Подробно: направи си сам ремонт на ваз 21054 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
изтегляне на снимка на мобилен телефон 
техническо ръководство за експлоатация на автомобила ВАЗ 2107 с двигатели 2103, 2106, 2104i и 21067i
карбуратор/инжектор
сервиз, спецификации, схеми, ремонт
1. Обща информация за автомобила ВАЗ 2107
Описание на структурата
Основните размери на vaz 2107
Спецификации
Разположението на основните компоненти и възли на автомобила VAZ 2107
Данни за самоличност
2. Органи за управление и контролни устройства на автомобила VAZ 2107
Местоположение на контролите и инструментите
Ключ за запалване (заключване)
Инструментално табло и превключватели
Превключватели на кормилната колона
Блокът от регулатори на хидрокоректора на фаровете и осветлението на устройствата
Блок за управление на отоплението и вентилацията
4. Инструменти, приспособления и работни материали
Универсален инструмент
Специални инструменти и устройства за ремонт на ваз 2107
Оперативни материали
9. Захранваща система на карбураторния двигател на автомобила ВАЗ 2107
Описание на структурата
Термостат - промяна на положението на амортисьора
Елемент за въздушен филтър - смяна
Горивен филтър - монтаж и смяна
Корпус на въздушния филтър - демонтаж и монтаж
Горивна помпа - демонтаж и монтаж
Филтър на горивната помпа - почистване
Диафрагма на горивната помпа - смяна
Резервоар за гориво - демонтаж и монтаж
Горивен филтър на карбуратора - почистване
Задвижване на карбуратора - проверка и настройка
Задвижка на въздушната клапа - проверка и настройка
Ниво на горивото в поплавковата камера - проверка и настройка
На празен ход - настройка
Стартово устройство - проверка и настройка
Карбуратор - сваляне и монтаж
Иглена клапа и поплавък - смяна
Капак на карбуратора - сваляне и демонтаж
Корпус на карбуратора - демонтаж
Пневматична дроселна клапа - демонтаж и монтаж
Система за принудителен режим на празен ход (EPHH)
Икономайзер за принудителен празен ход (EPHH) - проверете и сменете
Микропревключвател на системата EPHH - проверка и смяна
Електропневматичен клапан - проверете и сменете
Електропневматичен блок за управление на клапана - проверете и сменете
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
10. Система за захранване на инжекционния двигател VAZ 2107
Описание на конструкцията на инжекционната система
Облекчаване на налягането в захранващата система
Горивен филтър - смяна
Захранващо налягане - проверете
Регулатор на налягането - демонтаж и монтаж
Електрическа бензинова помпа с индикатор за ниво на горивото - демонтаж и монтаж
Горивна релса - сваляне, монтиране и проверка на инжектори
Регулатор на празен ход - проверка, сваляне и монтаж
Корпус на дросела - сваляне и монтаж
Горивен резервоар-демонтаж и монтаж
Елемент за въздушен филтър - смяна
Корпус на въздушния филтър - демонтаж и монтаж
Жило на дросела - смяна
Адсорбер - проверете вентила за продухване, отстраняването и монтажа
11. Система за управление на автомобилния двигател ВАЗ 2107
Описание на конструкцията на системата за управление на двигателя
Предпазни мерки за ремонт на системата за управление на двигателя
Предпазители и релета за системата за управление на двигателя - смяна
Електронен блок за управление (ECU) - демонтаж и монтаж
Сензор за положение на коляновия вал - проверете и сменете
Сензор за температура на охлаждащата течност - проверете и сменете
Сензор за положение на дроселната клапа - проверете и сменете
Сензор за масов въздушен поток - проверете и сменете
Сензор за концентрация на кислород - проверете и сменете
Сензор за скорост - сваляне и монтаж
Запалителна бобина - проверете и сменете
12. Охладителна система на автомобила ВАЗ 2107
Описание на конструкцията на охладителната система
Охладителна течност - проверка на нивото и смяна
Термостат - смяна
Електрически сензор за активиране на вентилатора - смяна
Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност - смяна
Разширителен резервоар - смяна
Вентилатор на радиатора - демонтаж и монтаж
Радиатор - демонтаж и монтаж
Помпа за охлаждаща течност - демонтаж и монтаж
13. Изпускателната система на VAZ 2107
Описание на структурата
Водопровод - демонтаж и монтаж
Допълнителен ауспух - сваляне и монтаж
Катализатор - демонтаж и монтаж
Основният ауспух - отстраняване и монтаж
Трансмисия на автомобил ваз 2107
14. Автомобил със съединител ВАЗ 2107
Описание на дизайна на съединителя
Хидравлично освобождаване на съединителя - проверка и настройка
Освобождаване на хидравличен съединител - проверете нивото на течността
Хидравлично освобождаване на съединителя - смяна на течността и обезвъздушаване
Хидравличен резервоар за освобождаване на съединителя - демонтаж и монтаж
Главен цилиндър за освобождаване на съединителя - сваляне и монтаж
Подчинен цилиндър на съединителя - демонтаж и монтаж
Хидравличен маркуч за освобождаване на съединителя - демонтаж и монтаж
Части на съединителя - демонтаж и монтаж
15. Скоростна кутия автомобил ВАЗ 2107
Описание на дизайна на скоростната кутия
Скоростна кутия - Проверка на нивото на маслото и смяна на маслото
Задвижване на скоростомера - смяна
Превключвател на светлините за заден ход - проверете и сменете
Уплътнение на изходния вал - смяна
Трансмисия - демонтаж и монтаж
Скоростна кутия - демонтаж и монтаж
16. Карданна трансмисия на автомобила ВАЗ 2107
Описание на дизайна на карданната трансмисия
Карданно задвижване - проверка на техническо състояние
Карданна трансмисия - демонтаж и монтаж
Карданно задвижване - демонтаж и монтаж
17. Задна ос на автомобила ВАЗ 2107
Описание на конструкцията на задната ос
Задна ос - проверете нивото на маслото и сменете маслото
Маслено уплътнение на главното задвижване - смяна
Осов вал - демонтаж и монтаж, смяна на семеринг
Редуктор на заден мост - сваляне и монтаж
Задна ос - демонтаж и монтаж
18. Предно окачване на автомобила ВАЗ 2107
Описание на структурата
Предно окачване - техническа проверка
Ъгли на подравняване на колелата - наклон, пръст - регулиране
Лагери на главината на предните колела - настройка
Предна главина - смяна на семеринг, грес и лагери на главината
Амортисьор на предно окачване - смяна
Пружина на предното окачване - смяна
Горно рамо на предно окачване - премахване и подмяна на безшумни блокове (гумено-метални панти)
Сайлент блокове (гуме-метални панти) на долните рамена - смяна
Долното рамо на предното окачване - сваляне и монтаж
Възглавници и стабилизатор - смяна
Шарнирни шарнири - смяна
19. Задно окачване на автомобила ВАЗ 2107
Описание на структурата
Задно окачване - Проверка на техническо състояние
Задни щанги на окачването - смяна
Амортисьор на задно окачване - смяна
Пружина на задно окачване - смяна
20. Джанти и гуми
Главна информация
Гуми - проверка на налягането
Джанти и гуми - техническа проверка
Колело - смяна
Безкамерна гума - ремонт
21. Кормилна кола ВАЗ 2107
Описание на структурата
Кормилно управление - проверка на техническото състояние и настройка на кормилния механизъм
Кормилна кутия - проверете нивото на маслото
Зацепване на кормилната уредба - настройка
Волан - демонтаж и монтаж
Капаци на кормилния вал - сваляне и монтаж
Кормилна ос - демонтаж и монтаж
Кормилни щанги - смяна
Редуктор на кормилна уредба - демонтаж и монтаж
Махало рамо - смяна
22. Спирачна система на автомобила ВАЗ 2107
Описание на структурата
Спирачна система - проверка на техническо състояние
Хидравлична спирачна система - Проверка на нивото на спирачната течност
Хидравлични спирачки - обезвъздушаване и подмяна на спирачна течност
Предни спирачни накладки - смяна
Спирачни накладки на задни колела - смяна
Основен спирачен цилиндър - демонтаж и монтаж
Вакуумен спирачен усилвател - функционална проверка
Вакуум спирачен усилвател - смяна
Спирачка на предните колела - Демонтаж
Превключвател на спирачните светлини - регулиране на положението
Спирачен маркуч на предно колело - смяна
Подчинен цилиндър на задно колело - смяна
Заден спирачен маркуч - смяна
Спирачни тръби - смяна
Регулатор на спирачното налягане - проверете и сменете
Ръчна спирачка - настройка
Спирачна система за паркиране - демонтаж и монтаж
23. Електрическо оборудване на автомобила ВАЗ 2107
Главна информация
Блок за монтаж на реле и предпазители
Релета и предпазители - смяна
Реле за запалване, реле за прекъсване на сигналите за опасност и мигачи - подмяна
Акумулаторна батерия
Батерия - поддръжка
Акумулаторна батерия - демонтаж и монтаж
24. Генератор ваз 2107
Задвижващ ремък на алтернатора - Регулиране на напрежението и подмяна
Генератор - демонтаж и монтаж
Генератор - проверка и ремонт
25. Стартер ВАЗ 2107
Стартер - демонтаж и монтаж
Стартер - проверка и ремонт
27. Корпус на автомобила ВАЗ 2107
Описание на структурата на каросерията VAZ 2107
Корпус - почистване на дренажните отвори и смазване на триещи се части
Облицовка на радиатора - демонтаж и монтаж
Качулка - демонтаж и монтаж
Кабел за заключване и заключване на капака - сваляне и монтаж
Предна броня - сваляне и монтаж
Задна броня - сваляне и монтаж
Защита от мръсотия - отстраняване и монтаж
Резервоар за миене на предното стъкло - доливане на нивото на течността
Перчета на чистачки - смяна
Външно огледало за обратно виждане - сваляне и монтаж
Вътрешно огледало за обратно виждане - сваляне и монтаж
Входна врата - демонтаж и монтаж
Облицовка на предната врата - сваляне и монтаж
Стъкло на входната врата - сваляне и монтаж
Механизъм за регулатор на стъклото на предната врата - сваляне и монтаж
Брава за предна врата, цилиндър и външна дръжка - сваляне и монтаж
Стъкло на задна врата - сваляне и монтаж
Механизъм за регулиране на стъклото на задната врата - демонтаж и монтаж
Брава на задна врата и външна дръжка - сваляне и монтаж
Бравата и цилиндъра на ключалката на капака на багажника - сваляне и монтаж
Капак на багажника - сваляне и монтаж
Предна седалка - сваляне и монтаж
Механизми за регулиране на предните седалки - демонтаж
Задна седалка - сваляне и монтаж
Панел на радиоприемника - демонтаж и монтаж
Табло с инструменти - демонтаж и монтаж
28. Вентилационната и отоплителната система на интериора на VAZ 2107
Описание на структурата
Кран за нагревател - смяна
Двигател на нагревател - смяна
Радиатор на парно - смяна
Електрически схеми на автомобил VAZ 2107
Попълването в семейството на автомобили VAZ се извършва през 1980 г. Тогава се появи първата кола от така нареченото 2-ро поколение, а именно VAZ 2105. Автомобилът е със задно предаване, има 5 врати и тип каросерия седан. В момента са останали малко фенове на такъв екземпляр, но този модел все още не е забравен. Използва се и до днес, тъй като VAZ 2105 е истински впрегнат кон и често помага в работата.
Работата на тази кола е малко по-различна от използването на съвременни автомобили и е трудно да се управлява в сравнение с най-новите модели. Ако имате подобна машина, трябва внимателно да проучите ръководството за нейния ремонт.
Трябва да се каже, че колата е доста издръжлива, освен това някои повреди могат лесно да бъдат отстранени със собствените си ръце. Изброяваме основните неизправности, които могат да доведат до ремонт на VAZ 2105.
- Двигателят няма да стартира. В този случай са възможни няколко варианта за отстраняване на повредата. Първата стъпка е да проверите наличието на гориво в карбуратора VAZ 2105. Ако има гориво, трябва внимателно да разгледате горивната помпа. Може да се запуши или да се повреди напълно. Ако всичко е наред с помпата, обърнете внимание на системата за запалване.Ако няма проблеми с него, тогава причината е изтичането на карбуратора.
- Двигателят работи неравномерно или започва да спира на празен ход. Може да има няколко причини за този проблем. Те включват: неправилно регулиране на оборотите на празен ход в двигателя, неизправности в карбуратора, повредена дренажна тръба, износени уплътнения, повреден маркуч на тръбопровода, неправилно зададени пролуки, повреда на системата за запалване.
- Двигателят VAZ 2105 не може да развие пълната си мощност. Причините са следните: дроселовата клапа на карбуратора не е напълно отворена, въздушният филтър е запушен, системата за запалване не работи. Трябва да проверите всички тези точки, за да коригирате повредата.
Това са основните неизправности на двигателя VAZ 2105. Автомобилистът също не пречи да си спомни как трябва да се използва правилно автомобилът.
Първо не използвайте режима на максимална скорост. Водачът трябва да свикне с управлението на VAZ 2105. Ако изберете грешна скорост на автомобила по време на шофиране, рискувате да повредите елементите на предното окачване, което ще доведе до огъване на гредата на задната ос. Също така при максимална скорост на движение е възможно бързо износване на гумите, а повишената вибрация на тялото ще доведе до нестабилност на автомобила.
Този модел е с меко окачване. Той е в състояние да гаси вибрациите дори при високи скорости. Въпреки това не трябва да се допускат резки удари. Те могат да деформират опорите на долната част на ръката. Поради постоянно повишени вибрации, останалите части на ходовата част също бързо се износват. Също така трябва да се уверите, че колата не е подложена на ненужен стрес. Теглото на товара, който може да се превозва в багажника и на покрива, не трябва да надвишава 50 кг. Трябва да се отбележи, че работата на автомобил VAZ 21053 е много подобна на използването на 5-ти модел.
Всеки знае, че машината не винаги се използва. За определено време се съхранява в гаража или на паркинга. Трябва да се помни, че мястото за съхранение на автомобила също играе важна роля. Най-добрият вариант е навес, в който се извършва постоянна вентилация и се поддържа подходяща температура.
При правилна експлоатация и съхранение няма да се налага да прибягвате до ремонт на VAZ 2105 дълго време.
Съдържание: Предпусков нагревател Видове, характеристики на работа Монтаж на оборудване на автомобил.
Съдържание: Някои нюанси Нагревател против замръзване 220 V Отопление.
Съдържание: нагреватели Longfei. Характеристики на дизайна Модели и техните характеристики “Little.
Съдържание: Видове нагреватели, характеристики на "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" и др.
Съдържание: Вискозитет Тип масло Редукторно масло Видео - Какъв вид масло има в колата.
Съдържание: Поддръжка на скоростната кутия Често срещани неизправности Елиминиране на шума Затруднено превключване.
Съдържание: Устройство на скоростната кутия Разлика между 4-степенна и 5-степенна скоростна кутия Демонтаж.
Съдържание: Характеристики на времето Етапи на работа, инструменти Подготвителна работа Последователност на настройка.
Съдържание: Основни компоненти Пълна схема и подреждане на светлинни и звукови елементи.
Една от конструктивните характеристики на газоразпределителните механизми на двигатели VAZ на класически модели.
Съдържание: Малко теория Когато трябва да обезвъздушите спирачките Инструменти работят.
Съдържание: Детонация - какво е Детонация и запалване на тлеене.
Съдържание: Подготовка на автомобила за зимния период Стартиране на двигателя с карбуратор.
Съдържание: Необходими инструменти Признаци за нарушение на хлабината на клапана Как да проверите хлабината.
Съдържание: Характеристики на ангренажната верига и ремък Необходими инструменти Смяна.
На връзките по-долу можете да изтеглите оригиналните ръководства за експлоатация и ремонт на автомобила. Всички файлове се намират на нашия сървър, така че не е нужно да се притеснявате за скоростта на изтегляне или злонамерено съдържание на файловете. Всички файлове са в PDF формат и се нуждаете от всяка версия на Adobe Reader, за да ги отворите.
За начинаещите автомобилни ентусиасти тази литература ще бъде особено полезна като инструкции за грижата и правилната експлоатация на вашия автомобил. Е, опитни шофьори ще могат да консолидират знанията си.
Липсва ръководство за вашия автомобил? Изпратете вашия въпрос и нашите автори ще ви отговорят.
Инжекторът VAZ 2107 има редица предимства, но и няколко съществени недостатъка, за които трябва да разберете предварително. Ако разполагате с този модел автомобил, трябва да се запознаете с функциите за поддръжка на неговата система за впръскване. Но първо е необходимо да обсъдим устройството на горивната система VAZ.
Инсталирането на инжектора във VAZ 2107 направи възможно значително подобряване на работата на двигателя. Промяната на вида на горивната система увеличава количеството енергия, което се генерира по време на изгарянето на бензин. В сравнение с карбурирания двигател, системата за впръскване на гориво е по-ефективна в началните етапи, но нейната производителност намалява с времето. От какво зависи?
Инжекторът VAZ 2107 играе ролята на краен елемент в горивната система на автомобила. Въздушната смес, заедно с облак от пулверизиран бензин, създава огромно количество енергия. С течение на времето това пръскане може да стане по-малко ефективно, горивните дюзи стават слаби и всичко това поради лошо качество на бензина.
Основната причина за неизправност на инжекторите е лошото гориво. Горивото за автомобил се състои от много химически компоненти, освен това към него се добавят различни примеси, което трябва да подобрят цялостната работа на двигателя. Този фактор не може да бъде пренебрегнат, тъй като такъв бензин оставя утайка по стените на горивната система. Най-тънките канали са в инжекторите и именно тези устройства страдат на първо място. ВАЗ 21074 инжектор има същия проблем. По време на работа отлаганията от гориво се натрупват само. Какво трябва да се направи, за да се спре това?
Инжекторното устройство е много чувствително към големи включвания в бензина. Ако използвате евтина марка гориво, бъдете готови да смените инжекторите си скоро. Така че първото нещо, което трябва да направите за вашата горивна помпа VAZ, е да промените марката гориво. Захранващата система на VAZ 2107 трябва да стане по-чиста, все още не е изключена възможността за образуване на плака в системата. Тъй като запалимата течност в каналите от време на време застоява, а понякога дори замръзва, ранната повреда може да бъде предотвратена само по един начин - чрез редовно почистване.
Приблизително на всеки 35-40 хиляди км е необходимо да се извършват превантивни почистващи работи на горивната система. Трябва да изплакнете каналите със собствените си ръце. Производителността на двигателя ще зависи от качеството на почистването. Ако тази процедура се извършва нередовно, тогава скоро можете да се сбогувате с една дюза и да потърсите нова, а след това ще трябва да смените останалите елементи на горивната помпа на VAZ.
При 4-цилиндрови типове инжекционни двигатели има различна интензивност на запушване на инжекторите. В областта на цилиндри 2 и 3 винаги има повишена температура, така че натрупването на утайка там става по-бързо.
Профилактично средство в такива случаи се счита за специална добавка от полиетер амин. Предотвратява натрупването на изгаряния за дълго време.
Как да разберем, че инжекторът се нуждае от подмяна, проверка или ремонт? Дори без сензори можете да разберете, че е необходим ремонт на елементите на горивната система, ако има 1 от 2 основни знака в модели 2107, 21074:
- Нестабилна работа на двигателя. Понякога може да спре или да започне лошо.
- Много по-малко очевиден знак е загубата на мощност. Този ефект се забелязва, ако шофирате предимно със средна скорост, но при висока скорост е много забележим.
- Последният знак се записва само от сензори - налягането вътре в системата се повишава.
Причината за такива неуспехи е запушване на дюзите, дори диагностика не е необходима.
Почистването помага да се възстанови предишната работа на двигателя. Ако проблемът продължава и след почистване, струва си да проверите тръбите и дюзите за повреди или повреди. В такива случаи е по-добре да не започвате ремонта, а просто да смените повредените части с нови.
Понякога е невъзможно самостоятелно да се определи къде е повредата и едва тогава диагностиката в сервизните центрове ще бъде полезна. Запушването може да причини доста сериозна повреда на инжектора VAZ 2107, както и скъсване на каналите. Налягането, което се натрупва вътре в системата, може лесно да направи най-крехките части неизползваеми. Тук със собствените си ръце няма да можете да коригирате ситуацията, дори ако имате под ръка пълна диаграма на автомобила. Има само едно заключение - трябва да отделите много време и внимание на почистването на инжекторите и да го извършвате редовно.
