Направи сам ремонт на циркулационна помпа

Подробно: ремонт на циркулационна помпа направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.

Циркулационната помпа често се използва в индивидуални отоплителни системи в частни домове. Това оборудване позволява ефективно задвижване на охлаждащата течност по веригата, което осигурява стабилна температура в цялата стая. Качеството на отоплението зависи от работата на устройството.

Циркулационните помпи издържат дълго време и рядко се повреждат. Въпреки това, ако възникнат неизправности, можете сами да поправите устройството. Също така е важно помпите от различни модели да имат един и същ принцип на работа, да са подложени на едни и същи повреди и следователно методите за тяхното елиминиране са еднакви.

В големите помещения тръбите са дълги и водата в системата циркулира бавно, като има време да се охлади, преди да се върне през затворен кръг обратно в котела за повторно загряване. За да решат този проблем, те прибягват до помощта на циркулационни помпи, които принуждават охлаждащата течност да се движи по-бързо по веригата.
обратно към менюто ↑

За да ремонтирате оборудването сами, трябва да знаете неговото устройство:

  1. Корпус от стомана, опънат хоризонтално. Съдържа всички елементи на системата. Корпусът може да бъде изработен и от алуминиева сплав или неръждаема стомана.
  2. Електрически двигател и ротор, поставени в корпуса.
  3. Работно колело с лопатки, фиксирани върху ротора. Остриетата са извити в посока, обратна на движението на колелото. Тази част е изработена от устойчиви полимери.

Когато помпата е включена, водата във веригата се изтегля във входа чрез въртене на колелото. В камерата центробежната сила действа върху водата, притиска я към стените на камерата и я изтласква навън. След това налягането спада и водата отново се изпомпва в помпата.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Устройството на съвременните циркулационни помпи

При такъв непрекъснат цикъл на работа температурата в отоплителната система се поддържа постоянно на едно и също ниво. Това спестява разходи за гориво или електричество.
обратно към менюто ↑

Какви повреди могат да възникнат и как да ремонтирате циркулационната помпа със собствените си ръце? Нека го разберем.
обратно към менюто ↑

  1. Чужди предмет в камерата на работното колело.
  2. Дългият престой на апарата доведе до окисляване на вала на ротора.
  3. Захранването към клемите на устройството е прекъснато.

В първия случай отстраняването на неизправности може да се извърши чрез внимателно отстраняване на устройството и развиване на корпуса в областта на работното колело. Ако има чужд предмет, извадете го и завъртете вала на ръка. За да се избегне повторното навлизане на чуждо тяло, трябва да се монтира филтър на дюзата.

Бръмченето на помпата може да се наблюдава и при продължителен престой и окисляване на вала. Необходимо е внимателно да се почистят всички окислени места и да се смазват подвижните части на работния блок.

Циркулационната помпа бръмчи дори в случай на прекъсване на захранването. Първо проверете напрежението с тестер. Ако кабелът е повреден или счупен, той трябва да бъде заменен. Ако кабелът е изряден, погледнете напрежението на клемите. Иконата за безкрайност на тестера показва късо съединение. По-малко напрежение означава прекъсване на намотката. И в двата случая клемите трябва да се сменят.
обратно към менюто ↑

Помпата не работи, когато няма напрежение в мрежата. Тестерът проверява напрежението, както и правилното свързване на устройството към захранването.

Вал на циркулационната помпа

Ако в помпата има предпазител, има опасност тя да избухне от токови удари. Ако това се случи, сменете предпазителя. Препоръчително е да инсталирате надежден стабилизатор.
обратно към менюто ↑

  1. Варовик между движещите се части на уреда.
  2. Неправилно свързване на помпата в областта на клемата.

Помпата може да се включи, но и веднага да спре, ако има котлен камък. Отстранете варовика и смажете ставите между статора и ротора.

Във втория случай проверете плътността на предпазителя на устройството. Отстранява се и всички скоби се почистват. Всички проводници трябва да бъдат правилно свързани в клемната кутия.
обратно към менюто ↑

Ако помпата е шумна, това може да показва наличието на въздух в системата. Необходимо е да се обезвъздуши въздухът от тръбите, да се монтира модул в горната част на веригата, така че въздухът да се освобождава автоматично.

Помпата може също да издава шум поради износване на лагера на работното колело.. Необходимо е да се разглоби тялото на апарата и, ако е необходимо, да се смени лагера.
обратно към менюто ↑

Ако включването на помпата е придружено от вибрации и шум, тогава причината е недостатъчно налягане в затворен кръг. Можете да го решите, като добавите вода към тръбите или като увеличите налягането на входа на помпата.
обратно към менюто ↑

При ниско налягане или когато помпата почти не изпомпва охлаждащата течност, проверете посоката на въртене на работното колело в тялото на апарата. Ако работното колело не се върти правилно, тогава е направена грешка при свързването на помпата към клемите по фази, ако се използва трифазна мрежа.

Намаляването на налягането може да се дължи на високия вискозитет на охлаждащата течност. В същото време работното колело изпитва повишено съпротивление и не работи добре, не с пълна сила. Необходимо е да проверите мрежестия филтър и да го почистите. Също така е препоръчително да проверите напречното сечение на тръбите на дупките. След това ще трябва да настроите правилните параметри за помпата.
обратно към менюто ↑

Помпата не се включва, когато има проблем с захранването. Необходимо е да се проверят фазите и предпазителите. Ако са в ред, тогава намотката на задвижването е изгоряла. В този случай ще трябва да потърсите помощ от специалисти.

Вътрешните повърхности на помпата трябва да са без ръжда.

Когато диагностицирате оборудване, можете да използвате индикатора - тестер за въртене на вала на циркулационната помпа. Позволява ви да проверите дали помпата работи, без да се свързвате към електрическата мрежа.
обратно към менюто ↑

Температурата на помпата трябва да е същата като температурата на тръбите на отоплителната система. Ако циркулационната помпа се нагрява и температурата й е по-висока от тръбите, тогава има грешки при инсталиране или проблем с работата. Помислете защо устройството се нагрява.

  1. Ако е инсталирана неправилно, помпата започва да прегрява веднага след включване. Грешката при инсталиране е най-лесна за откриване.
  2. Запушен затворен контур. В системата се натрупва ръжда, различни отлагания. В този случай диаметърът на прохода за охлаждащата течност се стеснява. Натоварването на устройството се увеличава и двигателят прегрява. Ще е необходима превантивна поддръжка на системата.
  3. Ръжда, отпадъци, варовик в запушени комуникации могат да попаднат в помпата и да заседнат двигателя, което да доведе до загряване. Устройството трябва да бъде разглобено и почистено, в противен случай бобините на двигателя бързо ще се провалят.
  4. Помпата също се нагрява поради липса на смазване на лагерите. При такива условия те се износват много по-бързо, като по този начин намаляват живота на целия апарат. Електрическият мотор е заседнал. Помпата трябва да бъде предоставена в сервиза.
  5. Ако мрежовото напрежение е под 220 V, помпата прегрява и може бързо да се повреди. Определете мрежовото напрежение веднага щом двигателят започне да загрява, за да изключите или потвърдите незабавно този проблем.

Ако циркулационната помпа се нагрява, не я разглобявайте веднага. Първо измерете напрежението в мрежата. При нормално напрежение системата се измива със сода каустик, оставя се за един час в тръбите и след това се източва. Ако помпата все още се нагрява, ще се нуждаете от помощта на специалисти.
обратно към менюто ↑

За да може вашата помпа да служи дълго време и надеждно, трябва да спазвате правилата за работа и да извършвате редовна превантивна поддръжка. Устройството трябва да се проверява периодично:

  1. Ако се открие теч в ставите, уплътненията и уплътненията се сменят.
  2. Проверете заземяването.
  3. По време на работещ двигател не трябва да има чужди звуци.
  4. Не трябва да има силни вибрации.
  5. Измерете налягането в линията.
  6. Помпата трябва да е суха и чиста.

Веднъж на две или три години устройството се почиства, всички негови компоненти. Относно моделите, които могат да се разглобяват. Помпи с еднокомпонентен или пресован корпус не могат да бъдат ремонтирани, а ако възникне повреда, тя се заменя с нова. Как сами да разглобите циркулационната помпа?

Тестване и ремонт на електрическия монтаж на циркулационната помпа

За да направите това, ще ви трябва шестограмен ключ, плоска отвертка (с шлиц) 4 и 8 мм, отвертка Phillips.

Първо, цялата вода се източва от системата, помпата се демонтира и след това се пристъпва към демонтаж.

  1. С гаечен ключ или отвертка развийте 4-6 болта на тялото в мястото, където частта на помпата е прикрепена към корпуса.
  2. Корпусът се отстранява, докато работното колело остава върху вала на ротора с двигателя.
  3. По периметъра се намират дренажни отвори. Трябва да са четири. С шлицова отвертка, малко по малко извадете кожуха на моторното отделение под работното колело. Валът с ротора и работното колело трябва да излезе от жлебовете и чашата на статора.

Демонтажът на модула вече е завършен. След това роторът, работното колело, корпусът се почистват от котлен камък и плака, без да се повредят частите. Не използвайте груб абразив. Препоръчително е да почиствате частите с четка с твърд полимерен косъм. Можете да използвате почистващи препарати, които съдържат слаб разтвор на солна киселина. Понякога използват фин шмиргел - "нула".

Популярни производители на циркулационни помпи са Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Моделите на тези марки са надеждни и повреда може да възникне само ако не се спазват условията на работа. Ако все пак трябва да прибягвате до ремонт на циркулационната помпа, тогава няма да е трудно да намерите и закупите подходящите части в Интернет. Ремонтният комплект за циркулационната помпа u 4814, който е много популярен на съвременния пазар, подобно на други модели, може да бъде поръчан в много онлайн магазини.
обратно към менюто ↑

В отоплителната система с принудителна циркулация сърцето е циркулационната помпа. Наличността на отопление и неговото качество зависят от стабилната му работа. Същото важи и за затворени системи за топла вода с постоянен приток на вода в тръбите между котела и резервоара за съхранение. По време на работа неизбежно възниква въпросът как да се поддържа и ремонтира циркулационната помпа, така че да продължи да работи стабилно и безотказно.

За нормалното функциониране на помпата трябва да се вземат следните мерки:

  • Правилна работа, като се вземат предвид всички правила, установени от производителя на помпено оборудване.
  • Профилактика и поддръжка на помпата.
  • Диагностика и ремонт в случай на повреда на помпата.

Колкото по-точно се спазват правилата за работа и колкото по-редовно се извършва превантивна поддръжка на помпата, толкова по-рядко ще трябва да мислите за нейния ремонт или смяна.

Изображение - Ремонт на циркулационна помпа Направи сам

Редица прости изисквания важат за всяка циркулационна помпа:

  • Помпата не трябва да се оставя да работи на празен ход при липса на вода. Прилага се както за мокър, така и за сух тип помпа.
  • Не трябва да се позволява на помпата да работи със спрян воден поток, например, ако клапанът е затворен преди или след помпата.
  • Оптималният режим на работа трябва да се определи, като се вземе предвид максималната и минималната производителност на оборудването.
  • Важно е да се спазват изискванията на производителя за номиналното налягане на водата в системата.
  • Температурата на охлаждащата течност не трябва да надвишава 65°C. Следователно циркулационната помпа се монтира на връщащата линия пред котела, където тече вече охладена вода. При превишаване на посочения праг процесът на отлагане на соли на твърдостта върху вътрешните повърхности на помпата се ускорява многократно.
  • Не допускайте дълъг престой. Приблизително веднъж на месец или два е препоръчително да включите помпата за 15 минути. Ако това не се направи, тогава рискът от задръстване на вала се увеличава по време на процеса на окисление.
  • Недопустимо е използването на циркулационна помпа за изпомпване на мръсна вода с включване на плътни частици в суспензия. Трябва да се монтира груб филтър или чистотата на водата или охлаждащата течност се контролира по други начини.

В режим на работа помпата трябва да има равномерен звук на работното задвижване и постоянна стойност на налягането на изхода, което се контролира от монтирания манометър. При добро боравене дори най-простата циркулационна помпа може да работи до 5 години, докато основните й елементи се износят.

Почти всички циркулационни помпи са от центробежен тип. Те имат работно колело, фиксирано върху вала на двигателя и поставено в специална „черупка“ камера. Входът към корпуса е разположен в центъра, а изходът е външният ръб на корпуса с канал, простиращ се по обиколката в посока на движение на работното колело. Двигателят върти работното колело и водата, под въздействието на центростремителната сила, се втурва от центъра към краищата на мивката от входа към изхода.

Изображение - Ремонт на циркулационна помпа Направи сам

Конструктивни елементи на помпата:

  • помпена част, мивка и работно колело, фиксирани на вала;
  • електрически мотор;
  • електронен блок за управление.

На износване най-много подлежи подвижната част на помпата - валът на двигателя и работното колело, както и лагерите, върху които са монтирани.

Дълъг експлоатационен живот и безпроблемна работа са възможни само при спазване на правилните работни условия и редовна поддръжка на помпата. Поддръжката се отнася до периодична проверка и почистване на помпата. Проверка за отклонения в работата трябва да се извършва най-малко веднъж на тримесечие, тоест два пъти през отоплителния сезон. Препоръчително е да почиствате на всеки две до три години, в зависимост от качеството на водата и условията, при които работи помпата.

През целия период на работа е препоръчително периодично да проверявате работата на помпата:

  • Точките на свързване се проверяват за течове. При откриване се подменят уплътнения и уплътнения (теглич, FUM лента и др.).
  • Визуално проверете наличието и състоянието на заземяването.
  • Звукът от работещ двигател не трябва да бъде придружен от звънене или удари, външни звуци.
  • Двигателят не трябва да вибрира много.
  • Проверява се налягането в линията и съответствието му с номиналното.
  • Корпусът трябва да е чист и сух. Ако това не е така, тогава трябва да се извърши външно почистване, да се провери електронният блок за наводняване и да се отстрани причината за намокряне на помпата.

Приблизително веднъж на всеки две или три години е препоръчително да почиствате помпата, включително всички нейни елементи. Това се отнася само за модели с възможност за разглобяване. Има помпи с пресован или еднокомпонентен, заварен корпус, които не изискват ремонт или демонтаж. Такива единици работят до повреда и след това се заменят с нов монтаж. Препоръчително е да поверите тази работа на сервизен център. Въпреки това, ако имате умения и инструменти, можете да направите всичко сами.

Преди разглобяването на помпата се източва водата от системата или се източва отделна секция, в която участва помпата, разглобява се и след това се пристъпва към демонтаж.

  1. С шестограмен ключ или отвертка Phillips се развиват 4-6 болта около периметъра на корпуса на двигателя на кръстовището с корпуса на частта на помпата.
  2. Отстранете корпуса, докато работното колело ще остане на вала на ротора заедно с двигателя.
  3. Намерете четири дренажни отвора по периметъра. С помощта на тясна шлицова отвертка издърпайте малко около периметъра на кожуха на двигателното отделение под работното колело. В резултат на това валът с ротора и работното колело ще излезе от жлебовете и чашата на статора. Можете да си помогнете, ако развиете защитната тапа от външната страна на помпата, вкарате отвертка в слота на края на вала и с леки удари избиете вала от опорния лагер.

Този анализ е завършен.Сега трябва да почистите повърхността на ротора, работните колела и вътрешната повърхност на корпуса от плака и котлен камък, ако има такива, без да повредите повърхността на частите. Не се допуска използването на груб абразив. По-добре е да действате с четка с полимерна твърда четина. Почистващите продукти, съдържащи слаб разтвор на солна киселина, могат да помогнат. В екстремни случаи се използва най-малкият шмиргел - „нула“.

За помпи с мокър ротор, важно е да се провери чистотата на канала вътре в шахтата и дренажните отвори, разположени в защитната обвивка, разделяща зоната на помпената част и двигателя. Течността влиза в ротора само през тези отвори и след това се връща през вътрешния канал, ако те са запушени, охлаждането на двигателя страда.

За помпи със сух ротор хидроизолацията на лагерите е важна. Ако се открие теч от помпения блок към статорния блок, тогава всички уплътнения и уплътнения вътре в апарата трябва да бъдат напълно заменени.

Проверява се състоянието на лагерите, върху които стои валът. Ако вече са счупени в ред, ще трябва да бъдат подменени, което е изключително трудно да се направи у дома, ще трябва да се свържете със сервизен център.

Всички уплътнения и уплътнения вътре в помпата трябва да бъдат проверени за износване и подменени, ако е необходимо. След като всички елементи бъдат почистени и проверени, повторното сглобяване се извършва в обратен ред.

Изображение - Ремонт на циркулационна помпа Направи сам

Циркулационната помпа трябва да се почисти

По начина на работа на помпата, звука, вибрациите или промяната в напора, изходното налягане е необходимо да се определи неизправността и да се отстрани причината.

Ремонтът на циркулационна помпа за отопление със собствените си ръце е доста трудна задача. За да го изпълните правилно, трябва да разберете дизайна и характеристиките на такова оборудване.

Циркулационните устройства с помпи, често наричани помпи, са популярни сред собствениците на летни вили, частно жилищно строителство, апартаменти с автономно отопление и селски вили. Изборът на такива устройства в наши дни е доста голям. Циркулационните помпи се различават една от друга по технически характеристики. Въпреки това цялостният им дизайн остава непроменен.

Устройството на циркулационната помпа е както следва: устройството има корпус, който е изработен от въглеродна стомана, неръждаема стомана или издръжливи сплави на алуминиева основа. Хоризонтално помпата е направена удължена. В корпуса е монтиран електродвигател с ротор. Мощността на двигателя е доста висока. Тя варира в зависимост от модела на оборудването. На ротора е монтирано работно колело, изработено от тежки полимерни съединения или стомана. Оборудвана е със специални остриета. Те се огъват в посока, противоположна на въртенето на колелото.

В корпуса на помпата е монтиран електродвигател с ротор

В някои случаи агрегатите за помпено оборудване не са затворени в един корпус, а в няколко отделни блока. Такива помпи за дву- и еднотръбни отоплителни системи се наричат ​​конзолни. Има два вида помпи - мокри и сухи. Първото от тези устройства е направено под формата на моноблок. Те са достъпни и работят почти безшумно. Сухите помпи в повечето случаи се правят конзолни. Електродвигателят в тях е монтиран в отделен блок. Роторът на двигателя получава въртене чрез специален съединител. Сухите помпи са конструктивно по-сложни поради наличието на задвижващ механизъм в тях.

Принципът на действие на описаните устройства:

  • След стартиране електродвигателят започва да върти работното колело на ротора.
  • Течността навлиза в централната част на помпения апарат.
  • Лопатките на работното колело изхвърлят използваната охлаждаща течност (масло, вода) към външната страна на корпуса.
  • Центробежната сила започва да действа върху течността. Поради това охлаждащата течност навлиза в изходната тръба.

След всички тези операции се наблюдава спад на налягането в камерата, поради което помпата получава следващата порция от изпомпваната течност. Това гарантира непрекъснатостта на помпата.

Ремонтът на циркулационни помпи изисква тяхното демонтиране и (обикновено) демонтаж. Премахването на помпата е лесно. Ще е необходимо да деактивирате устройството, да затворите байпасната отоплителна тръба - байпас, ако е инсталиран, и след това внимателно да развиете всички спирателни вентили, фиксиращи помпата. След това можете безопасно да демонтирате помпата.

С разглобяването на устройството ще трябва да се бърка по-дълго. Но тази операция е напълно осъществима. Запасете се предварително с шестоъгълник, отвертка Phillips, течен ключ - специален аерозолен състав, който се нанася върху крепежни елементи, които са залепнали по време на работа и ви позволява лесно да развиете последния. Ако помпата не е била разглобявана много дълго време, използването на посочения аерозол е задължително. Как да разглобите циркулационната помпа?