Подробно: направи сам ремонт на toyota 2006 corolla от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Всеки собственик на автомобил трябва да знае, че от време на време има нужда от ремонт на шасито на автомобила. Можете да ремонтирате задно или предно окачване на Toyota Corolla в гараж, като следвате специални инструкции и използвате определени инструменти за работа. Как да го направите правилно, ще разкажем в този материал.
От състоянието на шасито на превозното средство зависи как колата ще държи пътя, ще премине по натрошени повърхности и ще поеме всякакви неравности. Както при всеки друг автомобил, след изминаване на определен пробег, Toyota Corolla ще изисква ремонт на предното или задното окачване. Можете да разберете това по характерното почукване в шасито. Първите, които се износват, обикновено са гумените елементи, които имат живот по време на работа.
Окачването на японски автомобил, доставен на руския пазар, има увеличен просвет. Автомобилният производител се фокусира върху лошите пътни условия в Русия и създава автомобили, които са възможно най-подходящи за експлоатация.
Шасито на Toyota Corolla може да изглежда доста твърдо, но е много ергономично. Стабилизаторите, например, често се движат до 70-90 хиляди километра или повече. Сменят се доста лесно, но това изисква известни знания и умения. Производителят се погрижи за простотата на дизайна, така че дори човек, далеч от ремонта на автомобили, може да го разбере. Сачмените лагери на окачването на Toyota Corolla издържат над 150 хиляди километра.
Редовната поддръжка на автомобила може значително да удължи живота на ходовата част на вашия автомобил и да ви спести пари за скъпи ремонти.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Най-често втулките на стабилизатора и тихите блокове се провалят. Според разпоредбите на производителя на автомобили те трябва да се сменят на всеки 70-90 хиляди километра. Шофьорите, които карат с висока скорост, могат да решат при 140-150 км/ч, че окачването им е неизправно. Всъщност появата на меки удари при тези скорости е нормално.
Развинтен болт на безшумния блок
Ремонтът на окачването на Toyota Corolla не е много трудна работа, така че можете да го направите сами, ако желаете. В някои случаи безшумните блокове започват да чукат доста скоро. Проблемът може да бъде решен самостоятелно или като се свържете със специалист и му заплатите определена сума пари. Ще ви разкажем за процеса на подмяната му със собствените си ръце, като използваме примера на задния безшумен блок на долното рамо в предното окачване на Toyota Corolla.
За начало повдигнете колата и заменете подпорите, след което извадете колелото от страната, от която се чува ударът или износването на безшумния блок се вижда визуално. След това развиваме двете гайки и единия болт, който държи долното рамо на шарнирната става. За да направите това, ще ви трябва 17 глава със здрава яка.
След това развиваме дългия болт на предния безшумен блок с помощта на глава 19 и леко разхлабваме двата болта и гайката, които фиксират задния безшумен блок и напречната връзка на окачването на Toyota Corolla.
След това лостът трябва да бъде изтеглен и изваден. Това не е трудно да се направи – когато се окажете под колата, всичко ще ви стане ясно. След като освободите лоста, го поставете върху тръба с подходящ диаметър или прикрепете към него подходяща втулка. След това внимателно извадете гумения елемент от седалката.
След като освободите място за безшумния блок, той трябва да бъде добре почистен и смазан. Необходимо е също така да се смазва вътрешната страна на венеца, която е предназначена за това окачване на Corolla.Поставете елемента вътре и внимателно го забийте с тръба и чук. След това можете да започнете да сглобявате отново частите. Както можете да видите, няма нищо трудно в ремонта на шасито на Toyota Corolla със собствените си ръце. По-добре е винаги да сменяте безшумните блокове по двойки - те не са много скъпи, така че няма да харчите много пари, но ще се запасите със свободно време.
Важно е да се отбележи, че е невъзможно да се доведе ситуацията до критично състояние, в противен случай металните части ще започнат да се трият и износват. Ако нямате време или желание да ремонтирате окачването на Corolla сами, свържете се със сервизен център, но бъдете готови да платите чиста сума за работата.
В поддръжката шасито на японски автомобил е доста просто. Всички автокъщи разполагат с необходимите резервни части, които са евтини и лесни за смяна. Ако желаете, можете да замените пружини или стабилизатори със собствените си ръце - това е дори по-лесно от смяната на безшумни блокове. Можете също да смените шарнирните шарнири или напречните щанги, ако те също започнат да чукат с времето. По този начин, купувайки японски автомобил Toyota Corolla, можете да сте сигурни в надеждността и лекотата на поддръжка на това превозно средство.
Автомобилите на японския производител Toyota са с добро качество. Това може да се докаже от факта, че по нашите пътища все още има достатъчно автомобили от тази марка, произведени през 80-те и 90-те години на миналия век. Но работата им по руските пътища, незадоволителното качество на горивото или горива и смазочни материали в крайна сметка водят до факта, че превозното средство се проваля. За да предпазите автомобила от възникване на повреди, трябва да се придържате към основните правила за работа, препоръчани от производителя, да извършвате поддръжката и ремонта му навреме. Нека разгледаме по-подробно какви работи по поддръжка и ремонт на автомобил Toyota Corolla можете да извършите сами.
ToyotaCorolla има отлични експлоатационни свойства, а ремонтът и поддръжката й не са скъпи за собственика. Първите поколения на тези автомобили дълго време се смятаха за почти безупречни по отношение на надеждността. Но постепенното усложняване на дизайна и появата на все повече и повече електроника доведе до факта, че поддръжката и ремонтът се налагат много по-често.
Кои агрегати ще се ремонтират най-често?
За да се осигури надеждна и непрекъсната работа на автомобила и основните му компоненти, както и за забавяне на ремонта му, се извършва редовна поддръжка.
Ежедневната поддръжка включва задължителна проверка и настройка на следните показатели:
общо състояние на автомобила;
състояние на тялото;
огледални позиции;
работоспособност на електрическото оборудване;
кормилната система;
работа на сензори;
нива на течности в превозното средство;
зареждане и производителност на батерията;
налягането в гумата.
Периодичната поддръжка включва следния набор от дейности:
смяна на консумативи (уплътнения, филтри, тампони и др.);
доливане и смяна на течности (масла в двигателя и кутията, антифриз, течност за миене, спирачна течност и др.);
периодична проверка за откриване на течове на течности;
сезонна смяна на гуми;
подмяна и регулиране на междината на свещите и др.
При експлоатация на всяка кола рано или късно идва момент на повреда, чието отстраняване изисква определени ремонти. Автомобилът Toyota Corolla има доста сложно устройство и не всички ремонтни дейности могат да се извършват самостоятелно. Естествено, това зависи преди всичко от уменията на собственика на автомобила и неговия опит в ремонта на автомобили. Ще разберем коя работа е по-добре да поверите на специалисти по автосервиз и кои ремонти на Toyota Corolla можете да извършите сами.
Можете да извършите по-голямата част от ремонтните дейности на двигателя със собствените си ръце: ремонтирайте стартера, ако е необходимо, сменете опорите на двигателя, помпата, веригата за синхронизация и т.н.В случай на повреда на маслената помпа, елементи от групата цилиндър-бутала, както и ако е необходимо да се направи основен ремонт на двигателя, трябва да се свържете със сервиза.
Ремонтните дейности по всички елементи на охладителните и отоплителните системи са лесни и могат да се извършват самостоятелно: ремонт или смяна на термостат, термостат на печка и климатик и други.
Можете също така да извършите повечето настройки на горивната и изпускателната системи: да смените горивната помпа, части от всмукателния и изпускателния колектор, да почистите инжекторите и т.н. Трябва да се свържете с автосервиза, ако върху него се е образувал достатъчно голям слой отлагания. инжекторите - в сервиза има необходимата техника за почистването им.
Можете да свършите малко работа по ремонта на скоростната кутия със собствените си ръце: сменете или поправете диска на съединителя, заменете сензорите на робота или автоматичната кутия. Ако ремонтът изисква разглобяване на кутиите, по-добре е да поверите това на специалисти. Можете също така да направите независим ремонт на окачването, кормилната и спирачната система.
В случай на повреди в електрическото оборудване можете самостоятелно да замените или поправите запалителната бобина, светлините и осветителните лампи, превключвателя за запалване, различни сензори, ангренажния ремък, но е по-добре да не ремонтирате компютъра сами.
Извършването на каросерийни работи изисква специално оборудване, така че обикновен собственик на автомобил не може да го направи сам. Единственото изключение е смяната на подвижни елементи на тялото: стъкло, брони и огледала.
Навременната поддръжка и дребните ремонти на Toyota Corolla ще направят експлоатацията му дълга и надеждна. Списъкът с произведения, които можете да направите със собствените си ръце, е условен. Той е предназначен за собственици на автомобили със средно ниво на умения в бизнеса с автомеханици.
