Renault Sandero е много колоритен хечбек. Автомобилът е комбинация от страхотна платформа с изявление за естетика, а цената на тази кола е доста ниска. Всеки знае, че новите артикули не идват от автомобилни дизайнери, а от търговци. В продължение на двадесет години колата не е получила сериозни промени, всичките й иновации са по-скоро интерпретирани от модата. И Сандеро не беше сред изключенията
Маркетолозите в Renault си поставиха за цел да задоволят нуждите на възможно най-широк кръг от купувачи, за това те успешно съчетаха цена и качество в автомобила, но ъгловите форми на Renault. оставя много да се желае, не е достатъчно да се каже за него, че е противоречив.
Но кой каза, че дори такава кола не може да се развали? Всяка кола има свои собствени „вкоренени“ повреди. И ако имате някои от тях, тогава, в зависимост от тяхната степен, можете да ремонтирате Renault Sandero със собствените си ръце, в този случай просто не можете да направите без ръководство за ремонт и експлоатация или да се свържете с автосервиз, където вече са професионалисти , ще ремонтира вашия хечбек, но това ще изисква инвестиция от определена сума пари, може би дори много.
Предлагаме на вашето внимание полезно видео за ремонт на Renault Sandero със собствените си ръце.
Официалната програма за електрически схеми за Renault Logan II, Sandero II от 2015 г.
Официалната програма за електрически схеми за Renault Logan II, Sandero II от 2014 г.
Повечето електрически вериги в превозното средство са защитени с предпазители. Фарове, двигатели на вентилаторите, горивна помпа и други мощни консуматори са свързани чрез релета. Предпазители и релета са монтирани в монтажни блокове, които са разположени в купето отстрани на арматурното табло от лявата страна и в пространството под капака от лявата и дясната страна на акумулатора.
Как да активирам BC (бордов компютър) на Renault Logan 2 с помощта на Renault Can Clip?
Вероятно този въпрос интересува много собственици на Renault Logan, които не са имали късмета да закупят собствена кола с функция на бордовия компютър.
Цветна информация и справка илюстрирано ръководство за ремонт на Renault Logan 2, както и ръководство за поддръжка и експлоатация на автомобили Renault Logan 2 от 2014 г., оборудвани с 1,6 литрови бензинови двигатели. 8V (K7M) и 1,6 литра. 16V (K4M).
ИНСТРУКЦИИ ЗА МОНТАЖ НА ГАЗОВ ОБОРУДВАНЕ SEQUENT 32 ВЪРХУ АВТОМОБИЛ Renault Logan 1.6i, 66 kW
ИНСТРУКЦИИ ЗА МОНТАЖ НА РАЗПРЕДЕЛЕН ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН, ПОСЛЕДОВАТЕЛ 32 "09SQ16000003" на RENAULT LOGAN 1.2-16v - 53 Kw (D4F)
По време на експлоатацията на всеки автомобил, включително Renault Sandero Stepway, техническото му състояние се променя. Тези промени са причинени от факта, че работните повърхности на частите се износват, както и процесът на стареене настъпва в техническите продукти. За да се поддържа Renault Sandero Stepway в технически изправно състояние, е необходимо да се извършва регулярна поддръжка - ТО - нулев и последващ, за да се извърши навременен ремонт и подмяна на някои части. Особено ако операцията се извършва при запрашени условия, ниски температури, висока влажност.
Помислете за основните елементи, които се съдържат в правилата за поддръжка на автомобили Renault Sandero Stepway, и отбележете колко често трябва да се извършват определени работи, за да се поддържа добър режим на работа на автомобила.
Сервизна смяна и ремонт на части и течности се извършват в сервиза.
Регламентът включва проверка на състоянието на задвижването, капаците на пантите и т.н.
На всеки 15 хиляди км: проверка на гумите, индикаторите за налягане, първият MOT се извършва след закупуване на автомобил, вторият, след като е изминал 15 хиляди км.
Също така е важно да се обърне внимание на параметър като нулева поддръжка. На всеки 15 000 км пробег се проверява състоянието и нивото на течността в резервоара.
VIDEO
В този случай на всеки 15 000 километра се проверява нивото в резервоара на спирачната течност, както и състоянието на тръбите и маркучите, както и херметичността на задвижването.
Пълното износване на диска обикновено се случва на 150 000 километра. Смяната на накладките се извършва на всеки 60 000 километра или дори по-малко, а проверка се извършва на всеки 30 000 километра.
Спирачната течност се сменя на всеки две години.
Каросерията и електрическото оборудване се проверяват на всеки 15 000 километра, след 60 000 километра, според собствениците, някои елементи трябва да се сменят.
По този начин поддръжката се извършва редовно, това ви позволява да избегнете повреди и да осигурите безопасност за себе си и пътниците за дълго време.
За да може ремонтът на автомобили Renault Sandero Stepway да бъде извършен добре, препоръчително е да се свържете с добри специалисти. Но има елементи, които можете да поправите със собствените си ръце, като отделите минимум време. Помислете за основните повреди и техния бърз ремонт въз основа на прегледите и препоръките на щастливите собственици на Renault Sandero Stepway.
Смяна на въздушен филтър за Renault Sandero Stepway. Това е една от най-простите операции по поддръжката и всеки собственик на Renault Sandero Stepway трябва да може да я извършва.
За да го смените, достатъчно е да извадите корпуса на въздушния филтър, да почистите кухината му от мръсотия, да извадите стария филтър и да поставите нов на негово място. Ако корпусът е закрепен с метални скоби, тогава процесът няма да отнеме повече от половин минута.
Смяната на предните спирачни дискове в Renault Sandero Stepway е отговорен процес, тъй като безопасността на автомобила зависи от качеството на монтажа. Ето защо, когато избирате продукти, не се препоръчва да спестявате. В процеса на разглобяване на спирачния възел на Renault Sandero Stepway и друга работа е необходимо да премахнете апарата и да стиснете буталото. Не забравяйте за седалката за устройствата, тя трябва да се почисти, преди да инсталирате нови, защото след известно време всичко ще се запуши и ще трябва да смените устройствата преди време.
Смяна на филтъра на двигателя на Renault Sandero Stepway със собствените си ръце - като цяло процедурата е доста проста, можете да видите алгоритъма на работа във видеото. Изчакайте маслото да изстине, преди да го смените. Преди да инсталирате нов или ремонтиран филтър, се препоръчва да смажете резбите и уплътнението с двигателно масло.
Смяната на предните амортисьори с Renault Sandero Stepway ще отнеме по-малко от час. Но ако нямате дупка за наблюдение, тогава ще възникнат трудности, в този случай е по-добре да се свържете със станцията. Последователността на работите може да бъде намерена, като гледате видеоклипа.
По този начин, компетентно извършеният авто ремонт на Renault Sandero Stepway със собствените ви ръце ще допринесе за това, че вашият автомобил ще служи дълго време. Ако искате да направите пътуването си на Renault Sandero Stepway безопасно и надеждно, трябва да поверите ремонта на професионалисти.Много хора се питат: колко струва поддръжката? Всичко зависи от станцията и количеството работа, която ще бъде извършена.
Самостоятелният ремонт на Renault е възможен с малки неизправности, които се отстраняват чрез проста подмяна на компоненти. Въз основа на текущите видео инструкции можем да заключим, че ремонтът на Renault Sandero е възможен за такива агрегати: спирачни накладки и дискове, горивни филтри, въздушни и кабинни филтри, сачмени пръти с бипода на волана, брони. Освен всичко друго, шофьорите не трябва да пренебрегват правилата, които са изпълнени с правилата за поддръжка, и да се подлагат на редовна поддръжка на автомобила.
За да смените дисковете и накладките на спирачната система след 50 хиляди км, трябва да проучите съответния раздел от инструкциите. За да направите това, трябва да използвате дискове 7701 206 339 и подложки с номер 41060 2192R. За да направите това, имате нужда от следния инструмент: ключове за 13-18 и отвертка Phillips. Алгоритъмът за изпълнение е прост:
Сваляне на колелото от предния мост;
Отвиване и демонтаж на шублера;
Отстраняване на два болта от диска;
Демонтаж на диска с неговата точка на закрепване.
Ние самостоятелно монтираме плочите на дисковия монтаж за Renault и закрепваме новите накладки с болтове
Смяната на филтъра на горивната система се извършва след 30 хиляди км или след две години шофиране на Renault Sandero и не причинява никакви затруднения. За да направите това, имате нужда от: къдрава отвертка, парцали и резервоар за източване на гориво. Последователност на ремонта за модел 2014 г.:
Намаляване на налягането в горивната система - премахване на релето, отговорно за функционирането на горивната помпа.
Премахване на тръбите - скобите, които държат тръбните секции, се разхлабват с отвертка.
Директен демонтаж на филтъра на Renault.
Когато поставяте нови части, съпоставете стрелката на корпуса на филтъра с посоката на движение на бензина в горивната система. Според видеото инсталацията се извършва в обратен ред: тръбите се закрепват, след което се фиксират със скоби. Предпазният елемент на горивната помпа е монтиран на обичайното си място, след което ключът за запалване се превърта, без да се стартира двигателят. Такива ремонти, направени сами, няма да отнеме много време. Въпреки това, поддръжката се справя с това много по-бързо.
Времето за изчакване ще бъде около минута, преди нивото на налягането в системата да се възстанови до нормалното.
За смяна на филтъра на кабината за Renault Sandero 2014 се нуждаете от артикула TSP0325034. За да извършите ремонт, трябва да надграждате видеото и фабричните инструкции. За тази процедура се нуждаете от ръба на стандартен канцеларски нож.
Последователността на действията е ясна:
С нож прорязваме твърда тапа, разположена от лявата страна на водача
Горната част на филтъра се изрязва по контура;
Отрежете напълно капака.
Създаденият малък канал се използва за вкарване на филтъра на кабината. Впоследствие свободното пространство е херметически затворено. Ако не можете да извършите такива ремонти със собствените си ръце, тогава трябва да се подложите на поддръжка на машината.
Редовният ремонт на каросерията, както е посочено в правилата за поддръжка, се извършва при условия на обслужване, но е напълно възможно водачът да го направи сам, като например монтиране на броня. За Renault Sandero 2014 трябва да изберете предна защита под номер 8200 526 596. Монтажът трябва да се извърши според инструкциите и комплекта TORX. Технологията за действие е стандартна:
повдигнете капака на качулката;
развийте решетката на радиатора, закрепена с четири болта;
развийте от калниците на бронята;
разхлабваме крепежните елементи в долната част на бронята;
издърпайте куките с отвертка.
На последния етап, след отстраняване на всички крепежни елементи, той се откъсва от тялото от двете страни. Преди това фаровете за мъгла са изключени. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако това не е поддръжка, важно е да запомните последователността на работата, която трябва да се извърши.
За Renault Sandero 2014 ремонтираме кормилната щанга и накрайника. Първо премахваме носещото рамо, което след това се подлага на притискане.Развиваме закрепването на върха, което се отстранява ръчно и за това се допуска контрагайка. Новата част е смазана с медна грес и частично монтирана на обичайното си място. Експертите препоръчват да преминете през пълна поддръжка, която отнема по-малко време и е по-добра по отношение на ефективността от ремонтите „Направи си сам“.
Извършването на ремонт, както е посочено в правилата за поддръжка, предполага по-нататъшно демонтиране на лоста, отстраняване на прашника от пластмаса, закрепен с две гайки на 13, 18. След като развиете гайката, отстранете болта, фиксиращ сачмения прът, като го издърпате от стандартен жлеб. Монтажът се извършва в обратен ред, като се натиска нова част и се затягат гайките. Поддръжката на машината може да направи това за минути.
За смяна на въздушния филтър Renault Sandero използвайте: Torx T-20, парцали, гаечни ключове и отвертка. Процесът се извършва чрез разхлабване на скобите, закрепващи въздуховода и разклоняване на резонаторната тръба далеч от капака на бариерата. С помощта на Torx T-20, съгласно видео инструкциите, развийте винтовете, закрепващи капака на филтъра към частта на тялото. Ние го премахваме. Всички части се избърсват с парцал и в предвидените жлебове се монтира нов елемент с по-нататъшното му фиксиране и свързване на разклонителните тръби.
При извършване на ремонтни дейности на Renault Sandero е необходимо да се следват заводските инструкции. Инсталирайте компоненти само от доверени дистрибутори. Придържайки се към тези препоръки и съвети, времето, прекарано в подмяна на части, ще бъде само 20-40 минути. И не забравяйте, че поддръжката по отношение на качеството е с порядък по-висока.
VIDEO
Намирането на перфектната кола не е лесна задача. Освен това цената тук не играе решаваща роля. Дефекти и недостатъци всъщност се срещат в автомобили от всякакъв сегмент и цена. Не е изненадващо, че хечбекът Renault Sandero също ги има, което като цяло е доста достойна покупка. Междувременно сравнително евтиният и много силен носител на платформата B0 (основата на Renault Logan) не избегна грешки и слабости в дизайна.
Защитна мрежа на радиатора Рено Логан / Сандеро.
Монтирана предпазна мрежа.
Например, веднага след покупката, няма да навреди да защитите радиатора с мрежа, тъй като чужди елементи влизат през големите отвори на декоративните решетки, оставяйки следи. Просто е: отворете качулката и прикрепете мрежата.
Няма да навреди и да инсталирате кабинен филтър, тъй като на руския пазар нито Sandero, нито Logan са оборудвани с него по подразбиране.Отваряме жабката, въоръжаваме се с фенерче и отвертка и монтираме липсващата част.
За ремонт на бутона на клаксона в Рено Логан / Сандеро трябва да премахнете лявото стебло и капака на колоната.
По правило причината за повредата е в скъсания проводник.
С течение на времето сигналът на клаксона може да се счупи. Според правилата за движение повредата е сериозна. Причината най-често се крие в скъсания проводник. За ремонт развийте левия лост на кормилната колона, главата на светлината и мигачите. Защо? Тъй като копчето на клаксона е прикрепено към края му. Премахването му е просто: развиваме два самонарезни винта на капака на волана и още два на самия превключвател. Показва пречупването на жицата. Сменяме жицата на нови и болестта е излекувана.
Страшен звук под капака вдясно при шофиране Рено Логан / Сандеро по неравен път, най-вероятно причинен от разхлабен цев на шайбата.
Преинсталираме го. Освен това можете да го увиете с изолационен материал, но не е задължително да е запалим.
На неравни пътни настилки се чува извънземно, което чука отдясно изпод капака. Вероятно резервоар за течност за миене. С годините може да се разхлаби или да падне от опорите. Има два начина за премахване на външния звук: или затегнете самия резервоар и крепежните елементи, или извадете резервоара и го увийте с изолационен, но незапалим (важно!) Материал.
Отстраняваме тръбата, доставяща течност към дюзите на шайбата на качулката Рено Логан / Сандеро , избутайте старата дюза, поставете нова.
Вентилаторен спрей ефект.
По желание, но приятно е възможната смяна на дюзите за измиване на предното стъкло с части от следващото поколение автомобили. За разлика от предишните "Логан" и "Сандеро", където дюзите разпръскват течност в струи, при новите автомобили те работят по вентилаторен начин, като пръскат шайбата по-равномерно.
Подмяната е невероятно лесна. Отваряме капака. Издърпваме тръбата, доставяща течност към дюзите в областта на качулката. Огъваме пластмасовите скоби при старите инжектори (от вътрешната страна на качулката), избутваме ги отдолу, като по този начин издърпваме старите инжектори. Инсталирайте новите в обратен ред.
Тези прости операции могат значително да подобрят обективното възприятие на Renault Sandero, като същевременно не причиняват значителни щети на портфейла.
Renault SANDERO Ръководство на собственика
Ето линк към ръководството на Logan и Sandero:
Е, разбира се, има още Logan, но може да е полезен и за Sandero
Публикувах инструкции в narod.ru. Ето линковете:
Проучване за здраве.
Странно, но никой не е публикувал линк към книгата "Ръководство за поддръжка, ремонт и експлоатация" за Renault-Logan. Все пак това е нашият аналог, цялата книга е в цветни картинки като за 1 клас, много полезни съвети. Файловият формат .djvu се отваря от четеца на djvu, вземете djvureader.html тук
Колекции от ръководства за ремонт на Logan-Sandero. logan_sandero / 2 Публикацията редактирана от alex7121: 25 декември 2010 г. - 16:47 ч.
Renault / Dacia Sandero Edition от 2008 г Инструкции за употреба, поддръжка и ремонт.
КНИГАТА СЕ ПОМЕЩАВА ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ЗА СПРАВКА! ВСИЧКИ, КОИТО СЕ ЗАПОЗНАВА, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЗАКУПЕТЕ КНИГАТА В ПЕЧАТЕН ВИД! Публикацията е редактирана от Ra3gon: 2012-03-16 - 16:56
Renault / Dacia Sandero Edition от 2008 г
За тези, на които им е трудно да изтеглят от торент, публикувах книгата тук.КНИГАТА СЕ ПОМЕЩАВА ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ЗА СПРАВКА! ВСИЧКИ, КОИТО СЕ ЗАПОЗНАВА, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЗАКУПЕТЕ КНИГАТА В ПЕЧАТЕН ВИД!
като
Изтрийте харесването си
Кой може да използва Dialogys.
Dialogys е електронна версия на документацията на RENAULT за пред- и следпродажбено обслужване на автомобили RENAULT / DACIA. Dialogys включва абсолютно всички ръководства за ремонт, диагностика, както и каталози с резервни части за всички модели автомобили Renault. В тази програма няма електрически схеми. Technoty и MRs на английски за автомобили след около 1996г. освобождаване.
Ред за монтаж:
За Dacia: намерете файла ListeDocDacia в папката X: Dialogysdatapr,
———- Съобщението беше добавено в 18:49 ———- Предишното съобщение беше в 18:45 ———-
Ръководство за ремонт Публикацията е редактирана от Ra3gon: 2012-Feb-26 - 05:01
Това, което е различно от пост 12, купих този, който ми хареса.
Не знам, нямам това издание, нито на хартия, нито в цифрово.
Илюстрирана ръчна Renault / Dacia Logan от 2009 г., Sandero, Sandero Stepway с K7J 1.4 l (1390 cc) 75 hp / 55 kW, K4M / K7M 1.6 l (1598 cc) 84-102 hp / 62-75 kW, диагностика De , ремонт
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO с дизелови, бензинови и газови двигатели оригинално (Renault s.a.s X90 руско издание) ръководство за ремонт и поддръжка на сервизи
VIDEO VIDEO
През април 2005 г. в Москва Avtoframos LLC започва производството на автомобили Renault Logan с каросерия седан, а през декември 2009 г. започва производството на автомобили.- започна да излиза актуализираният Logan. Рестайлизираният модел външно се различава от предходната решетка, брони, капак, капак на багажника, фарове и задни светлини. В кабината се промени дизайнът на арматурното табло, волана, тапицерията на вратите. На някои автомобили те започнаха да инсталират Bosch ABS от осмо поколение с функция за разпределяне на спирачните сили по време на аварийно спиране.
От края на 2009 г. Автофрамос стартира производството на хечбека Sandero с пет врати на платформата Logan.
В сравнение със седана, хечбекът има 42 мм по-малко междуосие. Компонентите на Logan и Sandero са приблизително 70% унифицирани, включително автомобили, които имат обща гама задвижвания и трансмисии. Автомобилите са оборудвани с четирицилиндрови 8-клапанови бензинови двигатели с обем 1,4 и 1,6 литра с мощност съответно 55 kW (75 HP) и 62 kW (84 HP), както и 16-клапан двигател с обем 1,6 л с мощност 75 kW (102 к.с.). Всички двигатели отговарят на емисионните стандарти Евро-4. Автомобилите с 1,6-литров двигател в 16-клапанна модификация са оборудвани както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия. През 2010 г. Avtoframos започва да произвежда версия на хечбека за всякакви терени, Sandero Stepway.
Автомобилът се различава от базовия модел по различен дизайн на скоростната кутия и задвижването на съединителя. Използвани са други задвижвания на колелата и клиренсът е увеличен с 20 мм (поради нови амортисьори и пружини). Също така колата се отличава с фарове, брони, релси на покрива и декоративни прагове и арки на колелата. Автомобилите са оборудвани с 1,6-литрови двигатели (8 и 16-клапанни), ръчни и автоматични трансмисии (само с 16-клапанов двигател).
На тази страница можете да изтеглите ръководството (инструкцията) за експлоатация на Renault Sandero.
Renault Sandero е много колоритен хечбек. Автомобилът е комбинация от страхотна платформа с изявление за естетика, а цената на тази кола е доста ниска. Всеки знае, че новите артикули не идват от автомобилни дизайнери, а от търговци. В продължение на двадесет години колата не е получила сериозни промени, всичките й иновации са по-скоро интерпретирани от модата. И Сандеро не беше сред изключенията
Маркетолозите в Renault си поставиха за цел да задоволят нуждите на възможно най-широк кръг от купувачи, за това те успешно съчетаха цена и качество в автомобила, но ето ъгловите форми на Renault. оставя много да се желае, не е достатъчно да се каже за него, че е противоречив.
Но кой каза, че дори такава кола не може да се развали? Всяка кола има свои собствени „вкоренени“ повреди. И ако имате някои от тях, тогава, в зависимост от тяхната степен, можете сами да поправите Renault Sander, в този случай просто не можете да направите без ръководство за ремонт и експлоатация или да се свържете с автосервиз, където вече професионалисти ще ремонтират вашият хечбек, но това ще изисква известна инвестиция, може би дори много.
В грижата за автомобила, а и не само, се придържам към принципа: ако искаш да се справиш добре, направи го сам. Не изключвам да има истински специалисти в своята област. Но дори и най-професионалният специалист няма да свърши работата по начина, по който би направил за себе си. Въпреки че не смятам за панацея да правя всичко сам, просто обичам да обслужвам колата си със собствените си ръце. Освен това нямам достатъчно средства за поддръжка.
Не много преди началото на ТО-60 се подготвих за него, като закупих комплект инструменти и "мурзилка". След като прегледах куп различни видеоклипове, тук събрах колекция от момчетата "ремонт-Рено" - достойни видеоклипове. След това бавно събрах артикули от резервни части за моята кола и разгледах отблизо аналозите. След това закупих необходимия минимален набор от резервни части в онлайн магазина. Направихме го по най-евтиния начин в магазин Yulsun.
Освен това смених свещите и течността за сервоуправление. Няма да описвам това твърде скучно.Ще кажа само, че при подмяна на свещите е необходимо да се издухат кладенците от мръсотия и прах, така че всичко това да не попадне в цилиндрите на двигателя. Спирачните накладки не смених - стига до пролетта. По принцип смятам смяната на спирачки и антифриз за безполезна загуба на пари, но ще го мисля напролет.
Сега нека разгледаме състоянието на старите колани. Към момента на смяната колата беше на 4 години и 1,5 месеца, пробег 54 500 км. Старите колани изглеждат доста добре, дори бих казал, че са в отлично състояние. Свещите след пробег от 30 000 км също са в добро състояние.
Като цяло всички разходи за инструменти, книги, резервни части възлизаха на около 11 000 рубли.
Пожелавам ти клапаните на твоя двигател никога да не се срещат с буталата!
Sandero е хечбек, произведен на базата на Renault Logan. Моделът получи незначителни промени, които се отнасят основно до каросерията - дължината на колата намаля и се появи пета врата. Двигателите на Sandero са същите като на Logan: 1.4L 8-клапан, 1.6L 8 и 16-клапан.
Всички те имат голям ресурс и с навременна планирана поддръжка пробегът е 500-600 хиляди км. за тях не е границата. Нашата практика показва, че особено надеждни са 8-клапанните двигатели, които са устойчиви дори на аварийно прегряване. Като цяло устройството Renault Sandero е доста просто и не изисква дълбока диагностика по време на ремонт.
Ремонтът на окачването на Renault Sandero практически не се различава от Logan. Самото шаси е издръжливо и при разумна експлоатация не изисква ремонт за първите 100 хиляди км. Задните барабанни спирачки също са силно устойчиви на износване. Популярният Sandero има модификация Stepway, чието задно окачване има някои малки разлики. Цената за ремонт на Renault Sandero Stepway в нашия технически център е същата като при базовия модел.
Както всяка друга кола, Sandero има своите „болни места“. Нашата статистика за ремонтите на Renault Sandero в Москва показва че по-често от други такива повреди се проявяват като:
изтичане на маслени уплътнения на коляновия вал (често отпред);
бръмчене и хлабина на лагерите на предната главина;
Теч на левия вътрешен багажник.
След няколко години експлоатация възникват следните характерни проблеми:
повреда на задната опора на двигателя с вътрешно горене;
появата на пукнатини по корпуса на термостата;
загуба на искра през модула за запалване;
износване на предния тръбен пръстен и скобата на ауспуха.
Autotechcenter Renault-Repair се занимава не само с ремонти, но и с тунинг на Renault Sandero. Извън кутията, Sandero няма стабилизатор за преобръщане, за да намали накланянето и люлеенето при завой. Неговото присъствие увеличава живота на окачването и прави автомобила по-управляем.
Ето защо от "Sanderovody" често се иска да инсталира допълнително такъв стабилизатор. Популярни са и монтажите на фарове за мъгла и сензори за паркиране. Практическите собственици използват пластмасови калници и качулки. Някои боядисват решетката и лайсните в цвят на каросерията.
Renault Sandero е икономичен и практичен автомобил, отличаващ се с простотата и надеждността на своя дизайн, готов е да служи на собственика си дълго време, без да изисква големи разходи за ремонт.
Включително бързо сушене със сешоар CarFon. Прочетете повече
Диагностика на състоянието на машината преди покупка Прочетете повече
Препоръчваме го всеки път, когато преминавате през MOT.More
Това ръководство обхваща експлоатацията и ремонта на Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay НОВО (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) от 2012 г. на пазара. Книгата описва ремонта на автомобили с бензинови и дизелови двигатели D4F / K7M / K4M / K9K с обем 1,2 / 1,6 / 1,5D литра.
Издател: МонолитПокрийте: мекаФормат: A4Брой страници: 444Тип хартия: изместванеISBN: 978-617-537-188-6
Тип на двигателя: D4F / K7M / K4M / K9KОбем на двигателя: 1.2 / 1.5D / 1.6Lмощност: 82/84/102 HP
VIDEO
Аварийно реагиране
Илюстрирано ръководство за експлоатация, поддръжка и ремонт на Renault Sandero с каросерия хечбек и 1,4 литра и 1,6 литра бензинови двигатели. Книгата разглежда компонентите, възлите и системите на автомобила, както и дава съвети за ремонт и експлоатация, възможни неизправности и методи за тяхното отстраняване. Ръководството обхваща ръчни и автоматични трансмисии. Цветните схеми на окабеляване са показани в края на ръководството.
година: Размерът: 136.17 Mbстраници: 306език: Руски
Един от най-важните компоненти на френския хечбек Renault Sandero и неговата офроуд версия на Stepway е трансмисията, нейните основни елементи:
еднодисков съединител;
скоростна кутия, обозначена с печат, поставен директно върху картера или върху плоча (за модификации от първо поколение);
ШРУС.
В повечето случаи на превозно средство се монтират три различни скоростни кутии. Може да бъде изпитан във времето механичен петстепенен JH1, ако двигателят на Sandero е K7J (1,4 литра), или JH3, ако двигателят е K7M (1,6 литра). Вторият вариант е автоматичната четиристепенна скоростна кутия DP2, наследник на много стария и проблемен AL4/DPO. И третият вариант, който се среща само при модификациите от второ поколение, е петстепенен робот Easy'R, създаден в сътрудничество с известния немски ZF, базиран на JH3. Всички тези скоростни кутии изискват периодична диагностика и поддръжка, а при установени неизправности се налага ремонт на Renault Sandero или подмяна на износени части. Технически център "Гвардейски" в Казан предоставя бързо, висококачествено и квалифицирано обслужване на Sandero Stepway и Sandero.
За подмяна и по възможност ремонт на трансмисията, резервни части на Renault Sandero, модерно оборудване и специални инструменти, както и ръцете на опитни и квалифицирани автомонтьори, които извършват цялата работа, като се вземат предвид характеристиките на механичната, автоматичната и роботизираната скоростна кутия на френския автомобилен производител, винаги са налични. Можете да закупите части за Renault, необходими за ремонт на трансмисията на френски хечбек, като се свържете с магазин Renault, разположен директно на територията на нашия технически център.
Имайте предвид, че ръчната скоростна кутия Renault Sandero е много надеждна, автоматичната е известна с основния си проблем - прегряване, особено при работа при високи температури на околната среда и в интензивния трафик на мегаполисите, робот, базиран на механика, е надежден, но имате нужда да свикна с него.
Майсторите на Техническия център "Gvardeisky" вземат предвид тези нюанси при извършване на диагностика на скоростната кутия. В някои случаи трансмисията се демонтира, извършва се нейното отстраняване и отстраняване на неизправности. Освен това, по споразумение с клиента, може да се извърши както подмяна само на част, която се е повредила, така и пълна подмяна на всички части, понякога е по-изгодно от извършването на местен ремонт или закупуването на нова скоростна кутия. Например, ако говорим за автоматична машина и характерна грешка на неизправната скоростна кутия, тогава можете да замените регулатора на налягането, тялото на клапана и автоматичната трансмисия като цяло, но е по-евтино да подредите кутията, т.е. да направи основен ремонт.
Вариантите за частичен или пълен ремонт се договарят с клиента.
Най-търсените видове работа включват смяна на маслото в скоростната кутия, това се отнася и за механиката, и за робот, и за автоматична машина. Освен това френският автомобилен производител посочва, че смяната на трансмисионното масло не се изисква през целия гаранционен период на трансмисията, но нивото и състоянието на маслото се проверяват при всяка планирана поддръжка поради вероятност от снижаване на налягането в системата или чужди частици да попаднат в нея , се обръща много внимание и на цвета. ELF RENAULTMATIC D3 SYN се излива в машината, ELF TRANSELF NFP 75w-80 в механиката.
При извършване на диагностика на трансмисията се проверява съединителят на Renault Sandero и неговата офроуд версия на Stepway. В повечето случаи уплътненията и кабелът ще се износят. При повишено износване на агрегата съединителят се сменя, ремонтът на тази част не винаги е целесъобразен и оправдан, което гарантира висока степен на надеждност по време на работа.
Основните признаци за повреда на трансмисията на Renault Sandero са:
външни звуци, които се появяват при превключване на необходимата предавка, може да бъде хрущене, бръмчене или смилане;
тръпки при шофиране на хечбек, по-специално от място;
зацепване на съединителя с приплъзване;
появата на неприятни миризми, влизащи в салона;
повишена степен на твърдост при натискане на педала на съединителя;
превключване на предавките с голямо усилие в ръчна скоростна кутия;
разхерметизиране на системата и изтичане на трансмисионно масло директно през съществуващите уплътнения и уплътнения.
Възможни са и редица други специфични неизправности в трансмисията, в зависимост от това с какво е оборудван хечбекът - ръчна скоростна кутия, ATM или автоматична скоростна кутия.
Диагностиката, цялата необходима регламентирана и текуща работа по подмяна и по възможност ремонт на трансмисионни агрегати и части в Renault Sandero и Renault Sandero Stepway в Казан се извършват от бригадирите на Технически център Гвардейски. Дефектна скоростна кутия?
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Свържете се седем дни в седмицата, без почивни дни и почивки, от 9:00 до 21:00!
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
