Подробно: ремонт на помпа на перална машина направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
По време на фазата на източване пералнята замръзва или спира да работи изобщо? Време е да проверите дренажната помпа. В нашата статия ще научите как да разглобите помпа, да научите как да я намерите и да направите сами ремонти.
Повечето машини имат само дренажни помпи. Те са отговорни за източването на водата след края на цикъла на пране. Но в по-модерните модели (Hansa, Bosch, Siemens) се използва циркулационна помпа за повишаване на налягането и подаване на вода. Мощността му варира от 25 до 35 вата.
И двата типа се захранват от 220 волтова мрежа.
Конструктивно помпата се състои от две части: двигател с работно колело и спирал под формата на пластмасова тръба. От едната страна спиралата е прикрепена към двигателя с две намотки, от другата е монтиран дренажен филтър. При по-старите модели перални машини устройството може да се различава по наличието на две работни колела вместо едно. Те изпомпват течност и охлаждат двигателя. В този случай електротехникът е защитен от проникване на вода чрез маслено уплътнение.
Най-често устройството се поврежда поради следните причини:
- Втулките на двигателя са износени;
- Намотките са окъсени или счупени;
- Счупено или блокирано работно колело.
Но как да разберем, че е настъпила повреда? Нека разгледаме някои примери.
Започнахте цикъл на пране и всичко мина добре. Но на етапа на източване се случи следното:
- Водата не се източва от резервоара;
- Течността напуска бавно, по време на въртене или изпомпване, помпата бръмчи и издава шум;
- Уредът е заседнал или изключен в средата на цикъл;
- Двигателят работи, но водата не се оттича от резервоара.
Преди да започнете да ремонтирате дренажната помпа, слушайте нейната работа. Ако помпата бръмчи по време на поемане на вода, но резервоарът не се пълни, е необходимо разглобяване и отстраняване на неизправности. В зависимост от модела CM (Lg, Samsung, Indesit), дисплеят може да покаже код за грешка. В инструкциите ще намерите нейното дешифриране, след което можете да продължите с ремонта.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Циркулационната помпа доставя вода в зоната за миене. Ако забележите, че прането е по-малко лесно за измиване или разтворът на перилния препарат се разпръсква слабо в барабана по време на въртене, тогава е необходима проверка, почистване или смяна на елемента.
Всичко зависи от модела на автомобила. Така че в единиците "Samsung", "Ariston", Whirpool, LG няма дъно, следователно, за да демонтирате помпената система, е достатъчно да отворите достъп до долната част. За да направите това, ще трябва да поставите колата настрани или на задната стена.
Често циркулационната помпа се намира до дренажа.
Скъпа част е инсталирана в моделите на немските производители Bosch и Siemens. Достъпът до него се усложнява от необходимостта от демонтиране на предната стена.
Подмяната се извършва през задната стена в CM Electrolux и Zanussi.
След като решите местоположението на частта, пристъпете към разглобяване и подмяна.
Изключете оборудването от захранването и водоснабдяването. Започнете с проверка на дренажния филтър и работното колело.
- Отворете вратата на люка в долната част на предния панел;
- Развийте филтъра обратно на часовниковата стрелка;
- Заменете контейнера и изчакайте водата да се отцеди;
- Почистете филтъра от остатъци, след което осветете фенерче в монтажния му отвор;
- Ще видите работното колело. Ако е възможно, превъртете го. Ако не се върти и е блокиран, е необходимо почистване или смяна.
- Поставете CM на задната стена. Поставете одеяло на пода, за да не повредите тялото;
Има три основни начина за закрепване на дренажната помпа: с винтове и болтове, щик и щипки.
- Първо, разкачете входящия маркуч и проверете за запушвания. Ако след почистване оборудването не работи нормално, продължете напред.
- Отстранете винтовете за горния капак.Те са разположени отзад;
- След като премахнете капака, развийте крепежните елементи по периметъра на задната стена;
- Започнете проверка.
- Издърпайте кюветата за прах, като натиснете фиксатора в центъра;
- Демонтирайте горния панел;
- Откачете крепежните елементи на контролния панел. Изключете контактите и оставете настрана;
- Огънете маншета на люка вътре в резервоара, отстранете скобата;
- Развийте двата болта на блокировката на ключалката;
- Изключете контактите на ключалката;
- Отстранете фиксиращите болтове на предния панел;
- Отстранете от мястото;
За подмяна изберете част, която точно отговаря на характеристиките на предишната. Най-добре е да премахнете счупения артикул и да отидете с него до магазина.
- Изключете контактите на помпата;
- Разхлабете скобите, свалете болтовете. Ако частта е закрепена с ключалки, натиснете ги с едната ръка и ги издърпайте с отвертка с другата.
След като помпата е в ръцете ви, проверете механизма. Почистете дупките и работното колело. Изисква ли се демонтаж?
- Отстранете охлюва на помпата (капак на помпата);
- За да направите това, превъртете го обратно на часовниковата стрелка или развийте болтовете;
- Как да премахнете работното колело? Трябва да се демонтира, за да се почистят вътрешните части;
- Вдигнете ключалките на кутията и го извадете;
- Ако напречният елемент не може да бъде свален, загрейте дръжката му със сешоар, след което го издърпайте с отвертка;
- След като извадите магнита на работното колело, почистете го от мръсотия;
- Извадете магнита от вала. Зад него ще видите лагер;
- Използвайте грес на помпата, за да възстановите производителността на лагера;
- Ако елементът не може да бъде възстановен, поставете нов лагер;
- Сглобете отново корпуса в обратен ред.
Ето как става разглобяването:
Механичната проверка приключи. Да преминем към електрониката.
- Вземете тестер за мултицет;
- Превърнете го в режим на измерване на напрежението;
- Приложете тестовите проводници към контактите на детайла;
- Погледнете екрана. 0 или 1 е включено? Двигателят е изгорял и трябва да бъде сменен;
- Ако се покаже трицифрено число, проблемът може да не е в двигателя, а в електронното табло. По-точна диагноза ще бъде извършена от капитана.
Помислете как да смените циркулационна помпа, като използвате примера на автоматична перална машина Veko.
- Отворен достъп до дъното на CM;
- Циркулационното устройство се намира до дренажа. Изключете окабеляването и прикрепете тестовите проводници на мултиметъра към неговите контакти;
- В нормално състояние съпротивлението ще бъде около 180 ома. Ако има несъответствие, развийте крепежните винтове, поставете нова част.
Подробности за ремонта са показани във видеото: