Подробно: направете сам ремонт на webasto на freelander 2 от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Тук ли си »Клуб на собствениците на LAND ROVER FREELANDER II» Дизелов двигател »Webasto: демонтаж, демонтаж, диагностика, ремонт, монтаж.
За да го премахнете, трябва да развиете ауспуха и шест болта: три под ключа и три под звездата. Не помня два болта от 8 мм или 7 мм! три винта под звезда 1.24 изглежда!
Сертифициран сервиз на Land Rover в Москва. Професионална следгаранционна ремонт и поддръжка на всички модели LAND ROVER / RANGE ROVER
Научете повече за нашите специални оферти
Изчислете разходите за поддръжка Land Rover в Москва.
Цената е за работа + оригинални резервни части. Налични са качествени неоригинални резервни части. Не е оферта.
Уточнете точната цена на телефон: +7 495 025-00-05
Ние сме преминали пълно сертифициране за всички видове поддръжка и ремонт автомобили. Всичко работи на автомобили изпълняваме в съответствие с изискванията технически регламенти и гаранция Политика на Land Rover.
Извършваме поддръжка законно и поставете бележки в сервизната книжка.
Гаранцията на производителя се запазва!
Консултанти на техническия център "LR-BROTHERS" с удоволствие ще отговорят всички ваши въпроси относно ремонт и поддръжка на всяка марка Автомобили LAND ROVER.
Здравей отново. Днес, както обещахме, както и по широко търсене, ще говорим за полезно, но много капризно устройство, наречено Vebasto (Webasto))) той също е течен автономен нагревател, той е дизелов нагревател, той е нагревател на охлаждащата течност, той е система за предварително нагряване ... общо взето той е Гоша, той е Гога, той е Георги Петрович.)))) ... въпреки че НЕ - Петрович, аз съм.))))
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Като начало, накратко за принципите (много принципни) на неговата работа и полезност за колата:
1. Основата на Webasta е горивна камера (котел) от алуминиева сплав, в която електрическият вентилатор изпомпва въздух (чуваме бръмчене по време на стартиране), подгревната свещ е предварително загрята и след това помпа специална помпа гориво от резервоара (чуваме коприна под дъното на колата близо до резервоара). Вътре в котела се образува горене (пламък), което се управлява чрез подгревната свещ, въз основа на показателите за неговото съпротивление (превключване от нагряване), когато котелът е достатъчно горещ, подгревната свещ се изключва (спестява енергия на батерията) и запалването се получава поради нагрятите стени на котела (чуваме слабо бръмчене на самолета и можем да наблюдаваме изгорелите газове изпод десния преден калник).
Тук тя се крие...
Горивната смес престава да се подава в горивната камера, когато температурата на охлаждащата течност се приближи до 85 градуса и Webasta се изключва.
2. При ниски температури непрекъснатата му работа е изключително важна за улесняване на стартирането на дизелов двигател с вътрешно горене и поддържане на необходимия му температурен режим. Трябва да се помни, че 75% от износването на ICE се случва по време на студено стартиране, следователно, предварителното загряване на охладителната система на дизелов ICE не само улеснява стартирането на ICE, но и увеличава неговия ресурс. Тези. Тази Webasta е много полезна част за двигатели с вътрешно горене.
Сега да преминем към нейните капризни качества и ездача на нейната работа.
1. За да стартирате нагревателя, температурата на охлаждащата течност не трябва да е по-висока от 40 ° С, а температурата на външния въздух не трябва да е по-висока от 4-8 ° С. Ако навън е по-топло или колата все още не е изстинала, Webasta не иска да тръгне.
2. Особеността на Webasta е, че когато нивото на дизеловото гориво в резервоара е ниско (по-малко от една четвърт), системата блокира работата на печката (това е инфекция).При пълнене на резервоара системата Webasta не се отключва! (точно инфекция), в тази връзка се изисква свързване на диагностично (дилърско или SDD) оборудване за отключване. Затова не довеждайте нивото на горивото в резервоара, преди индикаторът да светне при ниски температури!
3. Освен това Webasta е много чувствителна към нивото на охлаждащата течност. Като правило, след като се опита да стартира Webasta, електрическата помпа започва да задвижва охлаждащата течност и нивото в резервоара пада, Webasta не стартира. ... Светва съответният надпис, добавяте охлаждаща течност, но нагревателят не се реанимира. Най-вероятно в този случай трябва да погледнете стр. 2. Отново тази кучка беше капризна.
4. Леките капризи (грешки) могат да бъдат нулирани чрез премахване на 32-рия предпазител (20 A) под капака по следната схема: (свалих предпазителя за 3 секунди, поставих го, натисна старта, запали колата, изчака 3 секунди (можете да натиснете бутона ON на дистанционното управление, вместо да стартирате), отново извадете предпазителя за 3 секунди, поставите). Но честно казано рядко помага.)))
Има няколко причини за неизправностите на Webasta, основната е блокирането на софтуера, може да бъде елиминирано, както казахме по-горе, чрез диагностично оборудване без механична намеса. Освен това, честа причина за неизправността на Webasta е запушване на свещ, запушване на дюза, горелки като цяло, всичко вътре, придружено от повишен дим (дим идва от под колелото, сякаш колата е запалена, често се случва при първото пускане след дълга пауза.Ами най-лошото е...разрушаване на котела,само смяната му ще помогне.
Сега към управлението на Webasta и дешифрирането на мигане на дистанционното управление. Ако няма дистанционно управление, тогава Webasta се включва автоматично при стартиране на двигателя, в зависимост от условията на околната среда и температурата на охлаждащата течност. Но в повечето автомобили Webasta е оборудвана с дистанционно стартиране. Дистанционното управление е 2 вида, схемата на работа е еднаква за тях, разликите са само в размер и форма. Обхватът на работа с добра батерия според уверенията на производителите е 100 м, като не е необходимо да насочвате дистанционното към автомобила. На практика зрителната линия на автомобила е много по-малка и желана... Как може да се контролира?
1. За да включите нагревателя - натиснете и задръжте бутона ON на дистанционното управление за около 2 секунди. Зеленият индикатор ще светне и ще изгасне, което означава, че Webasta се е включила и сигналът е преминал. Загряването ще работи в продължение на 30 минути или докато температурата на охлаждащата течност достигне 75 C, или ако нивото на горивото падне под минимума или батерията се разреди.
2. Ако Webasta не успее да стартира, индикаторът ще мигне 3 пъти и ще изгасне.
3. За да изключите сами Webasta, натиснете и задръжте бутона OFF за 2 секунди. Червеният индикатор ще светне за около 2 секунди, Webasta ще се изключи. Всичко е изключително просто ON (задръжте) включете, OFF (задръжте) изключете ...
НО има тайни и декриптиране в мигащите светодиоди на дистанционното.
1. Зеленото светва за около 2 секунди. - нагревателят се е включил.
2. Червеното светва за около 2 секунди, - нагревателят е изключен.
3. Мига последователно зелено и червено за 2 секунди - няма сигнал от Webasta.
4. Светва оранжево за 2 секунди, след което преминава в червено - нисък заряд на батерията.
5. Мига в оранжево за около 5 секунди - слаб сигнал, трябва да смените батерията в дистанционното управление.
В следващата част ще се опитам да разкажа и опиша самата процедура за отключване на Webasta с помощта на адаптера K-Line, който вече може да бъде поръчан на Ali за 300-600 рубли. Като цяло това е всичко, ако сте пропуснали нещо, пишете. Е, традиционно vidosik.)))
Diesel Freelander 2 са оборудвани с нагревател Webasto, който работи с дизелово гориво. Монтажът на всички автомобили за Руската федерация се дължи на факта, че в Русия зимата е доста дълга и сурова, а допълнителният модул ви позволява да загреете двигателя по-бързо и да получите допълнителен комфорт при управлението на споменатото превозно средство. Благодарение на Webasto двигателят работи както през студения сезон, така и през лятото. Всички автомобилисти знаят, че триещите елементи се износват точно когато навън е студено.Нагревателният елемент дава възможност за значително увеличаване на експлоатационния живот на един от най-важните компоненти в машината - двигателя. Също така, благодарение на Webasto, в кабината се поддържа комфортна температура.
Ако искате да изключите Webasto, докато двигателят работи (все още не е загрял и температурата на околната среда е под пет градуса по Целзий), няма да можете да направите това. Инженерният дизайн на блока не предвижда това. Автоматичното управление поддържа температурата постоянно и работи надеждно.
Но дори и тази система не е в състояние да функционира вечно, следователно периодично изисква подмяна. В автосервиз LR King можете да извършите ремонт на Webasto в удобно време на разумна цена. Ние сме специализирани точно в такива автомобили, така че вършим работата си на възможно най-високо ниво.
Нагревателят за паркиране обикновено има два проблема. Може изобщо да не стартира или да бъде блокиран. В първия случай проблемът е неизправност на горелката на уреда.
Във втория - в блокирането на системата, което възниква поради ниското ниво на гориво в резервоара. Този подход е необходим за спазване на мерките за пожарна безопасност и за пестене на гориво, което и без това е оскъдно. Разбира се, системата може да бъде отключена, но това ще изисква специално дилърско оборудване, необходимо за диагностика. Можете да дойдете при нас и да извършите проверка в кратък срок. След това ще направим пробно изпълнение. Ако това не работи, препоръчваме да разглобите и демонтирате Webasto на Freelander 2. По правило проблемът се крие в горелката или свещта, те се деформират, нагряват се твърде много и са покрити със сажди поради използването на ниско -клас дизелов двигател. Горелката не може да бъде ремонтирана, може да се смени само с нова част.
Под облицовката на арката на колелата, а именно в отвора на предното колело, се намира самият нагревател. За да смените горелката му, трябва да свалите уреда. Освен това ще ви трябват няколко уплътнения, те се продават като комплект. Много често е необходимо да се пробиват крепежните болтове, поради факта, че те киселят и не се разхлабват. След смяната на частта топлообменникът се монтира на негово място. Не забравяйте да добавите охлаждаща течност след работа. Това е необходимо за изпомпване на системата.
Силно препоръчваме да не ремонтирате котела сами. Доверете този бизнес на специалисти, които имат одобрения, необходимите сертификати и опит. В противен случай рискувате да запалите пожар, да повредите колата си и да се нараните. Важно е нашият автосервиз да е специализиран, ние сме специализирани в Land Rovers и даваме гаранция за нашата работа. Не е нужно да купувате нищо, за да завършите ремонта. Ще свършим работата до ключ, използвайки оригинални части. При необходимост ще Ви посъветваме да монтирате допълнителни елементи, за да функционира правилно печката.
[име на цитат = ’LR-Technik’ дата = ’5.12.2014, 21:28 ′ публикация =’ 2138259 ′] Поздравления! Не, ще смени горелката, всичко останало е безполезно. Горелка 100% Най-вероятно подгревната свещ е дефектна.
Ако разбирам правилно, ще трябва ли да сменяш цялата подложка?
Група: Член на клуба (1000) Публикации: 3,308 Регистрация: 16.10.2010г От: Москва Потребителски номер: 20 864 Номер на автомобила: х395кк777
Група: Член на клуба (1000) Публикации: 3,308 Регистрация: 16.10.2010г От: Москва Потребителски номер: 20 864 Номер на автомобила: х395кк777
Марка на машината: FREELANDER 2 / LR2
Радвам се, че успяхме да помогнем с малки загуби. Свържете се с мен, ако имате нужда.
Група: Потребители Мнения: 7 Регистрация: 7.2.2015 От: Калужска област, Обнинск Потребителски №: 81 169 Номер на автомобила: 908
Марка на машината: FREELANDER 2 / LR2
Webasto не работеше нито от дистанционното, нито при работещ двигател. Направихме диагностика. Кодове за грешки: B1 D33 „Прекъсване на запалването при нормална работа“. Както разбрах от майстора, той е блокиран, защото горелката, горелката не се запалва. Диагнозата е смяна на горелката. Така е?
В тази статия ще ви разкажем за допълнителния нагревател на гориво Webasto на един от най-популярните модели автомобили Land Rover - Freelander 2. Автомобилите преди 2012 г. и от 2013 г. имат лека разлика в дизайна на нагревателя.
За справка: Webasto е името на производителя. А самото отоплително устройство правилно се нарича "допълнителен нагревател с гориво". В обикновените хора се е вкоренил - Webasto.
Има два режима на работа на допълнителния нагревател Webasto на автомобили Freelander 2.
Първият и основен е в режим на подгряване на дизелов двигател... Нагревателят започва да се включва и работи автоматично, когато двигателят работи и температурата на външния въздух е под +5 o C.
Този режим е изобретен от инженери, за да загрее дизелов двигател, който се загрява по-дълго от бензинов двигател. Дизеловият двигател се нуждае от подгряване, тъй като при температури под -15 o C дизеловият двигател може да не достигне работна температура. Също така, отоплението в купето ще бъде неефективно, ще бъде хладно в купето.
Тук тя се крие...
