Подробно: собствен ремонт на инжектор ваз 21074 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
изтегляне на снимка на мобилен телефон
техническо ръководство за експлоатация на автомобила ВАЗ 2107 с двигатели 2103, 2106, 2104i и 21067i карбуратор/инжектор сервиз, спецификации, схеми, ремонт
1. Обща информация за автомобила ВАЗ 2107 Описание на структурата Основните размери на vaz 2107 Спецификации Разположението на основните компоненти и възли на автомобила VAZ 2107 Данни за самоличност
2. Органи за управление и контролни устройства на автомобила VAZ 2107 Местоположение на контролите и инструментите Ключ за запалване (заключване) Инструментално табло и превключватели Превключватели на кормилната колона Блокът от регулатори на хидрокоректора на фаровете и осветлението на устройствата Блок за управление на отоплението и вентилацията
4. Инструменти, приспособления и работни материали Универсален инструмент Специални инструменти и устройства за ремонт на ваз 2107 Оперативни материали
9. Захранваща система на карбураторния двигател на автомобила ВАЗ 2107 Описание на структурата Термостат - промяна на положението на амортисьора Елемент за въздушен филтър - смяна Горивен филтър - монтаж и смяна Корпус на въздушния филтър - демонтаж и монтаж Горивна помпа - демонтаж и монтаж Филтър на горивната помпа - почистване Диафрагма на горивната помпа - смяна Резервоар за гориво - демонтаж и монтаж Горивен филтър на карбуратора - почистване Задвижване на карбуратора - проверка и настройка Задвижващ механизъм на въздушната клапа - проверка и настройка Ниво на горивото в поплавковата камера - проверка и настройка На празен ход - настройка Стартово устройство - проверка и настройка Карбуратор - сваляне и монтаж Иглена клапа и поплавък - смяна Капак на карбуратора - сваляне и демонтаж Корпус на карбуратора - демонтаж Пневматична дроселна клапа - сваляне и монтаж Система за принудителен режим на празен ход (EPHH) Икономайзер за принудителен празен ход (EPHH) - проверете и сменете Микропревключвател на системата EPHH - проверка и смяна Електропневматичен клапан - проверете и сменете Електропневматичен блок за управление на клапана - проверете и сменете
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
10. Система за захранване на инжекционния двигател VAZ 2107 Описание на конструкцията на инжекционната система Облекчаване на налягането в захранващата система Горивен филтър - смяна Захранващо налягане - проверете Регулатор на налягането - демонтаж и монтаж Електрическа бензинова помпа с индикатор за ниво на горивото - демонтаж и монтаж Горивна релса - сваляне, монтиране и проверка на инжектори Регулатор на празен ход - проверка, сваляне и монтаж Корпус на дросела - сваляне и монтаж Горивен резервоар-демонтаж и монтаж Елемент за въздушен филтър - смяна Корпус на въздушния филтър - демонтаж и монтаж Жило на дросела - смяна Адсорбер - проверете вентила за продухване, отстраняването и монтажа
11. Система за управление на автомобилния двигател ВАЗ 2107 Описание на конструкцията на системата за управление на двигателя Предпазни мерки за ремонт на системата за управление на двигателя Предпазители и релета за системата за управление на двигателя - смяна Електронен блок за управление (ECU) - демонтаж и монтаж Сензор за положение на коляновия вал - проверете и сменете Сензор за температура на охлаждащата течност - проверете и сменете Сензор за положение на дроселната клапа - проверете и сменете Сензор за масов въздушен поток - проверете и сменете Сензор за концентрация на кислород - проверете и сменете Сензор за скорост - сваляне и монтаж Запалителна бобина - проверете и сменете
12. Охладителна система на автомобила ВАЗ 2107 Описание на конструкцията на охладителната система Охладителна течност - проверка на нивото и смяна Термостат - смяна Електрически сензор за активиране на вентилатора - смяна Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност - смяна Разширителен резервоар - смяна Вентилатор на радиатора - демонтаж и монтаж Радиатор - демонтаж и монтаж Помпа за охлаждаща течност - демонтаж и монтаж
13. Изпускателната система на VAZ 2107 Описание на структурата Водопровод - демонтаж и монтаж Допълнителен ауспух - сваляне и монтаж Катализатор - демонтаж и монтаж Основният ауспух - отстраняване и монтаж
Трансмисия на автомобил ваз 2107 14. Автомобил със съединител ВАЗ 2107 Описание на дизайна на съединителя Хидравлично освобождаване на съединителя - проверка и настройка Освобождаване на хидравличен съединител - проверете нивото на течността Хидравлично освобождаване на съединителя - смяна на течността и обезвъздушаване Хидравличен резервоар за освобождаване на съединителя - демонтаж и монтаж Главен цилиндър за освобождаване на съединителя - сваляне и монтаж Подчинен цилиндър на съединителя - демонтаж и монтаж Хидравличен маркуч за освобождаване на съединителя - демонтаж и монтаж Части на съединителя - демонтаж и монтаж
15. Скоростна кутия автомобил ВАЗ 2107 Описание на дизайна на скоростната кутия Скоростна кутия - Проверка на нивото на маслото и смяна на маслото Задвижване на скоростомера - смяна Превключвател на светлините за заден ход - проверете и сменете Уплътнение на изходния вал - смяна Трансмисия - демонтаж и монтаж Скоростна кутия - демонтаж и монтаж
16. Карданна трансмисия на автомобила ВАЗ 2107 Описание на дизайна на карданната трансмисия Карданно задвижване - проверка на техническо състояние Карданна трансмисия - демонтаж и монтаж Карданно задвижване - демонтаж и монтаж
17. Задна ос на автомобила ВАЗ 2107 Описание на конструкцията на задната ос Задна ос - проверете нивото на маслото и сменете маслото Маслено уплътнение на главното задвижване - смяна Осов вал - демонтаж и монтаж, смяна на семеринг Редуктор на заден мост - сваляне и монтаж Задна ос - демонтаж и монтаж
18. Предно окачване на автомобила ВАЗ 2107 Описание на структурата Предно окачване - техническа проверка Ъгли на подравняване на колелата - наклон, пръст - регулиране Лагери на главината на предните колела - настройка Предна главина - смяна на семеринг, грес и лагери на главината Амортисьор на предно окачване - смяна Пружина на предното окачване - смяна Горно рамо на предно окачване - премахване и подмяна на безшумни блокове (гумено-метални панти) Сайлент блокове (гуме-метални панти) на долните рамена - смяна Долното рамо на предното окачване - сваляне и монтаж Възглавници и стабилизатор - смяна Шарнирни шарнири - смяна
19. Задно окачване на автомобила ВАЗ 2107 Описание на структурата Задно окачване - Проверка на техническо състояние Задни щанги на окачването - смяна Амортисьор на задно окачване - смяна Пружина на задно окачване - смяна
20. Джанти и гуми Главна информация Гуми - проверка на налягането Джанти и гуми - техническа проверка Колело - смяна Безкамерна гума - ремонт
21. Кормилна кола ВАЗ 2107 Описание на структурата Кормилно управление - проверка на техническото състояние и настройка на кормилния механизъм Кормилна кутия - проверете нивото на маслото Зацепване на кормилната уредба - настройка Волан - демонтаж и монтаж Капаци на кормилния вал - сваляне и монтаж Кормилна ос - демонтаж и монтаж Кормилни щанги - смяна Редуктор на кормилна уредба - демонтаж и монтаж Махало рамо - смяна
22. Спирачна система на автомобила ВАЗ 2107 Описание на структурата Спирачна система - проверка на техническо състояние Хидравлична спирачна система - Проверка на нивото на спирачната течност Хидравлични спирачки - обезвъздушаване и подмяна на спирачна течност Предни спирачни накладки - смяна Спирачни накладки на задни колела - смяна Основен спирачен цилиндър - демонтаж и монтаж Вакуумен спирачен усилвател - функционална проверка Вакуум спирачен усилвател - смяна Спирачка на предните колела - Демонтаж Превключвател на спирачните светлини - регулиране на положението Спирачен маркуч на предно колело - смяна Подчинен цилиндър на задно колело - смяна Заден спирачен маркуч - смяна Спирачни тръби - смяна Регулатор на спирачното налягане - проверете и сменете Ръчна спирачка - настройка Спирачна система за паркиране - демонтаж и монтаж
23. Електрическо оборудване на автомобила ВАЗ 2107 Главна информация Блок за монтаж на реле и предпазители Релета и предпазители - смяна Реле за запалване, реле за прекъсване на сигналите за опасност и мигачи - подмяна Акумулаторна батерия Батерия - поддръжка Акумулаторна батерия - демонтаж и монтаж
24. Генератор ваз 2107 Задвижващ ремък на алтернатора - Регулиране на напрежението и подмяна Генератор - демонтаж и монтаж Генератор - проверка и ремонт
25. Стартер ВАЗ 2107 Стартер - демонтаж и монтаж Стартер - проверка и ремонт
27. Корпус на автомобила ВАЗ 2107 Описание на структурата на каросерията VAZ 2107 Корпус - почистване на дренажните отвори и смазване на триещи се части Облицовка на радиатора - демонтаж и монтаж Качулка - демонтаж и монтаж Кабел за заключване и заключване на капака - сваляне и монтаж Предна броня - сваляне и монтаж Задна броня - сваляне и монтаж Защита от мръсотия - отстраняване и монтаж Резервоар за миене на предното стъкло - доливане на нивото на течността Перчета на чистачки - смяна Външно огледало за обратно виждане - сваляне и монтаж Вътрешно огледало за обратно виждане - сваляне и монтаж Входна врата - демонтаж и монтаж Облицовка на предната врата - сваляне и монтаж Стъкло на входната врата - сваляне и монтаж Механизъм за регулатор на стъклото на предната врата - сваляне и монтаж Брава за предна врата, цилиндър и външна дръжка - сваляне и монтаж Стъкло на задна врата - сваляне и монтаж Механизъм за регулиране на стъклото на задната врата - демонтаж и монтаж Брава на задна врата и външна дръжка - сваляне и монтаж Бравата и цилиндъра на ключалката на капака на багажника - сваляне и монтаж Капак на багажника - сваляне и монтаж Предна седалка - сваляне и монтаж Механизми за регулиране на предните седалки - демонтаж Задна седалка - сваляне и монтаж Панел на радиоприемника - демонтаж и монтаж Табло с инструменти - демонтаж и монтаж
28. Вентилационната и отоплителната система на интериора на VAZ 2107 Описание на структурата Кран за нагревател - смяна Двигател на нагревател - смяна Радиатор на парно - смяна
Електрически схеми на автомобил VAZ 2107
в горната част на опората поставете грес върху багажника, ако може лесно да се отстрани (ако не, тогава не докосваме - можете да го счупите, просто отидете чисто);
в долната част намажете с грес за преса.
Когато се движите, получавате тътен, като натиснете ръкохватката, ще падне
Как да развиете свещи? Изпробвахме и трите искрящи ключа. Какви други начини има?
GUL-освобождаване на съединителя Свещ - нормален комплект глави
Ако животът ви е подтикнал с инжекторен двигател 406, тогава прочетете тази статия. Има някои описания на предимствата на този двигател, дали си струва да инсталирате HBO на автомобил с такъв двигател, какви неизправности се срещат и методите за тяхното инсталиране.
Ще знаете: какви видове консумативи има във вашия автомобил, къде се намират, как да проверите тяхната работа. И накрая ще получите няколко съвета как да ги замените.
Човек болезнено осъзнава лентите на колата. На първо място, заради цената на подмяната. Тази статия ще ви разкаже как трябва да смените помпата за BAZ 2109. След като я прочетете, можете да го направите наистина добре, което спестява пари.
VAZ 2107 е една от легендите на местната автомобилна индустрия. Автомобилът е създаден като луксозна версия на модела VAZ 2105. В същото време разликите засегнаха не само интериора, но и други ключови компоненти. Общо има около 15 модификации, които се различават от основната версия. За съжаление ръководството на компанията решава да прекрати производството през 2012 г.
В продължение на 30 години са създадени огромен брой автомобили от описания модел. Един от най-популярните е VAZ 21074, който получи двигателя от модела VAZ 2106.
По време на сервиза много автомобили повече от веднъж са преминали през ремонти с различна сложност.Нека да разгледаме генератора и свързаните с него неизправности.
Много собственици на автомобили независимо замениха карбуратора с инжектор, а някой купи кола с вече актуализирана система. Едно е сигурно – това е стъпка напред. Но това означава промяна на начина на работа на много възли. Как вървят нещата с генератора, неговата работа и ремонт?
Има разлики, макар и незначителни. Инжекторът предполага наличието на ECU на борда на автомобила VAZ 21074. И това е друг потребител на електроенергия. Допълнително окабеляване е свързано към генератора, за да осигури захранване на елементите на електронната система за управление. Няма повече промени.
Невъзможно е да се провери работата на генератора чрез изключване на клемите от акумулатора, докато двигателят работи. Това ще повреди ECU.
Генераторът е монтиран по някаква причина. Без него работата на автомобила е невъзможна. Съдържа функциите:
генериране на електричество;
преобразуване на ток от променлив в постоянен;
батерията се зарежда;
захранване на устройства, сензори, всякакви възли, които изискват електричество;
захранване на спомагателни устройства (магнетофон, вентилатор и др.).
Какви неизправности възникват, ако генераторът не работи правилно?
Появяват се външни шумове.
Пълна липса на зареждане на батерията при работещ двигател.
Прегряване и повреда на същата батерия.
Повреда на някои или всички консуматори на енергия, включително инжектора.
Свръхнапрежение или понижено напрежение в електрическата система. Стандартното напрежение е 13,6-14,5 V.
Механични или електрически повреди на елементите на самия генератор.
Очевидно този сайт изисква специално внимание.
За да разберете къде да търсите, трябва да запомните основните градивни елементи, които съставляват генератора. Това:
макара;
преден лагер;
роторно работно колело;
намотка на статора;
магнитна верига;
ротор;
заден лагер;
"Шоколад" (реле-регулатор);
диоден мост.
Най-често четките, които са част от блока на реле-регулатора, се износват. Износването на лагерите също е често срещано. Трябва да очаквате и повреди на диодния мост и ремъка на алтернатора (задвижва макарата). Друга част, която изисква периодична подмяна, са плъзгащите пръстени. Те са разположени на ротора и са в контакт с четките.
За да увеличите експлоатационния живот, трябва редовно да смазвате механичните компоненти на устройството (особено лагерите), да измервате напрежението, нивото на заряд на батерията и нейното състояние, да затягате крепежните елементи. Ако подозирате конкретна повреда, трябва незабавно да започнете ремонт, в противен случай съществува риск от повреда на всяко свързано устройство и възел. Ако на колата са монтирани инжектор и ECU, значи не се шегуват с електричеството. И най-често срещаните грижи и превенция ще намалят вероятността от счупване до почти нищо.
За да извършите ремонт, трябва да имате общо разбиране за електричеството и неговите свойства. Ако при механични повреди всичко е много по-просто и често е достатъчна визуална проверка, за да се открие частта, изискваща подмяна, то при електрически повреди няма такава ясна визуализация. Освен това, първоначалната причина за повреда на генератора може да бъде неизправност на друг блок на автомобил VAZ 21074, например същата батерия. И обратно. Много често се открива верижна реакция с увреждане на няколко възела.
В такива случаи е важно да се намери причината, преди да се предприемат действия. В противен случай няма гаранция, че след смяна на един или друг елемент, всичко няма да се повтори.
Както бе споменато по-рано, не можете да проверите работата на генератора на VAZ 21074 по стария метод със сгъване на клемите. Не забравяйте за инжектора и ECU.
изтегляне на снимка на мобилен телефон 
