Самостоятелен ремонт на шевна машина Brother xl 2130

Да разберете или поне да видите снимка как работи модерна шевна машина, е не само информативно, но и полезно. Не пропускайте да прочетете тази поредица от статии за ремонт на модерни домашни шевни машини. Визуалното представяне на устройството на шевната машина ще ви помогне да направите правилния избор при покупката й, а също така ще ви накара да се грижите повече за нея по-късно.

Доста трудно е да разглобите модерна шевна машина сами, но в повечето случаи няма да ви се налага да правите това. Но все пак има случаи, когато трябва сами да разглобите шевната машина. Например, когато трябва да смените електрическо задвижване, не се образува линия, счупва се игла и т.н. и няма как да отидете в сервиз, защото вашият град или село просто няма такъв.

В тази статия ще научите как правилно да разглобявате (премахвате) пластмасовите капаци на модерна домакинска шевна машина на обичайния евтин модел от Brother, Janome и всяка друга компания.

Почти всички модели модерни домакински машини от икономична класа се сглобяват в Китай и следователно, за да разкачите пластмасовите части на кутията, ви трябват само отвертки „Phillips“. Една отвертка трябва да има глава Phillips за средни винтове и една малко по-мощна, може би дори плоска глава.

Винтовете за машини от европейско сглобяване (понякога тайвански) често имат някаква особеност. Те могат да се развиват само със специална отвертка (звездичка) със специален слот. Първо вижте коя отвертка можете да използвате, за да развиете стойката на корпуса, може да се наложи да я купите от магазина специално за това.
Тази снимка показва видовете съвременни отвертки и винтове. Между другото, ще разглобим шевната машина на преден план. Нарича се "Dragonfly" - Китай. Тялото му е сглобено на обикновени винтове Phillips.

Първо отстранете всички части без инструменти. Започнете от подвижната маса, след което отделете крака. Отстранете плочата за шев. За да направите това, използвайте плоска отвертка, за да развиете само един винт (понякога два). Естествено, трябва да издърпате калерчето и пластмасовата кука или калерчето, да извадите калерчето и за да не се нараните, няма да навреди да извадите иглата.
Сега трябва да развиете винта, обозначен със стрелката на снимката, и внимателно да премахнете предния капак. В горната част на капака има специално резе, трябва да го изключите, преди да го „издърпате“ със сила.

Не е необходимо всички винтове да се подреждат заедно. Когато започнете да сглобявате обратно, ще ви е трудно да определите кой винт и къде е бил. Затова ги маркирайте по удобен за вас начин. Например, можете да поставите лист хартия с маркировка до всеки винт (и).

Сега ще започнем да разглобяваме шевната машина или по-скоро да разкачим нейния пластмасов корпус, който се състои от две половини. Но първо свалете капака на куката. За да направите това, развийте винтовете, обозначени със стрелките. Точно както предния капак, тази част, освен винтове, е прикрепена и към ключалки. За да ги разхлабите, трябва да поставите отвертка в слота и да опитате внимателно да плъзнете капака наляво. От задната страна на ръчното колело свалете копчето за избор на шев. Просто го дръпнете силно надясно. Веднага забележете как е стоял, за да е по-лесно да го инсталирате обратно.

И още два вида приставки са разположени в долната част на тялото на машината. При много модели шевни машини гумените крачета в долната част на тялото са и закрепване на пластмасовото тяло към металното легло на шевната машина. Във всеки случай този модел на машината има два задни крака като такава приставка.Но тъй като ще премахваме само предната част на кутията, развийте само единия крак (горе вдясно).

За всички шевни машини от този клас е задължително да освободите закопчалката, посочена на снимката с буквата (A). Освен това и двата винта не е необходимо да се развиват, достатъчно е да освободите само предния страничен капак. В този случай трябва да развиете горния винт.

Остава последният, но най-незабележим винт (B). Намира се в дълбините на предната част на машината. Дори при голямо увеличение не се вижда на снимката. Винтът, който виждате толкова ясно, не трябва да се развива. Това е приставката за обтегач на горната нишка. Между другото, той остава на мястото си след отстраняване на капака. Обмислете този момент и не се опитвайте да го снимате. Всъщност развиването на самия винт не е трудно, ще бъде много по-трудно да го върнете обратно. Затова задръжте отвертката върху магнита за известно време, това ще ви помогне по-късно.

Сега можете да премахнете предния капак, въпреки че трябва да се отбележи, че други модели може да имат допълнителен монтаж, но принципът е приблизително същият. Погледнете внимателно, може би вашата машина ще има допълнителен монтаж в долната част на кутията. Случва се закрепването на капаците да е скрито от тапи. Използвайте острие на ножа, за да извадите щепсела от задната страна на машината и се уверете, че там няма допълнителна приставка.

Между другото, с помощта на нож ще трябва да премахнете капака, тъй като освен винтове, има ключалки в краищата на капаците. Поставете острието на ножа между черпаците на кутията и внимателно се опитайте да ги раздалечите, като изместите ключалките. Само сега е трудно да се определи веднага къде се намират, така че бъдете търпеливи, ако наистина сте решили, че определено трябва да разглобите шевната машина.

Това е приблизително "картинката", която ще видите, когато можете да разглобите шевната си машина. Вероятно трябва да се отбележи, че най-трудното нещо е да не намерите всички винтове, държащи капаците към кутията и един към друг. Много е трудно внимателно да се свалят капаците, да се отделят ключалките им. Ако го направите набързо, можете да повредите пластмасата, което ще развали не само външния вид на машината, но и ще попречи на работата. Грапави петна в областта на ръкавите на машината ще се прилепят към тъканите и дори ще образуват пуфове.

Важно е твърдо да решите дали трябва да разглобите машината със собствените си ръце или не. Ако няма друг вариант, тогава бъдете търпеливи и внимателни. Е, за какво е необходимо да го разглобите, вече споменахме по-горе, но ще го разберем по-подробно в други статии.

Устройството на модерна шевна машина
Как работи модерна домакинска електрическа шевна машина. Основни неизправности на компоненти и механизми.

Как да разглобите пишеща машина и да смените електрическо задвижване
Понякога се налага да разглобите шевната машина или по-скоро да премахнете пластмасовия корпус на машината, за да получите достъп до някои единици. Такава нужда възниква много рядко и възниква само когато е необходимо да се смени електрическият двигател на шевната машина или задвижващия ремък.

Електрическо задвижване на шевна машина
Точно като педала, електрическият двигател не се нуждае от ремонт сам. Освен това там няма какво да се ремонтира. Двигателят работи или не работи. Ако не работи и знаете със сигурност, че няма друга причина за това, тогава трябва да бъде заменен.

Навиване на калерчета
Такава "дреболия" като навиване на конец на калерче често създава много неудобства. По някаква причина не винаги е възможно да се направи това бързо и „без проблеми“. Нека да видим защо понякога е трудно да навиете конеца върху калерче и какво трябва да се направи, за да се премахнат леки повреди на намотката.

Шевна машина Веритас Рубина
Мнението на майстора за това коя шевна машина е най-добрата. Подробности за употребяваните шевни машини Rubin и други стари модели на марката Veritas.

Как правилно да смажете овърлок
Понякога трябва да премахнете капаците на овърлок и да смажете всички триещи се части вътре в кутията. На какво трябва да обърнете внимание и как да го направите сами.

Как работи педалът за шиене
Не препоръчваме сами да ремонтирате шевния педал.Даваме само съвети как да предотвратите счупването му. Най-честата причина за счупване на педала са дългите кабели.

Имате ли шевна машина и обичате да шиете? Тогава този сайт е за вас. Професионалните майстори ще ви кажат как да направите дребни ремонти на шевна, плетачна машина. Опитни технолози ще споделят тайните на шивачеството. Статиите за преглед ще ви кажат коя шевна или плетачна машина да закупите, ютия за манекен и много други полезни съвети, които ще намерите на нашия уебсайт.
Благодарим ви, че разгледахте цялата страница.

Ура! Имате нова шевна машина Brother!

В сравнение с механични или стари електрически (почти рядко), това е фантастично.

И сега, вие сте почти готови да повярвате в чудеса и да се отпуснете, тъй като вашето чудо изведнъж започва да прекъсва нишката. И повръща, и повръща.

Правите всичко стриктно според инструкциите, започвате да четете интензивно приложението, сменяте конеца, пренареждате иглата, завъртате всички налични регулиращи колела и гайки, но нищо не помага.

Обръщаме се към всезнаещия Интернет и има същите съвети от инструкциите за употреба (които вече сте следвали за стотен път). И в крайна сметка една мъдра препоръка - обърнете се към майстора.

Разбира се, може да имате късмет и в търсенето си ще се натъкнете на магическата спасителна фраза на специалист - почистете и отстранете заседналата нишка от обтегача на горната нишка или по друг начин от пружината на обтегача на горната нишка... Но къде е и какво е, е вторият въпрос.

В края на краищата, гледайки пишещата машина, виждаме само процеп в кутията, в който опъваме конеца, а какво се случва с него вътре в кутията, дори не можем да си представим.

И повярвайте ми, дори и да премахнете корпуса, няма да разберете веднага къде да търсите този заветен механизъм.

Нека се опитаме да помогнем със съветите си на всички, които са се сблъскали със същия проблем.

1 Първо трябва да изключите шевната машина от контакта. Всички действия ще се извършват при изключено захранване.

2 Развийте винта на предния капак на корпуса (има само един, не е трудно да го намерите).

3 И сега основното нещо с помощта на нашата снимка, намерете механизма или, с други думи, две части, завинтени заедно с голям винт, затягащ нашата нишка.

За да улесните достигането до него, леко завъртете въртящото се колело напред-назад.

4 И тогава това е въпрос на технология. Ако сте намерили самия механизъм, тогава вече няма да е трудно да забележите заседналата нишка там. По-добре е да го премахнете с пинсета. Понякога има не една, а цял куп нишки, трябва да се опитате да премахнете всички.

5 След като завършите нашата процедура, завийте обратно предния капак. Процедурата е завършена.

Може би имате някаква информация как да предотвратите ухапване и скъсване на конеца в горния поемащ механизъм.

Може би просто трябва да смажете механизма или да поставите някакъв вид уплътнение, което ще предотврати по-нататъшно запушване.

Ще бъдем много благодарни за вашите съвети в коментарите по-долу. Ние и всички посетители на нашия сайт ще се радваме да получим вашите коментари.

Надяваме се след това вашата машина да спре да бъде капризна и да ви радва занапред!

Какво ще поправите в шевната машина? По отношение на продуктите от времето на Сталин нищо... Работи и до днес. Съвременните повреди ще измъчват, куп настройки ще се объркат, изисквайки корекция, за да получите желания резултат. Ние нямаме нищо против прогреса, но историците смятат обществото, заето с потреблението, като междинен етап. Като данък върху мостове, издигнати от средновековните феодали, за да налагат данък на пешеходците. Стигна се до лудост: сградите бяха построени от небето за печалба. Нискокачествените неща са подобни на древната дивачество и ще останат в миналото. Ремонтът на шевни машини със собствени ръце е удоволствие! Слабата половина е силна в ръкоделието, когато силен помощник е у дома.

През 1953 г. излиза историята на Клифърд Саймак „Пръстенът около слънцето“. Смисълът на сюжета: в орбита има безброй безброй земи, разположени в паралелни вселени. Събитията се развиха на фона на любопитното изобретение на вечната крушка. Тогава се появиха вечно мобилните.Клифърд описа падането на консуматорското общество, стоките бяха купени веднъж, използвани за цял живот, помнете Сталин ... Случи се революция, работещите хора, страхувайки се да загубят работата си, започнаха да унищожават модернизирани фабрики, най-интересното нещо беше построено от хора, които се движат между измеренията. В пръстен около слънцето.

До 1829 г. изобретенията в областта на шевните машини ще бъдат наречени неуспешни, въпреки че Леонардо да Винчи създава първите рисунки, които ще бъдат равни на бъдещите поколения. През ерата на мануфактурите френският шивач Тимониер създава дървен модел, който веднага започват да копират и възпроизвеждат. Единият замени няколко чираци. Имаше масови демонстрации на занаятчии, които виждаха заплаха за съществуването (чудя се какво ще направят управляващите, ако учените създадат компютър, който взема решения, може да прави гримаси, веднага ще го унищожат?). Въпросът стигна далеч: 200 местни шивачи унищожиха работилницата за нови механични шевни машини, Тимоние трябваше да избяга, страхувайки се за безопасността на живота си. Не за първи път: изобретателят на стана претърпя подобна съдба.

Оцелелите плодове на технологичната революция

През живота си Тимониер създава милиард модификации на шевната машина. Някои технически решения все още се използват от битови, индустриални модификации. 300 бримки всяка минута бяха направени от машини, днешните електрически модели са способни да произвеждат три пъти повече. За 200 години! Честотата на компютърните процесори се удвоява на всеки две до три години (растежът се забави от 2010 г.). Шевната машина на Тимониер работеше с коприна и други деликатни тъкани.

Успоредно с това през 1834 г. Уолтър Хънт изобретява модел със совалка, напомнящ съвременните. До 1848 г. Елиос Хоу създава първата шевна машина, съдържаща характеристиките на настоящето. Появява се подаващото устройство. Шевната машина е снабдена с хоризонтална извита игла, прави 300 бримки в минута, замества трима шивачи. Работниците на САЩ се разбунтуват и унищожават магазина. Изобретателят трябваше да избяга, страхувайки се за живота си. Последният шев вероятно е направен от Сингер. Придава на иглата вертикално движение, въвеждайки модерния вид на назъбените ленти, притиснати от стъпалото. През 1900 г. е построена работилница в Подолск, където 5000 души работят за Октомврийската революция. Първоначално частите на Singer бяха внесени от Съединените щати, след това започнаха да се произвеждат в Русия.

Появиха се Brother, Janome, Bernina и други марки шевни машини. Хората се страхуват от промяната, но промяната е неизбежна. Революционерите пречат на прогреса. Представете си, ако изобретателите спрат да произвеждат обещаващи технологии. Човечеството ще продължи да изследва пещери и дървета вместо градове с многоетажни сгради.

Веднага се сетих за модерни икономични крушки. Имах възможност да говоря със стара шевна машина, стана ясно, вероятно от времето на изобретяването технологията запази принципа, настройките. Качеството на частите не беше правилно. Въпреки че откриха гладки повърхности (нанотехнология), те създадоха здрави сплави. Вътре е въведен главен вал с колянов вал. От него работят движещи се части на шевната машина. Това, което ще бъде посочено по-долу, засяга ремонта на ръчни шевни машини:

1. Иглата е директно свързана към вала. За да се осигури движението напред нагоре и надолу, вътре се държи колянов вал. В иглата, където се вдига конецът, се прави отвор. При движение надолу тъканта се пробива, примката се улавя от совалката, движеща се в кръг, в едната посока, в другата. За 1 оборот на главния вал успява да бяга напред-назад.
2. Совалката се задвижва от отделен вал, свързан с основния посредством коляно. Фазата на движение се регулира с винт. Можете да завъртите спомагателния вал спрямо основния. Постига се синхрон на движението. Нека да обсъдим ремонта на совалката на шевната машина.
3. Третият компонент, който осигурява движението на тъканта по шева в желаната посока, са назъбените ленти. Изработени от стомана, те се движат като краката на човек при ходене. Слизат, вървят напред, качват се, връщат се назад. Има един цикъл на бод.

Важно е правилно да настроите вертикалното положение на назъбените ленти.Когато иглата се потопи в тъканта, горните ръбове на зъбите ще бъдат на едно ниво с масата на шевната машина.

За разлика от други устройства, зъбчатите ленти се задвижват от два вала. Единият отговаря за хоризонталното движение, другият за вертикалното движение. Методът за настройка е същият. Завинтен винт по оста на съответния вал, който променя позицията на сегмента спрямо фазата на главния вал. Постига се правилно регулиране на назъбените ленти.

Важно е да се осигури правилното положение на иглата спрямо куката. Запомнете три забележителности, към които да погледнете. Моля, обърнете внимание: за съвременните модели старите са подредени по различен начин и се изисква настройка веднъж на сто години (два пъти от изобретението)!

1. В долно положение ухото на иглата е на 4 - 6 мм под носа на вертикалната кука.
2. Носът на куката се сравнява с ръба на иглата - разстоянието от горния ръб на отвора за носа е 1 мм.
3. Когато горният ръб на езичето е подравнен с долния ръб на носа на куката, носът на куката трябва да се простира на 1 mm отвъд иглата.

Приблизителни насоки, можете да го използвате, украсявайки хоризонта, необходимостта от ремонт на шевни машини със собствените си ръце.

Мъдрата майка инструктира дъщеря правилно

Ремонтът на електрическата шевна машина не е единственото нещо, което трябва да направите. Скобата за петата се регулира така, че тъканта да спре да пълзи. Изработена със специален винт. Вътре има пружина, така че настройката може да бъде приблизителна, рядко ще се изисква. Това се отнася за дължините на шева. За тънки тъкани се препоръчват по-чести, за дебели тъкани - редки. В механичните машини обратното често се включва с дръжка, неудобно е, когато трябва да шиете кръпка, по-добре е напълно да забравите за надписите.

Много по-важно е да настроите правилно опъването на горната и долната нишка. Ако се направи неправилно, при използване на шевна машина ще възникнат редица неприятни ефекти:

1. Когато опънът на горната нишка се разхлаби, в долната част на шева ще има бримки. Коригира се чрез специален механизъм за регулиране, докато резултатът е задоволителен. Можете да разхлабите конеца на калерчето с винта на калерчето. Важно е да знаете: твърде малко напрежение не е позволено - шевът изобщо няма да работи - твърде силен - конецът може да се скъса. Последните два случая са неизправности, обърнете внимание.
2. Издърпайте горната нишка твърде стегнато - тъканта започва да се дърпа. Погледнато от назъбени, извиващи се ръбове. Можете да освободите горната нишка, издърпайте долната. Моля, имайте предвид, че не трябва да бъдете прекалено ревностни. Изтеглената нишка се скъсва, както бе споменато по-горе.

В идеалния случай преплитането на двете нишки става в рамките на материала. Когато иглата се издигне от долната позиция, примката се хваща от куката. Прави се завой, образува се преплитане. Иглата се издига, стяга шева. Ако конецът не е поставен правилно, той се скъсва. YouTube демонстрира видео: работеща шевна машина беше взета за ремонт, майсторът не направи нищо, взе 1000 рубли, върна продукта. Тогава ситуацията изплува, недоволни клиенти тормозеха гуруто. Парите бяха върнати, придружени с малки устни прощални думи.

При тъпа, тънка игла се получава прескачане на шевове. Номерът на конеца съответства на номера на иглата. Има една особеност в съвременните шевни машини, която трябва да се има предвид. За всяка игла под повърхността на масата беше поставен направляващ ограничител, който не позволяваше на точката да отиде встрани. Колкото по-дебела е тъканта, толкова по-голямо е разстоянието до нея. За съжаление не можем да дадем никакви признаци за неизправност, просто имайте предвид: подобна настройка е забелязана. Ремонтът на крачна шевна машина има специална функция: задвижването се включва дистанционно. С изключение на бутона, разликата е малка. Ремонтът на педала на шевната машина е по-близък до дърводелството, изкуството на запояване.

Шевните машини не губят своята популярност дори през двадесет и първи век. Тези, които са родени в съветско време, помнят, че момичетата са били научени от детството да шият различни неща, от ръкавици до якета и палта.

По време на съветската епоха повечето хора са правили собствени ремонти на шевни машини.Дори днес тези, които посещават курсове за шиене и шиене, разбират, че е по-добре да ремонтират шевна машина сами, отколкото да я занесат в сервиз:

• Първо, фирмите, които ремонтират шевни машини, изискват доста пари от своите клиенти за услугите, които предоставят.
• Второ, устройството дори на съвременните машини може да се разбере за няколко часа, трябва само внимателно да се подходи към този въпрос, а в бъдеще това ще позволи ремонт на шевни машини без участие на трети страни.

Нека да разгледаме основните правила за работа с шевни машини:

• Шевното оборудване не трябва да се поставя близо до батерии или нагреватели. Но в същото време трябва да бъде в сухо помещение, в което няма признаци на влага;
• Преди да започнете работа, е необходимо да изберете необходимите материали и инструменти, игли и конци, които ще са необходими в процеса на работа;
• Преди да започнете да шиете, трябва да се уверите, че водачът на иглата и конеца са в горно положение;
• Не забравяйте, че на шевната машина трябва да се помогне по време на шиене, като издърпате тъканта към вас;
• След приключване на шевната работа, повдигнете притискащото краче и издърпайте тъканта. След това изрежете конеца, като предварително сте намерили свободен край, чиято дължина ще бъде равна на максимум седем, но най-малко пет сантиметра.