Направи сам webasto ремонт на volkswagen t5

Внимание! Автосервизна мрежа на изгодни цени. Проверката на Camber е БЕЗПЛАТНА! Без опашки! Ремонт в същия ден!

Изтеглете / отпечатайте темата
Изтеглете тема в различни формати или вижте версия на темата за печат.

Добър ден! имам два въпроса. Първото е какво моторно масло да се налива във VW T-5 2005 през зимата. И вторият въпрос - имам Webasto в кокпита, никъде няма бутони за управление по някакъв начин (включване, изключване) и т.н. Как да разбера кога се включва и защо ми е нужен? Благодаря за отговора! (Анатолий)

Здравей Анатолий. Въпросът ви е доста уместен, така че вече сме подготвили отговор и сме готови да ви го предоставим.

Първо, нека отделим време да изберем моторна течност. За автомобили Volkswagen е необходимо да се използва само висококачествено масло.

Ако искате да избегнете проблеми със стартирането на двигателя през зимата, ви препоръчваме да използвате марки като:

• Мобилен 1;
• Течен Моли;
• Нов живот.

Зимно моторно масло Liquid Moli 0W40

Единственото нещо, което трябва да се отбележи, е, че степента на вискозитет на тези консумативи трябва да бъде 0W40. По правило такава комбинация, ако е посочена на етикета, ви позволява да стартирате двигателя дори при 45-градусов замръзване. Друг важен момент е закупуването на изключително оригинално вещество. В този случай, ако купувате неоригинални продукти, тогава, разбира се, не може да става дума за качеството на консумативите.

Webasto е система за предварително загряване на двигателя, която ви позволява да стартирате двигателя дори при най-силната слана. Ако Webasto е инсталиран във вашия автомобил, тогава можете да смятате, че сте голям късметлия.

В системата не трябва да има никакви бутони, може да има няколко начина за управление:

• използване на таймер;
• използване на дистанционното управление;
• или с помощта на телефона.

Таймер за управление на Webasto

Таймерът е най-евтиният начин за активиране на системата. Погледнете в кабината, обикновено такива таймери са инсталирани на торпедото. Може да се конфигурира по такъв начин, че системата да се включва автоматично в необходимото време, освен това можете да конфигурирате и времето за работа на Webasto. Освен това с таймер можете да включите системата, която вече е в колата.

Ако имате дистанционно, е още по-лесно. Webasto се включва без проблеми с дистанционното управление, ако всичко е конфигурирано правилно. Този метод е по-скъп, тъй като цената на дистанционното управление днес е около 10 хиляди рубли (за разлика от 3 хиляди в случай на таймер).

Е, последният вариант е телефон. Както можете да си представите, това е най-скъпият метод. Софтуерът е инсталиран на клетката, което ще ви позволи да контролирате системата за предварително нагряване на двигателя навсякъде.

За повече информация как да използвате системата вижте видеото.

Във форума на Т5 пишат, че е необходимо да се смени канал 1 с 0 в 03 канал. Пробвах, стойността не се запазва. Утре ще пробвам на 042, благодаря за отговорите

Добавено след 2 минути 2 секунди:

! К, Честит Рожден ден.

само скоро ще бъде блокиран отново. най-вероятно камера или свещ изпращат здравей

Не говоря за сензора, а за проблемите с горивната камера и свещите. Усещате ли разликата? поради ниско ниво на горивото затваря грешка и се прекъсва, но не се блокира.

все още можете да го декодирате с ключодържател, ако го имате с телестарт.

SerGiy
Това вероятно е само режим на измерване, има бутон за включване и изключване за основни настройки, но за канали 001-003 изглежда няма режим на основни настройки. Като цяло, тук:
Блок с измерена стойност 001

Напрежение на батерията в момента -A1 (клема 30 в волта)

- Измерено от блока за управление на допълнителния нагревател -J364

Текущи етапи на деактивиране на блока за управление на захранването -J644

- Няма команда за изключване на допълнителния/допълнителен нагревател

J Стойност на дисплея: ниво 1.6

- Подава се команда за изключване на допълнителния/допълнителен нагревател

(при стойности на дисплея 4, 5 или 6 в режим на автономно отопление, автономният / допълнителният нагревател е изключен)

Стойност за изключване на допълнителния/допълнителен нагревател поради ниско напрежение (в волта)

Допълнителен/допълнителен нагревател (спомагателно оборудване "допълнителен нагревател", при превозни средства с бензинови или дизелови двигатели)

Когато е кодиран 00XX1 (кодиране на производителя)

- Няма значение на дисплея за режима на допълнително/допълнително отопление, допълнителният нагревател е изключен поради ниско напрежение чрез сигнал от блока за управление на захранването -J644 (виж поле на дисплея 4)

J Индикационна стойност: по-малко от 10,50 V

- Ако изобразеното напрежение е по-високо от 10,50 V, тази стойност трябва да се промени чрез функцията “Адаптация, адаптационен канал 01”.

При кодиране 00XX2 (кодиране по желание на клиента)

J Стойност на дисплея: повече от 11,30 V

- Стойността на напрежението, зададена в адаптационната програма за изключване на допълнителния/допълнителен нагревател (повече от 11,30 V).

Допълнителен нагревател (при автомобили с дизелов двигател, без допълнителен допълнителен нагревател)

Кодиране 00XX2 (кодиране на производителя)

J Индикационна стойност: по-малко от 10,50 V

- Стойността на напрежението, зададена в адаптационната програма за изключване на допълнителния нагревател (по-голяма или равна на 10,0 V и по-малка от 11,0 V).

Тип изключване при ниско напрежение.

J Показване на стойност: Автоматично (когато е кодирано 00XX1)

- Кодиране на производителя на превозни средства с допълнителен/допълнителен нагревател

- Деактивирането се извършва по команда от блока за управление на системата за управление на захранването -J644

J Показване на стойност: Ръчно (когато е кодирано 00XX2)

- Кодиране на производителя на превозно средство с допълнителен нагревател, без допълнителен допълнителен нагревател

- Кодиране по желание на клиента на превозни средства с автономен/допълнителен нагревател

- Командата за изключване при понижено напрежение от блока за управление на системата за управление на захранването -J644 не се изпълнява

- Изключване поради ниско напрежение се получава, когато се достигне стойността на напрежението, показана в зона на дисплея 3

(изключване поради ниско напрежение се извършва със закъснение от около 20 секунди)

Блок с измерена стойност 002

Записаната в момента температура на охлаждащата течност в допълнителния/допълнителния нагревател в °C.

- Измерва се от температурния сензор, инсталиран на блока за управление -J364 в допълнителния/допълнителен нагревател

Температурата на охлаждащата течност, получена по шината за данни в °C

- Температурата се показва от блока за управление в таблото на арматурното табло или блока за управление на двигателя

- При изключено запалване сигналът за температурата на охлаждащата течност не се получава и се използва като резервна стойност

Текущо регистрирано състояние на допълнителния/допълнителен нагревател

J Стойност на дисплея: изкл

- Няма сигнал за включване.

J Значение на дисплея: старт, пълно натоварване, частично натоварване, пауза за управление или движение по инерция

- Сигналът за включване е получен или получен, в момента, в който допълнителният/допълнителният нагревател работи в този режим

J Значение на дисплея: Неизправност

- Блокът за управление -J364 е разпознал неизправност, допълнителният/допълнителният нагревател не може да бъде включен или съответно е изключен

Регистрираният в момента автономен/допълнителен режим на нагревател

J Стойност на дисплея: изкл

- Има сигнал за включване в режим на автономен или допълнителен нагревател

- Има сигнал за включване на циркулационната помпа -V55 за спомагателния/допълнителен нагревател.

J Значение на дисплея: Допълнително отопление

- Получава се сигнал за включване на допълнителния/допълнителен нагревател в режим на допълнителен нагревател.

J Стойност на дисплея: Отопление

- Получава се сигнал за включване на автономния/допълнителен нагревател в режим на автономно отопление.

J Стойност на дисплея: Помпата е включена

- Получава се сигнал за включване, изпълнени са всички условия за включване на циркулационната помпа -V55 от блока за управление -J364.

- Тази функция в момента е налична за всички типове двигатели, където поради структурата на системата за циркулация на охлаждащата течност при ниски външни температури в долния диапазон на оборотите на двигателя е необходимо да активирате циркулационната помпа -V55, за да увеличите обема на охлаждащата течност преминаващ през топлообменника на климатика

Блок за измерена стойност 003

Записаната в момента температура на охлаждащата течност в допълнителния/допълнителния нагревател в °C.

- Измерва се от температурния сензор, инсталиран на блока за управление -J364 в допълнителния/допълнителен нагревател

Температурата на охлаждащата течност, получена по шината за данни в °C

- Температурата се показва от блока за управление в таблото на арматурното табло или блока за управление на двигателя

- При изключено запалване сигналът за температурата на охлаждащата течност не се получава и се използва като резервна стойност

Управление на спирателния вентил на нагревателната верига -N279

J Стойност на дисплея: 99% или 100%

- Спирателният вентил не е активиран (голям кръг на охлаждащата течност, охлаждащата течност се изтегля през двигателя от спомагателния/допълнителния нагревател).

J Дисплейна стойност: 1,98%

- Спирателният вентил се активира в режим на модулиране.

- Спирателният вентил е постоянно задействан (малък кръг на охлаждащата течност, охлаждащата течност се изтегля от допълнителния нагревател директно от топлообменника на климатика).

Управление на вентилатора за подаване на въздух към горивната камера на нагревателя -V6 в%

- Вентилаторът за подаване на въздух към горивната камера на нагревателя не е активиран.

Стойност на дисплея: 10,100%

- Вентилаторът за подаване на въздух към горивната камера на нагревателя се активира в режим на управление

Вашият стандартен нагревател Webasto, инсталиран на Volkswagen Transporter, започна да работи зле или е напълно неизправен? Търсите технически център, който бързо и качествено да извърши ремонт? Свържете се с нашата компания - ние ще извършим цялата необходима работа и утре можете лесно да стартирате вашия микробус отново!

Ние сме дилър на Webasto и сме сертифицирани от Volkswagen, поради което гарантирано извършваме всякакви ремонти на обикновени нагреватели, както и предоставяме различни свързани услуги. Ще останете доволни от качеството и цената на работата.

Какви нагреватели използваме?

Техническото оборудване и квалификацията на нашите специалисти ни позволяват да ремонтираме всички актуални модели обикновени нагреватели, монтирани на микробуси Volkswagen.

Ако вашият автомобил е оборудван с различен модел нагревател, ние също можем да извършим ремонт или поддръжка. В този случай обаче условията, сроковете и цените за изпълнение на работата се договарят отделно. За всички въпроси относно възможността за ремонт на Webasto, моля свържете се с нашите консултанти по телефона или в чат на сайта.

Какви услуги и условия на работа предлагаме?

Предлагаме на вашето внимание пълен набор от услуги за нагреватели-нагреватели Webasto:

• Диагностика, включително електронна диагностика на специализиран щанд;
• Ремонт на нагревателя и неговите отделни системи;
• Ремонт на електроника (контролно устройство);
• Планова, гаранционна и следгаранционна поддръжка;
• Превантивно почистване на горивната камера;
• Продажба на оригинални резервни части и компоненти.

Всички диагностични и ремонтни дейности се извършват от висококвалифицирани специалисти, които се обучават редовно в центровете на Webasto и Volkswagen.Майсторите познават до най-малкия детайл ранните и актуални модели нагреватели, особеностите на тяхната работа на автомобили Volkswagen (включително моделите Transporter) и гарантирано ще постигнат най-добри резултати.

Какъв е срокът за ремонт?

Ремонтните дейности на механичната част на нагревателя (горивна камера, помпи и др.) се извършват в рамките на един ден. Като се свържете с нас днес, ще получите резултат вечерта на същия ден или утре. Дори няма да почувствате дискомфорт от липсата на обичайния нагревател!

Обръщаме внимание обаче на факта, че ремонтните дейности по електрониката (ремонт на електронни блокове за управление, "мозъци") може да отнеме повече време - от 2 до 7 дни. Това се дължи както на сложността на този вид работа, така и на наличието на резервни части.

Във всеки случай се стремим да намалим времето за изчакване.

С какви неизправности на нагревателя трябва да се справят собствениците на Transporter?

Както показва практиката, най-често собствениците на обикновени нагреватели Webasto се сблъскват със следните неизправности:

• Неизправност или замърсяване (сажди, въглеродни отлагания) на горивната камера;
• Разработване на ресурс или повреда на подгревна свещ;
• Неизправност на сензора за пламък;
• Механични неизправности (износване, повреда) на течната помпа и горивната помпа.

Понякога възникват проблеми с корпуса и частите за монтаж и други нагревателни системи. Но независимо от неизправността, нашите специалисти ще извършат ремонт и ще върнат устройството в работа.

Как се ремонтират нагреватели-нагреватели?

Ние се придържаме към стандартната технологична верига за ремонт на нагреватели:

1. Диагностика на щандове и използване на специализирано оборудване;
2. Ремонтни дейности на механични и електронни части;
3. Пробно стартиране на нагревателя и неговото отстраняване на грешки.

За диагностика се използват специални стойки на Volkswagen, което гарантира точни данни за състоянието на стандартния нагревател. Диагностичните мерки могат да се извършват както на автомобила, така и на сваления нагревател. Въпреки това, в някои случаи предварителната диагностика трябва да се извърши без демонтаж - нагревателят може да бъде блокиран от инсталатора и може да бъде отблокиран само когато специално оборудване е свързано към бордовия компютър на автомобила. И само след като премахнете ключалката, можете да извършите диагностика и ремонт.

Извършваме ремонт както на автомобила, така и на демонтирания нагревател. Във втория случай нашите специалисти ще завъртят охладителната система на двигателя, ще фиксират и затварят електрическите конектори с щепсели и ще запушат тръбата за гориво. Следователно ще можете да работите нормално с изваден нагревател.

Какви предимства предлагаме?

Използвайки нашите услуги, получавате няколко предимства.

Висококачествен ремонт... По вашия нагревател работят опитни специалисти, за ремонт се използват модерно оборудване и оригинални резервни части - всичко това гарантира надежден резултат.

Кратко време... Вашият нагревател ще започне да работи отново утре.

Ниски цени... Цената на цялата работа и резервни части е една от най-ниските в града.

Ремонтът на нагревател при нас е евтин, удобен и прост!

За всички въпроси, моля свържете се с консултантите на посочените телефони. Експертите ще предоставят цялата информация и ще предложат изгодни условия за ремонт.

Текущо време: 18.10.18, 21:24 ч

Валери „08.11.07, 23:36 Съвет за автономни нагреватели (T5)

waniwann "08.11.07, 23:49 Re: Съвет за автономни нагреватели (T5)

Валери » 08.11.07, 23:53

waniwann » 08.11.07, 23:58

waniwann » 09.11.07, 00:00

Валери » 09.11.07, 00:03

waniwann » 09.11.07, 02:15

Имам webasta, която не работи ръчно по никакъв начин, но се включва автоматично в мразовито състояние, така че двигателят да загрее по-бързо, така че и аз имам нужда от салончика да загрее, готов съм да се разпиля за секунда дебела батерия за това))). В идеалния случай, разбира се, за да можете да включите webasta от дистанционното управление.

Пълна газ »09.11.07, 02:20 Re: Съвет за допълнителни нагреватели (T5)

Валери » 10.11.07, 21:18

Имам webasta, която не работи ръчно по никакъв начин, но се включва автоматично в мразовито състояние, така че двигателят да загрее по-бързо, така че и аз имам нужда от салончика да загрее, готов съм да се разпиля за секунда дебела батерия за това))). В идеалния случай, разбира се, за да можете да включите webasta от дистанционното управление.

waniwann » 10.11.07, 23:30

Имам webasta, която не работи ръчно по никакъв начин, но се включва автоматично в мразовито състояние, така че двигателят да загрее по-бързо, така че и аз имам нужда от салончика да загрее, готов съм да се разпиля за секунда дебела батерия за това))). В идеалния случай, разбира се, за да можете да включите webasta от дистанционното управление.

Не разбрах, на t5 е такава тема, има две уебасти или на t4 също
Имам един на t4
ако затопля интериора тогава двигло в доляне))) загрява.
накрая се обърка
после се оказва, че 500е за webastu. за блока за управление и за допълнителна батерия и всичко това с инсталацията е някак евтино, нали, ще повторя за свързване на webasta за отопление на купето с въвеждане на промени в базата данни (т.е. при пробиване на вината на webasta ще бъде посочена там)

Ромич » 11.11.07, 23:30

И не се опита да извади бушона за час, забрави ли грешки случайно? Моето Webasto зарязва.

на 5 не работи

ако грешка 02 251 е блокирана, тогава само 5052
и ако пише, че нивото в резервоара за гориво е твърде ниско, тогава VAG COM + comp лесно се отстранява (ако нивото в резервоара е по-малко от 12 литра, тогава изскача грешка, но webasta все пак стартира)

Ромич » 11.11.07, 23:40

waniwann » 12.11.07, 00:21

И тогава вече става по-студено, децата мръзват сутрин.

Валери » 12.11.07, 00:36

Андрей » 18.11.07, 01:25

КЛУБ НА СОБСТВЕНИЦИ НА МИКРОБУСИ VOLKSWAGEN

Съобщение шапка черен » 11.11.2011, 16:53:33 #1

Съобщение Боцман » 11.11.2011, 17:09:35 #2

Съобщение litrsport » 11.11.2011, 17:10:29 #3

Съобщение Валери » 11.11.2011, 17:22:00 #4

Съобщение Дима150 » 11.11.2011, 17:24:10 #5

Съобщение шапка черен » 11.11.2011, 18:14:10 #6

viewtopic.php? f = 14 & t = 48037
Не е ли съдба да го прочетеш преди изписването на денекх?

Това, както разбирам, е за тези, които имат дантела. Отидох да чета за Wag-Kom.

Съобщение ЖИВ! » 11.11.2011, 18:39:49 #7

Съобщение Дима150 » 11.11.2011, 19:43:30 #8

capblack написа: viewtopic.php? f = 14 & t = 48037
Не е ли съдба да го прочетеш преди изписването на денекх?

Това, както разбирам, е за тези, които имат дантела. Отидох да чета за Wag-Kom.

Закупеният модул не работеше при температури под -17 градуса. Става малко по-топло - оживява. Имам и таймер за Webasto.

Изминаха 2,5 години от датата на закупуване, гаранцията на колата изтече, Webasto започна да „откачва“. сменен компресор. същото. нагнетателят изглежда е наред. призовава към съпротива, както се очаква. от +12 работи, не полудява.

На VW T-5 могат да се монтират няколко вида Webasto (автономен нагревател, течен автономен нагревател такъв. Имам Volkswagen T5 1.9 85 hp AXC Webasto transporter изобщо спря да работи, който не пуши с webasto.

Предпазителите са непокътнати и отговарят за работата на нагревателя. Всичко е описано там по-горе. Но тъй като проблемът беше широко разпространен, рецепти за неговото решение бяха намерени в много източници. Намерете още публикации от ken. В интернет масово се оплакваха от проблеми с Webasto.

Разбивка на Webasto. Както се оказа, много често - бордови дневник Volkswagen Transporter 武士 2013 г. на

Препоръчваме ви да актуализирате браузъра си или да инсталирате друг. Използвате остарял браузър. Сайтът може да не работи правилно. Адреси на магазини Изберете офис. Ще бъдете пренасочени към местни марки, камиони, специално оборудване.

Течности за миене на стъкло. Съобщения за продажба Volkswagen Transporter V. Webasto - не се изключва, постоянно, нещо духа в него. Предпазителите са непокътнати и отговарят за работата на нагревателя. В резултат на това, докато извадих предпазителя. Здравейте, каква е вашата кола? Нагревателят се включва сам, независимо от вашето желание, но в зависимост от външната температура. Най-вероятно това са мозъци.

За самия webasto има такса. В борбата за околната среда запояват някакъв боклук и го пълнят с лак. В интернет има снимка, показваща проблемните зони.

Обикновено или частта е паднала, или дъската е напукана. Rebt, моля, кажете ми, че проблемът е този. Как да съм в такава ситуация, зимата пак ще мръзна.Благодаря. Както ми казаха, има проблеми с мозъците. Достатъчно е да свържете диагностиката към VAGCOM, вижте грешките му. В тематичните форуми има всички отговори. Условия за връщане и гаранция. Отидете на пълната версия.

Автономни нагреватели за VW T5