Подробно: направи си сам ремонт на тръба gura ford focus 2 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
За подмяна на тръбата за високо налягане (нагнетателната линия) ви трябва:
1. Свалете десния фар - вижте инструкциите за смяна на крушката за къси светлини
2. Развийте болта, закрепващ скобата на тръбата за високо налягане към помпата на сервоусилвателя на волана
3. Пригответе съд за източване на течността на сервоусилвателя на волана (обърнете внимание на цвета на течността - червен или зелен)
4. Отрежете монтажната скоба на тръбата - вижте фигура 1
Главна част:
5. Отрежете тръбата в мястото на закрепване към помпата на сервоусилвателя на волана.
6. Развийте болтовете, закрепващи линията на кормилното управление по протежение на щита на двигателя и на кормилната рейка
7. Отстранете старата тръба за високо налягане
8. Монтирайте нова тръба за високо налягане на кормилната уредба
9. Затегнете болтовете за закрепване на линията в обратен ред.
10. Монтирайте НОВ фитинг в помпата на кормилното управление с момент на затягане 33 Nm.
11. След като тръбата за високо налягане е правилно монтирана във всички точки на закрепване, можете да я поставите във фитинга
12. Затегнете болта, закрепващ скобата на тръбата за високо налягане към помпата на кормилното управление до 23 Nm
13. Добавете масло към системата на сервоусилвателя на кормилното управление до маркировката MAX
14. При изключен двигател, на кола с крик, бавно завъртете волана от едно крайно положение в друго (като избягвате спадане на нивото
течност под маркировката MIN), докато нивото спре да пада
15. Повторете стъпките при работещ двигател
16. Проверете системата за течове на течност.
17. Добавете масло към системата на сервоусилвателя на кормилното управление до маркировката MAX
Резервни части на Ford за смяна на тръба на кормилното управление: кормилна тръба, фитинг (или комплект тръби), задвижващи ремъци, течност за сервоуправление.
Ръководство на потребителя на Ford> Смяна на стартера за Ford Focus 2 (двигател 1.4 - 1.6 бензин) Подмяна на стартера за Ford Focus 2 1. Изключете проводника ...
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Ръководство на потребителя на Ford> Смяна на филтър на кабината Ford Focus 2 Смяна на филтър на кабината Ford Focus 2 Смяна на филтър на кабината с Fo ...
Ръководство за потребителя на Ford> Смяна на крушки в фар Ford Focus 2 Смяна на крушки в фар Ford Focus 2 За смяна на крушки в фар Ford Focus 2 ...
Ръководство на потребителя на Ford> Смяна на спирачни дискове и накладки Ford Focus 2 Смяна на спирачни дискове и спирачни накладки Ford Focus 2 За ...
“> Смяна на спирачни дискове и накладки Ford Focus 2
Ръководство на собственика на Ford Тази страница ще публикува ръководства (инструкции за употреба) за различни ремонтни операции, често ...
Ръководство на потребителя на Ford> Смяна на задвижващи ремъци Ford Focus 2 (двигател 1.4 - 1.6 бензин) Смяна на задвижващи ремъци Ford Focus 2 Vn ...
Моля, имайте предвид, че този уебсайт е само за информационни цели и при никакви обстоятелства не е публична оферта, определена от разпоредбите на член 437, параграф 2 от Гражданския кодекс на Руската федерация. Всички ремонтни процедури, описани на този сайт, трябва да се извършват от професионалисти в оторизиран сервиз.
Концепцията за абсолютно постоянство винаги ще се отнася до фиктивни определения: рано или късно всичко ще се разпадне и ще изисква неговата подмяна или поне възстановяване (ремонт).
Хидравлическото управление (GUR), като активен елемент на автомобила, е подложено на износване. Подмяната му е много често срещана услуга в много сервизи и автосервизи, но такива ремонти могат да се извършват самостоятелно.
Смяна на помпата на сервоусилвателя на волана
За Ford Focus хидравличният усилвател или по-скоро неговата подмяна не е акт на постоянно повторение: качеството на компонентите се усеща, но този процес може да се случи по всяко време и най-характерният знак ще бъде забележим допълнително усилие при завъртане на волана.
Има няколко причини за това: ако сте започнали да забелязвате, че воланът започва да реагира много по-зле на вашите "команди", има само едно заключение: необходимо е да смените помпата на сервоусилвателя на волана.
За да смените помпата на сервоусилвателя на волана Ford Focus 2, не се изисква специална изтънченост от автомобилиста: почти основен набор от инструменти (набор от глави, гаечни ключове, отвертки, както и елементарни клещи).
- Инструменти;
- Комплект глави;
- Комплект отвертки;
- Нова течност (приблизително 1,5 литра)
- Джак;
- Устройства за откат,
- Стойки;
- Балонен ключ
Един вид "начало на началото" ще бъде отвиване и премахване на два монтажни винта (съответно горен и долен) на калника от дясното предно колело. След това трябва да отделите фиксиращия елемент на държача и след това да премахнете самия държач, за което се препоръчва да издърпате първия с плоска отвертка или друго удобно устройство
Внимателно свалете калника от колелото. Следващата стъпка е да демонтирате облицовката на арката на предните колела на автомобила, за което ще трябва да развиете N броя крепежни винтове: два от защитата на двигателя, три от предната броня, два от защитата на двигателното отделение, разположено отпред на стойката на амортисьора и една от задната на стойката. След това извадете задвижващия ремък от аксесоарите.
свалете калника и извадете облицовката на калника
Изключете сензора за високо добавяне на сервоусилвателя на волана
gur сензор за високо налягане
слейте течността от цевта на сервоусилвателя на волана ford focus 2
След това пристъпваме към премахване на връщащата линия от резервоара на кормилното управление, за да източим работната течност. Също така връщащата линия трябва да бъде отстранена от помпата на кормилното управление. След това ще трябва да разкопчаете скобата, която закрепва линията към тялото, да извадите линията за впръскване от тази скоба, да развиете винта, който фиксира скобата към корпуса на кормилния механизъм и накрая да изключите скобата от картера.
свалете задвижващия ремък на агрегата
Следващата линия, която трябва да бъде премахната, ще бъде линията за налягане, за която трябва да развиете болта и да се отървете от фиксиращия елемент. Стигнахме до самата помпа: развиваме двата болта на помпата на сервоусилвателя на волана, изключваме блока на кабелния сноп и след това се отърваваме от последните два монтажни болта.
Демонтажът на хидравличната помпа на кормилното управление се извършва заедно с напорния тръбопровод. Съединението на тръбата на кормилния механизъм с помпата на кормилното управление трябва да бъде уплътнено и свързано с тефлонов уплътнителен пръстен.
Монтажът на сменената помпа за хидравлично усилвател на волана се извършва в обратен ред. За удобство се препоръчва предварително да се маркира мястото на закрепване на скобите, за да се опрости сглобяването. Също така, след приключване на работата, въздухът, задържан в системата, трябва да бъде отстранен и работната течност да се напълни отново в случай на недостиг.
за Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II dorestyle), Focus C-Max 03-07
Подмяна на течност gur ford focus 2
Въпреки оптимистичните уверения, че течността Ford Focus 2 gur е еквивалентна по отношение на експлоатационния живот на експлоатационния живот на целия автомобил, всъщност въпросът за подмяна или поне добавяне на масло възниква много по-рано.
Преди процеса на смяна на маслото трябва да определите каква течност за сервоусилвателя на волана е „използвала“ Ford преди вашата намеса. Това може да се направи по банален, прост начин: за това трябва да „вземете проба“ със спринцовка и да я пуснете върху салфетка или всяка кърпа, която ви попадне: течността ще бъде червена или зелена. Също така е възможно да се определи предварително, както следва: автомобилите с електрохидравличен усилвател на волана (EHPS) изискват изключително червена течност, докато други се справят със зелена.
Подмяна на течност в gur (подробна видео инструкция)
Смяна на тръба гур Форд Фокус 2
