Подробно: Рено символ DIY ремонт от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Символ за спецификации на Renault
Символ на душата
Първото поколение Renault Symbol ясно потвърждава поговорката „Всичко, което блести, не е злато“. Защо хората се влюбиха в тази кола кугузиан? Мисля за душевността си
С началото на производството и продажбата на „тайното оръжие“ на Renault за развиващите се пазари – бюджетния модел Logan, се предвиждаше бързото пускане в обращение на първото поколение на Renault Symbol. Но малката кола се оказа много издръжлива. Само в Русия миналата година са продадени над 10 хиляди копия. Symbol се нарежда на трето място в краткия списък на Renault за продажби на руския пазар. Новото поколение Symbol, чиято световна премиера се състоя, между другото, на автомобилното изложение в Москва, няма от какво да се срамува, когато излезе. Разбира се, приказката не се сбъдна - грозното патенце не се превърна в бял лебед. Просто новото Renault Symbol добави още един плюс към оригиналните си достойнства – надеждност и икономичност – напълно модерен дизайн. В същото време колата, както показа тест драйв в родината му в Турция (колата се произвежда в завода на Oyak Renault в град Бурса близо до Истанбул), стана по-удобна и по-приятна за шофиране.
Дайте седани - добри и различни
Примирява се с реалността
Помпата се ремонтира с демонтирана ролка на вала.
Първо, източваме останалото масло и старателно почистваме корпуса на помпата от мръсотия.
След почистване на помпата я разглобяваме.
Усилвателят на волана затваря капака (1). Той е закрепен със задържащ пръстен (2).
Използваме технологичен отвор за премахване на капака.
Поставете пирон с диаметър в отвора и избийте задържащия пръстен с удари с чук. Хващаме задържащия пръстен с ръка през парцал от задната страна.
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Пиронът излиза над капака и опира острата част в задържащия пръстен.
С леки удари с чук по вала на сервоусилвателя на волана избиваме целия пълнеж. Подпрете капака с ръка.
След като извадите механизма от кутията, продължете да го поддържате с ръце.
Поставете всеки ограничител в отвора на оста на вала в корпуса на кормилното управление и избийте старото уплътнение. Старата кутия за пълнене се сменя с нова.
_________________
Аз съм на>
Крайслер Вояджър IV; преди Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Не контролирам една мечта, но знам, че винаги мога да стигна до една мечта.
_________________
резервни части за Рено нови и употребявани
демонтаж Москва
(985)773-66-37,
символът има всичко, добре, или почти всичко
изпращане в региони
преди да карате, моля, обадете се
И какъв е проблема, да имаш теглич не е проблем да се махне, сложи си и него, загрей го малко и тръгвай.
Но без инструмент, хемороиди - съгласен съм.
_________________
Аз съм на>
Крайслер Вояджър IV; преди Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Не контролирам една мечта, но знам, че винаги мога да стигна до една мечта.
И какъв е проблема, да имаш теглич не е проблем да се махне, сложи си и него, загрей го малко и тръгвай.
Но без инструмент, хемороиди - съгласен съм.
_________________
резервни части за Рено нови и употребявани
демонтаж Москва
(985)773-66-37,
символът има всичко, добре, или почти всичко
изпращане в региони
преди да карате, моля, обадете се
И какъв е проблема, да имаш теглич не е проблем да се махне, сложи си и него, загрей го малко и тръгвай.
Но без инструмент, хемороиди - съгласен съм.
На SIM, не стреля. На други коли да, по професия съм сервизен инженер за машини с ЦПУ, дори се наложи да свалям макарите
засадени на горещо (мисля, че знаете какво).
Общо взето написах, че без инструменти и устройства е глупост. 
_________________
Аз съм на>
Крайслер Вояджър IV; преди Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Не контролирам една мечта, но знам, че винаги мога да стигна до една мечта.
_________________
Бъдете учтиви на пътя! 😉
_________________
Бъдете учтиви на пътя! 😉
_________________
резервни части за Рено нови и употребявани
демонтаж Москва
(985)773-66-37,
символът има всичко, добре, или почти всичко
изпращане в региони
преди да карате, моля, обадете се
_________________
Бъдете учтиви на пътя! 😉
_________________
Аз съм на>
Крайслер Вояджър IV; преди Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Не контролирам една мечта, но знам, че винаги мога да стигна до една мечта.
И какво може. 
На теория кара само масло. 
ще продължи ли дълго време? колко време ще ми отива? Мога ли да го сменя сам (няма специални ключове)?
_________________
Бъдете учтиви на пътя! 😉
как щяхте да свалите ролката за ремонт на гура 
там изобщо не може без специални инструменти
но смяната на gur vsbore е елементарна, ако колата с kondeem по принцип е лесна
има пробег 60ткм, колко време отнема до толяти трябва да се уточни
_________________
резервни части за Рено нови и употребявани
демонтаж Москва
(985)773-66-37,
символът има всичко, добре, или почти всичко
изпращане в региони
преди да карате, моля, обадете се
_________________
Аз съм на>
Крайслер Вояджър IV; преди Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Не контролирам една мечта, но знам, че винаги мога да стигна до една мечта.
момчета! Ти ми кажи (кой знае) - безопасно е да караш така. Не без кола.
Petr_K
Вече не
_________________
Бъдете учтиви на пътя! 😉
Здравейте всички! Кажете ми за премахването на сервоусилвателя на волана няколко точки
1. как правилно да развиете тръбата за високо налягане, факт е, че има две гайки, последователността, посоката е интересна, кой ключ е по-лесен за използване, изглежда само като клаксон и това е хемороид ?
2. Свиват ли се скобите на маркучите с клещи? и маркуча потрепва или какво?
3. Самата помпа прикрепена ли е към скобата? На три болта, 2 от страната на шайбата, един отзад?
4. свалете ролката на помпата преди да свалите помпата от скобата (как да го направя, ако е така? май нямам на 3 болта както пише в упътванията, тогава ще уточня) или може по-късно , просто погледнах там да го извадя от скобата с макара като проблемна.
5. Е, как да затворите генератора от течове при сваляне на маркуча
двигло K7J, свалена глава.
п.с.: По принцип се притеснявам, защото:
1.Маслото пръска цялата страна в масло, добре, това е семеринг, според мен
2. чу се чукане като от там при палене на колата на -25, след 30-60 сек. премина, сега не.
2.има малък хлабина усеща се като 0,5мм по оста на вала на помпата, по оста на вала няма хлабина (ВЪПРОС: лагера има скиф или е нормално явление, просто лагера умря, ще сменя помпата, знаеш цените ;))
Renault Symbol е компактен седан с предно задвижване, базиран на хечбека Renault Clio, оборудван с 8 или 16 клапана 1,4-литров бензинов двигател и 5-степенна ръчна скоростна кутия. Основните предимства са повишена надеждност, лекота на работа, безопасност и оригинален дизайн, най-просторният багажник за автомобили от този клас. Автомобилът е разработен специално за използване в руски условия.
Минималното оборудване включва въздушна възглавница за водача, предпазни колани с ограничители на опън на предните седалки, хидроусилвател на волана, електронна система против кражба, брони, боядисани в цвят на каросерията. По-скъпата версия е оборудвана с климатик, електрически прозорци за предните врати, радио с два високоговорителя и дистанционно на кормилната колона. Опционалният комплект за безопасност включва ABS и въздушна възглавница за пътника отпред.
Автомобилът е адаптиран към руските условия на работа. Галваничната обработка на каросерията, специалното уплътнение и мастика против чакъл осигуряват антикорозионна защита на автомобила. Увеличеният пътен просвет, подсилените амортисьори, металната защита на картера на двигателя и горивните и спирачни тръбопроводи под пода помагат за преодоляване на трудни пътни условия.
Символът е необичайна кола. От създаването си той винаги е предизвиквал емоции.
Често ни питаха: „Защо направихте кола с толкова противоречив дизайн? Защо задната част на автомобила „надвишава“ предната? Ние с гордост отговаряме: „Направихме това, което искахте!“. Наистина, след като отвори капака на багажното отделение, рядък купувач няма да се възхищава на обема на вътрешното пространство. 520 литра е стандартът за бизнес класа седани! И имате пълноразмерно резервно колело и инструменти на една ръка разстояние.
Не без причина машината се е доказала като изключително надеждна. Ние внимателно адаптираме нашите автомобили към руските условия, за да можете да разчитате напълно на вашия автомобил.
Двигателят стартира при ниски температури, горивопроводите и спирачните тръбопроводи са надеждно защитени от камъни. Подсилени елементи на окачването, обикновено най-уязвими на пътни неравности.
Собствениците го оценяват и не бързат да се разделят с колата. С гордост можем да кажем, че Symbol е надеждност, доказана от 5 години успешна работа в Русия.
При разработването на Новия символ беше обърнато специално внимание на неговата работа при тежки условия на замръзване. За Русия са разработени и внедрени редица технически решения за адаптиране на стартирането на двигателя при екстремни температурни условия:
o Блок за управление на впръскване с -30°C калибриране и адаптация към руски бензин.
o Синтетично моторно масло 5W40 за работа при температури от -30°C до +99°C.
o Mobil ATF масло за кормилно управление за използване при температури до -30 °C.
o Охлаждаща течност за работа до -40 C°
Страхувате ли се да купите чужда кола заради лоши пътища?
Новият Символ е готов да посрещне руските пътища!
Поради лошото състояние на руските пътища, инженерите на Renault използваха следните технически решения, като взеха предвид руските условия:
o Повишен просвет: 20 мм отпред, 10 мм отзад.
o Защита на масления съд.
o Метална защита за гориво и спирачни тръбопроводи под долната част на купето.
o Подсилено окачване.
o Амортисьори за лоши пътища.
o 175 мм широки гуми от основни модели
Седем специални нива на антикорозионна защита поддържат вашия автомобил да изглежда добре
Специалистите на Renault обърнаха специално внимание на адаптирането на автомобила към обилни снеговалежи, внезапни температурни промени, ефектите от обработката със сол и пясък на пътищата. Symbol има повишена устойчивост на корозия благодарение на специална технология за обработка на тялото.
o Първо ниво на защита: поцинкован метал.
o Второ ниво на защита: катафореза - нанасяне на специално покритие върху метала с помощта на електрически ток. Това покритие не се нанася върху ставите на частите.
o Трето ниво на защита: покриване на кухините със смес, съдържаща восък. Нанася се върху повърхността на вътрешните кухини чрез инжектиране през отворите.
o Четвърто ниво на защита: използването на уплътнения, които затварят достъпа до вътрешните кухини.
o Пето ниво на защита: обработка на фуги, заварки и др. уплътнителна мастика.
o Шесто ниво на защита: използването на мастика против чакъл за защита на долната част на автомобила.
o Седмо ниво на защита: допълнителна обработка на дъното със състав, съдържащ восък, за защита на компоненти и възли. Благодарение на всички тези мерки Новият символ е подкрепен с 6-годишна гаранция за защита от корозия.
Ергономията на Symbol е обмислена по такъв начин, че както водачът, така и пътниците да се чувстват еднакво комфортно. Централната конзола е подредена възможно най-удобно за водача. Радио дистанционното управление на кормилната колона повишава комфорта и безопасността при шофиране.
Поработихме старателно върху интериора, за да го направим възможно най-удобен и просторен. От септември 2004 г. в нашите представителства ще намерите автомобили с обновена тапицерия на седалките, още по-стилно и интуитивно табло. Актуализацията включва също задни светлини и решетка на радиатора. Следвайки желанията на нашите клиенти, добавихме регулиране на височината на волана към пакета Expression.
Renault се гордее особено със своите двигатели. Доказахме, че 1,4-литров двигател е прилична динамика в града и на крайградска магистрала. При тест драйвове често виждаме изненаданите лица на клиентите, когато колата излита напред дори при ниски обороти на двигателя.
За „кралете на пътя“ сме подготвили 16-клапан двигател с уникално ниско съотношение мощност/разход, който в същото време ускорява автомобила до 100 км/ч за 11,3 секунди.
Renault заема едно от водещите места в света в областта на двигателостроенето, разработването на системи за активна и пасивна безопасност и използването на композитни материали в производствените автомобили. Всички тези постижения бяха активно използвани при създаването на Symbol.
Нова, по-твърда структура на тялото. Увеличена предна напречна греда, странични елементи от дебела ламарина с висок коефициент на еластичност. Централният под е изработен от дебела ламарина, а страничните елементи са подсилени с омега-образна ламарина. Цялата предна част на страничните стени на каросерията е по-дебела, докато плъзгащата плоча и страничните B-колони са подсилени. Устройството за устойчивост на разкъсване гарантира, че вратите се поддържат оптимално върху А-колоната, така че да останат в една и съща равнина при удар. Започвайки с базовия модел, Symbol е оборудван с въздушна възглавница за водача.
Предните калници на Symbol са изработени от композитен материал, което осигурява на автомобила спестяване на тегло и по-добра защита от леки удари.
Поликарбонатните фарове имат същите физически характеристики като стъклените фарове. Предимството на новия материал е, че автомобилът е по-лек и по-добре защитен от леки удари.
Защо човек не може да намери желаните видеоклипове в Youtube? Работата е там, че човек не може да измисли нещо ново и да го потърси. Беше извън фантазията. Той вече е гледал много различни канали и вече не иска да гледа нищо (от това, което е гледал по-рано), но какво да прави в тази ситуация?
За да намерите видеоклип в YouTube, който отговаря на вашите нужди, е наложително да продължите да търсите. Колкото по-трудно е вашето търсене, толкова по-добър ще бъде резултатът ви от търсенето.
Не забравяйте, че трябва да намерите само няколко канала (интересни) и можете да ги гледате цяла седмица или дори месец. Ето защо, при липса на въображение и нежелание за търсене, можете да попитате вашите приятели и познати какво гледат в Youtube. Може би ще предложат оригинални влогъри, които харесват. Вие също може да ги харесате и ще станете техен абонат!
Онлайн рязането на mp3 е удобно
и проста услуга, която да ви помогне
създайте сами музикална мелодия.
YouTube видео конвертор Нашето онлайн видео
конверторът ви позволява да изтегляте видеоклипове от
Уебсайт на YouTube във формати webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Това са радиостанции, от които можете да избирате по държава, стил
и качество. Радиостанции по целия свят
над 1000 популярни радиостанции.
Прави се предаване на живо от уеб камери
абсолютно безплатно в реалността
време - излъчване онлайн.
Нашата онлайн телевизия е над 300 популярни
Телевизионни канали, от които да избирате, по държава
и жанрове. Излъчването на телевизионни канали е безплатно.
Страхотна възможност да започнете нова връзка
с продължение в реалния живот. Случаен видеоклип
чат (чат рулетка), публиката е хора от цял свят.
Renault Symbol е компактен седан с предно задвижване, базиран на хечбека Renault Clio, оборудван с 8 или 16 клапана 1,4-литров бензинов двигател и 5-степенна ръчна скоростна кутия. Основните предимства са повишена надеждност, лекота на работа, безопасност и оригинален дизайн, най-просторният багажник за автомобили от този клас. Автомобилът е разработен специално за използване в руски условия.
Минималното оборудване включва въздушна възглавница за водача, предпазни колани с ограничители на опън на предните седалки, хидроусилвател на волана, електронна система против кражба, брони, боядисани в цвят на каросерията. По-скъпата версия е оборудвана с климатик, електрически прозорци за предните врати, радио с два високоговорителя и дистанционно на кормилната колона. Опционалният комплект за безопасност включва ABS и въздушна възглавница за пътника отпред.
Автомобилът е адаптиран към руските условия на работа.Галваничната обработка на каросерията, специалното уплътнение и мастика против чакъл осигуряват антикорозионна защита на автомобила. Увеличеният пътен просвет, подсилените амортисьори, металната защита на картера на двигателя и горивните и спирачни тръбопроводи под пода помагат за преодоляване на трудни пътни условия.
1.0 Общи
1.1 Описание на превозното средство
1.2. Паспортни данни
.
2.0 Експлоатация и поддръжка на превозното средство
2.1. Работа на превозното средство
2.2. Поддръжка на автомобил
2.3. Съвети за работа с автомобил
.
3.0 двигател
3.1 Общи
3.2 Демонтаж и монтаж на захранващия блок
3.3 Процедура за разглобяване и сглобяване на двигателя
3.4. Цилиндрична глава
3.5 Демонтиране и монтаж на маслената помпа
3.6. Биелна бутална група
3.7. Колянов вал
3.8. Цилиндров блок
3.9 Монтаж на буталната група в блока на цилиндъра
3.10. Охладителна система
3.11. Система за смазване
3.12. Система за захранване
3.13. Система за контрол на емисиите на отработени газове
3.14. Изпускателна система
3.1.
4.0 Трансмисия
4.1. Съединител на кола
4.2. Ръчна скоростна кутия
4.3. Автоматична скоростна кутия
4.4. Предно предаване
.
5.0 Шаси
5.1 Общи
5.2. Премахване на амортисьора
5.3 Демонтиране и монтиране на стабилизатора
5.4 Демонтиране и монтаж на кормилния кокал
5.5. Премахване на долната част на ръката
5.6 Смяна на лагера на главината на предното колело
5.7 Демонтиране и монтаж на заден амортисьор
5.8 Демонтиране и монтаж на пружината на задното окачване
5.9 Смяна на лагерите на главината на задното колело
.
6.0 Кормилно управление
6.1 Общи
6.2. Демонтиране и монтаж на кормилния механизъм
6.3 Демонтиране и монтиране на волана
6.4. Демонтаж и монтаж на кормилна колона
6.5 Демонтаж и монтаж на помпата на кормилното управление
6.6 Демонтаж и монтаж на накрайника на напречна кормилна щанга
6.7 Демонтиране и монтаж на вътрешната връзка на кормилната щанга
6.8 Регулиране на ограничителя на зъбчатата релса
6.9 Ъгли на подравняване на предните колела
.
7.0 Спирачна система
7.1 Общи
7.2. Спирачки на предните колела
7.3. Спирачки на задните колела
7.4 Демонтиране и монтаж на главния спирачен цилиндър
7.5. Демонтаж, монтаж и проверка на вакуумния усилвател на спирачките
7.6 Смяна на спирачните маркучи
7.7 Демонтиране и монтаж на лоста на ръчната спирачка
7.8 Демонтиране, монтаж и настройка на превключвателя на спирачните светлини
7.9 Изпускане на въздух от хидравличното задвижване (обезвъздушаване) на спирачната система
7.10. Антиблокираща система t.
8.0 Електрическо оборудване
8.1 Общи
8.2 Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване
8.3. Акумулаторна батерия
8.4. Генератор
8.5. Стартер
8.6. Бордова електрическа мрежа
8.7. Осветителна система
8.8 Демонтиране и монтаж на ключа за запалване (ключалка)
8.9 Демонтиране и монтаж на превключватели на кормилната колона
8.10. Средства за почистване и миене на стъкло
8.11. Отопляем заден прозорец
8.16. Контрол на обхвата на фаровете
8.20. Демонтаж и монтаж на авторадио
8.22. Възглавници.
9.0 Тяло
9.1 Общи
9.2. Подвижни части на тялото
9.3. Демонтаж и монтаж на електрически прозорци
9.4. Демонтаж и монтаж на стъкла на плъзгащи се врати
9.5. Предно и задно стъкло
9.6. Седалки
9.7. Демонтаж и монтаж на централната конзола
9.8. Обтегачи на предпазните колани
9.9. Ремонт на тялото
9.10. Грижа за тялото
9.11. Възстановяване на тялото
.
Текст на Renault Symbol DIY ремонт на окачване - не подминавайте. Статии за устройството на автомобилни системи и DIY ремонт. Референтни материали. Как да ремонтирате кола със собствените си ръце у дома. Ще си помогнем сами да поправим и поправим автомобила. Ние знаем как да възстановим автомобил с минимални инвестиции. Прилагам видео инструкция.
Категория: Ремонт на автомобили
Смях в темата: Редът от мъже пред портите. Апостолът определя кого къде: - Женен? - Да. - В рая. - Женен? - Да. - В рая. - Женен? - Да, два пъти! - В ада. - За какво? - Рай за мъченици, а не за глупаци !
Публикувано от администратор: по искане на Федосей
Критика към собственика на автомобила: Евтини консумативи за самообслужване. Разходът е разумен от 7 литра на магистралата през лятото (7,5 през зимата) до 14 литра в града през лятото с kondeem или през зимата с отопление, като се вземат предвид задръстванията
Експлоатация на автомобил Поддръжка на автомобил Съвети за експлоатация на автомобил. Ръководство за експлоатация и ремонт на автомобили Renault Symbol. Съдържание.
Сборник наръчници за ремонт, експлоатация и поддръжка на Renault Symbol от 2001 г. до момента. Ремонт на Renault Symbol DIY.
Рено Символ. Сервиз и поддръжка. Автомобили Renault Symbol (Renault Symbol) Обща информация за автомобила.
Демонтаж и монтаж на главния спирачен цилиндър. Взаимодействието на автомобилите с въздуха. Кажете ми кога се сменя работната течност в машината Renault Symbol, кое масло е по-добре да се използва и в какъв обем? Символ за спецификации на Renault.
Влияние на формата на тялото върху аеродинамиката. Рено Символ Експлоатация и Сервиз. Демонтаж и монтаж на главния спирачен цилиндър. Постепенно ще се отпиша как стоят нещата. Демонтиране и монтаж на задния амортисьор. Горива и смазочни материали и автохимия. Ключ за запалване и ключ. Значителен беше и гласът на руските специалисти, които участваха в определянето на нивата на оборудване на автомобила и създаването на интериора му.
Демонтиране и монтаж на кабела на съединителя. И в крайна сметка – кое е най-обидното. Ще бъде доста удобно и безопасно за внуци и внучки.
Renault Symbol (Logan) - Ремонт на цилиндрова глава и смяна на бутални пръстени (K7J)
На нашия сайт можете да получите подробна информация за ремонт на Renault Symbol: електрически схеми на Renault Symbol. Описание, диаграми, снимки.
Ръководство за ремонт Renault Symbol - Renault Symbol (Символ).
Описание на паспортните данни на автомобила. Раздел 2. Експлоатация и поддръжка на автомобила. Експлоатация на автомобил Поддръжка на автомобил Съвети за експлоатация на автомобил.
Спирачки на задните колела. Система за намаляване на токсичността на отработените газове. Истински опит при шофиране: k Смяна на лагера на главината на предното колело.
Стъпка 1 - Изберете марката на автомобила. Стъпка 2 - Изберете модел. Стъпка 3 - Изберете година на издаване. Сервиз и поддръжка. Експлоатация и поддръжка на автомобила. Предлагаме на вашето внимание адрес и телефонен указател на автомобилни предприятия.
Обща информация за автомобила Renault Symbol компактен седан с предно предаване, построен на базата на хечбека Renault Clio, оборудван с 8-клапанов или 1,4-литров бензинов двигател и 5-степенна ръчна скоростна кутия. Основните предимства са повишена надеждност, лекота на работа, безопасност и оригинален дизайн, най-просторният багажник за автомобили от този клас.
Автомобилът е разработен специално за използване в руски условия. Минималното оборудване включва въздушна възглавница за водача, предпазни колани с ограничители на опън на предните седалки, хидроусилвател на волана, електронна система против кражба, брони, боядисани в цвят на каросерията. По-скъпата версия е оборудвана с климатик, електрически прозорци за предните врати, радио с два високоговорителя и дистанционно на кормилната колона.
Опционалният комплект за безопасност включва ABS и въздушна възглавница за пътника отпред. Автомобилът е адаптиран към руските условия на работа. Галваничната обработка на каросерията, специалното уплътнение и мастика против чакъл осигуряват антикорозионна защита на автомобила.
Увеличеният пътен просвет, подсилените амортисьори, металната защита на картера на двигателя и горивните и спирачни тръбопроводи под пода помагат за преодоляване на трудни пътни условия. След изтичане на срока на авторското право, в Русия този период е равен на десет години, произведението става обществено достояние.
Това обстоятелство ви позволява свободно да използвате произведението, като същевременно зачитате личните неимуществени права - правото на авторство, правото на име, правото на защита от всякакви изкривявания и правото на защита на репутацията на автора - тъй като тези права са защитени за неопределено време.
Цялата информация, представена на този сайт, е собственост на проекта или други посочени автори.
