Chevrolet Lanos DIY ремонт ремонт на съединител

Елементи на съединителя: 1 - кутия на трансмисията; 2 - лагер за освобождаване на съединителя; 3 - вал за освобождаване на съединителя; 4 - работен цилиндър; 5 - притискателна плоча; 6 - маховик; 7 - задвижван диск; 8 - капак на съединителя (кошница)

Съединителят е еднодисков, сух, с централна диафрагмена пружина.
Разположен е в алуминиев картер, конструктивно интегриран със скоростната кутия и прикрепен към блока на двигателя.
Капакът на съединителя е свързан към маховика на двигателя с шест болта.
Корпусът е свързан към натискащия (задвижващ) диск чрез три двойки еластични стоманени пластини.
Този модул (наричан още кошница на съединителя) е сглобен за балансиране на стойката, така че се сменя изцяло.

В корпуса е монтирана диафрагмена пружина.
Смяната на "кошницата" е необходима, когато венчелистчетата на натискната пружина се износват пръстеновидно и ако краищата на венчелистчетата не са на същото ниво.
Отхвърляме "кошницата" и когато усилието на педалите намалява при изключване на съединителя, което показва голямо износване на повърхността на притискащата плоча или "утайка" на пружината.
Задвижваният диск с пружинен амортисьор на усукване на вибрациите е разположен върху шлиците на входящия вал на скоростната кутия между маховика и притискащата плоча.

Задвижван диск на съединителя: 1 - фрикционни накладки; 2 - гасител на усукващи вибрации; 3 - амортисьор на празен ход; 4 - главина

Елементи на задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя: 1 - лагер за освобождаване на съединителя; 2 - вилка за освобождаване на съединителя; 3 - вал за освобождаване на съединителя

От появата си на автомобилния пазар тази кола придоби популярност сред автомобилистите. Ако възникне проблем с автомобил по време на работа, тогава той често може да бъде коригиран сам и спестен при посещение на сервиз. Същото може да се каже и за съединителя.

• На Lanos той е инсталиран на един диск.
• Кожухът, който обхваща притискащата плоча, е изработен от здрава стомана и е закрепен с болтове към маховика.
• Но има и втори диск.
• Намира се върху шлиците на входящия вал на скоростната кутия.
• Захваща се между пружината и притискащата плоча.
• Задвижването на съединителя на това превозно средство е хидравлично.
• Има два цилиндъра - основния и работния.
• Те са свързани с тръбопровод, през който циркулира течността, и самия педал.

Когато възникнат определени проблеми с работата на съединителя, тогава си струва да смените всички компоненти едновременно.

Когато собственикът на автомобила чуе почукване в областта на кутията с рязко освобождаване на педала на съединителя, тогава не трябва да се тревожите.

Такъв звук се появява там поради факта, че има празнина между диска и коша , което може да се увеличи по време на работа на автомобила. Трябва да обърнете внимание на съединителя в момент, когато се появява определен звук, когато педалът е напълно натиснат. Това е първият знак, че скоро може да се наложи смяна на съединител.

Първите предвестници, че не всичко е наред със съединителя, са следните знаци:

1. Когато педалът е натиснат, има външни шумове и звуци.
2. Ходът на педала е променен.
3. Когато включите скоростта на заден ход, можете да чуете хрускане в скоростната кутия.
4. При работещ двигател педалът се изстисква трудно.

Ако забележите такива симптоми, трябва незабавно да се свържете с сервиза или сами да проверите съединителя и, ако е необходимо, да смените всички части с нови. По този начин можете да избегнете големи разходи за извършване на ремонт в бъдеще.

Обезвъздушаването на съединителя ще помогне за решаването на този проблем.

Ако това се случи на Chevrolet Lanos, тогава причината може да е, че системата е във въздуха.Трябва да се изпомпва по същия начин като спирачната система. Целта на такива действия ще бъде пълното отстраняване на въздуха от системата.

Такава работа може да отнеме най-много няколко минути. Основното нещо при извършване на работа е да не забравяте да добавите течност в резервоара.

Ако педалът на съединителя се повреди с механично задвижване, това може да е знак, че кабелът е повреден или просто не е в зацепление. Във втория случай можете да го поставите на място и да продължите да се движите, а в първия случай ще трябва напълно да смените кабела. Тук можете да опитате да стигнете до най-близкия магазин без съединител. Това е възможно на Lanos.

Проверете кабела на съединителя за закрепване.

За да издържи съединителят по-дълго, трябва да се отървете от навика да карате кола с постоянно натиснат педал или да държите крака си върху него.

Така вървят първоначално всички новобранци. Определена сила се предава покрай педала към освобождаването на съединителя и той се износва по-бързо. Ако следвате тези правила и внимателно управлявате колата си, тогава можете да шофирате по нея и да не ремонтирате съединителя за известно време.

Освобождаващият лагер на Chevrolet Lanos е отговорен за зацепването и изключването на съединителя. Основният симптом за неговата неизправност е почукването на работещия двигател, което се получава при натискане на педала на съединителя. Така че, ако "чукате" - сменете незабавно, тъй като този детайл е изключително важен за нормалната работа на целия механизъм! Ако искате сами да направите замяна, обадете се на поне двама приятели, тъй като е изключително трудно да направите всичко сам!

Първото нещо, което трябва да направите, е да извадите батерията и всичко около нея, тъй като без това е невъзможно да стигнете до кутията. Ако батерията е била използвана дълго време, можете да я заредите по време на ремонта.

След това трябва да повдигнем колата на крикове от двете страни. Сега трябва да окачим колелата, да премахнем капачките. След това развиваме болтовете 32, закрепващи задвижването. Ще бъде трудно, тъй като те са усукани, както се казва, "от векове". Затова е препоръчително да ги развиете с включено колело и натисната спирачка до упор. След като това е направено, пристъпваме към премахване на подпорите на стабилизатора и топката. Като издърпате спирачния диск към себе си, можете да премахнете задвижването.

Кликнете върху снимката, за да я увеличите

Веднага след като плъзнете устройството, извадете го от кутията. и покрийте получените дупки с парцали. Ако това не се направи, цялото масло ще изтече. При смяната изтече около половин литър.

След това трябва да развием два болта в долната част на кутията (всички те са на видно място), но отгоре има два, които се виждат, и два невидими.

След извършване на всички тези манипулации кутията ще остане да виси на входния вал. Вкарваме плоска отвертка между него и кутията и много внимателно разделяме! Тези, които поддържат кутията отдолу, трябва да бъдат подготвени за факта, че след няколко секунди парче желязо с тегло около 40 килограма ще падне върху ръцете им. Препоръчително е да поддържате двигателя, тъй като при свалена кутия той ще стои само на една възглавница.

И сега освобождаващият лагер най-накрая е в нашите ръце! за да съберете всичко обратно, направете всички горни стъпки в обратен ред. Също така ви съветваме незабавно да смените диска на съединителя заедно с лагера, тъй като скоро няма да искате да повторите всички тези работи.

Освобождаващият лагер на съединителя Chevrolet Lanos е евтин, работата ще бъде по-скъпа, но когато го смените, возенето ще стане по-удобно ... Така че не го затягайте.

Проблемите със съединителя са едни от най-често срещаните сред тези, с които се сблъскват собствениците на домашни автомобили, включително тези, които карат Lanos. Може да се наложи регулиране на съединителя Chevrolet Lanos, когато се появят различни неизправности, но определено не си струва да се отлага, в противен случай ситуацията ще се влоши и ремонтът ще струва чиста сума. Освен това водачът ще трябва да се сблъска с проблеми като: рязко стартиране и прекъсвания в работата на контролно-пропускателния пункт. От друга страна, ако не знаете как правилно да извършите тази процедура, тогава и тя няма да свърши добре.Ето защо, преди да започнете да правите нещо, трябва внимателно да проучите характеристиките на вашия Избор на Chevrolet Lanos и препоръките по-долу за регулиране на системата на съединителя.

На първо място, трябва да извършите диагностика, която ще ви позволи да разберете какво е причинило проблемите със съединителя. Можете, разбира се, да отидете в автосервиза, но има начини да го разберете сами - ще ви е необходима обикновена линийка. Тя ще ви позволи да измерите разстоянието между пода в колата и подложката на педала. Ако индикаторът е 16 см, тогава всичко е наред, но ако цифрата е по-голяма, тогава педалът на съединителя Chevrolet Lanos трябва да се регулира. Също така, отклоненията от нормата са показани от факта, че трябва да се положат много повече усилия за промяна на ограничението на скоростта, отколкото преди. Други "симптоми" на проблеми:

• забавяне на процеса на ускоряване;
• липса на свободно движение;
• външни звуци при смяна на предавките;
• шум при натискане на педала.

Според експерти контролът на амплитудата на свободния ход е необходим при всеки технически преглед: ако стойността е повече от 3 мм, трябва да се измерят ускорителят на съединителя и кабелът. Както можете да видите във всяко видео за регулиране на съединителя на Chevrolet Lanos, целият процес се състои от два етапа: единият се извършва в кабината, а другият се извършва под дъното на автомобила.

Така че, ако правите всичко сами, тогава се уверете, че имате 2 отворени ключа (17 и 13) и обикновен ключ 8 или 10, в зависимост от модификацията на инсталирания цилиндър. Последователността на действията е както следва:

• стигаме до регулиращия винт, фиксиран с контрагайка, и го затягаме / развиваме, докато се достигне нормалната стойност;
• проверяваме, като издърпаме щепсела от тласкача разстоянието на свободното движение;
• демонтираме пружината, която фиксира вилицата на съединителя, развиваме контрагайката на тласкача и я фиксираме с ключ;
• регулирайте опорната гайка, докато се създаде желаната хлабина, след което я фиксираме и проверяваме размера на хлабината;
• връщаме пружината на нейното място;
• тестваме работата си - стартираме двигателя, включваме предавката и постепенно освобождаваме лоста, колата трябва да върви приблизително в средата на хода на педала.

Основните моменти за смяна на съединителя на Lanos ще бъдат показани визуално във видеото, но за тези, които са твърде мързеливи да гледат видеото, ще опишем плана за действие.

И така, първото нещо, което правим, е да извадим батерията и нейната подложка. Извадете конектора от сензора за заден ход и свалете служебния цилиндър на съединителя. Развийте болтовете за закрепване на кутията (всички, които са достъпни от двигателното отделение). Не забравяйте да вземете масло от скоростната кутия на Lanos. Излезте или вдигнете двигателя с крик. Развийте възглавниците. Развийте рамото на окачването и извадете вътрешната "граната". Развиваме останалите болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя (докато двигателят е леко спуснат). Сега, когато видим коша на съединителя, можем да продължим с отстраняването му и самата смяна на самия съединител Daewoo Lanos.

По-ясно и по-подробно какво, защо и как да направите, когато трябва да смените съединителя Lanos, препоръчвам да гледате видеото до края.

Абонирай се към нашия канал в Аз съм ndex.Dzene

Още по-полезни съвети в лесен за използване формат

Как да сменим маслото в скоростната кутия на Daewoo Lanos?

Chevrolet Lanos 1.5 - Смяна на масленото уплътнение на скоростната кутия и уплътнението на коляновия вал (отзад), ние също ще го сменим
съединител, тоест нов диск, кошница, освобождаващ лагер. АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА сложете харесвания, не харесвайте оставете вашия коментар благодаря.

Ще се опитам да ви обясня ремонта на автомобили и да ви покажа какво можете да направите със собствените си ръце и кой е най-добрият начин да се свържете с автосервиз.

Здравейте. Казвам се Алексей Захаров. Аз съм автомонтьор с опит. В моя канал ще ви помогна да ви помогна да поправите колата си и ще ви кажа какво да правите в различни ситуации. Можете също така да разберете какво можете да ремонтирате със собствените си ръце и кой е най-добрият начин да се свържете с автомонтьор в автосервиз, ремонт на автомобили от всички марки Абонирайте се за канала, сложете вашите харесвания. Ще се видим скоро.

Видео смяна на съединител Chevrolet Lanos. Подводни скали. Счупен лост на съединителя. Авто - ремонт на канала Алексей Захаров

Chevrolet Lanos 1.5 - Смяна на масленото уплътнение на скоростната кутия и уплътнението на коляновия вал (отзад), ние също ще го сменим
съединител, тоест нов диск, кошница, освобождаващ лагер. АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА сложете харесвания, не харесвайте оставете вашия коментар благодаря.

Ще се опитам да ви обясня ремонта на автомобили и да ви покажа какво можете да направите със собствените си ръце и кой е най-добрият начин да се свържете с автосервиз.

Здравейте. Казвам се Алексей Захаров. Аз съм автомонтьор с опит. В моя канал ще ви помогна да ви помогна да поправите колата си и ще ви кажа какво да правите в различни ситуации. Можете също така да разберете какво можете да ремонтирате със собствените си ръце и кой е най-добрият начин да се свържете с автомонтьор в автосервиз, ремонт на автомобили от всички марки Абонирайте се за канала, сложете вашите харесвания. Ще се видим скоро.