Направи си сам ремонт на тенекиен покрив

Металният покрив е известен със своята издръжливост, но дори и в неговия случай ремонтните дейности са незаменими. Такива негативни фактори като валежи, внезапни температурни колебания или невнимание при почистване на сняг с лопати не влияят по най-добрия начин на целостта на металния покрив.

Влошаването на характеристиките на покрива, като например течове, може да се дължи на:

• нарушения, извършени по време на монтажа на метален покрив или покривна торта;
• екстремни метеорологични условия като ураганни ветрове;
• случайни механични повреди, да речем, падане на дърво върху покрива;
• износване на покрива.

За металните покриви по-характерни са следните повреди:

• пукнатини и други повреди по покрива, които най-често се появяват поради нарушаване на технологията на стоманения покрив, аварийни механични повреди или утаяване на къщата.
• отлепване на защитното полимерно покритие. Въпреки че такъв дефект не води веднага до течове, разрушеният защитен слой е покрит с петна от ръжда, които корозират метала;
• течове в кръстовища на покрива, например, съседни вертикални повърхности и други фуги на покрития. Причината за такъв дефект може да бъде грешка, допусната при монтаж на метален покрив, или стареене на покритието.

Ремонтът на метален покрив се предшества от оценка на състоянието му. Като начало покривът се инспектира отвътре, за да се оцени състоянието на гредите, обшивката и подовата настилка на тавана. След това започват да проверяват външното покритие, по-специално местата на прилягане на метални листове и други покривни възли. Проверката ви позволява да определите какъв вид ремонт на метален покрив да се извърши:

Ремонтът на метални покриви, като правило, се извършва през зимата или есента, когато други възможности за възстановителни работи не са възможни;

• текущ. Това предполага планирано възстановяване на повредената част от металното покритие, ако площта му не надвишава 40% от целия покрив;
• капитал. Демонтирайте стоманения покрив на големи площи и заменете стария материал с нов. Възможна е смяна на цялото покривно покритие, както и на рафтовата система.

Ако при проверката на покрива се открият дефекти в улука или канала на стената, възстановителните работи започват от тези места. Следващият раздел по реда са надвесите на корнизите. Освен това, постепенно преминавайки от долните повърхности на склоновете, останалата част от покрива се възстановява в ред.

На последния етап се възстановяват вентилационни и коминни тръби, всички видове кръстовища и надвеси на фронтони. Нека помислим как можете да поправите някои дребни дефекти:

• Елементите на улука имат много по-нисък наклон от металния покрив. По този начин тези части са особено податливи на корозия. Ето защо понякога най-доброто решение е да ги замените изцяло.
• Смяната на тави и улуци е придружена от устройство на удължение към покривното покритие на реда, тъй като не е възможно да се свържат нови или отрязани улуци или улуци с обикновена лента към старите гънки. Краищата на рисунките върху обикновената корица на разширението се отрязват точно по линията на следващата летва.
• Ако стрехите са повредени, тогава първо трябва да демонтирате напълно дренажната система. Това се дължи на факта, че в процеса на ремонтни работи е необходимо да се изправят огънатите участъци по дъното на склоновете, да се подравнят линията на надвеса, както и местата, където надвесът е прикрепен към патерици.И за да направите това, без да демонтирате скобите и тавите, няма да работи.

Технологията за ремонт на метален покрив зависи от степента на повреда. Ако има твърде много фистули или дупки в обикновени ивици, тогава цели листове или снимки трябва да бъдат заменени. Ако те са концентрирани само локално, тогава те заместват само повредената зона, улавяйки цялата ширина на лентата.

• За да изрежете зона с дефекти, първо трябва да отворите хребетите.
• След това и двата ръба се увиват под връзката на лежащия шев по посока на водния поток. Отстранете повредената част на листа и го сменете. Металната кръпка първо се прикрепя към ръбовете на обикновената лента, а след това с хребетите. За напречното свързване се използват латински елементи. Мястото на закрепване на новите скоби съвпада със стария. Всички фуги и ръбове, открити по време на ремонтните дейности, трябва да бъдат изправени, намазани с мастика и запечатани.
• Ремонтът на абатменти се свежда до пълна или частична подмяна на престилки, които са повредени. В някои случаи може да се наложи подмяна на част от повредените дървени летви с нови, предварително обработени с антисептик.

Основното "зло", което заплашва металните покриви, най-вероятно са течовете. Водата, влизаща в хола, може да причини много вреда: да развали вътрешната украса, да насърчи образуването на мухъл и плесен. Изтичането може да бъде причинено от механични повреди, както и от корозия, незапечатани технически дупки, например за антена или изтичащи гънки.

Необходими са слънчев ден и двама работници (на тавана и на покрива), за да се определи точно мястото на теча.

Един от работниците внимателно разглежда покрива откъм тавана. Откривайки изгнили греди, петна по метални ламарини или ръждясало петно, той потупва мястото, а този, който е отгоре, го очертава с тебешир по външната повърхност, за да определи размера на площта за ремонт.

Проблемната зона по време на ремонта се боядисва, хидроизолира или закърпва.

Нека анализираме всеки от методите поотделно.

Пластирите се монтират директно върху повредените участъци от покритието. Има няколко варианта за лепенки, но който и да е избран, на първо място е необходимо да се почисти повредената зона и около нея с метална четка, самата лепенка трябва да е по-голяма от площта на зоната, която ще бъде възстановен.

• За кърпене често се използва поцинковано желязо. Прикрепва се например към покривни винтове, подходящ уплътнител или други. Уплътнител, нанесен около периметъра на пластира, ще помогне за подобряване на неговата надеждност.

1. Поцинкованата лепенка трябва да е поне 100 мм по-голяма от повредената зона.
2. Сплав от олово и цинк или кадмий се нанася върху увреденото място, както и върху пластира). След това пластирът се запоява към повърхността на покрива с помощта на мощен поялник.
3. Когато спойката се втвърди, излишъкът трябва да се отстрани с пила.
4. След приключване на ремонта на стоманения покрив той трябва да бъде боядисан.

Ако покривът има сложен релеф или покритието не е достатъчно надеждно, тогава еластичните материали са подходящи за пластира. Това може да бъде фибростъкло, битумно-полимерни хидроизолационни материали, например покривен филц или обикновен чувал.

• Преди да инсталирате пластира, върху почистената метална повърхност се нанася нагрят битумен мастик. След като покритието изсъхне, върху него се залепва мех с необходимия размер, който предварително се намазва с горещ мастик. За по-голяма сигурност можете да поставите втори слой чувал. След това пластирът накрая се намазва с горещ мастик.

Възможен е и друг вариант.

Вместо битумен мастик можете да използвате сгъстена червена оловна боя. След залепване дупката се изсушава в продължение на два до три дни. За кърпене трябва да приготвите специална смес от гъсто настъргано червено олово за желязо и естествено изсушаващо масло.

В тази смес се държи около 10-15 минути лепенка с необходимия размер, направена от някаква плътна материя, изстисква се и се поставя на мястото, което преди това е било намазано с червена оловна замазка. След това се заглажда добре с ръце или с твърда четка.

Битумните гумени и полиуретанови уплътнители имат дълъг експлоатационен живот. Използват се за запечатване на течащи гънки, фуги, опори. Уплътнителите могат да се нанасят както по периметъра, така и върху нанесените петна или просто върху стоманени листове като самостоятелен изолационен слой.

Използването на наслагвани материали ви позволява да покриете напълно покривните листове, фуги и опори. Въпреки това, доброто уплътняване изисква известно умение при работа с високотемпературна газова горелка.

Металът се почиства от ръжда, след което повърхността се грундира. Боядисването се извършва в двоен слой метален емайл. Така зареденият защитен слой е достатъчно устойчив на корозия. Висококачественото боядисване ще удължи живота на металния покрив с пет години.

Имайте предвид, че този метод е частично подходящ и за справяне с течове. Боята, която е проникнала в пукнатини и малки пукнатини, след изсъхване се превръща в пречка по пътя на водата.

Този вид ремонт на покрива се характеризира с пълна подмяна на покритието. Ремонтите се извършват в следната последователност:

• демонтирайте покрива. За да направите това, или развийте винтовете, или разгънете гънките;
• направете идентификация на дефекта на филмирания материал. Това ще позволи в някои случаи да се използват повторно добре запазени парчета, които предварително са почистени и отрязани точките на закрепване.

• демонтирайте покривната торта;
• проверете рафтовата система и, ако е необходимо, ремонтирайте;
• дървените конструктивни елементи се обработват със забавители на огъня и антисептици;
• покривната торта се сглобява отново, като се вземат предвид вентилационните пролуки между слоевете;
• полага се ново покривно покритие и се възстановява водосточната система:
• в края на основния ремонт се монтират необходимите аксесоари - огради, снегодържатели и др.

Ремонтът на поцинкован покрив със собствени ръце е по-отнемащ време процес от ремонта на покрив, покрит с друг материал. Ако по време на работа се образуват пролуки между листовете, тогава е необходимо да се почистят фугите от ръжда и да се запоят. Ако металният покрив е напълно неизползваем, тогава ще трябва да се извърши основен ремонт с пълна подмяна на покритието.

Покривното желязо е друг вид твърд покрив, който се използва широко при строителството на селски къщи. Той има най-почтената възраст - използван е повече от един век. Но, разбира се, модерното покривно желязо е драстично различно от първоначално използвания материал. Освен това, всяко десетилетие на строителния пазар се появяват все повече и повече подобрени разновидности от него. Препоръчва се покриването на покрива с покривно желязо само когато наклонът е 15-30 °.

В момента най-търсените материали от този тип са поцинкована ламарина и велпапе (многослоен материал на основата на стомана с полимерно покритие). При строителството на лятна вила обикновено се използва ламарина. Този материал е много надежден и сравнително евтин.

Цената на покрива от ламарина е по-малка, отколкото от метал. В същото време не може да се каже, че такъв покрив изглежда по-зле.

И по отношение на издръжливостта, с добра грижа, железният покрив по никакъв начин не отстъпва на металния покрив.

Основен ремонт на покрив от ламарина може да не е необходим до няколко десетилетия след монтажа. Локалният ремонт на метален покрив обикновено се свежда до отстраняване на локални повреди.Тази статия разглежда и двата вида ремонтни работи, тъй като собствениците на селска къща с покривен материал или покрив от шисти с течение на времето може да имат желание да сменят стария покрив на железен.

Навременните мерки, предприети за превантивен локален ремонт на железния покрив, ще помогнат да се удължи неговата издръжливост и да се отложи необходимостта от ремонт. Основната цел на превенцията е защитата на покривната повърхност от корозия, която неизбежно възниква под въздействието на валежи. За тази цел покривът е боядисан със специална антикорозионна боя. Все пак трябва да сте наясно, че не всяка боя е подходяща за ремонт на поцинковани метални покриви.

Факт е, че свойствата на поцинкования метал се различават от обикновените. Ако е боядисана с обикновена маслена или алкидна боя, тя ще реагира с цинк, което ще доведе до бързото му отлепване. Покритието от такава боя ще продължи не повече от един сезон. Ето защо, за ремонт на поцинкован покрив, е необходимо да изберете бои с по-голяма адхезия и еластичност. Те включват например акрилен грунд-емайл или други опции с подобни характеристики. Те са по-скъпи от конвенционалните бои, но напълно изплащат за себе си. По-добре да похарчите веднъж за скъпа висококачествена боя, отколкото да пребоядисвате покрива или да закърпвате нови дупки в него всяка година.

Когато боядисвате покрив, който вече не е нов, първо трябва да оцените състоянието му и да поправите съществуващите щети. Ако по повърхността има ръжда, тя трябва да се измие с керосин и след това да се почисти с шкурка.

Може би по време на експлоатацията на покрива са се образували пролуки между листовете в местата им на свързване. В този случай, за ремонт на железния покрив, ставите се почистват от ръжда по същия начин, след което се избърсват с разтвор на цинков хлорид с обикновена четка за боядисване. След това ставите се запечатват с мощен поялник. Излишната охладена спойка се отстранява с пила.

При поява на пукнатини и пролуки в стария покрив те се запечатват с лепенки, които се изрязват от нов лист поцинкована стомана с покривни ножици. Размерът на пластира за ремонт на метален покрив от всяка страна трябва да бъде с 10-15 см по-голям от размера на повредената част на покрива. Ще го поправим чрез запояване или използване на някакъв вид лепило или уплътнител. Трябва да се консултирате с вашия магазин за хардуер кое лепило е най-добро за поцинкован метал.

Ако по някаква причина не сте имали под ръка резервен лист покривно желязо за лепенки, той може успешно да бъде заменен от фибростъкло или висококачествен покривен материал - такива лепенки също са прикрепени с уплътнител и служат не по-лошо от метала нечий.

След като всички дефекти бъдат отстранени по време на ремонта на железния покрив със собствените си ръце, те започват да боядисват. Цялата повърхност на покрива се почиства старателно от мръсотия и стара боя с помощта на четка с железни влакна или специални течни средства. След това покривът се измива с вода, оставя се да изсъхне и се покрива с 2-3 слоя защитна боя. При ремонт на поцинкован покрив е най-удобно да нанасяте боя с пистолет за пръскане, но ако не е наличен, можете да използвате валяк или голяма четка.

Трябва да се отбележи, че процесът на основен ремонт на стар поцинкован железен покрив е доста трудоемък в сравнение с полагането на всеки друг покривен материал. Ако нямате умения за работа с ламарина, по-добре е да поверите тази работа на професионалисти. Ако се чувствате уверени в способностите си, използвайте няколко насоки.

Покривното желязо не е много тежко, следователно, както при металните керемиди, тук е подходяща изтънена дървена обшивка със стъпка 20-30 см. Поставя се хидроизолационен слой от покривен филц, покривен филц или друг изолационен материал стругът.

При използване на ламарина при ремонт на метален покрив е желателно да се сведе до минимум броят на фугите на покрива, тъй като фугите са потенциална зона за течове и повреди. Водейки се от това правило, се избира размерът на листовете. Ако дължината на наклона е малка, препоръчително е да използвате листове със същата дължина. При дълга дължина на наклона листовете се избират по такъв начин, че броят на хоризонталните редове да е най-малък (както в случая с метални плочки).

Има два метода за подреждане на ламарина. Първият и най-простият е припокриването. Листовете започват да се полагат от стрехите. Те са прикрепени към щайгата с помощта на покривни винтове с гумено уплътнение под главата. Всеки следващ лист се полага с припокриване върху предишния, ширината на припокриването е 5-10 см. За надеждността на фугата припокриването се покрива с уплътнител и се полага с тънка гумена лента.

По-сложен метод за покриване на железен под при основен ремонт на стар поцинкован стоманен покрив е сгъването. Този метод осигурява най-висока херметичност на покрива. Сгъването е закрепването на съседни листове един към друг поради огънати ръбове по специален начин. Има 4 вида гънки: единично легнали, единично стоящи, двойно легнали и двойно стоящи.

Наклонените гънки се правят на кръстовището на листовете хоризонтално (успоредно на корниза), а стоящите гънки на кръстовището вертикално (по наклона). Двойните гънки са по-надеждни.

Нека разгледаме технологията на сгъване, използвайки примера на един стоящ шев.

Ръбът на единия лист се подгъва под прав ъгъл с 3 см. Ръбът на втория е подобен, но със 7 см. Листовете се свързват и по-големият ръб се сгъва в по-малкия. Тази операция се извършва с всички чаршафи, докато са все още на земята. След това листовете се откачат и се повдигат на покрива. Там ги закрепват с самонарезни винтове към щайгата и се закрепват с подготвена гънка. След това шевът се запечатва с чук и чук. Сгъването изисква известен опит, следователно, когато полагате покривно желязо със собствените си ръце, обикновено се избира първият метод.

Ремонт на покрив на гараж. Видове покриви и покривни материали. Плоски и наклонени едноскатни конструкции. Масивни покривни материали

Полезно е да научите как да правите ремонт на покрива на гаража със собствените си ръце или ще трябва да се обадите за помощ от специалисти, чиито услуги трябва да платите. И трябва да кажа, че струва много пари, ако, разбира се, се занимавате с професионалисти.

Всеки, който притежава селска къща, лятна вила или просто гореспоменатия гараж, може да се сблъска с ремонт на покрива - рано или късно покривът може да протече и ако не се вземат мерки навреме, стаята ще започне да тече. Ето защо ви предлагаме да разберете основните покривни материали, методите за тяхното инсталиране, както и възможността за случаи на локална подмяна на покритието.

Ремонт на железен покрив на двускатен покрив

Забележка. В малки архитектурни структури - малки къщи, вили, летни вили и гаражи, обикновено се правят двускатни или скатни покриви, въпреки че можете да намерите и конструкции от тазобедрен или четирискатен тип.
Независимо от това, местният ремонт на покрива почти не зависи от сложността на конструкцията, тъй като само определена площ подлежи на подмяна.

Видове покриви за летни вили и селски къщи

Може да имате нужда от следните видове ремонти:

• запълване на повреденото място с горещ катран за създаване на херметичност на покритието;
• монтаж на пластир от меки покривни материали, например, върху стария покривен материал в определена зона, можете да поставите няколко ленти от нов материал, но понякога се фиксира със смола;
• подмяна на масивни покривни материали в определен район: шисти, велпапе, плочки;
• в допълнение, това може да бъде ремонт на шев покрив, което вече е малко по-трудно и изисква определени умения на тенекеджия.

Много зависи и от конструктивните характеристики на сградата:

• например, ако това е колективен гараж, тогава в повечето случаи това са меки материали на битумна основа (същият покривен материал), тъй като никой няма да покрие своята част от сградата с по-скъп материал;
• но ако това е отделен гараж, вила, вила или къща, тогава тук вече се използват по-издръжливи твърди материали, същият шисти, велпапе или плочки от различни видове (керамика, метал, битум);
• обработката на покрива с горещ катран за запечатване обикновено се извършва само върху наклонени или плоски покриви - на фронтон и сложни конструкции, непропускливостта на покритието се постига поради припокриването на покривните елементи един върху друг.

Повреда на точката на запечатване

Дори да отстраните сами течовете, разчет за ремонт на покрива няма да ви навреди. Така че можете не само да определите какви материали имате нужда, но и да ги закупите предварително, за да не възникнат форсмажорни обстоятелства по време на работа.

Изкачете се и вървете по покрива, като идентифицирате визуално повредените места - не е трудно да направите това, тъй като това са обикновени разкъсвания или дупки в покривния материал. Ако няма много от тях, тогава не е нужно да покривате целия покрив или отделната му част - можете просто да се справите с малки петна.

Напълнете повреденото място с катран

На мястото на повреда изрежете покривния материал под формата на плик, за да направите четири триъгълника, и ги огънете по страните, за да почистите остатъците, които са попаднали вътре. След това изсипете разтопен катран в него.

След това спуснете триъгълниците назад и отгоре напълнете това място със смола, така че шевовете да не се виждат (както на горната снимка). Ако дупката е била голяма, тогава допълнително залепете парче покривен материал отгоре и също го покрийте със смола.

Препоръка. Ако трябва да закърпите една или две повреди, тогава нямате нужда от много смола за това.
Следователно, можете да разтопите парче в кофа точно на покрива, като го нагреете с паялна лампа.

Много лесно се ремонтира и изгражда покрив на плосък покрив с покривен филц. За да направите това, ще ви трябва определен брой ролки (трябва да се изчисли за покритата площ) и катран. Но вече е по-добре да го разтопите на земята и след това да го повдигнете в кофа с въже.

Първо отстранете всички остатъци от покрива, включително старото покритие, ако е разкъсано. След това изсипете разтопен катран на части, така че да има достатъчно за ширината на рулото или две ширини, ако е възможно.

След това просто разточете ролките на покрива, така че да се припокриват, тоест да се припокриват. И фугите трябва да бъдат покрити със смола, за да се предотврати изтичането на валежи.

Монтаж на твърдо меко покритие

В днешно време има достоен заместител на покривния материал - това са меки нанесени покрития на битумна основа, чиято здравина е много по-висока. Следователно, когато се използват, експлоатационният живот на конструкцията се увеличава значително.

Те имат няколко слоя и могат да бъдат направени на базата на:

Материалът е залепен към подосновата с битум при нагряване, както е показано на горната снимка. Такива покрития могат да се различават едно от друго, но в долната част на етапите имат стопяем филм, предназначен за монтаж (за залепване) - понякога може да се поръси с кварцов пясък.

Качеството на такива покрития зависи най-вече от сместа на битум с полимери - този слой се намира в средата на листа, между неговия защитен, горен слой и основата - топим филм, който беше обсъден по-горе. Сместа може леко да се различава в състава си, тъй като може да бъде окислен битум, както и същият битум, но с добавяне на полимери.

Веднага ще разберете разликата - първо, ако няма полимери, тогава цената на материала е много по-ниска, и второ, по време на работа той не е в състояние да задържа топлина, а също така губи своята еластичност при ниски температури.

Забележка. Един от най-големите врагове на меките повърхности са валежите под формата на сняг.
Факт е, че такъв покрив, като правило, се прави на скатни и плоски покриви, където снегът започва да се топи, след това замръзва и този цикъл се повтаря.
И това не засяга целостта на покритието по най-добрия начин.
Следователно снегът от такива покриви трябва да се отстранява дори преди началото на размразяването.

Смяна на счупена плоча с нова

Но за ремонт на покрива на лятна вила, къща или вила, най-вероятно ще ви трябват твърди покривни материали. Ако това е шисти, значи сте голям късметлия - много лесно е да го замените, за разлика от покритието на шева.

За да смените една плоча, първо трябва да я премахнете. И за това трябва да „нарушите всички листове, които граничат с него, тоест да го припокриват и да се намират под ръба му. Поне това са три листа - горен, долен и един от страничните, който е отгоре и покрива съседното припокриване с вълната си.

Най-важното в случая е внимателно да премахнете ноктите, за да не повредите добрия (цял) материал. И понякога е много трудно да се извърши такава операция, тъй като ноктите са ръждясали и просто няма да има къде да си починете с дърпачка за нокти.

Ето защо най-удобният вариант в такива ситуации е да отрежете главите на ноктите с мелница, ако имате възможност да го извадите на покрива, като го свържете чрез удължител. Ноктите, останали без глави, впоследствие могат просто да бъдат огънати под вълната, като се опират върху тях с нещо плоско, например длето или старо длето (просто забийте нов пирон наблизо - това няма да създаде проблеми).

Забележка. Дори не споменаваме подмяната на материали като метални плочки или велпапе, тъй като те практически не се нуждаят от подмяна.
Но ако все пак трябва да направите това, тогава принципът е същият като за шисти, само че самият процес е много по-прост.

Така че, ако покривът ви е покрит с ламарина и трябва да ремонтирате покрива на вила (къща, лятна вила, гараж), тогава всичко е много по-сложно тук, тъй като трябва да разкопчаете гънките, за да демонтирате стария покриване. И след това ги компресирайте отново.

Разтягането на гънката също не е лесно, може би дори по-трудно от навиването. Факт е, че това ще трябва да се направи внимателно, с длето, за да се изравни ръбът на лентата, останал на покрива за по-нататъшна употреба.

Като правило тук не е необходим сложен инструмент - такава лента се изравнява с два чука. Освен това, за подмяна, е много важно правилно да измерите размерите на чаршафа, така че да пасне точно в седалката - в противен случай навиването му ще бъде с лошо качество.

Ремонт на поцинкован покрив - шевът се навива с покривна рамка

Има три основни типа гънки:

1. лежащ;
2. стоящ ъгъл (Г-образен);
3. просто стои.

Така че за покривни работи като правило се използва третата, стояща версия на замъка. Той е достатъчно здрав, жилав и няма да пропусне влага нито от дъжда, нито от топящата се снежна маса.

Следователно, след демонтиране и изравняване на ръбовете на материала, останал на покрива, подмяната внимателно се подхранва и полага. Трудността се състои във факта, че такива ленти имат цялата дължина на наклона и трябва да се подават, така че да не се огъват.

Ключалката е навита с покривна рамка, въпреки че има и автоматичен и полуавтоматичен инструмент за сгъване за това. И най-добре е да използвате универсална рамка, за да затворите гънката.