последователна обработка на детайли.

Изработване на метален струг със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка с коментари

Първият етап: избор на устройство за метален струг, изготвяне на проектна документация

Следващите чертежи показват завършения проект. Такъв сравнително прост метален струг за гараж (работилница) не е твърде трудно да се направи самостоятелно. Коланите и някои други компоненти са стандартни артикули. Други части могат да бъдат изработени сами или поръчани от специализиран цех.

Дизайн, основни части, размери

Компоненти на челната и задната баба

Механизъм за движение и шублер

Съставни части на каретата, монтажен чертеж

За да изберете необходимата точност на движение на шублера, променете стъпката на резбата на водещия винт. Изрязва се с матрица на винторезна машина. За укрепване на конструкцията ставите се извършват чрез заваряване. Калъфите на главата се създават от канал (№ 12/14).

Представеният по-горе проект е предназначен за използване на захранващ блок с мощност 450-600 W с максимална скорост на работния вал - 2500-3500 об / мин.

За да спестят пари, някои автори на проекти използват стари електродвигатели от повредени домакински уреди.

Такива решения са доста подходящи, ако изберете работещ двигател с достатъчна мощност.

Разумната цена на продуктите от тази категория улеснява намирането на приемлива опция в дистрибуторската мрежа. В този случай можете да разчитате на официалните гаранции на производителя.

За да не се сбъркате, можете да изучавате примери за фабрични машини за метал, успешни домашни продукти. Въз основа на такова мини-изследване е лесно да се заключат следните пропорции: за обработка на части с диаметър 8–12 cm и дължина 60–80 cm се използват електрически двигатели с мощност 600–800 W. Подходящи са стандартни модели от асинхронен тип с въздушно охлаждане. Не се препоръчват модификации на колектора. Те рязко увеличават скоростта с намаляване на натоварването на вала, което ще бъде опасно. За да предотвратите подобни ситуации, ще трябва да използвате скоростна кутия, което ще усложни дизайна.

Електрическата верига на струга за метал

Трябва да се подчертае едно предимство на ремъчното задвижване. Предотвратява директно механично въздействие върху вала от инструмента в напречна посока. Това удължава живота на опорните лагери.

Този алгоритъм обяснява последователността на действията при работа с горните чертежи. Използването на друга проектна документация предполага извършване на подходящи промени в процеса на сглобяване.

Започвайки от предната бабка. Инсталирайте шпиндела в него. След това целият монтаж с помощта на болтове е свързан към ходовата тръба. Предварително на закрепващите части се нарязват нишки. При извършване на тази операция подравняването на частите се контролира внимателно.

На следващия етап от каналите се сглобява захранваща рамка. Когато рамката е направена, върху нея се монтира главичката. Тук също трябва внимателно да контролирате паралелизма на ходовата тръба и дългите части на рамката. Маркирайте точно. Отворите се пробиват последователно с допълнителен отвор за райбер, като се проверява всяка точка на закрепване.Една или две грешки няма да застрашат ненужно здравината на канала, така че е по-добре да направите нова точна дупка на друго място, ако е необходимо.

За ваша информация! Не забравяйте да монтирате шайби от пружинна стомана, които гарантират надеждността на болтовите връзки при високи вибрации.

Фабрична задна баба на струг за метал

При сглобяването на този монтаж трябва да се обърне специално внимание на точността на поставяне на централните оси на шпиндела (1) и перо (2). Ако се направи грешка, при обработка на детайли ще се получат конични повърхности вместо цилиндрични. Също така проверете успоредността на тези елементи на ходовата тръба. Опорната греда (3) предотвратява завъртането на задната баба. За регулиране на височината могат да се използват стоманени дистанционери.

Частите на шублера се монтират последователно в съответствие със схемата на монтажния чертеж. Тук не е необходима особено висока точност, тъй като са предвидени множество корекции. Ако се очаква интензивна употреба, направете отделните възли да се разделят, така че износващите се части да могат да се сменят без допълнителни разходи.

На последния етап се монтира електродвигател, свързан към електрическата мрежа според избраната схема. Те проверяват функционалността на струга за метал със собствените си ръце на практика. За подобряване на външния вид и защита от корозия някои части са покрити с грунд и боя.

Тази снимка на метален струг ясно демонстрира високото качество на домашната работа

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

За обработка на детайли, изработени от дърво, пластмаса и други меки материали, е достатъчна мощността на типичен домакински електроинструмент. Този пример показва как да направите функционална машина със собствените си ръце за 15-20 минути. С помощта на най-новите снимки в таблицата е описано създаването на подобрен дизайн: