За идентифициране и отстраняване на причината за неизправността тялото на устройството се отваря и пълненето му се проверява визуално. Понякога целият смисъл е само в некачественото запояване на части, проводници, други контакти на платките и е достатъчно да ги запоявате отново, за да работи устройството. Отначало те се опитват да идентифицират повредените части визуално - може да са напукани, да имат потъмнял корпус или изгорели щифтове на платката, електролитните кондензатори ще бъдат подути в горната част. Всички идентифицирани дефектни елементи се запояват и се заменят със същите или подобни с подходящи характеристики. Изборът се извършва според маркировките на корпуса или според таблиците. При запояване на части използването на поялник със засмукване ще осигури максимална скорост и удобство на работа.
Ако визуалната проверка не донесе никакъв резултат, пристъпете към звънене (тестване) на частите с помощта на омметър или мултиметър. Най-уязвимите елементи на инверторните модули са транзисторите. Следователно ремонтът на апаратите обикновено започва с тяхната проверка и проверка. Силовите транзистори рядко се отказват сами - като правило това се предшества от повреда на елементите на "люлеещата се" верига (драйвер), чиито детайли се проверяват първо. По същия начин, с помощта на тестера, те извикват останалите елементи на платката.
На платката е необходимо да се провери състоянието на всички печатни проводници за липса на счупвания и изгаряния. Изгорелите участъци се отстраняват и джъмперите се запояват, както в случай на прекъсвания, с PEL проводник (с напречно сечение, съответстващо на проводника на платката). Трябва също да проверите и, ако е необходимо, да почистите (с бяла гума) контактите на всички конектори в устройството.
Изправителите (вход и изход), които са конвенционални диодни мостове, монтирани на радиатор, се считат за доста надеждни компоненти на инверторите. Но понякога се провалят. Най-удобно е да проверите диодния мост, след като разпоите проводниците от него и го извадите от платката. Ако цялата група диоди звъни за кратко време, тогава трябва да потърсите счупен (дефектен) диод.
Таблото за управление на ключовете се проверява последно. В инверторния модул това е най-сложният елемент и работата на всички останали компоненти на апарата зависи от неговото функциониране. Последният етап от ремонта на инверторното заваръчно устройство трябва да бъде да се провери наличието на контролни сигнали, идващи към шините на портите на ключовия блок. Диагностицирайте този сигнал с помощта на осцилоскоп.
В случаи, които са неясни и по-сложни от описаните по-горе, ще е необходима намесата на специалисти. Не си струва да се опитвате сами да отстраните неизправността, особено когато инверторът е в гаранция.
VIDEO
Инверторните заваръчни машини набират все по-голяма популярност сред майсторите заварчици поради компактните си размери, ниското си тегло и разумните цени. Както всяко друго оборудване, тези устройства могат да се повредят поради неправилна работа или поради недостатъци в дизайна. В някои случаи ремонтът на инверторни заваръчни машини може да се извърши самостоятелно чрез изследване на инверторното устройство, но има повреди, които се отстраняват само в сервизния център.
Заваръчните инвертори, в зависимост от моделите, работят както от битова електрическа мрежа (220 V), така и от трифазна (380 V). Единственото нещо, което трябва да имате предвид, когато свързвате устройството към домакинска мрежа, е неговата консумация на енергия. Ако надвишава възможностите на окабеляването, тогава уредът няма да работи с провиснала мрежа.
И така, следните основни модули са включени в устройството на инверторна заваръчна машина.
Точно като диодите, транзисторите са инсталирани на радиатори за по-добро разсейване на топлината от тях. За да предпази транзисторния блок от пренапрежения, пред него е инсталиран RC филтър.
По-долу е дадена диаграма, която ясно показва принципа на работа на заваръчния инвертор.
И така, принципът на работа на този модул на заваръчната машина е както следва. Първичният токоизправител на инвертора се захранва с напрежение от битовата електрическа мрежа или от генератори, бензин или дизел. Входящият ток е променлив, но преминаващ през диодния блок, става постоянен ... Изправеният ток се подава към инвертора, където се преобразува обратно в променлив ток, но с променени честотни характеристики, тоест става високочестотен. Освен това високочестотното напрежение се намалява от трансформатор до 60-70 V с едновременно увеличаване на силата на тока.На следващия етап токът отново влиза в токоизправителя, където се преобразува в постоянен ток, след което се подава към изходните клеми на блока. Всички текущи преобразувания управляван от микропроцесорен контролен блок.
Съвременните инвертори, особено тези, базирани на IGBT модула, са доста взискателни към правилата на работа. Това се обяснява с факта, че когато устройството работи, неговите вътрешни модули отделят много топлина ... Въпреки че както радиаторите, така и вентилаторът се използват за отвеждане на топлината от захранващите блокове и електронните платки, тези мерки понякога не са достатъчни, особено в евтини единици. Следователно, трябва стриктно да спазвате правилата, посочени в инструкциите за устройството, което предполага периодично изключване на инсталацията за охлаждане.
Това правило обикновено се нарича „работен цикъл“ (Duty Cycle), който се измерва като процент. При неспазване на PV възниква прегряване на основните възли на апарата и възниква тяхната повреда. Ако това се случи с нов модул, тогава тази повреда не подлежи на гаранционен ремонт.
Също така, ако инверторната заваръчна машина работи в прашни стаи , прахът се утаява върху радиаторите му и пречи на нормалния топлопренос, което неизбежно води до прегряване и повреда на електрическите компоненти. Ако е невъзможно да се отървете от наличието на прах във въздуха, е необходимо да отваряте корпуса на инвертора по-често и да почиствате всички компоненти на устройството от натрупана мръсотия.
Но най-често инверторите се отказват, когато те работа при ниски температури. Повреди възникват поради появата на конденз върху нагрятата контролна платка, в резултат на което възниква късо съединение между частите на този електронен модул.
Отличителна черта на инверторите е наличието на електронно табло за управление, следователно само квалифициран специалист може да диагностицира и отстранява неизправност в това устройство. ... Освен това диодните мостове, транзисторни блокове, трансформатори и други части от електрическата верига на апарата могат да се повредят. За да извършите диагностика със собствените си ръце, трябва да имате определени знания и умения за работа с измервателни уреди като осцилоскоп и мултиметър.
От горното става ясно, че без необходимите умения и знания не се препоръчва да започвате ремонт на устройството, особено на електрониката. В противен случай той може да бъде напълно деактивиран и ремонтът на заваръчния инвертор ще струва половината от цената на ново устройство.
Както вече споменахме, инверторите се провалят поради външни фактори, засягащи „жизненоважните“ единици на апарата. Също така, неизправности на заваръчния инвертор могат да възникнат поради неправилна работа на оборудването или грешки в неговите настройки. Най-честите неизправности или прекъсвания в работата на инвертора са както следва.
Много често тази повреда се причинява от дефектен мрежов кабел апарат. Следователно, първо трябва да свалите капака от уреда и да обадете всеки проводник на кабела с тестер. Но ако всичко е наред с кабела, тогава ще е необходима по-сериозна диагностика на инвертора. Може би проблемът се крие в източника на захранване в режим на готовност на устройството. Техниката за ремонт на „дежурната стая“, използвайки примера на инвертор с марка Resant, е показана в това видео.
Тази неизправност може да бъде причинена от неправилна настройка на тока за определен диаметър на електрода.
Трябва също да вземете предвид и скорост на заваряване ... Колкото по-малък е, толкова по-ниска трябва да бъде зададена текущата стойност на контролния панел на уреда. Освен това, за да съпоставите силата на тока с диаметъра на добавката, можете да използвате таблицата по-долу.
Ако заваръчният ток не е регулиран, причината може да е повреда на регулатора или нарушение на контактите на проводниците, свързани към него. Необходимо е да премахнете капака на уреда и да проверите надеждността на свързването на проводниците и, ако е необходимо, да позвъните на регулатора с мултицет.Ако всичко е наред с него, тогава тази повреда може да бъде причинена от късо съединение в индуктора или неизправност на вторичния трансформатор, което ще трябва да се провери с мултицет. Ако се установи неизправност в тези модули, те трябва да бъдат заменени или пренавити на специалист.
Най-често причинява прекомерна консумация на енергия, дори когато устройството не е натоварено затваряне от завой до завой в един от трансформаторите. В този случай няма да можете да ги ремонтирате сами. Необходимо е да занесете трансформатора до капитана за пренавиване.
Това се случва, ако напрежението пада в мрежата ... За да се отървете от залепването на електрода към частите, които ще бъдат заварени, ще трябва правилно да изберете и настроите режима на заваряване (съгласно инструкциите за устройството). Също така, напрежението в мрежата може да падне, ако устройството е свързано към удължител с малко напречно сечение на проводника (по-малко от 2,5 mm 2).
Не е необичайно спадане на напрежението, което причинява залепване на електрода при използване на твърде дълъг разклонител. В този случай проблемът се решава чрез свързване на инвертора към генератора.
VIDEO
Ако индикаторът свети, това показва прегряване на основните модули на модула. Също така, устройството може да се изключи спонтанно, което показва изключване на термична защита ... За да не се случват тези прекъсвания в работата на уреда в бъдеще, отново е необходимо да се придържате към правилния режим на продължителност на включване (DC). Например, ако работен цикъл = 70%, тогава устройството трябва да работи в следния режим: след 7 минути работа уредът ще има 3 минути да се охлади.
Всъщност може да има много различни повреди и причините, които ги причиняват, и е трудно да се изброят всички. Ето защо е по-добре веднага да разберете какъв алгоритъм се използва за диагностициране на заваръчния инвертор при търсене на неизправности. Можете да разберете как се диагностицира устройството, като гледате следното обучително видео.
Днес заваръчните инвертори са доста често срещан тип подобен апарат, който все по-често може да се намери сред много собственици. В определен момент обаче това оборудване може да се повреди, което кара човек да мисли за ремонт.
Освен това в този случай не е необходимо да се свързвате със специалисти, в някои случаи можете сами да върнете заваръчната машина в работно състояние. Основното нещо е да знаете какво точно е довело до неизправността и как можете да я отстраните сами, без да правите ненужни разходи за обслужване.
висококачествено заваряване , която може да бъде предоставена от всяко лице, което няма достатъчно умения за боравене с него. В същото време самите условия на работа на това устройство се отличават с високо ниво на удобство.
Трябва да се отбележи, че това оборудване има по-сложен дизайн в сравнение със заваръчни токоизправители и трансформатори. Това от своя страна се отразява негативно на тяхната надеждност. Трябва също да се каже, че изброените по-горе предшественици са електрически устройства. За разлика от тях, инверторните устройства са една от разновидностите на сложни електронни устройства.
Поради тази причина, ако собственикът е изправен пред неизправности в работата на заваръчния инвертор, за да открие причината за неизправността и директно да я поправи, е необходимо да се уверите, че съставните му елементи работят: диоди, транзистори, ценерови диоди , резистори, както и други елементи на електронната схема на инвертора.Трябва също да сте подготвени за факта, че потребителят ще бъде изправен пред необходимостта да използва устройства като волтметър, цифров мултиметър, както и друго обикновено измервателно оборудване, включително осцилоскоп.
В такава ситуация собственикът няма друг избор, освен да се редува проверете всеки елемент от веригата ... Следователно, за да може ремонтът да оправдае усилията и времето, изразходвани за него, и да осигури необходимия резултат, собственикът на такова устройство трябва да има определени познания по електроника, както и поне минимални умения за работа с електрически вериги.
Ако не разбере този план, тогава, след като е решил независим ремонт на инверторната заваръчна машина, той само рискува да губи време напразно, без да е постигнал целта си. Възможно е инициативата му да влоши работата на устройството, а извършените от него действия да причинят нови проблеми.
Ако разгледаме всички проблеми, които се диагностицират по време на работа на заваръчни инвертори от всякакъв тип, тогава те могат да бъдат класифицирани в няколко групи:
неизправности в резултат на неграмотен избор на режим на работа на заваряване;
неизправности, причинени от неизправност или неправилна работа на електронните компоненти на оборудването.
Независимо от естеството на неизправността, такава ситуация няма да позволи на собственика да продължи да заварява в обичайния режим. Различни фактори могат да причинят неизправност в работата на заваръчния инвертор. За да се установи точната причина, е необходимо да се провери всеки от тях на свой ред, като в началото те започват с прости операции и постепенно преминават към по-сложни. След извършване на всички препоръчани диагностични процедури може да се случи, че заваръчната машина все още не работи. В този случай може да се предположи, че проблемът е свързан с неработещата електрическа верига на инверторния модул. Най-честата повреда на електронна схема възниква поради следните причини:
При натрупване на прах под корпуса възникват благоприятни условия за нарушаване на правилното охлаждане на компонентите на електронната схема. Оборудването, използвано на строителни обекти, най-често е изложено на най-голям риск от замърсяване. За да предотвратите повреда на инвертора при тези работни условия, почиствайте го редовно.
Пренебрегване на препоръките на производителя относно правилното използване на инвертора без прекъсване. Това също може да бъде една от причините за неизправности в работата на електрониката на оборудването, възникващи на фона на неговото прегряване.
Обикновено инверторните устройства се отказват поради външни фактори, както и неправилни настройки и пренебрегване на препоръките за използване на устройството. Сред такива ситуации най-често могат да се наблюдават следните:
Миризмата на изгоряло от корпуса на уреда може да е знак за сериозен проблем с инверторния модул. В такава ситуация най-доброто решение би било сервизно обаждане ... За да поправите такава неизправност със собствените си ръце, собственикът трябва да има определени умения и знания.
Следователно, в такава ситуация върнете устройството в работно състояние. може да бъде чрез запояване ... В началния етап трябва да се опитате да разберете кои елементи не са в ред. Това може да бъде показано от пукнатини, тъмни петна по корпуса или признаци на изгаряне на клемната платка, както и подуване на горната част на електролитните кондензатори.
След като е възможно да се установят дефектните възли, те трябва да се изпарят, след което да се заменят с части, идентични или подобни на тях по характеристики. Когато избирате резервни части, обърнете внимание на маркировките върху тялото или използвайте таблици. При отстраняване на повредени елементи се препоръчва използването на поялник със засмукване. Това ще ви позволи да завършите работата с минимално време и да избегнете сериозни проблеми.
В някои случаи проучването може да не даде резултати. В подобна ситуация има смисъл да започнете звънене елементи с помощта на омметър или мултиметър. Транзисторите имат най-ниско ниво на защита. Поради тази причина по време на ремонта на устройството е необходимо преди всичко да ги прегледате и да проверите тяхната работоспособност. Повечето силови транзистори са много надеждни. И ако все пак те се окажат дефектни, тогава най-често благоприятният фактор за това е повредата на елементите на "люлеещата се" верига. Елементите на последния трябва да бъдат проверени в самото начало. След приключване на проверката е необходимо да подложите прякора и други елементи на дъската.
При разглеждане на борда трябва да се обърне внимание на състоянието всеки печатен проводник където трябва да се уверите, че нямат счупвания и изгаряния. Ако бъдат открити изгорени зони, те трябва да бъдат отстранени и джъмперите да бъдат запоени. Тази операция се извършва на ръка по същия начин, както в случай на повреда на PEL кабела. Ако е необходимо, трябва да се проверят и контактите на всеки от конекторите, присъстващи в устройството. В някои случаи те ще трябва да бъдат почистени.
Инверторните заваръчни машини могат значително да опростят процедурата на заваряване на различни продукти. Неизправността на това оборудване може да разстрои всеки собственик. Въпреки това, не трябва да се свързвате със специалистите на сервизния център предварително. В някои случаи можете да върнете устройството в работно състояние със собствените си ръце. Често това оборудване има доста прости грешки които могат лесно да бъдат елиминирани. Основното нещо е ясно да разберете какво точно е довело до повреда на устройството и как правилно да го поправите.
VIDEO Добре известно е, че ремонтът на заваръчни машини в преобладаващата част от случаите може да бъде организиран и извършен независимо. Единственото изключение е възстановяването на ефективността на електронния инвертор, чиято сложност на веригата не позволява пълен ремонт у дома.
Дори електроинженер може да бъде объркан, ако просто се опита да изключи защитата на инвертор. Така че в този случай е най-добре да потърсите помощ от специализиран сервиз.
устройството не се включва, когато е свързано към електрическата мрежа и стартира;
залепване на електрода с едновременно бръмчене в областта на преобразувателя;
спонтанно изключване на заваръчната машина в случай на прегряване.
Ремонтът винаги започва с проверка на заваръчната машина, проверка на захранващото напрежение. Не е трудно да се ремонтират трансформаторни заваръчни машини, освен това те не са придирчиви към поддръжка. При инверторните устройства е по-трудно да се определи повредата, а ремонтът у дома често е невъзможен.
Въпреки това, ако се работи правилно, инверторите ще издържат дълго време и няма да се повредят. Пазете от прах, висока влажност, замръзване, съхранявайте на сухо място.Има най-типичните неизправности на заваръчните машини, които могат да бъдат отстранени на ръка.
В този случай, на първо място, трябва да се уверите, че има напрежение в мрежата и целостта на предпазителите, инсталирани в намотките на трансформатора. Ако те са в добро работно състояние, използвайте тестера, за да позвъните на текущите намотки и всеки от изправителните диоди, като по този начин проверите тяхната работа.
Понякога филтърният кондензатор се поврежда. В този случай ремонтът ще се състои в проверката му и замяната му с нова част.
Ако всички елементи на веригата работят правилно, е необходимо да се справите с мрежовото напрежение, което може да бъде силно подценено и просто не е достатъчно за нормалното функциониране на заваръчната машина.
Залепването на електрода и прекъсването на дъгата може да бъде причинено от спад на напрежението поради късо съединение в намотките на трансформатора, повреда на диода или разхлабени контакти на връзката. Възможна е и повреда на филтъра на кондензатора или късо съединение на отделни части към тялото на заваръчната машина.
Ако залепването е придружено от силно бръмчене на трансформатора, това също показва претоварване в натоварващите вериги на устройството или късо съединение в заваръчните проводници.
Една от опциите за ремонт с елиминирането на тези ефекти може да бъде възстановяването на изолацията на свързващите кабели, както и затягането на разхлабени контакти и клемни блокове.
В някои случаи ремонтът може да се извърши самостоятелно, ако устройството започне да се изключва спонтанно. Повечето модели заваръчни машини са оборудвани със защитна верига (автоматична), която се задейства в критична ситуация, придружена от отклонение от нормалната работа. Една от опциите за такава защита включва блокиране на работата на устройството, когато вентилационният модул е изключен.
След спонтанно изключване на заваръчната машина, на първо място, трябва да проверите състоянието на защита и да се опитате да върнете този елемент в работно състояние. .
Ако защитното устройство заработи отново, е необходимо да се премине към отстраняване на неизправности по един от описаните по-горе методи, свързани с късо съединение или неизправност на отделни части.
В тази ситуация първо трябва да се уверите, че охладителният блок на модула работи правилно и че е изключено прегряване на вътрешните пространства.
При липса на вътрешна защита, прекъсвачът може да бъде монтиран в електрическото табло. За да се поддържа нормалното функциониране на заваръчния блок, неговите настройки трябва да съответстват на избраните режими.
И така, някои модели на такива машини (по-специално заваръчен инвертор), в съответствие с инструкциите, трябва да работят по график, който предполага почивка за 3-4 минути след 7-8 минути непрекъснато заваряване.
Преди да ремонтирате инверторна заваръчна машина със собствените си ръце, препоръчително е да се запознаете с принципа на работа, както и с нейната електронна схема. Техните знания ще ви позволят бързо да идентифицирате причините за повредите и да се опитате да ги премахнете своевременно.
Използването на междинен високочестотен сигнал прави възможно получаването на компактно импулсно устройство, което има способността ефективно да регулира стойността на изходния ток.
Разбивките на всички заваръчни инвертори могат условно да бъдат разделени на следните видове:
неизправности, свързани с грешки при избора на режим на заваряване;
повреди в работата поради повреда на електронния (преобразуващ) модул или други части на устройството.
Методът за откриване на неизправности на инвертора, свързани с неизправности на веригата, включва последователно изпълнение на операции, извършени съгласно принципа "от проста повреда до по-сложна повреда". Естеството и причината за повредите, както и методите за ремонт, могат да бъдат намерени по-подробно в обобщената таблица.
Също така съдържа данни за основните параметри на заваряването, осигуряващи безпроблемна (без изключване на инвертора) работа на устройството.
VIDEO
Поддръжката и ремонтът на заваръчни машини от инверторен тип се отличава с редица характеристики, свързани със сложността на схемата на тези електронни блокове. За да ги поправите, ще ви трябват определени познания, както и умение да боравите с измервателни инструменти като цифров мултицет, осцилоскоп и други подобни.
В процеса на ремонт на електронна схема първо се извършва визуална проверка на платките, за да се идентифицират изгорели или "подозрителни" елементи в състава на отделните функционални модули.
Ако по време на проверката не бъдат открити нарушения, отстраняването на неизправности продължава чрез откриване на нарушения в работата на електронната схема (проверка на нивата на напрежение и наличието на сигнал в нейните контролни точки).
За да направите това, ще ви трябват осцилоскоп и мултицет, с които трябва да започнете да работите само ако имате пълно доверие във вашите способности. Ако имате някакви съмнения относно вашата квалификация, единственото правилно решение е да занесете (пренесете) устройството в специализиран сервиз.
Специалисти по ремонта на сложни импулсни устройства бързо ще намерят и отстранят възникналата неизправност и в същото време ще извършат поддръжка на това устройство.
Ако решите сами да ремонтирате платката, препоръчваме да използвате следните съвети от опитни специалисти.
Ако при визуална проверка се открият изгорели проводници и части, те трябва да бъдат заменени с нови, като в същото време трябва да се включат всички конектори, което ще премахне възможността за загуба на контакт в тях.
За да направите това, е необходимо да намерите източници, в които са дадени диаграмите на напреженията и токове, предназначени за по-пълно разбиране на работата на това устройство.
Въз основа на тези диаграми с помощта на осцилоскоп можете да проверите последователно всички електронни схеми и да идентифицирате възела, в който е нарушена нормалната картина на преобразуването на сигнала.
Един от най-сложните компоненти на инверторна заваръчна машина се счита за електронно ключово табло за управление, което може да се провери за изправност с помощта на същия осцилоскоп.
Ако имате съмнения относно работата на тази платка, можете да опитате да я замените с изправна (от друг работещ инвертор) и да опитате да стартирате отново заваръчната машина.
В случай на благоприятен изход остава само да дадете дъската си за ремонт или да я замените с закупена нова. Същото трябва да се направи, когато има подозрение, че всички други модули или блокове на заваръчната машина са в изправност.
VIDEO
В заключение припомняме, че ремонтът на всякакви заваръчни устройства (и по-специално на инвертори) се счита за доста сложна процедура, която изисква определени умения и способност за работа със сложно измервателно оборудване.
Ако имате и най-малкото съмнение относно вашия професионализъм, трябва да използвате помощта на специалисти и да им дадете възможност да върнат дефектното устройство в работа.
Ремонтът на заваръчни инвертори, въпреки своята сложност, в повечето случаи може да се извърши самостоятелно. И ако сте добре запознати с дизайна на такива устройства и имате представа какво е по-вероятно да се провали в тях, можете успешно да оптимизирате разходите за професионално обслужване.
Подмяна на радиокомпоненти в процеса на ремонт на заваръчен инвертор
Основната цел на всеки инвертор е да генерира постоянен заваръчен ток, който се получава чрез изправяне на високочестотен променлив ток. Използването на високочестотен променлив ток, преобразуван с помощта на специален инверторен модул от ректифицирана мрежа, се дължи на факта, че силата на такъв ток може ефективно да се увеличи до необходимата стойност с помощта на компактен трансформатор. Именно този принцип, залегнал в основата на работата на инвертора, позволява на такова оборудване да има компактни размери с висока ефективност.
Функционална схема на заваръчния инвертор
Заваръчната инверторна верига, която определя нейните технически характеристики, включва следните основни елементи:
първичен токоизправител, чиято основа е диоден мост (задачата на такъв блок е да коригира променлив ток, доставян от стандартна електрическа мрежа);
инверторен блок, чийто основен елемент е транзисторен възел (с помощта на този модул постоянният ток, подаван на неговия вход, се преобразува в променлив ток, чиято честота е 50–100 kHz);
високочестотен понижаващ трансформатор, на който поради намаляване на входното напрежение изходният ток се увеличава значително (поради принципа на високочестотна трансформация на изхода на такова устройство може да се генерира ток , чиято сила достига 200–250 A);
изходен токоизправител, сглобен на базата на силови диоди (задачата на този блок на инвертора включва изправяне на променлив високочестотен ток, който е необходим за извършване на заваряване).
Заваръчната инверторна верига съдържа редица други елементи, които подобряват нейната работа и функционалност, но основните са изброените по-горе.
VIDEO
Ремонтът на заваръчна машина от инверторен тип има редица характеристики, което се обяснява със сложността на дизайна на такова устройство. Всеки инвертор, за разлика от други видове заваръчни машини, е електронен, което изисква специалисти, ангажирани с поддръжката и ремонта му, да имат поне основни радиотехнически познания, както и умения за работа с различни измервателни уреди - волтметър, цифров мултиметър, осцилоскоп и др. ....
В процеса на поддръжка и ремонт се проверяват елементите, които съставляват веригата на заваръчния инвертор. Това включва транзистори, диоди, резистори, ценерови диоди, трансформатори и дроселни устройства. Особеността на конструкцията на инвертора е, че много често по време на ремонта му е невъзможно или много трудно да се определи повредата на кой конкретен елемент е причината за неизправността.
Признак за изгорял резистор може да е малко въглеродно отлагане върху платката, което е трудно да се различи с неопитно око.
В такива ситуации всички детайли се проверяват последователно. За успешното решаване на подобен проблем е необходимо не само да можете да използвате измервателни уреди, но и да сте добре запознати с електронните схеми.Ако нямате такива умения и знания поне на първоначално ниво, тогава ремонтът на заваръчен инвертор със собствените си ръце може да доведе до още по-сериозни повреди.
Реалистично оценявайки техните силни страни, знания и опит и решавайки да предприемете независим ремонт на оборудване от инверторен тип, важно е не само да гледате обучителен видеоклип по тази тема, но и внимателно да проучите инструкциите, в които производителите изброяват най-типичните неизправности на заваръчни инвертори, както и начини за отстраняването им.
VIDEO
Ситуациите, които могат да доведат до повреда на инвертора или да доведат до неизправности, могат да бъдат разделени на два основни типа:
свързани с грешен избор на режим на заваряване;
причинено от повреда на части от устройството или тяхната неправилна работа.
Техниката за откриване на неизправност на инвертора за последващ ремонт се свежда до последователно изпълнение на технологични операции, от най-простите до най-сложните. Режимите, в които се извършват такива проверки и каква е тяхната същност, обикновено се посочва в инструкциите за оборудването.
Често срещани неизправности на инвертора, техните причини и отстраняване
Ако препоръчаните действия не са довели до желаните резултати и работата на устройството не е възстановена, най-често това означава, че причината за неизправността трябва да се търси в електронната схема. Причините за повреда на неговите блокове и отделни елементи могат да бъдат различни. Нека изброим най-често срещаните.
Във вътрешността на устройството е проникнала влага, което може да се случи, ако валежи паднат върху тялото на устройството.
Върху елементите на електронната схема се е натрупал прах, което води до нарушаване на пълното им охлаждане. Максималното количество прах попада в инверторите, когато се използват в силно запрашени помещения или на строителни площадки. За да не се доведе оборудването до такова състояние, вътрешността му трябва редовно да се почиства.
Прегряването на елементите на електронната схема на инвертора и в резултат на това неизправността им може да доведе до неспазване на продължителността на превключвателя (DC). Този параметър, който трябва да се спазва стриктно, е посочен в техническия паспорт на оборудването.
Следи от течност вътре в корпуса на инвертора
Най-често срещаните проблеми при работа с инвертори са следните.
Нестабилно изгаряне на дъга или активно метално пръскане
Тази ситуация може да означава, че за заваряване е избран грешен ампераж. Както знаете, този параметър се избира в зависимост от вида и диаметъра на електрода, както и от скоростта на заваряване. Ако опаковката на електродите, които използвате, не съдържа препоръки за оптималната стойност на силата на тока, можете да го изчислите по проста формула: 1 mm от диаметъра на електрода трябва да представлява 20–40 A заваръчен ток. Също така трябва да се има предвид, че колкото по-ниска е скоростта на заваряване, толкова по-нисък трябва да бъде токът.
Зависимост на диаметъра на електродите от силата на заваръчния ток
Този проблем може да бъде свързан с редица причини и повечето от тях се основават на ниско напрежение. Съвременните модели инверторни устройства също работят при намалено напрежение, но когато стойността му падне под минималната стойност, за която е проектирано оборудването, електродът започва да залепва. Спад в стойността на напрежението на изхода на оборудването може да възникне, ако блоковете на устройството не контактуват лошо с контактите на панела.
Тази причина може да бъде елиминирана много просто: чрез почистване на контактните гнезда и фиксиране на електронните платки в тях по-плътно.Ако проводникът, през който инверторът е свързан към електрическата мрежа, е с напречно сечение по-малко от 2,5 mm2, това също може да доведе до спад на напрежението на входа на устройството. Това гарантирано ще се случи, дори ако такъв проводник е твърде дълъг.
Ако дължината на захранващия проводник надвишава 40 метра, практически е невъзможно да се използва инвертор за заваряване, който ще бъде свързан с негова помощ. Напрежението в захранващата верига също може да падне, ако контактите му са изгорени или окислени. Честа причина за залепване на електрода е недостатъчно качествената подготовка на повърхностите на частите, които ще бъдат заварени, които трябва да бъдат добре почистени не само от съществуващите замърсители, но и от оксидния филм.
Избор на напречното сечение на заваръчния кабел
Тази ситуация често се случва в случай на прегряване на инверторното устройство. В същото време контролният индикатор на панела на устройството трябва да светне. Ако блясъкът на последния е едва забележим и инверторът няма функция за звуков сигнал, тогава заварчикът може просто да не е наясно с прегряване. Това състояние на заваръчния инвертор също е типично, когато заваръчните проводници са скъсани или спонтанно изключени.
Спонтанно изключване на инвертора по време на заваряване
Най-често тази ситуация възниква, когато захранването на захранващото напрежение е изключено от прекъсвачи, чиито работни параметри са избрани неправилно. При работа с инверторно устройство в електрическото табло трябва да се монтират автоматични машини, проектирани за ток най-малко 25 A.
VIDEO
Най-вероятно тази ситуация показва, че напрежението в захранващата мрежа е твърде ниско.
Автоматично изключване на инвертора при продължително заваряване
Повечето съвременни инверторни машини са оборудвани с температурни сензори, които автоматично изключват оборудването, когато температурата във вътрешността му се повиши до критично ниво. Има само един изход от тази ситуация: дайте на заваръчната машина почивка за 20-30 минути, през която тя ще се охлади.
Ако след тестване стане ясно, че причината за неизправности в работата на инверторното устройство се крие във вътрешната му част, трябва да разглобите корпуса и да започнете да изследвате електронното пълнене. Възможно е причината да се крие в некачествено запояване на части от устройството или лошо свързани проводници.
Внимателна проверка на електронните схеми ще разкрие дефектни части, които може да са потъмнели, напукани, надути или да имат изгорели контакти.
Изгорели части на инверторната платка Fubac IN-160 (AC-DC регулатор, 2NK90 транзистор, 47 ома резистор)
По време на ремонта такива части трябва да бъдат отстранени от дъските (препоръчително е да използвате поялник със засмукване за това) и след това да ги замените с подобни. Ако маркировката върху дефектните елементи не се чете, тогава могат да се използват специални таблици за избора им. След подмяна на дефектни части е препоръчително да тествате електронните платки с помощта на тестер. Освен това, това трябва да се направи, ако проверката не разкри елементите, които трябва да бъдат ремонтирани.
Визуалната проверка на електронните схеми на инвертора и техният анализ с тестер трябва да започне със захранващия блок с транзистори, тъй като именно той е най-уязвимият. Ако транзисторите са дефектни, тогава най-вероятно веригата, която ги разклаща (драйвер), също е неуспешна. Елементите, които съставляват такава верига, също трябва да бъдат проверени първо.
След проверка на транзисторния блок се проверяват всички останали блокове, за които се използва и тестер. Повърхността на печатните платки трябва да бъде внимателно изследвана, за да се установи наличието на изгорени участъци и счупвания по тях. Ако се намерят такива, тогава такива места трябва да бъдат внимателно почистени и върху тях да се запоят джъмпери.
Ако в пълнежа на инвертора се открият изгорели или счупени проводници, тогава по време на ремонт те трябва да бъдат заменени с подобни в напречно сечение. Въпреки че диодните мостове на инверторните токоизправители са достатъчно надеждни, те също трябва да бъдат опръстени с тестер.
VIDEO
Най-сложният елемент на инвертора е ключовото табло за управление, чиято работоспособност зависи от работоспособността на цялото устройство. Такава платка за наличието на контролни сигнали, които се подават към шините на портата на ключовия блок, се проверява с помощта на осцилоскоп. Последният етап от тестването и ремонта на електронните схеми на инверторното устройство трябва да бъде да проверите контактите на всички съществуващи конектори и да ги почистите с обикновена гума.
Самостоятелният ремонт на електронно устройство като инвертор е доста труден. Почти невъзможно е да се научите как да ремонтирате това оборудване само като гледате видео за обучение, за това трябва да имате определени знания и умения. Ако имате такива знания и умения, то гледането на такова видео ще ви даде възможност да компенсирате липсата на опит.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
VIDEO
Оценете статията:
Оценка
3.2 кой гласува:
85
