Подробно: направи си сам заварка 220 ремонт от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Заваръчната машина RESANTA SAI 220 е много подходяща за домашна употреба. Оборудването работи на принципа на преобразуване на електричество с честота 50 Hz в напрежение 400 V, за регулиране се използва модулация. Веригата на инвертора не е много сложна, дизайнът консумира до 6,5 kW. Високо напрежение на хода - 80 V, позволява използването на различни видове електроди.
Характеристики на RESANTA SAI 220:
Диаграмата на апарата RESANT SAI 220 е базирана на микросхемата UC3842BN. Използват се мощни транзистори FQP4N90C, чиято порта е изолирана.
Напрежение - 220 V.
Диаметърът на електрода е 5 мм.
Напрежение на дъгата - 80 V.
Консумираният ток е 30 A.
Тегло - 5 кг.
Клас на защита - IP21.
Заваръчен инвертор.
Презрамка.
Заземителни клеми.
Държач на електрода.
Основните неизправности, с които се сблъскват потребителите при работа с инвертора RESANTA SAI 220:
Заваръчната машина RESANTA SAI 220 е добър избор за малка работилница или домашна употреба. Всичко необходимо за работа в устройството е налице. Недостатъците на дизайна се компенсират от ниската цена - 9930r.
Както вече споменахме, пълнежът на заваръчния инвертор е предназначен за висока мощност. Това може да се види от силовата част на устройството.
Входният токоизправител има два мощни диодни моста на радиатора и четири електролитни кондензатора във филтъра. Изходният токоизправител също е в комплект с: 6 двойни диода, масивен дросел на изхода на токоизправителя.
три ( ! ) реле за мек старт. Техните контакти са свързани паралелно, за да издържат на големия ток при започване на заваряване.
Ако сравним този Resanta (Resanta SAI-250PN) и TELWIN Force 165, тогава Resanta ще му даде бърз старт.
Но дори това чудовище има ахилесова пета.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Устройството не се включва;
Охлаждащият охладител не работи;
Няма индикация на контролния панел.
След бегла проверка се оказа, че входният токоизправител (диодни мостове) се оказа в добро състояние, изходът беше около 310 волта. Следователно проблемът не е в силовата секция, а в управляващите вериги.
Външният преглед установи три изгорели SMD резистора. Един във веригата на затвора на полевия транзистор 47 Ohm 4N90C (маркировка - 470 ), и две при 2,4 ома (2R4 ) - свързани паралелно - в изходната верига на същия транзистор.
биполярен транзистор 4N90C (FQP4N90C ) се управлява от микросхема UC3842BN... Тази микросхема е сърцето на импулсното захранване, което захранва релето за мек старт и интегрирания стабилизатор при +15V. Той от своя страна захранва цялата верига, която управлява ключовите транзистори в инвертора. Ето част от диаграмата RESant SAI-250PN.
Установено е също, че има и резистор в захранващата верига на контролера UC3842BN (U1) ShI в отворената верига. На диаграмата е обозначен като R010 (22 ома. 2W ). Той има референтното обозначение R041 на печатната платка. Веднага ще ви предупредя, че е доста трудно да се открие прекъсване на този резистор по време на външен преглед. Пукнатина и характерни изгаряния могат да бъдат от страната на резистора, която е обърната към платката. Така беше в моя случай.
Очевидно причината за неизправността е повредата на контролера UC3842BN (U1) ShI. Това от своя страна доведе до увеличаване на консумирания ток и резисторът R010 изгори от рязко претоварване. SMD резисторите в MOSFET веригите FQP4N90C играха ролята на предпазител и най-вероятно благодарение на тях транзисторът остана непокътнат.
Както можете да видите, цялото импулсно захранващо устройство на UC3842BN (U1) се е повредило. И захранва всички основни възли на заваръчния инвертор. Включително реле за мек старт. Следователно заваряването не показва никакви „признаци на живот“.
В резултат на това имаме куп "малки неща9quot;", които трябва да бъдат заменени, за да съживим устройството.
След смяна на посочените елементи, заваръчният инвертор се включи, дисплеят показва стойността на зададения ток, охлаждащият охладител изщрака.
За тези, които искат самостоятелно да проучат устройството на заваръчния инвертор - пълната схематична диаграма на "Resant SAI-250PN".
Пристигна инверторната заваръчна машина Resant SAI 220. Захранването t-ry изгоря (HGTG30N60A4D) Има четири от тях. Подмяната на транзисторите и последващото включване в мрежата доведе до многократното им напускане към късо съединение. Сложих такъв t-ry MGW20N60D. Проблемът се оказа абсурдно забавен))) Платката е двуслойна, оказа се, че или по време на работа, или по някакъв друг начин, не знам, е метализацията на отворите, в които се завинтват самонарезните винтове, фиксиращи радиатора на транзисторите. счупен. Накратко, защитният диод на връщането на един от транзисторите просто висеше във "въздуха". Поради това връщане (транс индуктивност) изскочи от главния трансформатор директно към transyuk, които не бяха защитени от диод. Такава е историята)))
Resanta 220 A. При включване изобщо не работи, няма миризма, няма прегряване Откъде да започна?Помощ.
Форумен фен Публикации: 3817
Rezyuk softstart външен вид
Момчета, помогнете ми да намеря схемата на апарата RESANT SAI 220. Не GP където има 6 високоскоростни диода, а 4. И има 2 оптрона на веригата за защита от претоварване
Resanta 220 A. При включване изобщо не работи, няма миризма, няма прегряване Откъде да започна?Помощ.
вариант номер едно - занесете го на капитана вариант номер две (ако самият майстор) - обонянието и докосването не са помощници при създаването на тема или публикация във форум, където се занимават с професионални ремонти. Къде или какво е проверено, каква храна има (ако има такава)?
Форумен фен Публикации: 4937
леле с годишна разлика уреда сигурно е правено от друг пак изгоря пак след ремонт и сега вече е на кошчето за една година най-много две живеят,
Вие не можеш стартирайте нишки Вие не можеш отговор на съобщения Вие не можеш редактирайте публикациите си Вие не можеш изтрийте публикациите си Вие не можеш гласувайте в анкети Вие не можеш добавям файлове Вие можеш ли изтегляне на файлове
реши да натрупа осцилатора към инвертора, видя видеото и се озова в килера такъв трансформатор от неонова реклама. натрупани, за последователно включване. искрова междина 2 х авто-свещи, всичко работи, но след 1 включване на медната шина (вторична) на трансформатора, ферит 2x Ø 65 2000 nm, напрежението не се трансформира. Навих друг трансформатор с тел (чисто за експеримент) но високото напрежение не се трансформира във вторичния. Сложих различни кондензатори, от тръбен телевизор, от електрически нож, смених пролуката в искровата междина (направих я на резбата там) но няма искра на 9 завъртания на медна шина дори с пролука на краищата му от 0,2 мм хората могат ли да ми кажат?
Добър ден на всички! Получих инвертор с 12V - 220V (300W max) модел DCI-305C.
Дък, реших да се заема след няколко месеца. Собственикът искаше да го изхвърли. Но той ми го даде. Каза, че не се включва и това е. Е, аз се отказах от него за два месеца. И днес случайно попаднах на него. Взех го, мисля, да видя какво му е. Свързах го към компютърно захранване, но захранващият блок не се включи сам. Подозирам, че двама теренни работници или един от тях са дефектни. (P60NF06) Освен това, според диаграмата, има два модула, базирани на ka7500b PWM контролери (аналог на TL494) и четири планарни захранващи модула UF730L са инсталирани на изхода. Както разбирам, два работят на едната полувълна, другите две на другата полувълна (като люлка) на изходно напрежение 220V.
Правилно ли разбирам - ако поливиките откажат, входното напрежение и ток няма да стигнат по-далеч от тези преобразуватели? Просто защо мисля така. Имам кола VCL и там на таблото има и монтирани силови трансюки irfz 34 n (бяха. Сменени с irfz 44 n). Той също не се включи, след смяна на transyuk всичко работи. Така че мисля да сменя полевките с инвертор. Всъщност защо дойдохте тук? Бих искал да знам причината(ите) за неуспеха на теренните работници като цяло. И възможно ли е да се монтира диод във веригата срещу смяна на полярността? Самото устройство.
Добър ден! Моля, помогнете ми да разбера какво се е случило с моя Patriot DC-200C. Когато захранването беше включено, се появи пукане и спря да работи. Всичко се случи през пролетта, когато го изнесох от студения гараж на улицата. Резисторът на платката изгоря, пише R3, не мога да разбера стойността, има възможност транзисторът Toshiba K3878 да е повреден. Намерих само веригата Patriot DC-180, мислех да намеря стойността на съпротивлението в нея и да я запоя отново по аналогия. Моля за помощ, за да предложа какво може да се случи и какво друго може да се провали.
Здравейте. Реших да опитам да направя инвертор 12-220. По това време вече бях направил 2 инвертора, но това беше повторение на готови вериги (една от захранването, втората върху готовата метална магнитна верига). И така реших да опитам да навия първия си импулсен трансформатор. Ровейки из боклуците у дома, намерих стара карта от CRT монитор, взета от нищото. Имаше такъв трансформатор.
Започна да го готви във вода, тъй като лесно го разбра. Пренавих всички намотки. Остават две половини и намотка. И сега възникна въпросът. Искам да изчисля всичко това в програмата ExcellentIT, но не мога да реша по няколко въпроса: 1) Какъв тип ER или ETD ядро?
2) Най-близкият аналог по размер, както го разбирам, е ETD 49/25/16 (ER 49/27/17). Но размерите на моето ядро са различни от стандартните размери на това ядро.
Как да бъде? Добавете моето ядро към базата данни на програмата. И ако е така тогава 3) Къде да получите ефективната пропускливост? 4) Сърцевината ми има пролука в средата. Може ли такова ядро да се използва за навиване на трансформатор за инвертор?
5) в програмата, където е избрано ядрото, посочена ли е само половината от ядрото или трябва да се избере, като се вземат предвид размерите на двете половини? А може би някой има лист с данни за този трансформатор? За съжаление не намерих нищо в мрежата. Благодаря ви предварително.
Добър ден членове на форума! За да тествате слънчеви инвертори след ремонт, трябва емулатор на низ от слънчеви панели Изходно напрежение на емулатора 450V ток 3-4 A Предлага се стабилизирано захранване на сървъра HP 12V 2250Wt предлага се вариант на DC / DC усилващ импулсен препроцесор Моля за помощ т.к не съм радиолюбител
Ако знаете как да ремонтирате заваръчни инвертори със собствените си ръце, тогава можете сами да отстраните повечето от проблемите. Притежаването на информация за други неизправности ще предотврати неразумни разходи за сервизна поддръжка.
Заваръчните инверторни машини осигуряват висококачествено заваряване с минимални професионални умения и максимален комфорт на заварчика. Те имат по-сложен дизайн от заваръчни токоизправители и трансформатори и съответно по-малко надеждни. За разлика от гореспоменатите предшественици, които са предимно електрически продукти, инверторните устройства са доста сложно електронно устройство.
Следователно, в случай на повреда на който и да е компонент от това оборудване, неразделна част от диагностиката и ремонта ще бъде проверката на работата на диоди, транзистори, ценерови диоди, резистори и други елементи от електронната схема на инвертора. Възможно е да трябва да можете да работите не само с волтметър, цифров мултицет и друго обикновено измервателно оборудване, но и с осцилоскоп.
Ремонтът на инверторни заваръчни машини също се различава по следната характеристика: често има случаи, когато е невъзможно или трудно да се определи дефектният елемент по естеството на неизправността и трябва последователно да проверявате всички компоненти на веригата. От всичко казано по-горе следва, че за успешен саморемонт са необходими познания по електроника (поне на начално, основно ниво) и малко умения за работа с електрически вериги. При липса на такива ремонтите, направени сами, могат да доведат до загуба на енергия, време и дори да доведат до допълнителни неизправности.
Към всяко устройство е включена инструкция, която съдържа пълен списък на възможните неизправности и съответните решения на възникналите проблеми. Ето защо, преди да направите нещо, трябва да се запознаете с препоръките на производителя на инвертора.
Всички неизправности на заваръчни инвертори от всякакъв тип (битови, професионални, промишлени) могат да бъдат разделени на следните групи:
причинено от грешен избор на режима на работа на заваряване;
свързани с повреда или неизправност на електронните компоненти на устройството.
Във всеки случай процесът на заваряване е труден или невъзможен. Няколко фактора могат да причинят проблем с машината. Те трябва да бъдат идентифицирани последователно, преминавайки от просто действие (операция) към по-сложно. Ако всички препоръчани проверки са извършени, но нормалната работа на заваръчната машина не е възстановена, тогава има голяма вероятност от неизправност в електрическата верига на инверторния модул. Основните причини за повреда на електронна схема са:
Попадане на влага в устройството - най-често се случва поради валежи (сняг, дъжд).
Прахът, натрупан вътре в корпуса, пречи на нормалното охлаждане на електронните компоненти. По правило по-голямата част от праха попада в машината, когато се използва на строителни обекти. За да предотвратите това да причини повреда на инвертора, той трябва да се почиства периодично.
Неспазването на режима на производителя за непрекъснатост на заваръчните работи също може да доведе до повреда на електрониката на инвертора в резултат на неговото прегряване.
Напрежение - 220 V.
