Ремонт на пералня bosch wff 1201 сам

Развих задния панел, измери съпротивлението на десетката. Тену е кирдик. Опитах се да го извадя, но той не го извади. Четох интернет - те съветват внимателно да влачат. Но това не помогна.

Тогава реших да разбера всичко.

Свали рамата, мотора, електричеството, канавката, но резервоара все още не може да се свали.

Четох в интернет - пише за разглобяване на цялата предна част на колата. Разглобен от страх, за пластмаса. И как да върна дръжката обратно в софтуерните комплекти - ужас.

Разглобен, свален противотежестта, пружините и резервоара. Махнах ключалките от резервоара и отделих капака от него. Мръсотията е неизмерима. Десет изгорели, покрити с кал. Измива се цялата неръждаема стомана за 1,5 дни. Пластмасови и гумени маншети също от сух прах.

Купих десет италиански 2kW 600 рубли и маншет 300 рубли. Два лагера с метална корда от Япония ми струваха 350 рубли. Взех и силиконов уплътнител 100 рубли.

Натиснах лагерите в рамката. Сглобих барабана, като преди това смених уплътнителната дъвка напротив и го напълних със силиконов уплътнител. Сложих десетката в резервоара и оформих барабана и го закрепих с крепежни елементи. Останалата част от уплътнителя беше избутана в фугата.

Окачих барабана на пружини и вкарах оста от барабана в рамката в лагерите. По съвет на специалисти намазах маншета със силиконово масло.

Събрах всичко, но има и недостатъци. Един от 6-те крепежни елемента излетя от барабана. Счупи несъществен винт при завинтване към рамката на барабана. Поддържа се от 3 мощни винта. Едната счупих при усукване. Не исках да го разглобявам - оставих го на 2х до следващия капитал.

Предният панел с копчета за управление е недвусмислен. Копчето за управление може да се постави недвусмислено само върху копчето за режим и температура. Тук имах късмет.

Първите 2 измивания не дадоха вода зад борда. Колата все още не е на мястото си - тества се.

Счупен винт - на последната снимка най-вдясно на триъгълната рамка.
Друга трудност предизвика поставянето на вратовръзка от обръч с пружина на маншета. Тук ми помогнаха. Човек не можеше.

След време ремонтът отне 6 дни.
1. разглобен до резервоара, не знаех как да го махна.
2. Потърсих в интернет как да премахна резервоара.
3.купени лагери, сенници и маншети
4.измити всичко
5. натисна лагерите и събра всичко
6 поставете пружина със стягащ пръстен на маншета на автомобила на лицето му.

От инструмента се нуждаете от 3 торца, чук, чук, шлицова и кръстосана отвертка, ключове с глави за 10 и 13, задържащо копче за преместване на болтовете, намазани със смес против отвинтване, малка плоска отвертка, проходи , проходи с тесни удължени челюсти, силикон и универсална грес ...

И поговорката, че войникът трябва да влезе в битка, дори и да няма надежда за победа.

Чести неизправности на перални машини Bosch WFF 1201:

1. Водата не се източва и прането не се изцежда.
2. Водата не се нагрява.
3. Барабанът не се върти и/или няма въртене.
4. Водата не тече в машината.
5. Шум по време на въртене и вибрации.
6. Изтичане от бункера на дозатора.
7. Неизправност на електронния модул.

Обадете се на +7 495 374-88-05 или попълнете заявка и ние ще Ви изпратим съветник, който ще поправи Вашата перална машина Bosch WFF 1201.

Видео за ремонт на пералня Bosch WFF 1201, ако не се върти

Тази пералня в нашата фирма има всички възможни резервни части и можем ремонт на Bosch WFF 1201 за всякакви повреди. При ремонт е възможно допълнителна гаранция върху устройството като цяло, а не само върху извършената работа.

Типичната цена за ремонт на този модел е от 1300r (смяна на ключа за захранване) до 3500r (подмяна на нагревателя и ремонт на контролера WFF 1201).

Изкупуваме и дефектни WFF 1201, ако има възможност за износа им (има ограничения за географията на услугата).

Последната от най-разпространените перални машини на Bosch в Русия с електромеханичен модул за управление. Произвежда се от 1998 до 2000 г. Тя се различава от пералната машина Bosch WFF 1200 от по-късни версии само по дизайна на контролния панел и дизайна на задния капак - вместо допълнителен усилвател се използва по-дебел метал на капака, а капакът се закрепва с половината броят на самонарезните винтове. Същият капак се използва и в пералнята Bosch WFG 2060.

Габаритни размери 59х59х85см

Височина без горен капак 82см

капацитет - 5 кг сухо бельо

скорост на центрофугиране - 1000 об./мин

отваряне на люка - дръжка на люка, отляво надясно

вграден антисифонен клапан - да

мощност на нагревателя 1900W

тип дренажна помпа - синхронна, 40W

филтър за дренажна помпа - да, долу вляво

аварийна дренажна тръба - да.

Защита срещу течове на вода - ограничение на времето на залива, система аквастоп или подобно - не.

Брой програми 13 (13-та програма не е посочена на предния панел - това е източване на вода)

Устройството за управление е електромеханично, изборът и индикацията на хода на програмата се извършва чрез позицията на въртящото се копче.

Допълнителни настройки - предпране, температура, спиране с вода, намаляване на скоростта на центрофуга

Тази пералня има механичен ключ за захранване, така че не е нужно да я изключвате от електрическия контакт между изпирането.

Липсва самодиагностика на електрическата верига, но в случай на някои неизправности възниква аварийно изключване.

В процеса на модификации дизайнът на пералната машина не загуби своята надеждност; по-скоро, напротив, някои проблемни възли бяха модифицирани, за да го подобрят и подобрят поддръжката.

За разлика от WFF 1200, четките на електродвигателя могат да се сменят като отделна единица, а не като част от четковия блок, като това може да стане без разглобяване на електромотора или дори изваждането му от резервоара.

Дръжката на командния апарат, като запази външния си вид, е значително променена структурно - на ранните модели на Bosch WFF 1200 тя може да се монтира само като част от новия преден панел. Сега той няма механизъм за обратно въртене и дръжката на контролера може да се счупи, ако се опитате да го завъртите обратно на часовниковата стрелка - но се чупи много по-рядко от само себе си.

Команден апарат - поддръжка 90%

Лагерите на барабана са лесни за смяна, освен ако не са били експлоатирани до пълното им захващане.

Днес пералните машини са често срещана характеристика в апартаменти и частни къщи. Пералните машини Bosch са много популярни, тъй като са изработени от висококачествени материали по съвременни технологии. Но дори и такива автомобили могат да се провалят с времето. Тази статия ще ви покаже как да ремонтирате вашата перална машина Bosch със собствените си ръце.

Съвременните перални машини на Bosch съдържат специална програма, която ви позволява да идентифицирате неизправности, без да търсите помощ от майстор.

Инструкцията за експлоатация на вашата перална машина Bosch трябва да съдържа информация как да извършите тази диагностика. Ако барабанът е спрял да се върти, трябва да изпълните следната последователност от действия:

1. Затвори вратата;
2. Поставете копчето за избор на програма в положение "Изключено";
3. Изчакайте няколко секунди;
4. Дръжката за въртене трябва да бъде настроена в положение “Spin”;
5. След това изчакайте, докато бутонът "Старт" започне да мига;
6. Задръжте натиснат бутона "Spin RPM";
7. Изчакайте, докато бутонът "Старт" мига отново;
8. Задайте дръжката в режим "Източване";
9. Освободете бутона "Обороти на въртене";
10. Определете последната разбивка по кода за грешка за пералната машина Bosch.

Програмата изчиства последната грешка от паметта и стартира диагностика. За да проверите електрическия мотор, поставете копчето за избор на режим в позиция 3.

За да проверите дренажната помпа, поставете копчето на позиция 4. Можете да проверите нагревателния елемент, като зададете позиция 5. Диагностиката на входящите клапани за топла или студена вода се извършва чрез избор на позиции 6 и 7. Когато е избрана позиция 8, вентилът за подаване на вода се тества по време на основното пране, а 9 - предварителното пране.

Според техниците на сервизните центрове на Bosch най-чести са следните повреди:

• Водата не се нагрява по време на пране;
• Водата не се оттича;
• Барабанът не се върти;
• Барабанът на пералната машина издава шум;
• Водата не се събира;
• Електрическият двигател няма да стартира.

При анализиране на неизправностите може да се стигне до извода, че в пералните машини Bosch най-често излиза от нагревателния елемент, докато стои. Ако нагревателният елемент е счупен и електронната система работи правилно, тогава ремонтът няма да отнеме много време.

Ако обаче електронната система също не работи, тогава ремонтът ще бъде доста скъп. В крайна сметка ще трябва да смените електронните модули и да се обадите на капитана.

Има редица причини, поради които пералната машина на Bosch може да се повреди. Нека ги разгледаме на свой ред.

Тя може да не източи водата в края на цикъла на пране поради една от следните причини:

• Запушена помпа или дренажен филтър;
• Лош контакт между захранването и помпата;
• Дефектна дренажна помпа;
• Сензорът за нивото на водата се е счупил.

Спирането на барабана може да възникне поради следните причини:

• Задвижващият ремък е износен;
• Неизправност на контролното табло или електрониката;
• Неизправност на електродвигателя (рядък случай).

Барабанът може да издава шум по време на работа. Това може да се дължи на следните причини:

• Лагерите излязоха от изправено положение;
• Малки предмети са заседнали в барабана;
• Амортисьорът се е счупил;
• Проблеми с противотежестта.

Възможно е в резервоара да не се изтегля вода. В този случай се разграничават следните причини:

• Запушена система или помпа Aquastop;
• Липса на вода във водопровода;
• Хол на дренажния маркуч.

Ако електрическият двигател не стартира, най-вероятно вратата на люка на барабана не е затворена или електрониката не работи. След като откриете причината за неизправността, можете да продължите с ремонта.

Филтърът за източване се намира в долната част на машината, под капак или панел. За да почистите филтъра - отворете капака. За да направите това, завъртете го обратно на часовниковата стрелка. Филтър - изплакнете и поставете отново.

За да почистите или смените дренажната помпа, трябва да махнете предния капак на вашата перална машина Bosch. Тази работа е трудоемка, но не и трудна.

Доста често има неизправност, при която водата не се изтегля в пералната машина Bosch. В този случай е необходимо да се провери водоснабдяването и водоснабдителната клапа. Те могат да бъдат затворени. След това проверете дали има прегъвания на дренажния маркуч. Ако всичко е наред, проверете състоянието на Aquastop. Ако този елемент на пералната машина Bosch не работи, той трябва да бъде заменен с нов.

Ако сензорът за нивото на водата се повреди, той трябва да бъде сменен. За да направите това, първо демонтирайте горния капак, като развиете двата самонарезни винта, разположени отзад. Този сензор трябва да се намира в десния ъгъл под капака. За да извадите сензора за нивото на водата, трябва да натиснете надолу ключалката. След това извадете маркуча и разкачете контактите. Вместо стария сензор се монтира нов.

Можете сами да смените нагревателния елемент на вашата перална машина Bosch. За да направите това, трябва да премахнете задния капак на пералната машина Bosch. Нагревателният елемент се намира отдолу, под резервоара. За да смените нагревателния елемент, направете следното:

• Развийте болта, който фиксира нагревателния елемент към резервоара.
• Изключете проводниците;
• Демонтирайте нагревателния елемент;
• Инсталирайте нов нагревателен елемент и изпълнете всички стъпки в обратен ред.

Подмяната на лагери на перално оборудване на Bosch е доста трудна задача, тъй като за това ще трябва да разглобите почти цялата перална машина. Гледайте видеоклип за смяна на лагери:

Спирането на двигателя може да причини износване на задвижващия ремък. Можете сами да замените този елемент.За да направите това, трябва да извършите следната последователност от действия:

1. Отворете задния капак на пералнята Bosch;
2. Не забравяйте как коланът е прикрепен към жлебовете на макарата. По-добре да снимате този елемент.
3. Вземете колана точно под ролката и внимателно го издърпайте към себе си.
4. Със свободната си ръка завъртете макарата обратно на часовниковата стрелка.
5. Издърпайте стария колан от тялото на шайбата.
6. Поставете нов ремък на мотора на пералнята Bosch.
7. Затегнете ремъка с едната ръка и опитайте да плъзнете задвижващия ремък върху ролката с другата.
8. Завъртете ролката обратно на часовниковата стрелка, без да разхлабвате колана. В този случай трябва да се опитате да сложите колана напълно.
9. Монтирайте капака на корпуса на пералната машина Bosch.