Ремонт на ваз 2112 16 клапана направете сами ел. оборудване

Схема на свързване VAZ 2112 - обща схема на свързване на електрическо оборудване и инструменти, блок за управление на двигателя и предпазители. Когато обслужвате и ремонтирате системата за управление на двигателя на този и други автомобили от семейство VAZ, винаги изключвайте запалването. Изключете контролера от кабелния сноп при заваряване. Контролерът съдържа електронни компоненти, които могат да бъдат повредени от статично електричество, така че не докосвайте клемите с ръце. При работещ двигател не изключвайте и не ремонтирайте електрически конектори.

1 - реле за запалване; 2 - ключ за запалване; 3 - акумулаторна батерия; 4 - неутрализатор; 5 - сензор за концентрация на кислород; 6 - адсорбер с електромагнитен клапан; 7 - въздушен филтър; 8 - сензор за масов въздушен поток; 9 - регулатор на оборотите на празен ход; 10 - сензор за положение на дроселната клапа; 11 - дроселова клапа; 12 - диагностичен блок; 13 - тахометър; 14 - скоростомер; 15 - контролна лампа "CHECK ENGINE"; 16 - блок за управление на имобилайзера; 17- модул за запалване; 18 - дюза; 19 - регулатор на налягането на горивото; 20 - фазов сензор; 21 - сензор за температура на охлаждащата течност; 22 - свещ; 23 - сензор за положение на коляновия вал; 24 - сензор за детонация; 25 - горивен филтър; 26 - контролер 2112; 27 - реле за превключване на вентилатора; 28 - електрически вентилатор на охладителната система; 29 - реле за включване на електрическата горивна помпа; 30 - резервоар за гориво; 31 - електрическа горивна помпа със сензор за индикатор за нивото на горивото; 32 - сепаратор на бензинови пари; 33 - гравитационен клапан; 34 - предпазен клапан; 35 - сензор за скорост VAZ-2112; 36 - двупътен клапан.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

На двигателите VAZ-2112 и части от двигателите VAZ-2111 е инсталирана разпределена система за поетапно впръскване: горивото се подава от инжекторите последователно в съответствие с реда на работа на цилиндрите, което намалява токсичността на отработените газове. В този случай на главата на цилиндъра е монтиран фазов сензор, а на шайбата на разпределителния вал е монтиран диск с прорез в джантата.

1. - дюзи;
2. - свещ;
3. - модул за запалване;
4. - диагностичен блок;
5. - контролер;
6. - блок, свързан към снопа на арматурното табло;
7. - главно реле;
8. - предпазител на главното реле;
9. - електрическо реле на вентилатора;
10. - предпазител за захранването на контролера;
11. - реле на електрическата горивна помпа;
12. - предпазител за захранващата верига на електрическата бензинова помпа;
13. - сензор за масов въздушен поток;
14. - сензор за положение на дросел;
15. - сензор за температура на охлаждащата течност;
16. - регулатор на оборотите на празен ход;
17. - сензор за детонация;
18. - Сензор за положението на коляновия вал;
19. - сензор за положение на разпределителния вал (фази);
20. - APS блок за управление;
21. - индикатор за състоянието на APS;
22. - сензор за скорост;
23. - електрическа бензинова помпа със сензор за нивото на горивото;
24. - сензор на контролната лампа за налягане на маслото;
25. - манометър за манометър за температура на охлаждащата течност;
26. - сензор за ниво на маслото;
27. - блок, свързан към снопа на системата за запалване;
28. - комбинация от устройства;
29. - монтажен блок;
30. - електрически вентилатор на охладителната система;
31. - Ключ за запалване на;

A - блок, свързан към сбруя на салонната група ABS; B - блок, свързан към снопа на климатика; C - блок, свързан към блока R на предния сбруй; D - проводник, свързан към ключа за запалване (лампа за подсветка); E - блок, свързан към синьо-белите проводници, изключени от ключа за запалване; F - към клемата “+” на акумулаторната батерия; G1, G2 - точки за заземяване; L - контакти на блока към бордовия компютър; M - контакт на блока с блока на бордовата система за наблюдение; N - контакти на блока на снопа на арматурното табло и предния сноп; R - блок, свързан към блок С на снопа на системата за запалване; Z - към терминала „B +“ на автомобилния генератор VAZ-2112.

Номер на предпазителя Ампераж, A Защитени вериги

1. K1 - реле за наблюдение на здравето на лампата;
2. K2 - реле за чистачки на предното стъкло;
3. K3 - реле-прекъсвач за пътепоказатели и аларма;
4. K4 - реле за включване на късите фарове; K5 - реле за включване на дългите светлини;
5. K6 - допълнително реле;
6. K7 - реле за включване на отоплението на задното стъкло;
7. K8 - автоматично резервно реле.

Ето диаграмите за управление на двигателите VAZ-21120 и 21124. Те са инсталирани на хечбек Lada от семейство 2112. Дадена е и схемата на бордовата мрежа. Говорим за двигатели, съдържащи 16 клапана, а електрическата схема за VAZ-2112 се състои от отделни части: управление на двигателя, обща верига. Верига за захранване на фаровете, размери и др. обсъдени в първа глава.

Схема на свързване на автомобил в каросерия хечбек (щракнете върху снимката, за да я увеличите)

Буквите обозначават клемите, към които е свързан: A - преден десен високоговорител, B - магнитофон, C - инжекторен сноп, D - EUR диагностичен конектор, D - преден ляв високоговорител, E - диагностичен конектор на контролера на нагревателя, F - заден десен високоговорител, W - заден ляв високоговорител, I - BK конектор, K - резба за стъклен нагревател, L - задвижващ механизъм за пета врата, M - Допълнителна спирачна светлина.

Всички ключове на вратите остават отворени, когато вратите са затворени. Предоставяме схема на свързване за VAZ-2112 с описание, а информацията за крайните превключватели ще бъде полезна за сигнализиране на инсталаторите.

Имайте предвид, че захранването на стартера може да бъде свързано по различен начин. Или токът към клема 50 се подава директно от ключалката, или чрез реле 10. Вторият вариант (както на диаграмата) е по-рядко срещан.

Трите релета, показани на диаграмата, винаги са инсталирани на блок, фиксиран към блок 35 отгоре (виж снимката).

Основна кутия с предпазители и реле

Тук точка 5 е "реле 9", а позиция 7 е "реле 10".

Когато запалването е включено, реле 11 затваря контактите. Това позволява работата на електрическите прозорци, управлявани от селектори 3, 4, 9 и 10.

Прозорците не работят без запалване

Диаграмата не изисква друго обяснение.

Диаграмата показва четири задвижващи механизма, както и блок за управление 3. Задвижването 7 се намира във вратата на водача.

Задвижки, централно заключване и един краен прекъсвач

Изглежда, че тук всичко е просто. Но в описанието на схемата на свързване на VAZ-2112 основното нещо обикновено не се съобщава: белият кабел е входът за командата „Отвори“, кафявият е „Затвори“.

Има вариант на веригата, при който в модул 7 (без задвижващ механизъм) е разположен само крайният прекъсвач.

Релето K4 включва късите светлини, K5 включва дългите фарове.

Единични фарове

Селекторът на кормилната колона 3 активира само релето K5. Но в обяснението за схемата на свързване на VAZ-2112 се казва, че:

• Селектор 3 се използва за избор на режим "близо/далече";
• С негова помощ лампите за дълги светлини се включват за кратко.

Просто е: когато ключ 4 е в позиция II, релето K4 затваря контактите си. А това означава, че в режим "дълги светлини" всички лампи работят наведнъж.

Страничните светлини 1 и 6 се включват от превключвател 3. Оттам токът преминава през основното устройство 2, или по-скоро през релето за здравето на лампата. На диаграмата вместо реле K1 показва джъмпери.

Размери, номерно осветление, спирачна светлина, осветление на инструмента

Осветлението на регистрационния номер е лампи 8. Те светват независимо от задействането на релето. Работата на лампите за заден ход също не зависи от релето К1, както и от превключвателя 3. Той се регулира само от краен прекъсвач 10. По подобен начин се включват лампите на спирачните светлини (краен ключ 11).

Яркостта на осветлението на инструмента се регулира от резистор 9. Но има един нюанс: превключвателят 3 трябва да бъде в позиция I или II. Тези позиции съответстват на включването на индикатор 5 (на чистачката).

Мигачите 1, 5 и 6 се задействат от превключвател 7. В захранващата верига на тези лампи е включен реле-прекъсвач K3, който последователно затваря контактите 49a-49 и 49a-31.

Основата на веригата е реле-прекъсвач

Мигачите не работят без захранване от ключа за запалване. Има и режим на работа "Аларма", когато:

• Превключвател 4 е в горно положение;
• Токът не идва от ключа за запалване, а от клема 3 на конектора Ш4.

Ако контактът в цокъла на една от лампите е счупен, работната честота на релето K3 се удвоява. В нормално състояние той е равен на 1,2-1,9 Hz.

Ние даваме схеми за управление за следните двигатели с вътрешно горене:

21120 - януари 5.1 или BOSCH M1.5.4N, Евро-2;

Auto VAZ-2112 се произвеждаше в AvtoVAZ от 1998 до 2009 г., в Украйна от 2009 до 2014 г. Следват цветни електрически схеми (инжектор и карбуратор) с описание на всички елементи за различни модификации. Информацията е предназначена за самостоятелен ремонт на автомобил. Електрическите схеми са разделени за по-лесно гледане през компютър или смартфон на няколко блока, има и диаграми под формата на една снимка с описание на елементите - за отпечатване на принтер в един лист.

За диагностика и саморемонт първо виж дали всичко е наред с генератора. Независимо дали е добре носена, не увисва. Тази процедура трябва да се извърши с всички версии на горивната система, както с карбуратор, така и с инжекция. Проверяваме предпазителите според схемата на свързване. Долната страна на капака на сейфа също ще бъде от голяма полза. Има улики, които диаграмата ще помогне да се дешифрира. Сменете изгорелия елемент и опитайте да запалите колата отново. Необходимо е да се провери дали клемите на акумулатора са плътно монтирани, дали са се окислили. Повреден ли е проводникът от акумулатора към алтернатора и стартера?

ВАЗ-21120... Модификация с 16-клапан инжекционен двигател с обем 1,5 литра и мощност 93 конски сили. Автомобилът е оборудван с 14-инчови джанти. Тази модификация има проблем с огъването на клапаните при скъсване на ангренажния ремък. Проблемът може да бъде решен чрез увеличаване на дълбочината на жлебовете в короните на буталата.

ВАЗ-21121... Автомобилът е оборудван с 1,6-литров инжекционен двигател VAZ-21114 с мощност 81 конски сили.

ВАЗ-21122... Бюджетна модификация с инжекционен двигател VAZ-2111 с 8 клапана. Автомобилът е произведен без електрически прозорци, джантите са 13 инча, спирачките не са вентилирани от автомобила VAZ-2108.

ВАЗ-21123 Купе... Хечбек с три врати и пет места. Единствените две врати са с 200 милиметра по-широки от хечбека с пет врати и са монтирани на нови здрави панти. Задните арки на автомобила са станали по-широки. Двигателят е монтиран с 1,6-литров инжекционен двигател с 16 клапана и мощност 90 конски сили. Автомобилът е произведен от 2002 до 2006 г. на малки партиди, причината за това е скъпата цена на автомобила.

ВАЗ-21124... Модификация с 1,6-литров 16-клапан инжекционен двигател VAZ-21124. Произвежда се от 2004 до 2008 г. При този тип двигател е решен проблемът с огъването на клапаните. За това дълбочината на жлебовете в короните на буталата е увеличена (до 6,5 mm). Освен това дизайнът на цилиндровия блок беше променен, за да се постигне работен обем от 1,6 литра, за което височината му беше увеличена с 2,3 mm, съответно радиусът на коляновия вал беше увеличен с 2,3 mm. Имаше и редица други дребни промени.

ВАЗ-21128... Луксозната версия на автомобила, произведена от CJSC "Super-Auto", беше оборудвана с 16-клапан двигател VAZ-21128 с обем 1,8 литра и мощност 105 конски сили.

ВАЗ-2112-37... Състезателна модификация на ВАЗ-2112, подготвена за "ринга" в групата за точкуване на Lada Cup. Автомобилът е оборудван с 1,5-литров двигател VAZ-2112 с мощност 100 конски сили. Състезателната кола беше оборудвана с ролка, външен аеродинамичен комплект и предна опора.

ВАЗ-2112-90 Тарзан... Модификация за задвижване на всички колела с каросерия VAZ-2112 на рамково шаси с части за трансмисия и окачване от VAZ-21213 "Niva". Освен това беше оборудван с 1,7 или 1,8 литров двигател от Niva.

Буквите обозначават клемите, към които е свързан: A - преден десен високоговорител, B - магнитофон, C - инжекторен сноп, D - EUR диагностичен конектор, D - преден ляв високоговорител, E - диагностичен конектор на контролера на нагревателя, F - заден десен високоговорител, W - заден ляв високоговорител, I - BK конектор, K - резба за стъклен нагревател, L - задвижващ механизъм за пета врата, M - Допълнителна спирачна светлина.

Схема на свързване на инжектор VAZ-2112 с 16 клапана - пълен изглед

A е точката на заземяване на снопа на арматурното табло.

полезни съвети за шофьор

Схема на свързване VAZ 2112 - обща схема на свързване на електрическо оборудване и инструменти, блок за управление на двигателя и предпазители. Когато обслужвате и ремонтирате системата за управление на двигателя на този и други автомобили от семейство VAZ, винаги изключвайте запалването. Изключете контролера от кабелния сноп при заваряване. Контролерът съдържа електронни компоненти, които могат да бъдат повредени от статично електричество, така че не докосвайте клемите с ръце. При работещ двигател не изключвайте и не ремонтирайте електрически конектори.

1 - реле за запалване; 2 - ключ за запалване; 3 - акумулаторна батерия; 4 - неутрализатор; 5 - сензор за концентрация на кислород; 6 - адсорбер с електромагнитен клапан; 7 - въздушен филтър; 8 - сензор за масов въздушен поток; 9 - регулатор на оборотите на празен ход; 10 - сензор за положение на дроселната клапа; 11 - дроселова клапа; 12 - диагностичен блок; 13 - тахометър; 14 - скоростомер; 15 - контролна лампа "CHECK ENGINE"; 16 - блок за управление на имобилайзера; 17- модул за запалване; 18 - дюза; 19 - регулатор на налягането на горивото; 20 - фазов сензор; 21 - сензор за температура на охлаждащата течност; 22 - свещ; 23 - сензор за положение на коляновия вал; 24 - сензор за детонация; 25 - горивен филтър; 26 - контролер 2112; 27 - реле за превключване на вентилатора; 28 - електрически вентилатор на охладителната система; 29 - реле за включване на електрическата горивна помпа; 30 - резервоар за гориво; 31 - електрическа горивна помпа със сензор за индикатор за нивото на горивото; 32 - сепаратор на бензинови пари; 33 - гравитационен клапан; 34 - предпазен клапан; 35 - сензор за скорост VAZ-2112; 36 - двупътен клапан.

На двигателите VAZ-2112 и части от двигателите VAZ-2111 е инсталирана разпределена система за поетапно впръскване: горивото се подава от инжекторите последователно в съответствие с реда на работа на цилиндрите, което намалява токсичността на отработените газове. В този случай на главата на цилиндъра е монтиран фазов сензор, а на шайбата на разпределителния вал е монтиран диск с прорез в джантата.

1. - дюзи;
2. - свещ;
3. - модул за запалване;
4. - диагностичен блок;
5. - контролер;
6. - блок, свързан към снопа на арматурното табло;
7. - главно реле;
8. - предпазител на главното реле;
9. - електрическо реле на вентилатора;
10. - предпазител за захранването на контролера;
11. - реле на електрическата горивна помпа;
12. - предпазител за захранващата верига на електрическата бензинова помпа;
13. - сензор за масов въздушен поток;
14. - сензор за положение на дросел;
15. - сензор за температура на охлаждащата течност;
16. - регулатор на оборотите на празен ход;
17. - сензор за детонация;
18. - Сензор за положението на коляновия вал;
19. - сензор за положение на разпределителния вал (фази);
20. - APS блок за управление;
21. - индикатор за състоянието на APS;
22. - сензор за скорост;
23. - електрическа бензинова помпа със сензор за нивото на горивото;
24. - сензор на контролната лампа за налягане на маслото;
25. - манометър за манометър за температура на охлаждащата течност;
26. - сензор за ниво на маслото;
27. - блок, свързан към снопа на системата за запалване;
28. - комбинация от устройства;
29. - монтажен блок;
30. - електрически вентилатор на охладителната система;
31. - Ключ за запалване на;

A - блок, свързан към сбруя на салонната група ABS; B - блок, свързан към снопа на климатика; C - блок, свързан към блока R на предния сбруй; D - проводник, свързан към ключа за запалване (лампа за подсветка); E - блок, свързан към синьо-белите проводници, изключени от ключа за запалване; F - към клемата “+” на акумулаторната батерия; G1, G2 - точки за заземяване; L - контакти на блока към бордовия компютър; M - контакт на блока с блока на бордовата система за наблюдение; N - контакти на блока на снопа на арматурното табло и предния сноп; R - блок, свързан към блок С на снопа на системата за запалване; Z - към терминала „B +“ на автомобилния генератор VAZ-2112.

Номер на предпазителя Ампераж, A Защитени вериги

Схема на свързване - окабеляване ВАЗ 2112. Смяна на кабелния сноп в задната част на автомобила.Инсталиране на фарове за мъгла

Продуктите на местната автомобилна индустрия винаги са будили желание за самообслужване сред собствениците на автомобили. Причините за това са няколко: от високите цени на бензиностанциите и до непрофесионализма на домашните военнослужещи. Докато много технически операции можете сами да извършите върху автомобила.

Окабеляване на VAZ 2112: обща схема на окабеляване за електрическо оборудване и устройства

Ръководството на автомобила предупреждава, че суровите климатични условия ще повлияят негативно на електрическите компоненти на автомобила. И едни от първите, които страдат, са електрическите конектори и проводници.

Момичетата в откровени дрехи са любима "стръв" сред измамниците

И тъй като цената на частите е ниска, собственикът на автомобила може да замени:

1. Сгънат клемен блок;
2. Скъсан изолационен проводник;
3. Уреди и устройства, одобрени за монтаж от други модели от семейството на VAZ.

Схема на свързване за VAZ 2112 - сноп и конектори на задната част на автомобила

Съвет: това изисква схема на свързване на VAZ 2112 с декодиране, за да се разбере ясно коя електрическа верига е отговорна за какво и какво контролира.

Нека разгледаме по-отблизо горната диаграма:

1. общ клемен блок на кабелния сноп за свързване на окабеляването, идващо от арматурното табло (на диаграмата под № 1);
2. клемен блок за кабелния сноп за свързване към окабеляването на арматурното табло на превозни средства в конфигурация "норма" и за свързване към снопа на страничната врата за автомобили в конфигурация "лукс" (на диаграма № 2);
3. клемен блок за заден сноп за свързване към снопа на арматурното табло (№ 3);
4. два 4-пинови клемни блока (за модификации 2112-3724558-10 16 клапана). Обозначени в схемата под No 4 и No 5;
5. странични пътепоказатели (под No 6 - ляв), под No 7 - десен);
6. храна за плафона на индивидуалното осветление (номер 8 на диаграмата);
7. захранване за общото осветление на купето (№ 9);
8. конектор на сензора за ръчна спирачка (№ 11);
9. задни светлини (на диаграмата # 11 - ляво, # 12 - дясно);
10. конектор на сензора за вътрешна температура (№ 13 на диаграмата);
11. конектор за свързване на 4 вътрешни ключа за осветителния плафон (на схемата под № 14,15,16 и 17);
12. конектор за осветление на багажника (№ 18);
13. резервен блок на кабелния сноп (на диаграма № 19). Може да се използва като конектор за свързване към кабелния сноп на страничната врата;
14. блок за свързване на кабелен сноп за лампи на регистрационния номер (на диаграмата под № 20);
15. точките на заземяване на окабеляването са посочени на диаграмата като A и A1.

Отделни части от окабеляването също подлежат на подмяна със собствените си ръце. По-специално, допълнителният кабелен сноп в багажника на автомобила (на снимката по-долу).

Свързва се към електрическата мрежа:

1. система за отопление на задното стъкло;
2. електрическа предавка на задна чистачка;
3. допълнителна спирачна светлина;
4. мотор за заключване на багажника.

Схема на свързване на VAZ 2112: осветление и електрическо оборудване на багажника

Окабеляването на VAZ 2112 на този сноп има следните обозначения:

1. чрез клемен блок № 1, кабелният сноп е свързан към основното окабеляване на превозното средство. Включва 4 проводника: червено, жълто-синьо, бяло-синьо и розово-черно;
2. е сходен по функционалност и блок No2. Използва проводници: зелено, бяло, черно и червено;
3. клема № 3 отговаря за работата на блока на електродвигателя и скоростната кутия на чистачката на задното стъкло. Контактите се захранват от 4 проводника: черен, розово-черен, жълто-син и бяло-син;
4. за свързване на задните светлини отговарят клемни блокове под № 4 и 5;
5. клема № 6 захранва двигателя за заключване на багажника. Проводници - бели и черни;
6. клемен блок № 7 е отговорен за свързването на отоплението на задното стъкло (два червени проводника);
7. допълнителната спирачна светлина се захранва от клема № 8 (черен и червен проводник).

Собствениците на автомобили могат самостоятелно да оборудват автомобила с фарове за мъгла.За по-лесно инсталиране можете да гледате видеоклип от форумите, където майсторите споделят опита си от такава работа.

Окабеляване VAZ 2112 за фарове за мъгла (клас Lux)