Подробно: направи си сам ремонт на огледало за обратно виждане с монитор от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Мониторът ми със сензорите за паркиране изгасна. щракнеш върху него с пръст, той ще се включи, после пак изгасне. Ясно е, че някъде няма контакт, но къде?
Трябваше да отворя пациента!
Оказа се, че в него има много ненужни детайли! Ох, тези китайци...
Премахна веригата от платката към екрана под формата на контур и някакъв междинен шал - хвърли го в горивната камера! Така че неудобната сграда отиде там ...
Свързах основната платка директно към кабела на екрана, залепих го отзад с двустранно тиксо!
Но се оказа, че не е в междинния цикъл, а в самия екран. Мястото, където влизат куп контакти или откъдето излизат куп контакти, се запълва с уплътнител и там няма контакт.
Трябваше да разглобя самия екран, да сложа лента от 2-странно тиксо под рамката и да го сглобя отново, изглежда докато работи!
Огледалото за обратно виждане е един от основните елементи на всеки автомобил. Основната функция на тази част е да осигури безопасност по време на работа на машината. Именно огледалата предоставят на водача информация за случващото се на пътя в сектора зад задните калници и задната броня.
Най-честата причина за смяна на огледала за обратно виждане е появата на пукнатини в резултат на удари. На първо място, това се отнася до външните елементи на изгледа, тъй като те най-често пречат на движението на други участници в движението. В повечето случаи както външните, така и вътрешните повреди на страничните огледала могат да бъдат избегнати чрез инсталиране на специален декоративен филм. Този метод обаче не винаги може да помогне. Особено когато става дума за удряне силно. Друга причина за смяна на външни огледала е деформацията на кабела. За да инсталирате нови кабели, ще трябва напълно да разглобите частта.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Вътрешните огледала също са повредени. В повечето случаи счупването е резултат от чести корекции на детайла. В същото време, пренастройвайки елемента, водачът дори не осъзнава щетите.
Всъщност трябва да започнете да ремонтирате огледалото и да се опитате да го разглобите, дори когато частта се е отклонила поне малко от предварително зададената позиция. Ако това се случи, това означава, че монтажните крака са се изместили. Те често се свалят напълно и водачът може да забележи това само като погледне отблизо предното стъкло извън колата.
Преди да продължите със саморемонт и демонтаж на външните и вътрешните елементи на прегледа, е необходимо да разберете принципа на тяхното закрепване. Вътрешното огледало за обратно виждане е монтирано в купето над торпедото. В зависимост от вида на конструкцията на частта, тя може да се монтира или с помощта на специални вендузи на предното стъкло, или да се монтира в тавана. В последния случай частта се държи с болтове или самонарезни винтове. Понякога е доста трудно да ги извадите, особено ако крепежните елементи са разположени над обшивката на тавана. В такава ситуация ще трябва да разглобите целия покрив на автомобила. Особено трудно е да направите това, ако подсветката е била предварително настроена в колата.
Външните зрителни елементи са монтирани на стелажите на вратите на шофьора и предния пътник по-близо до капака на автомобила. При по-старите автомобили, повечето от които вече се считат за рядкост, външните огледала са монтирани на предните калници по-близо до радиатора.
Настройката на зрителните елементи зависи от ценовия диапазон на превозното средство. Ако автомобилът принадлежи към бюджетния сегмент, тогава огледалата се регулират изключително в ръчен режим.Ако цената на автомобил надвишава 20 хиляди долара, тогава собственикът му има възможност да регулира огледалата ръчно или дистанционно. Между другото, в последния случай водачът е принуден да ремонтира елементите за преглед. Това се дължи на наличието на крехки микросхеми, които производителят инсталира в корпусите на огледалата за обратно виждане.
На повечето модели местни автомобили, както и на бюджетни чуждестранни автомобили, ремонтът на външни и вътрешни огледала за обратно виждане може да се извърши самостоятелно. Такива операции включват:
- залепване на частта към предното стъкло;
- смяна на оптични елементи и корпус;
- смяна на механични компоненти.
Първо, помислете за ремонта на елемента за вътрешен преглед. В повечето случаи тази част от купето е прикрепена към предното стъкло на превозното средство. Лепилото се втвърдява при излагане на ултравиолетови лъчи. При условие, че е с високо качество, огледалото се държи на повърхността поне 2-3 години. Ако частта е паднала, обикновеното домакинско лепило няма да работи.
За да върнете огледалото на мястото си, е необходимо да използвате само двукомпонентно лепило, което включва активатор и лепило. Прилепват бързо към всички видове повърхности и са много издръжливи. Работата с лепило е лесна. Но си струва да бъдете много внимателни, защото криво монтирано огледало не може да бъде свалено и разглобено по-късно.
За да залепите вътрешното огледало с двукомпонентна смес, първо вземете металната платформа на държача на детайла и нанесете тънък слой лепило върху повърхността му. След това имаме около 5 минути, преди съставът да изсъхне. Пръскаме активатор върху повърхността на предното стъкло на автомобила, след което веднага нанасяме огледало върху прозореца. Фиксираме частта и я задържаме за няколко секунди. След това остава да почистите останалия разтвор и да продължите да управлявате автомобила.
За да започнете да ремонтирате и разглобявате външното огледало за обратно виждане, първо трябва да го демонтирате. За да направите това, е необходимо да премахнете щепселите от вътрешната страна на входната врата. След това развийте монтажните винтове и извадете огледалото. В този случай трябва да бъдете изключително внимателни. Ако регулирате частта дистанционно, тогава в процеса на демонтирането й се опитайте да избегнете счупване на кабелите и микросхемите. Ако огледалото се регулира ръчно, тогава просто трябва да извадите частта от "гнездото".
При счупване оптичният елемент се сменя с нов. Всяка друга част на огледалото за обратно виждане се ремонтира по същия начин. Ако настройвате детайлите на изгледа дистанционно, не се препоръчва да ги разглобявате сами.
Все още ли смятате, че диагностиката на автомобилите е трудна?
Ако четете тези редове, значи имате интерес да направите нещо сами в колата и наистина спасизащото вече знаете, че:
- STO lomat големи пари за проста компютърна диагностика
- За да откриете грешката, трябва да отидете при специалистите
- В сервизите работят обикновени гаечни ключове, но не можете да намерите добър специалист
И разбира се, вие сте уморени да хвърляте пари и не става дума за постоянно шофиране из сервиза, тогава имате нужда от обикновен ELM327 AUTOSSCANER, който се свързва с всяка кола и чрез обикновен смартфон винаги ще намерите проблем, изплатете CHECK и спестете много.
Сами тествахме този скенер на различни машини. и показа отлични резултати, сега го препоръчваме на ВСИЧКИ! За да не си падате по китайския фалшификат, ние публикуваме тук връзка към официалния уебсайт на AutoScanner.
Огледалото за обратно виждане е един от основните елементи на всеки автомобил. Основната функция на тази част е да осигури безопасност по време на работа на машината. Именно огледалата предоставят на водача информация за случващото се на пътя в сектора зад задните калници и задната броня.
Най-честата причина за смяна на огледала за обратно виждане е появата на пукнатини в резултат на удари. На първо място, това се отнася до външните елементи на изгледа, тъй като те най-често пречат на движението на други участници в движението. В повечето случаи както външните, така и вътрешните повреди на страничните огледала могат да бъдат избегнати чрез инсталиране на специален декоративен филм. Този метод обаче не винаги може да помогне. Особено когато става дума за удряне силно. Друга причина за смяна на външни огледала е деформацията на кабела. За да инсталирате нови кабели, ще трябва напълно да разглобите частта.
Вътрешните огледала също са повредени. В повечето случаи счупването е резултат от чести корекции на детайла. В същото време, пренастройвайки елемента, водачът дори не осъзнава щетите.
Всъщност трябва да започнете да ремонтирате огледалото и да се опитате да го разглобите, дори когато частта се е отклонила поне малко от предварително зададената позиция. Ако това се случи, това означава, че монтажните крака са се изместили. Те често се свалят напълно и водачът може да забележи това само като погледне отблизо предното стъкло извън колата.
Преди да продължите със саморемонт и демонтаж на външните и вътрешните елементи на прегледа, е необходимо да разберете принципа на тяхното закрепване. Вътрешното огледало за обратно виждане е монтирано в купето над торпедото. В зависимост от вида на конструкцията на частта, тя може да се монтира или с помощта на специални вендузи на предното стъкло, или да се монтира в тавана. В последния случай частта се държи с болтове или самонарезни винтове. Понякога е доста трудно да ги извадите, особено ако крепежните елементи са разположени над обшивката на тавана. В такава ситуация ще трябва да разглобите целия покрив на автомобила. Особено трудно е да направите това, ако подсветката е била предварително настроена в колата.
Външните зрителни елементи са монтирани на стелажите на вратите на шофьора и предния пътник по-близо до капака на автомобила. При по-старите автомобили, повечето от които вече се считат за рядкост, външните огледала са монтирани на предните калници по-близо до радиатора.
Настройката на зрителните елементи зависи от ценовия диапазон на превозното средство. Ако автомобилът принадлежи към бюджетния сегмент, тогава огледалата се регулират изключително в ръчен режим. Ако цената на автомобил надвишава 20 хиляди долара, тогава собственикът му има възможност да регулира огледалата ръчно или дистанционно. Между другото, в последния случай водачът е принуден да ремонтира елементите за преглед. Това се дължи на наличието на крехки микросхеми, които производителят инсталира в корпусите на огледалата за обратно виждане.
На повечето модели местни автомобили, както и на бюджетни чуждестранни автомобили, ремонтът на външни и вътрешни огледала за обратно виждане може да се извърши самостоятелно. Такива операции включват:
- залепване на частта към предното стъкло;
- смяна на оптични елементи и корпус;
- смяна на механични компоненти.
Първо, помислете за ремонта на елемента за вътрешен преглед. В повечето случаи тази част от купето е прикрепена към предното стъкло на превозното средство. Лепилото се втвърдява при излагане на ултравиолетови лъчи. При условие, че е с високо качество, огледалото се държи на повърхността поне 2-3 години. Ако частта е паднала, обикновеното домакинско лепило няма да работи.
Доколкото гледах екрана на камерата за задно виждане, излизащ от огледалото на H3 Pryanika, той се задейства не от стоп сигнал, а от превключване на автоматичната скоростна кутия в положение „заден ход“.
Опции (IMHO):
1. Майсторите отрязаха контролния проводник от автоматичната трансмисия към огледалото (лесно се сваля)
2. Управлението на огледалото не се осъществява директно от автоматичната скоростна кутия, а през стандартната глава (според мен е малко вероятно, но кой знае техните диваци
3. Самото огледало се е счупило. Бих проверил, като подавам напрежение директно към огледалото. Ако започне да работи, значи проблемът не е в това.
На пазара се продават много мултифункционални устройства за автомобили VAZ, а огледалата и мониторите заемат отделна ниша. Както вече разбрахте, те съчетават 2-ра функция: обикновено вътрешно огледало и монитор. По-долу е описано как да поставите огледало с монитор със собствените си ръце.
Ако се замислите, можем да намерим много опции за това къде да инсталирате монитора в кабината. Според професионалистите вътрешното огледало не отвлича вниманието от пътя толкова, колкото устройствата на торпедото, следователно този метод е популярен сред повечето автомобилни ентусиасти.
Обикновено комплектът включва огледало с окабеляване и дистанционно управление.
- Червен + 12V
- Черен - 12V
- Син - за свързване на камера за задно виждане.
- 2 жълто е видео вход
За удобство на свързването запояваме гнездото от запалката към захранването.
Реших да прекарам окабеляването на огледалото през десния стълб. Свалете багажника и сенника. Огледало с дисплей се носи върху стандартно огледало, следователно, ако желаете, не е трудно да се върнете към обикновено огледало.
Протягаме кабела от запалката в жабката (която е монтирана отделно) през багажника и облицовката на покрива на автомобила.
Прикрепяме (в нашия случай DVR) към монитора и проверяваме работата му.
Всички автомобили трябва да бъдат оборудвани с огледала за обратно виждане. Основната цел на огледалата за обратно виждане е да гарантират безопасността на движението, като предоставят на водача информация за пътната обстановка в сектора зад задната броня и в радиуса на задните калници.
Най-простият дизайн, познат на всички, предполага наличието на оптичен елемент (1), капак на корпуса (3), държач с механизъм за контрол на ъгъла на наклон (4) и кабел за свързване към електрическата мрежа (2), в наличието на мигачи.
С покачването на цената на автомобила в продукта се въвеждат допълнителни елементи, които повишават степента на удобство, както при функционална употреба, така и при управление:
- огледалата се регулират дистанционно с помощта на електронно управление, серво или кабели;
- оптичният елемент е произведен по технология на течни кристали;
- екрани на различни детектори, видеорегистратори и сензори за паркиране са вградени в салонните огледала, фиксиращи ситуацията зад автомобила;
- монтирани са сензори, които автоматично затъмняват фаровете зад управляващия автомобил, които се отразяват в оптиката за задно виждане.
Огледалата за обратно виждане по местоположение са разделени на:
Вътрешно огледало за наблюдение е монтирано в интериора на автомобила точно в центъра над торпедото. Фиксирането, в зависимост от дизайна, се извършва или към покрива, или към предното стъкло. В първия случай крепежните елементи могат да бъдат направени с помощта на болтова връзка или върху самонарезни винтове, във втората версия държачът за огледало е прикрепен с лепило.
Външните фитинги са монтирани на стълбовете на предната врата по-близо до капака. При някои по-стари модели страничните огледала са прикрепени към предния ръб на калниците по-близо до радиатора. На съветските автомобили те също бяха инсталирани на калниците, но по-близо до предното стъкло.
Огледалата се регулират както в ръчен режим, който е характерен за бюджетния ценови сегмент, така и с помощта на серво задвижвания и кабели дистанционно, при скъпи модели. Именно с контрола се свързват повечето повреди както на механичните, така и на електронните механизми.
Случаите на повреда под формата на напукване от удари са много чести (това е особено вярно за механизмите със страничен вид).
Външните елементи често получават повреди по тялото, така наречената "черупка", под формата на счупвания, стружки и драскотини по покритието. По отношение на контрола кабелите изискват ремонт, който се разтяга във времето.
Вътрешните огледала са предразположени към механична повреда на регулирането на наклона и ъгъла на завъртане. В случай на некачествено закрепване към предното стъкло или под въздействието на външни фактори, монтажните крака на стандартните устройства могат да се отделят, което също причинява неудобство и трудности при ремонта.
На бюджетни автомобили и автомобили от съветския период на развитие по-голямата част от ремонтните дейности се извършват самостоятелно. Те включват:
- залепване на продукта към предното стъкло;
- смяна на корпуса и оптичния елемент;
- смяна на контролната механика.
Във фабриката вътрешното огледало е прикрепено към предното стъкло с помощта на лепило, което се втвърдява под въздействието на ултравиолетовото лъчение. По-голямата част от съединенията, които се използват в домашна среда, не са подходящи за такава процедура. Това важи и за мигновени лепила и състави на епоксидна основа.
За да разрешите този проблем, е необходимо да закупите специално двукомпонентно лепило, което включва лепило и активатор. Активаторът може да бъде течен или аерозолен. Фугите, направени с такива съединения, се характеризират с висока якост, липса на остатъчна пластичност на фугата и прозрачност на шева. Съставът се грабва незабавно, следователно е необходимо да имате умения за работа с него, тъй като ще бъде почти невъзможно да се откъсне криво огледало.
Методът за използване на това лепило е доста прост:
- Тънък слой от състава се нанася върху металната платформа на държача (не изсъхва за 5-6 минути).
- Върху предното стъкло се напръсква активатор, предварително обезмаслен на кръстовището.
- Плочата на държача се притиска към седалката на предното стъкло за няколко секунди.
- Разтворът, който се появи, се почиства - всичко е готово.
За да поправите страничен аксесоар, той първо трябва да бъде демонтиран.
Алгоритъмът за тази операция е както следва:
- от вътрешната страна на вратата капачката се отстранява от закрепващите винтове;
- като държите кутията с една ръка, развийте винтовете.
По-нататъшните действия зависят от системата за управление:
- ако системата за управление е механична и е едно цяло с тялото, тогава огледалото се отстранява внимателно от седалката;
- в случай на дистанционно регулиране, кабелите и/или проводниците, които предават сигнали за управление и захранване, трябва да бъдат внимателно изключени.
След демонтажа е необходимо да смените повредената част на устройството (огледален лист, елемент от тялото или механизъм) и да повторите процедурата в обратен ред.
На скъпи автомобили от този вид е по-добре да поверите ремонтните дейности на специалисти от специализиран сервиз. Освен това е почти невъзможно самостоятелно да ремонтирате продукт с вграден монитор на DVR с навигатор.
Приблизителните цени в московските сервизи са, както следва:
- демонтаж / инсталиране на огледало - от 600 рубли;
- ремонт - от 800 рубли;
- боядисване на тялото - от 2000 рубли;
- шлайфане и полиране на оптичния елемент - от 3000 рубли.
Цената на работата е посочена без да се отчита цената на съставните части.
Видеото показва демонтаж на старото и монтаж на ново огледало за обратно виждане с DVR
Почти всяко модерно превозно средство има основни функции за комфорт, които улесняват шофьора да управлява автомобила. В случай на неизправност, включително повреда на електрическото задвижване на страничните огледала, разбира се, е по-добре да покажете автомобила в гаранция на специалистите по-бързо. Ако автомобилът вече е "излязъл" от гаранционния си срок, можете да опитате сами да се справите с проблема.
Тази статия първоначално е взета от vento-club.com
В различни равнини страничните огледала се регулират от два малки DC електромотора с помощта на червячно колело и винтове. Обикновено бутоните за управление на електрическото задвижване се намират в автомобилите на вратите на водача. Но в зависимост от модела на автомобила може да има и други вариации.
Повредите на електрическото задвижване на страничните огледала могат да бъдат електрически и механични.
Трябва да започнете да диагностицирате неизправност, като проверите за електрически неизправности. На първо място, трябва да включите запалването, но не стартирайте колата, след това спуснете стъклото, натиснете бутоните за регулиране на положението на огледалата. Ако характерното бръмчене на електродвигателя не се чува под корпуса, значи има проблем в задвижващата верига. Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите предпазителя, чиято цел и местоположение винаги са посочени в ръководството за всяка кола. Ако случаят е такъв, т.е. е изгорял, необходимо е да го замените с нов с подходящ рейтинг, след което е задължително да проверите състоянието на конекторите в устройството, уверете се, че електродвигателите и контролния панел са захранвани . Мултиметър (в краен случай, тестова лампа) ще ви помогне да направите това.
След като се уверите, че електрическите мрежи са в добро състояние, е необходимо да се диагностицират механични повреди. Първо се препоръчва да се уверите, че те са здраво закрепени към елементите, фиксирани върху задвижващия механизъм. В същото време си струва да проверите целостта на пластмасовите части и всички ключалки, които след отстраняване на огледалния елемент стават достъпни.
Дефект в механизма е лесен за идентифициране, когато към него се приложи захранване. Премахнете открития дефект, трябва бавно и много внимателно. Специални грижи се изискват за огледалото, което може лесно да се повреди по време на демонтажа.
Огледалото се разглобява, без да се изважда от колата: две ключалки (червени) трябва да бъдат избутани назад с малко усилие, след което с плоска отвертка плъзнете водачите (маркирани в жълто). Такива действия се извършват от четири страни, докато огледалото "виси" върху нагревателните проводници.
Сега трябва да премахнете декоративния капак и да развиете трите винта. След това, много внимателно, леко разклащане, за да не се счупи ключалката, огледалото се отстранява.
Можете да започнете да отстранявате проблема.
За да извадите устройството от корпуса, достатъчно е да развиете три винта.
Следва ред на багажника и задния капак, които трябва да се свалят. Развийте конектора.
Отстраняваме и бялата част, спрямо която се върти елементът, който държи огледалото.
Сега, за да изтласкаме възможно най-много, преместваме задвижването настрани (показано със стрелката), свързвайки го към конектора на вратата и отново към тялото.
Една от причините може да е, че част от жлеба се е счупила.
За да премахнете такава повреда, достатъчно е да използвате тръба за капкомер, "втвърдена" от петролни продукти (бензин).
Тръбата с предварително нанесено върху нея лепило се поставя върху счупения жлеб и се нарязва на място. За по-надеждна връзка със сферичната става, духайте тръбата със сешоар - под въздействието на горещ въздух горната й част ще се стесни.
Сега остава да съберем всичко спретнато в обратен ред. Устройството работи.
Може да се окаже, че самият червячен мотор, който контролира сгъването на огледалото (подобно на тези, инсталирани в китайските детски играчки), или платката, отговорна за изключване на захранването, когато натоварването се увеличава в края на хода, има се провали.
Огледалото може да бръмчи, но не и да се сгъва, ако зъбното колело на вала с червяка е износено. Такъв ремонт на страничното огледало с електрическо задвижване може да се извърши самостоятелно.
Левият и десният механизми за сгъване и регулиране на огледалата са абсолютно еднакви. Те се различават само по настройка и връзка.След като огледалото е сглобено, но цветният капак все още не е монтиран, трябва да проверите правилното управление на огледалото: ако огледалото се регулира хоризонтално при регулиране на вертикалната позиция, имате нужда от квадратни щепсели.
Ето как изглежда управляващото тяло на механизма за сгъване на лявото огледало (отгоре) и дясното (отдолу). Sazu може да види разликата в настройката: дясното огледало е сглобено в позиция „разглобено“, а лявото е „сглобено“.
Преди да се свали огледалото от автомобила, то трябва да се постави в положение „разглобено“, за да се сглоби в същото разглобено положение (в противен случай трябва да се сглоби в положение „сглобено“).
Демонтаж на механизма на лявото сгъваемо огледало.
Вече може да се приложи към съответната част от каросерията, с която огледалото е прикрепено към стълба на каросерията.
След като завъртите механизма в положение „разглобено“, ние го сглобяваме в обратен ред. Невъзможно е да се направи грешка с ъгъла на въртене, тъй като механизмът се върти под определен ъгъл. Просто трябва да се обърне от една крайна позиция в друга.
Почти всеки собственик на автомобил поне веднъж в живота си се е сблъсквал с повреди на страничните огледала за обратно виждане. Това е доста често срещан проблем, тъй като тази част от колата е доста уязвима поради местоположението си върху тялото, лесно е да я докоснете при паркиране или шофиране по тесни пътища. Разбира се, такова устройство може да бъде заменено, но тук ще намерите не много добра новина - за съвременните автомобили е доста скъпо да закупите ново огледало за обратно виждане и е много трудно да се намери подходящ за тези модели, които вече не се произвеждат. Затова ви препоръчваме да извършите ремонт.
И така, защо е по-добре да ремонтирате счупено странично огледало, вместо да купувате ново:
- Оригиналните части са много скъпи. Разбира се, ако вашият автомобил е продукт на местната автомобилна индустрия, тогава няма защо да се притеснявате, но собствениците на чужди автомобили ще изпитат малък шок. Освен това огледалата често се продават на две, тоест сумата също ще се удвои.
- Ако вашият автомобил е произведен в чужбина или просто се счита за рядък модел, тогава можете да чакате доставката на ново странично огледало с месеци. Факт е, че тези части не са най-популярните, поради което обикновено се продават по поръчка.
- Ако решите да закупите нова част, тогава ще трябва да отделите много време за това. Първо отивате да пазарувате в търсене на огледало, след което трябва да се свържете със сервиз за подмяна. Към това може да се добави и изборът на подходящ тон боя, търсенето на място, където ще бъде боядисана правилно за вас.
Има и повреди, които възникват вътре в механизма на самото огледало, поради което може да не се сгъва или регулира. Ремонтът на такива повреди може да се извърши самостоятелно, за което трябва да го извадите от автомобила и да следвате следните инструкции:
- За да свалите устройството за заден страничен изглед от вратата, трябва внимателно да щракнете или да развиете слушалките с форма на триъгълник от задната част на вратата. Обикновено се държи на малки болтове, в новите коли на едно или две резета.
- След това трябва да развиете болтовете, които фиксират конектора за свързване на страничното огледало.
- Разкачете контактите, които свързваха двигателя на огледалото с бордовата система на автомобила и внимателно отстранете блока.
- Измийте отстранената част и подсушете.
Изплакнете и подсушете всички части. Съвсем естествено е, че много мръсотия и прах се събират по тях по време на карането. След това трябва да проверите всички връзки, като наберете и поправите повредата. Контактите биха могли да изгорят, често се случва също така, че по време на движението на самолетите или приемането им на крайно положение (сгънати или разгънати), контактите се отдалечават един от друг и обратното движение вече не може да се извърши. Обърнете внимание на предпазителите, тъй като обикновено в такива устройства има два, всеки е отговорен за конкретно действие.
Ремонтът на двигателя на страничните огледала се извършва според естеството на повредата, но обикновено се ограничава до запояване или подмяна на предпазителите. След това е важно да сглобите блока:
- Монтирайте работещия двигател в блока и го фиксирайте с болтове.
- След това фиксирайте механизма за движение на равнината на огледалата.
Ако отоплението не е било инсталирано преди това, то на този етап може да бъде инсталирано. Моля, имайте предвид, че ако инсталирате отопление, не забравяйте да използвате силиконов уплътнител за фиксиране, който е по-устойчив на високи температури и няма да се стопи от топлина.
- Покрийте всичко с пластмасова плоча, затегнете централния болт.
- Залепете огледален лист върху уплътнителя.
След приключване на ремонта се връщаме при железния кон и се връщаме на мястото, ремонтираното странично огледало за обратно виждане. Не забравяйте да проверите работата на частта по време на процеса на сглобяване, също проверете този момент след инсталирането на огледалата на автомобила.
Основният критерий за избор вероятно ще бъде размерът на монитора:
- - Монитор до 4 инча е много подходящ за шофьори, които се нуждаят само от висококачествен изглед от огледалото за обратно виждане.
- - Монитор от 4 до 6 инча предполага, че огледалото има допълнителни видео конектори, към които можете да свържете устройства на трети страни, например видео рекордери. По правило огледалата са оборудвани с сензорни контроли, дистанционни управления.
- - Монитор над 6 инча е пълноценен телевизор във вашия автомобил с всички възможности на модерен монитор.
Купете огледала за обратно виждане най-често се препоръчва в комплект с камери или сензори за паркиране. Има огледала с GPS навигация, вграден видеорекордер, bluetooth, FM модули. Някои огледала са оборудвани с телевизионен тунер и са в състояние да излъчват наземни телевизионни канали в системи PAL и NTSC.
Огледалото с автоматично затъмняване е добър избор. При ниска видимост те автоматично реагират на отблясъците на фаровете и ги затъмняват, което ще се отрази благоприятно на комфорта и безопасността при шофиране.
Освен всичко друго, огледалото за обратно виждане с монитор е и стилен автомобилен аксесоар!
Устройствата се захранват чрез свързването им към контакта на запалката на автомобила. Самата инсталация, конфигурация и свързване не изискват специални познания и могат да бъдат реализирани самостоятелно.
Развитието на автомобилната електроника позволи създаването на много системи, които предоставят на водача необходимите данни в реално време. Освен това днес както шофьорът, така и неговите пътници, ако е необходимо, могат да използват всякакви средства за комуникация (телефон, интернет) и дори да се забавляват на пътя (филми, игри).
Едно от тези устройства може да се счита за огледало за обратно виждане с монитор. Инсталирайки го, водачът получава отличен изглед към най-проблемната (задна) част на автомобила. Монтажът се извършва вместо стандартно огледало с помощта на предоставената скоба.
Затова при покупка не забравяйте да посочите марката на вашия автомобил! Мониторът ще излъчва информация от всички свързани джаджи за кола. Например от камера за задно виждане, която ще позволи на водача да не се разсейва от инструментите, докато извършва необходимите маневри.
Навигаторът в огледалото изобщо не привлича вниманието, за разлика от стандартната версия. Прилича на огледало. Никой не се интересува от вашето огледало за обратно виждане. По този начин няма нужда да премахвате за постоянно оборудването, а напротив, да му осигурите постоянно място за живеене.
За да не разваляме външния вид на интериора на автомобила, предлагаме да използвате услугите на нашите професионални монтажници, които спретнато ще спуснат всички кабели, без да оставят нито един намек, че там, където е огледалото, има и навигатор.
Огледалото за обратно виждане с вграден навигатор има и дисплей за задно виждане
Благодарение на видео входа, огледало за обратно виждане с вграден навигатор в някои модели показва картина при движение на заден ход. Не е необходимо да превключвате ръчно в този режим, тъй като всичко се случва автоматично веднага след включване на задна предавка.
Между другото, някои шофьори твърдят, че този тип навигатор може да пречи на изгледа отзад - това изобщо не е така. Разработчиците са се постарали, като са обмислили всичко до най-малките подробности. Всичко, от което се нуждаете, е правилно да монтирате устройството и да се насладите на комфортно каране. Тъй като GPS навигаторът е разположен в огледалото за обратно виждане, той не само ще ви позволи да не се разсейвате от курса, но и ще осигури необходимата видимост без ограничения.
Какви характеристики трябва да има навигаторът в огледало за обратно виждане?
На първо място, когато избирате този тип навигатор, трябва да вземете предвид размера на диагонала, тъй като навигаторът в огледалото за обратно виждане трябва не само да има ясно параметрите на стандартно огледало, но и да гарантира възможно най-бързия четене на данни. В идеалния случай навигаторът трябва да предоставя информация, без да гледа внимателно екрана. Най-оптималната опция се счита за диагонал от повече от 4,3 инча. Между другото, някои модели, представени на сайта, също имат мултимедийна поддръжка, докато размерът на екрана ще бъде малко по-голям.
Огледалото за обратно виждане с вграден навигатор е идеално решение, което ви позволява да „убиете две птици с един камък“: да получите висококачествен изглед на движението отзад и да наблюдавате отклоненията на навигатора.
Важен нюанс при избора на такъв асистент е разделителната способност на екрана, тя трябва да бъде най-малко 480x272. В идеалния случай - 800x480, докато колкото по-висока е резолюцията, толкова по-ясна ще бъде картината.
Можете да намерите системната версия Windows CE 5. 0., така че ако решите да инсталирате допълнителни програми, можете спокойно да не се колебаете. С помощта на системата за високоговорители на автомобила можете да слушате саундтрака на навигатора в огледалото и музика, като свържете устройството през FM предавател. Между другото, по отношение на избора на капацитет на батерията, този фактор може да бъде пропуснат. Сега, ако имате нужда от такъв навигатор за пътуване до гората, това е друг въпрос. В този случай правилното свързване на устройството винаги ще служи като гарант за неговото 100% зареждане.
Навигаторът се монтира в огледалото за обратно виждане директно към салонното огледало на специални регулируеми приставки. Някои модели вече са вградени в специална огледална рамка, която осигурява бърз монтаж и висококачествено гледане на изображение, както на огледалото, така и на самото устройство. По отношение на естетиката GPS навигаторът в огледалото за обратно виждане елегантно допълва интериора.
Отдайте се на новост и забравете за проблемите с използването на навигатора поради неудобното му поставяне върху торпедо или предно стъкло.
Навигаторът в огледалото е оптималното решение за всеки повод. Иновативната разработка вече привлече много поддръжници, които оцениха високото качество на оборудването и неговата компактност.
Камерата за заден ход е популярен помощник за паркиране, който улеснява паркирането на заден ход. Но за да използвате автомобилната видеокамера, ви е необходим автомобилен монитор с TFT екран.
Предлагаме отлично решение за показване на изображения от камера за задно виждане – огледало с вграден монитор.
Назначаване .
Огледало за монитор е вътрешно огледало на автомобил, което има вграден екран. Основната цел е да се покаже снимка от паркинг камера с информация за ситуацията зад колата при паркиране на заден ход.
Инсталация .
Автомобилно зеркало с екран се монтира или вместо оригиналното, или над фабричното. Всичко зависи от конкретния модел автомобил и неговото оборудване.
Резервното огледало се монтира на мястото на оригиналното огледало на същия монтаж на предното стъкло.
Универсалният тип се монтира върху стандартното огледало с ключалки.
Резервното автоматично огледало изглежда така:
Универсалната версия е инсталирана върху стандартната и изглежда така:
Предимства .
Огледало с вграден монитор има разумна цена, докато цената му е с порядък по-ниска от радиото за кола.
Има оптимално местоположение. Местоположението му е по-близо до очите на шофьора и винаги му обръщате внимание при паркиране. Няма да се налага да свиквате с тази подредба и веднага да оцените тази опция за подреждане на екрана на автомобила.
Най-голямото предимство на този тип автомобилен екран е цената. Цените за такива решения за показване на камерата са в диапазона от $40-90, което е достъпно за повечето собственици на автомобили. Разликата в офертите зависи от вида на монтажа и качеството на огледалния елемент, който скрива вградения монитор и има функция за антирефлексно покритие.
Принцип на действие .
Чрез свързване на камера за задно виждане огледалото и видеосистемата на автомобила работят в много прост и напълно автоматичен режим. Включете задна предавка, камерата се активира автоматично и моментално ситуацията зад автомобила се показва на екрана на монитора. След като паркирането приключи и заден ход е изключен, камерата се изключва и мониторът влиза в режим на готовност. В същото време вграденият екран е напълно скрит, можете да използвате цялата равнина на огледалния елемент.
Можете да видите пример за използване на огледало в края на тази статия.
Повърхностна огледалност .
Качествените опции имат скъпо антирефлексно покритие. Благодарение на това покритие се решават две задачи: пълно скриване на вградения екран и частична защита на очите на водача от отблясъци от автомобили, които се движат отзад.
Тази снимка показва пример за огледало с това покритие в изключено и включено състояние:
Когато видите това огледало за първи път, няма да определите веднага местоположението на вградения екран. Това е знак за качество.
Още сега можете да закупите огледало с монитор в нашия онлайн магазин. Предлагаме широка гама от обикновени и универсални огледала. Ще предложим професионален съвет и ще изберем най-доброто решение за показване на изображения от задната камера за вашия автомобил.
Паркирайте удобно и уверено, безопасността на маневрата за заден ход е основното нещо в системата за видео паркиране!
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |