Подробно: Направи си сам ремонт на тръби Gura Ford Focus 2 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
За да смените тръбата за високо налягане (напорната линия) ви трябва:
1. Свалете десния фар - вижте инструкциите за смяна на крушките за къси светлини
2. Свалете болта, закрепващ скобата на тръбата за високо налягане към помпата на сервоусилвателя на волана
3. Пригответе съд за източване на течността на сервоусилвателя на волана (обърнете внимание на цвета на течността - червен или зелен)
4. Отрежете скобата за фиксиране на тръбата - вижте фигура 1
Главна част:
5. Отрежете тръбата в мястото на закрепване към помпата на сервоусилвателя на волана.
6. Развийте болтовете на кормилната линия по протежение на щита на двигателя и на кормилната рейка
7. Отстранете старата тръба за високо налягане
8. Монтирайте нова тръба за високо налягане на хидравличната усилвателна система
9. Затегнете монтажните болтове на линията в обратен ред
10. Монтирайте НОВ фитинг към помпата на кормилното управление с въртящ момент на затягане 33 Nm
11. След като тръбата за високо налягане е правилно монтирана във всички точки на закрепване, можете да я поставите в фитинга
12. Затегнете болта, закрепващ скобата на тръбата за високо налягане към помпата на кормилното управление с въртящ момент от 23 Nm
13. Добавете масло към системата на хидравличния усилвател до маркировката MAX
14. При изключен двигател, на повдигната кола, бавно завъртете волана от едно крайно положение в друго (като същевременно не позволявате нивото да падне
под маркировката MIN), докато нивото спре да пада.
15. Повторете стъпките при работещ двигател
16. Проверете системата за течове на течност
17. Добавете масло към системата на хидравличния усилвател до маркировката MAX
Форд резервни части за смяна на тръба на сервоуправление: тръба на кормилното управление, фитинг (или комплект тръби), задвижващи ремъци, течност за сервоуправление.
Ръководство на потребителя на Ford > Смяна на стартер на Ford Focus 2 (1.4 - 1.6 бензинов двигател) Подмяна на стартер на Ford Focus 2 1. Изключете проводника ...
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Ръководство на потребителя на Ford > Смяна на купен филтър на Ford Focus 2 Смяна на филтър на кабината Ford Focus 2.
Ръководство на потребителя на Ford > Смяна на крушка на фар Ford Focus 2 Смяна на крушка на фар Ford Focus 2 Смяна на крушка на фара Ford Focus 2 не изисква...
Ръководство на собственика на Ford > Смяна на спирачни дискове и накладки на Ford Focus 2 Смяна на спирачни дискове и накладки на Ford Focus 2 за…
“>Смяна на спирачни дискове и накладки Ford Focus 2
Ръководство на собственика на Ford Тази страница ще публикува ръководства (инструкции за употреба) за различни ремонтни операции, често ...
Ръководство на потребителя на Ford > Смяна на задвижващия ремък на Ford Focus 2 (1.4 - 1.6 бензинов двигател) Ford Focus 2 Смяна на задвижващия ремък надолу...
Моля, имайте предвид, че този уебсайт е само за информационни цели и при никакви обстоятелства не е публична оферта, определена от разпоредбите на член 437, параграф 2 от Гражданския кодекс на Руската федерация. Всички ремонтни процедури, описани на този уебсайт, трябва да се извършват от професионалисти в оторизиран сервиз.
Концепцията за абсолютно постоянство винаги ще се отнася до фиктивни определения: рано или късно всичко става неизползваемо и изисква неговата подмяна или поне възстановяване (ремонт).
Хидроусилвателят на волана (GUR), като активен елемент на автомобила, е подложен на износване и повреда. Подмяната му е много често срещана услуга в много сервизи и автосервизи, но такива ремонти могат да се извършват самостоятелно.
Смяна на помпата на сервоусилвателя на волана
За Ford Focus хидравличният усилвател или по-скоро неговата подмяна не е акт на постоянно повторение: качеството на компонентите се усеща, но този процес може да се случи във всеки един момент и най-характерният знак ще бъде забележима екстра усилие при завъртане на волана.
Има няколко причини за това: ако започнете да забелязвате, че воланът започва да реагира много по-зле на вашите „команди“, има само едно заключение: необходимо е да смените помпата на сервоусилвателя на волана.
За да смени помпата на сервоусилвателя на волана Ford Focus 2, автомобилният ентусиаст не се нуждае от много сложност: практически основен набор от инструменти (набор от глави, гаечни ключове, отвертки, както и елементарни клещи).
- Инструменти;
- Комплект глави;
- Комплект отвертки;
- Нова течност (приблизително 1,5 литра)
- Джак;
- устройства против откат,
- Стойки;
- балонен ключ
Един вид „начало на началото“ ще бъде развиване и премахване на двата монтажни винта (съответно горен и долен) на калника от дясното предно колело. След това трябва да изключите фиксиращия елемент на държача и след това да премахнете самия държач, за което се препоръчва да извадите първия с плоска отвертка или друго удобно устройство
Внимателно свалете калника от колелото. Следващата стъпка е да демонтирате облицовката на предния калник на автомобила, за което ще трябва да развиете N-тия брой крепежни винтове: два от защитата на двигателя, три от предната броня, две от защитата на двигателното отделение, разположена пред опората на амортисьора и една зад стойката. След това извадете задвижващия ремък от аксесоарите.
свалете калника и издърпайте облицовката на калника
Изключете сензора за високо добавяне на сервоусилвателя на волана
сензор за високо налягане
източете течността от цевта на сервоусилвателя на волана ford focus 2
След това пристъпваме към премахване на връщащата линия от резервоара на сервоусилвателя на волана, за да източим работната течност. Също така връщащата линия трябва да бъде отстранена от помпата на сервоусилвателя на волана. След това трябва да разкопчаете скобата, която закрепва линията към тялото, да извадите линията за впръскване от тази скоба, да развиете винта, който фиксира скобата към корпуса на кормилния механизъм и накрая да изключите скобата от картера.
свалете задвижващия ремък
Следващата магистрала, която ще бъде извлечена, ще бъде магистрала под налягане, за която трябва да развиете болта и да се отървете от фиксиращия елемент. Стигнахме до самата помпа: развиваме двата болта, закрепващи помпата на сервоусилвателя на волана, изключваме блока на кабелния сноп и след това се отърваваме от последните два монтажни болта.
Демонтажът на хидравличната помпа на кормилното управление се извършва заедно с напорния тръбопровод. Съединението на тръбопровода на кормилната уредба с помпата на кормилното управление трябва да е херметично и да е свързано с тефлонов уплътнителен пръстен.
Монтажът на сменената помпа на хидравличната усилвател на кормилното управление се извършва в обратен ред. За удобство се препоръчва предварително да се маркира мястото на закрепване на скобите, за да се опрости сглобяването. Също така, след приключване на работата, е необходимо да се отстрани въздухът, който е влязъл в системата, и да се добави работната течност в случай на недостиг.
за Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II dorestyle), Focus C-Max 03-07
Подмяна на течност gur ford focus 2
Въпреки оптимистичните уверения, че течността Ford Focus 2 gur е равна по отношение на експлоатационния живот на живота на целия автомобил, всъщност въпросът за подмяна или поне добавяне на масло възниква много по-рано.
Преди самия процес на смяна на маслото трябва да определите коя течност на сервоусилвателя на волана е "използвала" преди вашата намеса. Възможно е да направите това по банален прост начин: за това трябва да „вземете проба“ със спринцовка и да я пуснете върху салфетка или всяка кърпа, която ви попадне: течността ще бъде или червена, или зелена. Можете също така да определите предварително, както следва: превозните средства с електрохидравличен сервоусилвател на волана (EHPS) изискват изключително червена течност, докато останалите се освобождават от зелена.
Замяна на течности в gur (подробна видео инструкция)
Сменна тръба гур Форд Фокус 2
