Направи си сам полуавтоматичен кабел за ремонт на чадър

Направи си сам ремонт на машинен чадър

През дъждовния сезон най-актуалният аксесоар е, разбира се, чадър. Но всеки знае вечния проблем дори на най-скъпите чадъри: те се чупят лесно и дори силен порив на вятъра може да ги извади. Най-голямата неприятност е, ако автоматичният чадър се счупи, макар и прост, но все пак механизъм. Познавайки устройството на чадъра на автоматичната машина, ремонтът е много по-лесен:

1. Самата дръжка, с монтиран в нея бутон.Три разширяеми железни тръби.Подпора за долни спици, която съдържа колело и тънка релса, която прикрепва опората към дръжката.Горната опора за спиците, в която е монтирана широка тръба с винт и към нея е прикрепен шнур.Пластмасова тръба. Вмъква се в горната опора. В горната част има удебеляване и колело.Шнур. С помощта на совалка той се прикрепя към дръжката, а бутон го освобождава.

Най-слабото място на чадъра са иглите за плетене. Ако проблемът е с тях, тогава трябва да вземете тънка тръба с дължина три сантиметра и след това да изправите счупената игла за плетене в краищата, да поставите тръбата върху тях и да закрепите. Вземете метална тръба.

Ако нитът в края на спицата се счупи, тогава е по-добре да го увиете с мека тел, в противен случай тъканта на чадъра ще се счупи.Ремонтът на чадърното устройство на машината отнема много време, например, ако лентата се счупи, тогава тя трябва да бъде заменена.

Отстраняваме щепсела, който се намира в горната част, след това тъканта и издърпваме задържащия пирон от възела. След това изваждаме целия монтаж и внимателно отваряме тръбата. Направете го внимателно, в противен случай пружината ще изскочи, която след това не може да бъде поставена.

Изваждаме видеото, сменяме лентата, събираме всичко в обратен ред.Ако пръчката се повреди, тогава трябва да я поправите само след като разхлабите всички връзки и ги извадите от куките.

Процесът на ремонт не е лесен и имате нужда от поялник, за да поправите устройството за чадър. И така, вземаме консервен калай и от него правим корито с размери около 40х12 милиметра. Той трябва да бъде инсталиран на мястото на повреда и запоен по цялата му дължина.

Счупено резе се поправя по следния начин: натиснете издатината, която блокира механизма, и го плъзнете към дръжката. Изваждаме го от тръбата, изправяме го и го монтираме обратно.

Често продуктът не ви позволява да ремонтирате устройството на автоматичния чадър, тъй като е необходима верига. Но ако сте успели да го получите (а това не е проблем в информационната епоха), тогава ще успеете, защото процесът, макар и дълъг, не е особено труден. Като цяло, ако боравите внимателно с чадъра, няма да ви се налага да го ремонтирате. И също така можете да видите Ремонт на полуавтоматичен чадър със собствените си ръце

Показва стъпка по стъпка ремонта на автоматичния чадър със собствените си ръце. Как да ремонтирате автоматичен чадър (полуавтоматичен) със собствените си ръце? Основната причина за счупването на чадъра ... Видео Рейтинг: 4/5

Благодаря за добрата образователна програма. Слагам само нитове и щипки, сменям иглите, понякога усуквам иглите на короната. И каква дантела може да се използва като "конец"??

Чадърът се отваря след прилагане на сила за затваряне, но не се сгъва при натискане на бутона. Как се извършва ремонта в този случай??

Не знам как на кого, но благодаря за това. Ако на някой не му харесва "идеалността" да се преподава това, то нека или да създаде нещо подобно с най-добро качество на обясненията, или да стои мълчаливо настрани Благодарение на него разбрах как да си оправя чадъра. Имаше шеги - тогава ще излетя, после ще се заби там. И дизайнът на писалката ми е съвсем различен. Гледах там, където ме интересува - останалото го направих сам.По принцип имах проблем - външна метална ос се залепи за белия бутон в дръжката. Цялото цяло - трябваше да бъде финализирано - чрез разтопяване на слота. Чадърът ми не може да се затвори така - в отворено състояние след натискане на бутона - това сигурно вече е вашата мъдрост. Моят трябва да се дръпне, за да се затвори. Накратко - за БЛАГОДАРЯ! Не всичко беше дадено, но доста !?

Добрият чадър е незаменим през дъждовния сезон, но силните ветрове или небрежното боравене могат да го повредят. Не бързайте да изхвърляте счупения автоматичен чадър, напълно е възможно да го поправите сами.

- метална тръба с диаметър 6 мм; - калай; - готови части от друг чадър; - поялник; - клещи. инструкции: Най-често иглите за плетене на флейта се чупят във всеки чадър.

За да ги поправите, намерете метална тръба с диаметър 6 мм и отрежете парче с дължина 3 см. За целта можете да използвате антената от преносим телевизионен или радио приемник.

Изправете краищата на счупената игла за плетене, плъзнете тръбичката и стиснете краищата с клещи.Ако тръбните нитове в краищата на иглите за плетене са повредени, поставете малко парче мека неръждаема тел в отвора и затегнете краищата. Не обръщайки внимание на този проблем, рискувате да намерите повредена тъкан за чадър.Дизайнът на автоматичния чадър предвижда работа с лента, ако се счупи, сменете я.

За да направите това, развийте горния щепсел, свалете панела, извадете фиксатора за нокти от горния модул. След това извадете целия комплект, поставете ръката си върху отворената тръба и много внимателно я отворете. Внимавайте - вътре има мощна пружина, която може да излети.

Извадете ролката и сменете лентата.Много често при автоматичните чадъри пръчката се счупва в точката на шарнира им. Необходимо е да започнете ремонта на пръта само когато всички връзки са разхлабени и извадени от куките.

От парче консервиран калай с размери 0,2-0,3 мм изрежете малка чиния с размери 40х12 мм и я огънете по дължина, като я превърнете в корито. Ако една от половините на счупения прът е деформирана, изправете го.

Калайдисайте краищата и монтирайте капака, запоявайте мястото за ремонт по цялата дължина.При детските чадъри с автоматично отваряне ключалката, която държи механизма затворен, понякога спира да работи. Можете да отстраните такава неизправност на автоматичния чадър, както следва: натиснете заключващия зъб и го плъзнете към дръжката.

Издърпайте огънатия фиксатор от тръбата на стеблото и го изправете, след което го поставете отново. Ако металът е с лошо качество, такива мерки няма да помогнат за дълго, така че е по-добре да смените фиксатора с нов.

Разни. 29 май 2012 г. Николай

Започва да вали, натискам копчето на чадъра, изскача, но куполът не се отваря. С едната ръка държа чадър, с другата отварям купола и тичам на работа. Чадърът не се сгъва напълно, тогава забелязвам, че шнурът, който отваря купола е висящ, не е вързан за нищо.

Започнах да търся в гугъл и намерих куп подобни статии на съвсем различни ммм. лоши сайтове. Статиите са глупави, като "гаврилиада" от 12 стола.

Относно ремонта на каквото и да било, от гумени ботуши до "геймпад" със същите препоръки: струва ли си да ремонтирате, а не да търсите сервиз и да търсите в интернет препоръки за ремонт (и те имат същите глупости). Създателите на подобни боклуци трябва да разберат, че техните творения са аналогични на боклука покрай пътищата, счупените бутилки в горите и по бреговете на реките, мръсните асансьори.

За съжаление те съставляват 90% от търсенето, но можете да ги разпознаете по първите думи. А сега – по-близо до тялото! Моят чадър се състои от следните части: - три плъзгащи се железни тръби; - опора за долната спица, има колело за въжето и кука за дръжката; - горна опора за спица, краят на шнура е прикрепен към нея, крайната (дебела) тръба се вкарва в нея и се закрепва с напречен пирон; - две пружини (дебела-къса и тънка-дълга); - пластмасова тръба.

Горната му част е удебелена, с колело и се вкарва в горната опора; - шнур, в единия край има пластмасова совалка, която се закача за дръжката и се освобождава с бутон. Другият край минава през пластмасова тръба, колело в нея, през колелото на долната опора и е прикрепено някъде в горната опора.Тъй като краят на шнура с възел изскочи от колелото на долната опора и получи заседнал в горната опора, трябваше да го разглобя.

Той отвори купола, сложи го на масата с купола надолу и леко натисна с дебелата тръба надолу, издърпа гвоздея от горната опора. Дръж се здраво, разглобявай бавно, има дълги и здрави пружини. Запомнете или запишете какво е събрано и как.

Важно е да запомните въртенето на дръжката спрямо долната опора, т.к опората влиза в дръжката и се фиксира с копче. Развързах възела в края на шнура (иначе нямаше да влезе в колелата), използвайки тънка игла и конец, издърпах шнура, както е описано по-горе.

Все още не знам как да закача края на кабела, просто намерих подобен шнур и го завързах за стария. Сега монтажът е в обратен ред: - проверете дали колелото и неговата ос са "вдлъбнати" в удебеляването на пластмасовата тръба, в противен случай дебелата желязна тръба няма да излезе извън оста на колелото; - поставете удебелената пластмасова тръба в горна опора, издърпайте кабела, така че совалката да е близо до тръбата; - поставете дебела пружина върху пластмасова тръба, след това тънка.

Тънка пружина трябва да мине през дебела. По-добре е да направите това с асистент; - сега най-трудното нещо е да поставите тръбите върху пружината и, като я компресирате, вмъкнете дебелата тръба в горната опора. Ориентирайте изреза в тръбата към колелото, а резето на дръжката към скобата в долната опора.

Използвайте петата ръка 🙂, за да закрепите желязната тръба в горната опора с пирон. Издишване. Направих го сам, но след 24:00: (Отгоре има дупка в горната опора, за да стигнете до нея, ще трябва леко да перфорирате плата в центъра на купола.

Намерете подходящ винт или самонарезен винт и завийте в отвора. Донесете края на кабела до горната част на купола към винта и го завържете временно.

Сега внимателно се опитайте да затворите / отворите чадъра и изберете дължината на кабела, след което накрая завържете и някак си прикриете нашия "колхозен тунинг". Това не е общо ръководство, а конкретен случай. Перфразирайки А. Н. Толстой, „Всички годни за обслужване чадъри са еднакви, всеки счупен чадър е счупен по свой начин“.

Показва стъпка по стъпка ремонта на автоматичния чадър със собствените си ръце. Как да ремонтирате автоматичен чадър (полуавтоматичен) със собствените си ръце? Основната причина за повреда на автоматичния чадър е използването на сила за затваряне на чадъра, както при конвенционалните чадъри. В този случай нишката, която отваря чадъра, се скъсва или се скъсва фрагмент от частта, към която е вързана тази нишка. след това чадърът се запалва, но не се отваря. Внимание! Използваната найлонова нишка не е подходяща за ремонт на чадър. Прекалено е тънък и се разкъсва почти веднага. След смяна на конеца с по-здрав (конецът от щорите), чадърът работи безопасно Абонирайте се за канала на HotSEM! Разберете какво следва!

С настъпването на есента все по-често, излизайки от къщата, вземаме чадър със себе си. И ако използваме надежден чадър от тръстика, ако вали или на хоризонта се появят буреносни облаци, тогава автоматичният чадър е в чантата ни „за всеки случай“.

И този случай идва често: неочакван дъжд с поривист вятър - и нашата компактна "магическа пръчка" е счупена. Цените за ремонт на чадъри са значителни, а работилницата често се намира на прилично разстояние от къщата.

Възможно ли е да ремонтирате автоматичния чадър със собствените си ръце? Нека да разберем! Ако чадърът е евтин, тогава вероятно е по-добре да си купите нов. В края на краищата, ремонтираният крехък и нискокачествен механизъм няма да продължи дълго - той отново ще се счупи.

Въпреки това, ако продуктът е скъп, можете да опитате да го направите сами у дома. Иглите за плетене с жлебове са най-уязвимата част от механизма на чадъра. В старите времена те бяха направени от стомана, сега икономичните производители използват евтин алуминий и пластмаса.

Счупена от вятъра игла за плетене може да бъде заменена с подобна част от стар съветски чадър (не ги изхвърляйте, оставете ги за резервни части). Ако не можете да вземете игла за плетене, всяка метална тръба с дебелина 5-6 милиметра ще свърши работа.

Ремонтът на автоматичен чадър със собствени ръце в този случай е прост - изправете иглата от края с клещи, поставете епруветка върху нея и отново я стиснете.Втората често срещана причина за счупване са разхлабените нитове. Сега са направени тънки, от мед или месинг, така че често падат.

Ако не ремонтирате автоматичния чадър със собствените си ръце веднага, по-добре е изобщо да не използвате чадър - разхлабена игла за плетене лесно ще разкъса тъканта. Отстраняването на този проблем е доста лесно - вземете малко парче тел и закрепете свободните краища заедно. Най-простите счупвания са скъсани или протрити нишки.

Вземете стоманена или обикновена здрава нишка или въдица, възстановете счупения шев. Всеки може да направи този автоматичен ремонт на чадъра "направи сам". Ако забележите следи от ръжда по плата от некачествена сплав на частите на чадъра, няма значение, лесно се отстраняват.

Избършете ръждивото петно ​​с лимонов сок и го пуснете под студена течаща вода. Ако чадърът е силно замърсен, амонякът ще помогне, или по-скоро неговият разтвор (половин чаша на литър вода).Понякога, дори и на висококачествени чадъри, след време се появяват драскотини - това също е лесно да се отстрани.

Ремонтът на чадър "Направи си сам" тук се състои в нанасяне на прозрачен лак върху ожулванията. След това чадърът се изсушава в полузатворено състояние - тъканта не трябва да се опъва. Ако самият автоматичен механизъм е станал неизползваем, вие ще трябва да занесете чадъра в работилницата. Дори ако сте добре запознати с технологиите и разбирате как да поправите тази повреда, все още не можете да затворите пружината на механизма - това може да се направи само със специално устройство, което майсторите имат.

Ако дръжката или върхът на чадъра е счупен, погледнете приятелите си за същия, но стар чадър и поискайте резервна част или просто го занесете в сервиза, където ще ви направят нова част или чадъри от тръстика . Дамските чадъри са капризни и крехки!

Чадърът служи като незаменим аксесоар в дъждовно време, предпазващ от водните течения и вятъра. Ако след поредното лошо време то е загубило своята привлекателност или някоя от основните му части се е счупила, не се отчайвайте и не бързайте да го изхвърляте. Винаги може да се поправи! Преди да ремонтирате чадър, проучете устройството му, определете дали е възможно да поправите дефектна резервна част. Понякога за автоматични конструкции може да се нуждаете от помощта на специалист.

Има различни дизайни и разлики между механизмите за сгъване един от друг. Най-важната част на всеки чадър е сенникът, който се състои от метална рамка или пластмасови игли за плетене, върху които е опънат плат и едночастна или сгъваема дръжка. Всеки модел може да бъде оборудван с просто или автоматично движение. Всички чадъри са условно разделени на:

• бастуни - имат увеличен купол от плътна тъкан, здрава дръжка;
• сгъване - конструкциите имат телескопично устройство, могат да се сгъват - намаляват по размер (от два до пет пъти).

В зависимост от механизма за отваряне има разделение на следните видове:

• механичен - отваряне и затваряне на ръка, няма копчета на дръжката;
• полуавтоматичен - отварят се ръчно, автоматичният механизъм затваря купола при натискане на бутона, а ръкохватката се сгъва ръчно на ръка;
• автоматичен - бутонът отваря купола, но трябва да го затворите с усилието на ръката си;
• напълно автоматичен - използва се бутон за отваряне и затваряне, не е необходимо усилие.

Дизайните се различават от модел до модел, но има основни детайли за всички чадъри. Основни елементи:

• плат, опънат върху рамката;
• прът, състоящ се от телескопични тръбни части;
• дръжка, със или без копче;
• опори за долни спици;
• горни опори, към които е фиксиран основният купол;
• пружини (дебели къси и тънки дълги);
• в горната част на пластмасовата тръба (държач) е вградено колело, което фиксира долните опори.

Най-честата неизправност е, когато автоматичните чадъри загубят своята твърдост. Това се случва, когато вятърът ги обръща навън, извивайки тънките спици. Важно е периодично да проверявате точките на плетене и, ако е необходимо, да подсилвате отслабената тъкан. За всички чадъри има едно правило: колкото по-малко връзки на пръчката и иглите за плетене, толкова по-рядко структурата се счупва.

Какъвто и да е скъпият и качествен чадър, той не може да бъде застрахован срещу счупване. Преди да изхвърлите стария си и да купите нов, опитайте се да поправите чадъра си. Ако имате второ - ненужно копие - тогава то може да се превърне в източник на скрап материали за реставрация. Спешният ремонт на чадъри при необходимост може да бъде извършен от професионални майстори в специализирани съвременни институции като Къщата на живота.

Следните компоненти подлежат на подмяна и ремонт:

• телескопичен пръчка или основа на бастун;
• игли за плетене от различни материали;
• химилка всяка конфигурация;
• куполен материал;
• безопасност накрайници на иглата;
• централна капачка;
• бутони.

Подгответе необходимите материали и инструменти в зависимост от причината за неизправността. Това може да бъде завършена част от стар чадър, кръгли клещи, тел или инструмент за запояване на метални части. У дома можете да поправите автоматичния чадър със собствените си ръце, да коригирате следните повреди:

• увредена тъкан на шева;
• отлитане от върха на спицата;
• огънати и счупени игли за плетене;
• дефектен фиксатор.

За да свържете шева на купола, изберете нишките с подходящ цвят: трябва внимателно, ръчно, да шиете тъканта. Ако материалът излезе от края на иглата за плетене, увийте ръба с тънка въдица и го фиксирайте с възел. Прекарайте краищата на въдицата в отвора на иглата за плетене и я закрепете с няколко възела. Тази процедура се извършва със свободно подреждане на тъкан върху рамката.

Как да поправим чадър, ако спиците са повредени? Следвайте инструкциите стъпка по стъпка:

• Първо, трябва да отделите тъканта от рамката на продукта, като запомните местоположението на материала.
• След това трябва да изправите повредените игли за плетене. Ако частта е неизползваема, тя трябва да бъде заменена. Използвайте поялник, за да закрепите или свържете металните части на иглата за плетене (можете да използвате кламер).
• След приключване на работата, закрепете материала с въдица към рамката.

Ако чадърът не се държи отворен, опитайте да поправите продукта сами. Такива повреди лесно се елиминират, ако ключалката е огъната. За да направите това, натиснете перваза и рязко преместете частта настрани. Това изважда щифта на фиксатора и внимателно го изправя. Инсталирайте го обратно по същия начин. Моля, обърнете внимание: ако резервните части за чадърите са с лошо качество, тогава такъв ремонт няма да продължи дълго. В този случай просто трябва да смените повредената част. Може да се извади от стар чадър и да се постави в дръжката.

Ремонтът на автоматичен чадър е малко по-труден от механичен и отнема повече време. Понякога повредата е свързана с неправилна употреба на продукта, тогава частите са силно деформирани и могат да бъдат заменени само с нови. Ако самата машина е дефектна, по-добре е да се свържете с майсторите в специализирани институции, където се ремонтират чадъри. Този процес се извършва за кратко време.

Ремонтът на повредени продукти от всякаква сложност се извършва от специализирани работилници или магазини, които осигуряват ремонт на обувки и дрехи. В големите градове, като Москва, Санкт Петербург, има сервизни центрове, които осигуряват висококачествен ремонт на чадъри.Малките градове също имат центрове, където услугата ще струва още по-малко. Обърнете внимание на рекламите в интернет, във вестниците, прочетете отзиви, препоръки на клиенти, сравнете цените.

Колкото по-сложен е механизмът, толкова повече възли и елементи в него могат да се провалят. Автоматичният чадър не прави изключение в това отношение. При продължителна работа, многократно отваряне / затваряне, продуктът започва да работи неправилно, а понякога дори става неизползваем.

Счупването на бутона, или по-скоро заглушаването му, е един от най-честите проблеми, с които се сблъскват собствениците на автоматични чадъри.

В същото време мнозина смятат, че счупен чадър не може да бъде поправен, затова купуват нов.

Всъщност почти всеки чадър (освен ако, разбира се, не е евтино еднократно копие за 300 рубли) подлежи на ремонт. Освен това, за да го поправите, не е необходимо да ходите в работилницата - повечето от проблемите могат лесно да бъдат отстранени със собствените си ръце.

Ако сте заседнали и бутонът на чадъра не е натиснат, тази статия ще ви помогне да решите проблема без допълнителни разходи.

Преди да продължите с ремонта на бутона, няма да е излишно да се запознаете с устройството и принципа на работа на автоматичния чадър.

Всеки автоматичен чадър се състои от няколко основни части:

• дръжки с копче;
• телескопичен прът, състоящ се от няколко плъзгащи се тръби;
• опори за закрепване на спици - горни и долни;
• сгъваема рамка на купола, която се състои от спици и синтетичен водоустойчив материал.

1. Натискането на бутона, разположен на дръжката, активира пружинния механизъм за отваряне на купола, който се намира в пръта. Този механизъм отваря сенника на чадъра.
2. В случай на автоматичен чадър, сенникът може да се затвори и с еднократно натискане на бутона. След като куполът е сгънат, трябва да вземете автоматичния чадър за дръжката с едната ръка и за горната опора за спици с другата и да фиксирате чадъра в механизма.

За да разберете по-подробно устройството и принципа на работа на автоматичния чадър, видеото ще помогне:

В повечето случаи бутонът за чадър не работи поради заклинване на вътрешния механизъм. Това се случва най-често поради неточно използване на продукта или поради лошото му качество.

За да принудите бутона да отвори и затвори отново купола на чадъра, следвайте тези стъпки:

1. Отстранете долната част на дръжката. За да направите това, използвайте отвертка Phillips - тя трябва да развие винта, който закрепва дръжката към телескопичния прът;
2. Отстранете горната част на дръжката с бутона;
3. Извличаме бутона;
4. С помощта на клещи леко стиснете бутона, като леко го удължите;
5. Събиране на всичко в обратен ред.

Процесът на ремонт на автоматичния бутон за чадър е показан по-ясно във видеото:

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ