Здравей отново. Днес, както обещахме, както и по широко търсене, ще говорим за полезно, но много капризно устройство, наречено Vebasto (Webasto))) той също е течен автономен нагревател, той е дизелов нагревател, той е нагревател на охлаждащата течност, той е система за предварително подгряване ... общо взето той е Гоша, той е Гога, той е Георги Петрович.)))) ... въпреки че НЕ - Петрович, аз съм.))))
Като начало, накратко за принципите (много принципни) на неговата работа и полезност за колата:
1. Основата на Webasta е горивна камера (котел) от алуминиева сплав, в която електрическият вентилатор изпомпва въздух (чуваме бръмчене по време на стартиране), подгревната свещ е предварително загрята и след това помпа специална помпа гориво от резервоара (чуваме коприна под дъното на колата близо до резервоара). Вътре в котела се образува горене (пламък), което се управлява чрез подгревната свещ, въз основа на показателите за неговото съпротивление (превключване от нагряване), когато котелът е достатъчно горещ, подгревната свещ се изключва (спестява енергия на батерията) и запалването се получава поради нагрятите стени на котела (чуваме слабо бръмчене на самолета и можем да наблюдаваме изпускателната тръба под десния преден калник).
Горивната смес престава да се подава в горивната камера, когато температурата на охлаждащата течност достигне 85 градуса и Webasta се изключва.
2. При ниски температури непрекъснатата му работа е изключително важна за улесняване на стартирането на дизелов двигател с вътрешно горене и поддържане на необходимия му температурен режим. Трябва да се помни, че 75% от износването на ICE се случва по време на студено стартиране, следователно, предварителното загряване на охладителната система на дизелов ICE не само улеснява стартирането на ICE, но и увеличава неговия ресурс. Тези. Тази Webasta е много полезна част за двигатели с вътрешно горене.
Сега да преминем към нейните капризни качества и ездача на нейната работа.
1. За да стартирате нагревателя, температурата на охлаждащата течност не трябва да е по-висока от 40 ° С, а температурата на външния въздух не трябва да е по-висока от 4-8 ° С. Ако навън е по-топло или колата все още не е изстинала, Webasta не иска да тръгне.
2. Особеността на Webasta е, че когато нивото на дизеловото гориво в резервоара е ниско (по-малко от една четвърт), системата блокира работата на печката (това е инфекция). При пълнене на резервоара системата Webasta не се отключва! (точно инфекция), в тази връзка е необходимо свързване на диагностично (дилърско или SDD) оборудване за отключване. Затова не довеждайте нивото на горивото в резервоара, преди индикаторът да светне при ниски температури!
3. Освен това Webasta е много чувствителна към нивото на охлаждащата течност. Като правило, след като се опита да стартира Webasta, електрическата помпа започва да задвижва охлаждащата течност и нивото в резервоара пада, Webasta не стартира. ... Светва съответният надпис, добавяте охлаждаща течност, но нагревателят не се реанимира. Най-вероятно в този случай трябва да погледнете стр. 2. Отново тази кучка беше капризна.
4.Леките капризи (грешки) могат да бъдат нулирани чрез премахване на 32-ия предпазител (20 A) под капака по следната схема: (извади предпазителя за 3 секунди, постави го, натисна старта, запали колата, изчака 3 секунди (вие може да натисне бутона ON на дистанционното управление, вместо да стартира), отново извади предпазителя за 3 секунди, поставен). Но честно казано рядко помага.)))
Има няколко причини за неизправностите на Webasta, основната е блокирането на софтуера, може да бъде елиминирано, както казахме по-горе, чрез диагностично оборудване без механична намеса. Освен това, честа причина за неизправността на Webasta е запушване на свещ, запушване на дюза, горелки като цяло, всичко вътре, придружено от повишен дим (дим идва от под колелото, сякаш колата е запалена, често се случва при първото пускане след дълга пауза.Ами най-лошото е...разрушаване на котела,само смяната му ще помогне.
Сега към управлението на Webasta и дешифрирането на мигане на дистанционното управление. Ако няма дистанционно управление, тогава Webasta се включва автоматично при стартиране на двигателя, в зависимост от условията на околната среда и температурата на охлаждащата течност. Но в повечето автомобили Webasta е оборудвана с дистанционно стартиране. Дистанционното управление е 2 вида, схемата на работа е еднаква за тях, разликите са само в размер и форма. Обхватът на работа с добра батерия според уверенията на производителите е 100 м, като не е необходимо да насочвате дистанционното към автомобила. На практика зрителната линия на автомобила е много по-малка и желана... Как може да се контролира?
1. За да включите нагревателя - натиснете и задръжте бутона ON на дистанционното управление за около 2 секунди. Зеленият индикатор ще светне и ще изгасне, което означава, че Webasta се е включила и сигналът е преминал. Загряването ще работи за 30 минути или докато температурата на охлаждащата течност достигне 75 C, или ако нивото на горивото падне под минимума или батерията се разреди.
2. Ако Webasta не успее да стартира, индикаторът ще мигне 3 пъти и ще изгасне.
3. За да изключите сами Webasta, натиснете и задръжте бутона OFF за 2 секунди. Червеният индикатор ще светне за около 2 секунди, Webasta ще се изключи. Всичко е изключително просто ON (задръжте) включете, OFF (задръжте) изключете ...
НО има тайни и декриптиране в мигащите светодиоди на дистанционното.
1. Зеленото светва за около 2 секунди. - нагревателят се е включил.
2. Червеното светва за около 2 секунди, - нагревателят е изключен.
3. Мига последователно зелено и червено за 2 секунди - няма сигнал от Webasta.
4. Светва оранжево за 2 секунди, след което преминава в червено - нисък заряд на батерията.
5. Мига в оранжево за около 5 секунди - слаб сигнал, трябва да смените батерията в дистанционното управление.
В следващата част ще се опитам да разкажа и опиша самата процедура за отключване на Webasta с помощта на адаптера K-Line, който вече може да бъде поръчан на Ali за 300-600 рубли. Общо взето, това е всичко, ако сте пропуснали нещо, пишете. Е, традиционно vidosik.)))
VIDEO
Група: Потребители
Марка на машината:
Група: Потребители Номер на автомобила :
Марка на машината:
Група: Член на клуба (1000) Номер на автомобила :
Марка на машината:
Поздравления! Не, ще смени горелката, всичко останало е безполезно.
Горелка 100% Най-вероятно подгревната свещ е дефектна.
Група: Потребители
Марка на машината:
[име на цитат = ’LR-Technik’ дата = ’5.12.2014, 21:28 ′ публикация =’ 2138259 ′]
Ако разбирам правилно, ще трябва ли да сменяш цялата нагревателна подложка?
Група: Член на клуба (1000) Номер на автомобила :
Марка на машината:
Група: Потребители
Марка на машината:
Група: Член на клуба (1000) Номер на автомобила :
Марка на машината:
Поздравления! Обадете се - ще обсъдим. 89636320550.
Група: Потребители
Марка на машината:
Група: Член на клуба (1000) Номер на автомобила :
Марка на машината:
Радвам се, че успяхме да помогнем с малки загуби.
Група: Потребители Номер на автомобила :
Марка на машината:
Webasto не работеше нито от дистанционното, нито при работещ двигател.
Diesel Freelander 2 са оборудвани с нагревател Webasto, който работи с дизелово гориво. Монтажът на всички автомобили за Руската федерация се дължи на факта, че в Русия зимата е доста дълга и сурова, а допълнителният модул ви позволява да загреете двигателя по-бързо и да получите допълнителен комфорт при управлението на споменатото превозно средство. Благодарение на Webasto двигателят работи както през студения сезон, така и през лятото. Всички автомобилисти знаят, че триещите елементи се износват точно когато навън е студено. Нагревателният елемент дава възможност за значително увеличаване на експлоатационния живот на един от най-важните компоненти в машината - двигателя. Също така, благодарение на Webasto, в кабината се поддържа комфортна температура.
Ако искате да изключите Webasto, докато двигателят работи (все още не е загрял и температурата на околната среда е под пет градуса по Целзий), няма да можете да направите това. Инженерният дизайн на блока не предвижда това. Автоматичното управление поддържа температурата постоянно и работи надеждно.
Но дори и тази система не е в състояние да функционира вечно, следователно периодично изисква подмяна. В автосервиз LR King можете да извършите ремонт на Webasto в удобно време на разумна цена. Ние сме специализирани точно в такива автомобили, така че вършим работата си на възможно най-високо ниво.
Нагревателят за паркиране обикновено има два проблема. Може изобщо да не стартира или да бъде блокиран. В първия случай проблемът е неизправност на горелката на уреда.
Във втория - в блокирането на системата, което възниква поради ниското ниво на гориво в резервоара. Този подход е необходим за спазване на мерките за пожарна безопасност и за пестене на гориво, което и без това е оскъдно. Разбира се, системата може да бъде отключена, но това ще изисква специално дилърско оборудване, необходимо за диагностика. Можете да дойдете при нас и да извършите проверка в кратък срок. След това ще направим пробно изпълнение. Ако това не работи, препоръчваме да разглобите и демонтирате Webasto на Freelander 2. По правило проблемът се крие в горелката или свещта, те се деформират, нагряват се твърде много и са покрити със сажди поради използването на ниско -клас дизелов двигател. Горелката не може да бъде ремонтирана, може да се смени само с нова част.
Под облицовката на арката на колелата, а именно в отвора на предното колело, се намира самият нагревател. За да смените горелката му, трябва да свалите уреда. Освен това ще ви трябват няколко уплътнения, те се продават като комплект. Много често се налага пробиване на крепежните болтове, поради факта, че те се вкисват и не се разхлабват. След смяната на частта топлообменникът се монтира на негово място. Не забравяйте да добавите охлаждаща течност след работа. Това е необходимо за изпомпване на системата.
Силно препоръчваме да не ремонтирате котела сами. Доверете този бизнес на специалисти, които имат одобрения, необходимите сертификати и опит. В противен случай рискувате да запалите пожар, да повредите колата си и да се нараните. Важно е нашият автосервиз да е специализиран, ние сме специализирани в Land Rovers и даваме гаранция за нашата работа. Не е нужно да купувате нищо, за да завършите ремонта.Ще свършим работата до ключ, използвайки оригинални части. При необходимост ще Ви посъветваме да монтирате допълнителни елементи, за да функционира правилно печката.
Сертифициран сервиз на Land Rover в Москва. Професионална следгаранционна
Научете повече за нашите
Изчислете разходите за поддръжка
Цената е за работа + оригинални резервни части. Предлагат се висококачествени неоригинални резервни части. Не е оферта.
Уточнете точната цена на телефон:
Ние сме преминали пълно сертифициране за всички
Извършваме поддръжка законно
Гаранцията на производителя се запазва!
Консултанти на техническия център
В тази статия ще ви разкажем за допълнителния нагревател на гориво Webasto на един от най-популярните модели автомобили Land Rover - Freelander 2. Автомобилите преди 2012 г. и от 2013 г. имат лека разлика в дизайна на нагревателя.
За справка : Webasto е името на производителя. А самото отоплително устройство правилно се нарича "допълнителен нагревател с гориво". В обикновените хора се е вкоренил - Webasto.
Има два режима на работа на допълнителния нагревател Webasto на автомобили Freelander 2.
Първият и основен е в режим на подгряване на дизелов двигател ... Нагревателят започва да се включва и работи автоматично, когато двигателят работи и температурата на външния въздух е под +5 o C.
Този режим е изобретен от инженери, за да загрее дизелов двигател, който се загрява по-дълго от бензинов двигател. Дизеловият двигател се нуждае от подгряване, тъй като при температури под -15 o C дизеловият двигател може да не достигне работна температура. Също така, отоплението в купето ще бъде неефективно, ще бъде хладно в купето.
VIDEO
За да направите това, е необходимо външната температура на въздуха да бъде под +5 o С и за предпочитане отрицателна.
Климатичният контрол трябва да е включен, няма значение в автоматичен или ръчен режим. Основното е, че не се изключва с бутона "OFF", а двигателят се стартира.
След стартиране на двигателя, предварителният нагревател влиза в режим на отопление в рамките на 1 минута. Как можете да разберете дали го е спечелил или не? Според характерната мъгла от изпускателната тръба на нагревателя, която се намира на предното дясно колело.
Какво се случва при стартиране на нагревателя Webasto? Охлаждащата течност се нагрява, за да загрее двигателя по-бързо и да получи по-комфортна температура в кабината.
Вторият режим на работа на нагревателя Webasto е предварително стартиране. Това означава, че чрез натискане на дистанционното управление котелът може да се стартира, без да напускате дома, тоест да стартирате Webasto доста преди стартиране на двигателя.
На Freelander 2 до 2012 г. Webasto не загрява интериора, тук се загрява само двигателя.
На Freelander 2, от моделната 2013 година, алгоритъмът за работа на предварителното нагряване е ревизиран и сега вентилаторът на печката работи тук, когато котелът работи - интериорът се загрява, двигателят се загрява.
За да може нагревателят Webasto да стартира в режим на предварително загряване, трябва да бъдат изпълнени следните условия:
температурата на външния въздух трябва да бъде под +5 o С;
климатичният контрол трябва да е включен;
батерията трябва да е заредена и напрежението й да е най-малко 11,4V;
вратите на автомобила трябва да бъдат затворени и автомобилът да бъде охраняван;
температурата на антифриза трябва да бъде 15 o C или по-малко;
Трябва да разберете, че ако двигателят е все още малко топъл, тогава нагревателят може да не стартира.
Друг важен момент е изправността на акумулатора, което е особено важно за превозни средства, които са оборудвани със система за следене на заряда на батерията (BMC). Ако системата прецени, че батерията е недостатъчно заредена, тогава нагревателят може да не стартира.
Ако оставащото гориво в резервоара е по-малко от 8 литра, системата може да напише код за грешка към допълнителния нагревател и нагревателят ще бъде блокиран. За да го отключите, ще трябва да се свържете с диагностичния компютър и да изтриете кодовете за грешки.
За да предотвратите това, опитайте се да поддържате нивото на горивото над една четвърт от резервоара през зимата. Кодът за грешка в нивото на горивото блокира работата на Webasto във всички режими. Дори след напълване на резервоара за гориво, Webasto няма да работи.
За да стартирате котела Webasto от дистанционното управление, трябва да задържите бутона "ON" на дистанционното управление за 1 секунда. Светодиодът ще светне в зелено за 2 секунди и след това ще започне да мига зелено веднъж на всеки 3 секунди. Това означава, че котелът е трябвало да бъде стартиран, но това не означава, че работи.
За да изключите нагревателя, е достатъчно да дезактивирате автомобила. Нагревателят ще се изключи автоматично. Или просто натиснете бутона "OFF" за 2 секунди. Светодиодът ще светне червено за 2 секунди и ще изгасне.
След стартиране на двигателя Webasto не се подчинява на управлението на дистанционното управление. Приоритетът за управлението на котела Webasto се прехвърля към системите на превозното средство, нагревателят ще се управлява от блока за управление на климатика.
Производственият завод декларира обхвата на дистанционното управление в зоната на видимост от около 500 метра, ако няма радиосмущения и други препятствия.
Светодиодът на клавиатурата има редица диагностични функции.
Ако светодиодът мига в зелено, това означава, че сигналът е предаден към автомобила и по-нататък тази връзка се поддържа.
Ако светодиодът мига бързо зелено при натискане на бутона "ON", това означава, че сигналът не е достигнал до автомобила (приемника). Няма връзка.
Ако светодиодът мига в оранжево, това означава, че батерията на дистанционното управление е изтощена и скоро ще се повреди. Батерията трябва да бъде сменена.
Светодиодът мига в червено само при натискане на бутона "OFF".
Ако натиснете бутона "ON" и зеленият светодиод започне да мига бързо, това означава, че сигналът не е достигнал до колата. В този случай или разстоянието е твърде голямо и сигналът просто не е достигнал, или ако сте близо до колата и видите такова нещо, най-вероятно ключодържателят не е регистриран („отървах се от колата“).
Ключодържателят може да се развърже при смяна на батерията или при сваляне на клемите. След смяна на батерията е задължително да проверите дали ключодържателят работи, ако не, тогава го завържете.
Най-лесният вариант е да премахнете клемата на батерията (всякакъв "+" или "-") за 5 секунди. След това го сложете и натиснете бутона "OFF" на дистанционното управление в рамките на 5 секунди. Червеният светодиод ще мига за 2-3 секунди, след което ще изгасне. Това означава, че дистанционното е свързано.
Ако червеният светодиод мига бързо, това означава, че сигналът не е преминал и има някакъв проблем.
Ако не желаете да премахнете терминала, има друг начин. Можете да премахнете предпазителя, който захранва приемника. Намира се в кутията с предпазители на багажника. Честно казано, не е много удобно да се стига до там.
Последната опция, предлагана от производителя, е да премахнете конектора от приемника. Намира се и в багажника под тапицерията от лявата страна. Стигането до там също не е много приятно.
Следователно най-удобният е терминалът на батерията.
Котелът Webasto се намира зад предния десен калник на автомобила. Ако отидете по-ниско, тогава в областта на предното дясно колело е изпускателната тръба на котела Webasto. От там можете да наблюдавате дим при стартиране на котела.
Котелът Webasto има ауспух, който е предназначен да намали шума по време на работа на котела. Котелът има тръба за подаване на въздух.Моля, имайте предвид, че както всмукателната, така и изпускателната тръба не трябва да са запушени с мръсотия, лед или нещо друго. Тези тръби трябва да бъдат наблюдавани.
Горивна помпа е разположена в областта на резервоара за гориво. Отделно е за тази система и няма нищо общо със системата за захранване на двигателя. Когато котелът Webasto работи, можете да чуете циклични щракания на задното дясно колело - това означава, че помпата работи. Той е импулсивен, затова издава такива звуци. Това е нормална работа на помпата! Както в режим на предварително загряване, така и в режим на допълнителен нагревател.
Най-честата неизправност на котела Webasto е разрушаването на горелката. С времето ще изгори.
Друга често срещана неизправност е повреда на циркулационната помпа, която се намира под панела близо до предното стъкло. Горивната помпа също може да е дефектна.
Понякога има неизправност на контролния блок на самия Webasto. След това трябва да смените блока.
За да разберете дали котелът работи или не, трябва сами да извършите диагностика и тестване. Най-простото нещо е да отидете до колата и да стартирате котела от дистанционното управление. След това отидете от дясната страна на колата и се заслушайте дали има някакви звуци или не, дали излиза дим от изпускателната тръба на котела или не. Можете да пъхнете ръката си под тази тръба, за да проверите дали изпускателната тръба е топла или не.
При работа от дистанционното котелът трябва да работи 20-30 минути. Ако котелът е работил за времето си, значи е изправен и няма проблеми с него. Ако е стартиран неправилно, той просто спира и няма да започне отново.
2013 Freelander 2 има вътрешно отопление и радиоуправление. Това превозно средство може да бъде допълнително оборудвано с GSM модул. Предимството на GSM модула е, че котелът може да се стартира чрез обаждане от мобилен телефон или SMS. Той ще работи навсякъде, където има клетъчно покритие. За разлика от ключодържател, който има ограничение на разстояние 100-200 метра.
На Freelander 2 до моделната година 2012 само двигателят се загрява, а на някои автомобили Telestart дори не беше инсталиран. Telestart може да бъде инсталиран на тези превозни средства. Възможно е също загряване на купето, инсталиране на GSM модул и модул за управление на вентилатора на купето.
Ако имате подозрение, че котелът Webasto не работи правилно, не работи в някои отделни режими или изобщо не работи, елате, ние ще го диагностицираме безплатно. Дали искате да ремонтирате, искате да не ремонтирате - това зависи от вас.
Собственикът може сам да извърши предварителна диагностика на Webasto:
Трябва да разберете в кой режим Webasto не работи. В режим на повторно загряване или предварително загряване? Често се случва Webasto да не стартира от дистанционното управление, а да работи, докато двигателят работи.
Проверете дали дистанционното управление е завързано, работи ли батерията на дистанционното управление?
Ако дистанционното управление е вързано, тогава трябва да разберете дали Webasto се опитва да стартира при натискане на дистанционното управление или изобщо не реагира (не издава звуци)?
Не забравяйте, докарахте ли нивото на горивото в резервоара, преди индикаторът да светне?
Цялата тази информация, която собственикът може да събере сам, спестява време за идентифициране на причината в услугата.
Най-честите причини за неизправност на Webasto в сервизната практика на LR-WEST са:
Свещта за запалване е дефектна - горелка.
Блокиране на Webasto за нивото на горивото в резервоара.
Ниска батерия на дистанционното управление.
Дистанционното управление не е регистрирано.
Помпа за усилване на горивото.
Допълнителна електрическа помпа на охладителната система
Неуспешни настройки за конфигурация
Неизправност на софтуера или "наводнен" грешен софтуер.
Неизправност на "мозъците" на модула Webasto.
Дизелов Land Rover Freelander 2 оборудван с нагревател на фирма Webasto.
Това устройство осигурява бърз старт на двигателя при отрицателни температури. Стартирането на двигателя в студено време обикновено е доста трудно, но нагревателят ви позволява да направите този процес бърз и безпроблемен.Използването на нагревател намалява износването на много елементи на двигателя, тъй като абразията и разрушаването на частите се случват по-активно при ниски температури.
Нагревателят Webasto използва гориво от резервоара на автомобила за собствени цели, но икономичната горелка минимизира тази консумация. След като двигателят на Land Rover Freelander 2 започна да работи уверено, нагревателят не се изключва и продължава да загрява интериора, като консумира минимално количество гориво.
Нагревателят Webasto изпълнява следните функции:
Подготвя двигателя за студен старт
Осигурява максимална мощност за кратко време
Намалява разхода на гориво
Създава комфортна температура в кабината
При добре отопляем интериор прозорците не са покрити с конденз, което допринася за безопасното возене. Отоплителната система може да се стартира от кабината на Land Rover Freelander 2, като се използва дистанционното радиоуправление или чрез изпращане на SMS съобщение. След включване на нагревателя, автоматичната система го превключва в автоматичен режим. По време на работа на нагревателя Webasto могат да възникнат различни неизправности, които могат да бъдат отстранени само при условия на експлоатация.
В редки случаи електронният блок блокира работата на нагревателя по определен алгоритъм и може да се включи само след отстраняване на блокирането. Тази процедура се извършва при условията на обслужване на специално технологично оборудване. Запушването е свързано с намаляване на нивото на горивото в резервоара на Range Rover Defender. Когато сензорът покаже намаляване на нивото до възможно минимум, нагревателят е блокиран. Това се прави с цел пестене на гориво. Блокирането се обозначава със светещ индикатор. Почти невъзможно е да премахнете ключалката сами и трябва да отидете в сервиза.
Дизайнът на самия нагревател е много надежден, но дюзата е от решаващо значение за качеството на горивото. Следователно, ако резервоарът е бил зареден с гориво от съмнителен продавач, дюзата на горелката много бързо ще се запуши с продукти от изгаряне на нискокачествено гориво. Горелката не може да бъде разглобена, следователно, ако е запушена, трябва да се смени напълно. Редовната диагностика и тестване на компонентите на превозното средство ще помогне да се избегнат сериозни повреди и ненужни финансови разходи.
Използвайки диагностиката на Webasto на Freelander 2, можете да идентифицирате следните дефекти:
Горелката е запушена
Механична деформация на дюзата
Неизправност на вентилатора
Неизправност на системата за контрол на температурата
Отворено или късо съединение в окабеляването
Неизправност в електронния блок
За да смените горелката, е необходимо напълно да премахнете нагревателния модул. Това променя всички уплътнения. Възможно е да възникнат някои трудности в процеса на премахване на блока. Факт е, че крепежните болтове са заварени към отворите поради високата температура. В този случай болтовете се отстраняват с бормашина с бормашина. След това нишките трябва да бъдат почистени.
Устройството с новата горелка се поставя на място и се закрепва с нови болтове. За да премахнете въздушните брави, в системата се излива антифриз и системата се изпомпва. Температурните сензори играят важна роля в системата за управление, така че когато не успеят, системата е напълно блокирана.
Цялата работа по нагревателя Webasto Friel 2 се извършва само от опитни специалисти, тъй като най-малките неточности в работата могат да доведат до пожар.
В нашата услуга работят специалисти от високо ниво. Използваме най-модерната диагностична и спомагателна апаратура и компоненти от доверени доставчици. След приключване на работата и тестването, ние издаваме едногодишна гаранция.
За да улесни разбирането как работи системата за предварително загряване, Webasto е подготвил видеоклип, който се препоръчва на всеки да гледа:
VIDEO Ако ви е харесало видеото за дизайна на паркинга Webasto, инсталиран на автомобили Land Rover Freelander 2, гледайте друго видео за тежките полеви тестове.
Какво се случва вътре в котела WEBASTO?
VIDEO Калкулаторът на разходите е направен за ваше удобство. Той ще ви помогне да разберете цената на резервните части, цената на работата и приблизителното време, необходимо за извършване на операциите, от които се нуждаете.
Всички дизелови автомобили Land Rover Discovery 3.4 и Freelander 2, продавани в Русия, са оборудвани с допълнителен нагревател за гориво Webasto.
Това устройство ви позволява да загреете двигателя на Land Rover до температурата, необходима за лесно стартиране дори при много силен студ. Също така, липсата на "студен" старт на двигателя има много положителен ефект върху неговия ресурс.
Втората много важна функция на нагревателя Webasto е да поддържа работната температура на двигателя, за да загрее напълно интериора на вашия Land Rover. Съвременните дизелови двигатели са достатъчно ефективни и топлината, отделяна в охладителната система по време на паркиране или шофиране в задръствания, не е достатъчна за създаване на комфортна температура в купето.
При автомобили Land Rover нагревателят Webasto се включва и изключва при стартиране на двигателя. Също така, нагревателят Webasto ще се изключи, когато двигателят загрее до работна температура (когато стрелката на температурния манометър е в средата) и ще се включи отново, ако температурата отново падне.
За съжаление, нагревателят Webasto на Land Rover Freelander 2 и Land Rover Discovery 3 и 4 често се отказва, което прави горните две функции неосъществими за безопасната и комфортна работа на вашия автомобил.
Принципът на работа на допълнителния нагревател Webasto Land Rover.
Принципът на работа на предварителния нагревател Webasto е идеално показан в малък видеоклип по-долу. Видеото е направено много готино и разбираемо, затова ви препоръчвам да отделите минута и половина, за да го гледате.
VIDEO
Ще опиша накратко как работи нагревателят Webasto Land Rover. Специална горивна помпа на отделен горивен тръбопровод взема гориво от резервоара, пулверизира и се запалва в горивната камера. Пламъкът загрява топлообменника, през който охлаждащата течност на двигателя се задвижва от специална електрическа помпа. По време на преминаването през топлообменника течността се нагрява. След това течността се подава обратно в системата, като по този начин загрява двигателя и радиатора на вътрешния нагревател. Продуктите от горенето се изхвърлят през специален ауспух под автомобила.
Още едно много интересно видео за това какво се случва вътре в нагревателя Webasto.
VIDEO
Типични неизправности на нагревателя Webasto на Land Rover Freelander 2 и Discovery 3 и 4.
Като правило допълнителният нагревател Webasto на Land Rover Discovery 3 и 4 и Freelander 2 спира да работи по две основни причини.
Първото не е системна неизправност. Говоря за блокиране на котела Webasto поради ниско ниво на гориво в резервоара. Целта на блокирането е да пести гориво, както и пожарната безопасност на вашия Land Rover. За съжаление, след като напълните резервоара, нагревателят няма да работи. Ключалката може да бъде свалена само със специален диагностичен инструмент за Land Rover. Нашата процедура струва 1080 рубли и се извършва без опашка.
Втората често срещана причина за неработещ нагревател е повредата на горелката Webasto Land Rover. Goler Webasto Discovery 3 и 4 и Freelander 2 се отказват поради запушване, прегряване и повреда на горивната камера. Неизправността е придружена от силно увеличаване на дима от нагревателя. В този случай горелката трябва да се смени. За съжаление не може да се поправи.
Ремонт на Webasto Land Rover. Смяна на горелката за Webasto Land Rover Freelander 2 и Discovery 3 и 4.
Ремонтът на Webasto Land Rover, като правило, се състои в подмяна на горелката Webasto. Подмяната на горелката Webasto Land Rover означава премахване на нагревателя от автомобила и пълното му разглобяване. Поради високата вероятност от пожар на Webasto в резултат на непрофесионален ремонт, тази работа може да се довери само на специалисти с опит в извършването на тези работи. Комплект от гумени уплътнения за еднократна употреба трябва да се смени с горелката.След сглобяване и инсталиране на нагревателя, охлаждащата течност, изгубена по време на отстраняването, трябва да се добави обратно в автомобила, а въздушните тапи се отстраняват от охладителната система. За ремонта на Webasto Land Rover получавате една година гаранция.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Ремонтите на Webasto Land Rover се предоставят с едногодишна гаранция без ограничение на пробега!
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
82
