Извършваме работата при ремонт и смяна на задна броня.
… С ключа Torx T-20 развийте четирите самонарезни винта на долната приставка за броня.
... с главата "7" изключваме четирите самонарезни винта за закрепване на калника към бронята ...
… И свалете калника на задното колело.
С помощта на ключа Torx T-20 изключете самонарезния винт за закрепване на бронята към тялото.
… С ключа Torx T-30 развийте четирите винта, закрепващи бронята към тялото.
Преодолявайки съпротивлението на щипките, премахваме дясната страна на бронята от зацепването с пластмасовата скоба, прикрепена към тялото.
… И от лявата страна на колата, разкачете блока на кабелния сноп за задните сензори за паркиране.
Свалете задната броня.
Става дума за първо поколение кросоувър Duster. За разлика от седаните Logan, бронята не съдържа електрическо оборудване на кросоувъра. Единственото изключение могат да бъдат сензорите за паркиране, които трябва да бъдат изключени след демонтажа. Следва диаграма, показваща сглобяването на монтажа. Преди да свалите задната броня за Renault Duster, проучете тази диаграма. И след това прочетете как точно се извършва демонтажа и какво трябва да развиете, преди да свалите бронята.
Самата броня е част 1. Той е допълнен с наслагване 7. При демонтаж свалете бронята с подплата.
Абсорбер 5 е друга неразделна част. Целият монтаж се поддържа от скоби, обозначени с 3 и 2.
Броят на винтовете, закрепващи бронята, е осем: 4 отгоре (част 12) и 4 отдолу (част 13). Не забравяйте за другите винтови крепежни елементи, които ще трябва да се разхлабят - говорим за част 9. Винтове 9 притискат облицовката към тялото (вижте снимката).
Ще ви трябва ключ Torx с битове T20 и T30. Първо, калниците се отстраняват - те са закрепени с самонарезни винтове, както и върху едно пластмасово бутало.
Счупете буталото с плоска отвертка. И когато калника е свален, можете да развиете винта на облицовката на арката на колелата. Той държи бронята (арт. 13).
Не забравяйте, че подобен самонарезен винт (13) се намира в долната част на бронята. Във втората стъпка развийте винтовете в багажника и също така разхлабете винтовете отдолу.
Последните две стъпки са илюстрирани на нашата снимка.
Битът T30 се побира под капачките на винтовете. А Т20 е за самонарезни винтове.
При кросоувъра Renault Duster премахването на задната броня включва следните стъпки:
Трябва да започнете да премахвате бронята от ключалките отстрани на колелото. Снимката показва резултата.
Когато бронята не се поддържа от нищо, тя просто се дърпа "към себе си". По-добре е тази операция да се извърши заедно.
Една част често се обозначава с две или три SKU. Но в този случай под всяко обозначение е представен един детайл. Renault има дузина артикула за "задната броня", но броните са различни и са подходящи за различни конфигурации:
Собственият аналог, който успяхме да намерим за бронята, е частта ST-RND1-087-0 (марка SAT). Ставаше дума за ниво E3.
VIDEO
Дори при леки катастрофи или при шофиране по черен път, бронята е първата, която страда. Той е този, който поема тежестта на щетите, предотвратявайки повреда на тялото - най-скъпата част от автомобила. Повечето от най-новите модели на всички известни компании са оборудвани с пластмасови брони. Няма да обсъждаме сега дали това е добро или лошо, но остава фактът, че при защита на каросерията на автомобила най-често бронята се поврежда по-значително.
Ако тази обща площ на повреда на бронята надвишава 40%, по-добре е да се свържете със специалисти за подмяна или възстановяване. Можете също така да боядисате бронята в гараж, но ако възнамерявате да постигнете идеалното съвпадение на цвят и текстура, не можете без да посетите специализиран център. Ако площта на повредата е много по-малка, можете да я поправите сами.
Първо трябва да изберете технология за ремонт, която се дължи на вида на пластмасата.
1. Изгаряне. В резултат на този процес ще определите дали бронята ще се нуждае от грунд. Отчупете малко парче и го запалете. Ако има гъст черен дим, бронята е изработена от тежка пластмаса, така че не се изисква грунд. Ако при горене светлината е лека и няма дим, ще е необходимо предварително грундиране на пластмасата преди основното грундиране.
2. Тестът за плаваемост ви позволява също да определите дали е необходима предварителна почва за пластмасата. Ако парчето е напълно потопено под вода, не е необходимо да го грундирате, ако плува на повърхността, първо нанесете грунд за пластмасата.
3. След това цялата част се обработва с White Spirit за обезмасляване, след което се почиства с антисиликонова смес.
Ремонт на драскотини
Всички драскотини, дори и малки, трябва да бъдат внимателно шлайфани, шпакловани и боядисани.
Ремонт на пукнатини
Ако има лека деформация на бронята или се появи пукнатина, можете да се отървете от това със специален сешоар или горелка.
Важно! Прекомерното нагряване допълнително ще деформира бронята.
Загрейте внимателно, докато пластмасата стане мека, в този случай частта ще се върне в първоначалната си форма. След това охладете мястото за отопление, почистете го с шкурка, обезмаслете го и нанесете шпакловка за пластмасови работи. След изсъхване шлайфайте отново, обезмаслете и обработете с основен грунд и подгответе за боядисване.
Ремонт на големи пукнатини
В този случай ще ви трябва запояване и специална обработка на ръбовете на счупване на бронята, които са запоени с обикновен поялник. В повредената зона, за да избегнете по-нататъшна деформация, извършете армировката с тънка метална тел, стъклена кърпа и епоксидно лепило. За да направите това, първо почистете бронята отвътре с шкурка и я обезмаслете. След това нанесете слой лепило, върху напуканата тел, отново лепило, слой от фибростъкло, отново лепило и последния слой от фибростъкло. След това пясък, грунд и боя.
Автомобилът Renault Duster е компактен кросоувър. Обикновено собствениците му рядко се сблъскват със ситуации, след които има нужда от премахване на бронята на Renault Duster, главно ако е необходимо да смените крушките на фаровете за мъгла. Но ако често ви се налага да пътувате извън града, тогава има риск да срещнете препятствия като мръсотия, клони и камъни.Това може да причини леки повреди на закачените части на автомобила, а в редки случаи изисква подмяна или ремонт на елемент като броня. Тази процедура не е сложна, важно е само да запомните, че при новите версии на SUV и дорестайлинга местоположението на крепежните елементи може леко да се различава, следователно, преди да извършите работа, трябва внимателно да прочетете инструкциите.
Във всички поколения Renault Duster се използва закрепване с винтове и самонарезни винтове. Основното им местоположение:
4 винта в горната част
2 самонарезни винта в облицовките на арката на колелата
5 винта в долната част
Рестайлинговата броня е прикрепена по подобен начин, но за да няма излишни въпроси по време на работа, ще разгледаме по-отблизо всяка от опциите:
За тази процедура ще ви трябват ключове Torx 20 и 30, парцал или парцал за избърсване на облицовката и приставката на калника.
Сега можете да развиете винтовете, държащи предната броня на Renault Duster. Местоположението им е обозначено със стрелки на снимката. Общо има 5 самонарезни винта по периметъра, единият е отдолу, под декоративния капак.
След това с помощта на ключа T20 трябва да развиете самонарезните винтове, които държат облицовката на калника. Единият се намира близо до кръстовището на крилото и бронята.
Има 2 самонарезни винта от всяка страна на подкалника. Вторият може да се намери в долната част. След това ключът T20 вече не е необходим. Трябва да вземете ключа T30.
Най-мощните крепежни елементи са разположени в горната част. След като тези самонарезни винтове се развиват, е необходимо внимателно да се отстрани пластмасата отстрани, за да се откачи частта от ключалките, разположени на специални скоби. Ако скобите са повредени или огънати по време на процеса на отстраняване, по-добре е да ги замените с нови.
След това остават само няколко прости стъпки.
Преместете малко горната част на пластмасата
Издърпайте бронята към себе си, като я освободите от седалките
Изключете PTF захранващия конектор
Как правилно да изключите PTF конектора на Renault Duster.
Дължината на кабела е проектирана така, че да можете да свалите бронята и след това да изключите конектора, разположен в дясната скоба.
4-канален конектор, осигуряващ захранване на два PTF наведнъж.
Бронята на Renault Duster 2016 и късното издание е малко по-различна. В този случай трябва да започнете с самонарезните винтове, разположени под капака. Развиват се с ключ Т30.
След това трябва да развиете 6 винта, за разлика от 9 в версията за предварително оформяне.
Ето основните точки на закрепване:
От калника на калника, на нивото на кръстовището на калника и бронята
Едната се намира до долната скара
Самата долна решетка не се сваля и се доставя в комплект. Бронята се завинтва през нея директно към тялото с два самонарезни винта. Можете да го развиете с помощта на бит T20.
Пълният процес на премахване вече ще се извършва по същия начин, както при моделите от 1-во поколение. Необходимо е внимателно да огънете горната част на пластмасата, като същевременно извадите бронята от ключалките, като я отведете настрани.
„Важно е да запомните, че има 3 ключалки на всяка скоба. Обикновено по време на отстраняване те преминават разположения център, в резултат на което скобата се деформира "
Ако по време на работа трябва да се сменят няколко крепежни елемента, може да са необходими SKU на оригинални резервни части и техните еквиваленти.
Има ли алтернатива на ключовете Torx.
За да извършите качествена работа, трябва да използвате набор от оригинални инструменти. Това се дължи на факта, че самонарезните винтове имат специфична глава, с вдлъбнатина за ключ под формата на звездичка, чиито ръбове имат много тънки ръбове. Освен това такива самонарезни винтове използват по-висок въртящ момент на затягане, така че ако използвате обикновена отвертка, можете да повредите слотовете. Резултатът ще бъде допълнителен набор от работа по пробиване на стария самонарезен винт. Отвертка може да е необходима само в моделите за предварително оформяне, за да премахнете дефлекторите и държачите на PTF.
Следователно, два накрайника Torx T20 и T30 трябва да бъдат подготвени предварително за извършване на работата.
Задната броня на Duster се отстранява малко по-трудно, въпреки факта, че по подразбиране в нея не е инсталирано електрическо оборудване. Ако има сензори за паркиране, те могат да бъдат деактивирани след отстраняване на бронята, по аналогия с деактивирането на PTF на предната броня. Преди да премахнете задната броня на Renault Duster, по-добре е внимателно да проучите монтажната схема и външния вид на частите, за да имате пълна картина на местоположението на всички елементи. Това ще важи особено за тези, които активно използват автомобили извън пътя, а много болтове могат да бъдат покрити с дебел слой кал.
Основната част, която трябва да бъде премахната, е броня номер 1. Декоративна лента е маркирана с номер 7. По време на монтажа монтажът се отстранява.
По време на работа е необходимо да изключите 14 крепежни елементи. Номер 5 е амортисьор, който поема основния удар при сблъсък с препятствие или катастрофа.Заедно с него бронята се държи посредством скоби 3 и 2.
Задната броня е монтирана с 8 самонарезни винта. 4 (номерирани 12) са разположени отгоре, а други 4 (13) отдолу. Декоративната лента се притиска с винтовете, отбелязани с номер 9 на диаграмата.
За извършване на работата се използват същите ключове като при демонтажа на предната част - ключове Torx T20 и T30. С тяхна помощ първо трябва да изключите калниците. Монтира се върху самонарезни винтове и пластмасово бутало.
Буталото може лесно да се откъсне с плоска отвертка. След това трябва да развиете самонарезната броня, задържаща номер 13. Същият самонарезен винт е отдолу.
След това винтовете под декоративната лента се разхлабват и крепежът в багажника се развива.
"Необходимо е напълно да развиете самонарезните винтове и само да разхлабите винтовете"
Цялата работа може да бъде разделена на 2 прости стъпки:
Самонарезните винтове с номер 12 и 13 се развиват, след което винтовете номер 9 се разхлабват.
Пластмасата трябва да се отстрани отстрани от скобата 2 и 3. По време на това е важно да не правите внезапни тръпки, за да не счупите ключалките.
Винаги започвайте демонтажа от страната на колелото.
След като всички ключалки бъдат разкачени, бронята трябва да бъде изтеглена към вас. За да може конструкцията да върви гладко по водачите, по-добре е да я премахнете заедно с асистент. Освен това можете да се запознаете с артикулните номера на използваните части в зависимост от вида на оборудването.
За да извършите ремонтни процедури със задна броня, почти винаги е необходимо да я премахнете. Извършването на тази процедура без първо изучаване на снимките и видео инструкциите е доста проблематично. На първо място, това се дължи на различните методи на закрепване, които се различават за всеки производител. И мнозина се интересуват как да стрелят правилно. Днес ще говорим за характеристиките на демонтажа на задната броня на Renault Duster и без наличието на каквито познания могат да възникнат определени трудности при извършването на тази процедура, тъй като задната броня не е лесно нещо и нейната подмяна е решаващ момент.
Предварителният избор на инструмента и местоположението значително ще намали разходите за време и ще направи без прекомерни усилия.
Комплектът инструменти, който ще се използва за Renault Duster се състои от:
Торкс гаечен ключ с размер 20 мм
Торкс ключ 30мм
Шестоъгълник, за предпочитане отвертка, с бит 7 мм
За да създадете нормални условия и да развиете крепежните елементи без специални усилия, е необходимо, преди да започнете работа, да почистите колата от мръсотия. За това машината просто се измива. Задната броня е старателно измита. След това можете да започнете основния набор от работа.
Ако имате нужда от ръководство за Renault Duster, можете да го намерите на уебсайта.
Първо се демонтират задните елементи на светлинната система. Процедурата е лесна: винтовете се разхлабват, с които се закрепват към основата, след което фаровете могат лесно да се свалят.
Основното нещо е, че преди да премахнете, е необходимо да изключите контактите на окабеляването на Renault Duster, за да не го повредите.
След това се използва 20 мм гаечен ключ Torx за отстраняване на крепежните елементи в долната част на задната броня. Четирите долни монтажни болта са разположени равномерно върху бронята. След това трябва да проверите мястото под калниците. Той използва шестограм, за да отвие останалите четири крепежни елемента, които държат калника.
Отново използвайте ключа 20. С него разкачете винтовете, които са в съседство с двата калника и които закрепват задната броня към каросерията на Renault Duster. С помощта на гаечен ключ Torx 30 мм развийте 4 болта, които се намират в задната част на бронята, в непосредствена близост до сензорите за паркиране.
След това трябва да се извърши най-важната стъпка - освобождаване на пластмасовите ключалки от бронята, с които тя е фиксирана към каросерията. Според снимки и видеоклипове е необходимо да се работи, като се започне от лявата страна и след това отдясно, тъй като нивото на фиксиране на ключалките тук е ниско. След това те се преместват последователно в централната част до момента на пълно отстраняване. Това са основните аспекти на това как задната броня се сваля директно.
Трудната част е да не счупите куките, които са достатъчно крехки. За тяхната безопасност трябва правилно да дозирате силата и да не смачквате пластмасовите крепежни елементи при сваляне.
Трудности могат да възникнат и при развиване на прекалено мръсни и ръждясали крепежни елементи. Следователно ще бъде трудно да се направи без VD-40 или друга антикорозионна течност.
След като всички работи по инсталиране и подмяна са завършени, експертите препоръчват използването на такова нещо като наслагване. Това е декоративно покритие за бронята, което ще я предпази от всякакви повреди.
Демонтирането на елемента на каросерията от задната част на Renault Duster е процес, при който не се нуждаете от солидна допълнителна подготовка или опит в извършването на подобна работа. Смяната изглежда лесна само на пръв поглед. За висококачествено и безпроблемно отстраняване първо трябва да проучите наличните фото и видео материали за правилната технология за демонтаж. Това ще съкрати времето и ще избегне счупване на крехки части.
VIDEO
Извършваме работата при ремонт и смяна на задна броня.
… С ключа Torx T-20 развийте четирите самонарезни винта на долната приставка за броня.
... с главата "7" изключваме четирите самонарезни винта за закрепване на калника към бронята ...
… И свалете калника на задното колело.
С помощта на ключа Torx T-20 изключете самонарезния винт за закрепване на бронята към тялото.
… С ключа Torx T-30 развийте четирите винта, закрепващи бронята към тялото.
Преодолявайки съпротивлението на щипките, премахваме дясната страна на бронята от зацепването с пластмасовата скоба, прикрепена към тялото.
… И от лявата страна на колата, разкачете блока на кабелния сноп за задните сензори за паркиране.
Свалете задната броня.
Демонтаж и ремонт на задна броня за Nissan Terrano. Ремонтирайте бързо, евтино и ядосано))
Не е толкова рядко да се хвана за задната броня офроуд. Защитата на задната броня за Renault Duster не е нещо излишно.
Маша успешно инсталира хромирана облицовка на задната броня на Renault Duster.Абонирайте се за моя канал.
Монтаж на капак на задна броня за Renault Duster.Производство PT GROUP LLC.Официален.
Монтаж на рефлектори на автомобил Renault Duster. За монтажа бяха взети и залепени светодиодите.
PDR автомобилни каросерии боядисване и pdr.
Как правилно да премахнете и инсталирате задната броня на Renault Logan, както и да премахнете провисването на нейните части. Кайфо.
Монтаж на скоби за задна броня на RENAULT DUSTER NEW и KAPTUR.
Подложка на задна броня RENAULT DUSTER и капак на багажника.
Уникален спойлер, който пренасочва въздушния поток и почиства задното стъкло. Не ти трябва през цялото време.
Това видео ще ви покаже как да премахнете хлабината на бронята и причините.
Защитата на задната броня Renault Duster е задължителен елемент за настройка, тъй като предпазва.
В това видео: ще ви покажем как да инсталирате радар за паркиране на Renault Duster със собствените си ръце. Ще видите точки за свързване.
Разработена е нова високотехнологична защита на задната броня на фирма PATRIOT.
Свалете бронята от Renault Duster, за да поставите мрежата против насекоми на радиатора.
Renault Duster без повече приказки. При максимална скорост.
Капак на задната броня Renault Duster предпазва боята от повреда по време на натоварване.
Често, когато ремонтирате задната броня, трябва да прибягвате до премахването й. Не е толкова лесно да направите това, без да прочетете съответната литература и видео, тъй като всеки производител използва своя собствена, уникална система за монтаж. Днес ще ви разкажем как се сваля задната броня на Renault Duster и какво трябва да знаете, за да избегнете проблеми по време на работа.
За да спестите време и усилия, най-добре е предварително да подготвите работната зона и необходимите инструменти.
Гараж с асансьор, надлез или яма за наблюдение е най-подходящ, тъй като лъвският дял от работата ще изисква намеса в сводестото пространство на задните колела и долната част на автомобила.
Инструмент, който определено ще бъде полезен, включва:
Също така, преди да свалите бронята, е силно препоръчително да измиете колата, за да премахнете замърсяванията и да улесните работата си при отвиване на крепежните елементи. След това можете да продължите към основния етап на работа.
Първата стъпка е да премахнете задните светлини. Това се прави съвсем просто: винтовете, които ги държат в равнината на бронята, се развиват и след това частите се демонтират свободно.
Основното нещо е да не забравите да изключите захранващите клеми, за да избегнете повреда на окабеляването.
След това влиза в действие 20мм гаечен ключ Torx, с който се отвива долната част на бронята. Ще има само четири винта и всички те са равномерно разположени по долния ръб на пластмасата. Следващата стъпка е да погледнете под калниците. Тук трябва да използвате гаечен ключ със 7 глава и да развиете четирите винта, с които калника е прикрепен към тялото на бронята.
Тогава отново ще ви бъде полезен ключът Torx 20. Използвайки го, е необходимо да разкачите приставките към тялото, които се намират до двата калника. След това, накрая, с помощта на 30 мм гаечен ключ Torx, развийте четирите винта, които се намират в задната равнина на бронята, до сензорите за паркиране.
След това предстои най-почтителният етап от работата - изключване на бронята от тялото и освобождаване на пластмасовите ключалки от зацепването с нея. Ако следвате видео и снимковите материали, работата трябва да започне от лявата и дясната странична стена, тъй като съпротивлението на ключалките там е доста малко. След това те плавно се придвижват към средата, докато накрая се извърши демонтажът.
Предизвикателството е да не се повредят и без това крехките куки. За да избегнете това, не трябва да прилагате прекалено много сила и прекомерен натиск върху пластмасовите части, когато ги демонтирате.
Друг проблем може да дебне крепежните елементи, кисели от мръсотия и влага.Тук на помощ идва VD-40 или всяко друго съединение, предназначено за разтваряне на ръжда и смазване на ръждясали винтове.
VIDEO
Премахването на задната броня Renault Duster е процедура, която не изисква специални умения и не отнема много време. Ако внимателно прочетете видео и снимковите материали и компетентно подготвите работното място и инструмента, ще успеете да избегнете повечето проблеми и повреди на пластмасови части, които вече са крехки и чувствителни на деформация.
Благодаря ти Дмитрий. Ще оправя същия проблем с вашия метод и ако всичко е ясно с плитките, тогава не съвсем с пяната. Трудно е да се види на вашето видео как и към какво е прикрепен. Резултатът е впечатляващ благодаря.
Всичко това са глупости, не можеш да заслепиш куршум. 😀
Ако го свалиш и сложиш няколко пъти, после мрежата, после сигналите, или може би таралежът на нещо, тогава ще отлети, няма какво да надувам, защото нито веднъж не съм свалил бронята.
също проблемът е в това. Благодаря ти. необходимо е да се погрижим как ще бъде времето.
празнината на капака виж още вляво
Благодаря за видеото, същият зелен прах и същия проблем с бронята. Само аз също имам подобен проблем със задната броня - бронята стърчи, тапите се виждат. И не се опитахте да проверите хлабината на закрепването, може ли самата скоба да бъде занита?
Карайте за първи път отзад, много е шумно за всички или характеристики на пълен комплект
Защо крепежите са толкова разхлабени? Вероятно няколко пъти махна бронята! Парчета маркуч са се плъзнали върху стойките или под стойките? Разбрах, че сте се отказали от гаранцията? Това трябва да е гаранционен случай!
Максим Алексеев, под резето. Маркучът се компресира по време на монтажа и след това се изправя и повдига увисналата стойка. Няма гаранция за дълго време. Да, и дали те обикновено се коригират, те по-скоро биха се позовали на характеристиките на дизайна и работата)
Автомобилният комплект за каросерия е една от най-уязвимите части на каросерията на превозното средство. Може лесно да се повреди: удряне в малко препятствие, неуспешно паркиране или пътнотранспортно произшествие. В резултат на това върху буфера остават драскотини, вдлъбнатини, стружки, пукнатини. За да ремонтирате част, трябва да премахнете предната, задна броня Renault Duster.
Преди да замените кросоувъра, трябва да извършите редица подготвителни мерки, да се запасите с необходимия набор от инструменти. И така, за работа може да се нуждаете от:
Комплект ключове TOPX.
Къдрави и плоски отвертки.
Парцали.
Джак.
Метална четка.
Решение WD
За последващо удобство на подмяната се извършват следните действия:
Карайте автомобила до надлез, ревизионна яма или повдигнете автомобила с крик. По този начин можете лесно да демонтирате крепежните елементи, разположени на долната част на автомобила.
Използвайте парцал, за да почистите комплекта за тяло от прах, следи от корозия, мръсотия. Почистете долната част на колата, арките на колелата с метална четка. Мръсотията, както и корозия, няма да паднат върху водача по време на подмяната.
Обработете болтове, нитове, самонарезни винтове с разтвор WD 40, изчакайте 15-20 минути. По време на работа на автомобила се появява корозия върху крепежните елементи, те се запушват с мръсотия. Впоследствие е трудно да ги демонтирате. Ако не можете да развиете болтовете и самонарезните винтове, те се отрязват с мелница.
Важно! При монтиране на бронята се препоръчва използването на нови крепежни елементи. Те ще осигурят по-надеждно и плътно прилягане на частта към каросерията на автомобила.
След като извършите необходимата подготвителна работа, можете да започнете да сменяте буфера Renault Duster.
VIDEO
Премахването на бронята Renault Duster се извършва по следния начин:
Пластмасовият капак се демонтира отдолу. За това пет самонарезни винта се изключват, закрепвайки го към буфера.
След това трябва да развиете два самонарезни винта, които прикрепват частта към арките на предните колела.
В горната част, под капака, има четири винта, закрепващи бронята към решетката на радиатора. Те трябва да се развият.
Откачете фаровете за мъгла от контролния блок. Първо ще трябва да деактивирате колата.
Внимателно премахвайки пластмасовия елемент, трябва да извадите частта от скобите на лявата и дясната стойка на бронята.
Използвайте плоска отвертка, за да отворите щипките и накрая свалете бронята.
Монтажът на предния комплект за тяло се извършва в обратен ред на разглобяването.
Важно! За да разберете правилния конектор, от който трябва да изключите фаровете за мъгла, трябва да се обърнете към документацията на автомобила.
Премахването на задната броня Renault Duster се извършва в следния ред:
Крушката на регистрационния номер и стоповете са свалени. Автомобилът предварително се обеззахранва чрез изключване на клемата от акумулатора.
Четирите винта, разположени в горната част на бронята, се разхлабват. За да получите достъп до тях, трябва да отворите капака на багажника.
Във всяка облицовка на арката на колелата се отстраняват самонарезни винтове, които закрепват комплекта за тяло, с това действие демонтират калниците.
След това трябва да извадите комплекта за тяло от каросерията на автомобила. Процесът започва с лявата и дясната странична стена, тъй като там ключалките имат най-малко съпротивление.
Отстранете крепежните елементи на комплекта за тяло в центъра и накрая свалете бронята. С помощта на отвертка с плосък връх свалете щипките и свалете капачките.
Частта на тялото се монтира в обратен ред на отстраняването.
Важно! Когато сменяте задната броня, трябва да бъдете внимателни и внимателни. Ако извършите действията небрежно, можете да повредите нитове, клипсове. Това ще доведе до скъп ремонт на части или до необходимостта от закупуване на нова.
Подмяната на боди комплект Renault Duster е операция, която всеки шофьор може да извърши. За да го приложите, ще трябва да се запасите с набор от гнезда за ключ Topx, отвертки и WD40 решение. Препоръчително е да вършите работата заедно с партньор, за да можете внимателно, бързо да демонтирате, да поставите комплекта за тяло.
Ремонт на броня Renault Duster се извършва при леки повреди на бронята. Ремонт на броня Renault Duster при липса на големи парчета, повече от 10 см, е почти невъзможно да се направи, само ако не намерите "донор", от който можете да отрежете същото парче. Това е особено вярно за повредените участъци на бронята, където има завои и преходи.
След ремонт на предна или задна броня на Renault Duster ще боядисаме бронята и ще я монтираме на автомобила. Понякога цената за ремонт на броня Renault Duster може да бъде по-скъпа от закупуването на нова неоригинална броня. Ако имаме в наличност употребявана оригинална броня с по-малко щети, тогава можем да вземем вашата броня в кредит, да ремонтираме нашата и да я монтираме на автомобила. Броните, които са без боядисване, най-вероятно ще трябва да бъдат боядисани. мястото на ремонта ще бъде забележимо.
Цената за ремонт на броня за Renault Duster:
Условия за ремонт на броня:
Кога да ремонтирате броня Renault Duster:
Гаранция за ремонт на броня Renault Duster - 6 месеца
вероятно това е особеност на дизайна
———- Добавено в 15:44 ———- Предишно написано в 15:42 ———-
Може ли снимка? Още не съм си хванал окото
[Връзките се виждат само от регистрирани потребители. ]
———- Добавено в 20:26 ———- Предишно написано в 20:25 ———-
мотопед не моя е откраднал някой друг
Преди да свалите предната броня от Renault Duster, първо трябва да премахнете пластмасовата защита на арките. Повече подробности за това в статията "Пластмасова защита на арки Renault Duster (демонтаж и монтаж)".
... и 4 болта в двигателното отделение, които могат да се развият след отваряне на капака.
Освен това, преодолявайки силата на пластмасовите скоби, които закрепват бронята към калниците, преместваме бронята далеч от тялото.
Изключете щепсела от фара за мъгла
и свалете бронята от колата.
Първо трябва да премахнете задните светлини и калниците.
(калник, завинтен на 4 винта)
След това използвайте гаечния ключ Torx T-20, за да развиете 4-те болта отдолу на "полата" на бронята.
Развийте по един болт от всяка страна в арката на колелата.
Преодолявайки съпротивлението на пластмасовите скоби, премахваме бронята от тялото.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Ако имате инсталирани сензори за паркиране, тогава ние изключваме проводниците от сензорите
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
