У домаБързоНаправи си сам ремонт на повдигач на задно стъкло
Направи си сам ремонт на повдигач на задно стъкло
Подробно: собствен ремонт на регулатор на задно стъкло на приора от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Контролният панел се намира на дръжката на салона
Регулаторът на прозорците на Priora се използва за повдигане или спускане на стъклата в колата. Механизмът се монтира във вратите на автомобила, или в специална носилка, или чрез закрепване към каросерията на автомобила.
Електрическите прозорци се използват за повдигане и спускане на прозорците. За да спуснете стъклото, трябва да натиснете бутона на модула в шофьорската врата, докато щракне. При затваряне на прозорците бутонът трябва да бъде повдигнат. Задните врати на автомобила на Prior са оборудвани с дръжки за спускане и повдигане на прозорци. Задните стъкла в колата не се спускат докрай - така е проектиран този модел. Трябва да запомните това, в противен случай можете да счупите дръжката на прозореца.
По-надежден и по-качествен багажник. Монтажът се извършва в съществуващите отвори.
Двигателят може да бъде местно или вносно производство. Естествено, качеството на ESP ще зависи и от производителя:
степента на шум;
скорост на повдигане и спускане;
производителност при различни климатични условия.
Електрическите асансьори се купуват в автокъщи или пазари.
Priora има електрически прозорци, които водачът управлява при включено запалване и за кратко след изключване. Този метод за свързване на ESP не винаги е рационален. Много автомобилни ентусиасти преобразуват електрическите прозорци, за да работят без запалване.
Когато запалването е изключено в автомобил VAZ 2170 Priora, електрическите прозорци могат да се използват за кратки 10-30 секунди. Ако за това кратко време отворите вратите на колата, тогава ESP вече няма да работи.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Има стар доказан метод за използване на повдигачи без запалване: в релето ESP се поставя джъмпер. Но в колата на Priora е невъзможно да се управляват електрическите прозорци по този начин. Под панела в кабината има автоматичен блок за управление на аксесоарите за захранване, но контролерът на стъклопакета не може да бъде в режим на готовност, ще има голямо натоварване на батерията и голям ток на изтичане на енергия. Акумулаторната батерия няма да се справи с натоварването и ще се провали.
В пролуката на проводника трябва да инсталирате конвенционален бутон с диод без щифт. Управлението на електрическите прозорци без запалване ще бъде налично за същите 10-30 секунди. Ако няма достатъчно време, достатъчно е да натиснете този бутон два пъти.
Защо регулаторът на прозорците не работи на Prior? Има много причини: изгорял предпазител, лошо окабеляване, повреда на самия електродвигател. Веднага след като се установи причината за неработещото състояние на ESP, може да се извърши ремонт. За да направите това, трябва компетентно да демонтирате устройството.
На първо място, трябва да разберете как да премахнете ръба от вратите на колата и да го направите. Също така подгответе ключове с глави за "10" и "8". Сега можете да започнете процеса на разглобяване на задните електрически прозорци.
Поправете прозорците на задната врата, получете достъп до болтовете за закрепване на стъклото. Развийте тези болтове с ключ "10".
Развийте трите закрепващи елемента на ESP към вратата с ключ с глава на "8".
С помощта на ключ "10" развийте двете гайки, закрепващи водача на регулатора на прозореца.
Премахнете самия ESP.
Монтажът на задните електрически прозорци се извършва строго в обратен ред.
Механизми за задните стъкла
При повторното сглобяване е необходимо да се има предвид, че чрез поставяне на нитове върху облицовката на вратата е необходимо да се осигури нейната надеждност и защита. Филмът за защита от прах и влага не трябва да има гънки или счупвания. Всичко, което е монтирано, трябва да е в перфектно състояние. Заземителният проводник трябва да бъде свързан към акумулатора. След това трябва да се извърши пълна инициализация на електронната система.
Инсталирането или подмяната на повдигача на прозорци няма да бъде трудно за всеки собственик на автомобил Priora, но за да инсталирате правилно този модул, трябва да бъдете търпеливи и да подготвите необходимия комплект ключове.
Комплектът ESP винаги има ръководство, което описва подробно последователността на работа за инсталиране на устройството.
Важно е да знаете как да премахнете клемите от батерията. Съществуващият набор от проводници трябва да бъде сглобен в общ пакет, за да се свърже към мрежата на машината. На гърба на кутията с предпазители намерете обикновена дупка и поставете в нея блок за кабелни снопове. Тогава всичко върви по план.
Електрическата верига на ESP Priora се различава от веригата на предишните модели VAZ. Този автомобил няма електрически стъкла. Механизмът се управлява от контролера. Когато използвате устройството, не е необходимо да задържате бутона дълго време, за да отворите или затворите напълно стъклото. Бутонът е сензор за електрическия блок, който получава информация за работата на ESP.
Можем да говорим и за спецификата на захранването на електрода в електрическата верига. Мултифункционалният проводник участва в преноса на отоплителната енергия и в същото време в управлението на огледалата. Този проводник играе ролята на "плюс" или "минус", в зависимост от това каква функция изпълнява. Контролерът на електрическия пакет контролира всички стойности на този проводник.
Най-често повредата възниква в самия електрически блок, например, микросхемите на управляващия блок изгарят. Причината за това са недостатъците в работата на специалистите на производителя, несъвършенството на системата на електрическия блок, неговите производствени недостатъци. Проблемът е индикиран от прекъсващата работа на електрическите прозорци.
Можете да започнете да търсите неизправности, като проверите качеството на ключалката за заключване на задните или предните врати. Когато ключалката не работи, трябва да проверите за наличието на "минус". След като свържете контролната лампа към каросерията на автомобила, включете електрическия прозорец. Свържете същата крушка към положителния проводник и повторете всичко, което сте направили по-рано. Всички заключения трябва да бъдат проверени с помощта на този метод. Ако тестът е успешен и светлината светне, тогава самият блок за управление на електрическите прозорци е в работа. Трябва да потърсите причината в окабеляването: възможно е скъсване на проводника на вратата, неизправно електрическо задвижване. Проверката ще се състои в свързване на контролната лампа между гредите на електрическото задвижване.
След като включите асансьора, трябва да се уверите, че лампата свети - това означава, че има неизправност в електрическото задвижване. Ако светлината е изключена, има скъсан проводник. Ако се окаже, че електрическият модул е повреден, тогава трябва да потърсите причината при проверка на проводниците: има ли къси съединения между проводниците или към кутията. В противен случай това е фабричен дефект.
Някои експерти препоръчват да инсталирате по-близък прозорец на Lada Priora и можете да направите това сами.
Lada Priora Universal ›Дневник› Ремонт на заден ляв електрически прозорец и мокър предпазен колан
От зимата повдигачът на задния ляв прозорец умря, релето се задейства и не слиза. Решено е да се разглоби. Фиксираме стъклото с хартиена лента
За да премахнете самия механизъм, имате нужда от глава 10. Целият механизъм трябва да се извади през технологичния отвор, това е
след това взимаме в ръцете си отвертка Phillips и започваме упорито да развиваме всичко. Раздуван
Ето го, героят на повода, заседнал ръждясал лагер на двигателя. WD-40 решава този проблем.
Всичко работи.Има само едно НО! Механизмът започна да работи твърде силно, въпреки че всичко беше пропуснато. Никой не знае защо?
Тъй като сме се качили в лявата задна врата, тогава ще решим проблема с мокър шофьорски колан. За всичко е виновно гофрирането на задната врата, през което водата попада от задното стъкло върху колана на водача.
ето го, изглед от вътрешната страна на вратата
добре, и последният етап - zakapatil всички с уплътнител
Задните електрически стъкла, които отдавна присъстват в чуждите автомобили, все още са рядкост при домашните автомобили. Само последните поколения руски автомобили, като Lada Priora, са получили тази опция. Прозорците на Priora са една от най-търсените опции за такъв автомобил.
Монтирането на задни електрически прозорци на Prior очевидно не е по силите на всеки шофьор, който решава самостоятелно да инсталира или замени неизправно устройство със собствената си ръка. Преди да инсталирате тези устройства в автомобил, трябва да имате поне приблизителни познания за процедурата и принципа на действие на самото устройство. Без това компетентният ремонт на регулатора на прозорците е невъзможен. Механизмът на електрическите прозорци е монтиран във вътрешността на вратите. Прозорците на Priora се състоят от електродвигател, задвижване и електронен блок за управление. Според ESP устройството може да бъде:
кабел (най-често);
дъска;
рейка и пиньон.
В някои конфигурации на Lada Priora са инсталирани фабрични задни ESP, което не отменя необходимостта от познания за тяхното устройство. Смяната на регулатора на прозорците е такъв проблем, който възниква неочаквано, така че е по-добре да сте подготвени за това предварително.
Както са установили някои собственици на автомобили, за да инсталирате електрически прозорци, трябва да можете да разбирате окабеляването и да имате много търпение. По-специално, в Priore от 2008 г. беше открито, че окабеляването на задната врата не е напълно разведено, което сериозно усложнява работата. Освен това работата на стандартните ESP с изключено запалване е невъзможна, дори ако поставите джъмпер в желаното реле.
