Неизправност на пералня kandy ремонт самсунг сам

Собствениците на домакински уреди на известна южнокорейска марка ще се интересуват как се ремонтира пералня Samsung със собствените си ръце.

За съжаление, понякога е необходимо да се премахнат повреди и течове на перални машини, дори в скъп ценови сегмент, а също така може да се изисква познаване на кодове за грешки и свързани неизправности.

Първо, трябва да се запознаете малко с основните характеристики на тези машини. Първо, това е стилен дизайн.

Второ, това е оригиналният дизайн на барабана. Съвременните модификации на пералните машини Samsung са оборудвани с принципно ново техническо решение - Барабан диамантен барабан .

Принадлежи към иновативен тип барабани с пчелна пита с повърхност, покрита с множество изпъкнали пирамиди и малки водни дупчици, в които тъканта не се изтегля.

Благодарение на този дизайн се осигурява щадящ цикъл на пране. Тези барабани могат да бъдат много просторни - с натоварване до 12 кг пране, в зависимост от модела на машината.

Трето, заслужава внимание нагреватели с двойно керамично покритиене е покрита с варовик и инверторен двигателприкрепен директно към барабана в някои модификации.

Интересни са и функциите Размита логика и Интелигентна проверка отговаря за правилното изчисляване на режима на пране в зависимост от количеството заредено пране, както и за диагностициране на различни неизправности на машината.

Броят на програмите за пране зависи от модела на пералната машина. Дори и най-простите модификации са оборудвани с целия необходим набор от програми, а новите модели имат режим на измиване, наречен ЕКО балон - с помощта на въздушни мехурчета прането се пере дори в студена вода.

Ако машината е маркирана с Wf, това означава, че този модел е с предно зареждане и ако името му съдържа съкращението WD, това означава, че машината е оборудвана с вградена сушилня.

Но машините на марката Samsung имат и един малък недостатък - тяхната нестабилност към спадане на напрежението в мрежата, което е важно в нашата руска реалност.

Когато напрежението стане твърде високо или ниско, тогава се извиква система за управление Контрол на волта просто изключва режима на пране, за да го възобнови веднага след стабилизиране на мрежовото напрежение. Това не винаги е удобно, така че е по-добре да свържете пералната машина чрез регулатор на напрежението.

След кратко запознаване с параметрите на тази марка, нека да преминем към разглеждането на основните разбивки.

За да разберете възникналата неизправност, трябва да разгледате най-често срещаните от тях и причините за тяхното възникване.

Ето списък с често срещани проблеми:

Освен това ще бъдат разгледани методите за ремонта им със собствените си ръце, тъй като не винаги е възможно да се обадите на майстора. И за това трябва да имате набор от необходими инструменти.

Преди да започнете ремонт, трябва да се уверите, че всички инструменти от този списък са налични:

• плоски и кръстови отвертки или отвертка;
• комплект гаечни ключове;
• клещи, клещи, резачки за тел;
• пинсети - удължени и извити;
• мощно фенерче;
• огледало с дълга дръжка;
• поялник;
• газов котлон;
• малък чук;
• нож.

В допълнение към изброените инструменти може да ви е необходим магнит, за да издърпате малки метални предмети вътре в машината, дълга метална линийка за подравняване на барабана, мултицет или индикатор за напрежение.

Но това не е всичко.В допълнение към необходимия набор от инструменти, за ремонт ще трябва да бъдат закупени следните строителни материали:

• уплътнител;
• Супер лепило;
• изолационна смола;
• материали за запояване - колофон, флюс и др .;
• проводници;
• щипки;
• токови предпазители;
• средство за отстраняване на ръжда;
• електрическа лента и скоч лента.

Понякога мултицет не е необходим, достатъчно е да включите машината и да изберете режим с висока температура на водата. От работата на апартаментен електромер е лесно да се разбере дали нагревателният елемент получава мощност.

Ако сте начинаещ, тогава можете да посъветвате да използвате камера за заснемане на видео или за снимане на работен процес, за да не объркате последователността от действия и след това да сглобите машината правилно.

Има няколко важни правила, които трябва да запомните, които трябва да се спазват, преди да започнете ремонтни работи:

• необходимо е да се източи цялата вода от машината;
• преди разглобяването, не забравяйте (!) да изключите устройството от захранването;
• изберете достатъчно светло и просторно място за ремонт.

Ако уредът не може да бъде преместен на удобно място, осигурете максимална осветеност на работното място.

Първата стъпка е да премахнете горния панел на пералната машина.

Втората стъпка е да извадите контейнера за прахове, това не е трудно да се направи. След това трябва да извадите маншета от люка. Тук е необходима предпазливост. Използвайте отвертка, за да издърпате задържащата скоба, отстранете я и след това отстранете О-пръстена. Това трябва да се направи внимателно, като се опитвате да не разкъсате меката гума.

Дойде ред на контролния панел. За да го премахнете, трябва да развиете два винта отпред на панела и един отдясно.

След това можете да продължите да демонтирате долния преден панел. Издърпвайки лоста за резе, отделяме сутеренната част на фасадата - достъпът до дренажния филтър и маркуча за аварийния филтър е отворен. Предният панел вече може да бъде свален чрез развиване на осемте фиксиращи винта. Нагревателният елемент и дренажната помпа се отварят.

Ако по време на процеса на ремонт е необходимо да премахнете резервоара и барабана, тогава ви съветваме да не правите това сами. Не забравяйте да включите асистент по този въпрос. Преди да извадите резервоара, трябва да деактивирате нагревателния елемент, да изключите всички тръби, както и електрическото окабеляване от двигателя.

За да направите това, поставете машината настрани, след което отстранете 4-те винта на долния капак. Двигателят се отваря с противотежест, подсигурен с амортисьори. Изключете окабеляването от конекторите. Важно е да запомните какво се прикрепя към какво, следователно, преди да разглобите, е препоръчително да снимате всичко, за да повторите всичко точно както на снимката.

Но остава да изключите задвижващия ремък от двигателя. За да направите това, просто извадете ремъка от макарата. Не забравяйте първо да поставите задвижващия ремък върху малката задвижваща ролка, след това да го плъзнете върху голямата задвижвана ролка и да го подравните към центъра на ролката, когато поставяте ремъка.

Представяме ви схема на устройството, която ще ви бъде много полезна при ремонт. Техническото съдържание на машини от различни марки е приблизително същото и ако вече сте се натъкнали на подмяна на резервни части за пералня, тогава ще ви бъде по-лесно да се справите със следващия ремонт.

Сега можете да започнете история за някои видове повреди и как да ги поправите.

Най-честата причина е недостатъчното налягане на водата. След това машината спира и за да я стартира отново, тя трябва да бъде изключена и след това отново включена. Ако има много заредено пране, за да стартира машината, просто я изключете и отстранете излишното.

Ако има счупване на захранващия кабел или първоначално лош контакт в бутона за захранване, тогава устройството периодично се изключва от само себе си. Машината може също да спре, ако не е нивелирана и леко изкривена.

За да разрешите този проблем, първо проверете налягането на водата във водоснабдителната система и също така се уверете, че клапанът, подаващ вода към машината, е добре отворен.

Трябва да имате предвид, че свободният край на дренажния маркуч, свързан отдолу, трябва да бъде разположен на височина повече от 2/3 от височината на устройството, в противен случай водата веднага ще изтече от машината.

Има много причини за този проблем. Понякога е достатъчно само да почистите добре контейнера за прах - поради запушването му, водата може просто да изтича от него.

Ако след като проверите тези маркучи, сте убедени, че всичко е наред с тях, тогава причината се крие в О-пръстена.

Необходимо е да се провери херметичността на уплътненията, както във вратата, така и в връзката на маркуча за пълнене. Ако са износени, трябва да се сменят. След това трябва да проверите дренажната помпа и маркуча за заседнали там чужди предмети.

Следователно водата за измиване не се нагрява. Това се дължи на повреда на нагревателния елемент, но не бързайте да го сменяте - това също може да е повреда на електрическото окабеляване.

Ето защо трябва внимателно да проверите цялата електрическа верига, както и контактите на самия нагревателен елемент, с помощта на мултицет. Ако тестерът покаже наличието на напрежение в цялата верига, това означава, че нагревателният елемент все пак ще трябва да бъде сменен.

Мястото, където е монтиран нагревателят, трябва да бъде добре почистено, едва след това ще бъде възможно да се монтира нов нагревателен елемент.

Най-честата причина за шум е неправилната инсталация на машината. Поради това уредът произвежда силно бръмчене по време на предене. За целта позицията на машината трябва да бъде нивелирана с нивелир.

Но понякога може да възникне прекомерен шум поради силно износване на лагерите. Невъзможно е да ги поправите - само да ги промените. За неопитен майстор това е доста трудна задача, тъй като може да се наложи да изрежете и след това да залепите неразделящия се резервоар, зад който се намира лагерът. Ето защо, ако не сте сигурни в уменията си, тогава не се занимавайте с този бизнес, по-добре е да се обадите на квалифициран специалист.

Но ако резервоарът на вашата кола може да бъде разглобен, тогава тази задача може да бъде във вашите правомощия. За да направите това, трябва да извадите резервоара, след което да го разглобите, като развиете болтовете и разкачите фиксаторите.

След като неизползваемият лагер вече е отстранен, трябва да почистите старателно вала, да проверите дали е износен и след това просто да инсталирате нов лагер.

Накрая представяме кратък списък с кодове за грешки, които най-често се издават от устройството.

E1 - системна грешка при пълнене с вода. Означава, че необходимото ниво на водата по време на пълнене не се достига в рамките на 20 минути. Елиминира се чрез изключване и след това включване на машината.

E2 - грешка при източване. Най-често се случва, когато дренажният филтър е запушен.

E3 - твърде много вода. Не е нужно да правите нищо, водата се източва автоматично в рамките на 2 минути.

E4 - твърде много неща. Масата им не отговаря на параметрите на машината. Трябва да извлечете излишъка.

E5 - загряването на водата не работи.

E6 - неизправност на нагревателния елемент.

E7 - неизправност на сензора за нивото на водата в резервоара.

E8 - загряването на водата не съответства на избраната програма за пране. Най-често поради проблеми с нагревателния елемент.

E9 - изтичане или оттичане на вода, записани повече от 4 пъти.

DE, ВРАТА - лошо блокиране. Най-често - лошо затворена врата на люка.

Предлагаме на вашето внимание едно добро видео, което трябва да гледате, преди да започнете сами да сменяте лагера.

Процесът на демонтаж и подмяна на лагери:

Как изглежда процесът на разглобяване:

Преди да започнете независим ремонт, винаги трябва правилно да прецените собствените си сили и да не поемате непосилна работа. Но ремонтът на перална машина сам не е много труден, достатъчно е да разберете малко за механиката, електротехниката и също така да имате под ръка необходимите инструменти и материали. Ти ще успееш!

Автоматичните перални машини Kandy са достъпни и компактни. Удобната система за управление и широката гама от програми направиха техниката популярна сред потребителите.

Въпреки това, с течение на времето дори надеждното оборудване може да се провали.Възможно ли е да ремонтирате пералня Kandy със собствените си ръце? Съвсем!

Просто трябва да разберете какво означават кодовете за грешки на контролния панел и след това да намерите и отстраните неизправността.

Нека анализираме основните проблеми, характерни за машините от тази марка. Също така ще разберем как можете да ремонтирате перални машини Candy със собствените си ръце.

Забелязали ли сте, че пералнята Kandy не източва вода. Програмата може да спре точно по средата на пране. Поради факта, че водата не излиза напълно, изваждате мокри неща след въртене.

Какви са причините за такава повреда:

• Дренажната система е запушена. Ако отломките попаднат в дренажния филтър или маркуча, той ще блокира. Необходимо е да се провери помпата и разклонената тръба от резервоара към помпата.
  
• Разбивка на дренажната помпа (помпа). Често малки предмети, влизащи в помпата, причиняват повреда на помпата.

Защо пералнята Candy не работи? Пускате пералнята както обикновено, но тя не реагира на вашите действия. Нека да разберем причините за този проблем:

• Дефектен захранващ кабел или удължител. Можеше да изгори, да се извие.
• Липса на напрежение в мрежата или не е достатъчно за стартиране на SM Kandy. Това може да се случи, ако на вашия сайт се извършват ремонтни дейности, включен мощен инструмент и т.н.
• Контактите на бутона за стартиране са окислени, така че машината не реагира на включване.
• Неизправност на контролния модул на пералня Kandy. Модулът отговаря за всички програми в CMA, следователно, ако се повреди, техникът отказва да работи.

Ако забележите локва вода под пералната машина, трябва спешно да потърсите теч.

Внимание! Не влизайте във водата, може да получите токов удар. Ако е възможно, изключете CM от мрежата или изключете захранването на електрическото табло.

• Тава за дозиране. Ако тавата не се почиства периодично, в нея се натрупва прах, който запушва тръбата. В резултат на това течът излиза от тавата.
  
• Връзка за източване на пералня Candy. Ако е повреден, водата изтича през дъното на CM.
  
• Гумен маншет на люка. При продължителна употреба маншетът може да изтече и да загуби своята стегнатост. Или е повреден от дребни предмети по време на пране.
  

Пералнята не стартира процеса на пране или пере нещата в студена вода. Причината за това е неизправност на нагревателния елемент (нагревателен елемент). По принцип елементът се проваля поради мащаб или повредени контакти.

Износването на лагери, маслени уплътнения, електрически четки на двигателя води до различни неизправности в пералнята Kandy. Например, може да забележите чукане и тътен, когато пералната машина работи или барабанът спре да се върти.

Те включват проблеми със затварянето на вратата на люка, неизправно окабеляване между частите и контролния модул и дефектно табло за управление на пералната машина Candy.

Как да разберете каква повреда се е случила във вашата кола? Кодовете за грешки ще ви помогнат.

Благодарение на системата за самодиагностика, на дисплея на пералнята Kandy се извежда код за неизправност. След като го декриптира, потребителят разбира кой детайл трябва да бъде проверен. Това дава възможност за независим ремонт на перални машини Candy.

В зависимост от типа модел, CM може да покаже грешка по различни начини:

• Електронно управляваните модели Activa показват грешка на дисплея.
• Модели Candy Aquamatic (Kandy Akvamatik), сигнализират за неизправност чрез мигане на долната лампа вляво. Броят на миганията след пауза означава кода за грешка.

За пералните машини Candy Holiday, Aquamatic, Activa и други модели са характерни следните кодове за грешки: E01, E02, E03, E04, E05, E09.

Не е толкова трудно да ремонтирате пералня Kandy със собствените си ръце. За да направите това, трябва да знаете неговите често срещани неизправности и да имате известни познания по електротехника. Достатъчно е да гледате видеоклипа по тази тема (представен по-долу) и много ще стане просто и ясно.

За да ремонтирате самостоятелно пералната машина, трябва внимателно да се подготвите за ремонта. Първо се подготвят инструментът, принадлежностите и работното място. За демонтаж ще ви трябва:

• Комплект отвертки;
• ключове за 8, 10, 17 и 19;
• клещи и странични резачки;
• клещи за самозатягащи се скоби;
• шило и малък чук.

Най-доброто място за разглобяване е гаражът. Основното нещо е да има място и добро осветление. На работното място трябва внимателно да поставите инструмента, чисти парцали, уплътнител, течност WD-40 и четка. Остава да се подготви поялник и електрическо измервателно устройство, например тестер.

За тези, които ще правят ремонт за първи път, е препоръчително да имат фотоапарат за снимане на последователността на разглобяването. Снимките ще бъдат от голяма помощ при сглобяването на машината.

Преди да започнете ремонта на пералната машина, трябва да откриете неизправността, поради която уредът не работи. Не са много от тях. Най-отнемащото време от тях е смяна на лагери... Незабавно е необходимо да се определи кой резервоар е инсталиран в машината. Ако е неразделим, по-добре е да отложите саморемонта. Разбира се, можете да разчитате на своя опит, но е по-добре да поверите тази работа на специалисти от услугата. Ще трябва да изрежете резервоара, за да стигнете до лагерите и след това ще трябва да го залепите отново заедно. Много по-лесно е да извършвате ремонт на пишеща машина със сгъваем резервоар.

За да смените лагера, машината трябва да бъде разглобена. За целта първо се отстраняват горният и задният панел. Дозаторът за перилен препарат се отстранява незабавно заедно с държача за табла. Сега нищо не пречи на отделянето на предния декоративен панел. Остава внимателно да извадите резервоара. Тук трябва да бъдете изключително внимателни. Факт е, че маса от маркучи, проводници и други части са прикрепени към резервоара. Всички те трябва да бъдат внимателно изключени, обезопасени, отстранен люкът за товарене и едва след това резервоарът трябва да бъде премахнат. Освен това е почти невъзможно да извършите тази операция самостоятелно, ще ви трябва втори чифт ръце.

За да премахнем лагерите, разглобяваме резервоара, изваждаме ролката от вала, изваждаме вала и внимателно започваме да изваждаме лагерите (има два от тях в колата). Най-доброто нещо, което трябва да направите е специален теглич... В краен случай можете да избиете с чук.

Следващата стъпка е инсталирането на нови лагери. Като правило тук няма трудности. Сглобяваме колата в обратен ред с помощта на снимки.

Важно. Преди да инсталирате нови лагери, техните седалки трябва да бъдат добре почистени и смазани с грес, например "Litol-24".

Следващият често срещан проблем е износване на амортисьори... Това е доста проста операция. Ако машината вибрира много силно по време на пране или центрофугиране, тогава е време да смените амортисьорите. Те се намират на дъното на резервоара. Като се има предвид тяхната конструктивна особеност - неразделяемост, трябва да се помни, че амортисьорите не се ремонтират, а се заменят.

За да ги премахнете, първо трябва да развиете долния монтажен болт (на мястото, където амортисьорът е прикрепен към тялото на машината), а след това и горния. Вместо болтове, в зависимост от модела, може да има пластмасови щифтове с ключалки. В този случай трябва да натиснете фиксатора и да избутате щифта от мястото му. Например отвертка. След разкачване на опорите, амортисьора се сваля и се заменя с нов.

Съвет. При закупуване на нови амортисьори продавачът задължително трябва да покаже мостра от стария.

Понякога, за да се оправи колата на Канди, това е достатъчно сменете нагревателния елемент в него (нагревателен елемент). Достъпът до него може да се осъществи при свален задния капак на машината. Самият процес на премахване не е труден. На първо място, всички проводници са изключени от нагревателния елемент. След това закрепващата гайка се разхлабва и винтът се притиска навътре. След тези операции нагревателният елемент се отстранява внимателно от мястото му с помощта на шлицова отвертка. Когато инсталирате нов нагревателен елемент, е много важно да избягвате изкривявания и да не използвате груба сила.Веднага след монтажа, без да се сглобява напълно машината, е необходимо да се провери нейната работа чрез загряване на водата до 60ᵒ. Ако това измиване се извършва без изтичане на вода, можете да сглобите машината до края и да я поставите на мястото й.

Важно. Когато разглобявате, опитайте се да запомните местата на свързване на проводниците, така че по време на монтажа да не ги объркате.

В случай, че ще е необходимо пълно разглобяване на пералнята Candy смяна на четките на електродвигателя... Ремонтът сам по себе си не е труден, но без неговото изпълнение устройството няма да работи. Четката на електродвигателя е доста стабилна при работа. Без да го сменяте, машината обикновено работи 5 години. Имаше случаи, когато този период беше повече от два пъти. Всичко зависи от интензивността на натоварването на машината. Смяната на четката е много лесна. Единственият проблем е да стигнем до електродвигателя. Когато това е направено, няма да има пречки за ремонт.

Ремонтът на всички перални, включително Канди, не е много труден. Особено когато имате познания по електротехника и ВиК. И, разбира се, опитът в ремонтните дейности.