Подробности: stihl re 107 DIY ремонт от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Днес имаме ревю на битовата мивка Stihl, пълното име на модела е Stihl RE 107. Имам тази мивка от 7 месеца, мога да направя някои изводи и да си съставя положително мнение. И така, той изпълнява 100% от възложените му функции, нямаше липса на мощност, работното налягане беше средно 10 - 110 bar, консумацията на вода според паспорта беше 440 l / h, максималната консумация на енергия от 1,7 kW⋅h беше в разумни граници за такова устройство. ... Пакетът пакет е над средното ниво, няма да кажа, че нещо липсва, но както винаги може и по-добре. Гледайте пълния видео ревю по-долу.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Сервизен център "Серви" извършва следгаранционно обслужване и ремонт на мини шайби, мивки и шайби под високо налягане "Stihl" - цялата гама битови и професионални, електрически и бензинови мини шайби, мивки и шайби под високо налягане Stihl.
Моделна гама мини шайби, шайби и шайби за високо налягане Stihl, приети за ремонт
Разходите за ремонт на мини шайби, мивки и шайби с високо налягане Stihl
Извършваме ремонти на следните модели битови и професионални шайби под високо налягане и шайби под високо налягане (HPA) Calm:
Домашни електрически мини и шайби под високо налягане на Stihl
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 88
ремонт на шайби под високо налягане Stihl RE 98
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 107
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 108
ремонт на шайби под високо налягане Stihl RE 109
ремонт на шайба с високо налягане Stihl RE 117
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 118
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 119
ремонт на шайби под високо налягане Stihl RE 127
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 128 PLUS
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 129 PLUS
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 142
ремонт на шайба под високо налягане Stihl RE 143
ремонт на шайби под високо налягане Stihl RE 162
ремонт на шайби под високо налягане Stihl RE 163
ремонт на шайба под високо налягане Stihl RE 230
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 232
Модели професионални електрически и бензинови шайби и шайби с високо налягане Stihl
ремонт на шайби под високо налягане Stihl RE 163 PLUS
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 271
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 272
ремонт на шайба под високо налягане Stihl RE 280 K
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 281 PLUS
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 282 PLUS
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 361
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 362
ремонт на шайба под налягане Stihl RE 362 PLUS
ремонт на шайби под налягане Stihl с бензинов двигател RB 302
ремонт на шайби под налягане Stihl с бензинов двигател RB 402 PLUS
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 462
ремонт на шайба под високо налягане Stihl RE 461 K
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 521
ремонт на шайба с високо налягане Stihl RE 580 W
ремонт на машина за миене под високо налягане Stihl RE 581 W
ремонт на шайба под високо налягане Stihl RE 661
ремонт на шайби под налягане Stihl RE 961
* Ако не сте намерили своя модел в горния списък, не се разстройвайте, ние ремонтираме почти всички мини шайби, шайби и шайби под високо налягане на Stihl. Просто оставете заявка за ремонт на сайта или ни се обадете по телефона - нашите специалисти от Серви ще отговорят на всеки ваш въпрос.
Крайната цена на необходимия ремонт на мини шайби, шайби и шайби за високо налягане Stihl до голяма степен зависи от цените на резервните части и се договаря с клиента по телефона, след извършена диагностика от съветника.
В нашия сервиз можете да поръчате резервни части и аксесоари за мини шайби, мивки и шайби под високо налягане Stihl... Работим по предварителна поръчка на резервни части. Най-често срещаните артикули са винаги в нашия склад! Поръчваме уникални резервни части и аксесоари директно от производители без допълнителни такси, срокът за доставка варира от 5 до 30 работни дни.
Наличността, комплектността и цената на необходимите резервни части може да се уточни безпроблемно, като ни се обадите по телефона или като оставите заявка за резервни части в сайта.
Според статистиката на Servy, основните неизправности* при работа с битови и професионални, електрически и бензинови (дизелови) шайби и устройства за високо налягане Stihl са:
Минимивката Stihl не развива налягане, причини: износване на клапани за високо и ниско налягане, износване на манометъра, износване на маслени уплътнения, запушен груб филтър, запушен изход на тръбата за струя, неплътно свързване на маркуча за високо налягане или вода захранващ маркуч;
Електрическата мини пералня Calm не се включва, възможни причини: износване на байпасния клапан, изгорял микропревключвател, изгорял ключ, проблеми с окабеляването, електродвигател, изгорял пусков кондензатор;
Изтичане на вода от корпуса на домакинска мини шайба, основните причини: износване на семеринги, бутала, износване (механична повреда) на корпуса на клапана, главата на помпата, повреда в тръбите за високо и ниско налягане;
Нестабилност на работата или мини-мивката Stihl потрепва, причина: няма налягане в системата;
Дефектен пистолет или маркуч се спука при битовата мини мивка Щил.
Уредът за миене с високо налягане на Stihl не развива налягане, причини: износване на клапани за високо и ниско налягане, износване на манометъра, износване на маслени уплътнения, запушен груб филтър, запушен изход на тръбата на струята, неплътно свързване на маркуча за високо налягане или маркуча за подаване на вода;
Електрическата шайба за високо налягане Stihl не се включва, възможни причини: износване на байпасния клапан, изгорял микропревключвател, изгорял ключ, проблеми с електрическото окабеляване, електродвигател, изгорял пусков кондензатор;
Изтичане на вода от тялото на шайбата, апарат за високо налягане Calm, основните причини: износване на семеринги, бутала, износване (механични повреди) на корпуса на клапана, главата на помпата, повреда в тръбите за високо и ниско налягане;
Няма или е незадоволително снабдяване с химикали (почистващи препарати) за професионална автомивка Спокойствие: повреда на клапана за подаване на химикали;
Нестабилност на работата или апаратът с високо налягане потрепва Спокойствие, причина: няма налягане в системата;
Дефектен пистолет или маркуч се спука при професионална машина за почистване с високо налягане Calm.
Уредът за миене с високо налягане на Stihl не развива налягане, причини: износване на клапани за високо и ниско налягане, износване на манометъра, износване на маслени уплътнения, запушен груб филтър, запушен изход на тръбата на струята, неплътно свързване на маркуча за високо налягане или маркуча за подаване на вода;
Бензиновата шайба с високо налягане Stihl не се включва, възможни причини: износване на байпасния клапан, проблеми с двигателя с вътрешно горене;
Изтичане на вода от тялото на шайбата, апарат за високо налягане Calm, основните причини: износване на семеринги, бутала, износване (механични повреди) на корпуса на клапана, главата на помпата, повреда в тръбите за високо и ниско налягане;
Няма или е незадоволително снабдяване с химикали (почистващи препарати) за професионална автомивка Спокойствие: повреда на клапана за подаване на химикали;
Нестабилност на работата или апаратът с високо налягане потрепва Спокойствие, причина: няма налягане в системата;
Дефектен пистолет или маркуч се спука при професионална машина за почистване с високо налягане Calm.
Такива повреди са типични за мини перални, шайби с високо налягане и шайби с високо налягане на Stihl: някои са по-чести, други по-рядко. И често се появяват поради най-често срещаните причини: неправилна експлоатация (не се извършва поддръжка), използване на мръсна вода (работа без филтър), използване на некачествена горивна смес (масло, бензин, дизел), или не се препоръчва гориво, или скокове, напрежението е ниско, високо в летни вили или в провинцията (прегряване на намотките на двигателя), добре, най-често срещаното е замръзване на останалата вода в устройството през зимата (скъсване на вътрешни тръби и единици).Въпреки това, всички повреди, с правилния и професионален подход, могат бързо да бъдат коригирани от специалистите на сервизния център Servy в Москва.
Просто оставете заявка за ремонт на мини шайби, шайби и шайби за високо налягане Stihl на сайта или ни се обадете по телефона - нашите специалисти от Серви ще отговорят на всеки ваш въпрос.
• Точният момент на ремонта винаги се посочва само след диагностика. • Цената на услугите на Servi е само за информационни цели и може да бъде променена след диагностика на вашето оборудване. Работим с всеки клиент индивидуално и се прави подробна калкулация на цената на ремонта в съответствие с нивото на сложност на даден вид повреда на оборудването. • Резервните части, които използваме за ремонт се заплащат отделно. • Изчисление въз основа на данни от клиентската база на Servy.
Или влезте чрез някоя от тези услуги
Коментари могат да се публикуват само от регистрирани потребители
Регистрирайте нов акаунт в нашата общност. Това не е трудно!
Качествени резервни части. Задължителна доставка. Надеждност.
Ние не продаваме фалшиви резервни части. Предимството на оригиналните резервни части се дължи на факта, че те се произвеждат в същите фабрики като резервните части, които се доставят по време на производството. Ние даваме 100% гаранция, че ще възстановим парите, ако резервната част вече не се доставя или е спряна от производство.
Поздрави, скъпи читатели на моя блог! Днес ще говоря за това как да използвате правилно устройството и какви неизправности могат да възникнат при използването му в домашна среда. Днес много автомобилни ентусиасти често купуват устройства за „домашно“ измиване на автомобилите си. И правилно, защото не искате да плащате допълнителни пари за такава работа, която бихте могли да свършите сами! Освен това трябва да се отбележи, че закупуването на такова устройство изобщо не ви ограничава в приложението му само по отношение на автомобила... Функционалността на устройството ви позволява да го използвате за различни домакински цели, така че такова устройство ще бъде много полезен аксесоар в ежедневието.
За да може устройството да служи възможно най-дълго, ще трябва да спазвате всички точки на внимателна работа, които са посочени в инструкциите за употреба. Освен това, когато използвате такава мивка, трябва да се спазват следните правила:
Сега е време да ви разкажа за ремонта на шайби под налягане. Дори при правилна работа възникват определени повреди, които във всеки случай трябва да бъдат отстранени. Това може да се дължи на различни причини. Като цяло ще разгледаме основните неизправности и методи за тяхното отстраняване.
Намаляване на налягането. Това е един от най-честите проблеми, който ви пречи да извлечете максимума от вашата пералня. В този случай производителността спада, което увеличава времето на процеса. Най-често това се случва поради повреда на семерингите. Тези части могат да се счупят поради продължителна употреба или поради наличието на некачествени примеси. Тази повреда трябва да се вземе сериозно и частта да бъде подменена незабавно. В противен случай това може да доведе до по-сериозни проблеми, така че е най-добре да го поправите веднага. Често можете да ги промените със собствените си ръце, тъй като в това няма нищо сложно.
Повредата на един от клапаните също може да доведе до загуба на производителност. В този случай трябва да се задълбочите в причината по-подробно. В повечето случаи е най-добре да се свържете със сервиз. Ако устройството не се включи, тогава е крайно нежелателно да се опитате да го направите сами (трябва да се свържете и със сервизния център).
За да предотвратите подобни щети, се ръководете от следните разпоредби.
Внимателно следете качеството на използваната вода и избягвайте запушването.
Инсталирайте филтри. С тяхна помощ можете да удължите експлоатационния живот няколко пъти.
Провеждане на превенция. Проверявайте го всеки месец, за да избегнете неочаквани повреди.
Гледайте напрежението и сменяйте маслото навреме! Тогава няма да има проблем.
В днешно време на автомобилния пазар са представени много модели автомивки. Всеки от тях се различава по своите характеристики и цена... Проучих този въпрос по-задълбочено и съставих малък списък с най-качествените според мен производители.
"Шампион". Много надежден и лесен за използване.
"Спокоен". Много компактен и здрав.
Хутър. Достатъчно универсален, тъй като е идеален за всяка работа.
Interskol. Притежава висока производителност и разумна цена.
На това, скъпи приятели, казвам сбогом с вас! Не забравяйте да прочетете актуализациите и да споделите блога с приятелите си!
Въпреки многото разновидности на съвременните строителни материали, дървото остава най-търсеното. В тази връзка верижните триони са в голямо търсене сред сечачи, собственици на собствени къщи и летни жители.
Сред огромната променливост на моделната гама, най-популярният както сред любители, така и опитни лесовъди от много години е спокойният 180 моторен трион, който се отличава с лесната си поддръжка, ремонт и експлоатация. Компанията Stihl е основана преди повече от 9 века и започва производството на бензинови верижни триони през далечната 1926 година. Благодарение на много иновации, простота и издръжливост, инструментите на този производител са търсени на световния пазар на дървообработващо оборудване.
Преди да започнете работа по диагностицирането на неизправностите и тяхното отстраняване, е необходимо да подготвите необходимите инструменти.
Общ изглед на моторния трион Stihl MS 180 с основните възли
Поради факта, че резачката е сравнително проста единица, списъкът с аксесоари включва следните елементи:
комплект плоски и кръстови отвертки;
отворени ключарски ключове;
ключ за свещ;
комплект гнезда с копче
Многофункционален инструмент Stihl.
Многофункционален инструмент за спокойствие
За да се елиминират качествено възникващите повреди и да се възстановят работните показатели, е необходимо да се установи възможно най-точно неизправността, предшестваща повредата на блока. Като се има предвид фактът, че верижният трион е оборудван с двигател с вътрешно горене (ICE), основните причини за повреди трябва преди всичко да се търсят в захранващия блок.
Преди да започнете работа, е необходимо да изключите двигателя, да го оставите да се охлади и да изключите възможното стартиране на верижния трион. Препоръчително е да носите памучни ръкавици, за да предпазите пръстите си.
Най-честите неизправности при ремонт на верижен трион calm 180 включват:
двигателят не стартира;
работата на двигателя е прекъсваща, при кратка работа на верижния трион той спонтанно спира;
течове на масло в близост до механизма за смазване на веригата;
двигателят не развива пълна мощност.
Честите повреди на предавателната част на триона включват разкъсване на връзките на веригата. Можете самостоятелно да възстановите целостта му, като занитвате връзките или го замените с нова.
Въпреки относителната простота на дизайна и липсата на сложни механизми, експертите препоръчват да се търсят неизправности в определен ред. Преди всичко се проверява наличието на смес в резервоара за гориво и ако всичко е наред с нивото на течността, е необходимо да се пристъпи към проверка на стартовия блок на верижния трион. Ако този механизъм също е в добро състояние, е необходимо да се провери работата на свещта.
След извършените манипулации за диагностициране на свещта (определяне на наличието или отсъствието на въглеродни отлагания, правилната междина между електродите, състоянието на уплътнителния пръстен), насочваме вниманието си към карбуратора. Малки дървени стърготини, прах и частици почва често запушват горивната система.
Ако почистването на карбуратора на моторния трион stihl 180 не помогна за възстановяване на предишната производителност на уреда, причината вероятно се крие в групата цилиндър-бутала (CPG). Захранващият блок принадлежи към най-сложния механизъм на инструмента, чиято диагностика изисква почти пълно разглобяване.
Първата стъпка при диагностициране на системата за подаване на гориво е да се провери нивото на горивната смес в резервоара.
Основните възли на горивната система на моторния трион 180 са спокойни
Дори ако собственикът е уверен в наличието на бензин, това ви позволява да премахнете вакуума, създаден в резултат на запушен байпасен клапан. Той е предназначен да оптимизира налягането в резервоара с разхода на гориво. За удобство на почистването на вентилатора, верижните триони използват обикновена игла за шиене със среден размер.
Когато проверявате горивната система, трябва да обърнете внимание на целостта на тръбите, херметичността на които може да бъде нарушена от механични повреди или продължителна работа на уреда. Понякога причината за изтичането на сместа и вследствие на това неправилната работа на двигателя е износването на гумените уплътнения и грунда (бутон за засмукване). В този случай, за да ремонтирате спокоен трион 180 със собствените си ръце, трябва да закупите ремонтен комплект от уплътнения и да ги замените.
Причината за проблеми с верижния трион на този модел може да бъде неработоспособността на системата за запалване и блока за стартиране на двигателя.
Общ изглед на запалването на верижен трион 180
Ако при измерване на разстоянието между маховика и модула не се открият отклонения, трябва да обърнете внимание на свещта.
Повечето производители, включително спокойни верижни триони, препоръчват да зададете хлабина от 0,2 мм. Това изисква монета, тел за монети или плоска измервателна пръчка, които могат да бъдат закупени във всеки автомобилен магазин.
Стартер за верижен трион Calm 180 ас
След като демонтираме свещта от мината, измерваме пролуката на свещта на резачката между централния и страничния електроди. Ако стойността му е прекомерна (повече от 0,7-1,5 мм), периодично може да се появи искра, а ако е минимална (по-малко от 0,7 мм), тя може да е недостатъчна за оптимално запалване на горивната смес.
Ако бензинът навлезе в горивната камера и не е установено несъответствие в запалителната система, карбураторът може да е вероятната причина за повреда. Това устройство е предназначено да смесва гориво с въздух и да ги подава към цилиндъра. След разглобяването на карбуратора почистваме неговите канали и дюзи с помощта на универсални инструменти.
Трябва да се помни, че карбураторът се състои от много малки части и затова неговото демонтиране, разглобяване и почистване изискват специални грижи.
След диагностициране на системата за запалване на верижния трион calm 180 и неговото възстановяване, пристъпваме към отстраняване на неизправности в захранващия блок, а именно в групата цилиндри-бутала на триона.
По време на работа части от групата цилиндър-бутала на триона се отказват поради сили на триене, високи температури и натоварвания. Ако инструментът не достигне пълна мощност при стартиране и спре на празен ход, възможен проблем може да бъде повреда на частите на двигателя. За да разглобите захранващия блок, е необходимо да развиете 4 болта и да свалите цилиндъра. Собственикът е длъжен внимателно да инспектира вътрешната му работна повърхност за стружки, прорези и пукнатини.
Дори и най-малкото увреждане на "огледалото" на цилиндъра може да повлияе негативно на компресията на двигателя на верижния трион и неговата производителност.
Цилиндрово-бутална група на моторния трион Stihl MS180
При диагностика на двигател с вътрешно горене извършваме и визуална проверка на буталото и компресионните пръстени. Изработени съответно от алуминиева сплав и чугун, те са по-изложени на натоварвания на абразия от стоманен цилиндър. В случай на счупване и прекомерно износване на буталните пръстени, те трябва да бъдат сменени.
Ако при визуална проверка се наблюдава овалността на работната повърхност на цилиндъра, тя ще трябва да бъде отегчена. За да направите това, ние измерваме диаметъра му в по-голям размер, избираме буталото и извършваме последващата механична обработка.
В процеса на рязане на дърво режещата част на инструмента е подложена на големи натоварвания. За да се намалят силите на триене и последващото износване на веригата, верижният трион calm е оборудван със система за смазване, която постепенно подава масло към гумата. Бързата загуба на режещи свойства от зъбите и липсата на следи от смазочна течност може да показва нейното изтичане или запушване на тръбите.
Принцип на смазване на веригата Stihl 180
На първо място, когато диагностицираме системата за смазване на веригата за резачка ms 180, обръщаме внимание на маркучите за подаване на масло и техните точки за фиксиране.Повредените връзки не могат да бъдат ремонтирани и следователно трябва да бъдат заменени. Маслените канали могат да се почистват със сгъстен въздух. За тези цели използваме компресор или обикновена автомобилна ръчна помпа.
Благодарение на своята лекота на работа и ремонт, верижният трион на този модел придоби широко признание сред професионалисти и аматьори в областта на дървообработването.
С цялото разнообразие от съвременни строителни материали, дървото остава много актуално. Следователно дървосекачите, работниците в услугите за озеленяване, летните жители се интересуват от инструменти за дървообработване, включително верижни триони.
Верижният трион Stihl е лесен за работа, евтин на цена, надежден, има дълъг експлоатационен живот.
Различните хора предпочитат различни марки. Някой се интересува от моторния трион Partner, някой се интересува от устройството с марка Shtil, някой друг се интересува от нещо друго. Но всички те се развалят от време на време и техните повреди са както сходни, така и различни. След това помислете за ремонт на моторен трион Stihl със собствените си ръце.
Тази марка е добре позната както сред професионалистите, така и сред хората, занимаващи се с подреждане на собственото си жилищно пространство. Голямата популярност на моторния трион Stihl определя честото практическо използване на този инструмент и ни кара да търсим начини за ефективно справяне с типичните му повреди.
Дизайнът на моторния трион Stihl.
Преди да започнете да разглобявате дефектен механизъм, трябва да подготвите подходящите инструменти. Тъй като резачката е технически сравнително просто устройство, този списък е малък и включва:
Комплект отвертки;
гаечни ключове;
комплект гаечни ключове;
иглу.
За да извършите пълноценно висококачествено възстановяване на работното състояние на моторния трион Stihl със собствените си ръце, е необходимо точно да установите причините за повредата. Тъй като посоченият верижен трион се отнася до механизми, задвижвани от двигател с вътрешно горене, основните неизправности са свързани с това устройство.
Най-честите при работата на резачката Stihl са следните неизправности:
липса на стартиране на двигателя;
нестабилна работа на двигателя с вътрешно горене веднага след стартиране, в резултат на което след кратко време на работа силовият агрегат се изключва спонтанно;
работещият двигател не достига пълна мощност;
течове на масло.
Устройство за карбуратор за верижен трион Stihl
Една от честите повреди на устройството на триона също е отворена верига в работната верига. Но това не се отнася за проблеми, които възникват по време на работата на двигателната система. Обикновено ремонтът на счупена верига се свежда до подмяната й с нова.
Търсенето на неизправността, довела до повреда на верижния трион, се извършва в следния ред. На първо място се проверява нивото на бензина в резервоара. Ако всичко е наред с нивото, трябва да продължите да проверявате стартовото устройство. Ако спусъкът не показва никакви признаци на счупване, трябва да обърнете внимание на свещта.
Ако в резултат на задълбочена проверка и проверка на правилността на пролуката се установи, че свещта е в добро работно състояние, тогава карбураторът може да е причината за неизправностите, които принуждават верижния трион да бъде ремонтиран. Това често се случва поради факта, че това устройство е банално запушено.
Въпреки това, ако старата щепсела бъде заменена с нова, карбураторът е напълно почистен и верижният трион все още не стартира или, след като работи, бързо спира, тогава може да има дефектна група цилиндър-бутало (CPG) виновен за всичко. За да проверите качествено цялата група, ще трябва да отделите известно време, почти напълно да разглобите посочената система. В този случай се проверява техническото състояние на цилиндъра, буталото и буталните пръстени.
И сега ще разгледаме всяка неизправност малко по-подробно.
Както бе споменато по-рано, проверката на дефектен инструмент за рязане трябва да започне с установяване на наличието на бензин в резервоара за гориво, както и с определяне на техническото състояние на дишането.
Ремонт на моторния трион Stihl в случай на неизправност на системата за подаване на гориво.
При проверка на нивото на горивото е задължително да отворите капачката на резервоара за газ.Това трябва да се направи, дори ако собственикът на инструмента има увереност, че има газ в резервоара.
Често трионът не може да стартира поради липса на гориво в горивната камера. Причината за това най-често е обичайното запушване на дихателя – специален байпасен клапан, който служи за изравняване на налягането в резервоара с постепенен разход на бензин. В този случай ремонтът на верижния трион се свежда до внимателно почистване на вентилатора с обикновена шевна игла.
Причината за повреда на целия инструмент може да бъде неработещ спусък или проблеми в системата за запалване. Ако се окаже, че стартовото устройство работи нормално, тогава трябва да се уверите, че свещта е в добро работно състояние. За да направите това, свещта се изважда от гнездото и внимателно се изследва, като се обръща внимание на наличието на чужда плака върху нейните електроди.
Стартерно устройство за верижен трион.
Струва си да се отбележи, че наличието на следи от определено свойство на мястото на образуване на искра говори много красноречиво за източниците на "болестта" на цялата система за изстрелване. Такъв източник, по-специално, може да бъде карбуратор. Така че, пълната липса на каквито и да било признаци на гориво върху щепсела (пълната му сухота), най-вероятно, показва, че горивото не преминава в горивната камера поради пълното запушване на карбуратора.
Ако бензинът е фиксиран върху свещта на верижния трион, а самото режещо устройство не работи нормално, това показва излишък от смес въздух-гориво. Причината за това състояние може би е неизправност в настройките на карбуратора, запушване на дюзите му, както и неправилно стартиране на механизма. В случай на характерен въглероден налеп върху свещта, може да се говори с достатъчна увереност за неправилното функциониране на карбуратора или за използването на нискокачествен бензин.
С всички горепосочени признаци, отразени върху свещта, е необходимо да премахнете карбуратора и да проверите техническото му състояние. Ако се установи запушване, карбураторът трябва да се почисти старателно, след това устройството да се регулира според технологичните изисквания и да се смени бензинът, използван в резервоара. В същото време винаги трябва да помните, че карбураторът е доста сложен агрегат, състоящ се от много малки компоненти, части и канали. Поради това ремонтът му трябва да се извършва с изключително внимание и точност.
В допълнение към възстановяването на карбуратора е необходимо да се провери работата на самата свещ на стойката и, ако е необходимо, да се зададе правилната междина в нея. Ако свещта и нейната работа изобщо не ви харесват, препоръчително е да я замените с нова свещ.
Понякога двигателят на инструмента не стартира или работи с очевидни прекъсвания и без достигане на номиналната и максимална мощност поради неизправност на групата цилиндър-бутала. В този случай ремонтите на верижен трион се извършват сами в тази последователност.
На главата на цилиндъра се разхлабват 4 болта, след което цилиндърът се отстранява от блока. Буталото се проверява внимателно за стърготини, драскотини, нарези. Тяхното присъствие е неприемливо и води до подмяна на буталото. В същото време не трябва да има най-малка механична повреда на самия цилиндър. Може или да се поправи чрез разточване на огледалото, за да пасне на големия размер на буталото, или да се замени с ново, сглобено с бутало.
От голямо значение за осигуряване на оптимално налягане в горивната камера е липсата на признаци на износване на корпуса на буталото и буталните пръстени. От това до голяма степен зависи нормалното функциониране на двигателя на верижния трион.
Възможно е да се установи степента на износване на частите само след отстраняване на буталната група от двигателя. Самите пръстени трябва да са достатъчно стегнати и в същото време да седят свободно върху буталото.Наличието или отсъствието на износване на буталото и пръстените може да се провери експериментално. За да направите това, буталото, поставено в цилиндъра, трябва да се разклати леко в различни посоки. Прекомерният свободен ход на буталото най-вероятно е признак за износване.
За да се елиминира този дефект, или цилиндърът е отегчен и ремонтните части са монтирани, или се сменя целият CPG комплект. В противен случай верижният трион няма да развие необходимата мощност.
Ремонт на верижен трион също е необходим, ако има проблеми със системата за смазване. Най-често те се състоят в липса на подаване на масло към веригата, което се доказва от видимата сухота на последната или в изтичане на масло.
Смазочната течност се подава слабо или изобщо не се подава към веригата, обикновено поради запушени или напълно запушени канали за подаване на масло. За да определите къде е блокиран потокът на маслото, е необходимо внимателно да проверите маркуча за масло и неговите точки на свързване. Освен това не забравяйте да почистите масления филтър.
Ако изтече масло, това показва нарушение на херметичността на маслените канали или маркуча. По правило това се дължи на механични повреди. Най-често неизползваният маркуч се отстранява, а на негово място се поставя нов. Но понякога се използва по-малко радикален метод, третирайки повредения маркуч с подходящ уплътнител.
По този начин ремонтът на верижния трион Shtil, поради относителната простота на неговия дизайн и фундаменталното сходство на неговия силовия агрегат с много други двигатели с вътрешно горене, може да се извърши самостоятелно. Освен това това може да се направи в обикновени домашни условия, без да се прибягва до помощта на специалисти по ремонт.
Повечето от нашите читатели се интересуват предимно от евтини мини мивки, произведени от реномирани компании като Karher, Hooter, Nilfisk-ALTO, Makita и Shtil. Днес ще говорим за един от тези достъпни модели - Stihl RE 107. Какво представлява тази мини пералня?
Това устройство струва като правило около 6 - 8 хиляди рубли (напоследък моделът е трудно да се намери в продажба в руския интернет, но все още е сравнително лесно да го намерите в магазините, особено в регионите). Самата мивка е битова, налягането на месинговата помпа е от 10 до 110 бара, производителността е цели 440 литра вода на час, а "изяжда" само 1700 вата мощност. Уредът може да пие и "гореща вода" - до 40 градуса по Целзий.
Комплектът включва специален контейнер за препарата - устройството може да се мие "със сапун" направо от кутията, макар и не много добре - разбира се, ако искате добра пяна, ще трябва да похарчите пари за прилична "стотинка" , но резултатът ще бъде по-близо до автомивката. В комплекта са включени два накрайника - въртящ се и плоскоструен.На корпуса на уреда има специални държачи за аксесоари - просто ги слагам там след измиване и не се притеснявайте, че после нещо ще се изгуби някъде. Има автоматично изключване при освобождаване на спусъка на "пистолета", аварийно изключване.
Веднага ще отговоря на въпроса на любителите на летни вили и села: устройството ИМА ограда от контейнера! Ако на вашия обект няма течаща вода и не е предвидено, прилично налягане може лесно да се постигне чрез повдигане на контейнера на височина от един и половина до два метра над нивото на устройството - и воаля, налягането е като " от чешмата"!
8-метровият маркуч за високо налягане може да бъде удобно усукан на специален държач, захранващият кабел е дълъг 5 метра, уредът тежи 28 x 32 x 80 сантиметра и внушителните 15 килограма (месинговата помпа добавя тегло). Въпреки това не е толкова трудно да преместите устройството около колата - за щастие има големи удобни колела и фиксирана дръжка за транспортиране.
Не е толкова лесно да намерите този модел в продажба сега (за разлика от аксесоарите за него - те са в природата и са широко достъпни), но устройството е доста приятно, някои купувачи пишат, че използват устройството повече от 5 ( .) Години без особени оплаквания. Разбира се, не трябва да се очакват чудеса от него, но всички компоненти на успеха са очевидни - месингова помпа, маркуч с нормална дължина, ограда от контейнер.
10 години на сайта потребител # 115790
Изчисление на месинговата помпа в STIHL RE 108 - Глава на помпата от метал
(силумин или бронз, в зависимост от
професионални), се правят клапани
12 години на сайта потребител # 60273
Кажете ми откъде купихте маркучите за вода? Какво и откъде мога да закупя аксесоарите 108?
10 години на сайта потребител # 115790
във всяко домакинство. склад, пазар, маркуч за напояване на входа, ако се свързва през помпа като струйка добавете клапан за намаляване на налягането, т.к. моят поток даде повече от 10 атм, което не е допустимо за този тип мивка на входа. Прави и ограда от контейнера, само че това са постоянни проблеми с пълненето и издигането на контейнера над нивото на мивката - 1м. Ако обичате мивката си, поставете фин филтър на входа, за да я предпазите от песъчинки.
12 години на сайта потребител # 60273
ЦЕРБЕР, тоест ако сложа буре с вода на метър от пода ми трябва маркуч, кран в цевта и готово? Препоръчаха ми маркуч поне 10 м и за предпочитане по-дебел. И след 150 часа употреба сменете маслото в мивката. Какво мислиш за това? Филтърът е закупен веднага от продавача за $10.
10 години на сайта потребител # 115790
Дебелината на маркуча се взема на базата на измиването - т.е. трябва да е достатъчна за пълнене на 10-литров съд чрез гравитация за 1 минута. Ако се свържете към крана на цевта, тогава мисля, че дължината на маркуча няма значение. Що се отнася до маслото, сигурно имаха предвид маслената камера на задвижването на буталото, там е около 100 мл. Мисля, че ще се сменя, когато дойде време за почистване и разтриване на клапаните. Ако изходното налягане падне, моля, консултирайте се със сервизен център на STIHL за този въпрос.
P.S. доста трудно е да се вземе предвид работното време на прането. И още веднъж, наистина не искате да развиете около 30 винта на кутията и да се качите в устройството на буталото))
14 години на сайта потребител # 14830
Странна цена в каталога. Може би е пазарлък? И като че ли за покупка от магазин има съвсем различни цени.Може би се различават в различни конфигурации, като допълнителни приставки?
9 години на сайта потребител # 148400
Кажете някой сблъсквал ли се е с проблема с изключване на мивката поради ниско напрежение в мрежата (в сервиза казаха, че напрежението е ниско, така че двигателя консумира повече ток и в резултат на което се изключва поради прегряване.) Може ли някой да може да го направи. посъветвайте ни тема какво да правя с мрежа? или с мивка)
7 години на сайта потребител # 427337
Най-вероятно с мрежа.
11 години на сайта потребител # 88232
Искам да се свържа с помпата "Поток". Задължително ли е да се монтира предпазен клапан и как изглежда?
9 години на сайта потребител # 193906
Искам да се свържа с помпата "Поток". Задължително ли е да се монтира предпазен клапан и как изглежда?
също се интересувам!
8 години на сайта потребител # 242325
8 години на сайта потребител # 237110
Кажете някой сблъсквал ли се е с проблема с изключване на мивката поради ниско напрежение в мрежата (в сервиза казаха, че напрежението е ниско, така че двигателя консумира повече ток и в резултат на което се изключва поради прегряване.) Може ли някой да може да го направи. посъветвайте ни тема какво да правя с мрежа? или с мивка)
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Подобен проблем се наблюдава! Стигнах до извода, че напрежението в мрежата няма нищо общо с това! Специално беше свързан стабилизаторен блок, който е в състояние да увеличи напрежението от 220 до 250 волта, задаваме 230, както е посочено в паспорта (напрежението се измерва с два волтметъра на стабилизатора и мултицет), опитваме, мивката със сигурност създава необходимото налягане на водата и върши отлична работа с натиснатия от клавиша пистолет, отпуснете бутона - мока преминава в режим тотален стоп и напрежението на волтметрите пада до 190, натиснете бутона за налягане на водата и 230. Ако пуснете бутона , мивката отново преминава в режим на пълно спиране и след 30 секунди спира мивката, но след това не реагира на никакво действие, натиснете не натискайте, завъртете или не завъртайте ключа. Изчакайте двадесет минути - и всичко се повтаря отново!