Комплект за шлифоване с велкро RM-90726 (6pr) в Russian Master куфар
Пневматично шлайфане ренде MIRKA OS 383 CV с прахоуловител 190x70mm, ход 3mm, 10000rpm, тегло 2 kg
Пневматично шлайфане ренде RUPES SLP41A с изсмукване на прах (14 дупки) 400x70mm, ход 4.8mm, 400l/min, 6bar
Велкро ренде ABREX (70 x 198 мм) без прахоулавяне средно шлайфане B58R7021198
Велкро ренде ABREX (70 x 400 мм) без прахоулавяне, дълго шлайфане / B56R0020740
Велкро ренде FLEXIBLE ABREX (70 x 400mm) пластмасова шлайф 9021PV
Велкро ренде FLEXIBLE RM-90672 (70 x 400mm) FLEXIBLE шлайфане меко руски Master
Велкро ренде със скоби RM-72000 (70x400mm) МЕТАЛ за шлайфане върху алуминиева основа
OVAL Велкро ренде (70x200mm) полукръгло шлифоване 12-20 P
Регулируемо велкро ренде ABREX (70 х 400 мм) с прахоулавяне 14 отвора
Регулируемо велкро ренде (70 х 400 мм) с прахоулавяне 53 отвора
Ренде с велкро RM-90771 (70 x 125 мм) ПЛАСТМАСОВО шлифоване леко
Велкро ренде RM-90788 (70 x 198 мм) ПЛАСТМАСС лек ръчен шлифовъчен блок
Велкро ренде RM-90795 (70 х 400 мм) ПЛАСТмасов шлифовъчен блок
Велкро ренде с прахоулавяне ABREX (70 х 125мм) 13 отвора късо шлайфане B58R7130125
Велкро ренде с прахоулавяне ABREX (70 х 198мм) 22 отвора средно шлайфане B58R7220198
Велкро ренде с прахоулавяне ABREX (70 х 400мм) 14 дупки дълго шлайфане B56R0021740
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Велкро ренде с прахоулавяне ABREX (70 х 400мм) 53 отвора дълго шлайфане B56R0531740
Велкро ренде с прахоулавяне Deerfos (70х125мм) с отвори
Велкро ренде с прахоулавяне Deerfos (70х200мм) с отвори
Велкро ренде с прахоулавяне Deerfos (70х400мм) с отвори
Велкро ренде с прахоулавяне PM-91808 (70 x 125 мм) 13 дупки кратко смилане
Велкро ренде с прахоулавяне PM-91815 (70 x 198 мм) 22 отвора средно смилане
Велкро ренде с прахоулавяне PM-91822 (70 x 400 мм) 53 дупки дълго шлайфане
Шлифовъчен блок с велкро 70x125mm WDK-431001 (твърд + средно твърд), двустранен
Шлифовъчен блок с велкро 70х125мм RM-90665 мек руски Master
Шлифовъчен блок с велкро 70x125mm RM-90689 гъвкав Руски Master
Шлифовъчен блок с велкро 70x196mm RM-90696 гъвкав Руски Master
Шлифовъчен блок с велкро D150mm PM-90764 за шлифовъчни колела
записи 11
коментар 53
изгледи 23 867
Публикувано от Александър Андреевич 16 декември 2015 г
Продължавайки разговора за извити повърхности, има смисъл да споменем въпроса за шлайфане и довършителни работи. За плоски повърхности използваме шлифовъчни равнини или блокове; твърд в началото и средно мек в края. Меките се използват малко по-рядко. За изравняващо шлайфане на извити повърхности се използват еластични рендета. Те са удобни за шлифоване на неравности по дъги от изпъкнали и вдлъбнати повърхности, за изглаждането им. Арки, извити стени и тавани, части на автомобила. Изглежда така:
Не исках да го купувам, защото трябва да го търся, а не е евтин. Затова го направих сам: взех парче плексиглас и гума, от което правят подметки и ремонтират токчета.
Отлепих протектора, залепих го; около периметъра заточени равномерно. За да не пробивам платформата, направих самозалепващи крепежни елементи за дръжки и скоби.
Избор на инструмент за полиране на тялото ">
Извършване на матиране на тялото
Смилането има друго име - матиране (матиране). Матирането е процедурата за нанасяне на малки драскотини по каросерията на автомобил с абразивни материали. Целта на манипулацията е да се подобри адхезията на всички следващи слоеве (грунд, боя, лак и т.н.).
Ако площта на матирането е незначителна, използвайте обикновена шкурка или ярка лента. Големи участъци от тялото се обработват с мелница.В същото време има известна връзка между размера на зърното на абразивния материал и последващата работа:
намаляване на блясъка преди боядисване - изисква се абразив от P120 до P180;
почистване на повърхността до желязо - P80.
Цялата работа по смилането на колата трябва да се извършва в маска, тъй като процесът е свързан с много образуване на прах. Маската може да бъде заменена с респиратор.
Матирането на повърхността на каросерията на автомобила се извършва със специален инструмент - това е самолет или шлайф. Има много опции за най-новите устройства, но ексцентричната или орбитална шлайфмашина се счита за универсална. Обхватът му е изключително широк:
почистване на повърхността на автомобила от стария слой лак и боя;
обработка на преходни зони преди локално боядисване на определени зони;
подравняване на зоните след нанасяне на пълнител (замазка).
За шлайфане на големи и плоски повърхности с висока твърдост е препоръчително да използвате повърхностно шлайф.
Недопустимо е използването на техника на повърхностно шлайфане върху извити, извити и тънкостенни повърхности, това може да доведе до деформация на частите!
За проблемни зони на автомобила, които се нуждаят от шлайфане, най-добре е да използвате самолет.
Смилането с орбитална машина има висококачествен резултат, ако се спазват следните правила:
необходимо е редовно да проверявате изправността на компонентите: прахоулавящия маркуч и вакуумната помпа;
по време на матирането подметката на машината трябва да се потупва периодично, за да не се запушват абразивни частици вътре;
не трябва да оказвате натиск върху мелницата, смилането става под собственото тегло на самото устройство;
нагряването на повърхността на каросерията на автомобила трябва да се контролира, ако е необходимо - да се организират технологични прекъсвания в работата.
Спазването на тези прости точки ще ви позволи да извършвате шлайфане ефективно и бързо.
Самолетът се счита за ръчен инструмент за матиране на каросерията на автомобила. Върху устройството се фиксира финозърнеста кожа и капитанът започва да прави изглаждащи движения по повърхността в произволен ред. Колкото по-разнообразна е траекторията на движение, толкова по-високо е качеството на смилането.
Когато обработвате каросерията на автомобил, обикновено се препоръчва да използвате шкурка или scotch-bright с ръцете си. По този начин се матират зони със сложен релеф, като движенията също не трябва да са еднотипни.
Мокрото шлайфане на автомобил означава непрекъснато намокряне на тялото с вода. За тези цели се използва влажна гъба. Водата трябва да се сменя често, за да се избегне силно замърсяване. След шлайфане с вода повърхността на тялото трябва да се измие и избърше с кърпа без власинки.
Полиестерното покритие може да се шлайфа само сухо, тъй като пълнителят е много хигроскопичен.
Ако по каросерията на автомобила се появят петна или лек шагрен, смилането ще бъде много по-ефективно, когато към водата се добавят няколко капки течен сапун.
Всеки ремонт на каросерията е фокусиран върху създаването на идеално гладка боя на нова кола. Шлифовъчната машина ще ви помогне да механизирате работата си, за да подготвите работната зона. Принципът на действие на орбиталното устройство е да комбинира въртенето на подметката и изместването на орбитата поради ексцентрика до диаметър от 2 до 6 mm. Комплексният ефект върху тялото на автомобила ви позволява да постигнете висок абразивен резултат.
Основната конфигурация на всяка мелница предполага наличието или на електрическо задвижване, или на въздушно задвижване от компресор. Много майстори предпочитат първия вариант, тъй като пневматичното оборудване изисква голям обем въздух и мощен компресор. Обемът на компресора е впечатляващ, както и консумацията на енергия.
Пневматичните орбитални шлифовъчни машини са популярен продукт сред автосервизите; за домашна употреба е достатъчно устройство с електрическо задвижване.
Техниката на орбитално смилане се избира според следните параметри:
консумация на електроенергия (200-600 W);
индикатори за честота на въртене (обороти в минута);
ритъмът на вибрация на подметката;
наличието на функция за регулиране на хода на ексцентрика в mm;
диаметърът на работната подметка (12,5 или 15 см);
има ли дупки в подметката за изсмукване на прах;
тегло на устройството (1-2,5 кг).
Основният комплект на мелницата съдържа 6-странен ключ, с който се монтира и сваля подметката. Има и прахоуловител, понякога и резервна дръжка. Много модели са оборудвани с функция за свързване към прахосмукачка.
За да смила тялото на автомобила, в допълнение към орбиталната машина, капитанът ще се нуждае от консумативи за него, а именно абразивни чаши.
Оборудването за орбитално смилане струва различно, в зависимост от осведомеността за марката на производителя. Така, например, самолет Rupes SL 42 AE (Италия) може да бъде закупен за 26 хиляди рубли. По-малко известните производители предлагат по-скромни цени. Например, пневматична полираща машина JAS-6531 от Jonnesway (Тайван) струва 9,7 хиляди рубли.
Равнината за шлайфане на автомобили се използва на труднодостъпни места и на извити участъци. Може да се произвежда в две различни версии:
с велкро за шлифовъчна хартия;
оборудвани със скоби.
В допълнение към дизайнерските характеристики, автомобилният самолет може да бъде с всякакъв размер. Цената на най-простия продукт е от 300 рубли.
