Направи си сам ремонт на webasto на Discovery 3

Подробно: направете сам ремонт на webasto на Discovery 3 от истински майстор за сайта my.housecope.com.

нагревател WEBASTO блокира работата си в случай на няколко грешки при стартиране подред. Има начин да премахнете блокиращото състояние чрез манипулиране на захранването на нагревателя и управляващия елемент. По-долу е процедурата за отключване на нагревателя Webasto Thermo Top V Автомобили LAND ROVER. Признак за блокиране е пълна липса на реакция при включване на нагревателя (при условие, че са изпълнени условията за стартиране) или тихи щракания вътре в нагревателя след подаване на командата за стартиране.

За да отключите, трябва да бъдат изпълнени всички същите условия, които са необходими за стартиране на нагревателя в режим ПРЕДСТАРТОВ НАГРЕВАТЕЛописано по-долу. Когато използвате минитаймера 1533, препоръчително е да извършите процедурата за отключване заедно, тъй като ще бъде трудно да се поддържат посочените интервали.

Автомобили Discovery 3, Range Rover Sport (до МОЯТА 2010 г.):

температура на двигателя под +60 ° C;
колата "спи", тоест ключът за запалване е изваден и са минали повече от 11 минути от последното действие с колата;
Батерията не е разредена;
няма проблеми с нивото на охлаждащата течност на двигателя (нивото е нормално и сензорът за ниво работи правилно);
предпазител № 28 в блока с предпазители в двигателното отделение се използва за изключване на захранването на нагревателя;
мини-таймерът 1533 се използва за включване на нагревателя.

Freelander 2 коли преди МОЯТА 2013:

температура на двигателя под +15 ° C;
Батерията не е разредена;
няма проблеми с нивото на охлаждащата течност на двигателя (нивото е нормално и сензорът за ниво е в изправност);
предпазител № 32 в блока с предпазители в двигателното отделение се използва за изключване на захранването на нагревателя;
за да включите нагревателя, използвайте дистанционното управление Telestart или минитаймера 1533.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 MG, Freelander 2 от MG 2013, Evoque:

температурата на външния въздух е под +15 градуса С;
температура на двигателя под +50 ° C;
Батерията не е разредена;
няма проблеми с нивото на охлаждащата течност на двигателя (нивото е нормално и сензорът за ниво работи правилно);
предпазител # 32 (Freelander 2 и Evoque) или # 28 (Discovery 4 и RRS) в блока с предпазители в двигателното отделение се използва за изключване на захранването на нагревателя;
контролният панел Telestart се използва за включване на нагревателя.

Процедура за отключване на нагревателя Webasto

Извадете предпазителя
Изчакайте 3 секунди
Залепете в предпазителя
Изчакайте 3 секунди
стартирайте нагревателя (с помощта на бутона на мини-таймера или на дистанционното управление Telestart)
Изчакайте 3 секунди
Извадете отново предпазителя
Изчакайте 3 секунди
Залепете в предпазителя

Изключете нагревателя и го включете отново с помощта на мини-таймера или дистанционното управление Telestart. Нагревателят трябва да започне. Ако нагревателят отново не показва признаци на живот или щрака много тихо, повторете процедурата.

TT-V е нова линия нагреватели "Webasto".
Те се различават от класическите термотопопи "С" основно по дизайна на горелката.
Докато изпаряващата се керамична "гъба" е била използвана в по-старите термоплотове, дюза под формата на конус е използвана в V-термоплота. Оттук и буквата V - Вентури. Такива нагреватели осигуряват по-висока ефективност - до 93%, 20% по-леки от старите и 1/3 по-малко. Те също така осигуряват запалване за по-малко от 60 секунди. Горелката постига скорост на въздушния поток до 50 m/s.
Подобно на старите термоплоти C, новият термоплот е надежден и не изисква поддръжка. Но от нискокачествено дизелово гориво може да се провали.

Пациентът е дизел Land Rover Discovery 3, 2005 г., със стандартен "допълнителен нагревател" TT-V. Нагревателят не се включва, двигателят не загрява и е студено в купето.
Нямаше под ръка диагностика на дилъра, така че използваме резервни пътища. В допълнение към диагностиката на CAN-bus, V thermo-top, както и други термо-теми, е оборудван с шина за данни - W-bus. Този автобус всъщност е обикновен стандартен K-bus. И можете да работите с него чрез обикновен адаптер K-line. Софтуерът за работа е на диска Webasto Data Top.
В описанието на програмата има описание на номера за контакт на автобуса за различните версии на котела. В този случай това е номер за контакт 2. Може да бъде празен или с проводник, ако машината е оборудвана с минитаймер или телестарт.

Свързваме адаптера, свързваме масата към тялото и към линията към 2-ия контакт на общия конектор на нагревателя с помощта на игла.
Стартирайте програмата, изберете диагностика на W-bus.

Разглеждаме грешките и състоянието на нагревателя. Няколко грешки, включително "пламъкът изгаси" и "нагревателят не стартира". 3 грешки подред водят до спиране на котела. Котелът е блокиран и дори не стартира. Изтриваме грешките, котелът ще бъде отключен. Избираме "изпомпване на горивопровода", продължителността е 1 минута. След това стартираме котела с помощта на диагностичната програма. Запалването се включва, котелът стартира, но след кратко загряване се изключва, отново с грешката "нагревателят не стартира". Това означава, че сензорът за пламък не е „усетил“ загряването на котела до необходимата температура в рамките на определеното време.

Няма други грешки. Няма какво да правим - разглобяваме нагревателя.
Изчакваме, докато изстине, освобождаваме налягането в охладителната система, изключваме проводниците, маркучите, развиваме крепежните елементи и изваждаме котела.
Отстраняваме тръбите за охлаждаща течност, декоративните капаци, изключваме вътрешните съединители и "половината" на котела.
Изваждаме горелката. В моя случай тя изглеждаше чиста и добра. Имаше съмнения относно възможността за ремонт.
Разглобяваме горелката. Внимателно отстранете тапите на капака на дюзата, извадете дюзата и свещта. Свещта е абсолютно чиста и без отлагания. Разлейте дюзата с "пречистващо средство за прекъсване" и се уверете, че горивото изтича от нея с равномерна струя и равномерно.
Извадете керамичната дюза много внимателно. половината от уплътнението ще остане върху него. Работим с дюзата много внимателно, за да не повредим крехкото уплътнение.
Обърнете дюзата и вижте, че дюзата е наполовина обрасла с кокс. Сега всичко е ясно. Откъде идва ефектът на Вентури в такава дюза.
Почистваме кокса, като връщаме дюзата в първоначалната й форма, изплакваме всичко с „пречистващо средство за счупване“, издухваме го със сгъстен въздух. Внимателно поставяме всичко на мястото си. С прави ръце и спретнатост, не са необходими дистанционери.

Поставяме котела, свързваме маркучите и проводниците.
Стартираме двигателя, включваме циркулационната помпа през диагностичната програма за 1 минута. Ние газим от време на време, за да напълним топлообменника на котела с антифриз.
Изключваме двигателя, стартираме режима на изпомпване на гориво за 20 секунди. Това ще напълни тръбата в нагревателя с гориво.
Включваме въздушната помпа за 1 минута. Това ще позволи излишното гориво да се издуха от нагревателя.

Прочетете също: Ремонт на доплеров чадър направете го сами

Стартираме режима на отопление. Стартът е придружен от много дим – това изгаря излишните остатъци от гориво и мазнини.
След 3 минути става ясно, че нагревателят е достигнал пълна мощност, горенето е равномерно, без "кашляне", пукане и прекъсвания.

Изчакваме загряването, разглеждаме работните параметри, уверяваме се, че всичко е нормално и няма грешки, и изключваме нагревателя.
Изключете адаптера.

Всичко. 1000 долара за бойлер (без ръце) или 200 евро за горелка (с частично отсъствие) - можете да похарчите за нещо друго.

Сега двигателят загрява бързо, интериорът е топъл. красота.

Група: Член на клуба (100)
Мнения: 228
Регистрация: 18.8.2012
От: Москва
Потребителски №: 44 319

Марка на машината:
LR3 / ОТКРИТИЯ 3

Харесва ли ви темата? Полезен? Споделете с приятелите си в социалните мрежи:

Група: Член на клуба (100)
Мнения: 327
Регистрация: 21.5.2013
От: Москва
Потребителски номер: 55 918

Марка на машината:
RANGE ROVER 2013г

Група: Член на клуба (100)
Мнения: 228
Регистрация: 18.8.2012
От: Москва
Потребителски №: 44 319

Марка на машината:
LR3 / ОТКРИТИЯ 3

Група: Член на клуба (1000)
Публикации: 2 689
Регистрация: 26.2.2012
Потребителски №: 38 606

Марка на машината:
Никаква кола

Група: Член на клуба (1000)
Публикации: 2 708
Регистрация: 13.5.2008г
От: Изток
Потребителски номер: 3 029
Номер на автомобила:
056

Марка на машината:
LR3 / ОТКРИТИЯ 3

Група: Член на клуба (100)
Мнения: 327
Регистрация: 21.5.2013
От: Москва
Потребителски номер: 55 918

Марка на машината:
RANGE ROVER 2013г

Има ли проблеми с работата й? Обикновено там горелката се топи и се разпада, трябва да я смените. Запасете се с кутия carbspey или ацетон и малка четка, за да почистите и да видите всичко. Има проблем и с иглата за подаване на гориво, но това е много по-рядко! Успех, няма нищо сложно!

За самодиагностика и отключване на автономната система ще ви трябва обикновен KL адаптер и програмата Webasto Themo Test, можете да я изтеглите безплатно от официалния сайт на производителя. Имам низ, изтеглих програмата, ще пробвам метод с предпазител, но има малка надежда за това, те пишат, че помага само 10 процента. Основната причина за блокиране на автономността е ниското ниво на гориво в резервоара, т.е. в повечето случаи това е когато светне лампичката за минимално ниво и също по-малко от една четвърт от резервоара, а аз имам една четвърт от резервоара в колата ми, писна ми да се карам с жена ми за зареждане, колкото и да говоря да държа поне половината резервоар, безполезно е, всъщност предполагам, че автономната система беше блокирана заради това, потърсих резервоар няколко пъти до нула. Е, като продължа, ще допълня Темка, днес планирах да го направя, предупредих жена си, че ще карам с друга кола, безполезно, и отлетях за Discovery.

ВячеславVVS LR
Извън обекта
Land Rover Range Rover 3, 2004 г., разбира се, бензин.
Публикации: 2996
Получени благодарности: 1189
Репутация: 68

Ще добавя собствените си знания. за дизел..
Webasta лесно се отваря и също толкова лесно се разглобява.. Обикновено в нея умира една подгревна свещ, която просто се вика от тестер.. или хвърляш 12 волта и трябва да свети. както и сензор за горене (пламък) .. прилича между другото на подгревна свещ .. дявол знае как да го провери. не го направи.
Също така (това е при всички видове, бензин-дизел) поради времето решетката просто изгаря, върху която се получава горене. лесна за смяна, можете да вземете по размер в магазините за камиони .. дори ги имаме в продажба отделно)))
Освен това (отново независимо от горивото) помпата често умира, което е грешка.. водната помпа е слаба.. Помпата работи при мен, грешката все още виси когато иска.. само днес, само час преди гледах .. пускам го .. няма значение се появява (без дори да пусна). не разбирам с какво е свързано .. преди да изчезне като ремонтирах помпата .. или по-скоро я сменях .. тъй като на Webaste не е сгъваема .. във всеки случай електрическата му част .. помпената част сам се променя елементарно ..

Ами на бензин - започва от всяка позиция на климатичните превключватели и в зависимост от положението им загрява интериора. при всяко време (пуска се в гаража, при +24). Не знам как от дистанционното управление (нямам такова) от собственото си радио. на същото място се задава времето за включване на автономната система, за това има съответно 2 таймера за включване в различно време. работи точно 30 минути .. освен ако не е изключен принудително .. Не стартира, ако температурата на двигателя работи.
Започнах го с лампа за ниско ниво на бензин. или кога всъщност имаше литър два преди крушката.. не помня точно. Спомням си, че не стигнах до бензиностанцията (5 км))))
Всичко е проверено лично и на моята кола..

В тази статия ще ви разкажем за алгоритмите за работа на допълнителния нагревател Webasto на автомобили Discovery 3.

При Discovery 3 само двигателят се загрява. Вътрешният вентилатор не започва тук, както е предвидил производителят. Котелът се стартира само автоматично по следния алгоритъм: ако температурата на външния въздух е + 5 ° C или по-ниска, тогава след стартиране на двигателя котелът Webasto ще стартира и ще работи като пренагревател. Разбира се, това не е достатъчно, тъй като функционалността на този котел предполага и предварително загряване.

Производителят издаде бюлетин, което означаваше, че може да бъде допълнително оборудван с таймер Webasto. Таймерът беше настроен отделно, не идваше от фабриката. Инсталиран е като отделна опция в сервиза.

Моля, имайте предвид, че котелът няма да стартира и няма да работи в нито един от режимите, ако климатикът е изключен. Ако режимът е настроен на "автоматичен", това означава, че климатикът е включен и котелът Webasto ще работи.

Има няколко нюанса при използването на таймера Webasto на автомобил Discovery 3.

Времето в таймера на Webasto трябва да е актуално в реално време, така че автоматичното стартиране да се случи в определеното време.

Калкулаторът на разходите е направен за ваше удобство. Той ще ви помогне да разберете цената на резервните части, цената на работата и приблизителното време, необходимо за извършване на операциите, от които се нуждаете.

Всички дизелови автомобили Land Rover Discovery 3.4 и Freelander 2, продавани в Русия, са оборудвани с допълнителен нагревател за гориво Webasto.

Това устройство ви позволява да загреете двигателя на Land Rover до температурата, необходима за лесно стартиране дори при много силни студове. Също така, липсата на "студен" старт на двигателя има много положителен ефект върху неговия ресурс.

Втората много важна функция на нагревателя Webasto е да поддържа работната температура на двигателя, за да загрее напълно интериора на вашия Land Rover. Съвременните дизелови двигатели са достатъчно ефективни и топлината, отделяна в охладителната система по време на паркиране или шофиране в задръствания, не е достатъчна за създаване на комфортна температура в купето.

Прочетете също: Ремонт на бойлер Junkers DIY

При автомобили Land Rover нагревателят Webasto се включва и изключва при стартиране на двигателя. Също така, нагревателят Webasto ще се изключи, когато двигателят загрее до работна температура (когато стрелката на индикатора за температурата е в средата) и ще се включи отново, ако температурата отново падне.

За съжаление нагревателят Webasto на Land Rover Freelander 2 и Land Rover Discovery 3 и 4 често се отказва, което прави горните две функции неосъществими за безопасната и комфортна работа на вашия автомобил.

Принципът на работа на допълнителния нагревател Webasto Land Rover.

Принципът на работа на предварителния нагревател Webasto е идеално показан в малък видеоклип по-долу. Видеото е направено много готино и разбираемо, затова ви препоръчвам да отделите минута и половина, за да го гледате.

Ще опиша накратко как работи нагревателят Webasto Land Rover. Специална горивна помпа на отделен горивен тръбопровод взема гориво от резервоара, пулверизира и се запалва в горивната камера. Пламъкът загрява топлообменника, през който охлаждащата течност на двигателя се задвижва от специална електрическа помпа. По време на преминаването през топлообменника течността се нагрява. След това течността се подава обратно в системата, като по този начин загрява двигателя и радиатора на вътрешния нагревател. Продуктите от горенето се изхвърлят през специален ауспух под автомобила.Още едно много интересно видео за това какво се случва вътре в нагревателя Webasto.

Втората често срещана причина за неработещ нагревател е повредата на горелката Webasto Land Rover. Goler Webasto Discovery 3 и 4 и Freelander 2 се отказват поради запушване, прегряване и повреда на горивната камера. Неизправността е придружена от силно увеличаване на дима от нагревателя. В този случай горелката трябва да се смени.За съжаление не може да се поправи.

Ремонт на Webasto Land Rover. Смяна на горелката за Webasto Land Rover Freelander 2 и Discovery 3 и 4.

Ремонтът на Webasto Land Rover, като правило, се състои в подмяна на горелката Webasto. Подмяната на горелката Webasto Land Rover означава премахване на нагревателя от автомобила и пълното му разглобяване. Поради високата вероятност от пожар на Webasto в резултат на непрофесионален ремонт, тази работа може да се довери само на специалисти с опит в извършването на тези работи. Комплект от гумени уплътнения за еднократна употреба трябва да се смени с горелката. След сглобяването и монтажа на нагревателя, охлаждащата течност, изгубена по време на отстраняването, трябва да се добави обратно в автомобила, а въздушните тапи се отстраняват от охладителната система. За ремонта на Webasto Land Rover получавате една година гаранция.

Ремонтите на Webasto Land Rover се предоставят с едногодишна гаранция без ограничение на пробега!

Мощните високопроходими автомобили Land Rover Discovery 3 и 4 се радват на заслужена популярност сред руските автомобилисти, но доста често в нашите зимни условия собствениците на автомобили могат да имат проблеми със стартирането на дизелов двигател. Използването на специален нагревател Webasto ще намали до минимум всички проблеми при стартиране.

Тази система загрява елементите на двигателя, което увеличава тяхната издръжливост, тъй като основното износване на движещите се части настъпва при ниски температури. Нагревателят се захранва от резервоара за гориво, но горелката на нагревателя е проектирана по такъв начин, че консумира много малко гориво. След като двигателят стартира, отоплителната система Webasto преминава в икономичен режим и изпълнява функцията за отопление на интериора на Land Rover Discovery 3 и 4.

Загряване на двигателя преди стартиране

Бързо освобождаване до максимална мощност

Намален разход на гориво при стартиране

Вътрешното стъкло не се замъглява

Можете да включите системата Webasto с дистанционно радиоуправление, което работи на разстояние до 1000 метра, или от купето, като използвате програмируем таймер. Много потребители предпочитат да включат отоплителната система чрез мобилен телефон, на който е достатъчно да инсталирате необходимото приложение.

Недостатъкът на системата за предварително загряване е невъзможността за ръчно управление след включването й. Устройството преминава в автономен режим, като автоматично поддържа оптималната температура с помощта на температурни сензори. Самата система е доста надеждна, но някои от нейните елементи може да се повредят. Ако изведнъж стане неудобно в салона на Land Rover Discovery, трябва незабавно да отидете в автосервиза и да извършите диагностика.

Най-често срещаният проблем е свързан с работата на автоматизацията. Контролерът на нагревателя Webasto е програмиран по такъв начин, че когато нивото на горивото в резервоара е ниско, той изключва отоплителната система и напълно я блокира. Неразрешено освобождаване на ключалката е изключено. Това може да стане само при условията на услугата. Това блокиране е предвидено не само за пестене на гориво, но и за да се изключи възможността от пожар. При ниски нива на гориво дюзата не работи равномерно, което може да причини пожар.

От механичните повреди на първо място е неизправността на инжектора. Най-често това се случва при пълнене на резервоар с нискокачествено гориво, което често се случва на домашните бензиностанции. В същото време емисиите на дим се увеличават забележимо. Такова гориво отделя много сажди по време на горенето, което става причина за запушване на горелката. Горелката не може да бъде ремонтирана, тъй като е неразделима, така че в случай на запушване ще трябва да бъде сменена.

В системата Webasto може да има следните дефекти, които се определят по време на диагностичния процес:

Нейните механични повреди

Неизправност на температурните сензори

Отворено или късо съединение в окабеляването

За да смените дюзата, е необходимо да премахнете целия нагревател. Намира се отпред и отдясно. При смяна на горелка е обичайно да се сменят всички уплътнения.По време на процеса на демонтаж може да има малък проблем, свързан с факта, че под въздействието на висока температура крепежните болтове са заварени към седалките, което затруднява отстраняването им с помощта на конвенционален инструмент. В този случай трябва да използвате бормашина и да пробиете главите на болтовете. След смяна на дюзата модулът се монтира на място.

Прочетете също: Самостоятелен ремонт евро дограма

За да се премахнат възможни въздушни джобове, системата се пълни с антифриз и се изпомпва. Ако температурните сензори се повредят, системата е напълно блокирана.

Специалисти със специален сертификат имат право да ремонтират нагревателя Webasto на Land Rover Discovery 3 и 4, тъй като работата, извършена от непрофесионалисти без опит, може да доведе до пожар.

В нашия сервиз работят майстори с богат опит в ремонта на нагреватели Webasto. Използваме само маркови компоненти и уникално технологично оборудване, като всички клиенти на нашия сервиз получават едногодишна гаранция.

Всеки автомобил Land Rover Discovery, задвижван от дизелов двигател и закупен от оторизирани дилъри, има нагревател, произведен от Webasto. Невъзможно е без такива устройства в суровата руска зима. Системата Webasto ви позволява да повишите температурата на двигателя на автомобила до такива показатели, че да стартирате колата лесно, както през лятото.

Експериментите показват, че използването на нагреватели Webasto може да удължи живота на двигателя. Това се постига чрез намаляване на износването при стартиране. Дизеловият котел осигурява такова отопление, че температурата е удобна не само за двигателя, но и за водача.

Когато двигателят работи, нагревателите Webasto не могат да се включват или изключват. Създателите на нагревателя, разработен в Англия, просто не са предвидили такава възможност. Автоматизацията на системата за управление на нагревателя позволява поддържане на температурата в работната зона и избягване на неправилна работа поради ненавременно стартиране или изключване на устройството.

Руската зима обаче може да бъде толкова сурова, че дори надеждни и висококачествени нагреватели Webasto започват да се провалят след три или четири години. Най-често прекъсванията в работата се отбелязват в самото начало на зимата, при първите застудявания. И ако забележите, че интериорът на автомобила е станал по-студен от обикновено или има проблеми със стартирането на двигателя, най-вероятно трябва да се свържете със сервиза за диагностика и ремонт на нагревателя.

Най-често собствениците на Land Rover Discovery се сблъскват с невъзможността да стартират нагревателя. Ако нагревателят не стартира, когато се опитате да стартирате двигателя на автомобила, това показва, че:

или горелката на Webasto се е счупила;
или подгревната свещ е неизправна (от която горивото се запалва);
или котелът, в който се получава горене (не висококачествено гориво), е коксуван;
или няма достатъчно гориво в резервоара, така че устройството е автоматично заключено.

В последния случай ще трябва да отидете в сервиз, за да отключите нагревателя. Специалистите ще отключат и след това тестват нагревателя. Ако всичко е наред, не отнема много време.

Ако системата е отключена и устройството не се стартира, тогава ремонтът е незаменим. В този случай котелът ще трябва да бъде демонтиран и разглобен. Обикновено причината за повредата е горелка или свещ. Поради нискокачествено гориво те се покриват със слой от изгаряне и прегряват. Това причинява деформация и повреда на нагревателя. Горелката не може да бъде ремонтирана, така че трябва да бъде сменена.

За да поправите горелката Webasto на Land Rover Discovery 3 или 4, първо трябва да премахнете нагревателя. Намира се в двигателното отделение от лявата страна по-близо до предната част.Също така е задължително да използвате нов комплект уплътнения за ремонт.

Трябва да се отбележи, че ремонтът на нагреватели Webasto в никакъв случай не трябва да се извършва самостоятелно или в ненадеждна услуга! Тези гениални английски джаджи са много капризни и изискват внимателно боравене и професионални умения. Дори и да ви се струва, че Webasto няма никакви проблеми освен блокирането на нагревателя, по-добре е да играете на сигурно и да поверите колата си с нагревателя на висококвалифицирани специалисти. Липсата на квалификация на бригадира по време на ремонта може да доведе до опасност от пожар.

Ако забележите неизправност в нагревателя Webasto на Land Rover Discovery на третия и четвъртия модел, можете да се свържете с нашия сервиз. Предлагаме Ви бърза и точна диагностика на състоянието на оборудването, бързо отключване и надежден ремонт в случай на неизправност. Ние гарантираме качеството на ремонта, осигурено от уменията на нашите специалисти, както и използването на изключително оригинални резервни части, преминали всички проверки и сертификати.

Дизел Land Rover Discovery 3/4 оборудван с нагревател на фирма Webasto.

Това устройство осигурява бърз старт на двигателя при отрицателни температури. Стартирането на двигателя в студено време обикновено е доста трудно, но нагревателят прави този процес бърз и безпроблемен. Използването на нагревател намалява износването на много елементи на двигателя, тъй като абразията и разрушаването на частите се случват по-активно при ниски температури.

Нагревателят Webasto използва гориво от резервоара на автомобила за собствени цели, но икономичната горелка минимизира тази консумация. След като двигателят на Land Rover Discovery 3 и 4 започна да работи уверено, нагревателят не се изключва и продължава да загрява интериора, като изразходва минимално количество гориво.

Нагревателят Webasto прави следното:

Подготвя двигателя за студен старт
Осигурява максимална мощност за кратко време
Намалява разхода на гориво
Създава комфортна температура в кабината

При добре отопляем интериор прозорците не са покрити с конденз, което допринася за безопасното возене. Отоплителната система може да се стартира от салона на Land Rover Discovery, с помощта на дистанционното радио или чрез изпращане на SMS съобщение. След включване на нагревателя, автоматичната система го превключва в автоматичен режим. По време на работа на нагревателя Webasto могат да възникнат различни неизправности, които могат да бъдат отстранени само при условия на експлоатация.

В някои случаи електронният блок блокира работата на нагревателя по определен алгоритъм и може да се включи само след отстраняване на блокирането. Тази процедура се извършва при условията на обслужване на специално технологично оборудване. Запушването е свързано с намаляване на нивото на горивото в резервоара на Range Rover Defender. Когато сензорът покаже намаляване на нивото до възможно минимум, нагревателят е блокиран. Това се прави с цел пестене на гориво. Блокирането се обозначава със светещ индикатор. Почти невъзможно е да премахнете ключалката сами и трябва да отидете в сервиза.

Дизайнът на самия нагревател е много надежден, но дюзата е от решаващо значение за качеството на горивото. Следователно, ако резервоарът е бил зареден с гориво от съмнителен продавач, дюзата на горелката много бързо ще се запуши с продукти от изгаряне на нискокачествено гориво. Горелката не може да бъде разглобена, следователно, ако е запушена, трябва да се смени напълно. Редовната диагностика и тестване на компонентите на превозното средство ще помогне да се избегнат сериозни повреди и ненужни финансови разходи.

Прочетете също: Направи си сам ремонт на LED драйвери

С помощта на диагностика могат да бъдат открити следните дефекти:

Горелката е запушена
Механична деформация на дюзата
Неизправност на вентилатора
Неизправност на системата за контрол на температурата
Отворено или късо съединение в окабеляването
Неизправност в електронния блок

За да смените горелката, е необходимо напълно да премахнете нагревателния модул.Това променя всички уплътнения. Възможно е да възникнат някои трудности в процеса на премахване на блока. Факт е, че крепежните болтове са заварени към отворите поради високата температура. В този случай болтовете се отстраняват с бормашина с бормашина. След това нишките трябва да бъдат почистени.

Устройството с новата горелка се поставя на място и се закрепва с нови болтове. За да премахнете въздушните брави, в системата се излива антифриз и системата се изпомпва. Температурните сензори играят важна роля в системата за управление, така че когато не успеят, системата е напълно блокирана.

Цялата работа по нагревателя Webasto Discovery 3 и 4 се извършва само от опитни специалисти, тъй като най-малките неточности в работата могат да доведат до пожар.

В нашата услуга работят специалисти от високо ниво. Използваме най-модерната диагностична и спомагателна апаратура и компоненти от доверени доставчици. След приключване на работата и тестването, ние издаваме едногодишна гаранция.

За да улесни разбирането как работи системата за предварително загряване, Webasto е подготвил видеоклип, който се препоръчва на всеки да гледа:

Ако ви е харесало видеото за дизайна на паркинга Webasto, инсталиран на автомобили Land Rover Discovery 3 и 4, гледайте друго видео за тежките полеви тестове.Какво се случва вътре в котела WEBASTO?