Подробно: собствен ремонт на изолацията на аспиратора от истински майстор за сайта my.housecope.com.
През зимата, по време на тежки студове, всеки собственик на автомобил е изправен пред проблема с продължително стартиране на двигателя. Изолацията на качулката ще помогне частично за решаване на проблема. Благодарение на допълнителната топлоизолация колата ще се охлажда значително по-бавно, което ще спести гориво при загряване на автомобила и ще увеличи експлоатационния живот на двигателя.
Според законите на физиката всеки знае, че нагрятият въздух се издига бързо, следователно, като инсталирате изолация на качулката със собствените си ръце, можете да изключите бързото охлаждане на захранващия блок. Повечето съвременни продукти имат пореста структура, поради която топлината се задържа дълго време в каросерията на автомобила.
Едновременно с изолацията се използва като шумоизолация на аспиратора
Малко хора разбират изобилието от предложения от производителите на изолация, особено е трудно да се определят характеристиките на даден продукт според това как се нарича или изглежда материалът. Ето защо, преди да закупите изолация за качулката, първо трябва да проучите нейните видове и характеристики.
Самозалепващият се материал е на основата на пълнител от полиуретанова пяна, който може да бъде покрит с PVC, PET, антизалепващо фолио, текстил. Основното предимство се крие в двойния ефект, той помага за подобряване на звуко и топлоизолацията на автомобила.
Приблизителната цена е 65-85 рубли / м2. Трябва също да се отбележи, че тази опция е плътно фиксирана върху повърхността на аспиратора и е огнеупорна.
Отличен вариант за изолация под качулката, която е оборудвана с лепилна основа от шевната страна. Продуктът се състои от полиетиленова пяна с устойчива на бензин повърхност от полиетилен терефталат. Дебелината на платното е 4, 8 или 15 мм, така че продуктът, дори и без фолио, се справя добре със запазването на топлината. Цена - повече от 230 рубли.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Тивиплен се използва за топлоизолация на всеки автомобил, независимо от модификацията. Покритието не абсорбира влагата и не се разлага, издържа на температури в диапазона от -40 ° C до + 70 ° C.
Както се нарича още, пенофолът е направен от полиетиленова пяна и е покрит с фолио от едната или от двете страни. Дори ако залепите колата със собствените си ръце с най-тънкото покритие, нивото на задържане на топлина в стизол ще бъде много по-високо от аналозите, тъй като поради отразяващата повърхност той осигурява ефекта на термос.
Този материал не натрупва и не провежда електричество. Характеризира се с повишена еластичност, еластичност и устойчивост на механично натоварване. Също така, продуктът е незапалим, счита се за устойчив на влага, издръжлив, екологичен. Не е трудно да залепите качулката с този материал със собствените си ръце, лепкавият слой фиксира добре продукта върху гладка повърхност.
Еластичен изолационен материал с лепилна повърхност и фолио. Дебелината на лентата е в диапазона от 3-10 мм.
Но тук трябва да се има предвид, че колкото по-голям е параметърът, толкова по-висока е цената, а цената също зависи от броя на слоевете фолио. Цените започват от 160 рубли на лист.
Основното предимство на тази опция е ниската цена и ефективно задържане на топлина. Цената варира в диапазона от 50-200 рубли / м 2, този показател се влияе пряко от дебелината на платното.
Ако собственикът на автомобила иска да инсталира изолацията сам, той определено трябва да проучи как да направи висококачествена топлоизолация на капака на автомобила. За да направите това, можете да гледате видео с урок или да следвате инструкциите стъпка по стъпка.
На първо място, трябва да подготвите необходимите консумативи и инструменти. За да направите изолация, ще ви трябва:
топлоизолационен лист;
канцеларски нож;
ролкова хартия;
маркер;
ножици;
скоч.
Направете измервания на секциите на качулката, прехвърлете данните на хартия. Бъдете внимателни в изчисленията, в противен случай това ще доведе до прекомерно използване на материал или необходимост от създаване на нов модел.
Средно изолацията на качулката на автомобила изисква 0,6-0,7 m 2 топлоизолационен лист.
Изрежете оформленията от хартия и подпишете, за да не се объркате по време на монтажа. След това прикрепете заготовките към изолацията и ги обградете с флумастер. Изрежете детайлите според нарисуваната форма.
Повърхността на секциите на аспиратора трябва да се измие старателно със сапунена вода и да се изсуши, след което да се третира с обезмасляващ агент.
Внимателно залепете изолационните части според местоположението. Не забравяйте, че използването на лепило в този процес не се препоръчва, използвайте само материала, който е снабден с лепкав слой.
По-скоро отнемаща време работа, ако стъпките са изпълнени правилно, няма да отнеме много време. Средно изолацията на двигателното отделение отнема не повече от 30 минути.
ВИДЕО: Как правилно да залепите изолацията
Авто одеяло е тъкана изолационна материя, която не изисква подготвителна работа преди употреба. Продуктът е изработен от мулит-силициева вата и облицовъчен текстил на базата на фибростъкло.
За да изолирате самия двигател, използвайте одеяло за кола
Предимствата на одеялото за кола включват:
екологичност;
огнеустойчивост;
звукоизолация;
спестяване на горивни ресурси по време на отопление;
дълъг експлоатационен живот;
устойчивост на механично натоварване;
топло и звукоизолационен ефект.
Въпреки доста голям списък от предимства, продуктът има редица недостатъци:
сравнително висока цена;
малка дебелина на фугата с качулката;
намалена ефективност при образуване на пукнатини;
трудности при избора и почистването.
Затоплянето на качулката с помощта на одеяло за кола се счита за най-простият метод. Достатъчно е да поставите продукта в двигателното отделение и да скриете всички пукнатини в областта на ставите.
При шофиране на кола на дълги разстояния двигателят може да прегрее - одеялото напълно блокира изхода на топъл въздух.
След като изолацията е монтирана, остава да се извършат довършителните работи - топлоизолация чрез затваряне на решетката.
Монтаж на облицовката на радиатора
За целта можете да използвате един от методите:
използването на обикновен дебел картон - опция обикновено се счита за подходяща за газели;
монтаж на специализирани радиаторни решетки, където има механизъм, който затваря щорите;
монтаж на крепежни елементи за последващо фиксиране на изолация от фолио.
Монтажът на топлоизолация трябва да се извършва при температура най-малко + 20 ° C.
Ако има корозия в двигателния отсек, той трябва да бъде предварително почистен, покрит с антикорозионен агент и боя.
Много е важно внимателно да фиксирате изолацията върху повърхността, така че дори при високоскоростно шофиране тя да не се отдели и да не падне във въртящите се части на двигателя.
Ако климатичните условия се променят често в региона, трябва да се внимава двигателят да не прегрява през топлите дни. За да направите това, е необходимо да правите редовни спирания и периодично да отваряте капака на двигателното отделение, за да позволите на студения въздух да тече към силовия агрегат.
Каквато и изолация да е избрана, докато шофирате, спирайте и отворете капака, за да изпуснете топъл въздух
Препоръчва се да се фиксира топлоизолацията под капака с възможност за последващо премахване, без да се нарани колата.
Тъй като двигателят в колата работи на запалимо гориво и има много контакти от електрическото окабеляване, трябва да изберете огнеупорна изолация, която не натрупва електричество.
ВИДЕО: Експериментирайте - струва ли си да изолирате двигателното отделение?
